> 写在文前懂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惩,英国品牌的表现令人忧心忡忡梁年。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌雷,它们目前都散落在世界各处摩,有的受到追捧有的则走向终点到报。即使获得成功的英国品牌乓,它们仍为自己贴上的“德国标签”溶、“印度标签”的身份感到忧虑圣家,毕竟坝香辖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除俩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造堪迟虎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革倪、原木的袅袅余香喊,这种气味只属于宾利襄、劳斯莱斯们捎翠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严婆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头详行。    从业这么多年蓉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元笺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心渴屡,囊中羞涩遥不可及自然很重要肩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辱。我认为一辆好车犊踌,应该让驾驶者舒服算、安静供帕、惬意的完成从A点到B点的旅程瞧捆强,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赐沧厕,却实现不了我小小的梦墒。我一直认为捣妨,真正的贵族棺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瘫痹创,即便妥协仍然能坚守初心性杰。此话适合改变自己的GT Speed赣袱堵,你知道吗填?世上最难的事情就是超越自己埠猾,GT Speed做到了 收擎撑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义部蜕,当你启动它时很婆盯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态渐。   >> 外观票坞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身观,作为宾利目前最为畅销的车型废妹凉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”购鞋孙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伍。但是讽娄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配连绒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节筹怯慕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者腥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动京许沟。当然湍墩,大部分“土豪”车主也不在乎砰劝仟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坊秀瘫。    外观提升不是GT Speed的精髓欢泛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谜拍,动力凌溃峰、刚性颁貉刮、减重上的工作任重道远矢敞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg匠乱诽,仅有2.3吨猛冻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重宝。不要小看这350kg淬赁箍,几乎是一台V8发动机的重量豁憋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件甫顽怜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂山忱、多连杆后悬挂和防倾杆等岭卤嗓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色绕,分别是Burnt Orange(橘)类洞媒、Sequin Blue(蓝)麓了、Excreme Sliver(银)褪哀诫。为了凸显GT Speed的特殊枯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蜡嘎滑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选金。宾利工作人员表示古畏疮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故睹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加槐,尤其是在中国等兴新市场更是突出尽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩唯坟。    你知道胖子多么努力吗懒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时颅补,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嵌辅火。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超滇沤。那些把高性能作为卖点的品牌扑,现在宾利也有资格和你们一较高下饶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸丧刮陇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致僳辈,其尺寸为(mm)睡秃橇:长4806唉碧、宽2227梳烯、高1394涸烩,轴距为2746mm嗅。我知道链参文,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距每莽,为了让你做到心中有数捍荒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瞳。与竞争对手相比虎糙嫁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先黑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑莎拈轿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车授,哪怕国内的环境日趋恶劣勒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值贰笆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成苹输醚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭和驹喘,整个过程大约需要22秒插腹辩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间溃挤,从而避免占用后备厢大部分的空间沃频。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘彪韩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚恒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纹鲁,没有法拉利暴躁天顷,缺点恐怕是不高调堡。不信你点击上方视频听听视频里声音柿蘑薄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结澳厩: 作为欧陆GT的性能旗舰爸喊疏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拆瘟,不仔细研究根本发现不了它的区别筐肌。虽然外观变化之处并不算多茬桐脐,但是对于轻量化刚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性骗瓤貉。" "   7月21日为,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)孟挛竣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华皋堡、北汽E150委楞哎,成为第一期家用空间王冠军吝韦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威烯屋。它们会有怎样的空间表现郴桐晶,不如一起来见证碎匿胆。 本期内容开始前完,先来看看第一期文章中网友们的评论吧晤此: 好了埂,正式开始第二期内容炬让。不过简单说几句骑春,为了没看过第一期的网友们迸:    你可能会发现疏烁碱,随着岁月流逝侠镁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭掂茫,也当起了小爸爸晤赋残。恰此时洁篇,他们对车的选择可能也有了新的取向阶聘淌,空间大奥泞铰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素剩叭。    基于此哀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间史,让大家对车辆的实用性有个较全面芬钒、正确的认识翟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尼迪、模拟一家三口郊游的情景实测吧、细节空间的展示庆弯佩、实体娃娃的数据测量四个环节进行澄。   话不多说扯撬,有请今天的选手莲贬,登撑涣ぁ! 第一环节磷:堆放整理箱阜冗,能放多少放多少    由于很多厂商竞绵录、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升情奸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时促椒,也会帮你量化一下车到底能装多少升世,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蔬片开。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号袖,并加以不同颜色区分杠滦荤,目的是给你呈现最直观的感受算拨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蔚,仅供大家感受一下桃陷姜。今天我们拿箱子说话孔,看看它们这种数据到底能装多少箱子罚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下怕村:由于时间关系奸,我们这次只借到了骊威的低配版洛铃尸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒敢玻,但高配版的骊威有这一功能商逛炔。 首先出场的是骊威赶:    状态一搞沦:单纯的后备厢空间 状态二堡捐:放倒后排座椅后的空间 状态三踢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陶: 骊威一如我们所想的那样脖据巩,空间的确是其一大卖点钒粪厘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时皆朔,小伙伴们都惊叹了!骊威湘谎,实力不凡裁啤。   其次出场的是致炫科:    状态一茧墨苇:单纯的后备厢空间 状态二聘拓:放倒后排座椅后的空间 状态三江:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荒狼: 就如文章开头介绍致炫时所说德襄咳,空间撮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点菩十娘。通过这一环节放整理箱的测试记,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锭付。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积偏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一锯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二堆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三内:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结枫瓢: 通过摆箱子的实战力郴韩,以及上面表格数据的对比鞋犁忙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利潦。而致炫与骊威差距也并不是太大嚎苔合,可见其空间不可小瞧撑渡。接下来又有哪些好玩儿环节拦?而两车又会有怎样的表现呢筒斥?请继续往下看需缉痛。" "   今年5月逃涝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辱?9挡无用椒捷?自由光深度试驾报告》)圣。当时接墙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纪。    6月剿突摊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毛拎。不过3.2L版的离地间隙强睛、接近角犀逝波、离去角忱讳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蛇档玩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别称绿扑?    几天前谴憾,我和赵璞祈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市茨,这车还行不行鞘窝铆?    我们的第一站攻剑,魔都上海恒点。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消硷嗣伟。在经历了噩梦般的改签兜妹绦、等待搏哼殊、登机绕芥、继续等待之后岁签,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间藕蝎伴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿兔肩:“游遍世界各地塑,开尽天下好车谈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑豪瘸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肌龟盘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的权计煤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多荷褥堂。在此我可以不吹牛X的告诉大家娜晶,我在纽北环实际驾驶过司颁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑成俗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI韭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型磁茅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮莆,在国内也非常抢手性稳搁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升饶乐掏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障雀繁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变核,基本保留了GTI所有特征粟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升戌古,在舒适配置上也更加的平民化痴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整澄酸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浆,例如两边的侧裙以及尾翼等季贝软,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的劳。但低调的外观也有自己独有的设计元素舒拌,例如车头处GTI特有的红色的拉线铆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惶阶讲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中脆辛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性妙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm叙舌。另外兢禄,新车的LED尾灯造型也很有特色捂涕。海外版GTI提供了红色味碳吞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择叼粪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现兑歉饭,但国产后或许可以与国内的消费见面恰漂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少杜啤,我把它们大概分成两类是铺:靠谱的和不靠谱的固谭此。不靠谱的原因很多猎第咐,有些续航里程太短粕揪缉,上车就开始为电量担心;有些性能太差掳揪对,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沮河萌,几十万买个两门小车散,真当我们都是土豪吗心碱烦?   不靠谱的理由千千万活浑,靠谱的标准则大致相同苔定。续航里程不能太短些,加速不能太慢轰免蔷,最好还有些实用性孩兔,价钱不贵就更好了贩砍勒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了镐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车唤露氏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嘛工,拿汽油车举例的话贯洞柿,90%以上都算得上靠谱篇某。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挠蹈佛,能达到及格水平的车型却不算多嗡舰定。我们的这辆测试车是2012款的炯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型逝。还好时隔两年奥,e6的动力系统并没有发生大变化棵傅,只是外形和配置有小小的调整捻荤。   续航里程胜饺喉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧篮宠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群僳显。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车骚锯,这其实只是理论值当犬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱催,实际用车时很难达到举胺。夏天空调如迪湍、冬天暖风叼罕瞧、高速快了魏黔唤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程扫。   这种电动车只是日常通勤还可以吝吐,但稍微有些想法搽采,想去见个朋友贿少、买个菜茨吨戎,心里就得犯嘀咕讲长撬。这种心中总有事悬着的感觉很难受途思刑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多必仿切。   由于时间原因裴核疗,我们只能简单测试一下e6的续航能力帽俱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里柔,其中高速路况三分之二胖,城市路况三分之一率。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挺湍,我们的行程其实就是三段鹃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)款,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)寥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)闺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)俗胸,显示续航里程320公里泥樊桂。完成第一段高速路程时(43公里)乖,电池余量82%(耗电17%)持景,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)的帕,电池余量63%(耗电19%)互婆贬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)轻,电池余量45%(耗电18%)拷睛,续航里程134公里(减少61公里)混蔷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点善熬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右叼,比如第一段高速行驶袜谐,续航里程减了59公里帆歇充,而实际行驶了43公里侠,二者大概是0.7倍的关系锰诞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话稼戎关,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近极长,拥堵路况似乎还更费电一些负。" "  近两年兼嫩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮对圭,很多大厂都推出了自己的纯电动车泉,先不说比亚迪这些纯自主品牌何焙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车寸咆廓。今天板曹,我们就提到了之诺这个品牌杆纯苗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钠沤肆,主打高端片嗡菲,并且未来也是只进行纯电动车的研发钉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌套。今天涛囱窘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钱萝级,下面我们就对这款车型做一次体验倦。   之诺1E只租不卖臂辉糠,租赁价格为假桂:日租金为400元/天疲戎鹊,长租(3年期)为7400元/月衔醒喉,现在消费者就可以对这款车进行租赁奔侥。   租赁价格包含读点速:车辆上牌罐凯谱、充电盒安装(7.5小时充满)欧、保险虐瑰、每6个月一次定期检查保养兰喂、车辆维修伪泊,7天24小时道路救援梯池、拖车以及备用车辆等梦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造醚滤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子苍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计徽郝蝗,虽然亮点不是很多较,但至少可以与宝马X1拉开一点距离旁,树立之诺自身品牌的辨识度芒泞觅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嘲,辨识度极高患描搅。 既然是同平台打造坞,那么轴距和宝马X1也是相同的怪揣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎橡狙糜,尺寸为225/50 R17摔,这款轮胎最主要是为了节能考虑蹿。   本文导航   分享到力:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉垢,它是南京依维柯生产的车型腾空,隶属于跃进品牌旗下患倒,是一款定位中高端的轻卡产品瓢队。该车是在2013年1月首次发布的白搓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)篓,为用户提供了更多的备选车型晦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现觅瞄禾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)熟刻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域台搽捍,宝马向来不走寻常路田寒,旗下的SUV并非越野硬汉帆拜,而是更加注重公路操控性称墟倪,所以在外形上也有着自己的独到见解粉融溯。Coupe原本只是轿跑车的特征牛弗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上颗唬妻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后杏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钳效。在这种背景之下咯埂碱,X4应运而生蚊倒的。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纷砍,宝马对于X4的设计便更加得心应手澳。从车身尺寸来看媒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化姐小。然而实际感受上屠埠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力诞豁。它们的关系就如同X6和X5乡抱,一个张扬隙嚎、一个低调尘。要想舜郏酷娜?X4很在行拿。   这辆X4的外观加入了大量M套件闭,进一步凸显了它的运动风格寞。夸张的前后包围降低了视觉重心碗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角芦兢溅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢斧日?所以瘦纠,接近角秽钩权、离去角这些数据对于X4来说谐空伸,根本不重要忍年帽。   和X6一样劣,性感的臀部是X4最迷人的地方垮蒂希。如果从车尾来看建昧碱,X4确实比X3运动了不少嘘偏澳,高挑的腰线健稻碗、厚重的尾部都能给人很强的力量感趁唾促。对于35i来说仇,单边双出的尾排着实有些低调硼桐。尾灯的造型是典型的宝马风格但,造型简单恼痞桓、大气剑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升对孩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮媳,前245mm笺料、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)砂瓮,这是一款综合静音绦蛙奸、舒适龟藤、操控于一体的轮胎浅炕科。在我看来琼厕笆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抚纺彤,似乎更为合适哪赶。" "  原标题鸽蓬暇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前颗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)屑涤,该车除了外观造型犀利惋僧惠、内饰豪华挨哀返、配置丰富之外巩乏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贪波。作为一款以年轻煎兴、时尚为主旋律的产品曙叭手,NX开起来的感受如何斑,今天我就为大家正式揭秘普奉卞。(注拉俯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坟搓腾,如NX鬼输、ES梦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍观莎焚:   NX车型的外观内饰设计风格歇逝,在之前的文章中我已做了详细介绍刨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品虾想。从实车给人的感觉来看嗣崔,它的确做到了这点硷苫,不少人见到它的第一反应就是柑桥:恩桨,这车挺个性鲸骡、挺漂亮馈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅舵刃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计勾驳沛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度翁。此外漂厘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯毁长,进一步提升了科技感鳖坤。不过它并非全系标配佳弦,在入门级车型上近光灯依旧是LED雀枯,远光灯为卤素灯泡斥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV阜式,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3醚、宝马X1做直接竞争呐漂彤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV漓骸蔽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证侮壬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蜜乃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格漓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶绶ぁ,其中一款为17英寸茨赖,另两款为18英寸届。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂叔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎笆粉,在国内的售价大约1700元/条汕拧魏。   车尾线条与前脸相呼应现亲,造型犀利闲锈呸,棱角分明韧肃,以凸显整车年轻桨镭救、运动化的产品定位浇。同时驳萝鹊,尾灯设计十分用心嗓馆庆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果巾,特意在接缝处增加了一小块LED璃复。   内饰方面板擒栖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伐笺栓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准菲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用姬结填,大幅提升了车内的豪华氛围落康。   据雷克萨斯厂商人员介绍寇舍碧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏搏逃膊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统歼,它的使用方法类似于电脑的触模板己懦,并带有震动回馈功能锌苯笨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用教淬。此外誓屋肚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炭骨,我们咨询厂商工作人员闺瓶堂,这配置会不会引入中国显孺,对方并没有给出明确答复季。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适袱,作为家族中的新进成员莽摹,NX的表现自然也不会差持愧羞。为了符合它运动化的定位圃堪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现黔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意峭然泌。   在海外激岭,NX提供了全景天窗星、普通天窗和无天窗三种版本的车型兜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃睦拿,采光效果很好虽,但无法开启便戏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锭,采用的是外开式设计境。可以确定的是赦笨,上述两种版本的天窗都将引入中国惨毕,至于无天窗版车型是否会引进晤都,暂不清楚船价。" "  [汽车之家专业评测] 2006年讽,马自达CX-7在海外推出;2009年聚,2.5L两驱车型引入国内品,售价28.8万;2010年察岛息,增配的小改款车型上市略饶闲,售价29.08万触,同时宣布国产意向;2012年膜请,海外CX-7停产;2014年姥驾咳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赴泼赐,等它国产的人此时已经老了四岁了陵。   从以进口的身份引入国内摄勘,到正式国产经历了四年左右的时间翘磷,在这四年中进口CX-7销量并不好乔嗣,一方面是当时市场不成熟雾,后期竞品丛生将其埋没了桅。另一方面原因也在其本身科,比如定价高歉、2.5L发动机动力孱弱等等浦醋举,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统跑筋喇。在测试之前沉唐桨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点徊梁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm咕芯菇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm侈哆揪,搭配6挡手自一体变速箱施密抨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机膛怪,只不过调校要比CX-7上的更为激进克。即便如此焚勤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼喷肌肛。   油门的设定比较灵敏络嫉,起步和加速初段都还比较轻盈伟砰木,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谩恐掸,而不至于拖沓唾袖痹,一切都显得易于掌握同惫特。变速箱和发动机配合的是那么默契行,总能在恰当的时机选择到合适的挡位楔朗,只是在极拥堵的道路上蠕动时拒酸,1挡与2挡的切换有点闯动而已破,问题不大葱卷竭。   转向和悬架的设定偏向运动佬嗡谋,采用机械液压助力的转向系统比较重揣派,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣假茧。悬架没有“忽悠”的表现怠玩奠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息梯僻及,车内乘员经掣#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”琅。悬架后段偏硬醛釜穿,在弯道中并没有明显的侧倾咳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错浚燎捅,动力供给够积极姬,表现不错恢缓,驾驶感觉非常轻松寿呢,动力的跟进也很是及时板。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)桑绩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm夹露恢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烘瞬,而且不是那种喷涌般的迸发砍辅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已建门朵,给人相对内向保守的错觉筋滇稿。   CX-7更擅长的是中途加速耽,比如从60公里/小时开始旱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易颈钡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限雌,这几天这种沮丧感时常出现纬邓焙。不过也正是这个中段加速的特点哥弹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碌迸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奴盯,稍踩油门就奔向3000rpm型本,便能得到很好的响应令簿滦,仅有极为短暂的降挡迟疑疙瑰,随后就催逼出了足够的扭矩统贯。简而言之娥楼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的裳盗,容易上手藤,各方面的表现也都算令人满意柔粪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷复景,涡轮增压器起到了明显的效果萄秽娜,就像注入了某种精神类药物逢实,虽不时刻保持着亢奋状态裴屏,但兴奋状态确实随时可以到来镐扯莽,一切都听从指挥几倍柔。这种持续的加速感可以维持一段时间扳十诚,心里不禁一阵爽快核豹担,当然颂贾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了贡挤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光宪吾柯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里滇,消耗燃油17.94升婚,平均时速为30公里/小时匡遣蕾,全程开启空调嫩钉,平均油耗为13.3升/百公里脯沤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看娠沁铣,CX-7绝不算省油的那类伐,准确的说是比较费油绵蔼。另外帕妇乱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油涸侗长,无疑使用成本相对较高怖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前福部,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章脚镐柬。说实话撵,那是我第一次接触这两款车玫啼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机峡剂权,动力同样够用戒煤乓,但输出并不算线性袱沫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酗揪芹。当时我就在想沥琳私,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了巍糕,而如今厂家真的这么干了巫僳娜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统善,增加了几项配置吮堆醛,外观方面几乎没有改动癌但闭,图中的这款车只是增加了车顶行李架缉恍、车尾扰流板和挡泥板等选装件但贿林。   这款帅客HR16是一款7座车型际良,它可以满足国V排放标准团茸,车窗后半部分采用了隐私玻璃僚赴遂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蓄舌季。当然翱寺姬,帅客实际上是一款既可以满足载人龚说糯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)堂举聪,所以它的车系中包含了5座奋泌驶、7座乾硅水、国IV鹿、国V等各种不同版本惰。   除了挡泥板之外境,我认为行李架和扰流板的实用性并不高钳沦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果帽箩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统茄牛,其中的最强模式叫作“Dynamic”坝,译为“动态”触磷矩。有意思的是矮,在英文里辣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根随季,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机说、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗化翻?——开启动态模式艰丢,就等于点燃了一根无形的导火线八歉。   要追根溯源的话膝莲,炸药起始于中国屏氓惊,属于四大发明之一旗诵镰,不过相比中国发明的黑火药罗寇,硝酸甘油平时更加安全可控陡狙,而且破坏力更强门。奥迪RS 7同样如此簿芜,它多数时候表现得比较随和菠罢鹃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力兰。   首先从外观上就容易看出它很厉害懂腥。奥迪A7之所以独特郝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型艇怠,人们将之称为“Sportback”刚,在我看来才勺囊,它的廓更像是一只优雅的海龟凭够狡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乖案世。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装匪鹅健,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光械瞳,所以它已经不是传统爬行类的龟垄锚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辜嫡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同雇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘东菩凉,让人不由自主的去稳稳扶住3逻、9点位置倍。   在风骚的外形和各种真皮舷夕柏、碳纤维材质的覆盖之下哺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性巾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沤蔬斡,这一点很好寄愧心。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV舞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群浚徒堕。即便在这种情况下侧互百,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价茄集嫁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嫩伍:谁给你的自信卖这么贵详?不错瞬祷桃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008柔吼吨,它到底是盲目自信还是厚积薄发酥介乳?我们一比高下杜全法。 外观对比狗旁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结煽红:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算娠什冉,所以我决定说点可以量化的东西鳞镶。首先咖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现犯互,而哈弗H2在售的这款车是中配车型懈酮较。其次可能是由于动力的原因胆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽俱挤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上冗氖,备受关注的长安CS75正式宣布上市彭抬蜜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合厢偶兽。在前期的试驾活动上貌伤拇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型晌,并对其驾驶品质给予了极高的评价便。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车醒,和手动挡车型相比仙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待孪衡。 ● 外观内饰的简单介绍兴入:   在外观方面霞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型唤茂笔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捎使,甚至连一个小尾标都没有曹鲜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿欠耪,但1.8T车主可能会对此有一些不满甫避。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm武坡,轴距为2700mm钒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5却、奔腾X80以及哈弗H6械但矮,CS75还是相当有竞争力的恫,它的轴距和长度最大擒缆,宽度仅次于哈弗H6扯,高度相比瑞虎5矮了35mm械雄。   在外部配置上痛逛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统氦兑荆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鞘氯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角光未。另外随冒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯盾祟航,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果髓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力斑痴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品膘聘鞍,市场售价约为700元/条吐痰,在同级别中算是很厚道的配备了罢净。此外彩堤财,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肛,只是轮圈被替换为铁轮圈蹿,还是俩字——厚道亩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格篡辱谈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足亢匙档,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板顶,看起来更有层次感挨渐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙精岔高、设计毫无新意柔、用料也很一般等不好的印象鼻。不过近年来骸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鹅讼,长安便是其一剂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鲁,也很难找出它的缺点猴,按键豪、旋钮的阻尼适中巍嗜,手感很不错嘉鲤怯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏浓羔,分辨率和反应速度都还不错痢坦痰,不过在功能性上它只提供基本的导航街劳、DVD狙叮、电台赫怀、倒车影像及蓝牙功能钨凡铜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐枢电巍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的钉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到废,但是厂家对此并没有改进纠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放壬跺倦。但是掳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度咳梯块,同时设备名称也无法显示完整涡,在用户体验上还有提升空间什雀轮。   不过苏陋颈,在一些细节处理上隶撇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沸。比如在挡把前方的储物格粹蛋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蜜,不过这块材质却为硬塑料具册陇,实际上根本无法达到防滑的效果钵。另外钳闺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钦钱显,这点值得表扬瞪,但必须手动摁下开关才能点亮肪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胖孟揭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果纤。座椅填充物软硬适中吧仕咳,刚刚好桶即胎,并不会软到开久了腰疼处硅荤,也不至于硬到硌(gè)人世略凉。除此之外刮病非,包裹性表现也很不错嘎挖骨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中磕汐。另外入房,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节旧抱嗓。   车内乘坐空间表现上还,身高180cm的编辑身处前排赖抽,头部约有一拳左右的空间挛糜冷,此时移身至后排骋懦捕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间躺摄。作为一台紧凑型SUV车型捆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了浑。   来到后备厢彩梁,长安官方给出的容积数据为590-1560L竭藉,表现中规中矩榷兽合。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挞岛草,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果狸,增加消费者对于整车的好感度窍羡刷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟崎魏触,如今市面上的电动车产品越来越多枢却,开始逐渐走入人们的生活衡保屠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一砷,大家对它的了解可能还不是很多承诫澄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元脆呻。那么这款车究竟如何呢碾射天?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车荤怯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上淳,我们终于有机会近距离接触一下轻宛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌湘陇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质碌仓痊,因此其与众泰汽车合作壕巷梨,推出众泰知豆电动车推背。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同忙辩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识毛寝伶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗垛兰?不管你信不信刻钢挂,反正我信了蒂秒扫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱垂句,售价为24.98万-28.98万元插,共有三款配置可鸦乩獭,全系均未采用quattro四驱系统彭跋釜,取而代之的是前置前驱的驱动形式滑府。更便宜的价格带来了更低的入手门槛捕剩挫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生筋惫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水沧,1.4T的发动机到底够不够用拭攻朽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧忍钉,这些问题都难免让人担心垃杀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”健骸,它又是否值这个价格敖,下面让我来终结你的这些疑惑佰嘛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力讥荡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱踩迁枪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鸥完,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境踞,既然大家都关心这一问题掸拾逢,那么我们就从这个问题开始一一解决唐睡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的擞视范,其最大输出功率为110kW苗判收,峰值扭矩可以达到250Nm寐硅容,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm筒伪罗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后陇,动力储备不足方面的顾虑秤,但是这些想法也好顾虑也罢淮坟沪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钨乃前。奥迪Q3的油门被设定的很紧实虎晤,油门初段的旷量微乎其微胖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舱,当发动机的转速达到1750转时钒匿川,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩颊,强烈的推背感也会随之而来避檀豢,如果你不是冷静下来思考一下什湍勿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受估贫写,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减舌胃墨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候途,一开始的想法和我一样叭,换了1.4T发动机之后拓涣,动力跟的上吗霜?心里总是怀揣着这样一个疑问剿,但是当他们开了一段时间之后撂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”绅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格馁奈,处于D挡模式时价硷土,整个动力的响应虽然一点都不迟钝琅啥,但也感觉不到激进的性格袄模。但是当车辆处于S挡时耽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉困,整个车似乎突然变得紧张了起来玫配,时刻专注着你踩油门的右脚谰,稍有动作便会迅速做出响应防。   在城市的驾驶中爬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障立钮,当你深踩油门时魏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞标拢,或者可以说妻檄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态颓徐。此外吕软,作为一台不折不扣的城市SUV兽危,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验亨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质齐暖匣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量感脊吴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感捻巳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆荚,整个加速的过程非常线性奔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时铆仓抽,不会表现的非常神经质绞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱似揉慨,这台变速箱给人的感觉非常聪明翔佰骗,可以准确的猜出驾驶者的意图羌班搁,在换挡的速度和时机方面非常到位彻奇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点春。此外翁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错帕蔡颠。当车辆处于D挡模式下内,当发动机的转速达到2000转时蓄,这台变速箱便会进行升挡的动作贿糕同,从而保证日常驾驶更好的经济性丸扯诬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时环,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伞昧墙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止松竿。   这台变速箱也并不是近乎完美葱,它当然也存在着自身的不足幢雌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺壳,尤其是在低速的区间内热舍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感尽。此外皖县奉,该车提供了四种驾驶模式的选择绢蔬,分别为经济贯、舒适废、自动和动态模式控扮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整计撇锭。 性能测试贫干:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中连痴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抗旗,最终的破百成绩为9.14秒慧凰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升痰腻。奥迪Q3在三挡时完成了破百骄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鳞。此外刻磁欢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没节,非成叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失貌,整个加速的过程十分平顺和线性匹颓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势甩衰掇。车辆在全力起步的过程中戌,由于没有采用quattro四驱系统鞋,车身有轻微的抬头现象蔚,前悬挂的拉伸比较明显卯。 性能测试段很:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中弦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米冀灿沫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升漂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系踌鬼。在整个制动的过程中干殴郎,G值适中保持在-0.9到-1之间认,全力制动时车身呈现出前倾的姿态皑,前悬挂很大程度的收到挤压涩据秦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赖镣。此外辫,该车在连续制动的情况下畦瞎,受到的热衰退现象比较明显父,在连续测试过后郊,制动距离增长了接近2米劳船吉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伺弟铣,动力方面也足以应对使用的需求呵,尤其是在低扭方面擞缔,这台发动机表现除了浑厚的功底毛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平时谓。对于一台城市SUV来说栓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑理。" "  你有没有这样的勇气斑虽,一辈子只留着一种发型晒,带着一种款式的眼镜蒲剂?或许多数人会摇头说不灰。试想你现在穿着中山装哀沉讹,带着大边框笆湃凸,留着中分头走在街上胚,别人必定会投来异样的眼光绦碑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变宽,但有一种美秋兄,却是永恒的操躲,我们称之为“经典”享世邪。就像中山装逐渐演变成了“国服”裙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样微票,看似过时的东西稍加润色册白蔚,就会焕发出经典的力量艇谈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妻姜,也是一个互相佐证的问题迪项董。正是扛住了时间的消磨霉,一个产品一种设计才能称之为经典稗捞划。而正是因为它是经典雄捷,所以无论时间如何过往女膘畅,岁月如何变迁拭弯欠,它依旧能代表着美禾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瘸哭势。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赌、保时捷911牧、MINI这几款车了嘶花。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承邦痪,这是一种财富瘸,就像一个国家的历史一样默嗡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝夕伴哨。但就像中山装一样氢嫁,如果不稍加改动冲菩文,依旧会被人说土气琶潍,MINI也是一样觅顺,细节的升华会有益于经典的传播和传承肚爽梆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多霸安颧,是全新MINI车系中性能最好的矛。所以车头车尾都会看到“S”的字样考僧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表顺矾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赔剃物,这是它彰显不同的地方哥辨瞬,尾灯的轮廓更大了肥,但相比老款不够凝练偷,同时你也感受不到它有何种审美的进步拔魏,个人感觉它是为了变化而变化埂赎。轮毂方面兔邢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号兔寐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注斥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)母歇。不过涉,在真正接触到保时捷Macan之前卧涤蔫,我对它的真正实力也有所质疑氢板。众所周知拨洼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造告,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢副?带着这个疑虑海,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅曝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同咖玫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型剧情。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机戏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鲜下。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鹃炔甜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”逆匆。在没有任何参考坐标的情况下慷祁徐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的妈。排除了惯性思维的困扰钳逗伐,对于一款新车而言或许并非坏事舵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布珐燎畏,因此有关它的设计特征我们并不陌生愤。作为保时捷推出的第二款SUV车型挖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计闪融,同时也融入了许多独特的元素头。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征署,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动劲慰,因此在细节处理上祷,新车融入了更加激进的设计元素攫芥涡。    作为入门版车型纹敖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯踩复炉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯铰,并采用导光条设计寂焚,其视觉效果更具科技感韦。   保时捷Macan的腰线位置较高始腾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢定怠,营造出强烈的动态视觉效果聘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格撑呸鸽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一摩巢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格阔校卿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骸,我的同事此前已经为大家介绍美策趣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解承怀胳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍螺势破。" "   ??????? 提起观致筐韦咸,大家都会想起什么冯逞仿?这似乎是一个难以回答的问题煌额。作为一个有着中国血统的全新品牌违芬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩潭揣。在2013年诬豌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挫,一石惊起千层浪狸响。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手悔冬勺。   如今泌诗户,观致的第二款车型嫌纲逛,观致3五门版也如约而至航撇骗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赎伤沛?它的到来蜗派,在扩充了观致的产品线之后团,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢练喜逻?自然是令我们拭目以待街。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车夕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型歌猾澈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型闭,时至今日都没有做大幅的修改幻锯躺。就是这样一个古董级外貌的家伙饯唐,最近竟然和新能源技术杠上了焙。2013年的日内瓦车展上仓,路虎推出了一款纯电动卫士嫩堂,旨在告诉大家卫士宝刀未老拒悔壕。而这些天喇换捣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试阔,看起来普迁楞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绒步豆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上碗愧嚼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品咕潜朗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瓤祟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望呐,并未成为现实速,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已涉鲸冈。   事情的转折点发生在2014年6月18日蠢将,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照毖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车苔仕彻,并且这一次嗽,车身上已经重新贴上了拉花辆呜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计泊扩瘫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”头,而是一台真正的电动版卫士赴。   之后通过各种途径的联系史街嫉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版臀顿酪,虽然这并不是一款量产车蔽,也没有任何电动机癸焙摹、电池组方面的参数数据拘彤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绒踢,我们认为此次试驾还是很有意义的凳媚陶。   ■ 外观造型茂璃龄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鳞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嘶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样课番,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异库厂醋。   电动版卫士全球仅有7台韶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车垂逗,基于卫士110车型打造胯,可以根据情况容纳5个或7个座椅并烽骚,算是车系中的“旅行款”壬宦凛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承乱乒眯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异小。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计攻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡横握,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外剩颈,丝毫不加以修饰坚券。按照官方对柴油版车型的销售策略玩亨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件幂呕倦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吹倪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理娜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留沁昏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间裙妓。正对车头歧娇,右侧翼子板的通风口也是镂空的汇丝,下方是空调系统的进气口陀敢,而左侧的则仅仅用作装饰锻,所以是完全封死的状态邻勉。   平直的挡风玻璃膛姥、小雨刷朴挛溉、面积可观手动调节后视镜念淘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谜,而在这台电动版卫士上汐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板醛离。   实际上缆涸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致县钡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线棚菱娇,电动车窗只照顾到前排乘客吵渴,第二排为手摇的舱避酷,第三排则仅仅是推拉窗纯茶茅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林开撑兽,确实毖究,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中戏幌群。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头筏案,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖幢。   三窗式车尾设计除了古老外面僳,想不出更多的词去形容蜡,好在后窗电加热耗屎膝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备慰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纲。至于各种不同用处的尾灯台,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧凶鹿昂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩认帘,并配备了13针牵引电力接口铅榷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电孟顿里。而对于电动版卫士来说浅,这款车的拖曳能力也非一般强大唬烽愤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鬼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置双搜道。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疽配,在这四年一次的盛世当中费弯虚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注端隋呸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨巧亍,在经过整体的细化改进后整体更出色烈计酬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌度逢吨,对于这样一款小车到底怎样伐健钵,让我们一起一探究竟皋坡射。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拱席,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计桥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化磁被筋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计糙陕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格穷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沮履骂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择奉税范,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲婊盖玻可靠的选择茶。   相比现在很多的车型团潮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰靡石,个人比较喜欢这样的感觉激,朴素也是另一种风格骆怜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蹋阜颊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分枚,可以说是起到了点睛的作用司酬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创描冯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格戒谩,看起来还有些运动精神很拖癸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组僻,同时也是远近光一体设计绵沪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伟,更加突出其可爱的造型风格桐彼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体童壕牛,同时也表明了J2的一种年轻风格呜迁默。虽然是一款定价不高的微型家用车凹结笆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谩才,雾灯虽然不是什么贵重的配置吵测,但对于安全的保障还是多一分才好拿饺镶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疙白呸,实际使用中虽然刮水面积稍星懊@浴,但整体还是清理的非常干净鹅。   在车体侧面造型上具,J2采用了一种超大倾角的A柱设计年,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锤富绰,这样给头部空间会留出很多篡楔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感峰擦谎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缅。腰线起始的位置和大灯高度相同朴咎,这给了驾驶员足够大的视野空间努,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间昆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高痘损,感觉像是一种电影院座椅的设计风格膊凳贝。   在尾部造型上杆碘定,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计菠饲,同时加大了尾部示宽灯的面积僳汤干,为了就是提示后方车辆注意安全苔颠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹豆差,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辣,内部非常的深不过开口非常辛堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包揉菏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎誊凛,虽然是钢圈凸厢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳炮人怪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缆夯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少壕砰级。另外另,一直让人头疼的售价问题似纷氯,此次又出现了杭乾绥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势便彭插。价格问题北茸念,在上市新闻 中已谈了很多顶廉叙,不过与价格相比耿娜撂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蛇卞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统橡擒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嵌拦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缸慧,即将为各位解开疑问疆徒盯。   观致3五门版已于6月24日上市拎,目前指导价已公布爽,售价区间11.99-17.19万元 停。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍踩德鲍:依然遵循简洁的设计思路此灰,造型更显年轻嘉芥毙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头宫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肯久。可以说女滇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车喇歧匣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格徐,不过在细节上却更显年轻电猎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm宦萌,轴距为2690mm膏面,除了长度缩短了177mm之外讥冒徐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别羡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疤巾仇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉篮莽藐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了平涂谜。在车身颜色上关迷蹬,观致3五门版同样有6种颜色可崖А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搽扦查,色彩更为鲜亮靶,也更有时尚感涸可。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起壤凰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痢灸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面懈,而前雾灯也采用了圆形的设计燎酗,更显时尚崎。另外藕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯粪陡椭、转向辅助灯和大灯清洗装置沸轮藏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 们。   除此之外釜把猛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大括倍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)铺棉,并且轮圈的款式也更加的年轻酶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18翻饺觅。所以在轮圈与轮胎的规格上立,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别檬簧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吞椿:与三厢版一致颂弦草,细节改变不大香。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同忿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择笺。中控台采用对称式设计董阀蓄,各种功能布置规整兰肮,按钮数量控制在了合理的范围内记倡,不会给人一种杂乱的感觉狄沤。平底式多功能方向盘与三厢版无异忍,造型很有运动感色钝,真皮包裹的外圈握感也很不错镰汞题。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盗久,除了蓝牙电话嗓凹、多媒体播放等这些基本配置之外缉岗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务且色惠。除此之外恋棱,车主还可选配观致逸云的增值服务酞玫人,该服务包含实时交通路况睦、实时停车场信息和地图更新等蒲彭仓。 ● 座椅及乘坐空间锨揉:白色绲边真皮座椅很有时尚感楔沫昆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能赦防号,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能咎暑湾,与三厢版顶配车型相同赋煽稻。不过区别在于痊狭硷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理勉祁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升棱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动峨磁姑。   在乘坐空间方面娃耻醇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座孝,并将座椅调到最低位置后社瓦,头部空间大约为1拳惩,显得很宽裕;而进入后排后钢祥鹊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间季唬僚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的刚。后排中间地板隆起幅度较大姓,长度也不适合搁脚泥橙,中间乘客的舒适度会受到一些影响蔼界。 ● 后备厢李闲、储物空间和天窗拧:后备厢容积403-1105升鸿饯怖,储物格众多搂航艘。   在不放倒后排座椅的情况下维,观致3五门版后备厢容积为403升忱龚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题艾。如果嫌这样的空间还不够的话溶部,将后排座椅全部放倒后概,空间最大可扩大到1105升玖琴炯。除此之外婪,如果您随身携带了诸如手机泰徽、饮料之类的细碎物品的话咳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间奢石。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴胄玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拭潞憨,可打开的总面积约为0.22平方米半味缆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似檄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拘斡捍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碌乖斜,两者最大功率分别为126马力和156马力吓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米舷航挎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别了胸韩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外靖,其他车型均采用6速双离合变速箱粪牟。在底盘悬架方面攫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统桐谭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架喉饱。 ● 驾驶感受谁搏罐:底盘调校水准高鼎诚娠,变速箱低速平顺性比三厢版好攘。   此次试驾会上兰世,我们大部分时间都行走在城市道路中枯需瀑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纫冻松,起步时若是轻踩油门踏板困嚏,车辆的提速会显得比较迟缓韭,若要改善的话篙,需要至少踩下1/2的踏板行程四咖。对于开惯了日系车的朋友们来说宛,这种偏向于传统欧系车型风格饱挠,而非“一点就有”的油门调谐锿洌可能需要一点适应的过程沟陇。   而在整个加速的过程中遣宽赊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题黔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上腻,咆哮声已经传入驾驶舱摊,可就是不见变速箱及时升挡颁办。另一方面络委,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入尺,整个介入过程并不是特别的线性戈睹隋,其工作时的噪音也清晰可辨眠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鞍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧眯逃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )皑集碗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鼎妈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换传,并且伴随着强烈的顿挫感达础,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多课。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态黑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少躬轨,虽然顿挫感还是有妨,但已经能够被绝大部分消费者所接受扦南。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的池案,那么我可以回答您恫,和大众的DSG表现相差无几盖。并形畅。   从观致工程师的口中得知桔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题涧晒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下眉淡藐,对变速箱程序频、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整唯汾,找到其中一个最佳点埔狸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低竟搏。   在手动模式下饱闺熟,发动机的表现仍然很积极痪,不过由于其低速动力输出并不出众蹄芭疵,其加速度并不能让人感到满意慈付膜,很大程度上附芦虎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉怀。此外稼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时母集尖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似翘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捌,而在此前的三门版车型上驮悍骸,我们就给予了相当高的评价醛。虽然仅从结构上来看非请,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赡刨钮,但作为一款家用车泉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性衡徊冀,高速行驶变道保证稳定性哦。事实证明孙徐芭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现返,并且从车底反馈至车厢内的声音兑告存、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梦靠晶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辅浅啊。   ● 编辑总结限绷隙:   从我们此次的试驾感受来看送书俩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻壬捷妊、时髦的外形刀案揪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整劫。与之前我们体验的三厢版车型相比四少,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步窝尸据,尽管目前顿挫感还是存在冗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了妥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过昂,有值得称赞的地方剑避,自然也存在着一些不足烈痢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等顺孪患。另外晒危锭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的孰拆操。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元搓嫁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吹、转向辅助灯及大灯清洗功能浑坊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎砷,这样看来刃输,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少炯擎骇。不过汉祈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢徊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧洁家。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间笑辱恼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍檀岭未,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型墓颓。但个人更喜欢两厢版本试,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因改臂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾雄。当然倦,作为同一款车千,两厢和三厢的选择人群会有很大不同岁。三厢版本更加实用世膝烹,两厢版外观更加时尚干练办芜沸。今天带来这款两厢版爱唯欧毒韶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足毋监。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容炉,大灯的设计相对保守了虑,但也减少了人们对于这台车的争议性抄堡罢。从而扩大了消费人群斑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好实娶,各有各的美铜铰猛。但无疑酱搬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的酵。   侧面的变化并不是很明显湿架抬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动懒癸。相比三厢版要顺眼的多解咳揉。车尾的变化同样集中在尾灯上幢,尾灯的轮廓变化倒是不大缓匡势,变化主要集中在尾灯颜色的改变奥价。深红色的外围显得更有质感姓瓦绩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话播,越野车是最好的选择埃桶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车氖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40伤履榷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事麓簿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力复。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远铅魄垢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40论瓣地。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缆搏偿。除了电视剧的锦上添花嘛,BJ40本身的魅力也势不可挡洞付虏,下面我们就走近这款“北京青年”到,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼廓。   外观/内饰剁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瓤蛙芜,或许有人会问那为什么还要进行测试侮寥泛。其实答案很简单及课,之前测试的BJ40是一款试装车紊默,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瞥钦攘,包括电视剧中车辆也是如此侍奖精。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变风适挥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惰石褂。虽然我没有见过之前的试装车瓣澄潍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异粒拭甜,甚至有些地方与牧马人不相上下斧檄陇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍疟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了亭泻,这里就不再做过多赘述投定形。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰臣胜,你会发现并没什么科技感炼,简单的线条畔毋、硬派越野车特有的见棱见角的气质不蓄诚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氛讥。另外腺堤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扒撂七。硬质塑料质地的中控面板很厚实小儡,比起舒服的软性塑料手感稍差甘措夸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扣侥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贬绦逻,同理使用织布座椅也是一样筏,无论您是刚刚涉过水慨隙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨屋,都不用担心吻犁疽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器财栏弹,不需要华丽的外表去装饰凌瞳竣。虽然BJ40有着很浓重的模仿畅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格寇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上霉祈,那只能说这个人并不了解硬派越野车祟菱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望熊凡矗,让人想到真正的场地里去撒点野邦棺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀睡侮盾?惊险的高速穿插双剃、精彩的甩尾掉头堑黄献、惊艳的侧向双轮行进笺寝胺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演迸。时过境迁老耪,萨博虽已退出中国市承铡,但把经典的两款车型(即9-3稗、9-5)的技术留在了中国催,在北汽成功收购萨博技术后蚕括衫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生翅媳唐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型簇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术韩驴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蛊林萍,主打性价比与实用性呐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确递疽,只是在某些方面使用了相关技术而已毯缝。   从外形设计上就不难看出晶卞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辣式辩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70达稗毙,同时车身上所使用的犀利线条势拇,令时尚动感的氛围展现得十分充分彻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级歉料戮,车身各项参数都小于萨博9-3刺社,所以直接套用的说辞显然并不成立关氛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出镜何笨,打造一款可以继承优秀基因鼓,并适合普通家庭用户的车型寒,成为了设计团队主攻课程咕剩季。   上扬的尾灯组有种凝视的神情面厂扩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应抠尝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降兜勿狠,但紧凑的造型与简练的线条才鲤叔,使其观感的持久性更好咆惊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多铰淌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场佬存。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纤,价格能接受疼钎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型围。而现在也有很多车型供大家选择艰期,包括大众途安钡详乖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择伶挽昧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现讣篇节,它还有一个进口车的身份俊虱。接下来妨耻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现俩。   外观匪:起亚最新家族设计耐户牧,略显可爱猜蔡亮,大部分能接受论脚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哆固,同时又有一种独特的卡通味道肥逼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感闻卢弟,没有配备氙气大灯躬牌派,但全系均带有LED日间行车灯且卯浓、透镜及大灯高度可调功能氮寐。雾灯部分的设计很有个性犊蓬搭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奶汗。   由于车身高度降低纷焚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑恰,平滑的车顶线条降低了风阻系数窃炕,流线型设计更加美观矮颓。全系除顶配的豪华版外翅涉快,后视镜都没有集成转向灯功能虹。另外阀,低配车型的轮毂也比较简洁坏纠,轮胎规格为205/55 R16泵甘。   新佳乐车尾的设计十分简洁纳票,总体看上去比较圆润蒲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格壕,凸起的轮廓首尾呼应稀颠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抒项扛,车顶带有行李架晦,具备一定的实用性戳洪。新佳乐全系标配倒车雷达功能节,顶配的豪华版车型还带有倒车影像糖扁储。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源了罕怜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌夏阔萎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯输。而提到雷克萨斯酚垛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样妊茂,立刻联想到了舒适狡描、安静等一系列形容词皮。   作为雷克萨斯主力车型胜柔匡,ES系列占据其在华销量近半壁江山性掣,舒适呕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价龟挝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h雌溪,更是有充足的理由享受这些评语矫村。但更重要的是古,在环境日益恶化卤、石油资源日益紧张哩辑赫、油价越来越高的今天凉段诺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度税慌。   外观部分纬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型藤惰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蔫虏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生塘秆,和前代相比进化明显胖定腑。初次亮相时派山拎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期梳。与丰田一样村,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烙抹,目前已被广大消费者接受瞥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题稗陋纲。   外部配置上活哀刮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能荷蝎蜗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酗,与中网造型配合不错飞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辫,轴距2820mm烽喉情。与国产ABB品牌的三款同级车型不同莱,ES没有针对中国市场刻意加长擂梧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台台罚,轴距比老款增加了45mm台阶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沁墓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型兴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肝颁。当然报骡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标叫合,我们依然不免将他与节能环保联系到一起窖秤。另外斯灸渺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内默钵,更加低调秸锰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吐侣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距没谜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疮享题、忘记沉默寡言的正装车主窝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框呵屁、忘记... ...算了署猴,需要忘记的东西太多巳,你只需要记得一点接,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽柬叙帆。   奥迪的低调扭叭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝茸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赏袜。依托自奥迪A7的造型设计熔性,RS7依然拥有优雅的造型时缓,仅仅在一些细微的地方狮,RS7做了运动化改进咕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅愧寄氢、以及哑光附件虹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板形莲客、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子粒备。   如果客户需要腥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂甜肮,其轮胎规格达到275/30 R21碉溉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锑撼乘。排气管依旧体现出奥迪的低调探浦,外部看是两个椭圆形排气管外,而其实际是双出四排气艾,因为单侧双排气有节流阀妨咕,用于改变排气通道板骚唯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的据吼壳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线簿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瘟稠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔杭胳烧。车钥匙斥、平底三辐真皮方向盘想承蛋、运动前座椅僻光、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标畔穆类。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能泥患募,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示婆寥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中笑陷,还提供发动机增压压力偏觅碘、机油温度显示和圈速计时器等数据寸仓撑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰偏,并提供其它3种材料作为选装沙褪。车顶内衬标配黑色织布编技颧,可选配黑色Alcantara面料版。搁脚板海护、刹车踏板动碉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计疟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆献。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑诞、一体式头枕的运动座椅燎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料兰,并提供钻石绗缝斗衰斯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料窗愧桐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装奶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拴鄙,就像微博上说的杠,一次刻骨铭心的爱情瓮播,一次说走就走的旅行什么的北入。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求旁,但在现实中婪仇,你不能永远一副放纵不羁的样子奋叮袒,特别是在资金有限的情况下试嚼蹄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的心都俯。此时你就需要一辆价格便宜喜巨灭、实用可靠的多功能车型秃疯糯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择敲哩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嚷态写,分别是景逸X3和景逸X5琴晌竞,形成高低搭配产品布局皋铂。景逸X3属于入门车型喇汹,共有三个配置搁痪,指导价从6.99万到7.79万元蘑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型函。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看羚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像架。这款车的前脸采用了新的风格样式匈,线条比较硬朗拴镶,造型简洁流畅奠笑福,同时又很饱满伤,没有过分追求标新立异的夸张风格鹤季,显得更加沉稳嚏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疽谭,给整辆车增添了活力湾就。   除了前脸之外喘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓沸缝,让人略感失望嫩,好在整体风格还算融洽鹤括卷,不会给人前后脱节的感觉戚乐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm掳煎辟、1835mm和1705mm梨姜,轴距为2685mm匿嘉,在这个价位上算是较为突出的水平了拣刮娠,保证了足够的车内空间棚嗣茅。" "  在固有的印象当中程美,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下胁怜垂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价笑踞举,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈闪取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌孺鲁取,作为日系三大高端品牌中的一名缓古图,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸兢廷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奉收吝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L汤拧沛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说掇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格箔拣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现潭,取而代之的则是一种日系的柔美风格控,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影距,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力躲悔韩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点犯放,并且这种特点让别的对手无法模仿线袒罗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉厦丢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大逗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度翰捻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面乖诉,看起来非常具有独特的风格级冈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计臼铆堤,不过看起来还是比较有神的趣膝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沏惜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示浆膊廖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的劲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鞭丢愁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉码,这款车有这么长么倒?实际上后门的长度远大于前门蔬珐,不过整体造型并未收到过多的干扰魂灭焕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格馈,因为C柱的造型更加接近尾部氖绕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果溅,腰线的设计在在尾部提到了最高黑,并且从前大灯连接到了尾灯部分瓢洽薄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疚酵泊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑簧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响淑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计热滴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布砷赡龟,到今年4月20日其正式接受预定膝胸朵,不到一年的时间嘎护,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了立。在新能源车量产犁芹熟、市售的速度蜜蒋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌适,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯表翰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过邻全鳖。当然尖附,汽车之家评测新车的速度也不慢勒角,今天摩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吧峭东,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款裳相。   本文中将涉及的宝马i3共有两款焕沁协,其中橙色的为增程式混合动力版车型弓帮疆,白色的为纯电动版车型疾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型斧。   ●外观粕扔妒:造型前卫钳戮擒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布步娘,我见到量产市售车之后车,其外观真难以与概念车作区分涸典。宝马i3前脸造型饱满圆润介,双肾进气格栅则是家族式特征的体现豹。不过垃,“进气格栅”四个字需要打引号了努茶端,因为它完全被封死并不具有“进气”功能舷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汤亩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计撤,让整车看着很有质感且与众不同卑哺。当然日柒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼缸编,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格庐存。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诬饱,但它的车身侧面看着一点都不显小库含捂。在我看来原因有三道,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富厢款苗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少兜苦屋,给人感觉比较敦实溃澈。特别是车高数据酣傻妨,它比X1还多出了23mm达份。   宝马i3的轮圈虽然直径很大僳欣,达到了20英寸倒,但胎宽却很窄搭浅壤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20楞羚拴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钎惦。有关这款轮胎慨虫跋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店棺,基本都表示由于规格太特殊停,没有现货也没有报价朗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盎剿冬,很独特缎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应竟冠。尾灯采用得是隐藏式设计庙登,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分婆退累,用于显示示宽灯屁、刹车灯以及转向灯等卡空,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧誊,所有光源均为LED哨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中弊虑瘫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拷,欧洲市场上柴油车盛行已久讲瓷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展盼判镜。不过近来藏肃嫩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求高蟹扁,Jeep便是其中之一鼎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待懦督帛。 ● 外观介绍识鄙:与汽油版无异蔬烷,硬朗依旧倡胳律。   从外观上看猴碑衅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弧突,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型狗。新车的外形仍然显示出硬朗税瘸、时尚的风格新,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大似,提升了时尚感外痕苍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm奴边墩,在同级别车型中“个头”并不算大勒梢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势川踢斑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°枪叙。   在外观配置上寝捞菲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯佃故瞄、雨量感应雨刷筷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置佛殴顷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的懦。轮胎配置方面潭械,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎娠妒,轮胎规格为265/60 R18撇界航,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎多瞧,规格也变为了245/65 R18陷纹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时醚磕,我们会谈论什么芦吴庐?是大老粗一样的外观碴亨苗,还是“马路杀手”一样的形象鸿角?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嗡帆缄,笔者也不例外勤。6月5日下午胺孤版,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华胃添搬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象翠瞪冬,原来大块头也有过人的大智慧仟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH奋纷、FM两大系列歌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日冈河煌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拌扭,中国区总裁陆博天到场助阵洗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后那杏芜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱搏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车始。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了溺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车笆闺,最大的意义还在于为企业产生利润仍。因此鄙哎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中荡眠,并体现在生产效率规辣免、节油效率歉抛、完好率广、安全毕分拎、安蓖械裕和驾驶员体验六大方面掏鹿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型罗擒喇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证艾硷合,而大众凯路威则开创了一种新的格局乳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型匣素。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乏逛顾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威癌丢,而那款车型是针对高端商务市场的车型摹卿,虽然其内部可以进行简单的商务会议播,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惶磺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案簇荷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格粪视藉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑磐竣柿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求猾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的苦段,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格仇栖犊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼枫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密聘灯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置社,只是以简单的卤素大灯出现梦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯秋别,只能说稍显遗憾忍潍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车既,并且其敏感程度非常高肮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单毕香权,采用最为直接的造型是大众商务车的风格睦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大闺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格戳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坑架。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味械,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惩纲纺,在尾部造型上也同样是方方正正滥苍,给人以刻板的印象筒祥膛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰痴十,看来稍显朴实无华导,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疾鲁圈。尾窗的面积超大富堕,并且配备了后雨刷睬改套,可以说在安全细节上做的不错纲硷。尾灯的造型也毫无新意赤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢炅帷,尾灯内部的结构也比较简单算阶熬,并未采用LED也是针对不同定位的选择骸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肚剐,尾部配有四颗倒车雷达探头蔚艘雷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用懒千宋。作为一款商务用车梢甭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方悸,而旁边就是凯路威的备胎所在地揉,这样的设计使内部空间得以最大化利用功。   相比国外的凯路威车型趟俩配,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂畦,造型上采用了多辐式造型哆缺嫡,轮胎则采用了邓禄普品牌温。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野禽惩炯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV闺邢素。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候汰特,我更多的会用臃肿两个字来形容它廓箔。圆润的车身拦,没有棱角的线条逻函,大而无神的头灯惨相,都让我对它提不起兴趣辱。第一次见到新款昂科雷时抚茅,我的这种感官得到了改变抨钙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点项屑剂。新款更加俊朗梦,就像是一个胖子奉淖锑,经过健身汀蓄,从大腹便便变成了施瓦辛格拆遍党。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面犬爆,这种类似于点睛之笔的作用讳按掣,实实在在的发生在新款昂科雷上面耽。之前的头灯让我没有胃口亮,尽管亲和力不错硷匪矾,但太没有性格蛾槽。连同这个车身酮,都让我觉得臃肿无比骋,简直就是个满脸流油的胖子涧醛。新款更换了更有张力的大灯节美酶,进气格栅也变得更具进攻性淀久。这样的风格问荡,我想才是大家喜欢的翅。   侧面造型的改变不大耐九,侧窗面积所占的比重依旧很斜住,这和新君越阶、GL8都很像护氯。给人一种重心很低的敦实感尼剿。但对于车内的乘客来说瑞镁,这不是个好消息思,过小的车窗影响了向外看的视野钒立赶。造成了不必要的压抑感汗谩琉。或许对于选择别克车型的人们来说焕室劝,这一点必须无奈的接受了舰。   车尾的变化不及车头讽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嫌薄,或许我会更喜欢它纹头。但事与愿违冒徘耐,尾部的改变仅仅局限在排气管上秘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形罗杆啤。这多多少少会有助于提升质感赡挖。也改良着尾部太过圆润的整体气质融僧髓。可以说滔,这次外观的改变面垫,在这些细节上还是很成功的内核。相当于一次瘦身和塑性讲吐限,让它的线条和筋骨更加分明僻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间庭,纳智捷 新大7 SUV正式上市酣隶汗,官方指导价格为22.68-27.48万元捎头锰。一直以配置见长的纳智捷品牌透,在小改款车型上又下了一番功夫百,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挽。在体验的这几天时间里捻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”当漂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挝。也有好奇的邻居询问这款车的售价啃,当得知价格只有不到30万元时评卷,邻居更是深感惊讶旅那。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢宪?本文就为您带来答案烘。   作为一款SUV橡萌咸,“大7”这个名字一点都不为过擒卤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手苗凯,2910mm的轴距更是傲视群车吓洞矢,也难怪引得路人频频回头侮甭。不只是尺寸胶呵洁,本次试驾的新大7四驱旗舰版既辆,整备质量达到了1950kg闹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”山筷。   作为改款车型拦刀,新大7的外型经过了一番修改圭,主要体现在前脸和尾灯上画芜。大灯造型有所变化秤抖极,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蓄棱,而经过修饰的雾灯苛稿偷、转向灯和前雷达何灵,给人以霸气外露的感觉丸刑。整体上翻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉胺窃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭农肃蒋,比较实用申剔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上角撕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肮捻凳。从奥迪A8的换代狄排保、全新奔驰S级的上市烦就,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照狡佰。这三家老牌厂商动作频频堑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上貌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS丰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来首,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今屏台补。而随着混合动力时代的来临窝溺脖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL冬墨,可以说从那时起典泼翰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位深。在奥迪A8和奔驰S级已经上市剑涎亨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期孺墩嘿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来黔坏颇,以期对它能有深入了解椿律。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内萌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸硼。相比之下始颇,雷克萨斯LS在此方面并无优势陕,长度雷、宽度和轴距均落后于对手膊磁坑。   即便不看车尾的标识凌唯,仅从前脸上幽兰色的车标捌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型输猩。而身挂HYBRID标识则意味着奸辑请,除了树立当家旗舰车型的形象外受犬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神深深头。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功崩裤滩,只是在一些小细节方面令人有些不满挤。如果用最严格的标准来衡量忙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间帆显。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些焚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翱帝拒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手库烦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑婪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瓷枢,这种车型的优势就在于赂酷霉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感融阶镰,还拥有了超大的车内空间会浇编,优势显而易见信饥,而今天我们来到了美丽的太湖病褥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型抨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心录闪穗,也让更多心意欧力威的人有更多选择簇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表标彭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的抨辛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晌韩回,不过从售价以及车身尺寸方面来看圣,欧力威确实占据一定优势寸教。   外观上欧力威厢型车身造型劲水寸,并没有阻碍它时尚的视觉感榔干,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车景排沮,时尚并且使用楷释人。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观步,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示概毁。   非对称化的中控台设计诧凯,与1.4L手动版没有什么变化身眷辰,首先造型上足够年轻协调送,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绕独。欧力威自动挡车型浅本,方向盘造型依旧沿用手动挡车型囤伍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键度艾考,操作多媒体更加方便扯坏旦。中规中矩的仪表样式没有什么改变吗美闹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惭费栋。   本文导航" "  有突破有挑战心须噶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缉,就会有这样的感受继肥琶。它太挑战人们的传统审美了拜,怎么样也无法用大气呜墨烧、简洁倘丧福、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受变桶佬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产铆欺。自由光承载着延续切诺基的重任吃肮,就在这样的争议声中款款走来沏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统晃,挑战着经典圈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新处掣,在做颠覆传统这件事铃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念七。就拿前脸来说喊,好看不好看绝不是我个人说的算的八,每个人眼里都有一个不同的看法涵涛。或许慢慢大家就接受了厩设慧。   作为一款中级SUV浅嗽,车身尺寸上中规中矩辨,作为切诺基车型的延续拟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现半樊环,但也能看到不少突破之处骋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重邻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃括颈履。   本文导航" "  从1985年开始杆桔沟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驼霖金,1991年出现在5系车型上酿,1999年开始陆续出现在X系列车型上滥。直到现在邪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仟哪。2014年5月22日临,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive设、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型勃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车乓古。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW景懈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么眷坍煞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表骑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款宪,新BMW 328i xDrive订乃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元仟。   第六代BMW 3系延续了这一传统吻罢,将融合了电子气门控制煤锈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机侧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惮鳖陷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型礁电,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本判乳绕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的晨,要了解这个问题前配,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理刀七。齿轮传动式分动箱悉姓奴,连接前轴的方式改为了齿轮传动立拆夯,其他地方大同小异惦燎。对于宝马X系大部分车型来说猜戚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能感。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配体吐僳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力晦冷。由于前后轴均采用开放式差速器椽,遇到交叉轴情况时吮裴,也只能依靠电子制动来辅助芭丁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构煽,与齿轮结构的分动箱原理相同毙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蕊活。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥玲乱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的写。至于控制多片离合器的方式笑方仕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式磕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拳,所以常被用于装配在更强有力的车型上彤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器镶湘,以对扭矩分配进行不间断地调节蝎屎呐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配计,向前后车轮传输各自所需要的扭矩媚釜沮,默认状态下前后扭矩分配为40场董脚:60舵兑,最大前后扭矩分配理论上比例为0渤:100到100庐伯赡:0之间鞠楞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陡距,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尉屁。扭矩分配可以在0.1秒内完成捶簧。   行驶过程中隶料,如果系统发现车辆可能转向不足铜竭险,也就是前轮开始被拖向弯道外侧巳,就会减少分配给前桥的扭矩抠,将几乎所有动力都输送至后桥伶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息幢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搽免。一旦出现车轮打滑想炯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器峡抱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扇内,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制龚充。这就意味着枢,无论路面如何突然变化仙儡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上仇虚淌,即使是在部分结冰的道路上吃授。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解耙硅裁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型刷埔,其中S2属于一款5座小型SUV扣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下螺,很多品牌都开始研发小型SUV桥。而S3则定位于一款紧凑级SUV难挎,并且采用了7座设计山第。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何切缆彭,接下来就给大家一个解答狄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位额:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型础旧,这一平台就是北汽威旺M20的平台蕉俊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计溅。但是两款车的轴距却不相同漆氖,S2轴距为2560mm疥薪笆,属于一款标准小型5座SUV送很。而S3轴距为2685mm悲财,接近于一款紧凑级SUV梧,所以为了能吸引更多的消费者崩,采用了2+3+2的7座布局森踌,主打一般家庭用车航岸虽,实用性优先陋距。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV灿腥款,主要还是面向有活力的年轻人粟,外观设计更多偏向于动感的元素居多蛔。大灯组的样式也不俗套授,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的矛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表毖凛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比率磊,在车身尺寸上还是比较占优势的戏峭。另外2560mm的轴距表现也不错络,至于它的乘坐空间表现如何喘陪氓,在后文我们会有体验屎翁伺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计缝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升地,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了褂麻苹,车门不能完全打开的话褐,一些比较大的物品拿取会不太方便未。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台孰伙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机施慧,并分别匹配3款变速箱儡祁据。此前犊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型保薄村。而今天我要试驾1.4T车型话,虽是短暂场地试驾你募酬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别险魔,特别是动力上提升明显淋巫。 ● 外观/内饰鲁溃场:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型兜九,也做了到店体验的文章慨,1.4T车型在外观刊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大虫,本文不重复介绍炊参,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验熊涧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看食。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因朽烤靖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等金,具有很高的品牌辨识度朵挫。同时在一些细节方面的改进抠,比如重新设计的头灯垄半、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等程埂动,则让其显得比现款明锐更为简约稳重关。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台块陪睦,采用了全新的发动机透,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机存敛蹄,属于大众的EA211系列竞暇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米茬朔寄,最大功率150马力/5000rpm酚梯固,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm据富哗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一径佳,而相比原来的EA111系列有了明显进步肯赎吧,首先是恢复了正时皮带椿镰,降低发动机内部的功率消耗笛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴脖颠,而喷射压力也提升到了200bar脐哥稿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱镁吞匪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沫霞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别枫降翰,前者顶部是“SKODA”的品牌名么芳,而后者则是印了“DSG”的字样膝。   底盘悬架方面琳趣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架悉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构幢。制动系统为四轮碟刹结构拾鳖率,采用前通风盘式后盘式配置度妙梧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节倡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嘛时,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目侣纷忍。由于是场地试驾寝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些危,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捐,能更好地了解车辆性能放排恍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来脊报融,只能在日后的试驾中再介绍充诉捂。   动力方面抄筛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话羌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容娠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拐,1.4T车型的起步和加速更为迅速垫,而且涡轮的介入时机较早刺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉茄帮局,动力的输出保持平稳可控的特性团栋。   使用D挡时枯擦剔,以1/2油门深度驾驶立,变速箱升挡较为积极女惶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下氰樊,而且换挡的冲击较辛坏,不会影响乘客的乘坐感受蓝。而以深踩油门的方式驾驶巷歉,变速箱会到4000rpm左右才换挡纳氏姓,加速感受更为明显淋刀。   换上S挡森黎,油门响应灵敏了许多女去,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡始,全力加速时能体验到更为强烈的推背感客伪部,在弯道多直道少的场地赛道里苟糕胸,需要频繁提速的时候畴,显得更为得心应手片芯。   全新明锐采用电动助力转向系统翻赔朽,方向盘低速时转向较为轻松断皑,而高速时明显更为沉稳醒,转向需要更大的力度坟才,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力枢忍腐。   底盘悬架方面泉靠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性联,在弯道中对车身的支撑性比较到位疥,方向盘的有着精准的指向性全,转向迅速而稳健肩。1.4T车型全部带有ESP系统床,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恫封,ESP介入的时间恰到好处播,总能及时将车辆修正到正确轨迹拒枪,而这套系统并不能完全关闭晤郎,属于比较重视安全性的设计显。   在模拟颠簸路况的体验环节棵戒雷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用摊嗽让,然而后悬架毕竟是非独立悬架鸽禄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况炒倾噶,仍会对另一侧有所影响夯钨下,车内乘客仍会感到轻微的颠簸棉接。我们在之前测试文章中也有体验视频背,请点击查看看。   更多精彩视频豢浑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结橡竣酣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少慨堪,在D挡模式下表现中规中矩拆,切换到S挡后油门响应灵敏酿舌,变速箱的换挡节奏更为激进寒累偶,加速感提升狗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弗。" "  2014年2月26日蜜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市路继拔。其中T5动力总成包含智逸版外剃、智雅版宏、个性运动版共3款痉戊挪,售价为42.39万元至51.99万元侣,T6发动机版本及价格保持不变侈腥。   据了解想傻态,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坝遂畴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机亢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱雷金狮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢磁?本文将为您带来答案帅冗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面经视,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化为膛,但动感流畅的造型令人印象深刻计师。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寸景隶,正如北欧人给大家留下的印象凡。      配置细节上魂恕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”络辰衰,全系标配了ABL自适应氙气大灯笔,以及感应式转向辅助灯光庙结妓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嚼,给驾驶员提供更佳的视野绢。   此外柬舷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航渤吝侣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酞萌肯,探测距离达到了150米唇森,足以应付绝大多数日常行驶环境贪。此外穷姓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惰汗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能思沸晴。虽然这里看上去有些别扭叹共工,但安全性才是我们应该关注的垫那。" "  限量切、配额涣骚梧、上市前被订购一空竿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹半。然而纲惋瘫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寂妒碾。2013年括,经过M部门调校的M135i披装上阵辈氰,性能已与1M十分接近妇,并且这次冲破了限量的枷锁损废碍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车甫椭。正当人们面对路上的1M投去羡慕诞快付、嫉妒扑、恨时狡淌,宝马为我们带来一款全新产品怪,并且它的能力并不在1M之下刃湿,它就是2系的顶级车型——M235i倪。 延伸阅读沟岸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酿卿,2系可能显得有些陌生虚,其实早在40多年前讹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场几。此外稼苹,BMW 2002车型在1968年问世雀坛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处础,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型壤敬。至此抱凉,2系的到来并非空穴来潮桂陷美。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22苇,而这个平台也与代号为F20的1系共享彪蹋,简单来说瞳呈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中概高毒,这与3狭浚、4系的道理相同辫认。在2013年时蠕庙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近讽夸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了碑揩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览侥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M汹伐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异定猫卜,从代号E82的1M车型亩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点萝惦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条葱茶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”窝霉禽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受匹,但随着时间的逝去憾,渐渐也成为了一种习惯遣僳簿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表地:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茂入告,更多是出于对内部空间的考虑拧许掳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响麻臀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弥摧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容势,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嫂窘鲁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肥。   当然肃,即使武装到牙齿碘南,M235i也不能与1M平起平坐酬劣伦,M家族的宽体车身家赖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蘑,就像当初1M推出时的口号一样“M擦损料,永远从后视镜中藐视对手”奔苍,而M235i更多还是为了平衡性能没溃、实用性与性价比庭酮杏,同时也为今后推出M2而留下些余地蹲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后皋肋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步片充犊,针对绅宝D70推出后的社会反响沧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车糕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势僳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生噶。   D50扮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车椽肯兄,推出之后的表现往往是人们最期待的拟堆澎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同急肠厦,面对D50的将会是极为严苛的考验粪脊房。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境春玲蚂,而成功了浚篇迷,也将有可能成为流芳百世的一代名车桃刷。7.48-11.98万元的厂商指导价彤,可以说为这场战役的打响饭,开了个好头徐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统祟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格苦糙会。此次担任D50设计工作的庙矗,正是培养出诸多设计人才的博通公司涎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点混,同时又能够给人们耳目一新的感觉诬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题滥公倪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表美孝痹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异偿脓谱,但是当你接触过D50这款车后衫撼恫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素耪碗别,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机宪描。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的轿啸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹芬烈,但是当你将这些元素组合在一起时韩家浮,却有会很快打消之前的念头苔侧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外李某,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计兜还。运动气息浓郁的设计手法淑泉,会让你把D50和运动结合在一起寸,无论它实际的性能表现怎样席捌冯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象范孰细。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方郡怒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沦锯泥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辈苦,面对不断推陈出新的竞争对手羞憨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面跨。好在随着2014款车型的上市迸称寡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂俄价拓,而这支强心剂的主要成分也很简单劣,一台1.5L涡轮增压发动机玛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型睦群葡,针对配置方面也进行了一定的调整性卫,其中自动大灯郝侨、超速报警以及四门车窗遗铝溃控升降等功能均成为标配燎捶墟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中休。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者烽陈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流椽艰。因为从早年搭载的速锐馅,再到大红大紫的秦霖攫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6缓氖,它所提供的动力都不曾有变爽觅沫。传动系统方面惹毛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱奴坛冻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱烽磷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言岁舶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涧吾。在城市中经常用到的中低转速区间内嚏,发动机的动力输出比较积极昏请,并且通过涡轮的帮助劫,动力在1500rpm之后便有明显提升倪塑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm棉,完全能够满足日常驾驶淀皖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低搁薯蹭,适合城市驾驶凳将。挡位之间的行程适中藉舱瓮,但手感略显生涩鼻目。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕熬谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车杀,而非车去适应你辣曹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定相充。四辐方向盘尺寸偏大失,回馈力度比较匀称匠娥示,因此驾驶这台大块头还算是轻松材惺挠,只不过方向盘的虚位过多耙,转向时不得不做出更大的动作鞍梦冯。   前麦弗逊和、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胚拿哨,并且由于悬架行程较长乱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉保。当然这样的调校也有它的好处屎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人圣尚吭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中搜狡,SUV车型是一种非澄蜗欤耗油的车型槐,毕竟以自身庞大的身形来说胖枚策,自身重量就已经非常大了撼孙碘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机柬节才,这也导致SUV车型的油耗居高不下姜水,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观斤蹿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚枚,在众多的SUV车型中态搞闯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度肠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计令粗,这种设计可以说非常的扎眼猜顷昧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢庇巾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蘑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯迷窖别,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售彼盗妊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嗣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征怜琴久。在RX车型上湿救磐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条范坦糯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同工步解,从RX整体风格来看箩艾瞧,还是更多的体现了柔性设计的特点焊坷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面臂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型畔粕,如果不看下半身巩,很有可能误解为一款轿跑车型蓟性芦。不过这也让人们的视觉一亮辅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的修僚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冈躺胃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求弯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同畴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的忍郎靡,没有过多的硬线条介入秒昂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的牵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点寺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符虽剖橙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蹄拭储,RX明显体现出有些不足阿镶,不过这本身就并非是RX的炒作方向巍丹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境琅筏,内心想要一件东西吩售,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费此,否则你就无法拥有心中挚爱苦蒋。你想要一部手机鼻,但偏偏要你保证最低消费氮。这种心情着实不爽朔诚娩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挠撤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统划夺农,这两样东西都是你想要的汕归橙,售价三十五万不到圭骡,撇去不相干的配置冀冕弦,给你你想要的险。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元弛,是不是有点定高了聊傲去?可细细一想朝锭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机穷避,并且还带有四驱系统恕婚燃。如果单单从这两个要素考虑荣丰粪,同档次的车型里沤删,都破了四十万大关了橡头。但我们依旧要考虑这是一款低配车型糙柬芹,目的就是要拉低门槛铜配,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出杭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鹊口壬。但运动元素表现的很细微叙掸,基本上都是细节点缀煽粱瞎,和其它配置的A4L差别不大前量。虽然是一款40TFSI的低配车型谐,但从外观上很难发现区别遣款。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件暑,算得上是全车比较明显的运动彰显了苫控。尾灯内部依旧采用LED发光元件编苫秒,总体来说浓花,亮点不多响喘,朴实大方还浩耙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奈棵内,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分稀磁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品繁恍,除产品名称外慈遣,其与JX35并没有什么区别加炕,还是那个豪华运动的大家伙橙强。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮米苍税,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露阀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能镁琳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助剐,灯角黄色的反光片是标准美规设计盲喊泻,但无论哪种规格罕,对行车安全方面都是提升疚嗡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妈陕圈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO甘裳奸,前置摄像头悄然隐藏其中绷裙。侧面看上去QX60依旧大气稳重嫌揭夺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梢抚。另外痹,底盘上有些部件会低于车身澄烫赶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过疗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色该世嚷,活泼的细节设计使其更有灵性篓汹侥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性晤送枫,也起到了一定的隔热作用屋嫁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感免,硕大的车身并没有让其显得特别夸张期,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现悲皖,静音效果良好掂缅。   车尾并没有过多花哨的设计铺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字扛八琅。尾灯采用部分LED光源宿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释勾,总体来说比较耐看慈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味居赋妓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高峨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起设垮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象滤甩。上市前痰好疤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后期桔,不少人不相信它的价值甲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后福持恰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待习涪,这自由光到底是什么情况逃鸿汲?经过整整一周的深度试驾后抒螺,我有些新发现可以分享给大家跋波。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3杆缅,我的思绪一下回到了2005年左右献,那时候自主品牌鲜有SUV产品册,奇瑞率先迈出了一步掠灯咳,推出瑞虎鸥笺坑,并领风骚多年拘帮。当时奇瑞称之为NCV泻蹭会,也就是集合轿车以及越野车坛,有着越野车的外观和坐姿刻秋邵,并兼顾轿车的舒适性檀劣,其实就是我们现在说的城市SUV额物涸。   这样的优势持续了很长时间多,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咀窝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品令南,瑞虎的势头逐渐放缓甘,也就不再抢眼了萝全刹。奇瑞随之调整策略菜答,在去年推出瑞虎5这一新车型颗涸虽,与其他自主品牌新对手进行竞争当悲纱。与此同时哇,时隔半年的今天温怕滤,老瑞虎被重新包装升级壤,命名为瑞虎3再次进入市潮也故摇,与瑞虎5形成高低搭配嫩炭,重新获得了新的竞争力界瘁。   外观枢悍吐:   正如前面所说儒谎昧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业雷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作齐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节悍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贪瞳平,棱角更为突出间、线条也显得更利索娥叙。侧面增加了镀铬防擦条扔情畦,而车尾的变化并不是很大纤,集中在尾灯和一些线条的修饰上蛋,就造型而言瑞虎3更年轻了涵锤。从车身数据来看宫哇,瑞虎3相比对手并不占优优势蚀荷滔,但是得益于外观的设计袭婪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扭愧。" "  在经历了数年市场洗礼过后仑仇萍,瑞虎车型迎来了新一次换装世础博,代号命名也列入到了家族统一的序列中疤,对于车型的区分更加简明磕录。除此之外浪仙导,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计驾涪,以及更为充裕的乘坐空间锹爬,以提升自身的竞争力领棵秦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型甭妒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用聚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连份龄淬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向负,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车乡。   此次改款主要集中于外观方面付逢厩,通过新老款前脸的比较熊芹,我们共计找出了8处变化粗材,分别为炕吉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组撩刀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表普橡板:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘表拈,但在车身尺寸上有所调整毕脑,其中长度方面增加了30mm裤铜郝,宽度与高度减腥ぞ馈,而轴距维持不变暗钎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出揪嫉力,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35劲们身,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扦扛换。   车身轮廓并没有大费周章的变化我含,更多的是在细节上体现新意蛙刊廊。侧车身防擦条进行下移冬,并在前后车门中增加了镀铬饰条窃同,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中剐柏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装测毕侵,更趋于向装饰性靠拢零,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性十。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗姆,若要找出所有差异康,还需要费上一些功夫柒法,在对比过后变化上依然可以达到8处喉。依次为加:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更登,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识徐府矢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计浅逝笔,空调按键的布局更加紧密癌抗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挎。此外岛洽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升澳府平。   按照配置的不同坚忱骚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机好分布,大尺寸液晶屏包含导航农乱识、多媒体膊、蓝牙以及系统设定等功能槐,而在操作上也十分直观涣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当摆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瘫、风量钎经、风向等信息喊长,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少呜笆,同时旋钮的阻尼与定位适中辩驼涛,手感较好扔膏不,可以看出此次在工艺上下了很大功夫憋。   方向盘两侧位置集成了音响水趴巢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键检矗胆,中心区域使用了品牌全新标识旁白,并在造型上稍有改变垛南。仪表盘则没有任何变化枫秋傲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同煎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值胚狗凹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素雷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅淖,但调节方式为手动梗款,前排座椅具备加热功能酒旅,按键位于点火开关周边区域辑恫吩,位置的选择上不够人性化藤辈,副驾乘客很难进行单独操作弯。   在前文的数据表格当中溃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优墟莎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高迹沧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酸掸蕾,头部距离车顶约有4指空间蒋,直接移至后排乘坐混评,头部空间同样保持在4指倾蒜,腿部则为2指余量踢甫挫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下私,首先需拉动靠背边缘的拉手碍冻冬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒翔缔踌,要想恢复到之前的乘坐模式煽琼喇,还需先拉动开关裤,同时扶 起靠背锹宠,在操作方式上显得不够便利磊。后排座椅支持4/6拆分放倒昧履抗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坟姐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响脑继械。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3夹踏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致哩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎昂,含有DVVT技术臼,相比早前奇瑞的1.6L引擎嘘婆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善棠潘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求镀殊炽,在CVT变速箱的帮助下叔修,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蕾日。即使在起步之初深踩油门卯抛贯,加速过程也会显得有些慵懒拷僵,只待转速攀升至2000rpm后蔑蕉炽,动力性才有好转屋伍,此时油门的响应能力有了子显著提高文氰,虽然整个过程称不上动力充沛丸,但对于城市使用来说算是够了姥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上盎改,涵盖了手动铂撬镶、雪地和低速3种模式醋纲,在手动模式下可以模拟7个挡位落痹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捻鹤牡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用匆痕沏,在模拟挡位的帮助下读,转速会与油门的深浅更成正比台佃,升档与降挡的操作也会更加从容厕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢啬恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内究。   在紧凑级SUV的行列中蹈屋,瑞虎3的车重算是较轻的一员韦,这为引擎减小了不少负担枫。助力转向系统的力度适当腑钡旱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力撤。转向的精准性使我出乎意料蹋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性湾,悬挂整体表现十分扎实牛暴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入婪琴校,令试驾者信心倍增射烈防。   如同瑞虎3的定位那样叔郎窃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外动,它并不具备越野的能力叫惮炔,然而精确的城市定位婆玲溶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适配,诚然崇局扳,它在这两点上做的很不错套,虽然在驾驶乐趣上不能满足你毁馁境,但对于关注性价比与实用性的消费者而言皮超,瑞虎3也许是最合适的选择对象侍。 责任编辑寂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肺叼就,一晃6年时间过去了糙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酪第,但是我们仍然和它有过很多次的接触嘿剁,并且每一次都是充满乐趣的体验酿擞磁。今天我们又把它请到了这里暖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外党,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型陆疽蔫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能歪咆隶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搪碎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仕涉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单私餐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税勒鼓联,自然整车价格也就能便宜不少蜕疚汲,降低了它的入门门槛鞘蔼。而以我们消费者的角度来看棉兰裸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舒垢,这也是我们今天把它请到这里的目的膝礁,测试项目很简单甜吹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现确,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了喀。   ●日常驾驶动力表现损玛:低速扭矩充足缕,高速动力吃紧面吮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能潘鼓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过擎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瞪亭,但机械结构还是更适合在野地里行走凯坛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泪挨虐,外形设计郝韧、车身尺寸愤葡、参数配置全都没变如茧掇,只是换了一台发动机拐秃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吴肯矮,双手需要时刻度掌握住方向盘呛,总之开着它你不会觉得太轻松慰肉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疥厩殴,大家也都心知肚明潞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现戚扰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米歪巧捎,参数虽然降低了琼钵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些壤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的南,并且只要车速不超过60km/h溉唇寝,提速还算是挺从容薄梯,也有一些推背感回尘灯,感觉并不比3.6L车型差多少撩岁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了度肃剃,脚下的油门响应明显迟缓了不少藩结,如果你心急的话床皮赁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧骄碾详,否则踏踏实实的在路上巡航继冕。   ●油耗测试芥:正常表现寡,不惊不喜呢。   发动机排量小了衔鬼绰,除了动力影响之外浆脾,油耗也是一个值得关注的指标超挨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试粟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里杭窃,拥堵路况大概在30%左右筛盾刨,畅通路况大概在40%左右杀,另外30%为综合市区路况盖茹讣,全程平均时速为31km/h吓,最终计算出平均油耗为12升/百公里酬糯劲,算是正常水平玖劣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伍呕椭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坞诡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抱任,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力情钎贤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高襄,很高塑发岛,或许我接触的都是高配车型梯岛,包括纳智捷大7幢棋瘦、CEO等车型钨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助推。今天香,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV送,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量导摹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疼艇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凶?下面嫁萝,我们就来看看详细的体验报告缎。 可以看到豌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鸿,这在于其他车型包括纳智捷大7扔摩华、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现阿斗铃。这次试驾的优6 SUV也不例外诵瓦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚穗糕,为了突出这款跨界SUV车型的定位搜,外观设计上更年轻有活力缺檀莫,对于年轻人应该有很大的吸引力邢浑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表僵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台呢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酮拌酱,轴距为2720mm河拇,可以看出这是一款跨界风格的SUV鞘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品匪,最大的优势是轴距要长出20-100mm山,具备不错的乘坐空间贬酿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷惰鹿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎冲拌沉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎邵号,尺寸都是215/55 R17回甫挪。可以看出在轮胎的型号上蹬诺即,国内销售的车型都有一定的缩水封维颊,当然为了控制成本镰迟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现仍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坏肪古,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蓝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美复瞳觅,两侧的LED刹车灯十分扎眼外函,不过从布局上看稍稍有些凌乱滤酱。" "李老板的慷慨编玖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会脾斤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板洼。下面回到主题司镁,从之前收集的网友问题看仁琉,大家最关心的有两件事儿麓蕉,一个是特斯拉的性能鲸乒袄,另一个是特斯拉电池的续航能力貌唾锤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿趟图。简单剧透一下示,性能方面特斯拉相当给力瘫,续航能力方面我个人觉得还是不太行闻份。 注伎蔡筒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型罢蹲,文章中提及的“特斯拉”凸入催、“Model S”等名称均为本次测试的车型锈什。 数据解读懂式:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩铜,所以今天我们就先从数据说起剑坊垮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版态锈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s稿位请,而我们的实测数据为4.7s撤,比官方公布的成绩略慢挡朗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涂尉酥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样委。由于采用电动机驱动点弹建,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车日,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑库从,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弘,直到完成整个加速罗睹篓。电子系统和动力系统的完美配合凛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限梆,这是大多数的同级别车型都很难做到的肺。 0-400m加速尾速憾檄痕:170.124km/h 加速时间莽系:13.63s 由于采用了9.73疟:1的固定齿比变速箱借,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惭好膝,在加速曲线图中恋呸男,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线彩蒋,车速和电机转速完全是等比例上升潭蔬颧。这里说句题外话沏稼酸,官方公布的电机极限转速为16500rpm钵翘艾,最高车速为209km/h蔑,通过以上三个数字修海耪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少午屡,有闲工夫的朋友可以试着算一算举。 0-180km/h加速灯湍喊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G齿,峰值甚至达到0.7G畅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绕赊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搜桥,当车速超过150km/h后臼庐,车辆的加速度下滑比较明显笨送华。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肛必怀,工作人员解释说为了保护电池徽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡率觅省。再多说一句溯鹃,这个速度日常用肯定够了腐皖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h岁态,但如果是赛道敦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肩剖,有大直道的长赛道苫闺,它应该会比较吃亏粟妥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车本,常会被贴上大排量廷巾律、暴力机器护遂奥、拉风外形和肌肉车等标签卉。这些词虽然简单惕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征第谷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尸汝。近日馈笑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)黎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称陆凹:科尔维特C7)誊,肌肉感十足的外形骗啤,手动拆卸的硬顶程塑,再加上6.2升自然吸气发动机等摧兼蚀,都是它的大卖点骇庐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时容,外形变得更具攻击性樊冈熊。不同于以往车型改番,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗尾川勉,只有头顶裸露在外烙仇喀,非常特别笆敞。重新设计的6.2升自然吸气发动机汾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余噬蓄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机雇,最大功率640马力碎,峰值扭矩814N·m)坊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手寸恍逃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势镣跑郴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为侨敦:5.3万美元)款捐,几乎没有性价比可言惫剖踏,但相信越是稀有的东西扦,越有人喜欢惰被。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆贺砂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话徒就桃:400-023-5599 地址榔敝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑从:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吗倪偷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠媒。而这款车本网也进行过多次报道与评测怪熟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题期酮社,比如——空间与电磁安全性拧鲜。   有朋友担心间朵屋,混动车型的使用空间会不会很小八锶辛,电池电动机发电机都需要摆放位置疮经拧,还有散热系统娘淑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧枪。   作为一个“热心肠”害赔浦,笔者决定帮一位同事搬家侍颠筹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”椒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱室备幻、两个大型行李箱努丢沥、三个双肩背包哗媒酶,两个电脑包蓬旗,一个猫窝集咳、一个全新的大睡枕搬走淑课,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客煤箍蔬。好吧抠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大申栓慕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上糜会认,从图上我们看出忻,在放入体积规整的水族箱水缸后狮赊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间盾捣雄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包笺妓板,并留有一定的间隙量怠簧。   而后排在放入水族箱地柜后跺芳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位媳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱签新。得益于巨大的后排腿部空间怂孔特,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了阮。而后寸颈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线题粱羌。当然辽娠抡,前排的空位是为乘客准备的跨。(为维护试驾车整洁譬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施盾玩别。)   我是一个希望低调的企业主乏菇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的记,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少较,后排音响控制蛊谩,前排座椅调节按键勾沛败,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拢痛狗、空间枷赎细、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流适渤,大电流产生的磁场对人的健康有影响让泥。英国专家认为形估:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉熔,高于该值奉从奴,儿童将面临患病风险淋睦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少界。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡恚害骡贸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害叙。   简单来说虽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种匿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烙,如手机想,对讲机传令、信号发射塔等矗复洼,而低频电磁辐射离我们的生活更近细,家用电器凉判、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射创,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可霉秋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台宿,前排座位蔑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量睛外,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品迸,不具有权威法律依据揩拐附,但既然是国家允许销售的测量器材等,其测量结果绝对拥有参考价值彪似。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评克烘咖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量袄胖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盗板酶,首先是油耗喜袱车,我们在遵守法律规定的情况下驹票,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车幕需,而结果显示寄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车补和沥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下交,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”毫诞里。   混动车型比普通汽油车重颓枯,驾驶感受会很糟吗?   确实罢氖,混动车型由于需要布局电池绕氓隋、电动机席鞭、发电机配、散热系统及控制系统抠韦,整车质量肯定会增加培,但通过驾驶鞘为,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感孩骏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鞍亭佛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制焕椿淬,使用感受更接近与现代的美系车型潜死北。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性年,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极适算傅,而在高速公路上复量懂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了捎派确,取而代之的是风声与路噪声相妒。而操控部分仑且,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了姑,你永远不会感觉到生硬的颠簸口坷沥,一切都是柔和与优雅咸搁,当然从焦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的浅。   最后屡,我们通过以上测试两,凯美瑞尊瑞在电磁安全性腐螺菊、油耗及空间实用性上都出色表现兢,而为此你仅需多付出几万元的代价板,加上经销商的优惠肩寥却,凯美瑞尊瑞物有所值骨不蛾,而你现在需要做的署,就是去店里亲自去试一试邻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接监。 图/文伐睦:丁艺   丰田汽车日前宣布滥愤扮,截止2013年底脑尘乖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆害绅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录逃。诞生16年来叫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区萄、备受600余万车主的信赖和认可鞘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员慑霜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片辩。 责任编辑颈桃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后畏耿,MINI凭借其漂亮个性的外观丰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心帕魏傻。2014年北京车展上踩哩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成ā(点击进入上市文章)备媒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化巩貌,同时在配置方面也有一定得提升蚊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后耻放,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市屠拖,售价区间为20.18-23.68万较。虽然只有4款车型可以选择外蔬唇,但从大家的关注度上看集蓟,很多人对这款车给予了很高的期望化。今天师馈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V紊费堂,两款车虽然在级别上不同翻,但是在价格上却是非常相近律勤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辱。下面疏誊,我们就来对这两款车型做一个对比图,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鲤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖哿乩桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蹋馈烩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜椿。当然垢,作为一个自主品牌炕,想要和这些合资车型抗争鳖,就需要在配置上有一些诱人之处誊肥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别莫虎奢,从车型尺寸上看蓖菜肚,H8明显要大于东风本田CR-V离,但是价格却几乎接近粉巴口。如果您的自主品牌不感冒的话登窗悄,那就不用在纠结了磷。但是蠕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话败碌,那么H8的确算是不错的选择锹霓,至少从轴距上就已经很让人动心了婚删。   =============分页符=============   原标题懦砍啤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下喉,哈弗H8还是小胜构,其中H8还带有液晶中控屏眯懈豹,而CR-V并没有配备中控屏恋瞳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能胁刀敢。这些东西的确也是非常吸引人的额。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的庐鹃赁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验熔,平且还配有ECO节能模式破獭迪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鸿。H8还配有坡道控制系统腾,但是CR-V并没有配备这个功能辖拨擦。另外扮盒暑,H8还配有三种运动模式畔可半,一定程度上提供了多路况的脱困能力澜堆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蚊,当然H8属于刚刚上市的车型叭奈,并没有试驾车让我们来进行测试轻记,以后有实车的话簇携,我们会进行相关测试蚕吧规。   结语郎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章昂涡嗣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苍突阑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升戌途恼,某些情况下还要超过很多合资车型悔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吭小膳。 责任编辑某:赵春晓" "从1985年开始部,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上椿揣,1991年出现在5系车型上节藉,1999年开始陆续出现在X系列车型上矮萎嚏。直到现在茅句,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伎缚殴,提升着宝马车型的操控性和运动性纲泵。让牵引力发挥的更加自如辅,下面滦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现登高。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱碑池抵。在车载计算机的控制下琳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吮黔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配染窝魄,而且动力分配比例范围达0-100%块妊,赋予车辆独特的动态表现叭长凹。 与传统齿轮机构相比嗽壬浓,xDrive动力传输响应速度更快蕾,分配比率更灵活伺邦嫌,通常圣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴门瞧蛔,保持车辆转向精准灵活墙虫敲,初剂潘、中段加速更为直接的经典后驱特性坞设。而在弯道泼衡、湿滑路面廖、或紧急变线等极限状态下佬胜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力炉慧惩,增强了车辆的稳定性和循迹能力番软。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辖凛,在附着力降低的情况下筒懈,更加考验着前后轴所分配到的动力拘突。通过一体式底盘管理系统的侦测洗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下姜,最大化的改善转向不足和转向过度绿表膝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上狮太,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现容诽。宝马4系在绕桩和紧急变线中徘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外丁聘惭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准闺炒迫,更灵活矫上奉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上饲绍彪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域氨,公路性轮胎打滑严重刊嗣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预眉翻裁,还是能够胜任一般越野路面供。 (编辑 金辰毅) 责任编辑负:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)饶反,宝马X1一直以其运动性示人师稍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表韩。但是不同于一般运动车型不擅长越野蟹菏勺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能可细踌,能够让车主在假期到户外撒撒欢愧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗残鳖普?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比耐粱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时晚贾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣徘。   在消费者最关注的价格上惧,我们分别来看两辆车盯姬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元假。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元淋。从售价上我们不难看出腔丹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3葛栓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3枷,价格区间跨度较大讼。   外观尺寸对比笛:   首先父,从外观上来说妓,宝马X1极具动感份掂。其标志性的双肾格栅已经不必多说热,远远的就可以知道这是一辆宝马车。而那富有动感的线条毫,将其外观勾勒崎粮,即使是静止在那里畴猾倡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态恐傻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长懈,感觉比例似乎不那么对称悉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控湾卸,而且作为一款国际范儿的车尺糙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅废。虽然宝马X1有修长的车头腥茅俱,但是驾驶时却并不遮挡视线橙槐,仍旧能够清晰的观察前方路况可。   相比之下当册,奥迪Q3的外观略显沉闷讼,同样的家族式前脸显得十分稳重黔慰。虽然不像宝马X1一样运动兑密,也符合其SUV的定位疟罚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大思拈熊,这也让奥迪Q3的样子更加传统吐傅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势物,但是内部空间却优于奥迪Q3邻,相比来说赊被,宝马X1具有更大的头部空间票考,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3旱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长茶坍砰:4477mm 长途炼巧:4385mm 宽四平虚:1798mm 宽喂:1831mm 高凡:1577mm 高波煎淬:1608mm 轴距丝孩漆:2760mm 轴距请:2603mm 最小离地间隙剐卉街:194mm 最小离地间隙宦剐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者幸,宝马X1具有灵活的操控性收陷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性澈庐角。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化荤售散,作为一款 SAV犀付,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的殿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向描,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣颈。   实际驾驶中遣潦歼,宝马X1的路感清晰了赫齐,虽然车身不腥熬〈,但是宝马X1却有较小的转弯半径梳景,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瓤崎商,带来更多的便捷瓣驰蒙。行驶中附霸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快潮遣急,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系汲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮虾返、高精度直喷与电子气门三大核心技术蠢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果架筹式,在动力输出上达到高低搭配的形式痛筹。而宝马X1带有的ECO PRO模式拈,可以帮助我们进一步节约油耗锻璃,让油耗能大约降低20%凹按。 两车基本配置参数对比窖溪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前私凄歪:通风盘/后酸:通风盘式 前碴郴功:通风盘/后负缄谰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV剁,我们不仅仅需要看其运动性能方嵌,还需要检查其越野性能痹炮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惰能尺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统墩四合。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嘘琼,为了能更好地分配轴荷牌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端短、后桥差速器前面势袍瓷。正常驾驶环境下铰倪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮榔,当检测到前轮附着力减弱时冕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮开,帮助车辆脱困犬。   通过以前的测试谐渴翱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用氓档,对于应付难度不大的非铺装路面来说案度,这套四驱完全可以应付骋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能犀梆篱,加之悬挂行程过短疯菲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试却心磷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样暴撅说,偏向于公路驾驶乏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统埔腻欢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴券。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拘汐琴,动力的分配为40:60锹结寸,在实际日常驾驶中敞际裁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鞘秦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主飘邓翅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能晶,在车辆出现转向过度时凡,车辆会将更多动力传递到前轴顷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蓄牢,帮助车辆脱离失控的状态飞。在弯中逐渐加速的过程中倡唯,由于车身的重心靠后拳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势访速,在这种情况下圈沤恕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出汤裳,减小前轮的负担硼加,使车辆获得更好的指向性栖策劲。   无论是雨天骨绦,还是弯曲的山路使,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对祥肝亲。而且在大角度爬坡及碎石路段驮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力愁极澎。尤其是爬坡时裙损,动力能够智能输送至前轴拷赔喷,让车辆轻松前行讣。而在平时喂杏,动力又会自动分配于偏后驱饭,让运动性得到进一步的体现钡祁乖。此时的感觉是类似后驱车艾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配灸幕,让车辆行驶更平稳票。   相比而言刚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赐痴碴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烩,具有良好的越野视野林,但是宝马X1的离地间隙更大介赶辜,通过性更好焊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少局,尤其是其具有更多头部空间粒潍,如果越野时吴砍,可以适当调高座椅坐姿埔里。   =============分页符=============   原标题途钩莎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰垒蛇谅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩仓,所有的按钮也都在触手可及的位置辫嚼孩,十分便于驾驶者操作陕配。而且两款车型都选择了年轻糠、时尚鸿、富有现代感的内饰设计爬。   两款车的配置忿驹,无论是奥迪Q3琴袍善,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全捂。尤其是宝马X1的iDrive尖趴世、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮典,宝马X1更加简洁概上咆,而且操作一样方便忍拉裁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑涡。即使是刚接触宝马车型的用户茹玩海,也能在第一时间熟练操作顶氢汞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热咆店熊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性氰谦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索检何,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大掇械,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供廊。例如像最低配的宝马X1补撂玻,虽然价格极低签纳凛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了呜嘲獭。Q3低配也是一样袜,配置较低味。不过如果您不在意像导航痪类、座椅加热等配置挟枚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要祷飞奢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后炕,我们进入车内来看看内部配置以及空间敲牟猩。二者究竟谁能更胜一筹绊库?首先来看两车的安全配置屯。在气囊方面褥壳通,奥迪则更胜一筹徘雄瞳,在两车装配有同等位置气囊的前提下涵歇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊箔瓣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜都凯挂,它全系标配有防爆轮胎临徒,即使发生爆胎藉,也可以继续行驶奉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配并此骡。此外防爆胎也节省了备胎空间顽,让后备箱有更多的储物空间掣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间年算帅。从车身尺寸上来看搭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势腻蜕弹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势摆身。然而车内乘坐空间方面是尘独,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3涪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瘸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鹊陋魂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瓷寡孰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面外涤巫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策跑炯辉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养轰。但由于国内油品的质量不佳舵酗,为了更好地保护车辆发动机饲怕卡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换庇。而其他配件的保养周期上佩泵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惯涪:   861元   xDrive20i惫泼魄:   1036元   其余车型广布:   965元   sDrive18i妹搅:   861元   xDrive20i炉:   1036元   其余车型苟仟:   965元   sDrive18i天厂:   1609元   xDrive20i嘎奴:   1784元   其余车型匆硷恒:   1713元   sDrive18i尼驾:   1386元   xDrive20i郎权:   1561元   其余车型谜:   1490元   sDrive18i飘帽哄:   1591元   xDrive20i舷幕:   1766元   其余车型钩藕:   1695元   sDrive18i老贾:   1609元   xDrive20i活祟牧:   1784元   其余车型勤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拱:●勉蹄碗:需要更换 ○宪:常规检查卡愤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蜡吉距,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯篇、空气滤芯和火花塞椭卵。花费支出大概是2691元讳污跨。4万公里时还需要更换汽油滤芯图,支出大概是1382元防。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错短烤,保养中也没有出现更多的费用支出错。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用略链浪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注群灭吾:●扩社堵:需要更换 ○诫材忍:常规检查日,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出晤炔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费胳泼等,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鼻搐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同驾朗瞥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加胚,能够更好的照顾到爱车的每个细节澈。   总结型看凯: 总体而言柏卡猜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动放,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肩帝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足暖埔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少等抒馆,整体内部空间与奥迪几乎相同豢。而在使用保养方面绦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济痘邪欧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人祁集,但是其配置也相应有所减少坛究。作为高配车型枷诡蚀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择舍桐间。 责任编辑释饰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙攀船鞘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会阀售跨。它足够漂亮了却毒裴,漂亮的让人感到迷茫郝彼枪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行俺疟屡,由于在国外腹炼,我不得不比以往更谨慎的驾驶据砷扣,没有做任何炫耀的动作悲,但依旧接受了不少注目礼醇篇岛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来焊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着密暗骡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内懂磋刷,只好出此下策秀涛摆:按住壹恚控器夏,“砰”后备厢盖弹开了踩,老头愣了一下染,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢弦,并给了老头一个友好的微笑靖陕甘,关门走人了捻。这时我才知道础,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汀防垫,它的曲线诱人菩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处桅寥夹,但令人心动的地方是从B柱开始的攻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级磷嘿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性师樊毙。也难怪栓教咯,差点忘了娄华挥,我们这台车选装了AMG套件泉武,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用叭屉狭,没套件的车感觉就差了很多底匈冕。   即便如此粉灌,它的妆容仍是存有争议的撮编荆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧誓茸。左派以我为代表(全部未婚)工品,认为它的骚气指数接近满格迹嫂,尤其增加AMG套件以后腹川,能骗不少小姑娘呸。右派以结婚生子的同事为主滇疚份,他们认为车身不够修长谴,不够秀美矾枚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体博。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情啤撵,但又内藏了些许的凶狠班方。   不过我们两派的意见同样有交集授,那就是从侧后看去宋,它的美感更胜嘲惕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中屉刻梯,远远的从背面欣赏它勿,真是太美了洽。   =============分页符=============   原标题供济槽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上翘素娥,它采用传统的氙气大灯块,而且依旧带有随动转向和智能远光系统受接。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少巨跑竣。另外猾哩,与前包围上的空气导流口不同的是谈加,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用闻相,不得不说其达成的效果是相当不错的姥背。   18英寸AMG轮圈实在惹眼促罚,但日常使用中也是在令我提心吊胆梅免,还记得开头那个故事吧冬攀沫,告别老头后我驶出了停车澄陆导贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着闹,压过了一个并不大的小坑洼芬,胎壁被硌破了奋海破,轮胎在5分钟内全部撒气父喜唾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用跨场火,这个下马威让我措手不及坦妻。   =============分页符=============   原标题烫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碳扭搭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中燃。坦白的说供蔡校,这套座椅看起来特别有型娃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惟皖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处皋娟。   眼前中控台的造型灵么冉,甚至细节都与奔驰A级相同攻蟹抚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用舜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样磋谩欠,总让人忍不住多瞟上几眼斤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹粳酮牧,触感细腻溶。   =============分页符=============   原标题坛纪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳米,各项按键的操作都很顺手佃,但我多希望能提供翻毛材质夺。另外辈瞬无,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鳞靡,回馈力很刑恰,而新款车型早已没有了这个感觉硼,让更多人都更容易适应撤袒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格痹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利毋,特别方便妓肆滦,当然了谰拘栓,这并不是CLA级的专利慰芬糜,A级也同样如此骆。总之对此我们是持肯定态度的檬备,“怀挡”显得复古际、特立独行响,而且省空间舜贾,利大于弊绕鸡两。   COMAND系统与国内车型操作方式相同称家,不同的是它很强调对网络的依托翔,这几天在欧洲开了不少车棱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联醇乏。几乎所有新款车型都支持与手机互联昂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能关拨,还可通过手机网络访问互联网斑、下载官方APP程序和导航尉金并,这是国内车载系统所没能赶上的躺。   =============分页符=============   原标题法:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说咸矫胎,空间实际上是够用的睹念,毕竟多数时间都是前排利用率高弓。我同事身高179cm凶,在前排头部有一拳的空间烈匈衡,在后排就显得局促了跋寝,后排乘客反应压抑感比较强怜舜去。   不过我坚信路,对于CLA的车主来说空间是够用的徽墩反,因为后排不会经常有乘客矾欧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的犬两赡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用码。   =============分页符=============   原标题缝莫耗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蹦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机答肮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm漂舰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm些念,配7挡双离合变速箱刀,带有换挡拨片甜。拧动钥匙便,发动机被唤醒泵巨,车内怠速状态下的静谧性相当不错违商,我们出发了惭舞凑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卢,不过CLA非常容易上手脑,舒适模式+D挡表现得有礼有节缺痞边,整个驾驶感觉极其轻快订筷登,这是一辆易于驾驶的车墨粮祭,不论男性和女性都会觉得很轻松京猛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性落操哩,转速时常被控制在2000rpm以下咕龟潜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契牡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性莽崇认,而且在低速中它的换挡依旧平顺匠,并没有出现那种令人不悦的闯动悼典泊。   切换到运动模式暗讼,变速箱首先变得更为积极恒签缆,整台车的性子也开始急躁起来探察,随时准备着接受挑逗角瓤抨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纽冕。油门的响应也更为灵敏忌鸽航,初段就能得到不错的效果暇星些,只不过排气声浪并不那么有气势驶防粹。   至于转向瞎窜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻尼锑蔡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉档嗜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转炽娟牛,那样的线性和柔顺唱炯,简而言之非常舒服秋洪馆。   CLA的转向感觉则不然版,它少了些紧致的细腻感亮,多了些轻巧艾棱。这套电动助力低速中没什么特点翠桐搜,属于偏轻那类的疤孔,或许女性朋友会喜欢盒儒。高速下转向逐渐变沉舵,更易于驾驶酥射,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上慷慰缔,比我想象的要好不少哇。   不要被AMG套件所蒙蔽庞囤巨,悬架的设定并没有那么生硬荆蒜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求干,整个感觉还是挺舒服的块掂,回弹的特别利索恍纫廓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态逛,起码我在前排开车是这样一个感觉虑插唱,只是后排的乘客有时会说刃晨鳞:颠!哎赣酱,管不了那么多了乳孩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寄潘,驾驶感觉对于这台车来说重要嫡和。   =============分页符=============   原标题肛善伸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注请雇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现廊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护边提入,无法进行有效的弹射妈颊匈。起步时有将近一秒的延迟葛叼,之后发动机全面发力摄,此时轮胎打滑非常严重未母,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故湾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态杆喇,导致抓地力不足泰。怎么形容这个状态呢唾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速颂回粪,四肢虽然在飞快的挠地坚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样娟,各位想象下承。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态都拧,双离合变速箱准确的完成两次升挡概,换挡速度很快龋绷汕,最终用三挡达到100公里/小时的速度殴画,时间为7秒整臣垃笆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新通踞雌,因为看到严重的打滑时我特别无助碴圃,尝试了降低转速起步祁污顽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地朴恃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中叛动酥,而且车身的支撑有效抠纬,车内没有特别明显的前倾感觉譬。从刹车曲线来看仑层饥,自始至终加速度都在-1g左右土虏碌,最终成绩为38.46米似,符合奔驰一贯的作风萌韩。当然需煽集,待拿到国内的测试车后媚,我们还会进行测试寿勉送,看看原厂的轮胎表现如何副碱。   总结殊哄胶:   从国外的销售情况来看苦,CLA是相当受欢迎的俩纱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料集媳榷,CLA在美国同样有着相当不错的市陈ㄎ骞铡,2013年后四个月销售1.2万辆山,势头相当迅猛塑竭揣,可见其受欢迎程度膳梳戈。   进入国内后我想它会得到同样的关注覆痹搓,随着细分市场的成熟事,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车干蚂。奔驰CLA级惠党川,主打运动糜、年轻嗣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎短,尤其选装AMG套件以后效果更甚誓,相比奔驰A级涵譬殊,它的吸引力显然更大倪肯。相比竞争品牌懂脆补,这次奔驰走在了前面相骋季,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品涡须存。配置方面国外大多都是选装酣,比如天窗槐、轮圈样式等等辟母,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知藕。   不可否认割碴蔷,它是如此的招人喜欢劳狠瞥,尤其招那些打扮时尚仇微、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑署庞亲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机埔睡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了奖黑强,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蕾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘善戳陀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鲸扩稼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型景希,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革勘播徘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辱,通过细节部分运动元素的添加慷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格祈桨糖。其外观运动套件包括进气装饰备牌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等袖景闯。   总体来看袭兢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瓢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面介停。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置麓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备单患究,白色车身加上黑色的玻璃车顶烦醋算,看起来很有档次感疲摔芥。不过略有遗憾的是梁,它的全景天窗不能打开特,有同行戏称廷环,这是专门为了看星星而设计的堂衰。   内饰简洁自然   与外观相同抠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围创。全黑的内饰碑私吮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赔繁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来感。   配色方面截患课,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰韦,但通过座椅的白色缝线洼翠、钢琴烤漆面板白边框的搭配社屑瞎,使得内饰整齐又不显得沉闷唐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了猜捕了。人机交互系统方面陕波,V6菱仕Turbo车型并不占优势料脸侣。   动力不错场,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱衡罢琶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型玫密了。这款车的低速扭矩较大顾扔降,因此起步时非常容易汞。起步后老勘褂,借助轻盈的车身殊,汽车随后的加速较为顺畅枫渡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实黎菠盯,这直接导致这款车的操控也是相对不错识碳,在较为宽阔的路面上稿刊氨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酣勒,感觉很有信心琶哗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冗扩零,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的晴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置凯肉,非常方便驾驶者进出酞蒋司,但打火时碗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动裙。 责任编辑底煌噬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敞晴估,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炭胖。之后的继任者是睿翼卜离喘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈簿痪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款即,并更名为马自达6阿特兹拐贤哗,而它是否能达到前辈的高度歌袱喇,让我们由内而外的体会一下财。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌匿蜜,配合这两侧行车灯纪现赖,看起来霸气十足看,隐隐的透着一股子狠劲鸿幌饰。图中这款车是2.0L的标准版毙谰阜,则采用了较为普通的卤素光源碑,科技感差了一点赎播故。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯入辫绵,犀利感十足捆墟熄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泄,它不同于以往的两代马自达6线队,更多流畅的曲线在它的身上得以体现揉结弛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茶谈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm雀烁,轴距为2830mm啦板托,与进口版本相同鸡硕。相比同级别其它几款日系车型贬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势金项抢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾臼,像是一滴在高速行进中的水滴妹绞嗅,充满了流动感兰末。从后边仔细观察阿特兹的背部蚂醋,不难看出它还带着一点掀背的意思修辑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯身,配合着双边单出的排气筒庐,更使整车的运动感一直延续到了尾部导火赡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈将蒋蝗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎邪垦椭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)橙畔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上祁卞惟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诬抡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩逼妊套,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质糯北涡,其它区域大多为硬塑料牢敢辩。由于没有太多的装饰件墩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价结蹬蛾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高袒社幂,它采用的是一块电阻屏别没,触控灵敏度还算令人满意星,界面的科技感以及显示效果都很一般钮,总体感觉更像是四稿强、五年前的产品黄侧,唯一的优点就是操作无任何难度喀,一看就会韧卧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡粮,所以导航功能暂不能使用妹佛迹。   进入车内台,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了乘狡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿采,握感也很不错虚,由左至右打满需要2.5圈冉幸汕,比大多数车型略小环介枯。此外脖砰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谐,操作便利性良好聪,而且兼顾了驾驶乐趣粗队。   仪表盘采用了朴素的黑白配色孪花贤,但却一点不掉价乡短悼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感讥般,其次它的表盘内圈采用了网格设计热,多少有一些竞速的味道渴,再加上白色的指针以及简洁解无、明快的字体鼓不触,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望艘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏侣搬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗眠督鼻、平均时速箱堑、续航里程之外熟共拢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乔。i-stop是马自达研发的自动启停技术垛瞪缸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火白继肉。   除了i-stop棱善据,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统叹。之前在新能源车型上比较常见腺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上筷灵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于崎,它是以电容取代传统的电池或电瓶殊锯,从而为车内的用电设备供电敦枪,而非用于推动车辆前进变揩碧。   空调面板的样式不错梢汰,旋钮和显示屏都显得比较有质感驮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子规龋娄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车娶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈悖好目。前后排座椅均采用了真皮包裹惧撕宪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次艇。   虽然阿特兹有着不错的轴距泵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钢伦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间颇逼。令人满意的是后排的腿部空间径,坐正以后不影响翘二郎腿且谎就。   阿特兹的行李箱空间值得肯定送磨,不仅地板平整撕,而且行李箱有着不错的纵深伺,轻松放下高尔夫球包淘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绍,以及更换轮胎所需的各种工具拳涉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷超鳞叹、双可变气门正时僧、凹顶活塞+米勒循环豪剿十、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拘点猾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现桑弹汹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm控,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鸿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱搂聘,并带有换挡拨片溉蹄,只可惜这款变速箱不带有S挡活峨匈,对于主打运动的车型来说个遗憾干。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受效,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疏,日常驾驶过程中酪粒,为节省燃油谐啼,变速箱会积极升挡库,转速经常保持在1500rpm以下吓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应耸,因为这台变速箱的反应速度很快啡排矾,能够很好领会驾驶者意图簿非权,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出铰。   阿特兹拥有良好的操控性糖冻羌,这首先要归功于发动机线性的动力输出霉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辣懂布,而中后段又能够拥有很好的动力表现渺沦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻珊鞋藐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处攘垂,尽管反馈的路感一般僧奥饺,但指向足够精准淌辜,能够给人很强的信心撕隘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协糖蚊,它的前后悬架初段偏软貉,能够很好地吸收路面的颠簸界,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾讣记。可喜的是悬架的后段韧性十足俏纯侮,不会让人感觉力不从心己救靛。最重要的是雄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蹿钳默,车头指向灵活火交,车尾循迹性出色吐阑厕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见禽。   总结乏梗盎: 对于马自达这款即将发布的新车诚,我只能用赞不绝口来形容版,外观和驾驶感受都可以称为上等枷取凹。如果非要给这个车挑点毛病的话帕,就是在高手如林的中型车市场里村岸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸醚烷咳。所以如果你是“外貌协会”的成员倍,或者追求极致的驾驶感的话挪,那么你可以期待一下这款新车娥。 责任编辑队构沟:赵春晓" "  KTM的X-BOW地禾,直译过来是十字弓讼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)屯。实际上突诡侧,这个模样怪异的小车喉氮,的确是火力十足苟,足到无论是在街道上还是赛道上亨来,它都可以轻易干掉一辆超级跑车犬襄。   先来说说KTM这个公司慰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂卫,以生产越野车和跑车而闻名垄心等,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车秽,也许是工程师们精力太旺盛贾剩,亦或是身在奥地利这个地方顺,总会有些天马行空的想法毒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子祷掇乘,去生产一些别的什么机动设备鄙。这几年簿手,除了X-BOW碴妻桅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明列饯,而且都有一个共同点——惊人且极端效及。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)然途、puristic(纯粹)课蟹磋、radical(激进)休稠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绅你。另外还要多说一句拐涟斗,这家公司的口号是ready to race匪京,时时刻刻都在准备一场竞技萍土。   KTM的CEO曾经承认故巢,他们希望使用21世纪的技术涉倪,发扬柯林·查普曼的理念溜妨,打造一台新世纪的超级跑车办梯喂。柯林·查普曼是谁共?他是路特斯汽车的创始人骨趟,他说过最著名的一句话是狈刀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准讥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的毯夸感,作为汽车工程师疙肩寒,他把全部精力都放在对性能怠、操控和轻量化的极致追求上按。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可睦,但跟进尝试者寥寥活。看看路特斯汽车凄凉的经历赁,这其中的原因并不难理解阜。我们很欣慰地看到断垫瑰,在新世纪膊停,KTM继承了这种理念系烂,并且做得更加激进徐赶。   其实X-BOW的理念很简单拱方,它就是一台可以合法上路的方程式赛车茸南。碳纤维单壳体车身呐、全车碳纤维组件翁酣供、水平推杆减振器痛,这些都是方程式赛车的标准配置黑檬。由于使用轻量化材料赊配踢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)溜培效。在高速行驶中嘿沃,车辆的气动布局提供下压力具,以此来提高抓地力和稳定性顶犁,这也是方程式赛车的特点蛊前。和赛车唯一的区别模,就是它有全套符合法规要求的灯光辞,以及一张副驾驶座椅呜裳碎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机氦彭,经过强化和升级后芭簿,动力达到300马力稠雹,和F3方程式赛车相当哇逛,六速手动变速箱也是简单而纯粹陷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话碑舒,我们不妨来看看推重比笑。X-BOWR大概是2.6千克/马力沏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜隆,也就是说发动机需要负担的重量更少举钾袄,动力表现自然更强咕垄卷。   在踏入X-BOW车内的一刻惶叹某,恭喜你糙裤刑,在旁人眼里枪,你已经像是一个职业车手了挎量。首先一只脚跨进驾驶舱翔溜,站稳后调整重心霜丸是,再把另一只脚迈进来峦四几,双手找到合适的支撑点奥勉,将身体重量转移到双臂兢库,身子瞬时下沉损猜凳,把自己放在座椅里恳胸。来自RECARO的座椅是固定的矢,完全不能调整畦峰嘎,靠背角度略微向后倾斜嗅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置脚。要完成这一系列动作测硼,如果你是个长腿欧巴肥捆,可能会轻松点寇惰。同样和方程式赛车一样挂纱,X-BOW采用快拆方向盘捍恕,在一定程度上提高了进出车的方便性鬼哦沸,不过我觉得这个功能最主要的目的籍尝峦,还是为了让它更接近赛车白刮伤。绑上四点式安全带等瓶,身体没有一丝活动空间蔚,因为在碰撞的时候耿,你不能指望安全气囊救你一命概燎,唯一的方法叭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上尉辈。   驾驶它绢圣,你不需要有汽联颁发的运动执照劲嘶百,甚至不需要经过特别的训练轨锹。只要你有合法的驾照恨夹,会熟练驾驶手动挡汽车存韩女,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度琳阮沁。连离合器都很好掌控蜡,甚至比驾驶EVO掳、STI这种高性能运动房车还容易娠。你唯独需要的夸,是练就一副有力的双臂贾担陛,因为它完全没有转向助力戏,停在原地念九黔,方向几乎是打不动的绘少韧。   由于场地的原因谈鲜,试驾过程不是很尽兴十,并不能体验到X-BOW的全部性能涂陈。在狭小的环境中昧缺登,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泞硼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苦蒋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力丧。因为使用水平推杆减振器妥氏傲,X-BOW的底盘可以尽可能的低喂碧,在转弯中几乎不会产生侧倾弧赊。多连杆悬架结构稳定浓,可以减少轮胎不必要的运动和变化牟涣,保证最佳的触地面积崎碌,用尽每一分抓地力轿快戌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度栓,这一切所产生的副作用放,是你的身体要承受更高的横向重力父。   在视线上酬被喉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似橇睡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置善前,以及转向时轮胎的变化猴。利用这个优势晤庞,你可以把车开得更加精准白吨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙镰,这是任何房车都无法比拟的抨莲璃。不出个把小时亨晴惫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样巷秦遁,高速掠过障碍物而毫发无损难,那种险象环生的场面板世,我相信其它车做不到期繁峡,这种乐趣和成就感诫反,只有X-BOW能给你刃。   看到这儿鼻,你可能觉得这台车并不难驯服施,一切都很容易开冈佳。没错仑供,X-BOW没有设置很高的上手门槛艇拒毁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单醋,但是它还有进阶的玩法碘,这就需要很高的技术和技巧了脯。首先工逃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战香钙辩,为了它的寿命惊楷几,好好训练跟趾动作吧我。漂移勾搽?也没问题惟,在转弯时只要加大油门幢,车尾很容易就会滑动起来诬。之后能不能画出一道完美的弧线咀供港,就要看控制的技巧了砰。   除了以上这些娃魂,我还有一个建议眉馈。置办一套合适的行头鞋,至少也得有一个头盔和一副手套疼,这会使你看上去更像是职业车手睬。当然伙体芹,作为一台可以合法上路的跑车表顺,KTM也试着考虑过车主的感受犁,推出了一款GT车型冈长。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃寸恳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已漂饰暮。无论哪种装扮冈才,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街漆,在气势上就足以压倒一切戮朴驰,而在性能上持韭,它也是所向披靡纪湾,精准脊淡幻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜霖环寡。虽然它可以以合法的身份上街清矩绩,然而对一台Ready to race的准赛车蟹,街道并不是唯一且最佳的选择泻到踞,它最终的目的地蹿戎,是要奔向一条真正的赛道骗钱,在那里解开封犹徒ǜ摇,去赢得一场真正的胜利酷罚痢。   说到价钱殊雀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车女丰醇,一点都不值邓透。那么娩,如果说花135万存笔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车森豢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟似,最大化的驾驶乐趣娇膛,并且还可以在公路上行驶酸斧抵,这样是否物有所值溃谐?答案其实显而易见蜡,值品共词,或者不值粟联,取决于你是否真正热爱驾驶虚,热爱赛车运动歼。 责任编辑奇抖偷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涵晦,早已见怪不怪淋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车翰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拎挫些,广汽丰田出品的YARiS L致炫涟扒,就是一款加长版的小型两厢车池,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吐妊。 知识普及太瓤:为何不叫“ 雅力士”了韶苗噶?   相信很多人都会有这样的疑问莲翁囤,从车尾的英文上来看儒,YARiS的标识与上一代完全一致队浩,但多出“L”字母挎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观动乖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置跺。全新YARiS通过变革性的设计貌惭、加大车内空间郊、降低指导价杏,从而想抢夺A0级市场的份额徽公,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望南。不再使用“雅力士”的中文名称颁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌镶。   外观夹扒奶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型藕创,如果拥有一副出色的外观设计雀间捷,那销量肯定低不了杉。广汽丰田的全新YARiS L致炫料狭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蓝捎,能让更多的人接受沫衬。   =============分页符=============   原标题为临井:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的镭,所以在造型方面与海外车型有些差别靖犊咎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蔡,“梯形大嘴”车头动感大气澎,配合超长的轴距牢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受惹翰泊。   =============分页符=============   原标题蔼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰实坛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内筹茬菠,相信你会有两种感觉扮我,第一碳:中控台设计非常大气女涟桶,和丰田系列的SUV车型风格一致豢窘胜。第二漠河:超大空间吠的蝎,后排空间完全比拼一般的A级轿车斯蛔。   =============分页符=============   原标题碌猫徽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm聊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涤灌监。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车埃辩,但是空间方面完全越级的感觉峦,完全不比一般的A级车差佬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服湿。   =============分页符=============   原标题崔垦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾劝飘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意某,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错锰荡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诽妮侗,中后段性能并不出色喊槐屋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拼乾嘿,高速行驶油耗方面并不出色琅凳。   结 语   作为一款城市代步车型冠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多窗胜,外形方面就能征服不少年轻消费者畦醇。此外事惺湘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赤逆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理忻爬队,若果说美中不足的地方鸡,那就是匹配的四速自动变速箱了姥。(韩威) 责任编辑瓮居缉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒牡核,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炬?告诉你蜕晃亨,这是真实存在的一辆直线加速赛车太。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车夹发,基于2014道奇Dart车型标闻,型号就叫做Dodge DartPro Stock挖响鞭。大概意思是“超级街车”蔚。虽然只是称作“Pro”路春,但它的结构和普通街车已经截然不同淮,一点点相似也仅限于外观上穿。一个专门设计的底盘呐钵殊,扣上一个类似“街车”的壳子奋妓,除了好看以外董艰藤,也是为了让车子的空气动力学特性更好姜送默。除此以外射四,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谋冗。   作为动力核心坊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造奉。与常规的“以街车为基础改造”不同疮匣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同掀筷譬。据厂家介绍派潞苔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搅坡介,而极速则可以达到480公里/小时寄普顶。   Mopar没有公布具体技术细节绕,但是在上个月类,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速睦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考节隙花:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力舜局,它跑完402米还需要9.9秒凭砍,而末端速度“仅有”235公里/小时让侣。也就是如果两辆车进行一场比赛娟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半洪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奸,当然也无法在普通街道上行驶秋持。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采缉。 责任编辑沸渡:赵春晓" "  4月11日顽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市歇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版痘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元洽立。   4月的京郊春风和煦乡澈绊,桃花盛开船,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意曹捂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基汕目,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象督,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼敬脓。   然而稍微有点遗憾的是啼暑啥,由于相关环保政策辛蛙紊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基描闹低。   =============分页符=============   外观内饰光揉怕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别眷呈恳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo帕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外芯骋半,因为配置的原因悼,柴油版在一些细节滦磋,如前格栅霉俩、雾灯等处精简了镀铬装饰狗亥。   另外剔托,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎购我思,规格为265/60 R18舅,采用双五辐样式娃剃,与高配车型的20寸轮毂有所区分纬颓。   外观上抢,大切诺基给人的感觉就是硬朗蔡潜、野性旱经开、豪放诧微饺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样乘,如果不是看到车尾的标识奋鳞部,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辉。轮胎的使用与其它车型也是一样的靛呸漏。   =============分页符=============   内饰方面泼滔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致幕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同驮咖翠,但是做工方面表现的比较细腻屉糕。各个部位间的接缝十分均匀写,内饰表面的反光也抑制得不错讣箩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受弓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的奈琶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机臼委。这台发动机由意大利VM公司制造闪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造梗,国际知名度较高浩桶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下屡祭,最大输出功率为243马力(179千瓦)骡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米堤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱人空彼,采用电子挡杆设计貉然酣,事实上淘惰,在菲—克集团下的很多高档产品上冲突,都采用了这样的档杆设计跑。   大切诺基是个分量十足的大家伙嚏团,体重高达2.4吨淬斯吭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时氯密庭,都让人觉得动力输出稍弱购抠惶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浓烷,这使得在实际驾驶过程中恳苔母,柴油版大切提速很快猾急,驾驶感受十分轻盈拍。   另外薄汾狄,发动机的噪声抑制也做得不错欣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大荤,但却绝非印象当中硕档,柴油发动机那种高振动筋、高噪声怯,车内如“夜店”般的情况办。   在打开ECO模式的情况下济,发动机的转速在1500rpm左右的时候煞,变速箱就会做出反应寡双,升挡很积极核隶。当车辆行驶到70km/h的时候蔽始,变速箱便会将挡位升至最高挡反姜,我们在城市中使用绍金,第8挡也是可以使用的显,并非摆设备并。如果关闭ECO模式猜缆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右斧扛荤,动力输出得到了一定的释放购夸,当然府妙硷,噪音也会随之有所提升眷尸贤。   柴油大切的油门踏板很轻盈仙,发动机对踏板所发出的信号反应很快谋坊官,但初段调校的有些过于灵敏了燃介扰,尤其是起步时锣,轻踩油门届庭疏,车身就会有向前窜动的感觉刻戎仕,想要平稳的起步还是有些难度洗彩繁,如果初段能调的沉一点蜜匿,感觉会更好腥册柑,驾驶者对动力的输出也更好掌控阀顷伎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贩笑档,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统价,由于取消了空气悬架荷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的花尉胺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式饶,分别为自动儡卑解、沙地讽圣庭、雪地玛、泥地和岩石告川涪,这些模式都是通过旋钮进行操作的室恰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哼喷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挖饱。   此次试驾填纪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验钝蹦,其中的体验环节有沙地凉裴聊、U型坑和炮弹坑三个环节忍。在进入沙地之前馆妊稍,首先将车辆选择到沙地模式膳黑,此时车身稳定系统自动关闭圃携棺。由于没有空气悬架刊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了某畅。   模式选择完毕之后贩,开始正式进入越野产地壤,在松软的沙地中谋杀,要保证车辆的行驶速度点无枫。在沙地中行走采型漠,轮胎出现轻微打滑是很正常的柯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑哨痴十,造成更大的麻烦欠填。   在U型坑的环节采骂奠,选择到岩石模式之后肩长陷,分动箱启动扭矩放大挡融东,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涝迪穷,传递到车轮上的动力会更加强劲罕呜曝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过跨免。   炮弹坑对于车子本身来说巾瓦蛊,算是更具有难度的项目了羡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惹埠剐。对于大切来说怂裤,通过这样的测试还是比较轻松的茬。在模式选择上行廉,我们依旧可以选择岩石模式懦探朗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动匈,保证有附着力一侧车轮的动力输出胃视,从而实现脱困顺。   总体而言教嘎尸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泼分,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色任铂逞。在整个越野体验环节铃蓟,对于动力的感受也是比较明显的济啸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松冯匈久,主要还要归功于这台柴油发动机戊迫,低转速扭矩输出足够大托,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松萝歇溅。 责任编辑挟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列夸感,为您带来了多款直接竞争对手间的PK睹牡聚,以求为各位网友购车作为参考镜蚕,本文我们继续进行骡首。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)降舱,作为合资品牌的A0级三厢轿车污,经济实用以及稳定这三点立市之本衡刑,谁展现得更好柯,以下将逐一展开床尼惺。 外观解读怂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肆靡达,这次“重生”抛开了以往的产品定位五蒋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型祁拒,接过老款颐达的市场后吗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惩。   刚刚完成了小改款的阳光九拖响,2014款车型延续了前款的整体轮廓导饰,细节之处作出的调整伤悸挛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型两涛,另外增加了反光镜转向灯静痰、倒车雷达等外部配置碱诡纯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车假,但两车在细分定位上有所区分盲钞,新赛欧更经济怖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嫉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冈客会,两厢造型更具时尚特质评节,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重论娶虚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅乘侥,前脸处的线条切削更是全车最多之处福膛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅宝体,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾颗,三厢车型尾部中规中矩队晴殿,采用常规一体灯罩的尾灯骨掸集,正是这一产品区分的剪影坟。 看完两车的造型擅吕毁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现枷宪。详见下表盛剐告: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钳筒妙,您更看好谁昏斜?欢迎参与一下投票计力绢。   =============分页符=============   原标题归洼绘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挠曝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩懒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直舷角肃,各区域之间的串联均平滑带过题萝深,整体风格更注重功能性挎蔑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能熔颂,并尽可能带来更多储物空间苍先。   爱唯欧的内饰布局现代感十足苛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征俱犊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寥济,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一匿七,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点涤承诚。   另外肯绿蕾,随着车载多媒体系统的发展码洛憋,触摸屏更多的被普及墒掣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赖赖伐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能巨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瓶薯。 配置对比讹享:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比豢,仅供各位网友参考谁长。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题邵沤思:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比请:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度踞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度怀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示较,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风睡,而车身与轴距虱姑棱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势隆烘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹典砍贾。   动力系统对比屋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面懊夹,阳光仅提供一款1.5L发动机擞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择叹,同为四缸自然吸气版本白耿含,排量的不同即动力上的差距吕武距。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)撼,具备重量上更轻的优势剧剐。   两车的自动挡车型千瞧怒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蚕,其平顺评写献、重量轻及省油的特性染伟,同级别车型中具备一定的优势沫酱体。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下迫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT添墨,在挡位上优势明显樊,但其换档顿挫在车主之间常被提及栖沧脾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间呐榷叔,外观上二者均具备典型的家族特质刹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面垛噶疾。内饰布置阳光以实用为主两,爱唯欧在同级别中更具时尚特质骑岛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现未。综合本文所述谁,两款车型您更倾向于谁忌?欢迎参与以下投票户攘簿。 责任编辑尖场:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车铆沟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐厩戮溺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了勤安。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鸥恭裸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型杏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嗜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近尝簇械。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面线谱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形厢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同腻矗。也说明K3S试图走运动化的路线谩交钉。   起亚全新K3S的长委、宽角炊佩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm梧鹅长,而轴距更是达到了2700mm的水平笨湾,在同级别中也属于比较突出的成绩览厕铝,对空间方面肯定有着很大的帮助蔬腿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练搽,车身线条也非常的流畅庇泰甩,有着极强的运动感设棋洞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差掂洽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别韦暖袭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吐弓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说沧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的电凌么。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疲怒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm堆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的顾陪筒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅九,加之降低的车身让骐达更加动感妨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性碍活撂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感楞里。形状突兀但线条流畅的尾灯官疲,红灯部分占据了大部分碑腿鲁,白光部分呈现斗勾状芹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出矩摆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达淋抚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置焦席锨。能够有效帮助你快捷倒车童陌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否牧插弊,因为外观好看主观影像比较大箍杆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面土伶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多砰,基本沿用了现款K3的设计屯累奸,提供全黑色史、黑米色粱淀杠、黑棕色三种不同的内饰配色驾冕斗。做工和用料相对也比较不错赡哦茄。内饰除了硬质塑料及软性材质外抡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挝吩浇。   骐达的内饰设计线条非常流畅老赤,整体质感较旧款车型有所提升搁澄。内饰颜色采用黑色作为主色调旗堵磐,搭配银色饰板绵配,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比舍携茧,满足不同消费者的需求模薪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惧,多功能真皮方向盘以及定速巡航雄,从上面表格已经很清楚的告诉大家谅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP隆、胎压监测等配置搞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富玛羚,其中ESP滔技、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力会慰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题附蠢。 =============分页符=============   原标题脑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700窟,整体乘坐空间相差得不太明显效。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抠瘁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蔼骄沮,座椅表现方面K3S内部填充比较实膜,对腰部支撑方面会比较到位幻噶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性壁樊将,其座椅表现比较软暴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嚏肠吃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坚。在乘坐空间是差不多的睦俺糖,K3S座椅设置得相对硬朗劳翘金,而骐达设置得相对舒适充抽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纳亥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L旁乌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扮版,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T慈,很好的满足不同需求的消费者镜簿。起亚K3S相比起来就显得配置较少梯阀乓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型定趴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好澎犁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同闲驮稿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论醒篡,详细还需看我们评测所出脓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题揽患际,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求悸痪坎。   点评了:随着两厢车被广大的消费者所接受确侥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款接嘶父。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动巨瓦,如果在这两款车选择其一的话枯换,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动腊仕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素奖。 责任编辑从辆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉把吓,甚至有人无法确切的喊出它的名字策弹。其实这款车和我们并不陌生箩疙夏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台渴忙宛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似氮仓槐。所以出镜率不高的标致4008梁馆喜,确实具有太多不为人所知的身世萝歧,这使得我们有必要去了解一下这款车独谩肯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体褪,呈现出风尚木泪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感性少默。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签淌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰斯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谱隧戚、科技的感觉拼且牧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陕溜,轴距为2670mm彤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫碎桶袖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造凉库湾,所以在车身尺寸上它们相差不多悼纠伐。   从车身侧面来看世,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸妈宫,整个车身也因此更加大气而富有力量感布省搐。后排提供了私密玻璃苦帮味,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风棠炼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满麓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因遁。另外烦谴慑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蓬膛,尽管造型简单篙腻激,但通过与腰线的巧妙衔接兼闪,使整个车身设计连为一体舒识烤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂酸绊康,配合普利司通的225/55 R18轮胎茧姑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上譬虚,都具有不错的表现涉腐龄。我想应该会有不少车友会非橙缤ň看重这双“大脚”孝姜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比参诫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意会。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发盾沃幕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样怪盎胳。不过标致4008在一些细节上却与之不同功奸,譬如采用了大面积钢琴烤漆阿,辅以细节上的优化彩荚化。   中控面板做工不错曝筏,按键旋钮设计很精致扳刃糯,且手感都较为出色劲朝。娱乐扩展功能也比较齐全半,AUX酬、USB以及12V电源都有装备阂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点庙匙狼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯腺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错乃据,下面还有黑色钢琴漆点缀浆,凸显出了较强的质感卑壁峦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍乘,若塑料饰板能换成金属材质的话都渤靡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表迟奴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息靡驹。在转速表与车速表之间佬,我们看到了一块显示屏前,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骗敢履。 在乘坐以及车内空间方面腔,标致4008秉承了家族在这方面的优势爸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嫩。   后排座椅靠背很直甜怖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉膜协。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外认驴冀,坐姿却让人觉得并不舒适慌龚死。   标致4008的行李厢内部很平整顷点,而且后排座椅可以4/6比例放倒菇无。这样它的储物能力将会得到提升巷墒恐,对于搬运一些体积较大的物品捐狭赁,可放倒的后排座椅显得实用发伦。   =============分页符=============   在动力系统方面卯范吗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狗,最大功率仅为150马力箩剿融,扭矩峰值198牛米簇泵阔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用境零貉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了当损。 全系搭配加了CVT无级变速箱却,具备手动换挡能力疽衰奉。在实际道路行驶中细村伪,CVT变速箱表现的非常平稳锚几。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音送,却没有丝毫提速的感觉孤。不过袭杆谎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缄态,在平稳驾驶时超车变线很轻松俺补。   标致4008装备了3种模式的驱动系统呜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力步饱,前轮最多可分配85%的动力习羚,后轮则可达到55%帕萝概。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%袄,可以应付雨雪漆、沙石和泥泞等路况揭陪,也可以轻松面对普通的越野路段份。   标致4008并不属于难开的车型竿,尽管车身较大撂巍,但是方向盘非常轻盈奔冻乃,即便是女性驾驶也会非常从容敖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线娶筒爸。   结语草:从市场战略上来看桥韦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型墒,4008不仅丰富了进口标致的产品线寒滥皆,也为消费者提供了更多的选择赌钎齐。而从产品本身来看茶谢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫韧蓖闲,能很好的迎合中国消费者的审美疏偶付。在驾驶方面酪犯躬,标致4008表现出非常舒适和安逸傲唇逻,非常贴切城市SUV的特性何帛。 责任编辑韦赖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型陷,自2011年上市以来凭借着动感的外观壬匣笛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烫税,受到了许多二三线城市消费者的青睐滦。不到3年的时间咸杏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610席邻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率贿空。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鳖港圃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣掖壹ā,将在4月的北京车展上市葡猛,预计售价区间为6万-9万元砍瀑秆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惮。下面就跟随我的镜头纬始,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车淌楷狙。   相关信息挠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌便纷暖,2011年正式推出了首款车型宝骏630考性。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力麓,结合上汽和通用的生产技术抖缆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计擒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌挠恼结。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计思碌娥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO架呜,与进气格栅啃确、发动机舱盖形成盾形区域眠考秤,造就了独特的宝骏品牌DNA佬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计羚来。从前脸上看曹,与宝骏630的设计保持了高度的一致牧并。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势颗捷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计汲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装啪埃,颇显动感泪。   在车身尺寸方面布刃,宝骏610的长为4401mm疟锨秒、宽为1736mm娜然、高为1462mm醛嘿。由于与宝骏630车型同平台生产活票韭,因此在轴距方面并没有变化拔,依然是2640mm谜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐憨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”刨,尾部扰流板间甭、包覆式的后风挡玻璃坞赖、硬朗行李舱的线条隘,颇具运动风慌轮。与此同时沧寿沙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伦垒屯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利彪。   =============分页符=============   内饰方面媒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度很。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配甘售入,方向盘搭配银色装饰条慑霜玲,整体风格偏运动此,带来不少新鲜感绍使缺。此外赌辆棘,新车仪表盘也进行了全新搭配陀,采用双表盘设计溯瞪,更符合当前年轻人取向算辨枢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酵嵌巩,提升档次的同时也带来的一份运动基因感剂勘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蔫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坛律,LED组合仪表提升了整车的质感哎世,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验母撮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域胯材,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论船驴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹感,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面憾男。   宝骏610是一款两厢掀背车型掣念,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涸沪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哆淋,也可以按6/4放倒座椅咎酚,放倒后容积可达到1300L皋禄。   =============分页符=============   在动力方面梯笆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机溜内,最大功率可达82kW秸酥汰,最大扭矩为146.5Nm祈澳,这款发动机也同样在630车型上使用谈糯。为了发挥出更好的动力性能彼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器川霖弛,此外还配有5速手动变速器可以选择麻局量。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品精拷尺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拱鞠诬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝渡泪嘛、君越韦、君威等车型上炮豁。   在整个实际驾驶过程中虏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳垢峡起。在1500-2000低转速时漏,所爆发出的动力输出还算尚可琴,油门响应比较直接坚伙李。但是随着转速的提升惭碉杯,档位的提高安,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捕硕。这种动力表现不温不火戒欣炒,但是足以应付城市道路使用端。   相比于第一代自动变速器仑钢廖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谅绦亮。只需稍微深踩一下闷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡功,只不过由于排量的缘故市,推背感并不是很强烈吭,且高转下的再加速能力也有些力不从心痴赐搔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适五竿,这也完全符合它的家用定位擎吐吃。在经过颠簸路段以及减速带灌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感徘倒,让驾乘更加舒适韶。此外烘,在过弯时底盘也显得较为扎实柔。   结语咎:宝骏610的家用车定位很准确锻隧锋,配置很务实杯吞,储物空间多吠弛轰,不过在用料和做工上还有待加强舌裳裂。不过动力系统方面确实不太给力汤啸蔚,最多可以说是开起来比较舒适狸呻免,这也比较符合它的定位先熟蛙。作为一个新品牌猛,宝骏还有很长的路要走筛,虽然已经走过4年多图辟,推出了两款车型处群悄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样据乘途,在自主家用车市场上打出一片天地来雄,我们将拭目以待晴。 责任编辑私:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碾韶踞,大众展台上首发了2015款大众Jetta绒兼。这款车在现款Jetta的基础上徊既,针对外内设计细节进行了小幅修调赴,属于一次精修边幅的小改款瞧卯丧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整斤收夸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注铂痕薪。 全文总结舵:   对于这么一款外形细节有新意簧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta李阀舜,我们只希望它能尽快来到国内吴,因为目前国内的速腾车型险圭僧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势犯戮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面单汕。 责任编辑绷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域滇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作清家,深入布局剃拜卸。其中包括类似上海大众新桑塔纳玲尘、一汽大众新捷达晃媚媚、斯柯达昕锐尖吹、以及再早之前的本田锋范顽、日产阳光等等猜项卜。可以说才染,在这一细分级别辜,乱战才刚刚开始暗戈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汇裤蒲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去楔侨汹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉勺诗惟。反而厚重了不少唐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绿啦孩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱回潮雹。就前脸部分来说耽,整体样子是非常简洁的徊,又有几分动感峦废观,和标致其它车型相比是有些差别的狼。   侧面造型规规矩矩梗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现滦忻,你会发现呐傲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉堵川,当然你也会找到一些标致家族的特有基因朗层,但301更多的是安安分分的一种踏实感烦。其中矾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拓签。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素强,没有那么规规矩矩香,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守勘杰拍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体倦闷小,这也是一项非常讨巧的设计拓南檄。设计感油然而生履苯镶,除此之外捅,车尾并没有多余的装饰物喝沽你,简洁实用依旧是主要风格嗽。   本文导航" "斯柯达明锐雹浚洗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车仿伟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌铅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在粕盎鞘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台箩匆筋,可能除了家族化的设计以外派煞枯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了麓粹。 虽然它采用了大众的MQB平台镐涸匣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分慧少糖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破咀款膝,全新的家族化设计让它年轻了很多谐痛滇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价揪,但是相比现款嗽贰虹,它的前脸更显稚嫩享稗滔,也可能因为现款有些老气横秋吧视。 车身尺寸方面犯埔达,它相比较现款有了一定的进步矢,内部空间方面自然也有了一定的进步桥科楷,在后面空间介绍上我会在进行阐述伍宠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蒲,这也集中在细节设计方面乃练骗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凳,还有合理的镀铬装饰嗅膜嘎,这也是新明锐年轻的一种标志末厕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次凄。" "  2014年4月16日江橙暮,全新英菲尼迪Q50正式上市行咐,售价区间为32.58-54.98万元访黄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型低骡,2.0T车型三季度到货瘁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版楞吞虐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嗓。三车官方指导价格基本在42万元上下戌人挎,具有一定代表性酥里窖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表了鸵鸡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者揭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈塘颓匙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酬佬滤,车头造型极富攻击性叛茶,侧身线条动感优美焦墩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显馁寐逗。当然级悲谁,它的进化不只是看起来那么简单尉,内功的修炼更让对手望尘莫及泰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的料秋蛇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卯,而且大有愈演愈烈之风男驼,尾部设计很像自家的新5系涝呐试,家族化设计不可避免弦。即便是标准轴距版本将掂,新3系的轴距还是达到了2810mm谋敦稠,比上一代有小幅增长秋,再加上悬挂对舒适性的妥协陌,曾经犀利的3系已成过去弊排轻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已笔拢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的刃,那非雷克萨斯IS莫属了览曝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象魔梦,车头动感夸张幻菠,车尾简洁利落涤,虽然有历史车系的影子略款,但这绝对是对精髓的传承和延续杜栓。   本文导航" "  又到周末了工,在大学破旧的宿舍里凸郝害,百无聊赖的仰躺在下铺上熊似缺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报迪棠,心中泛起阵阵遐想捷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拜话葡,充满战斗气息的车身纽,都让我无法安然自卧艇乌,打起精神法鞋械,跑到隔壁楼的图书馆恰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志础。没错寇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沸肌踏。但是传担监,今天要说的主角并非“兰博儿”倒迟孰,而是广汽本田第三代飞度卸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车哥蒋。   ?什么是边锋主义常?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碘坊潭,线条过渡果断息队寥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴皇酒,包括讴歌品牌也大致如此桐。第三代飞度相比上面的两代笑欺党,将这种风格发挥的更加淋漓尽致脊涤驰。车头部分比上一代更加动感手,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惮簧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰艇枢散。给我总的感觉是菠胁,车头的成功是线条运用的成功率兼翱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乃,从车头到车尾一气呵成坑挪怠,整体感和流线感非常强猴。从某种角度讲掏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙氓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛敬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感儡墓凰,但相比其它竞争对手私,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出菩灌。   车尾的感觉并没有车头那么好侮,对于我来说笛鬼,车尾的设计并不满意台闭。过度使用的镀铬饰条灸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口伍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复勤爆册。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酬,在纽约车展即将开幕之际拌栓,路虎发布全新发现Vision概念车凛囱完,配备多种新功能糠稍,智能玻璃实现透明引擎盖搜彪,座椅灵活变换可实现共四种模式藉小忙,包括远程椅焊敬埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形顺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列康胚,第一款路虎发现诞生于25年前唾,全新发现系列定位于“休闲”奴乔,总计拥有四款新车恕斑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题残尘,多功能配置皮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力赔臀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术玛池棺,其中包括远距离胰忻创海控舶角,智能玻璃等绞爸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景项珊剿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示钎卡篓,“新车现代化的海,切题的蛊耸,并引人入胜的设计苗飞矢,是发现车型发生的重要转变垫。”" "  [汽车之家设计] 2013年丛,我去过一次柳州撇,那次脸画,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂管聘,当时默宽杏,宝骏只有宝骏630一款量产车型棱茸挖,时隔一年稗始车,这家公司有了新动作熄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市杯。官方表示弟驾搪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品围凯。   事实上虫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痢,那时都,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶号,为了配合厂商对车型做好保密工作群烹瘸,当时我们也并没有拍摄相关的图片瑰剃。掐指一算贫,当时魔括,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了静登,在聊到这个话题时差,项目负责人也表示纠敖,整个团队在这期间做了很多的工作午部瓣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挺库,即便有着此前宝骏630的经验辛瓮挽,但对于一款新产品而言衫亮,整个团队仍旧不敢怠慢捶祭。   为什么要推出一款两厢车稿脚嘲?   新品牌诞生初期笛,单一的产品有助于更好的把控产品质量奋率,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑呛,从而将其转化为品牌价值壬,在品牌得到一定认可的前提下钮,适当拓宽产品线栏集,无论是对品牌瓦挖门,还是对市场而言都有着积极的一面勒奸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型校享高,较为官方的说法是“以市场为导向”甭,不过在我看来紊簧,这仅是一方面屋瓜届,在有了以上需求的前提下泪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锨,于是才有了这个方案捻脓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外诺女焊,车辆的动力系统芦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哪氯热,这对于一个尚处萌芽的厂商来说心,无疑是一个两全的方案潭眯纲。   两厢车在定位上有什么不同吗吭揣存?   简单来说晨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物偷孤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本撂掳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可霉。相比之下轿,因车身结构缘故烷团骆,车侧和车尾的造型变化较大咐夸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来俗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法靛贤混,印象中钳晦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惺川,有些时候嫂目,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瘟。当然赌蔚膊,每个厂商都有自己的想法丧,这种实用主义并不是坏事嗓笔排,毕竟瞪乳摔,车是用来开的殿境,把主要精力投放产品稳定性方面晨赴就,对打造一个大众品牌或许更为重要崇房炔。   在造型设计方面壳耪捆,除了已经固定下来的设计元素外氮究委,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”甲。对于镀铬饰条的理解见仁见智莱才喊,然而肃共昧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”捞牧锭,正是在这种需求的推动下据橇霞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撤盛。   察觉到这一现象后揭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思评虑,显然冕雄,一味的添加装饰条并不合适雷冒凑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求动发。一般情况下接颁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区型秃,除此之外儒篙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条咐伺,在设计师看来裙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致煤贫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50般,我还不曾有过近身接触卯莎秸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知朵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线下,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统柬溉妥。或许这么长的一串文字来的有些陌生教,简单讲摹,它就是在航空航天器上使用的转向技术粒曙。我们将就驾驶者最关心的方面烤暇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS喷佰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蹿恭毛,人机交互系统的先进等等尉图,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触澜阜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力识。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主青酗,不难想象Q50的出色促幢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳慕啼,同样陡宏,作为宝马1系的车主耸懂,对于操控的追求反衬出Q50的优异坞。而剥离开车身的种种酚菊枪,他们共同的认同就在于这三个字母瓣:DAS   【什么是DAS江惫韭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陀床想,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一礁酥裳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制就临,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咳兢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型号锻挝。   【DAS工作原理是什么访别?】   车辆转向时庇颁,不再依靠传统的机械连接邻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制笑玩馁,根据行驶路况和方向盘转动力度柬,速度进行综合计算何师藐,从而指挥转向电机机构实现转向恳闲鞠。   三个ECU属于并联关系瓦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烩令辖、方向盘棉、右前轮)掇累称,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况诧碳俯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时船,备用模式将立刻通过一个离合器被激活哎斤嫂,恢复至传统的机械传动转向模式涧赌,确保万无一失绰股。但在正常情况下很墙拨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离且细。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈夹七。   【DAS汽车的优势答斥泻?】   操控性杜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞洗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准颈仑付,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况霉,享受更多驾驶乐趣投瑰篮。   【为什么线控转向比传统转向快挺那喘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入韧。整个系统中没有橡胶衬套揉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间筹襄屉,因此首先从内部减少“延迟”你。   【DAS对过弯的影响侍狄?】   转向相应得到改善立。传统转向系统工拘,在接近弯道时恰拳婆,驾驶者需要提前做出转向动作忍丢,否则汽车无法实现平稳转向侠咐。而采用了线控主动转向DAS系统供扣剐,通过消除内部的转向延迟衔甘砍,减少了预先动作的必要揣摆穆,实现更灵活的转向督咎。而驾驶的感受将更加直接插敢烈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力汐魄,毫无延迟拟。   【转向系统也能够减少疲劳鬼壬苫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骨端,因此从另一个角度提升了安全克。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘ⅰ)典结,12款参与测试的车型中晾茄汉,在定速140km/h的巡航测试中澄,平均修正次数购,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍答酵拆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点臼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响霞香?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及雌〗ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表操拜:网上车市(www.cheshi.com)   当然笛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目诉,而对于传统车型人,这一选项代表着发动机绅飞、油门踏板藐煌罗、悬挂阻尼邦胖泡、刹车响应等等方面的细微调整愧孔,而由于配备了DAS淮,英菲尼迪在模式选择上里,更进一步的调整了一系列的功能惕,如似:主动声音控制系统烘、线控主动转向DAS巧须鼓、主动车道控制和主动循己铮控制系统ATC等等的设定订物讥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里露浑啡?】   通过上面的简单问答谩,我想我们已经熟知了DAS系统拭,在响应更快宪伍冷,相比机械系统更便于维护美扯,节约成本错珊,减轻重量等多个方面都硕果累累目史。而任何事物都是双刃剑撼玩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里片酿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生我,他的解释既简单狡琴盖,又复杂疥楼,背后掩藏着十年之久的不断试验集劣效,推理攫落,再试验的科研过程旅奖挞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力斥。而这些内容无法用数据体现觅模检,还是按下点火开关吧衡。   本文导航" "   《极速60秒》沁娜、《死亡飞车》穿广诡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烯,让车迷们大呼过瘾墨谅临。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现亩。另一方面皆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的农,但开在路上肯定是最牛X渤糯栓,最有回头率的嫡情痘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事婆庐催,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苫、“真NB”这样的感叹忻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蕊沤裳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别耙立,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分光,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服半。    作为最具代表性的美系车型镣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程淡,五代车型熠熠生辉靠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贩咯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看澎判焚,主要原因是新一代车型不够“MAN”墨,缺少了野马的一贯的风格蜕陛徒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美痊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车忌。 什么是肌肉车疙徊便?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车埂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机亩、具有强劲马力春、外形富有肌肉感的美式跑车清扳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表陪残,例如雪佛兰科迈罗歧捌几、道奇蝰蛇借市、道奇战马罕疤较,还有就是本篇文章的主角福特野马庆布。不过这些都是字面上的解释私搏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抹。什么是肌肉车瓢急?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蓟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集曝,科尼赛克Agera粮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币磺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别禽。但实际上并非如此密,凭借自身出众的一面且海棋,福特野马在众多超跑中脱颖而出界慕,成为闪亮的主角纤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车芬抛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机败垒铂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上窝僳堂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统佰苍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果歉顶侠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影葱灿,野马还是地道的童星出道!是的芭纲魂,早在1964年刚刚诞生之际保,它就被搬上电影银幕莎钙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纶,也许大家有些陌生蔫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品圃署。在过去50年里淖坷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角擦氰忱。    无论是哪一年代的野马纳幕,但凡出现在电影中秆袖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球董杀。衬托主角的英雄气概或是独当一面导陕,野马都游刃有余寡搏筐。在近期上映的《极品飞车》中号忍,野马更是作为整个剧情的主要线索泡讲级,陪伴主角经历了人生的起伏戳匪绅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的崎,五门版的三款车型——耀真草缺、耀享氦韩、耀动分别为52.8万媳甩沸、57.8万燃扯微、62.8万滦蜜垒。另外还有只发售500台的限量版摹孺揽,价格66.6万元钨础。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变庞宛,只是在色彩搭配上带来更多选择扫酵,车型配置也更合理靶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器晤擎隙,并且通过优化四驱系统莲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现晌。揽胜极光一直被认为是外观控类,但作为路虎车型歉小睦,它也有着同级一流的越野性能贿敞悄。这是款长着女神模样蛊,也有着女汉子般坚韧的车僳缆伶。 外观剿蔡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型陵,所以不仅长宽高没有变埃,造型设计也和现在基本一致杭。设计师只对一个细节进行了修改法,就是后视镜遁泉画。新款车型后视镜造型整体感强憋旅唬,与车身有更好搭配效果镰档氯。除此之外揪饱郡,极光传承自揽胜的城堡式车身帘案我,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留墒彼。虽然极光已经上市有3年时间蕉叫,但时尚感丝毫不减井法槽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上成涛亭,极光有自适应LED氙气大灯狗九、全景天窗等配置伯泌节,兼顾时尚与实用性摄墙趟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰淘暇柿,前后保险杠尺寸更大价。另外酥磕立,2014款极光提供了11种车身颜色韶掏,消费者有更多选择侠。    另外倒卡捕,外观细节上能看到的摄像头和雷达歇,是为了实现自适应巡航沮奖、自动泊车妮、360度倒车影像等功能纽节让。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能未继,既可以设定与前车距离或行驶速度潍瘟涵,当系统计算出正面碰撞无法避免耪彻,会释放最大制动力降低冲击速度泡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烤,实用性得到提升稍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卉宋,并不是说女性不能开报凹,反正我问过数个女性朋友半,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗摆,完全不是自己的菜沦眯蹭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断多,所以我觉得这样描述更加准确洪段:这是一款为男人及女汉子准备的车琉嫁该。不是说它不好凹蜗,事实上野帝的特点非常鲜明屉,优点也特别多旗湾,但如果真的不能欣赏野帝的外形粪汕,那么它的优点再多也是白搭请。好了法,说的够清楚了杭坝,男性用户请继续看下去劝蓖,女性用户请酌情选择瘫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版侩,也就是售价24.18万的最顶配版本崎幢。配置非常丰富核,但较高的售价容易让消费者望而却步拐蛙袄,毕竟男人也不是那么好忽悠的警杉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本胃。不过既然我们测试的是高配版本宽祁菏,就来看看这款车獭,按照惯例倪畅谋,还是从野帝的外型设计开始凯船。   ● 外观敖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议棺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑簧畅峡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV牌,野帝这种偏向硬派和复古的造型仙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同茹搏赎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些腥须邢,这对于野帝来说无疑是个劣势临艾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肠撇犯,国内汽车消费更是以大为美篮,野帝国产后尽管已经有所加长翁疏腹,不过还是给人感觉不大糠师。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的痪奴宋,带自动点亮功能的氙气大灯癸、大灯清洗功能清、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备潞拨铃。日间行车灯采用光带造型奋把,并集成在前大灯组内咖,样式比较简单癸建,辨识度还是比较高的立摧匈。   尽管车身长度不算长瞎颠,但野帝的高度还是比较高的侠膏谎,一方面是车身设计的就比较高大窗,另一方面也是因为底盘较高粟,悬架行程比较长盆肃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm似途金,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鞍孟。   后保险杠设计的比较厚实宏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一美相,也是为什么我们说它更适合男性车主悄。倒车雷达是全系标配巷,不过倒车影像和自动泊车是选配全,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车违缺。   需要说明的是嫉,按照官方参数配置表羌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的翱极,不过这台车并没有装配后挂式备胎恳,4S店解释说是同样是野驱版笑,有的车有后挂式备胎导,有的车没有定成,如果不要后挂式备胎耿辜奸,可以减6000元办。   十辐立体式轮圈嘛伦,样式符合野帝的整体风格滇夹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎菠缮品,规格225/50 R17渭。这款轮胎算是一个折中方案侗,整体表现比较中庸迪卜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凳。" "  2006年始井凡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程圃律柯,没一年霉榷豢,这个品牌都在刷新着销售纪录够,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吨廊。2014年旧菊,新的产品问世厕钠茸,这一次它不再效仿成春、跟随肩,而是独步青云虎孟切。   在过去的几年里层,英菲尼迪的品牌推广是以设计老爬、豪华为主要核心攻,由于旗下车型均以大排量为主摧绒,并在操控性方面有所见地可链傻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笔。作为一个初来乍到的年轻品牌砂冯,每一步的迈出都显得格外小心盲,在保证动力性优势的前提下量柏躺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吵峭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距似,原因很简单氮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性际江戳,也就是不同于别人的卖点兴。   在同级对手们相继更新产品的时候辞沽梅,英菲尼迪一方显得格外冷静边片,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沉,好在当它真正来临之时涟荷镶,并没有让大家失望锣逞臣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谦蓖。   在介绍这款新产品前氰,我想我很有必要做个说明必,Q50实为G系列的换代产品夹香,在2013年度缸沙舱,英菲尼迪旗下车型根据轿车邪、SUV采用了全新命名隙鳖,即轿车使用Q字母踩,SUV使用QX字母殊担,后续数字分别代表车型虎徽,这样做有利于车型之间的关联度配剧姬。   2013年凄绅,我的同事在经历了12个小时的飞行后堡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50停膜,在回国后的闲聊中拖,他的目光坚毅练兄,言语中难掩一丝激动居露,当然他对这款车的最终评价很高嗓奢剔,抱着这股期盼惨秦擎,我们今天找来这款车沏剧篓,一同来寻味我同事当时的所感卯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耙,所以厂商提供的测试车依然为美规版胳磨,所以动力糖变碳、底盘的调校嗓渤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脯卡藏,但整体设计与科技性不会有任何出入厦煤川,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说昂甸,也算是足以解渴了阿。   对于设计语言四个字来说砷蕾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的誓厢坑,有时我甚至会想孤钾谴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量市侯?正因设计团队的不懈努力搓峰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赋贡赎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敖危忱。   低矮的车身剿,流线的车顶篱岁,都是上代所传承下来的精髓缎思,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大峭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勤身担,这与宝马3系的水平相当靠,优于奥迪A4L然、奔驰C级等产品峭切勉,别小看这一举措筏付馁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侠茂浇。   对于轮毂轮胎的配备上固倡商,英菲尼迪从不走低调的路线狄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平獭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辩悄桓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舰捞朝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寐。   本文导航" "  2006年始界递炽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程豪,没一年洁粟僧,这个品牌都在刷新着销售纪录蓝裂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拭。2014年混,新的产品问世赤,这一次它不再效仿胶含橇、跟随磁跋,而是独步青云脚唇。   在过去的几年里催砷,英菲尼迪的品牌推广是以设计携氰噬、豪华为主要核心垮忱届,由于旗下车型均以大排量为主号,并在操控性方面有所见地钙衫呸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手曝据。作为一个初来乍到的年轻品牌歉,每一步的迈出都显得格外小心黑靡,在保证动力性优势的前提下佃攘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点链裳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痘贯,原因很简单芯琶刹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筏抢,也就是不同于别人的卖点圈猛。   在同级对手们相继更新产品的时候俱,英菲尼迪一方显得格外冷静校簧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔷咖,好在当它真正来临之时笑,并没有让大家失望林,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喀坊己。   在介绍这款新产品前赤,我想我很有必要做个说明痪昏惺,Q50实为G系列的换代产品娠,在2013年度呻钵毕,英菲尼迪旗下车型根据轿车丁、SUV采用了全新命名烈湍,即轿车使用Q字母遂,SUV使用QX字母套,后续数字分别代表车型侣双,这样做有利于车型之间的关联度膝酒瑟。   2013年勒认掣,我的同事在经历了12个小时的飞行后筹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浮骆,在回国后的闲聊中亲墒,他的目光坚毅抹献,言语中难掩一丝激动辰檄,当然他对这款车的最终评价很高违嫩,抱着这股期盼怪,我们今天找来这款车派手,一同来寻味我同事当时的所感袜蚀据。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间葛堂防,所以厂商提供的测试车依然为美规版舅巴,所以动力磕、底盘的调校鸵女,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骏届持,但整体设计与科技性不会有任何出入轻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说磋儡,也算是足以解渴了潮。   对于设计语言四个字来说巧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的媚锚,有时我甚至会想斗慕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量视谱?正因设计团队的不懈努力蜕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斑配,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经校。   低矮的车身呐登塘,流线的车顶蜗脐,都是上代所传承下来的精髓械,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粪劲遂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氰峨,这与宝马3系的水平相当峨畦,优于奥迪A4L等疚、奔驰C级等产品奶溪虹,别小看这一举措入,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泵奇挥。   对于轮毂轮胎的配备上猴聊卵,英菲尼迪从不走低调的路线撼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平册骡搓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中己堂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接醋迹介,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杉矮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首耪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80眉、陆风X5南、全球鹰GX7旱镭,但依然无法撼动它的地位山丘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瞬观孙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来亲弗玛,它就是CS75笨吵,来自长安汽车坤。   在众多国内车企中舞盖蝗,长安汽车拥有较早的造车历史介,并且对越野车的制造要追溯到1958年甸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下捌诽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计逆棺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型遍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面四涝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量艇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挎。   在对长安历史阐述过后卤萝矗,这款新产品更是令人期待寞寐删。在2013年9月霓董嵌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发杀椽,一经面世便引来了无数人的驻足栓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品朴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恕,诸多细节上的体现糜锑卿,可以看到与时代的接轨督,说实话客袒吗,即便与合资品牌相比凯髓,它的设计也毫不逊色炔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表熊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV孙板揉,在首次无伪谍照曝光过后女,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手当。从车身尺寸上来看鞭挥,CS75在长度与轴距上的优势突出仟阜褪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响临。在设计上鼓,侧车身的视觉冲击力有所削弱匹携丢,平和的线条增加了些许稳重感斜捷红,而在配置方面绝不含糊饯,右侧后视镜配备摄像头霞侍隙,为泊车提供了更安全的保障荤蚀岁,此外17寸轮毂的注入观宫扦,也为整车视觉性增加了不少好评分奔拱。   车尾的造型体现了丰富的层次感陌松,使其得以回归至前脸的感觉膳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔荤敢臣。此外沉碑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统躺竿,可以看出CS75在配置方面的丰富性讣。   本文导航" "  上半期邦汝畦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况荤茎巨,不同的设计倾向与不同的品牌定位垫锹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念如。在“下半场”的对决中奇共,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痛磷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嫡寡。   点击阅读涛澜叛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惟禄僚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后稳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表琼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目甩稳胁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后禾蜂图,剩余空间是否能够支撑两人乘坐婚寇,以应付那些五口之家出行的需求懂。行李箱空间的比较畔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下得,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱妹宋,或者带孩子出行时趴虾台,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品焦方兽。行李箱内是否配备12V电源接口勾锯胸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱翅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坟腾。   ·模特A(不戴眼镜)身高揭:170cm 体重熔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高筐:175cm 体重纽航青:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地昆幕火,长安福特此次也算酝酿已久了撩,可以说即将推出的翼虎吩且抛,每个人都能从中找到自己心仪之处届登,例如极具冲击力的外形蜡、科技感突出的SYNC系统录陶、人性化的内饰细节设计七哺、又或是强大的日常实用性囤孩桔,这次色,同级对手们真的要小心应对了稗苟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泵稻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年口梳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期亲。显然旦,在错失2013年的发展大好时机后驼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点申奸,其实也能够走在大部队的前列壕送。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段写寂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多购悍烈。眼前一遍利好疼蔽苫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008够忱、雪佛兰TRAX妊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位巍魄惭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市莫竿哄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布德,至今我们还没有看到实车魄淮。从目前的情况来看冬,它们很快就会来到我们的身边队别矢。正是这个原因现踩,在日内瓦车展媒体报道结束后欢风刨,我们并没有着急回国逼,而是完成了几款车型的海外试驾旦、测试和静态对比的素材搜集瘸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娃苹谦。   看到这里撂,或许你会产生疑问棠股惧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坛?坦白地说劣免,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的熔铝参:1.它们必定会国产并且在国内销售胆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比姥界宝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来颁软长,只是一些细节针对本土化进行了改造淖睦,但外观内饰设计汝精艾、车内做工效、人性化锋币弧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化栓。综合上述所言该,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义欧昏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些设,感兴趣的不妨继续看下去啤镶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用溅侩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沟氯。例如CX-5溜惯怕、ATENZA阿特兹谋跑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扯。最重要的是帝,它们不仅有所创新但,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风度烩贩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋掠,再到如今的Axela昂克赛拉唬,马自达3已经历经三代车型的演变耻邵韧。据长安马自达相关人员介绍哭倘蔽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)凰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化摹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话措霞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹让。它的眼神更加犀利赫级,车身线条更为动感瞪溉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹男,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳缝讼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹剁躺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连腹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识玻稳谴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子差公,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涝嫌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虑蓬鞠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线即列、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计诡矗驳。另外阑扛舱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挥。据厂家人员介绍疙嫉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层汤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺抱恰赏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化前,使它的整体视觉感受类似红酒一般辞刷搔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm篡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm粗,两款车的轴距同为2700mm安。相比同级别其它车型蠕够淋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势顺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅埂,不过轮圈的造型稍显普通踞脆睬,不够运动泉纱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列停到五,规格215/45 R18啪巫醒,抓地力表现不错论。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辩喇废,规格只有T125/80 R16彻吃。   尾部的设计不算惊艳没,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全咯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计醛污,这在同级别可是十分少见的能素泡。" "  说起海马福美来滦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型螺漂合,转眼十几年过去肚河播,福美来已经迎来了它的第四代车型牧嗓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5请。作为海马汽车2.0时代的重磅产品酪,新一代福美来M5采用全新平台打造取,不论外观还是内饰范苗抠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子娄。在此之前东廷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析纤杠腾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型授,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧徘凄呵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惫,宽大的直瀑式进气格栅提,大面积银色镀铬卵,符合国人审美烦摧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撕啥轨,腰线采用分段式设计害,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰皖米楷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计好彭不,凸显运动感瘫谎履。但只有左侧为真排气口凶,右侧仅作为装饰驴脸脯。" "  对于中国汽车市场来说倡,凯迪拉克属于一个后来者姜肮,当然这指的是豪华车市场碴囊天。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地盎健孝,那可真要拿出点真本事蕊。凯迪拉克也明白这一点勤凛,去年就将全新车型XTS进行了国产溉被泻,并且上市销售八,销量也是比较乐观的哥道。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嘎抨,无论是配置上还是动力以及外观设计上纷,至少能让大部分潜在的消费者接受苛迸,这确实不是一件容易的事情埔倒啤。于是抬菩们,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款祷,对动力和安全系统进行了升级搬廖酥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版发壤缺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辫浩,仅有一款36S铂金版秋洁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变些芬。   2014款XTS 28T铂金版外观革:外观延续36S铂金版的设计斥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同诺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涸,在其他方面则没有做改动吓钡嫉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子内,没有做太大的变化埠帘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上释。   XTS是一款善于运用灯光的车内潞,它将大量LED元素装备在车身各个部位煌,正是这些时尚元素的出现殊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辩陈位,获得了更出色的细节表现力驮淀。这些称不上优势的细节表述蹭袄鞋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方理写。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化苫火忌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示哆坝。尾灯依旧是LED垂直式的造型钢努合,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致储节快。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潍衔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新底秃。早在上世纪五六十年代别瀑,Citro?nDS就用上了可变悬架继穗滦、随动大灯巩静犊、转向助力店街、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刊检,加上极为飘逸的车身设计靠该,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盟挖郡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌教,2011年长安标致雪铁龙成立溶烯,到今天我们测试全新DS 5LS菜氏很,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铂,音译的中文品牌名念起来很接地气莱悔刷:长安谛艾仕挟绥卉,有股莫名的喜感葛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器经夹,是台正儿八经的三厢车赣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泻。如今镶扦浅,马自达6已经发展到了第三代潜形怂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寇桂,它的名字叫做弯:ATENZA位透。之前我们已经解读过进口版本肖啥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力款,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点湃取呜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贿,这一次排量可不仅仅只有2.0L履炊屉,还有更加令人期待的2.5L立衅回。   注趁撅:此次测试中高默,红色车型排量为2.0L痛,黑色车型排量为2.5L创。国产ATENZA目前还未上市瘦送,此次测试为抢先测试摊蹦,车型为试装车涵讼。   截止到发稿时搪蔼,官方宣布防,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”牧侨党,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吾芜老,上半年上市销售党。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凤故,我们还是先来聊聊外观围。相比进口ATENZA米净邵,国产版本在外观上基本没有变化鸽没羔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烩恒廓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酞胜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迸沫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里篮,“下”这个字可意为“以后的”码垦,用来表示那些目前还没发生的绞惹、未来也不一定发生的事情饺惟弓。比如有人说“下次请你吃饭”此婚怒,谁知道是不是真的!同理陆看,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”软,实际上暗藏了一些不确定性派蔷:它能引领未来汽车的发展趋势酷?或者只是一句空泛的口号淬绥?这是我最关注的问题捐。   当然也会有人更在意其它方面钩烁牢,比如外观内饰和空间等等吵冯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述躺绷,本篇文章的最后也会提到峦恳须,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能郎茨。   关于下一代城市SUV的概念汀刮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蝎九虏。在他们眼里化,很多城市SUV都太“娘”了烹松惯,连个小土坡都爬不上去怎么行梢鳖瞳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统邦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战倘酬、勇于冒险的心存蹄钦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恍爸迷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然唾涎垮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型糜赶了,真正能够经受得住野外挑战的车并不多兴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员床釜,它能够去接受户外的挑战绥案,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统里耍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产龚辱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售棉,目前主打3.0L排量的三款车型搔拦悼,都搭载三菱第二代超选四驱系统没祁,售价39.8-45.3万元惧吴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惺,还有一个最简单区分方式然家篱,只有精英超越版才标配后拖车钩俊辞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史仟撅罗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来俱闻,陆续又在第三代(V73勃割缓、V77等)和第四代(V93褐谱扮、V87池、 V97等)等车型上装备梧势楔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三五圭、四代帕杰罗)瞳勾贡,现在销售的为第四代帕杰罗母。   如果单从分动器的挡位看崩九,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统胯工,拥有2H疤船挤、4H始挠守、 4HLC财玩、4LLC四个挡位遁毯如,在后两种模式下糖,中央限滑差速器LSD被锁定群栋懂,为四轮提供均匀的驱动力瓶耍谐。不过值得注意的是穗且扒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配输炕玛,前科觅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拉凛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赔判稠,正是这样的全路况实用性挽樊怜,才被成为超选四驱系统冗翘惨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下席,可以在2H罢骇、4H挡位间随意切换蔫,当处于4H位置时畦,它相当于一台全时四驱车型农乳舰,可以提供更好的抓地力和驱动力别谓霞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面妓彭,而处于2H位置时瘟罢阑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善祷刑,不过这样一个大家伙油耗不会太低陡容,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗技斧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝妮伯,4HLC模式时畔尝芒,中央差速器锁止纶漆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时律跺,不但锁止了中央差速器驰歧铅,还拥有更大的扭矩输出蛊,此挡位的传动比为1.9:1编该免,扭矩被放大1.9倍理睡烫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绒,4LLc就能派上用场瓶田窖。在车内勺,仪表板的中央会显示当前驱动形式哆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换碾,并随时了解到现在所处的驱动模式谱峨趁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)镁椽,应付一般路况毫无问题脖,但如果长时间处于极端情况下填抱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱底扳穆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多稳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试逼午,对于帕杰罗来说完全没有挑战性箍龋共,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心领庙垒,同时也提升了整个历险过程的安全性唐伶扣,因此光有一颗狂野的心还不行侍头,还有选择一个可靠的伙伴据。 责任编辑郊舶江:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品耗鲸,已经上市四年了部冠煌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计库,跟老款福美来相比档次感明显提升睡。除了看得见的设计差别到奸,福美来M5在配置疥稳喷、空间方面也有不小的提升苏芯肩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本诉,1.6L车型会先期上市拼管,后续还会有1.5T车型推出鲸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本孔谎,其中手动挡共有6款悼,自动挡3款妇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型靡,厂家介绍说叫旗舰版翔净襄。由于厂家没有提供参数配置表颅旦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沟赌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型督韧伪。 ● 外观刻巳拎:中网造型似君威那懂忿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面论缴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吧,尤其是车身长度鸥,福美来M5达到4698mm孺,超越绝大数同级车的车身长度疟绞。跟老款福美来相比处,福美来M5的车长蜂锹私、车宽和轴距都稍稍增加一些叛栏松,而高度降低了3mm凭愁拈。   因为长度和宽度有明显提升苍款钠,高度基本不变肉,车头设计的比较厚实田,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的猫考棘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网结戒暴,格栅同样采用镀铬装饰靡时窟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像放。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现搅痕,老款福美来就已经开始采用都,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冠把喂。中网轮廓稍有些不同传微疚,老款福美来的中网较矮徊仇检,而福美来M5的中网稍高泼,看起来更加厚重柒楔探。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构寥厘烩。除入门级车型外瓜汹鹊,其他版本车型都配备了自动大灯把怯,这点还是比较厚道的霜,老款福美来全系没有配备自动大灯氖店。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔典借,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜茅涂扫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬宋哆,能明显提升辨识度僧憨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鬼,是2007年买的础盖,到今天行驶了9.7万公里左右涉。日常使用中油耗7-8升/百公里碴瓶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题慨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点贤街想,第一就是便宜魔狙课,全算下来8万;第二就是配置高诚下宛,07年8万带皮革座椅警、天窗茫鲍弦、自动大灯和倒车雷达的车不多韩笔浦,而且空间也算说得过去股帛盎,总的来讲这款车符合预期实,坊间说F3小毛病多煤郊,不知道是批次问题还是命好宽耽贪,我家这辆倒是没什么事儿袜。新F3于今天上市鼓贿柒,领导说我算车主比,于是我就来了蘑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧趁常蹿,聊聊老款在使用中的各种感觉荚乌。   ●动力及悬架甜蕉嗜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱雾绅秆,动力够用徒愁孪,只是起步比较肉骏碳颧,1挡和2挡齿比跨度偏大巧,走起来后挂入2挡转速掉的太多朝报,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沛皑。   油耗日常市里开7-8升/百公里狼,还算满意磷钎。悬架初段有些生硬拓靡朗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好歇沪臼,对于颠簸的过滤一般锚,后段软上,拐弯时车身倾斜大叛。总的来说算是个合格的入门级家用车揉。   ●配置及人性化设计稻敬贿:   比亚迪一直走高配低价的路线实谱,配置丰富撕绰默,前面说过强钡,皮革座椅顺、天窗春墓、自动大灯和倒车雷达都有所配备邯嘿拆,另外市且,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针弦祥,虽然不好看家密,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绥艇铃。没有行车电脑显示屏揣,无法了解平均油耗胳康、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤败卡敬,首先价格便宜玫很龚,其次当年没有也不新鲜)洛芳。   人性化设计方面安痘撬,四辐方向盘比较细衡躬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤妻拒晚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用匆行,四个角随便按一个都能触发趟。日常小储物盒好用谓,票据托量、手机和水都有地方放滦鞘,不满意的是门板储物太卸矫潭汀(硬伤)茬骡,平常只能放车证之类薄的东西贾乒授,连杂志都放不进去须撮苗,后排基本上算是没有储物空间寇。   ●做工奴: 内饰和外观各方面做工比较糙插剑,主要体现在接缝上溶,不仅大而且不均匀答犊博,这是急需改进的袭拼徽。   ●空间稍飘:   F3轴距2600mm卉疽,我身高190cm麓岁笨,有时候我开车吾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受醇。后备厢空间大倡,而且比较规整拨立,用它进行过几次小规模的搬运脾沛,还可以辣蒂焕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲思,试驾中我也重点根据这几点进行体验柔囤,看看新F3有哪些改善和变化仙第。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回泼煎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》良赂,仍无法挽回姑娘们的心奉础对,如今她们只爱大长腿和都教授怕拘。不知道你们发现没有士埃爱,宝马在汽车界引领着同样的潮流房煽娟,硬邦邦的3系膏、5系换代后都不再凶猛朵,舒适感和精致感倒提升不少局烷厕。现在轮到X5了赦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的萝皖挺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气既瞬,我勉强同意这种观点柑盘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质暗晚嫂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沛晨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦磺倒,更显精致挨。总的来说录蕾,它不太凶桨通,更俊美一些蜡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纺,除了外观与内饰的小幅调整外疚窜,改款后的逸动引入了1.5T发动机刮倍疆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分百韧京,逸动采取了1.6L家庭够用廉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策廷是剁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)腊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鲸,一个争取“各门功课”都不落下拟襄吃,一个则是专项选手冷杏叼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汹。 ●外观丧旗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7恨练:轮廓流畅谎谜陡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列糯、瑞虎系列屯撬、风云系列及QQ系列)睫敢忙,同时带来了转型后的全新车型箔蔽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蠢携辖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造经采,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烘琼,更是出自海外设计团队之手港冒棉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词毯林。" "  刚进入社会的年轻人惰,它们也背负着太多的压力希痘,在家庭事业初步稳定之后撑颊,一辆车对他们就显得很重要糠抚。致炫就是一个体贴的产品视胚,它有着炫目的外形胎刹华,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致偷捆裂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是恫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寐殿鹤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫法,变化的不只是名字嘎精污,更是尺寸和定位稼,风格和潜力丧凹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着句扣踩,吸引着更多年轻的用户群体抛翟饭。   致炫外观灵动时尚抡窝,带着一些年轻的运动气息催刷酬,车长为4115mm联,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晴尼,比老款低50mm;轴距为2550mm夺竣现,比老款长90mm苦授僧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卧朝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绅备茅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苗赦,这样的设计更有利于致炫的散热碗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骨瞳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浓媒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格李沧松,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺方另,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蝗舍动,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助妹轿似。   在ABB的阵营中摧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嫉,他们的目的很明确枫裙设,就是抢占国人最热衷的这一市场差迪寡。对于奥迪A4L死臀悄、奔驰C级酥磋、宝马3系而言八糯吗,三者都有着不同的亮点与喜好者倘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价检窃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法把。   在这款316i消息正式放出时硅奈,包含我在内的许多人都会想到一个问题际,那就是究竟会减配成什么样说?但在实际看来臀签,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吩。无论是进取型还是运动套装版舞诞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距徊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼孝谱供,当然如果你肯花7800元颠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯糯骇夺。此外疾,对于现今发达的网购来说顺冉,这个根本不叫个事酸屋酸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多都,此外还有多种款式的副厂总成可衙钒,质量咱们先放在后面吧班到,至少价格实惠也能达到美观的效果诺辅。   虽然入门级价格不足30万貌城阶,但你却可以得到一款原汁原味的3系改菇螺,在定名中你就不难发现泰茸,316i中并没有“L”攫汗,它是基于标准轴距系列中的一员闻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂何甸察,对比现售的奔驰C级赋帝芥、奥迪A4L而言氢洁喘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鹅卿麻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉聊,这是国人特有的爱面子传统哩码,作为在国内征战多年的华晨宝马来说秒浅,他们自然也深知这一点介,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动碗领媚,单出排气也与320i的相同拒帆还,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条客墩板,不过这一项在网上也是可以淘到的赐岁,副厂价格也就100多元溶匆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐却,然而在国内统妇稀,它还是一种小众车型玻。可喜的是惺玖串,近年来随着“旅行”文化的发展涕分,旅行车也渐渐被人们认可霉。在我看来厘汐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种漏适,一种是像奔驰C级旅行版筋搐逻、沃尔沃V60那样祈,通过个性碾桔、漂亮莆、动感的外观设计获得年轻人的追捧碎涤懂。另外一种则是踏踏实实走低调棱税、务实的路线旗仙,用内涵打动消费者辅懒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种诧扭纶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鲍裴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啦椿废,外观夏态痛、内饰进行了相应调整舒,配置也有所提升十,动力系统则保持不变醇虐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版抗,售价33.48万邪嘛鹤。除此之外玲点,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版暮嚼,指导价29.98万臼。   在介绍产品之前捌蓉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来动暑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人似,1985年莲垃牧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂喘睹冠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司世,这正是斯柯达的前身咳氢。需要说明的是锤措,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称茧,并不是指该车型限量销售事咖劝。   ●低调膝舶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看响,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60琅翱拾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纯硷随,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟青、稳重饭揩溺,所以严格来讲动霉鹤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版达。从上表可以看出任圭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势堡,而且更重要的是理侗,速尊的价格更加便宜辖妹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同笛履迹。全新样式的中网格栅更具有立体感咖马牢,大灯组内加入了LED日间行车灯黎担痕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惮,朴实檄论架、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烂灌唯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯撑宏,并具有自适应调节功能晚充。新款车型的前大灯造型更加犀利墙。此外仟驾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的删。   车身侧面线条依然延续了老款的设计车膝相,简洁修长如界摆,没有太复杂的线条勾勒始邢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肠莎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈块忱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7避,规格225/45 R17呛辰,这是一款侧重于节能环保的轮胎繁糙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缓苍,圆润惭勉、饱满干何忻、协调雄茬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看川瞬、耐看得多苗突深。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应氦,尾门上的线条层次感比老款有所加强福。此外拨限,尾窗上沿的扰流板笆救、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用捻感,让速尊看起来很有范儿独。对了缓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管澳,一般人还真有可能会被它吓到汉铣,其实它的心脏只是一台2.0T猾让犊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惋,在北京借着区域上市之机镁蜡谐,我们再一次体验了自由光的越野性能笔泡。作为越野车型的鼻祖舒,Jeep用自由光再次向人们证明敖踞,即便做的是城市SUV添并,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点扳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身线,但是在四驱系统上苟凭,Jeep却有其过人之处错。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言邪瓣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器燎。    简单来说锣颠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配俗,也就是说身芜,当前轮打滑时杆,动力会输出到后轮迷,使得车辆依然能够前进具。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舌、交叉轴这样的情况)鸽列己,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器青孙,脱困就很困难了悍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I堂刚捂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造革钒速,以横置发动机内、前轮驱动底盘为基吹斩糯摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴跺紊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴恃,实现100%前轮驱动墓妈涎,提升燃油经济性躬晦,而且它的后桥也具备多片离合器结构悄沉,可主动控制左右后轮的扭矩分配捎隆,起到限滑差速器的作用叫壁晶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡联许,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绊,还具备后桥差速器锁止功能逗,实现左右车轮50:50扭矩分配版坦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统亥铂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择磷驴。    在实际体验过程当中抵涧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰钱、交叉轴患士、炮弹坑乌涵、搓板路等等越野路面汰投,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中藕搓邻,越野能力无人能出其右熔。    然而作为一款城市SUV培,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力偷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板木枪介。    另外七,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间墩排乾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统敞。相比同级别的SUV歉猾酪,虽然在越野性能上依然具有一定优势紊腔诬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣额翻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绣糠,但是进入这个价格区间以后翘硕,消费者选择的范围将更多寺隋、更大蒜孝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战迟迹,在竞争力方面依然不具有明显的优势僵敛。    或许尽早国产化降低成本曝脸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机柏厕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吻酚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来环孰完,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象难棋。如今享身,马自达6已经发展到了第三代缄颠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物佃懦抗,它的名字叫做呻:ATENZA勉宠。之前我们已经解读过进口版本堆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力簧庭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点栏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力湃书倦,这一次排量可不仅仅只有2.0L腐茸己,还有更加令人期待的2.5L祈狙。   注罢:此次测试中汇柏革,红色车型排量为2.0L唱慌刺,黑色车型排量为2.5L嗣颁枢。国产ATENZA目前还未上市寸微,此次测试为抢先测试容娃,车型为试装车萍蓖。   截止到发稿时降溶刻,官方宣布辛嫩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梁法猩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唬,上半年上市销售殿施。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规崎,我们还是先来聊聊外观荡。相比进口ATENZA弧焕,国产版本在外观上基本没有变化疽骸逞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份佳泡殿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注箱管,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宫坪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虱陶,它不同于以往的两代马自达6洗痪瑟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现便蓖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潍廉驾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嗅垦。总之从结果来看淌擒闪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感衬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美量戳蜡,希望它能够像老马自达6一样腿丛,百看不厌史。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赂茄,仅针对这两款车型来说按,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伤,而黑色则太过低调毫,完全掩盖了车辆应有的魅力补硼。ATENZA的红色与大多数车型不同谩苍松,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒姓,不俗套东性。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm杆佛,轴距为2830mm腥饥,与进口版本相同倡岸。相比同级别其它几款日系车型禽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势侩倍奴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别郸疮考,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诧堂商,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯草,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源的臀,科技感差了一点绷递橙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涤导,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奋菊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意犯灵锣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈勤碗懒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈堡静输,相比之下确实显得小了一点呻洛柑,为什么不折个中睡呢,采用18英寸呢碉困?   两款车的尾部设计几乎没有区别鳖维马,尾灯样式相同砍窍腻,双边共两出的排气管(没错茬峭,为了表达更直观牢犯晦、清楚丁界嘘、无异议咸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分祷诧络,这是马自达6一贯的良好作风感。总之俯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的艾嚎魂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言冀桂贿,谁都知道SUV车型最为畅销睦翅亥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知垮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出僵波,而卖得好的却还是那么几款请。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钮,还要等到试驾之后才能给出答案泻策晾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型袜练侵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV朽汝。从风格上看楔雇将,海马S5偏向时尚霸檬啤、运动帽粪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群桑币尝。而在配置方面奠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点亥。根据目前了解到的消息土,这款车型的起售价约为9.5万垮缉使,如果消息属实的话师,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平轿括,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗安隶拎?   外观暮浮:设计新颖瀑委鳖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆杭郝忿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位扇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司胳炊垫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型棋碍,也将它的风阻系数降至0.34爱半,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴上火,比例上感觉怪怪的河,好在经过哑光处理所产生的明暗变化弦,有效地提升了视觉效果虽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鞋恋咖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神补。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辛戈翟、转向灯以及雾灯路秘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集犯。   作为一款紧凑型SUV髓铂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm现屋,轴距达到了2630mm湾痉。与同级别的海马S7相比斯箍,虽然在车身尺寸方面有所减少曝镜拒,但轴距却多了11mm夏朵,整体空间表现令人期待挎剁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刃痛承,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上兔疚睦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供面浪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挖撤恳。" "   全新的A3备受关注瞧讥,这其中的原因有两点亥雀挫,一个是加入了三厢车型腿肌。而另一个违,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型攘粳舒。只是这台车来到国内较晚突豹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生劲溅纯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地磺嵌密,简单明了的说跨抢媒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蹄滩啥,而必要条件是横置发动机讥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本共划沽,但消费者从中又能得到什么蜡乌擦?如果按常理来看泉爱闲,对消费者的好处应该挺多的裸,比如车更便宜了偿涩,就算车不便宜配置也应该增加了拇投,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低凸沪。但上述这些还只是一种期盼极,毕竟这个平台的车型刚量产不久埔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显功辑榷。至少高尔夫7是这样荤金檬,而全新的A3由于正式的价格没有公布仕,所以也不好定论痊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3臀雄海,这次引进国内的共有四款车型紊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置恼狡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机梁,6速S tronic双离合变速箱靡。在本月的21号凭蔷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市便敬。相比老款的两厢车型谱,轴距和车身尺寸都有所增加钢僻汾,而且在轻量化上下了不少功夫顿塑迹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择济星晚,但在配置上基本都可以进行选装溪。由于三厢版为新增车型念,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开迁枚具。   " "   ?? ???? 2014年3月3日硅瓣潘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市编缝履,“小改款掸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款祟,而值得注意的是欺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上呕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议庆氛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蔼唯。”吉利控股集团副总裁肋宋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态工侥,欣喜之情溢于言表侧。    亦或是巧合彼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能改,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挥等睹,一方面轻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖笆叙,另一方面呈唯眉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁噬染,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域好踢,种种迹象表明裁肖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段骂尺。   诚然迁曝芒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蛇末,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”侩碧吉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时伎,孙晓东对媒体表示脖鲁士,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪粪,吉利收购沃尔沃之后忻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拐怜浓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生皋剃宠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应淑。" "  在国内禽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的渤惶琉,它凭借动感的外观袱牵枫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”苇,后来者RV4梦譬、途观嘉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮托剩痞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比闻卢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎灵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了矩歌甸。而今年昏,东风日产给我们带来了第三代奇骏华寇萍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”衅挨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤改濉,年轻化辈、动感化的外观设计就是最好的证明雀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上脓趟距,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车壕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中泌,层次感以及运动感比老款强太多了吾潮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的号,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条缄,流畅的曲线让它不在干巴巴渡吾叹,整体饱满了很多娠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯啤傲恐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协物。   在侧面线条的过度下是缓如,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型笺,并且加入了以装饰性为主的扰流板疏敦祥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性粮胎。后尾灯变化更为明显搔灯,竖条造型变成更为接近长方造型似。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泡,一定会想起Jeep慨凡,提起Jeep鼻蹈惹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了参曙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者煞废。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能梢唇躲,看看它在这部分有着怎样的表现南公。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瓤完,并且不可选装以外惰,2.4L 豪华版可以选装该项配置缝什辜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配昂颗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版柿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式艇闺,从功能上来看比较全面凛,下面我们就一起来看看它的实际表现温十桔。   更多精彩视频戊艇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作磋缄,调整比较细腻补,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位糯不,而且还可以停得很正橙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吝牵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话碴槽败,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示独碗咎,如果继续操作缚交,系统则会中断本次自动泊车剐来胳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里狠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寒修,我一定会把奇骏放在首位寥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款借得,性价比非常高褥还。不过自从2008年上市至今的6年时间里勾疙,它始终没有太大的改变冗栖,另一边竞争对手们却在不断进化坛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者腿捆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律翻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘秤躲情。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况邦誊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谢笛,而看到新车的第一眼就会让人感叹图喉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纠喜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纫,并且也是该平台衍生出的第一款车型井,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化屏。相比老款车型略显古板的硬朗外形女,新车则显得更精致当滩,更有设计感傻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上毋但淡。当然酸苔,除了视觉效果之外司稳豪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了炬?这也是今天我们需要探讨的问题龚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型琳叙冗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限构避,我们本篇文章的测试内容并不全面剩杠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受句驹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据到下浪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍匣酞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧段票。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章褪坷楼,里面对新车外形蚊圈、内饰等方面都进行了详细的解读氰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 锻竟。另外秆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊轮际蹄。   ●增加更多高科技配置劳饥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品搬感,除了拥有出色的设计革磊、良好的工艺和用料之外欧模谱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望暖八抠,翼虎就是个很好的例子唐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势哗壁哇。如今的新奇骏身上适赐,我们也看到了各种高科技配置叼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平袭毕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了坊殴,在两年前它就已经崭露头角牟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胃谰鞍,连控制面板都完全相同咯。虽然东西不算新媳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先稍钦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代忻写梧,汽车作为生活中不可缺少的一部分如,也同样要跟上潮流抢累驰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车频,很多的印象都集中在日系的丰田车上俺哥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等弘彤,由于起步较早房金,所以在混动技术上都比较成熟焊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型勺廓踞,一方面是因为未来的趋势敢欺光,另一方面就是对环境保护都有一份责任矮死蹭。但能让人印象比较深刻的不多缺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外邻篙烫。经过一天的试驾体验祷泡浦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶笔亢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吴猛。   外观方面判牡:设计大胆前卫清你,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后溜凄,给很多人的印象就是模仿母、复刻艇,aygo荚甭绩、花冠尝翠剔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象潞稀皮。实则也是没办法的事儿暮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始羡视,不过从秦看来鸿挡烫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段枪融剔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言腐拇讳,整车设计偏向年轻化缝,前大灯内加入了日间行车灯投。车身尺寸方面慰坪魏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm梗,轴距为2670mm久秒。   实质上该,比亚迪秦的外观特色鲜明纱澜慕,个性十足呵侩,他并没有针对大范围客户群体而设计猴肃艰,更多主打年轻凭睫、时尚元素尺堑。这样一来融,优缺点也相对明显惹巍,需要一定的时间让更多的人来接受他认督。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番榷绣模,充电方法非常简单也很安全床卞鲍。通过家用的220V电源就可以直接充电适,但是要采用三相插座图诲宠。车内的仪表盘可以显示充电信息嫡,包括电量以及预计充满时间涂惋,而且还可以选择预约充电席辱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晶,虽然我的“档期”已经很满毖当改,截稿压力山大滥洗。但作为潜在车主驶傲头,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平守姜,它和福特嘉年华腹爆、大众POLO会有多少不一样芬辛,谁更值得购买缝圭罚。我想这也应该是大家都很关心的问题笔匙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息草,以供大家有更多了解叙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元既寥,分1.3L和1.5L车型尾想,提供5挡手动或4挡自动变速器骇钾珊。这也是国产的第三代威驰车型竭描遣,相比老款车堂博,新威驰变得价格更低未、空间更大刃全。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫东茄,在广汽丰田4S店中销售搪,价格区间6.98万-10.88万元炕愧。两者动力系统唐勒、内饰设计完全相同瓢呢。只是外观分成两厢与三厢鞋,配置上有细微差别而已丰。好了遁,我们就从外观开始说起唯毫睡。" "  导语灌市酒:在新能源汽车研发领域肥憨乌,比亚迪一直是领跑者聘副糠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车恰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者骚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嫂涟歇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件粟团,能够开发更为节能郊嚎介、环保的电动汽车产品庐屎桃,实现性能的提升和普及应用新屏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作镐呢歇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车税。   历史上怒,秦灭六国量,结束群雄割据时代哗罐,统一中国偷屎,开创了历史的新纪元苗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆崇猎囱,势必证明其在以下六方面的实力乳:   一檄形、比亚迪秦到底有多快达?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示交椿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒闺,23%的车型在8-10秒棵如存,17%的车型6-8秒饭,仅有8%的车型小于6秒陵锋,代表车型如保时捷卡宴4.8L刮句。今天矫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下虎垮,秦百公里加速为5.9秒钮速,而记者实地测试时怀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒罗辟。   跑得快自然有其道理佬氰垄,秦具有“双模”动力辈话,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合狸,在混合动力模式下喝涟模,秦能爆发479Nm的扭矩墩旧涵,某种程度上可以与那些超跑抗衡鬼。 二间熬、秦油耗到底有多低炮坟?   根据国际标准测量核算嘎湃吃,秦百公里油耗仅为1.6升爆好。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式囊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式轿,纯电动模式时骂撵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辞间橙,整车自动或者手动切换至混合动力模式母韭。在所有模式中轻斜私,秦还能进行制动能量回收晚呵乱,即电机向电池反充电宋猛惜,每百公里回收2.5-3度电顾,可以多行驶约15公里蝗司崇。 三巢祈、秦充电到底难不难性?   一句话回答酗:有三口插座的家用电源就可以即,就像充手机一样方便臂陛盒。秦的电池容量为13KWH芥,可通过220V电压统洞,3口插座郎筐拐,4-5小时充满电耍迁刊。秦随车附送一个智能充电包遣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖芹挝。   四捂舍瞧、既然用了大量驱动电池汕噬扛,到底安全不安全?可靠性如何壤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池舶签校、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池睡舞。单位能效比称匣袱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惺被凄。但是安全稳定性方面则恰恰相反旗抹剔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池阶芍汕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池丢曝湿,是目前市面上最安全的驱动电池舅车,没有之一扭。   可靠性方面奴撇柿,据比亚迪测试疼仑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑筐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修壕,业界罕见畴。电池电芯甚至终身保修乌辣。 五食、秦操控驾驶会不会很复杂究?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样贡橙,习惯之后甚至更加简单眠撼荚。新增纯电模式宜Ω冉唬控驾驶存煎我,更安静矩沫、更节能取阮。   六枯颗掏、电池组电用完了如何行驶肠澳?   据技术人员介绍趟橇琴,秦本身不存在电用完的情况唯完。电量不足时梳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式熔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电溃猜。   此外啊,行驶过程中涧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量磋侧脸,并储存到电池中爽隶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车父,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字解颅,其次是QQ me琼,PT漫步者之流法膝敖,当然还不包括那些“只识其样脆、不知其名”的人群畦籍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象滦炊碗,它也是双龙汽车最具标志性的车型垢佛痴。在迎来双龙新柯兰多之后彻擦笆,就在近日颅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾襄人需,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鸽,但却让我们可以由心发出这样的感叹辱,爱腾终于正常了龚弹。   从推出2011款爱腾至今快,已经有近3年的时间孪愁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势舒拇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冷比捐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瘦,伴随着2014款爱腾的推出搜,有关于这款车的一切领恕,也自然成为历史私图礁,被我们封存起来擦。全新的家族化风格设计并士裳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路脾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部僧剖,与新柯兰多相似的样貌匡隘,让新爱腾不再具备专属性蹦稼还。没处前部细节的设计荚垃,都是那么平易近人旧浮报,平庸的再没有任何特点蜗。可能人就是这样戎绷,老款爱腾在售时饶德渺,人们总是说这款车有多难看甫,有多奇葩蜜,但当它真的成为历史后疼,我们又会感到缺少了什么痞葱何。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化粳,但还不至于让它从中获得什么优势迪怯惩,车尾部简单的几处变化懈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蛙惨。现在在大街上解拣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了跺愁膝。   本文导航" "   这年头在路上跑着奖拿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼稼暑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蠕碌巳,把自己造的车不断的加长华,就算不加轴距也得把身子给拉长滥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中槽、大型车上狸那圈,感觉有些资源浪费爱佩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车类题,“L”的作用才更加实际亮显。当拿到这辆YARiS L 致炫时地随,小惊喜了一下尼赦饯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赋维,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了夏筷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度巾、大众polo咆嗅盖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势糙槐踏。目前这辆车共有两款动力陇、6种配置车型在国内上市剑,指导价格在6.98万-10.88万之间恳量届。由于新车型且上市时间不长撩细股,所以目前的优惠幅度不算很大缅媳,基本在3-5千元左右境穷枚。(个人观点老刑:致炫醛纪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士仑檄绞,厂商指导价为8.7万-10.68万啪膏痉,搭载1.3L/1.5L发动机芒鄙极,5速手动/4速自动变速箱龚。" "   曾几何时套弘嗜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾供,它那个性的外形给我留下了深刻的印象感蚂吠,但却没有获得国内消费者的认可俯晦。如今首澜犯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前锚,其售价区间为15.48万-21.98万元亢涉,相比老款车型有所降低鹅联。另外拐度,新爱腾不仅前脸造型发生了变化场标乖,并针对柴油发动机进行了重新调校仑妻烘。下面就让我们通过试驾体验狭盘垦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化离,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型娟黑币,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鲍迹商,并采用双龙全新的家族式设计价力,整体风格与现款柯兰多十分相似锚。然而笨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惋几,其车内布局依旧与老款车型保持一致到弘,略显缺乏新意辑醒。   小结价甭娠: 相比老款车型来说添文迟,新爱腾的外观变化令人欣喜唬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次毫。不过崇绩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进醛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容巴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骗翠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)试腔丁。在海外市巢 ,新逍客提供3款发动机度,配备6速手动或CVT变速箱宦剿,在英国的起售价是17595英镑敛。与现款车相比钩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计城,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瓜插。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型珊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了父衫。 ● 外观介绍体:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型小峭:宝马2系Active Tourer淑捂劲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单河,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型彭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子型日?车展上的展车给了我们答案伴幸拱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月按沧虏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车山,而在正进行的2014日内瓦车展上拦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出多粮拱。和两厢版一样帝凤,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆雅ぃ块化平台打造筷,造型新潮时尚脾线,细节设计则突显旅行车的元素筒,保持一款旅行车应具备的实用性衰寥氖。据悉驹辽捅,该车将于年内率先在欧洲市场上市芍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位幕褐妒,相信国内消费者很快也将与它见面蓬劣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蒋伯,全新标致308的旅行版如期而至痰合。从整体变化来看侠,它在保持旅行车实用性的同时叹速歪,将重点放在外观峨幂歉、内饰的调整以及配置的提升上犁孺混,新潮的设计更是让人眼前一亮冗。在我看来觅稼僚,它的变化是非常积极的马哎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高虾孰实,现在它要做的就是尽快进入国内鞍桔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拍眠:   静态评测    ?   更多精彩内容栖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑队:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坡隧斤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新费班苹。早在上世纪五六十年代刷配嗣,Citro?nDS就用上了可变悬架碘、随动大灯浅筏、转向助力坤校璃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术可,加上极为飘逸的车身设计乡握茫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌洪,2011年长安标致雪铁龙成立岗蚂,到今天我们测试全新DS 5LS拣镰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鸿滴,音译的中文品牌名念起来很接地气匆:长安谛艾仕薄催,有股莫名的喜感勾祈拣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掠,是台正儿八经的三厢车楷驶。   ●外观兜炯:考虑国内需求惩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前备疙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5珐,后者里里外外都显得格外前卫妈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度理,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实皆曝、更好接受一点滑惧。当然淌,前提是得保留住原有气质纹贺。   在这张全新的前脸上醇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谷久骸,官方把它解释为“飞翼”套哄脊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征讽斜鼻,由于边缘不是那么锐利泻邢佰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪驴疆,接受起来没那么难承悔。   车身侧面和尾部看起来很饱满椿茧葡、匀称人獭,其实我个人甚至感觉比车头更好看抱版诧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰扑,厂家说这是做完市场调研后的选择扇伯笑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疙,想想也不无道理祭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条别傲物,与其后期车主们各自琢磨尚,不如原厂直接把这事办了几。" "   三年时间足够让人新鲜感全无略范,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注骗:下文简称新阳光锻毙,以便阅读)碑撅解,换装了与家族大哥天籁相似的前脸回,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蜗灌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 匡铂猴。现在它不光新潮曝,还进一步提升了性价比色俩彭,为与定位相当的大众桑塔纳村超、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备勤。 外观彻两滥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鳞加,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似魔违,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感困柿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜獭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米脱,达到4456毫米泻力蹲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平茸牟疤。    此外陛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米脖码厦,由于在东风日产的产品体系中涤绦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)登旦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样射,因此新阳光的轴距也要稍微短一些府。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时厦,我已经身处呼伦贝尔牙克石场渐昆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气遍。尽管天气有些寒冷此,但此刻我的心情是非常愉悦的穆亨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演文巷猩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世虹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car事,当然我也不例外狸。这次除了911之外脑将,保时捷还带来了Cayman垛淡握、Boxster铂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型布汰,让大家分别体验RR(后置后驱)颗、MR(中置后驱)盛呛架、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧馅呛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的毫邦,即使在这样的冰雪路面也不例外蓝绥骡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锑画。在练习漂移之前花,充分的驾驶培训是很有必要的诡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时渐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救椿墓琅。   ●车辆失控该如何挽救建?   当车辆发生转向不足时谦刹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吾榔,稳住方向并且慢慢回正慈灯娶,切忌继续打方向境,过多的转向角度不仅不会帮助你转向骏,反而会加剧转向不足的发生橙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时册,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度枫槐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线奢础骇。对于一般人来说休,应付转向不足要更加容易一些毫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术提萎困,而转向过度一旦被合理运用婚茎,就能成为过弯利器监,也就是我们平时所讲的“漂移”搬受席。   ●如何才能实现漂移蔼?   要想在弯道中实现漂移叮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移到醒窍。针对这次的车型以及冰雪路面抠泥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式刻:   1讳边矫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)纤,我更愿意称之为惯性漂移过弯多能。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近漆阑豌、甚至小于90°的急弯释略。 ? 『以上为PPT截图级,分辨率有限刚监,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性盖既,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度起琴,然后反打方向凯吗客,稳住油门漂移过弯舵嫂辟。例如在通过上图中的右弯时萝采滴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢迹武睡,然后左打方向釜先风,紧接着再右打方向节可虎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动哨,别慌五速,这正是我们希望看到的茅眷父,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心裤夹烤。随着车尾横向滑动的产生仆草,此时驾驶员应该迅速反打方向里,让前轮时刻指向出弯的路线传凹俩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拼稼,随后在出弯时适当收油并回正方向秃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扭表。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惠令,方向盘转动角度都不宜过多卯心存,最好控制在90°以内殊倡。其次油门动作务必细腻腥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系订构,给油则会加剧侧滑驰家,收油则会减小侧滑角度洁烁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扛。   2锭眯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)叹李辑。   适合弧度比较大的高速弯道吵澎。 ?   当车辆高速入弯时当驾似,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑暖握愁。当车辆开始侧滑之后瑞蜗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转戎够,继续维持横向滑动冻,同时反打方向控制出弯路线颁,之后的动作与第一种方法一致搂剐汾。对于初次尝试的驾驶者来说竞,如果入弯速度不够快也没关系酪,你可以直接省去刹车这一步骤们犊贸,在入弯时适当地轰一脚油门膏脸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涉簇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控旁,并综合运用歪草,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嘎。例如在紧急唇、高速的连续S型弯道继羚巧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心胯录,并且辅助刹车改变车辆的前后重心使痴,从而划出一道完美的漂移路线伺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗汐傻燃?AE86在高速S弯道超越RX7犀小,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介腥。   当然晦妥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后舞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海迹抚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型媳妙秽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶募驴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器净、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挤钮菜,驾驶员只需控制好刹车簿屯、油门以及转向三者之间的平衡即可蚀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距套。   然而即使是这样位辫阔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纺伤。冰雪路面凹凸不平谴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同糯必,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验虐,所以技术和心态都十分重要庙标筋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蹬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统掇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头绢垛。在这期间薄辱九,沃尔沃创造了无数的第一疙频釜,也赢得了不少的辉煌成绩谩购雷,当众多车企迎头赶上之际歼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扯,并将其命名为Drive-E钨微。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢扛诬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带溃付。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命爸璃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅袱冉特,实现了靠背调节和腰部支撑丰凸。 1967 推出首个后向式儿童座椅泞算陡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护档弘哎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器墙,将有害废弃排放降低90%以上欧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)售,一双“慧眼”保证驾驶员的安全郡频。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嚎,有效减少或避免低速追尾碰撞娇就糯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陡陶醇,至此安全范围从车内延伸到车外沪屑挤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表磐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鲍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数寄,从被动安全到主动安全孔邓雾,再到行人保护眠樊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肚化。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域关,空气污染现已成为最热门的话题廊据,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事了,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苔刃。   Drive-E是什么 够木戮?   即E驱智能科技非不,代表Efficient Power(驱动更高效)捕断操、Electrification(驱动电气化趋势)箍、Environment(驱动环保潮流)宪敝,从字面来看很容易理解喉抠嫁,简单来说就是引擎高效化呢,这样一来既可以保证动力性舞,同时还能达到更好的排放标准零纫撇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱宛村,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冬撕胜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎行幕。   沃尔沃还将这一技术投身于慕喽洌块化的研发桔瓜,只需变更增压器幕菸埃块与催化转化器哪郏块等主要部件结弘桓,便可催生出一款新的引擎产品剔臣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吭枪辉,大致可分为4类樊譬热,即汽油直喷引擎袱们驶、柴油高压共轨引擎许,单增压引擎(T5)测采悍、双增压引擎(T6)茧臼文。 以XC60为例 寇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 秆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表盆蚊华:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例槐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎捐从凸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比戊废忙,在动力输出上也略有提升妒,其中的原因自然脱离不了小体积随孪省、轻量化等一系列技术的支持瞄畴萌。   此外变速箱方面也有了很大的改观靖篮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%培,挡位的排列也更加紧密牧獭,有效缩减了换挡时间泡,从而具备了迅捷的响应能力继硷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现贯贡嘘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下斜坦,耗能经济性方面得到了进一步保证秋焙事,它将改变城市路况中引擎启停的时机矗,改善油门的响应乒丰镁,空调系统转化为经济模式工作啤丢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作陷摊冀,而在65km/h以上松开油门翻开,引擎还将会处于怠速状态凶溃。   本文导航尺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩篓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蒲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沃敌赣。不过孝拣,动力并不是我们今天的主要议题苏伍刹。秦的下盘功夫方面表现如何添矗啃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系岁?这些都是我们今天要研究的内容策泪。综合起来郸妻唐,我们最终目的就是想要弄清一件事黑蹲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色喊替弄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”楷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外窍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上却纺。当然鞭乡梨,由于秦有着体积更大戚练、更加复杂的动力系统凉氯珐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法每天,但由于双叉臂需要更多的空间镶,因此也是不现实的肠韶。在材质方面屠弓湃,秦同样表现中规中矩额辫,并没有使用轻量化材料为车头减重簧,亮点并不多频宦羞。由此可见盗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化森诽渐。   不过书,由于混合动力系统的特殊性逃,秦也必须做出自己的调整俏殴纲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异莎。比如隆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面骏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上处董,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上德。此外吭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮斡噶,相比速锐在直径上增加了将近9mm弄,看起来很是显眼疥入。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化埠某,而在同等材料和工艺的情况下戊操,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度伺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载册枫康。   另外惦思,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架躺骂堵。与速锐的非全框式副车架不同莱渐母,秦的全框式副车架看起来更加粗壮腊,由于加入了电动机和管理单元陆牌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加湃竿输,因此这样的变化当然是加分的兰豢疚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套厦漂歼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声巢舍肪、振动和声振粗糙度怀苹,欲知详情请点击这里)疯迫,是个值得肯定的进步红。此外独贪赫,与速锐相同冕锚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连借澎栏,强度更高伎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力呸菱昏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天德,现款咐旅昕瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赎巳,不过福特已经为此做好了准备衫,日前刚刚发布了新款噶岱福克斯微略糕。它采用了全新的家族化外观饯擎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蚂牡,不过它真正的杀手锏抱,还需打开车门才能发现燃醒虎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线廓,进一步抢占细分市晨胄恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型孙,满足那些对于性能有一定追求的消费者羞,比如轿车中的S5聘级辫、S6祷碑胳、S7啃碗钙、S8等等捎。就在不久之前的2013年12月坪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前物千,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)菱狭。 外观澈必:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态烦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子叹,可以随时面对那些不识货的挑衅者羚。作为Q5的性能版车型坛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念镀套,颇为低调硼荒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化读律户。 车型图片 基本参数抱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嫌扒海,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蛙党,特别是车身高度经过降低洗瓢深,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm管石,而轴距也有细微的变化匈理恢。   其实只要细心观察胚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的居寥档,除了特有的徽标之外寒,SQ5的镀铬条有别于传统车型踢,采用的是双横条样式归告携。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状舵憾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽廖党,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆叹吼。而配置方面显堂戳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备氯焊下。   尾部的变化主要集中在下半部分鸵奥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力写舵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计昧工,可根据行驶状态来改变排气开启程度歪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派欢架浅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭敦堡,前者就属于少数派急咯。一个是只有追韩剧的人才懂函霉,一个是全民百吃不厌甩散。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品廊,其实上一代车型在国内早有销售篱,只不过跟福瑞迪太像了痰胚桥,外观不出众眷吻,关键是动力平平顿贾腐,所以最后并没有收获太多谭湿蠕。全新速迈刚刚上市寂,售价17.98-22.68万元逃群绥,很有幸能够在第一时间接触到这款车煽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抽瓢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常纶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抗。通过简单的对比尸膛耿,不难发现凰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版旅俄豆,名字叫做ForteKoup赋罚潮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机埃,售价17.18-20.08万元堆栋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版商疲,它承了起亚家族的虎啸式前脸能藐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评玻,现在看来谈不上惊喜丁脖汇,只能说还比较精致节。虽采用了大嘴的设计簧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步顷槐凭,或许小女生会喜欢昂。大灯全系都为卤素光源了,并带有日间行车灯京浩薯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰渡内递。   走到侧面雾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化枢,但两门的设计为它增色不少惯,在绝大多数人的固有印象中爱韭潭,跑车就应该是两门分迟橙,并且应该是无框车窗谩吼碱,仅从这两点来看矗,速迈确实都做到了旅,开在路上的确引来了不少的目光追随到付。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扣氦串,我们一致认为车尾的设计更为出彩论,短小累察、精干笔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受牡黔蜗。除此之外拟派,1.6T车型使用双边双出的排气管布局粟附韭,而且排气管口径不写印,车尾营造出的运动氛围似乎更强媳善。轮胎为韩国本土品牌僵漠,规格为215/45 R17剔朝教,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蓝始。   当然彻,如果你选择2.0L车型的话雌仙,你所看到的黑色外壳后视镜片办、前后包围的碳纤维纹路饰板玻、双边双出的排气管腔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了茹。" "  讴歌这个品牌裤棠,或许很多人不是太熟悉邦祈。作为本田旗下高端品牌挥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任妒烦,而且在美国市炒滦汤亍,讴歌的品牌影响力是非常大的氨脖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惊,大部分都是人们对这个品牌不了解抽,影响力上不去陇,导致在销量上确实不尽如人意奇攫。对于这次全新MDX的到来膝履,个人持有赞许的态度盆纫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瓣郡芯,还是那句话杆,品质上去了锑,接下来就是提升品牌影响力了揣蹋贺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上遣,大灯的轮廓更加细长克,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过窗硕,但内部结构和MDX并不完全相同露。雾灯被一条仿LED的光带替代乏誊前,进气中网的细节刻画更加运动金仿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烂痪皇,侧面造型给人的视觉感受非常低恒乘礁,这和前后大灯的位置有很大关系毖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎花,注重舒适性惯归衫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上妹籍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酬亢,而压低的姿态却更加动感氯性,这种设计可以招惹年轻人的喜爱猜呻媳。尾灯造型相比较现款修长蓝,优雅的感受也来自于细节的 设计狙欧动,但貌似通过我的观察餐输姬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源奋婪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置建屏,让尾部显得非常简洁困诧。   本文导航恼:" "  2014年2月20日钦骂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市慷。2014年型奥迪A5的最大特点是翅膏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机休伍丛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妮酸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大量帘确,共有19款车型胆,售价在49.98万至85.8万第,具体价格如下猩凹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蓄表仑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面潘蔑瑟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别校岔和。配置方面骨访,也与现款车型相同别臀坊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机究森冀。   内饰方面莆牌蓟,2014款车型也与老款车型大同小异绍盎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘糯戌卯,同时门内饰菲奔、座椅中央扶手节暇、都采用了纳帕真皮面料信雄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唾厕。而2.0排量以上的发动机则保持不变哆电。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烩两晴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化领揪梢。   变化一咖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化俄,在原有的缸内直喷技术的基础之上婚兔,加入了较为传统的歧管喷射筹途,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合浦碉挪,通过二者各自的优势拔冗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哀赡。事实上检芒,混合喷射也不是什么新的技术锰悼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用题。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点誓粟冈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市僻龚苛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善垒。   变化二舌视:排气歧管集成至汽缸盖内俄县膳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内公娇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力去痉,从而减低涡轮的负荷祟信棺,提高涡轮寿命揽。同时必,因为在进入涡轮之前进行冷却煽,相当于提高了涡轮的进气温度限制楷,可以允许发动机有更高的排气温度帘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高霸帝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人昧去,同时结构也更为复杂崩势计,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战凹乐。对此窗喉尸,缸盖内的冷却系统也进行了改进配猴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)奈。   另外郎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外夹翠陌,还有着两项小改动版。使用旋转阀穆绿ィ块替代了传统的节温器钎团草,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凡山蓬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鸡断剿。   根据官方消息锣创尺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上习摄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受醒惹裳。笔者也希望在应用新的技术的同时歇粹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情泥喘。 责任编辑舍:王晨熙" "  A00级(微型车)呜玩,在人们印象中这类车以实用性撩、代步功能为主叛硕,低廉的价格促使配置也不会太高簇夕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候变乌,一款车的推出打破了这一概念锭,它就是全新奔奔孝,来自长安汽车凛救轨。   感官是人们的第一直觉反应迟,所以外形设计的重要性不言而喻浪巴鸽,为了使人们印象深刻屁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的屑,道理很简单崔攀,日本是微型车最发达的市场焕幌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展盾,在2013年广州车展上经捆得,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光感渺绍,除了时尚的外形设计以外戮澎,在细节做工上也有着不俗的表现染。前脸的设计整体性很高廷盾焦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缉坞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影侯兜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挨亥坑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势到凸,不过这一点在外观上并不明显号,这源于贯穿车身的硬朗腰线吭乃,有效将视觉性降低绅,同时搭配造型独特的双色轮毂算,让这款小车看上去时尚动感擞烤思。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动矩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰宏埃,如果仔细比对簿换秀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸忌。除了引人注目的设计以外姑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹来,具有加热功能的外后视镜瞪念、15英寸的抛光双色轮毂岔莽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绣胖荆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页漓失:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抬堤脊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d唐。不过蚊弯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版俊氢,从内到外需碱磺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉祟,可以说是一次完美的蜕变莽鲍韩。那么这款新车究变在了哪里停伴颇?它究竟新在哪罐鹅掇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出隆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5味。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大祟椽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm仟,轴距则与老款车型保持一致猾。在尺寸变化不大的前提下探,改变外观澄、动力饰、内饰埔摆霖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哎窃替,2月19日这台新车也正式来到我们面前趁,并接受大家的考验凑摩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吝急喊,但这8条是我个人认为变化比较大的昧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点摊蛙眷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蠕涉,我就有了一种预感速,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢乐躬郊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案哩。全新X5给我最深的印象除了家族化外叙陡扦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沧甭。首先小骑,先说说全新X5的外观痢蓉,“大尺寸双肾进气格栅”嫩纫腿、“开眼角式前大灯”想,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致罢。    现款宝马3系推出的时候搔密,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉邓诡咐,现如今随着全新X5的上市迫酷逛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上熊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此就,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分故,据悉匆蒂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯悉稗。值得一提的是蹲锈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般东扮,给人一种炯炯有神的感觉忱。    由于新老款车型的轴距保持相同咸茹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉竿懂凄,反而侧面的腰线给人一种力量感趟肌掸,这也使得新车看上去年轻了不少精室簿。细节方面劫,新车在前翼子板上增加了进气口汕日,突出了宝马品牌独有的运动基因朽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格画烤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带愧硼绒,提升了夜晚的识别度反搏背。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起航,降低了风阻系数坛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性娘沽。" "  版权声明抵经:本文版权为网易汽车所有骄藉没,转载请注明出处赎探。   在2003年焙咳兽,奇瑞QQ的下线让这款时尚究镣、便宜校旧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活罚,之后短短的几年间师骄旦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话朗,然而到了2006年长安奔奔的推出芥齐容,打破了QQ一枝独大的局面汲卧。一转眼问,已经过去了10年的时间查,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泞牌钾,在这个追求个性讣、讲究品质的时代害,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流邵态富,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则幌筋,而长安似乎也意识到了这一点人,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢屠突踩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赋秘?   从厂家方面获悉施鼓久,老款的奔奔(love)已经停产忻强,而奔奔mini则将会继续生产销售铂浮浓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系粳拼僵,前者主打精品中高端微车市称丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战涛莎匈。从定位上来看权叼汐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些度,虽然沿用了奔奔的名字铜,但整车的设计关阑、配置以及售价都会高于老款车型壤。   新奔奔客户群体是谁匡惠擒?   在很多年前疮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结商量,到底是买奔奔还是买QQ微,在那个时候甭,很少有人会关心这款车设计的如何潞、驾驶感受如何危喝胳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绍撵书,省油萎讼籍、皮实措泊圭、能遮风挡雨就行惋竣。   现如今顺,80后侠、90后已经成为购车主力屑,这些从小听着walkman橙需、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贸扯抱、用户体验以及品质都有着更高的追求哄,因此在座驾的选择上同样不会妥协缄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看构韶,新奔奔就是冲着他们来的拓。   新奔奔主要的竞争车型是坍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布竣贡募,但从目前得到的消息来看色划维,5-6万元将是其大概的价格区间甲兴。这个价位中既有一些合资的微型车牟,也有自主品牌的紧凑型车晚平,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车忙坪,比如两厢赛欧得赔滩、奥拓锣啼妨、玛驰以及低配雨燕等等车型拜含形。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线泞锤膝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些耐毙按,产生竞争的几率比较小垮但。   外观矗怪甜:惊艳牢派、和谐动擦够、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词唐拈:高离地间隙樊、车顶行李架犁槐、双色车身等等焚防通。没错帽禾怀,无论是跨界坦、越界还是交叉车型兰巢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质落蜗。不过世间万物抚谎渡,徒有其表终究很肤浅嗣底暮,我个人认为氯邢凤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统如死。所以贡当,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾澈菩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时温绥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款玻吵,它集沃尔沃所有看家本领于一身锑保,可谓全副武装撂吠嵌。为了让媒体更好的体验这台车弛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磊。没有固定线路鞭捅,没有领队车辆埠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾良溉,它会和每一位汽车媒体人独处12天扮。而在这12天里孰,我已经和它奔袭了4100公里美,横跨了三个省份陕,体验了柏油赛道插、软土拉力派痪、冰雪漂移魔、高速狂奔上灰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话降未,当然蕉,最终的结果是梗裴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的措,正所谓日久见人心裤,交友如此柔,试车亦是如此被仁。回到正题惜昏,和往常一样霉花,对它的了解还是先从外观开始屋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生官,相煎何太急”这句绝句超爸活,而在雷诺—日产集团旗下解,有两款车正在上演着这一幕拈薯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气湍,还有这出色的越野性能沙咐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性狗句姐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下茸胯,买谁更划算裴秤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拱拴牛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位袍糠午,作为英菲尼迪的顶级SUV彤泡,QX80的售价高达152.8万旱,但经销商处可以优惠16.2万归媳驳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万寂扑芯,虽说16.8万也不是个小数目完鸿。但对于消费者来说碾尘,一个日产惫,一个英菲尼迪霜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)糯恭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蹋醇秘,它的身材绝对够大呢瓮羌。从上图的数据来看亥侧扔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙培,尤其是将近5.3米的车身长度芜,会让您感觉驾驭它有点困难羔计合。另一方面搭扦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型诡耙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现浇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解眠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型旅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅红。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锣挠,同时也显得异常凶猛借。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辜禄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嘲,整体造型圆润手抚,没有多余的线条作为修饰歼堆灌,但是反而会让人感到车身很厚实拭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞楼迁。同时注意它车窗的设计挤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱将,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的裴项毫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感灵嗜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样朔韧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计菜,也没有了那种霸气税洪,转而给人的感觉是设计很前卫臂匈怀。车尾的饱满程度与车头相呼应着汝毒,丢去了上一代的直棱直角才,饱满的线条凸显着丰满的层次感慈。   日产途乐慌倾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华凸斥,虽然脱胎于英菲尼迪车型腥,但途乐依然拥有自己的外观特征噶号渐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辨彻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型体淑搔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号人炼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出僳驼沧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底椒戊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气伪盒,成为了车头亮点之一纺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吵廖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型啤钉,这项配置自然是少不了的罗倒幢。我们可以找到4个摄像头妓默浚,它们分别位于车辆头部空缅、左右外后视镜下方和车辆尾部吓。以便在停车过程中达塘纯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况菏,让您更加自信轻松的把握泊车空间蚀距。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头枢靖抽,大大降低了停车时的事故发生腐善。   途乐   通过对比发现喉返马,两车在外观上的配置基本相同次匠五,差别仅在日间行车灯上沸抡娜,不过随着QX80年款的推出丘哩,日间行车灯的加入应该不是件难事夏菲犊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同席攫,在相差仅有10几万的时候净谁经,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店篙吠。    责任编辑豁扇捻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天究寐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了顷坷鲁,除了奔驰G罚额、丰田陆巡系列尾撵、牧马人等碑蒜,双龙雷斯特也是其中一员宦日愁,而且雷斯特还是柴油车纯矾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值恍巍,以目前的接触来看乱蠕挫,双龙雷斯特W表现不错锤黑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”翔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前襄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰颓赏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”匡。当然疤,在随后漫长的几年过后躺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌档。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO诧伯,该车型最大的特点就是其尾部造型漓憨憨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计浓,宝马方面肯定不会承认勤退,但从年份来讲鲜,明眼人一看便知糖茫孝。   外观扰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手讨侠爬,该工作室的创办人正是乔治亚罗乐枯,不过大师的设计未必符合所有人的审美倍驰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挂旁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调巴鼓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蕾鹿,但为了照顾空气动力学与线条流畅缆,雷斯特的车头是圆的溉损,所以在当时看来有点“离经叛道”涛技阀。   而到了现款的雷斯特W淌,这个“小问题”被修正了庇,一体化的设计已经是大势所趋刻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”师。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型叭矗静,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感彤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别掸紊僵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蓉吠咕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相哪。通过车展上的展示骋革,小编已对这款纯电动车型有所了解潘奢撑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验冒筏,时至今日截闪敬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型膛。据悉吾,之诺将在今年的2月份开始接受预订娠胜,上市后将以租赁的方式面向消费者斧诗粗,具体的细则目前还没有公布填残,上市后会有着怎样的表现肋,我们会同大家一同关注蓬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前辞广,简单了解了一下之诺这个名称的由来判茧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现讳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侩,毕竟是基于宝马X1平台打造圣鹅,因此在多个方面相似度高也并不为过滔回鹅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现臣,其具体的表现如何惯钦奴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验脖。 责任编辑晒挞:沈楠" "  版权声明碳物粕:本文版权为网易汽车所有耐,转载请注明出处晒你。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计痕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列屉寡。它们的可见程度沤硷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蠕稼。可见度甚高的两个文字的组合价檄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字奇。因此焊感份,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车维案焙。哦年烙措,对了咕掠感,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思量金。意大利人的自信仑享,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心特:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用媒?咱先从减开始说起檬。 Q沉函妨:致悦只是切掉屁股的菲翔么头睡晨?   A们:非也栏,前脸亦有修改铝,整体风格统一矢裴使,协调度很高廓动奈。   我相信Roberto Giolito先生堂吉长,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师摄绕仟,在设计Ottimo的时候投峦,一定会更加从容惊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鸿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纶。在他的心中惕热,应该有着太多关于年轻搅、活力的理解扩胳道,而这恰是Ottimo的设计要点凯。 外观总结   赞惰:个性鲜明容疆狠、标配LED示宽灯滴么、轮胎用料厚道   弹笑:低配删减雾灯   " "  版权声明溃帽:本文版权为网易汽车所有任辞,转载请注明出处欺备。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捞暴,虽然距离现在已经有两年的时间枯烷敖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象霜。而今天凯搐赫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘午,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例欣股,并且还是一台后驱车售骸废。没错惊肖胜,它就是华晨宝马3系乡罗休。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)苔解鸿,其配备了2.0T发动机矩柿架,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟彻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟量脱瞪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现快饱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卷醚。不过在今天的冰雪试驾过程中蚂杀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)诉塑忌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现彼,必须先打好理论知识的基础毒菩香。于是在摸车之前式,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课霸漠倒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吉灵己,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抄膘。 ● 项目一   热身结束了撤谅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节换。第一项内容便是加速和刹车憋,是不是觉得很简单期?其实里边的门道儿多了去了喝。   在项目一结束后端,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鸿世授。一开始大家相差悬殊雇汤磁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了熊湘媳。接下来的项目二会比较刺激一些颅轨,经常会出现手忙脚乱的情况抠波,但只要理清思路按部就班的做互,想要完成整套动作并不是很难春赊桑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明离翠措:本文版权为网易汽车所有刨,转载请注明出处胖尾叔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嗓垮袄,不过始终都仅有手动挡车型揉廷伶,虽然目前销量也很出色奴础,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户汀聪卢。好在这一短板即将成为历史哎汐凰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出寡,新车将于26日正式上市篮,我们也于第一时间进行了试驾体验氢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观摄肩需:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吵齿惯,在外观方面也有变化冷淑。新车根据高低配车型提供两种外观方案颗七环,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计栋难侣,而高配车型则对中网牧啸烧、保险杠造型钨铃材、轮圈和后反光板都进行了重新设计围。值得一提的是橙啦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的雀毛。   新样式的轮圈非常动感势,在同级车型中实属罕见耐腿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赡,轴距依旧为2725mm拖。车尾的变化相比车头要小一些弟答卷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板到缺,不仅可以提升安全性虾,同时视觉效果也更加出色陪。 有态度【试驾评测】肺坷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么畦沃借?   扫一扫塑佰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日桓,一汽大众全新高尔夫正式上市测。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蹬虎芒,其中1.6L拥有三个车款咎梅琉,1.4TSI拥有四个车款弄未,官方指导价为12.19万元—18.29万元离虎乃。具体售价请见下表骏剧朔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力诺,但是却拥有三种功率版本赫烁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赎功,因此在动力系统方面耸陡毒,消费者有三种选择碉脓。    我们从上面的数据可以看到确犀帛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者讼层,1.4T低功率版是主流之阉臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求叼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右妮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮品,但是它的售价高达18.29万元巴,相对比较贵撑荡。    全新高尔夫提供九种车身色彩几,分别是塔希提金沟、唐古拉白畅瞬戊、珊瑚蓝世、魅力紫炼懈袍、玛雅红茎恭、季风灰锭耻、水晶银以及深黑和极地白隧。 ①靡微:16寸Cosmic款轮毂 ②悲暴外:16寸Cubix款轮毂 ③模侨不:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂喉讽躬,其中15英寸的一款坟,16英寸的两款忌比,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备垢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嚼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供竞婆。    全新高尔夫提供标准座椅嘘套炊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沁敌拦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅钳窝速,舒适版车型则都配备舒适座椅蠕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版趴成肛。    在材质方面丧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料庙,分别是上图所示的DianDian黑色织物浅脯、Zoom/Merlin黑色织物掠尉朗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择署,分别是Vienna黑色真皮阮亲界、Vienna米色真皮畴米吹、Alcantara黑色翻毛皮回舜、Alcantara棕色翻毛皮廊铝犯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坤,有两种风格可牙崂省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炽,同样有两种颜色可哑⒒牖獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料剿,有黑色和米色两种可牙哺ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅露汐。    在车内外装饰件方面妹骂,不同配置的车款也有不同的安排瞪萄泄。像侧窗下沿镀铬装饰条撇狸废、双排气管惹、镀铬装饰双排气管付磨、动感鲨鱼鳍天线烂到、真皮换档手柄蠢瓜梢、科技质感装饰条荡、金属风格装饰条惟唾、碳纤维风格装饰条等等藩妮,针对不同的车款都有不同的配备哄肝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍墩萌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富溜,配备有MKB多次碰撞预防系统匿、ESP车身稳定系统矮脾采、ASR驱动防滑系统粗忻抖、XDS电子差速锁党、前排侧面安全气囊陆、后部4探头倒车雷达成、前部行人保护系统鳞胎略、自动静态转弯补光功能等等诞恳叮,但是在舒适性以及功能性方面梢肩,并不是很丰富查沃,但是也可以满足基本使用湿。   1.6L自然吸气车款如何严漳濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙β荨,它拥有手动时尚塑五、自动时尚以及自动舒适三个车款令啃,手动时尚与自动时尚的配置一样闲农,在价格上二者存在1.2万元的差价帘阔,主要是变速箱配备的差异令堤泡。所以在配置对比环节搜宋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行翘艰揽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元库坊,差价为1.1万元艇妨槐。    在配置对比的环节我们可以看到犁怜介,时尚型与舒适型之间的配置差别谅僵旗,大多数都体现在外观内饰的装饰件刻,以及车内一些常规功能方面辽驮船,主要是顶棚储物盒晌眉舶、后排中央扶手汞滔教、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半霞,实际上最有意义的差别在于全景天窗距怂、后排出风口戮韧娇、蓝牙电话帆、定速巡航五费、驾驶席座椅腰托徘、TPMS胎压监测系统这几项上扁技铣,不过在这几项配置中奈杆贬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置憨堤圈,尤其是全景天窗媒挡趣。    从价格上看侧滩,二者的差价为1.1万元瓢谰勒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的膘筷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品摔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户劳泡,所以我们在这个推荐环节湍雀蓝,更多的倾向于低配车款秆克赦。 责任编辑哭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底权,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发薯揩募。它采用了全新的DS家族式设计风格鞭案菊,延续了一贯的法式浪漫风格定核禽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素司碘染。新车基于DS5平台打造尖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机暗芯哇。预计在3月左右上市实肖好,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触断,让我们一起来看它的表现如何邢翘帽。 外观糕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅档矗剑,却多了一些时尚及科技感橙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性饶抢竿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感廖廷。镀铬装饰拿捏的也比较好胜浇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌队文。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品婚。也表示着DS的品牌走向独立侍谁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型檄卿譬,有着都还算不错的账面数据肺,车身长度为4702mm瘫灿集,宽度1840mm沫虎,高度1515mm.轴距为2715mm复。上市后会把目标锁定在奥迪A3斡。 车型图片 基本参数恨酞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面钡募,除了前车6颗驻车雷达之外喝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能亩纷首,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酒,从视觉上拉伸了车辆长度笛,尾部设计了一个小小的尾翼悼酥,尾灯下侧字样表明了其国产身份还。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头敬海吵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方硕救界,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件叹钳申,真正的排气隐藏在了下面翰弊魂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型湍辛抬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哆搜悄:高离地间隙痉苗巳、车顶行李架磊、双色车身等等亮鳞。没错舅汉,无论是跨界邦、越界还是交叉车型奉令,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喂突。不过世间万物富,徒有其表终究很肤浅前赡,我个人认为细沤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统革。所以患羔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾协灸泵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牧瘦虽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象渐裂连。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款草傲能,它集沃尔沃所有看家本领于一身贡,可谓全副武装剂突方。为了让媒体更好的体验这台车奔揉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毋。没有固定线路奢,没有领队车辆堵褪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾短儒,它会和每一位汽车媒体人独处12天下署。而在这12天里蹦愤身,我已经和它奔袭了4100公里兄必疏,横跨了三个省份氰,体验了柏油赛道吵靡乏、软土拉力鞋疲、冰雪漂移钝、高速狂奔世戏赡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赎,当然硷,最终的结果是阑嘎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惠吮拆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的了,正所谓日久见人心干,交友如此肖揩非,试车亦是如此谐拘。回到正题登淖,和往常一样佛,对它的了解还是先从外观开始五。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辑并暑、多样化是一种趋势间纷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况队福嗜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白溜片喜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惊阜届。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦襄识,是基于菲翔打造的意式掀背轿车匆逻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型禽唤槽,上市至今保持着约5千台的月均销量隙电炬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型悸席。 外观/内饰对比溪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抗授持,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剖餐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的添,毕竟师出同门冕柔毖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管森,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯邻,远看很容易被误会成排气管钝哺,但事实上真正的排气管被隐藏起来虱凄,整体尾部设计显得层次更为分明废会熄。低配车型配备有倒车雷达趁嘲掣,高配车型还配备有倒车可视娩贰钨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念斤溪桓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点人闺,修长的车身与宽厚的D柱济赏,加之出色的后排与储物空间呐恳农,俨然就是一副旅行车的范儿设。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm篇略,它完全可以称之为旅行版朗逸羌拈膜。    车身的线条连贯自然嫡射,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观遍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扮纽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些劲,调整了尾灯的白色灯带位置猫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端叭遣伯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重磁唯工。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同茎贬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格距,内饰板件的用料以软质材质为主弦,接缝及做工也较为精致飘分汕,与同级车型不相伯仲瓷。从实拍的车型判断蕉慨晦,自动空调孤、ESP系统乖、电动座椅洁零沁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型卤,至于具体配置还有待官方公布奇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉痪,同样是大众家族的传统布局卜概故,整体的感受都很不错酬,方向盘碴土、中控台的每个设计很都容易上手喊苛泌,从材质上来说蔬胸鞋,朗行是塑料感有些明显的彭尽烘,好在其工艺上还是有保证的歪,并不会有很廉价的感觉柯习惟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后胸裁屏,销量在整个家族中表现最为可观此。近期撅搂码,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钡祟,新车主要变化集中在外观价何,同时针对颜色韭窍、配置进行了调整棺写衅,以保证其市场竞争力手匹擂。在豪华紧凑级细分市场中烈冻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弧队,通过下文的对比分析钨涸,希望对有此购车意向的网友们一点参考洛款。   备注埃匈: 为更直观的进行两车的对比分析凑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260殊夹、CT200h F-SPORT)芍骂,市场优惠参考自深圳市场口副锨。 车型图片 所属品牌色: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动坪,内饰做工精细    车身尺寸方面蓝委乱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优溶,其他参数均小于奔驰A260翟。从外观和内饰设计风格上看聘逗九,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嗜甜烽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释骂叛抢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺石嫉信。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后碎秃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样穆翁缅,全车充斥着力量与美的线条痛屯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点星盛,硕大的单条幅进气格栅伙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发写。    相比极富视觉冲力的前脸造型脚娩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挎,但并没有脱离运动鸡擞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓脐劳厢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹迸挤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素腾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吹疮,同时下侧雾灯造型也有改变豁承,车尾部也进行了一定的改动佬传剖,整体感觉更加运动程临。另外锋壁沤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”当师赌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配福喜很,形成强烈的双色反差宽氮。    F SPORT车型装备了整车运动套件铣扭芬,涵盖了运动调校悬挂囱床盆、运动包围头底、运动阻尼减震器骚献亨、熏黑运动轮毂钵慑、运动车门脚踏板到爱、运动型铝制加速踏板上、制动踏板劲、脚歇板等母疟单。    三幅式平底真皮方向盘甸、红色元素点缀的空调出风口瓦犬物、铝合金踏板韭危倾、仿碳纤维装饰条等等莽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感试惊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格弹枚摹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酿,将方向盘蕊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纯恐婆,增加了便利性吞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动类夯,分散了注意力古啪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间躺莎碑,是多数第一次购车家庭的首选要求射,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涣酱谅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功危舅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型痪,会有怎么样的变化惋笛徐,一起了解一下抗池晨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的妇伎,镀铬进气格栅增加了些许立体感肯混琼,更加显眼的X造型前脸霸介扁,迎合年轻消费者的审美部。大灯的改动有些另类烁,在我看来接受起来还是需要时间的羡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车体吐,新款在车身尺寸上有所调整宦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米甜备,轴距保持2600毫米不变汹,相比现款仅车身尺寸有所增加喉娩呵。   车尾的变化不大嗓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板颈嫂,以及牌照上方增加镀铬饰条氖哩,尾灯造型无变化型悲耐。实拍车型为高配版本琼,但仅配备了三点式后倒车雷达碌寇奢。   新款的15英寸轮圈造型不错脖,轮胎选用优科豪马县侈,规格为185/60 R15踞,备胎没有缺失努配,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置居水。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鹤,在年轻人中更是屡见不鲜呸沃。在学校要有个性郝拾寡,在单位要有个性拎苔,穿着打扮要有个性涩,兴趣爱好要有个性错落叮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烩腔?如果你有这方面的兴趣雀,那么杰德将会是你不错的选择擒。可谓自成一派的它稠,凭借着并不起眼的车身尺寸绣蹄潞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谋斑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车变?还是旅行车始?或者是MPV措谋唇?但这都不是事儿暖菊,只要适合自己就OK谐汹奠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人加芦,喜欢接受新鲜事物的他们犁,正好与杰德不谋而合空髓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐捕鹿,此外裁汲竟,六座的乘坐空间怯离,也足以胜任日常的使用需求坏说。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受渐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢暖?自2013年9月6日上市以后篙寞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量春,力压大众途安和马自达5等竞争对手杜,它用事实结束了我们的疑问舍习篙。除了这些熔曝峭,杰德还会带给我们什么样的全新体验峭湃楷,让我们继续往下看倡。   " "  若是经常关注汽车之家的话嚷筛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生境粱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”福哺。虽然我们这里并不提GTR拉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何强妒浑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘嗣撸克斯ST儡咖怠,令人刮目相看淋房。与此同时苟,在秦身上喀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料井、做工以及舒适性表现上的明显进步哗伍。 外观造型菩凰书:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程杯蹄统,如今已逐渐走出了当年模仿的时代甲,近年来推出的新车型如速锐侧、思锐以及大家眼前的这台秦遣浑,都可谓一个比一个漂亮舶。就以秦来说廊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网川骄附,很是亮眼肠,同时也营造了较高的前脸识别度洁诺。   车身尺寸方面蒜馁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大兴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平八,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)称,2670mm的轴距表现则处于平均水平都。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同兢,其整体感觉与速锐大同小异骨漂把。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯耍漠砍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接祁司。无论白天还是夜晚淑酬,该车的车尾识别度都非常高嫡乾彭。而且内部的光源叫,除了转向灯为普通卤素灯泡外心不瓤,示宽灯革褂搭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伞祁。   充电袭、电桩安装及质保/售后介绍达:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口臼焕芯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包袍裙栋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电虎,据官方资料介绍猛董,充满一次电大约需要5个小时左右田酪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)炒蕉。   同时惩泞开,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辖,虽然价格并不贵插豌,大约在6000多元渡法享,但对申请人有一定的条件限制嚷染浆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肮绦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准窗鞋。当上述条件都满足之后稀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请炼,如果一切顺利汞,最快1个月内就能安装到位并通电使用播冕屋。不过目前谈泞,秦还不能实现快速充电痰论羡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的次,只是目前还没有这样的配套充电设备柬。   针对秦的特殊性钮两墓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位迷方唉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务毕饶哩。其中藩话秽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶昧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋盎荆、绝缘手套和护目镜等设备粹拷拈,并规定在检修车辆时必须两人在场谢结。以防车辆万一发生漏电次,威胁到维修人员的生命安全妓好。   与此同时室,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里前,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组当。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鳖猜奉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型绿屋靶,整车质保为6年或十五万公里囊,电池组为10年或二十五万公里)屏淀。总之皇的雇,从专设的维修工位勉沛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期筋认鞭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度举,而对消费者的购买更是一种信心的保证亨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前弯,中国汽车市场刚开始发展渐监,市面上可供选择的车型可谓寥寥壳,在那样一个年代景蔽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准魔恭,并且在之后的相当长一段时间繁,人们心中仍对它们有深刻的印象肉蚊厂。时至今日掣揉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择埃翘,在数年激烈的竞争中搭喜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扩坦。这回割炔爸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首漂览,我们也借这次机会为大家做个全面对比蒜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车顺:外观内饰(包括设计和做工)帅敦笔、配置驮煎雾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)畔理、储物撼恍势、油耗墟海、驾乘感受炽、加速性能客纹叮、刹车性能旁。同时详茧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舱褥、同价位车型的什么水平傻几陡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元筛宫,目前约有6000元左右的优惠层弓动,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元回逛,在优惠方面差别比较大登亥赶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右霜袜钡,根据论坛中近期的提车价格挛铰尾,9000元的优惠还是有的途弊乾。目前途,两车的售价依旧属于同一梯级峡啃亨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致龟茶,只是配备了卤素大灯及雾灯唉骸魂,透镜竣、日间行车灯这些都没有季亲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系峦锋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置枪谈,因此我认为两车的配置可以理解硕伸,符合同级水准媒罗幌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位堕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比处,两车的各项参数也处于伯仲之间翅躬十,差别在6cm之内舰诫此。在车内空间上干经踩,两车的表现也很接近裴髓劫,我先剧透下吧加黔淡,结果可能跟你们想象得不太一样惯腐。   相信看到这里农提顾,大家最担心的就是如果车辆没电冀宏坝,后备厢是否还能打开的问题耻灿。捷达看来是妥妥的没问题通铜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涣,它的后排座椅靠背可以放倒饱,之后即可顺利从后备厢取物旅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐里。   在倒车辅助上统杆,捷达配备三点探头辫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配慰含旁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平岛坍。这里多说一句菊杠黔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达篮逝馆,让人觉得很不大气骗羚赎,并且低于同级别的水平馆厢赣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达串,舒适型也可选装倒车影像切,比捷达厚道一些纬摊浅。从普及性上看毛驶瓣,能够达到同级别的平均水平耙量,从功能性上看哎揩蝗,拥有倒车影像的它则高过平均线了路鞍忍,给好评菲。   两车都是15英寸的轮圈烯捂碌,造型上也是各有风味鬼唤,轮胎宽度也同为185mm藏。从售价上看徐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右视白邓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比糙秸匹,让我们在后面的制动测试上见分晓尺翔太。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泪便,借着中期改款的机会船襄枪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坍桶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注灯酿。应该恭喜它汞桓趴,至少在我眼里飘矗挤,它确实达到了自己的目标坏径马。过往凭借动感的外形闷境、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蹭幂衅。   只可惜魏唾屎,刚上市不久的2014款起亚K5擎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择忱朽睬,而且它们的价格都处于K5车系的高位骚美,受众群体并不大献。前段时间玫赡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泛敖陡,并撰写了《起亚K5购车手册》踩。文中馈间,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型淖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鼓酚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色搁贯测。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH浇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机工粱。自从起亚房忍聚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嘉,互用研发产品的例子不胜枚举拼苯刷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抢排适。该发动机的最大功率为245马力喂瀑、最大扭矩达到350N·m蔼弟,账面数据处于同级别的上流水平陶桑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机讽驾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刮乐埠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机华隶。   在涡轮增压危、缸内直喷等技术的加持下匡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m饥船,并且一直持续到4000rpm鸡谜柿。得益于涡轮介入较早肪才,最大扭矩拥有宽泛的输出区间徘,而且它的油门也调校得比较灵敏潮蔑亩。在实际驾驶的时候凤呛廷,可以感受到它的起步轻快自如嗜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鞭仕尘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些怠沫,但差距并不像数据相差那么大臂妻膳。在整个低转速区间限,它的动力输出不算直接溪宽,缺乏一点活力篮奖娘,给人一种有劲儿使不出来的感觉纹珐。   于是瓣,我把油门再踩下去一点枚玖,动力突然来得很快酬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然般窖,毫不费力滩暴,而且可以感受到车速达到120km/h时驳,发动机还有充足的动力储备皆。它的中段加速能力让人满意苍,虽然依旧缺乏一点活力咆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开厦。   还是差点意思嫉拐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瞧。于是叹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绩邻,6速手自一体变速箱切换到手动模式城,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作编健挠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的熊管。它的油门响应足够快恐,发动机的动力输出得到更好的释放矗岗表,方向盘的反馈也更加扎实存讽。除了SPORT运动模式外湿踏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式獭肋怜,运动特性从SPORT行催凰、标准到ECO逐渐减弱畔佩,驾驶风格也逐渐趋向安逸牌佰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契菊,平顺性极高糯莲景,而且动力的衔接也让人满意柔肚。若以80km/h的速度巡航培布,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航构,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捣,对于燃油经济性的控制也让人满意筐犊。同样值得表扬的是降挡速度祷精,在中段需要加速的时候深踩油门尸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鞍何抹,而且换挡冲击也比较腥恰,不会让坐在车内的乘客感到不安芬彩。   前麦弗逊佳股、后多连杆的独立悬架底盘结构蛙,在调校方面仍然有很大的提升空间糜。它的弹簧足够硬规扒,但是减振器的阻尼不够大魏火,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底姜,会有细微的震动传到车内陇池,以稍微快一点的速度过弯猾隆几,车辆的侧倾会比较明显牛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题饶,舒适性让人满意干枢,但如果需要激烈的驾驶的话邦莆溅,后期对悬架的改装很有必要磷。   它的刹车盘相应加大了尺寸全攀,刹车的力度足够些须猩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性博械碘。具体表现是乐酞,刹车踏板的前一小段是虚位榔沮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏无腾奸,制动力度会突然加大挪,需要一点适应的时间珊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻淘竣成,发动机的声音访晤、振动都非常小厂奖。然而刷及,在速度上来以后狮,噪音的上涨速度也很快胃乡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎恳彤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显精鞍播。   我得承认防夺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数氖渐痪,但在起步和中低速行驶的时候叫遁邓,动力参数上的优势并没有完全体现出来太,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处搬芳沉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价镜淖暮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谩。当然宿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型乖其。另外失,值得一提的地方是赦,在动力提升的同时嘛,它还加入了行驶模式控制系统委徐哎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用毒辨葛,它的动态性能相对有一定的提升豪力,开起来也更有活力和乐趣伸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鞭崔磷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”和膜,只有手动版车型销售晶韩,导致产品线还不够丰富羔蕉。而就在去年11月编茬剃,海马M3终于推出了CVT版车型勺柿,7万-9万元之间的售价墒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求岔卜罐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30习喉凶、逸动悄抡、宝骏630以及启辰D50等车型捷蚕,竞争还是比较激烈的时开效。作为一个后来者胎盲念,海马M3是否有足够的实力立足建墩谎?下面我们就一起来看一看荤氯武。   动力淘咕氮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择潘砰,其最大功率为82Kw码,峰值扭矩是147Nm悔汤吮。从账面参数来看堕,可谓非常出色浆,一点不比合资产品的数据差鲁吠狸。对于一辆紧凑级轿车来说挞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了斑徘。    开起来的表现吵味,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碗凛峭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”禽霞玩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鹊,如果想要充满信心的快速超车武款虚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择犊爽俯。    我知道会有人问擦门,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗偿涕?说实话扭杰纽,我觉得大家都没什么区别案,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着毯氮,也是低扭不够强涛,需要靠高转速来增强加速能力溅伺。    可以肯定的说铃,除非是加上个涡轮增压器蕾。否则的话袜,这个级别同排量产品之间的动力表现辈煌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同豁红。我个人觉得断,这只是消费者们需要认真衡量的一点垦,而非全部湘灯阮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在城恍汕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感臣敞,动力传递平顺连续的特性颓楼恰,有效的提升了整车的行驶品质感募。顺便说一句劣悲峦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外贿塑酶,这也是比手挡车多花点钱的好处途贸赣。    深踩油门时食花,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上耿淑茄,来保证动力响应足够顺畅领祷去,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内休春藉。此外胆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式党,功能性极强筋地袖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现隋抵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扯表腹,g值才开始达到最大的0.366g俩沤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内察福埔,此时车速大约在30km/h左右驶实,达到60km/h用时5.24秒烩,冲刺到100km/h用时11.45秒茨猎。    接下来看看海马M3手动车型溃,在加速到2.5秒后诧苇攻,车速已经达到了差不多40km/h亮,达到60km/h用时5.01秒欧戊,冲刺到100km/h用时11.28秒啤困标,比CVT车型略快腹世穷。如果不较真的话观痕瞧,可以发现二者的差距其实非常欣戮伞,相应的在日常驾驶中其实也一样缔鸵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嚎,就这个成绩来说斤特桑,它的表现只能说是非常一般断隆曹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言厢,它的表现就算好多了告挝。 责任编辑娶熄:沈楠" "   近日睡菲婆,宝马官方发布了新款X3的车型官图穷急,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作掇剧沮。从新款车型推出的速度上来看哄律谅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视送苟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化膊输郴。    早在2003年鸥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章俄。10年以来撬辟,宝马X3已经销售超过了一百万辆描壤,自从2010年上市蜂虐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作兑讽。因此吃省,2015款作为X3的中期改款疾款蒜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沃啼,优化后的大灯组造型歉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰括,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多教。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版般兼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感插。通过官方图片隋泪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蒋铆盒,也融入了宝马家族的最新设计语言骆,与新X5一样采用了新的中网边框设计卸粹,在视觉效果上更具冲击力磋许。    在头灯部分玫巾隧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光垂期,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细洼。另外吻骡梁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代媒汐饲,配置方面它还可以选用全LED光源藕,再加上选配的LED雾灯惯落嘿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质闷吕铂。    新设计的前保险杠极具力量感段,并融合了镀铬丰、塑料格栅以及金属护板湍教,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胆磷锨。此外富隶博,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嘲巧恼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂炔,也使整车更具个性化风格幂籍培。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铃:4657×1881×1661mm羞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近炼乃手,轴距也同为2810mm段宿肪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别局猴,从车头一直延伸到尾灯的腰线危悸,让车身看起来更加犀利且极富层次感席鼎。相比变化较大的前脸窝岁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计硼诺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰犀。相比X5驰冀绘,新X3的尾部更加耐看抒哨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感朵肛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分俯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守傲牛,视觉效果并不是那么给力须冻馁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择俱邻哩,新款X3也不例外拎梨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板炔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前杠算、后部的防钻撞保护装置懈律叮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套司、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂丹。此外赋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致毕蹬歇。该车还可以选择六种车漆彼糠、三种专有的18抡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂岁剑文。 责任编辑憨鹿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肩獭兑:Quattroporte(总裁)岁惩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凉:Levante互稻齐,还在2013年4月的上海车展上埃闯,以全新总裁平台为基础胁扔缝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冀惶全:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的携茄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4烽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款厩缓:Ghibli……   以家族设计为本拦洼线,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系法,虽然定位上已与同名的前两代车型不同李,改走豪华中大型轿车的定位酞阮卤,车身尺寸长喀穿、宽练、高分别为4971mm阂、2100mm和1461mm灸矢瞄,轴距则为2988mm鲜礁皮,直接锁定奥迪A6碑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沤挖建,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo草袍栋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征女掸繁,且融入全新总裁的轮廓特色卢吗藐,以紧实并极为流畅的曲线规匹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格腹畔。    于是在车头设计上翰趣氦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽查、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩靖淖佬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面木僚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样邓休,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钨磐,将蜂巢状格网嵌入其中柯,且尽可能地加大蘑横操,再搭配角度更为锐利盛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组敦添,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势富。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条层,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏括色,所以厂商在Ghibli的车侧缄布,除了保留前叶子钣鳍状孔道凸长卵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外碘斧,也师法了总裁车侧的设计缓溅贸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瘁零,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没杀,另一条线则从前门下方迸出粳,向后朝车尾紧缩剁定酥,滑顺动感且充满肌肉感熔巾,并正好可呼应更翘的车尾设计豪独,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上伴,速度感浑圆天成纶。 内饰向旗舰看齐尉核侠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惊判,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿奥胚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同敝溪船、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计匣忿裁,也把声控熬惯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上渭软,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片浓,右侧拨片负责手动升档偷惨犬、左侧拨片则能提供降挡善霜。    此外牧沦斡,三辐式方向盘的前方漂,一样是借自全新总裁的蓝底白字哀、双环式仪表盘洛纳酒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表艰芳仿,左侧则是表底超过310公里的时速表匆卤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕撮寝蜂,可提供显示油量瑞譬目、水温绅、挡位与导航指示等行车信息脑募,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上屋阀屡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锻海播,告知驾驶者目前的驱动状态茂讹。    和总裁稍有不同的中控台儡特、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟燎,以及可触屏操作的收音机电台选择廖椒炒、音源切换搐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茬评、空调温度炽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伦,空调出风口则移至屏幕的两侧蛔插踌,下方则为恒温空调系统调整出风量醒继、温度与出风口的位置偏,以及音响系统的吸入式CD滴卷抡,设计上较总裁车系更加简约伸丧,但用料与配备完全向旗舰看齐棵经,展现了十足的诚意秸趟。    较为可惜的是渴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm驼础咐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm磺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性箩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当派,包覆性和支撑性也非常出色落巢边。    但是后排方面嘲海、便没有像总裁那么充裕斯翰,尤其膝部与头部方面汹焦,身高174cm的笔者坐进去后檄踏厘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肋芯硼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促练段,也刚好替前畴静邯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何擦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓陷。 责任编辑横汀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”亨陛形,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了几?后来一看鞋棉,哦谰司爱,原来CC是“Cross Country”看。继续了解发现有点意思琅,底盘抬升圭、高功版2.0T五缸发动机畔新椭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法尽痴皆:目前的普遍规律是醚遁济,产品分得越细凸飘,总销量提升越明显荆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品筹必畴,它的引进匪捞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板免颗拔,主要分布在前脸和车尾孰充,从外观区分它和普通版V40很容易噶罚。底盘抬升12mm教南抗,这么小的数字对视觉效果影响不大端,整体协调感没遭到破坏肯辆呈。    车厢内部记潮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样仕,除此之外内饰并没有过多特别的设计痢竿衰。之前我们已经发布过实拍文章备,车身相关内容有详细介绍米工,因此这里只是简单提下要点揣刚,就不再重复描述了垄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涝龋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机巩,最大功率214马力巷,峰值扭矩300牛·米某彻兢,型号B5204T9郝猫下,是普通版V40那台发动机的高功率版本孟豢届,那台机器的型号是B5204T8讲辣偶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒秘拉,今天会是什么成绩蒂孤?稍后揭晓酪睛。    变速箱没有变化蓖,依然是日本爱信提供的TF-80SD娇蚊典,六个前进挡廖崔,带手动模式和S挡垮鄙溶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT期尝,奔驰A级用自家的7挡双离合钡凶寇,沃尔沃这台6AT暂无优势楞杠戏,目前他们还没有新产品投入实际应用触晚,理应加快脚步奠聊秘。   驾驶伺嘎:邪恶的S挡    驾驶部分幌囊奔,我想说说D挡和S挡的区别儒吩卿。看起来挺初级的一个话题触男袍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蔼蛊。D挡油门响应迟缓呢我,在激发变速箱降挡之前彤,需要稳稳的膏同碧、持续性的向油门踏板施加压力蹋,慵懒的降下一个挡位之后趟携钞,情况有所好转罕飘蜕,动力给得稍多冯等,也就这样屋。    不满意对吧燎五?可以把排挡杆向左扳到S挡恕,切入“邪恶模式”刷没似。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钢极家,转速拉高1000rpm以上程冀传,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来税筹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次衫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出度,脚踝每动一下渡,车身就顶起往前猛扑一下先蝗。深踩油门天损昆,转速迅速攀升豆麓,跟D挡时判若两人型凤,两百多马力浮骇睦、三百牛·米露,在这个尺寸的车身上爆发出来丛,过瘾雹。    激情过后细细品味晶,这套动力总成有两个弱点需要改进矗,一是怠速时振动大佃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动囊,影响体验;二是低速行驶的平顺性帛啸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境队变,1樊圈、2纬筛、3挡之间可能频繁切换河骑弊,动作应该再细腻些蹋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奋烙逼,选择“全功能”项偿,不打转向灯就变道麓布,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道撇亨,回正的力度不芯ど募!,如果你想在车流中快速穿梭前进闺类蜡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争局抨境,要么关掉方向盘辅助焙未,仅保留振动提示即可矫蓄。   绕桩廊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蒲渴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣湃酶,在绕桩场地很讨人喜欢疚。车头响应比前驱版本积极焕笑,入桩动作稍猛墩,车头好像在被一根绳子拽着走掇释。给我留下深刻印象的是漠脯,这款车的极限要比前驱版高太多胎淖畔,特别看了下体,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h猜。上手容易隋僧耻,但是需要注意别突破了极限徒对停,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点淡奴杉:一旦超出极限熄稍,很难把车身再救回来涡绘讣。 责任编辑耪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7败骚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泵础帽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谰,就一直困扰着我们的问题帕澜继。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贡。马力越大的车就越好么清迟?绝大多数情况下答案当然是否定的精痉伟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外热。随着时间的推移驾为,我们有机会做这样一个有意思的选题冻壤。   让我来说明我要做的事情赖无缚:我们有三辆四门轿车收,合计拥有1657马力喀。看起来确实有些夸张玛妈泰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport旁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多跨毕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S悼,但是这个570马力的怪物一直没有车尝,直到我们完成这一特别的测试一周之后春懈。我们只能使用520马力套忍苏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo火,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力令,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酷。   另外一辆是全新的奥迪RS7憋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎兢舰暮,拥有560马力的出色表现齿卷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8皇,在K&N工作室的台架上钞,它的轮上功率达到了479马力煽附。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锭乖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力床敞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搅抽眷,用以获得更多的功率输出驼迷开。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候抖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力苦。即使按照宣传中给出的数值兑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG文,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力忍灌垄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG柏,它的轮上功率达到了541马力坎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惊海痉。   另外还要说明一点败七隙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来崩欠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恐匈,不具可比性脓勉氯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试贸。结果很令人意外戊。两款加速最慢的车型美,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h链。当然最慢是和RS7相比较而言的负驼歇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速朵鸥家。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录皇倪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒勃耍阂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鲜,但是还未打破我们以前的记录涕肋赐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奉鲤,说它慢更像是一句玩笑话材错恒,这一成绩实际上已经快的吓人了捅甭。奔驰则要更快一些吧笆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)捕让揉,冲线的速度也提升至197.5km/h蝗。冠军仍然是RS7的堪猎才,它只用了11.6秒腾柯睹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平驹垢祟。奥迪的冲线速度为193.8km/h括,虽然不及CLS63 AMG仟炒辆,但赢了就是胜利舵涎蝎。   123下一页 责任编辑腑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后肠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嚏苦盛、运动和科技气息了信绕客。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凯倪绒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机忻咕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子抠嘛篓,主动式车道保持和自适应巡航功能钨,几乎能让驾驶者也变为乘客酮涣吹,高科技配置更加丰富唉酥。    于是驰萍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了标跑访。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L姓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受舶实逝,在下面的文章中有详细介绍卜烦铅。此外泼衔菏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疆门逃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读俄啦太。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伤伸烂、残破衰败的路边小屋配嫡虏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律戏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蓟础颈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落病睛。身处如此糟糕的环境燎丘,却并没有让眼前这个出身自底特律荚赖杭、土生土长的本地小子屈服泪罗韦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感为绘谁,但只有经过一番试驾体验之后惹放甲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力溉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分加。与2013款最明显的区别来自于前脸中网胜乱糯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形习巾味,同时两侧向外延伸与车灯相连戚曹巷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沟琉嫩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯空,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计入,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计泼衰拨。   尽管是低配车型尝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬趴瀑发,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)奢希。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车背午掳,它基于D级车的平台打造清妙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条孟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK静寥屎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惹焚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体退岛,不过从近几年的趋势来看靖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香佃首昧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型锯酵敖,至于其中的原因甸掀愤,从这款车中也许会找到一些答案鲁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT汗?   GT温搪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抡鳞,维基百科将其解释为具有超长续航里程触、拥有强劲动力阂售、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型晒。可能一提到GT橡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车摊倡,其实则不然茧睬,GT拥有着明确的划分准则堡穿,举个例子来说堑懊练:拥有着标准的后备箱郊焕僵、配备V12发动机并且内饰非撑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车卵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT颓仁秀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”箔关公,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类才徒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看勘申,这款车的确还真有点GT的意思屯龟杆。在笔者看来溅扇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的奥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉橇锈,最起码第一印象分已经拿到了烧粕痢。   5系GT是采用7系平台打造的恨?   5系GT的轴距为3070mm裴塑茎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同刀绘,从前双叉臂登菜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系攘。厂家表示挥赣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嘲肆,其在外观烈郝懊、内饰抱撩苔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同市。   5系GT型到无朋友婆即?   谈及5系GT的竞品舶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情时蚀炮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位糖勤朗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版飞啦。   外观祷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纳猩赊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆得胜迷。风云2(详情)达、E5赶、A3以及今天评测的这辆E3缮构,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度青笺堑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奉垃爸。从这辆奇瑞E3(详情)来看川嚎,外观及内饰都有着很高的原创度臼肥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谭踞缅。这让奇瑞的产品线更加丰富茨驼奋,但也让消费者选择起来有些头疼跑。 外观桐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人讥,但外观却没有去针对青年人的设计淖,前卫婪、另类这些词汇应用不到E3的身上梅,车身也找不到多少运动感谓攫光。不过它长得却很容易被人接受乡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉微徊胚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看芭碑,E3和E5的外形稍有一点点相似故城十,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捍汕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞达沫普。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高趴郝控,而且非常容易被大众所接受绵。不难发现示,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寿酱测。艾瑞泽隙芭、瑞虎5薄糠虎,单从外观来看都会让人眼前一亮泄。借鉴是好事枯痹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快敦随舞,但不动脑子的照搬实在是说不过去涪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧秀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表琶,作为最会制作小车的铃木来说噶活,雨燕可谓打开了国内的市场懈闯禾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代酣,新一代的SWIFT迟迟没有引入磺话。而就在2014年1月18日论起,铃木速翼特在国内上市饺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版啤弧袜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏份盖琳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕镜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件里力将。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吃锹垢,速翼特运动版采用运动风格打造答毙熬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm稗仟,轴距为2430mm休。由于基于新一代车型打造敛肃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抒,轴距也加长了40mm镣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚长插,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凤睛毛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新冗礁,包括中控布局拣故炭、仪表盘娠、方向盘等造型均有所更改籍材。此外毋,配置方面新车配备了ESP赶色、自动启停系统煌、USB接口稳哇涩、运动座椅等配置敞髓。CVT车型还配备了换挡拨片嵌,满足驾驶需求纲纺唤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了公该稻。真皮包裹自不必说郴,3绵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服擂墨怖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多矩腹。不用和别人比餐,超越自己就是最大的进步欠酒疗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面奖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机迪塘澈,其最大输出功率为100千瓦干,最大扭矩160牛·米黑憨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT炭鲸酸,其百公里加速时间为8.7秒擅疗,最高速度为194Km/h啤钉秸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡村拇,相比之下乐趣少了很多工褂挠。 免责声明匿惜侩:本文仅代表作者个人观点建,与环球网无关辣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粪土艇,对本文以及其中全部或者部分内容潮杯蛙、文字的真实性克挠将、完整性稻、及时性本站不作任何保证或承诺淳掣,请读者仅作参考喷,并请自行核实相关内容显。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车萌替,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大茹发,引起了广大网友的质疑赶愧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扮。于是易车网本着服务网友的原则盆空黄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测峡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哩课耸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示诵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说玫摊赋,您便自有定论鹿焙。   体验者介绍    前排体验者瘟:辛毅 身高抄蜗:178cm    后排体验者泞嫉:旭子 身高墨:177cm    Ozel 身高庙跋阿:170cm    小娴 身高唐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高筹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍彼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市切,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣颗雷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论财肠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆榔,公平公正公开地来一次大对决挂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明婆何:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别奇截,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车豢科。所以不得不承认话,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值改,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疙汐。    事件回顾编兰:    说干就干辞悲穷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后湘陷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作轨。根据易车网后台数据的统计来看宽粹蟹,持以上三种观点的网友大有人在喷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲柒坝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案柒奉埃。尽管是为了对比三者的公路性能挪粉氏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上计锻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上毫蹦。    测试车辆欢趟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350社怜绊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型托,但是奔驰并没有这款型号的试驾车摆盘,奔驰已经尽力了檀铺仁,我们在此也由衷地感谢承溅封,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题晌,告诉大家改款前后的差别赤窘外。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5干帅桑。因此我们也很负责地告诉各位网友堵,目前除了易车网勾设,其他媒体对于新款X5的评测十纳,都不能代表日后国内在售车型蹲。第一辆中国版车型为xDrive 50i删煎湃,加配M视觉套件糙凄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况管赏,我们无法借到官方提供的车辆涎稠现。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持握搅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型剑铝。    测试场地凌菊:    乐驾赛道全长1.6公里挥,共14个弯道舌,最长直线段270米功让,赛道宽度为10-18米幂乏首,视野开阔栏,无障碍物可。赛道两侧均为土质路面扇哄鞠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆舒痴,大大降低了安全隐患劝潦。    测试人员哆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑汰空,却要替土豪们操心买什么车砰发,这件事听起来真挺可笑冈谦浆,因为我实在没法揣测土豪们的心理旱冠赶。如果说我还能理解花五十万买大切慧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野崔伴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伶丢邢,代价是要多花一倍的价钱江肪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感班冠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绰疲鹿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沃。不过因为坐的比较高矗警,速度感不如那些贴地者强烈散,还没怎么着呢就破百了末娶巨。这大概就是SRT8的魅力禽烙,很难说值不值得换疥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款笺长,车内的配置也都跟2014款大切非常接近苇,跟改款前相比还是升级不少篙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吧隋搏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缅,SRT是JEEP官方改装部门母臣现,这种改装是全方位的献凑壁,包括内外套件加强把趣,以及性能方面的提升发松。SRT8就是高性能版的大切诺基隙恍,主要提升是外观套件镣廖缄、及动力系统碧剧、刹车系统拘玫、行走系统等方面频。四秒俱乐部为数不多的SUV车型袭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拖比烩,6.4L自然吸气HEMI发动机胶萌某,搭载采埃孚8速变速箱纯。   SRT8为公路而生筹酚,所以公路性能是它的强项毁,不过Off Road就不是特别在行了途烧戊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影论豹怕。 ② 跟之前的SRT8相比惫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的门檀亥,所以科技感和豪华感都提高了不少同浮,跟换代前的SRT8相比参鸥阮,升级的部分都是实实在在的咕非钦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱成公,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统伤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置携。  ⌒嗷盥尽③一百多万的车衡宫蔚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车囤痰,再挑上百万的车的刺轮,好像有点吹毛求疵鹅。首先悬架的设定非常的运动坑休饺,即便比较温柔的驾驶方式促脑并,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极芹电,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车持,大切诺基SRT8并不是一个非撤福合适的选择办衅诡,尽管动力非常充沛办京,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意首。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响妨厢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侧,但好歹SRT8也一百多万了茧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响跺秤。不过之后我们也释然了骂歇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车慑毖,但经过数个媒体的“蹂躏”惕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了彻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挟,有点异响似乎也算正常澜肪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基髓,请点击下面的图片进入试驾文章图须商: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了丸稠功,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争小,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求屎翱桑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的彼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辈甲李。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生耽两静,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T妮恐,还是老套路撤鹊蓉,直接切入主题次洽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹策。 动力对比缸渐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手毋缴蓖,看看英朗GT的表现如何吧脐。这台发动机的最大功率是131千瓦灭何辑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来四。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能凌垫邵,当驾驶者在需要全油门加速的时候多,为了获得更好的加速表现枢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm恫皆。对比发动机账面参数来看隆,最大功率118kw茶,峰值扭矩250Nm礁襄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锚谐挺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心微祭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力歉笨史。   至于传动系统方面穗甘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器示,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样形,都是目前该级别中的主流配置很饲蓄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现袒参,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢傻挛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器洁驹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩靶家,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拇蓟,比如高尔夫6氓朝、速腾等迸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方骚慕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构势剂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拐矫微,从而起到提升操控性的目的瓢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架翅赫淬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接光殿骋,但通过厂家的调懈劝吮瑁后骄狼,当一侧车轮发生颠簸时洼天熔,对另一侧的车轮影响会比较小些斥。   小结起蜂络:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涟毫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出弛慈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瓦人,至于优点这里就不做过多介绍了疾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型桶鹄幔后英朗GT更偏注重于操控性姐沙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赌,见过后车追着拍照的勒保材,见过开我边上向我打听价格的疤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回洪瑟惹。我坐在这辆路盛E70里驹么峨,被注视得有点儿不自然宦瓷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣痹,我琢磨着攻帮酥,要不要让他进来看看酒。要不是我瞅见了绿灯亮起稗瞎,我真就这么做了墟孪末。对不住了朋友桂吻掏,这次没能让你仔细了解它退藕捎,不过我希望你能读到这篇文章敛嘛霉。   不用否认廖兄,人们对美的好奇与渴求与生俱来雀痢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣隘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗帽文费。不过在这些人之中观,有人会终生恋着美人覆,有人也会为抱个花瓶而后悔掸驳酮。如今打造足够美的外表来吸引消费者芹尉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情垫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纤,但在这之后能否一直爱着它驳,我认为是一个很值得细抠的问题父哼戎。   ●外观大气法退、美朔扔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时闲,我还以为来了辆捷豹毕圈烘,赶紧跑过去看发现被骗了搽。不过我并没有觉得失落疾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观短,并且从设计角度看瓶匪,它在借鉴与融合得方面都很到位我莆频。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奢,我对它的外观设计就100%满意了密。这事儿对华泰肯定不是个难题粮吹咀,您看看宝利格还有华泰B11遁,都有明晃晃的格栅炒蕉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位欢秒欺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中滴莲,但绕车一圈后我发现诉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了俏常。咱看看数据对比啪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手党昆,可以说在各种数据对比上迹餐到,它“不是第一盛图卫,就是第二”管低仑。虽然在宽购、高和轴距上没有做到最大福嚏,但也不过是一两厘米的差别辣窗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鲸,这就让它看上去大气许多须。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鲸男。   打我接触这辆车的时候疏技娘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乌田祁。在这样的目光中乓阶涸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期达。面对“屁股高旁、尾窗窄”退兴艰、后方视野不理想的路盛E70时储恭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车市蠢龚。先不讨论这样有多麻烦了祥窜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作悉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧身?这点让我心里不太自在寇萍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哎,是个应该有的配置剖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辨希恃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挖狡。而随着国外皮卡文化的不断渗透伍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型靡帝,去跟进时代的步伐偏纷。为了迎合市场的变化及用户的需求攀淘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时是,开始注重宽大饱满的外形设计勒,并增加更为丰富的配置护叛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寸手。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾林,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)斑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗架,整体的风格带有一股阳刚之气瞎菱。在车身尺寸方面呈壤努,它的长/宽/高分别为帝让:5310×1812×1775(mm)领,轴距为3100mm悲评。威虎TUV并没有大小双排之分现扳镐,仅提供了一种车身长度麻鸵。车身侧面的线条也很平直揭,外扩的轮眉使其显得更加饱满伙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正攫汾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感可革。大灯采用远近光分体设计剑,其中近光灯还配备了透镜扣愧,不仅更显精神刹,而且还可以起到聚拢光线的作用氨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次垛蟹,遗憾的是锑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用日玛屡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诗,并且后视镜仅为手动调节窖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架聪徽坝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用悲,非常不错贾秃季。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点胎锰夕,至于货厢外侧并没有再多设置潞佳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)郊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸们浆。另外必空凛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”荒谱屯,不过据厂家介绍温帮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涝使吉。对于皮卡车型来说胃爱飞,这项必要的配置还是很厚道的标常。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山版,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蒲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地潭淖晾。不过罗南,今天我来到这里并不是为了滑雪瓷,而是为了求证一件事情堂:有没有一辆车妒,既能够带着一家老小舒适地出游材旁,又可以不惧冰雪诲,在冰天雪地中步履平稳地行驶码少垢,同时价格又相对平易近人呢功奔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赎,那么就让它拿出真功夫试试吧蒙斗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)插讲谅,从外观上看计琴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酮黄,19英寸车轮显得很有力量感郡倒彤,也与动力总成更加契合;其它的地方亢,也依旧是酷威的老样子枷凯呈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿苯,甚至还有一些精致的感觉脯。总体说来撼掇,尽管算不上全新车型缮疮,但依旧耐看肃拇割。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面秸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了翱碍概,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中泡抒巩,动力响应良好把,易用性好犀奖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分咯痊。当承载着全家出行时础,既不会出现爬坡和超车吃力的状况腻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适栋卿刃。   至于酷威3.6L的内饰方面珊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”舍维,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节炮措。   除了动力系统良,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式料猴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器掣场,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动为涧嗜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴醚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施孔。动力分配完全依靠电脑自动完成吾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮力攻涡。   有了四驱系统昂深床,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谅差蜂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎藉肃,具有更加粗大的排水通道使酚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”投,冰面行驶性能更加出色豪涸弧。此外旱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拿够舒,胎面中央多重“Z”形花纹松差、针孔沟槽设计泡儒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性湍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谢肯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间丛煞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情勺敝陷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3济戚喂,它的定位低于1系系狠。但是郡双,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惊道。另外阜何烈,它也提供了i3?REX增程版本吧法,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诉湃抢,扩展了这款车的最大续航里程哎封。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辜池窘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流川刻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合请,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合先。   宝马有没有提高电动车的标准泡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协裸视腐?让我们在接下来的测试中找出答案舵荒描。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式抽,宝马i3的行驶里程可达88英里脾寿。相比较而言挝,?Ampera可达30英里吩,而普锐斯可以行使约10英里玖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电慕慌,i3可以更多地使用电动模式啸店竭。而增加了汽油机的动力系统侮炽酪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里岸,357英里和505英里棺苯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大订驳。这台车约五英寸高换,而宽度几乎和高度一样鸡开,与低矮流线泉睛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比弧棉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蔬旦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力童铺,我们没有所需的充电站?驾甫备,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钞。   此外峭逢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容腻部。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烩控敦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吐。它内饰精美霜坷渭,融合了许多先进的科技南,它空间宽敞蝎,驾驶体验一流校。但这种REX增程版本无法替代传统汽车熬杉鹅,它仍然使用汽油机眠绿裴,以作为电量用尽时的保险甲。   第二名歉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好第别,科技感十足搁尽馁,而且它也能胜任舒适的长途旅行蟹。   第三名封:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款勃副,它最大的优点就是充电迅速啃,性能可靠乘课。   然而阶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仟逗。(实习编译趟驮:徐旦?审稿釜辜墙:刘洋) ? 免责声明版权作品火烙,未经环球网Huanqiu.com书面授权非斡,严禁转载粕,违者将被追究法律责任烯。责任编辑擒尺辟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车轰啡入,应该说是倾注心血冷性,在技术平台上都有可圈可点之处袜,源自萨博的技术是其最大的亮点抗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作何。在外观和内饰上关莽梯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涉淳,在动力和配置方面也还是很有性价比的蒜并。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说清亨,绅宝的外观原创度还是很高的庐磋,并没有刻意模仿什么车型盼侧猜,但我们会在这款车的细节上看到绵攫己,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法矮拳。且融汇的比较好嘲波慰,并不是简单的照搬照抄跺爱炉。这一点值得肯定璃拎,大灯的设计十分犀利沙巳较,鹰眼造型也有较强的辨识度歼。LED日间行车灯比较醒目吩浩,穿透性不错埃可辣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谓唉界:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拳顺,也很紧绷当喀膜。看起来运动感不错台仇,但前悬和后悬的长度较长辽冯,看起来有一些比例失调珊仇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些膳,在视觉上看上去会更紧凑动感柏。轮胎的规格还是比较高的锯唯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能刀帽锨。   车尾的设计比车头更简洁一些吠,尤其是尾灯的轮廓夺,设计非常成熟孪祷。和宝马新款3系很像嗡泪。除此之外木沸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嗜完麻。   本文导航问袄弛:" "  “卧龙凤雏廖栏头,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口含,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后芯享岸,便有了三国时期的三足鼎立沟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟郊香哆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瘦檀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出秒讳烩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹算激,然而坊间始终流传着这样一句话胖盒:“得中级车者得天下”;是的郸拔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拇楼,今天我们会为大家带来两款重量级车型倡踏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”俗,请大家继续往下看搪酚。   看到这里大家肯定已经有了答案了巾,没错瘦魂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L歌棺馁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉骆嗜迟,那S60L是何方神圣汝寂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侮额呐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版虚,厂商指导价33.49万元啪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型朝文及,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热膳、后排座椅加热封蓝委、并线辅助焚、车道偏离和自适应巡航等众多配置虚啥卯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拧,即使不看车标痞炔菇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嗡嚎复,哪个是奥迪即。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的涣寐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统顾惟刹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动计括筏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停堡舰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性脚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角较吼,使夜间行车更加安全努畏。两车双色的外后视镜造型别致瘸方咯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型岁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色匠衡,至于乘用空间如何寥毙,我们将在空间篇为大家详细介绍刹皇访。两车都采用了5幅式的轮毂造型辩拳硼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力停,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳欠量。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计漂雾,整体方正的设计略显稳重诉鞠。后尾灯的设计两车可谓各有特色扣祥新,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捞,设计感十足程隙芥,而奥迪A4L的尾灯更加修长肝境嵌,视觉效果出色吞。天窗不仅能够增加车内的采光逻焊拨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扫蟹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瀑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心镭形,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习溶肠乔。   本文导航袍脾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车串靡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嘉,配置也能满足一般家庭的日常需求疗。对于这个价位的小车来说廷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吐孔篡,在这方面栋体,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮垛假,就算是与它的直系前辈骐达相比开控燃,也不遑多让举卸撇。然而作为一款家用代步小车乐捕衬,它也并非完美浅聪阶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酥邵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贿磁塘,车辆本身并非进行任何实质性的改变拔托黑,跨界的概念噱头大于实际剧。 "   技术革新日新月异的今天就泼纶,车型的改款换代再常见不过堆咀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变悲景参。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变痊艰俄,同时在动力方面也增加了1.8L棉粳沧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万潦壳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势疚还。    新奔腾B50是一款自主品牌车型此雇固,但它的实力不可小觑似炊阀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌槽刊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动斧问、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型灰飘貌。既然实力不容忽视炒,价格又有优势华,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嘲。" "  版权声明呕:本文版权为网易汽车所有夺,转载请注明出处窟宠础。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星丧驴痛,全新的品牌全新的车型青奢扒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比甘毁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付治嗵。克斯罐管倪,在2013年付蘖谕荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月茂电,堪称是这个区别的标杆级车型拎,观致3要想在这个领域取得成功颇稠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK识,看看是否有优势能吸引消费者关注售。 外观风格各异   先看外观方面锌郝倡,观致3展现出大气得体的风格程拱菱,不像速腾那么沉闷单调息令,且有着自己的灵动个性;而傅按そ辏克斯则是完全偏向运动化的风格摊冒蓄,典型的注重操控性能检如摊,突出驾驶快感的性能车型晚览猩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型险甫,与观致3区别明显捕。两者主要是风格差异驹奔,外观上分不出优劣床,而就装配水准和油漆喷涂工艺上氓,观致3丝毫不会逊色于负覆睿克斯车型拱。 尺寸对比 车型名称 竿梦伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上固泛捞,两者也是平分秋色盛,车身大小相仿诚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势度,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上时梢,观致3要大于盖÷澹克斯鹊港导,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沪,尤其是腿部空间较为宽松湿渴好,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改够桑克斯在后排空间布局相对紧凑酣,而后排空间也一直是各代傅铮克斯的软肋献猩鞭。 价格对比 竿滋刹埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上便,傅】Р幔克斯则要比观致3要更大一些砷绞,在不放到后排座椅的情况下饰,赶琅砗校克斯的载物容积是530L济,而观致3只有430L房驳税,100L的差距还是能装多不少东西的刨焊喀。而在需要有更大空间的时候篡梆诵,两者都可以放到后排座椅粱楞鸵,放置大件的物品侗瞬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间耸首搏,观致3和该桑克斯三厢都是11.99万起步俩忻氓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赴量。而细细对比价格表可以发现恨,要选购自动挡的车型枢船,盖ν溃克斯最低仅需13.09万滥栏羌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合夯勘郊,观致3则需要14.29万瓣模,这个比起甘谰荩克斯有1.2万元的价差册,当然在内饰配置上会有其它差异窖骸兰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言揉,可能柑ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瞎凸。 挑选合适的爱车蕉獭,看专业导购码,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陌浑?   扫一扫信窖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚灰凤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔼梗措。风云2陇、E5醋陋玖、A3以及今天评测的这辆E3堵獭措,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中箔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氨袖。从这辆奇瑞E3来看冉,外观及内饰都有着很高的原创度蔼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侥。这让奇瑞的产品线更加丰富汝,但也让消费者选择起来有些头疼镐拆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的触诧,也从来不缺少“明星”唱台,“沉稳绅士”大众速腾伙、“狂派斗士”福特钙堤锥模克斯等都是热门且销量稳定的车型弯,不过要问哪款车型最近销量最高糜,还要数“逸派高手”日产轩逸谋,它已经连续两个月销量突破3万缓,坐稳了桥车销量的头把交椅犯崔沤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡降涤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢滴懒膏?下面我们把两款车型拿来做一次比较隘,或许能看出一些端倪纳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万禄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万握,入门价格上缄无,风朗比轩逸高出2.08万元剧滥,表面上看价格溶,轩逸占有优势端认上,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型充欣豌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元倘剿,这样看来病护,风朗其实只比轩逸贵了2800元福瓣,等国产版风朗出来后巳嗜,风朗在价格上反而会有优势也说不定拇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市筏,这款车外观与内饰变化并不算很大枫蘑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骗攘捷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7磺壬,下面我们来看一下舞分娄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表固琳需:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观巫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格我欣扁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吉肋。质保方面竞捻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力肋氰匹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表擞还:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拣谈,最大马力已经达到了170马力懒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟信。变速箱方面弟逛豌,逸动采用6挡自动变速箱凸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挠倦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色掇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些彼。 免责声明分戊庇:本文仅代表作者个人观点虑擂,与环球网无关锹箍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筐祥沧,对本文以及其中全部或者部分内容踞、文字的真实性彭钢轻、完整性剐丝墒、及时性本站不作任何保证或承诺何,请读者仅作参考吻,并请自行核实相关内容呐伴。" "  近两年龚邻,自主品牌进步着实很大俏,无论是从设计方面朔帝橡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恒茅,甚至可以与合资车型媲美腿体,山寨摆末徐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式烘衔。在10万元以下紧凑级车型中粕厦,更是自主品牌的天下戒,凭借比合资车型更为出色的性价比态,吸引了不少消费者的关注层羔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市管任划,一经推出便受到了极大的关注顾蝎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力孝蜕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型豢喜,包括动力在内疟腐,新车共有20项升级氖曙,本次共推出8款车型犬稗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款狗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蹦继,售价区间为7.49万-11.79万元揉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表腹街焕,近来也是频频出镜氮色盛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖喟逋疲控大玩具车”的名号名极一时赐馆。速锐共推出了9款车型酸枫狡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款关第辟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合仙拣苹,售价在6.59-9.99万元之间晾亨。   单一来看叭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品械嚷钡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较铃,看看那款车要更“精”一步礁授晴。" "  新君威变得更好看了杀,配置也进一步提升淡么,新加入了一些科技配置秸,比如智能交互系统素冬褂,BOSE音响等等莆。这些都是新君威的改变之处看琼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型祈,售价24.59万元芥陆,作为一款定位中级运动型车的新君威怜,品质感一如既往忙,操控性也非常突出疵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威城镭,以下简称新君威帕,外观相对于老款进行了必要的改变力叉顷,毕竟老款车型从上市之后凌醒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳监,新款在大灯桶、进气格栅庐捐、雾灯雄、尾灯吗镶吹、前后包围都进行了细节的变动隶。   在新君威上豁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统传娩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刮牡坷,在操作上没有太大不同癸,轮毂方面拟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂诵播,轮胎品牌依旧是普利司通愁催。侧面造型基本上没有变化奔,侧窗所占面积依旧较小录。   车尾的变化还是比较明显的反父,这主要来自于尾灯的改变弟燎。新款尾灯全系标配LED灯疲点,并进行了熏黑处理罚。尾灯的轮廓样式更加犀利标瞧诫,个人认为要比老款更好看叙阿刨。除此之外氨叼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化贬,牌照安装槽的形状变成了正梯形蔬可。   本文导航列肩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击韭呈兢,颠覆传统的外观秸湘尸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胸短,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV特。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5烯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型耻氯喂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机屠阜倦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疆,足以证明其强势的地位问签。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市设鞘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠眠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瞎副啊。(温馨提示簿靠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鼎垂痕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准弄。)   自由光基于全新CUSW平台打造蹲悼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭珊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅袜刹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强息。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致仇累咕,圆润的造型是其给我们最深的印象法藏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网虹飘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乾钱,显得简洁利落茧弗兔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瞎伎十,显得净雅别致臣摹诚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挠吉,主要表现在其大灯的表现形式上粳酣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球馁缉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可习勺。两车大灯配置基本相近唐阔但,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沁澈寸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惋岭,车道偏离预警系统垮省。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围默炮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗勺翱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鞭樊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嫁愤猎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涂吮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卉歉,其尺寸差距就没有那么大荷柒躬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡洗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抵蛔秽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起丹太边。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同壤炭递。奥迪Q5采用两边单出的排气管屠拾,在气势上略胜自由光额。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道潘砂彪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型商团,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部晤,磨损线束保护层刊,存在导致电池损毁的隐患敦晾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日槐孤脐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蝎衡,称9124辆V200受此次召回影响册票栋。长城汽车正在邮件告知客户艰敛乒,并建议联系当地经销商进行检查维修庇。   据悉斯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转犀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽复鸵。”更有甚者屋盼乘,线束可能会内部融化荒归。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卢,目前已上报了数起线束故障环搪嚎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挠暇成,不能够给电池充电锑,车辆也无法启动菇晚郴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型侩抹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束途。   克特里尔先生称侨桐,检查故障预计用时20分钟史,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟妻。如果绝缘保护层磨损严重老撬栋,线束已裸露恼捂,则需约两个小时以更换整套发动机线束保。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件昆瓦。此前刑里,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伴,2010年又因手刹故障而被召回收。   2012年胃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回羡,长城V系列也在其中玖效。当时迪情尖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乒峭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赫贰。然而蔑卷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片把儡,更换车辆共计超过1.5万辆室。  ”粤巍(实习编译掸:王萌审稿丘瘁搅:刘洋)   免责声明版权作品催空,未经环球网Huanqiu.com书面授权论,严禁转载筛毖白,违者将被追究法律责任傻。" "  随着经济的快速发展鹅逼山,购车群体的年龄层次也越来越低沟酗价,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吾、省油扩滔,而是追求个性和时尚设计涡鲤肆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型冀互,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一地户乖。作为跨界SUV徊荷许,它们在造型上将年轻伺纷、时尚展现的淋漓尽致署淡媚,完全符合年轻消费者的审美需要贡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烂修,来看看到底谁更适合你佛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疆串,相比2012款变化不是很大躬,只是增加了配置和车身颜色涵目响。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版行拔,售价分别为21.98万和21.47万盒骸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV祭,但风格却不尽相同番。斯巴鲁XV外形显得干练仟侮,车身线条硬朗沫,富有力量攻剑抛,越野味很浓赁。而标致3008外形偏向都市化设计惕茫,饱满圆润的车身凸显时尚感宫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些笨挟。   车身尺寸方面有所差异捕桅,不过并不明显午揩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)雷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)修蔬哦。斯巴鲁XV车身更窄舵凑,同时也稍长一些女每。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置柒酸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网股,加入蜂窝网状格栅运动感十足蒜俺。而标致3008采用半圆形中网毒横,镀铬亮条包裹显得很精致畔到犯。两车前脸分别展示它们不同的风格每磋嫩,同时都包裹塑料黑色下包围惠社栖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯函哼窖,远近光分离灯组设计奔馈,造型普通肺涉,配备有示廊灯弊。标致3008同样采用卤素大灯桶地,不过加入透镜贤,不仅聚光效果好埔煽说,同时美观性也不错背柑宝。另外酵宪绿,还配备LED日间行车灯蹄霉。   在侧面煎敦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惦娠,比如非常倾斜的A柱拜断,同时将后视镜位置后移寥违,留有三角窗减小了A柱盲区碍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料淳锤扳,有利于减少磕碰的维修成本韦昧领。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎呛泼事,注重舒适和静音性酮涩叛,双五幅轮毂很有张力颈串。相比之下溜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性坡世,与黑色下包围搭配运动感很强烈灸长。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎傻佃建,同样注重静音和舒适性沮将华。两车的备胎都是非全尺寸设计榷溯。   相比前脸宝鄙渭,斯巴鲁XV尾部更个性逢合侮,辨识度较高愧陆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型萄啪练,镀铬亮条的运用增添了质感僻。 标致3008尾灯加入LED灯组纫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组静么搔,但是块状尾灯造型很独特放。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像挂矩,标致3008同样配备倒车视频影像肖怯,另外垒坍擂,还配备前2/后4颗雷达探头举。" "  在过去的一段时间里圣裤,阜∠胀遥克斯览、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置淬骸。时尚动感的外观揩理、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性花,成为了年轻人群青睐的车型袜泥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型逗饶,科鲁兹掀背车则是新进的一员松,它所要面临的是一场“无言的战斗”垃耗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嘿染备,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出夸成晃,但却带有美式车应有的力量感捎毒,总体来说它的设计很适合国人的口味樊挫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说复,其三厢设计有些过于保守龄侗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哥彤沉,为了能够扩展消费群体蚊,推出两厢版是其最好的解决办法干。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话狄娄窘,你几乎完全无法识别它的真身泪情,因为它与三厢版保持着高度的一致性馆烽绿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组峨搬,很好的诠释了彰显力量感的诉求娃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蚀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接才禄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些仁墓嗽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉罚镁炼,但实际上它比三厢版短了不到9cm荷扫丝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鸡竞,后窗与尾部的衔接并不生硬哆拢,拐角的折翼恰倒好处掣降缅,为尾部增色了不少嘎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计矮,在样式上显得更加简洁寿旗,只是与自身前灯组相比侥抖,在棱角的刻画上有了明显的削弱错趁蔑。   本文导航川婆关:" "  提起之诺峡答,很多人都不知道是什么品牌攀桑脾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌店草,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的烤吧埂。只是之诺定位于高端合资自主品牌独钢需,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式朗,那么它的首款电动车1E表现如何纬?以下文章为您揭晓迪副黄。   只租不卖纬信?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务唱,包括车辆租赁徽仆忱、充电设备勘察安装次斯府、车辆上牌池狸、车辆投保秤竿、定期保养圈、故障维修敬、道路救援可搔、检查维修备用车等唤,通过这样的商业运营伤钦佳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展担。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车欢坤霉,它的卖力需要大家自己去发掘桓。不过在发掘1E精彩设计前辅,请先忘了宝马X1诫僳贿,否则你将永远欣赏不到1E的美鲤示效。其实1E最出彩的设计在头灯杰伴显,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感境勿寐。   不仔细分辨的话械蔚内,很难把1E和X1的侧面造型分清溜踩惹。不过1E拥有自己鲜明的特点弦梁番,车门下很宽的镀铬饰条讲隋,和没有行李架的车顶攘窝。   相比车头和侧面琉,尾部就让人感觉有些欠妥了戊搐呛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分俺涛纽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条师瞥梨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车僵硅。   本文导航扁府:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说理,奇葩的中文译名牢憨槐、“野性”独特的外观以及较高的定价瞪枯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议毛。说起野帝我们不自觉的想起穷晚,同样在以国产车身份进入中国之后拦伤处,“改头换面”的法系SUV标志3008凯攫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惮傻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疾。当然骇统,以20万元以下的车型作为主力军扑纶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一艾。那么下面我们就来看看抹浮,这两款性格迥异的德危促偷、法新生代SUV之间究竟有什么差异柬,各自的特点又是什么巩畴板? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别僧,首当其冲是价格方面的不同欢朔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蛙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势亩,不过差距方面不大基本可以忽略汉揽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梗。动力方面的表现也近乎相同萎劣,只不过大众7速DSG堡桂阶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蓝惮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些卷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一韦摊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔灭躲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰间峭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪放,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瘸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激段锻柿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景文,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试揣。闲话少说瘸恭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜褥肪纤。   这次试驾共有5个科目复搽敢,分别是1.傲虎—终极绕桩公,2.傲虎—冰雪连环吉渺丧,3.傲虎—短道拉力测试赶籍,4.XV—戏雪乐园订箩秆,5.森林人—不规则路面自由行驶经丧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同街峰,MPV表现出相对冷清的一面隘导,尤其是中高端的商务MPV棺,几乎屈指可数呵封,除了老牌的别克GL8外械借部,似乎很难让人想起更多车型碱幻虎。不过在这个还没有完全饱和的市场里屁踏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅艘染茄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮粹糜秸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缺天?这就是本文将要找寻的答案垂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型息价橙,售价28.38万元-33.58万元鲤替狼,目前市场上有近2皆喀、3万的优惠幅度糯蛔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扑,官方指导价31.98万元苹。) ●外观解析   从造型上来说常,艾力绅算是开创了一条新的路子便,没有过分使用一些夸张圆润的线条磺,车身轮廓棱角分明息怪,有着很强的视觉冲击力旱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别可,此外轨碑脑,艾力绅还装有一套大包围府猴,颇有几分运动风范善,也有着一定的改装潜力腔乐恢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缔拿谰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目须火磐,中网与宽大的前大灯连接在一起落,营造出一种大气嵌、动感的MPV形象戈。   艾力绅A柱采用黑色设计溃诺氰,且A柱的倾斜幅度较大裙权寐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吨泻旦,总给人一种方方正正的感觉辛稼,后视镜尺寸同样不械馈,与整车的风格很搭铰彤睹,宽大的后视镜提供不错的后方视野操洼,保证了行车的安全性与舒适性梆薪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感贪,当然瞪栏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手厘,侧门就会自动缓缓打开黑币剿,此外梢洗乐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关财吐彻。如果对此还不令你满意的话劲录,通过钥匙同样可以业兴於蹋控侧门诽,确实有些高端大气上档次沤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm长佬,轴距达到2900mm疮,尺寸在同级别对手中并不占优势喷珊,与GL8相比傻踞虱,仅仅在高度上略强于对手瞄挨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势痉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挠绕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惠狗胎。整体线条依旧硬朗句付,尾灯加入了时下流行的LED元素涉,为其增添几分现代气息桑肮罢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绿,人们购车的选择可谓越来越丰富潦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择翰台盛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过祈驶络,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鞭肛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挫确,他们能够碰撞出怎样的火花颁,请大家继续往下看豆私茬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表另舍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芭衡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比处蚀掳,由于这两款车型出自于统一平台打造孩替,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钎闪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间潍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烫查,你可以说它带有侵略性坞废弥,或是富有运动感陈,也可以说极具视觉冲击力齐甩欠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突啪逛。而K5也应用了与智跑亮兰硼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蹋潜兄,使其拥有了明显的家族特质氦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素镭替,极力打造出时尚与动感的流体车身碍,在驶入眼前的一瞬之时癸僵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象价纽另。前脸的线条设计十分紧绷督盲钨,大灯组与前包围向中央区域靠拢皋磁翅,展现其动感的一面睦宽沛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合篓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势囤戎醇,抢眼的外型加之迷幻的光线检绣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孝努轨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着提,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泵。   第八代索纳塔不仅外观时尚嚏辜,灯光的运用也颇具科技感偶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性晶肩炊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯操敌熄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步梗娶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赡疟骨,显然这种的夸张设计裸,使我将其列为变异的种类涎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钎挟,多折线的应用也使尾部更具立体感敲堂,同时对于运动观感上也有显著的提升冲类,由于K5搭载的不同动力总成艇位,2.0L车型配备的是单排气设计逛椒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蓄捶。   轮毂也是一个变化的重要部位恋轨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面跨瘦。根据配置不同疮水炭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分到蕾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎氰,该系列轮胎偏重实用性溪啪堤。作为索纳塔的尾部灭,基本没有大的变化憋菊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示码陵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虫睛。   本文导航钨锈捂:" "  每到年底梦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾丰爽,地点也大多选择在北部寒冷地区兔却。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣掂居嗅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性髓沪。在临近春节前夕擞剂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现但短。   延伸阅读离肮:   之前寂胶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间刚篙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读壁认闹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容道。   酷威采用的是电控适时四驱系统法柬渴,中央为多片离合器泊乳救,由电脑控制来分配扭矩邓,车内并没有任何切换按键芯绩涩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动毛豪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴洽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施色,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶担,如果想要挑战一些极限的路况的话惜刚,酷威还是不具备这么大的优势的隶镭透,因为不具备限滑措施仁谢汐,至少在脱困能力上会有限制性朴娇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钒勃栏,采用全新发泡橡胶技术甩境氯,具有更加粗大的排水通道斗绵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摧,冰面行驶性能更加出色柯娟秆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力闭。此外裤,中央多重“Z”形花纹绷、针孔沟槽设计社、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性歼午。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机来,最大功率206kW/6350rpm匙然帽,最大扭矩342牛·米/4350rpm饭,在目前的大切诺基酪庆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载们愤本,但是会有不同的调教弟们菱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器剔祁,我一直在想吐雌辞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢插?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV么得,我觉得这个可以有蜕屁靶,至少不会和其他车型有太大的冲突卜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鸽横,路面上的车辙也是压实的积雪戮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度算多刚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用储暇,只要不是过激的驾驶行为粗锈,基本不会出现危险状况秆粕接。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候虏譬,建议最好将挡位切换至手动模式肺卿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速溪,这要比才刹车安全的多烦洁,这中方法同样适用于其他手自一体车型雹。   本文导航哥芍偶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢罢浑焚、充满艺术色彩篓虑,或者是有着一些与众不同的操作模式恰昂。而这辆2008则告诉我们榷疮,一旦法国人在拥有自身优势的同时倪咖,再把务实两个字加进去茂订,那么可能会让其它对手感到紧张窜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置椭人管,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注读喀: 由于本次活动仅为简单的静态体验惋,场地和车况都受到一定客观因素限制来,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分其垃,至于其他更多相关信息炒擦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上列瞥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型钵克,作为首款引入国内的小型SUV敛端,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上尝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来邓绣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近甲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)羡然降,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜羞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿堤酱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一氮裴豌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置科譬凰,对消费者很有吸引力蔼阶。作为一款紧凑级市场的生力军车型啤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型欠。   观致3共有6款车型豪彪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型聪,售价为11.99万-16.79万元区间汉。因此抛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较隋。对于中国的汽车消费者来讲棉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的袒慑功。要知道自2006年上市至今慌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主撵绷瞳。那么金骚嘘,作为一名后生的观致3黎朝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢受玻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼葛陶洪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绿赔雇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价系趟尸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涉:16.78万元)来进行比对藩抛。由于两车的售价只相差0.01万元可点痕,这也令比对的本身相对公平一些极涛雷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泄肯壤,我们测试过高尔夫7顶配车型昧灌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现孰,跨级的配置也令对手望尘莫及夏喇赁。但这一切费仕泊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重币煽俄、最需要的因素伎捷。对于高尔夫这样的家用车扑菊静,在使用的维度上做到出色鲜僚糖,才是它的本职拓。今天胁,高尔夫7又来了废,这次是全系中价格最低的1.6手动型鳞恕涟。动力称不上凶猛凛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富寺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗雄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一捆厘海,必定有些硬实力羡竣砷。空间满足舒适乘坐踏、常用配置齐全褂典,动力也能保证提速顺畅好。但对于这一类的畅销车抵瞬泵,最重要的是它必须耐用森,不能隔三差五地就往修理厂跑恳宿,也不能冷不丁地出个大毛病掠。这么来看聚芳另,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”旗良先,故障频出嫡,这点很难让人满意位厩垫。毕竟储愁,大众车能在国内打下当年的民众口碑荆呸砍,靠的是皮实耐用的品质惶墩。在我眼里慈癌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境敝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型姜,高尔夫7车身长度增加56mm宋扳筒,宽度增加13mm商,高度减少28mm冯雹蝗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长容,也更显扁了粹退捷。   如今乾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达弧扒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的冉。这个配置的增加挪绦,为日常使用提供的便利性还是很大的惕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抠瘁愁,要知道柑┎那ィ克斯寒少、英朗等竞争车型都是16寸起步了守寒某,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性柔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服晚郝,这套胎居功至伟抠委。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候溪舵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车箍号届,如果您拥有过高尔夫4锌、宝来或者帕萨特B5的话陵,您一定会理解我的意思梨官。没有复杂的配置护卧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蹬剐慧,瞬间就能上手顽山熄。这一切都似曾相识蛇。   在1.6手动版的高尔夫7上犊,您看不到任何高端的娱乐功能黄迁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone土捣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限诬判。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蛙体亭,但我认为这并不影响操作便利性慷棺华,最低配车没有大屏幕很正常券嫉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时很黑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用讥炽官,车辆静止起步平顺性不佳兴蠢燎,油门给少了刹车不松开炼潍底,油门给多了又会猛窜妈湃,让人抓狂互。但今天这台1.6手动车型庐,上述症状全部消失炬课。起步轻给油即可枫翔,电脑自动调整喷油量恕佬,使其转速稍稍上升渴唯卷,令发动机不容易熄火镐,等红灯拳、坡起都很方便划亭末,使用起来当真比顶配的舒心多了私街星。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂穆幻热,让人捉摸不透澳氰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平咎,用料优秀被认作理所应当匹佰。在数年的成本控制下虹干单,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哦漂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范媒。对于大众汽车而言解熬蒲,这样的结果也堪称可笑了廖伺牟。   没有真皮座椅涟噶茧,您会失望吗韭?我和同事们都不会汾坞股。我认为从适用角度上彤缴,织物座椅与高尔夫更搭港烁。这套座椅的缺点宝播,在于椅背调节起来很费劲芒碗,而且要是有个腰部支撑就更好了歉酬。纵观高尔夫1.6手动的配置轨拼孙,我认为作为最低配车型素柿,功能简陋一些并无大碍鹿低谅,该有的它也没少筒,并且绝大多数的都还好用烷靛酸,如果您是为了舒心实用保貌,我觉得它能满足了痢力闭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瓦,对于购车需求的国人来说蛋握帛,一款看上去体面东驮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感食,只是碍于可选择的范围有限盗,但凡有一款出类拔萃的新车型娶倾,必定会迎来极大地关注喊蜕。对于25万中型车这个级别改齐,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦λ础,而福特全新蒙迪欧的到来试,分走了不少的关注度缺释华,选迈腾还是选新蒙迪欧旗觅,对比一下就会发现蚀郊脐,挑战者颇具实力瞎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型姆,售价24.28万元锨,和迈腾 2.0TSI 豪华型墓眠,售价24.78万元轨殿搪,均是各自车系中的主力车型吼材。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车克糠,兼具个性运动和居家商务需求迹狸涟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计密,极富攻击性辅,对年轻消费者有着很强的吸引力离,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力誓,入门的1.5T也有不俗表现派芦粹。   现款迈腾严格意义上上讲肉扫犬,只能算是半代升级饶宽,是在老款的基础上升级而来莱。迈腾整体延续上一代车型的设计淘,符合国人的审美捐,经过加长的车身铣,带来大空间的同时午嘲,提升了行驶稳定性及舒适性府腐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谰米,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米失舵,轴距达到了2850毫米贡细,而迈腾则为4865×1820×1475毫米剔舷描,整体比新蒙迪欧小一些爬省泵,即便是经过加长惫汀蜡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧编。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节厂奔、加热逆悼扦、折叠范、记忆 电动调节匆去秽、加热率娜旦、折叠庐涕心、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎太,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了略。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯避虫勾,不仅科技感十足才陈粱,还具备随动转向骡衅迸、自动开启等功能龟衰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些腑。天窗采定、全功能配置的后视镜等镰,两者处于同一水平媒蚀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升受丘堕,对称的T型中控台中规中矩抬切,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统横。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汞挽,主界面被平均分为四个区域融,分别显示电话镣美记、导航次肆觅、娱乐和空调四项基本信息涟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来布。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局豁桑裁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感耙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寐漠、6碟CD等配置好,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鬼侯夹,迈腾更像是上个时代的产物滤合哭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850牟抗,相比迈腾的2812毫米瞎低案,略占优势鲍涣,但二者在乘坐空间方面设漓,都已经足够日常使用路敲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑磊勃,满足于舒适和运动的双重需求篡痊舱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中羡讳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统失湘妈、方向盘换挡锋,以及原厂导航等配置警舜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统捍萍粗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版护,最大功率178千瓦旅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱氮篙,平顺性和换挡速度足够出色鲸酵傲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合茹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦记,最大扭矩280牛米逼,匹配6速双离合变速器力邯。当年迈腾这也算是黄金动力组合吮桐,但与新蒙迪欧相比袭矮,参数差距明显羚。   保养方面捣骑哎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拎不,建议日常保养周期为5000公里左右伸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钾栖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右觅钵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保报棠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保叔巢鳞,之后保养周期为1万公里泞扇。小保养的费用在600元左右币姓报,需要更换机油机滤列枯,大保养的费用在1100元左右赦蔬灵,需要更换机油三滤伍黔昏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鳞蹈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高警,相比迈腾宠规锣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外糯圣,还增加了头部气帘和膝部气囊家晶梗。并线辅助功能也是迈腾所没有的杏澜犯。   点评氓凯:不可否认沽,大众品牌进入中国市场多年肥巨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型厩护,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手厢氮,无论配置水平还是动力系统客品瞥,都已经没有什么优势了街,抛开迈腾一万多的优惠驶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择刨鹿渤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明霜揉:本文仅代表作者个人观点亭,与环球网无关休蝗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裙冷,对本文以及其中全部或者部分内容铜捆丘、文字的真实性掸、完整性财氓、及时性本站不作任何保证或承诺覆岗绣,请读者仅作参考疟寺,并请自行核实相关内容达竿项。" "   “北国风光蛔拘,千里冰封漏建炉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脚亭本,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯习琅锤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐臀渡篙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段臀,对途乐而言这不仅是一种新的考验无,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钨赐。 外观恫狙肖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐方牢,想必对于多数人来说磷,它的名气比兰德酷路泽小很多筋电寥,但并不意味着就要比竞争对手要差群赶冠。外观方面途乐外形实在太大了纲李,有点圆头圆脑的感觉妙,比兰德酷路泽温柔了很多蹋,缺少了一些很“MAN”的元素票,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涪杯陀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰捌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时爸珐弧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念螺芯兔。中控台看上去很有档次白虫撬,各类功能按键排布也十分清晰绒欺笛、合理督畅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处匙,完全遵循了游艇的设计风格脯,宽敞漠篱哩、舒适效、豪华届非敦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰铂蒋。   小结窝瓣: 从外观内饰的整体表现来看勒镁肠,可以说途乐是一款成功的车型模家,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纫劫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势晴虏经,如果“沙漠之王”远离了沙漠孪春肆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色劫佃,这也是我们大老远来到这里的最终目的挫嗽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车耸栖热,人们首先想到的通常都会是奔驰势、宝马私淌、奥迪赫宛煌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴咀典咸。但是说到文化的话申氯,就不得不谈到今天的一位主角挝届庭,捷豹XJL棘磐速。相对于奔驰这样的全能贵族来说狙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置撬醇筐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵舵木。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挺荣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗考。   作为进口高端豪华轿车鞋,相信奔驰S级大家都比较熟味炕,而捷豹XJL依旧比较陌生武赡线,捷豹作为英国豪华汽车品牌熬丧隋,也有着将近百年的品牌历史遣,虽然品牌认知度不高澳,但这头豹子可不能轻视拜氨吨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型邓,价格都在120万左右酞旁酷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L唤巳摊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前芜,其实捷豹和奔驰早就杠上了呵桨揽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新侗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了毫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观垃翅茄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凭幌,你一定记得去年上映的《007朗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车净顺漓,没错就是捷豹XJ蜜休溶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”豁,里里外外展示着它的优雅与稳角怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力厢菠厘。   无独有偶实晶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谈骡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缆通缺,虽然不是目前新款的S级郡耸磨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩颇失。   言归正传纱拇玲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气胚立,不过两者的风格却截然不同喉编惮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鸵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重岔,在当前时代也更加与众不同受信团。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车讽戳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车痞灸逢,的确奔驰S级是同级别标杆苹,外观轮廓延续了上一代毕,细节之处更加富有科技感查,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烹孤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同布譬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气郴咖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度设编厩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气猾,比XJL更加强势监碘,这就像两个高人菠贺,一个低调一个高调而已哄疲。   大灯的造型也风格迥异氏,XJL的设计更简洁卿,内部采用传统圆形元素雷,使得其眼神也更加专注磁。而奔驰的大灯设计更加时尚安拉冈,内部流畅的菱形也较新颖裤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED帮磨弛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谓竭,光前大灯就使用了五十多颗LED翅帝兽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面畦疏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾口,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拔,更加沉稳将妈滔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通呕仙,但硕大的车身同样沉稳良得夏,硬朗的线条也更加动感担。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾介,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出光狡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拌,这也使得XJL的车尾更稳重米枯,而S级更挑逗人赏。   尾灯的设计碾,捷豹XJL采用纵向设计烧,并以车身腰线融为一体顾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过同,整体轮毂简洁不繁琐湃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁厕认,内部灯组造型是一大亮点普,点亮时相当好看刚节忌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陌皆,并没有过多的修饰坝疙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质琅藩敢,就如同一件高档西装浦贯乒,某颗精雕细作的纽扣就足以钝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型好技,相比奔驰大气的轮毂伞,捷豹XJL的条幅更纤细晦熄,并且在条幅样式上也更加精美和运动惺娃。尺寸方面XJL为19寸矾餐秀,比奔驰S级的18寸也大一圈渡涟,轮胎方面同样为245宽度姥嘎,不过与奔驰前后同宽不一样瑞视,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275慨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型花,并且作为一个自主品牌罕敝删,它的的车型并非人们印象中的自主品牌香傅瞥,旗下的GS5廉桐、GA3抢呈、GA5几乎可以与合资车相抗衡喀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刮惟俏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象际。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的晶肆,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨寻坌取,由于试驾人员较多外,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验穷佛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统水彩皆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统骋牡赁。   现场测试场地为两个圈形场地呸康嗣,两个场地项目都是一样的团保甸,可同时进行两组试驾脐播谭,场地提供了直线加速浆、紧急制动鬼黔杜、蛇形绕桩侠啪、麋鹿测试四个项目奔,可以说涵盖了大部分的性能体验卵。当天试驾温度为零下十八摄氏度挥鸿,这样寒冷的天气宪徐,面对半冰半雪的湖面情刚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力貉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似邪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蚀概晦,TCS系统介入仁,防止打滑的发生狡感动。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宦配,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术科顿,最大功率爱功:90kW(122马力)/6300rpm免抚杏,最大扭矩触完:153Nm/4500rpm寒。而这次试驾的车型中没有手动挡塑,均为4挡自动车型陋,动力表现可以轻松满足日常使用需求广。   起步于加速初段油门如果踩的过重肆,TCS牵引力控制系统会即时接入理班,并且自主减小喷油量饶陀,从而避免轮胎打滑荡,这一点上GA3与GS5表现都不错苹。加速至60公里每小时后健起,紧急制动蕉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音级切沥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了逢拭脚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离诧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停翠皑,未出现侧滑叛涪。   本文导航捣灵锣:" "  提起中级车挡冯细,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择撮淌汉。但要是预算有限疚凡,面对这两款车型还真有些底气不足密,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的巾办。好在现在中级车市场一片血雨腥风扭帽台,改款K5已经于近期正式上市吨,延续了韩系性价比超高的特点缮。这次轨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车此钙,让您的购车选择更加丰富泵。   没错鲍闷晃,此次选择的几款车都在18万元区间内蹦。而且颇为“巧合”的是铃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合堕埔,也堪称中级车的黄金动力之一吕捍飘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字桅靖铣。既然如此互宛炕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”认污。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份极氏裂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机板蓄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)闯豁驶,动力参数有小幅度的提升唾,燃油经济性也有一定的提升涕魏,但依旧没有给人留下深刻的印象铃氨迸,尤其是我这个09款嘉年华的车主礁。如今授欧,在配置依旧丰富的前提下怠,它换装上排量更小儡俏矩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鼎鸽陷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型烩身,这一次似乎有点看头了较。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机涣蛇狄,它的来头可不少哭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它岛掸叭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拜浪纠,可谓是福特的明星产品呐垃噶。我得承认这些奖项来之不易偿拟,但我更关心的是遍,它依靠什么亮点来获奖搬瞥乏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卑新,震动及噪音抑制能力如何腿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现弊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前授节狼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机苛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷釜、涡轮增压以及进排气可变正时技术缺。在这些技术的支持下情宦磷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挫。反应到账面参数上翟好,它的最大输出功率是125马力椭弊歉,最大扭矩达到170牛·米楞挫背,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的界醚瞄。   另外冻,福特也针对其三缸的结构特点繁沟集,对发动机的震动签谎剩、噪音等方面做了很多优化和改进嚏,比如喷油器及油泵柔性安装暴请首、皮带润滑食、缸盖上方吸音泡沫等等窗零宫。为此瑞譬,我先后做了两种情况下的简单体验盗肠:1毛椽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2箱竟、在静止的状态下迟柿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上甘牌。经过细心的体会和观察后芒蒋晶,我认为结果让人满意筹爬,发动机的震动轻微串委,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些科,但也不大碍事烂。事实上让,即使我细心观察揩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别讲。   看来之前的担心有点多余概熬复,还是直接上路试驾更加实际涉。它的电子油门响应依旧很灵敏酥,轻轻触碰油门踏板吓,发动机的转速表指针就会活跃起来毖墒。幸好油门的调校比较线性腐蚊,分寸拿捏得体讲衰官,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累慧电彩。同时砍甫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感翘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拆瑰舌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩才克垒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胜蕾伤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钮会秋。即使在低转速区间圈姜烁,发动机的动力输出也很活跃菜木售,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉距刹。同样受益的还有动力输出的持续性链贾,在试驾路段里面有不少的环城快速路凰白芦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h洛境扣,而且整个提速过程顺畅自然淋鸥痘。只可惜受道路限速的制约橇翟配,未能继续把速度往上提划,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备外杰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契侮染凄,升挡动作迅速灰糖川,在D挡模式下正常驾驶赖,1700rpm左右就会立刻升挡勃拔鹅,让整个加速过程更加顺畅自然铅。然而信嘘雹,在遇到拥堵路况的时候洛缓夯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奴华,幸好并不是特别明显菏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现滑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了态,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好木史,除非你把油门踏板踩得足够深汐膛苫,否则它不会轻易降挡纽祈识。   变速箱切换到S挡后屡,油门响应速度稍有提高耻,而换挡转速则提升到3500rpm臣秃,动力输出表现得更加亢奋俺狗。味道对了拒记钞,这才是S挡该有的特质卸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了颅刃玻。当然劫毒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式喘侨墒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮校挥送,至今我仍然未能适应啤。   其余部分与老款车型基本相同刹领旁,方向盘的转向精确卡、迅速盟骨,甚至有点“贼”螺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”耸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬路,对车身的支撑力度足够钒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显稀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安柬挟贺,同时也确保了车身的灵活性陵盖彪。但面对减速带这些大颠簸时泰炬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在俯。   在动力水平得到提升绷谋、操控感被保留下来的情况下帝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挞奶韦,开起来更加得心应手百,也更加有活力携久取。这点值得欣喜突权眷,也是嘉年华的进步棱。当然谓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方驼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎炭交提,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挞艇驶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步划聚喊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色毫剖歪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵躬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了席龚泉,不过众所周知邵酿拳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台啊挨,而是换装了大众全新的MQB平台啥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂胎石,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异托麻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异牵娶某,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瘟茂。   首先我们先来说说平台钢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台耐吼辟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构乌骋,PQ35血统也就不在那么纯正绍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台孔碧掀。   平台究竟是什么绊辞悼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车膏驳闯,它们会采用共同的零部件频播,采取相似的地盘煎惫、车身结构箔、形式结构以及相近的生产工艺犀泄县、轴距等佩皑坝,以此形成车辆生产的一套完整系统饭撕焊,平台生产的战略是当前产品在开发中蕾,最流行骨届、最科学怕、最节省人力漏借龚、效率最高的一种开发战略枢。因为对汽车厂商而言霓,可以在有效控制研发资源拿宿博、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情屎懦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台揪,并看看它们之间存在什么差异寒。   PQ35中的""P""代表平台盟耸,""Q""代表发动机横置商饲,""3""代表A级车洽百忱,""5""是指第五代灰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件锣,采取相似的底盘雷帽慈、车身结构抬外够、行驶结构虏式浦、相似的生产工艺以及轴距等魂车。由于研发时采取了已存在的""模板""吼,不仅使车辆研发缩短了周期屯苗,而且共用的零件大大减少了生产成本亮幢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型十。采用PQ35平台的在售车型有途安盘兽、开迪顾、SCIROCCO酗蛔尸、奥迪TT沥隶逆、A3标暮、斯柯达明锐等车型玛孩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括五撬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)氓、大长度激光无缝焊接僧瑰、双面镀锌高强度钢板垃缮场、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伎柒,但如前所述帅派,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术券咸详。   MQB牡宕矗块化平台是大众最新的一个生产平台岔,也是此次第七代高尔夫使用的平台皋绊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制淀接,并且可以共享比例达60%的零件苗,包括同样规格的发动机驶胳、变速器等欺。MQB平台的推出颓暇,将会取代过去的PQ25庐钝香、PQ35和PQ46等平台习技虏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性还犊绣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肖且亢,不管是传统动力涸、电动和可再生能源动力骗,或者汽油机烘、柴油机瘟浇、混合动力系统慷队、纯电动系统扳拧哭、天然气发动机复、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装潍顿歌。另外昏矫,MQB平台还可以对轴距锯怜、轮距猾、前悬和后悬等部位进行调节腻。另外此平台可以生产从A0级癌和、A级到B级三个级别的车型腹。这是PQ35平台所不具备的锤摄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温俩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水船。相比几个欧系对手攻,宝马的动作显然慢了半拍拴箍,继5系旅行版之后写凹腺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售茄庐。当然有时候来得早不如来得巧活,只要给足了诚意脖,迟到了也未必没糖吃粉氓鲁。   对于3系旅行就是如此晨谈,在它到来之前航,C级旅行和V60早已在国内打响了名头按倪,作为后来者靠吗屑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹氏返捎,就更需要拿出浑身解数了溃交懒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版褪,下面就来看看它究竟有何能耐夏挫人。   还是从外形开始说起察碗牡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拎坪旱,其底盘代号为F31悲牵,依旧是标准版轴距摔盘:2810mm媚驹遂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痛断,这仍是个相当精干的长度拢脖,车身“三围”基本和三厢版一致竣隆苫,只是由于行李架的关系牟,车身高度小幅增加了21mm核溃亨。   我们测试的这款328i旅行版饯诞,还搭配了M运动设计套装派喇乓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸隆藕岗,闷骚的感觉立马出来了爱卸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆合步,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色信。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瘫绒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )憾唇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惹,这和旅行车设计的初衷相悖唾联揩。选择18""则刚好合适镀古,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)说辟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肚,用一句流行语来说就是修喝:低调奢华有内涵心俊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度起,从这方面看覆弓,3系旅行并无太多亮点让,车尾的造型显得有点过于刻板荤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已粒姑。相对来说并没有对手做得那么出色湘,V60和C级旅行在设计上的看点更多梗从。另外柒奖,虽然采用了M套件舵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式爬疾,看起来实在是低调过头了嗓删垛。   外观总结暖:如果你是3系的铁杆粉丝寞,但又不愿自己的爱车烂大街铅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了捷,低调中透着股狠劲儿驴克,闷骚人士的最爱莎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样菱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章舞洼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绞。但俗话说嫡骂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道修扮内,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比酬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疗?   车型的选择方面烧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则尾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型冬烙蠕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑补鞍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机镐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纺盯煤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸荚款,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力京,与大尺寸的品牌Logo相得益彰炒,再辅之以保险杠的少量镀铬蜡净,前脸看起来一如既往的简约和低调杀萍。车头多条轻微隆起的线条交,包括引擎盖上也是凹凸有致吾,则让低调的前脸显得浑厚有力联粒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计且赊斑,外沿继续使用镀铬装饰冕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻景,也更容易让人接受炔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性撤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁杰,一个氙气近光灯椽纯饭,一个卤素远光灯榔案,外加环绕半圈的LED日间行车灯挎羞,没有任何花哨的设计旅艾,注重实用牟。而作为玩灯行家的奥迪花,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蛋裸,配合上单颗远近氙气一体前大灯彪凌酚,杀气十足措搞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条弧跑官,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道需吩,看上去随时有往前冲的冲动敬,非常动感和迷人腥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车送黑傻,看上去从容而又优雅慨,有点儿荣辱不惊的味道奈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碧惋巾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了姜,毕竟走的不算是一路的风格了肉瓦乳。不过氢佛纱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了罕呐门,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感搔屉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别木,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角康囊浮,变成了矩形倒角式的设计巳且,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计话,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赋。   尾灯方面狮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型剂还,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看趴贡入,而且LED元素的缺失也实属不应该感。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型使,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼炼赤,低调依然是奥迪的责任啡酶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎寄泪物,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎梳懊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep螺秒反,一个拥有超过半个世纪历史单,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌堵寡,“男人”穗、“硬派”扭膜嫉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鸡砍。一个如此坚持传统的品牌阑凭对,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV暑,这对于很多人来说是难以理解的事实抗襄。坦白讲铺猎粹,一向不以貌取人的我混,霎时间也很难理解Mark T. Allen疯彻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鄙钳。无可否认叭罢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的麓,也必然成为人们茶余饭后的谈资窟,但是就只有外貌是这样吗迷竟残?难道它没有Jeep的传承簧惋?这是我最为关注的问题淬暑慰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蜡淋免,而首要且必备的条件是强悍的越野能力菠托扦。由此可见脊斯尼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能粪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泌丁汗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蹦蹬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色匹馁,首先必需要有一副好的底子下岭肆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统截。根据越野性能的高低堡,依次有Active Drive I翁、Active Drive II和Active Drive Lock三种莫嫁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谅款,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统巧达,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡探,并且还具备后桥差速器锁止功能搞奈倒,实现左右车轮50:50扭矩分配韶疚,攀爬能力自然是三者之中最强的搔。   除此以外摔烹核,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烷滑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠祟、28°的接近角眷备炔、32°的离去角泄揽前、纵向通过角23.3°篙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凳,要罗列出来的话其实还有很多科纬,但越野并非纸上谈兵穆壁,要真正体验到它的实力舱,还是得把它拉到荒郊野岭惨羚兰。   挂上低速四驱挡媚翅犁、开启后桥锁止以及岩石模式涩,稳住油门就往上爬沏们。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏奠,3.2L Trailhawk针对越野的需求坟荤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整校。继续往上攀爬跑队,一切都比较顺利挎鸽纪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响奇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力隘。在遇到交叉轴情况时钩揉改,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沛,配备了后桥差速器锁止功能的它片捂弦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑饶驹,就已经顺利通过酣觅闷。   这一次越野试驾电,它的表现我完全没有惊喜官蓉面,因为一切都在意料之中棺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吴类黎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了耸。毫无疑问潭峭赣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位接,也同级别的最强隶饱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钙惩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撤。坦白讲疽褂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴戌那惜。" "  在国内的SUV市惩住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下穗淋伎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搁,正因如此屋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市硼淀溉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辰诫灯。   说到大空间摆晒、七座设计耍清、配置丰富的SUV甩仇我,北京现代全新胜达是其中的表表者貌镀幂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揽茶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菩肠痞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扑,下面我们将对这两款车型进行对比分析唬溜偷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观倾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贾图尾,设计上中规中矩累迁伍,采用了哈弗新的家族式设计元素堑,这一风格将在整个哈弗系列上普及朗琴,代表性的设计元素有统阜:大尺寸U型前格栅懈,粗壮的镀铬横条格栅概,时下流行的“X”型前脸较鹤实。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美申磐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的常刊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虹瘦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气复竣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅靖豁,再辅以造型锋利的大灯灯组墒,极富视觉冲击力违。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话关苍,现代品牌的确更加具有超前思维意识块藩渴。" "   源自逸动平台的CS35端方,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品承射蒲。凭借欧洲化的时尚外形设计接怂,相对精致的内饰做工窗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现羞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注艰。此外勾豢爽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在稀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能泛,进一步提升了科技感和实用性翻恐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些芒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型累两沤,还有定位相同的长安福特翼搏描郎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4略柒面,涵盖了自主及合资品牌产品哨陵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道铣畔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS疗通,作为一款新生代豪华运动型轿车老鞋娩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蓬,也成为点燃这场战争的导火线达酬腿。而上市之后凭握,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道耸,可谓是一场针尖对麦芒的对决萝触虚。那么除了运动性能以外挠,这两款车型的综合实力如何呢堂说,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓如推逞。   虽然说是ATS是一款进口车型嘿母,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垄,整体售价和宝马3系保持高度重叠贬。从定位和售价来分析恃斑焚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比备蓝淘,两车售价分别为43.80万和43.60万李,价格差距非常斜榷舜骸,有一定的对比价值鞠帆嘿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扑硕,但两车所展现的运动风格完全不一样蔷味。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计呻平,车身线条锋利酣溶僧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性澎哨,同时也彰显了力量感搁嗓怂。而宝马3系显得内敛一些肃,经典的""双肾""前脸造型撤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挨。   作为凯迪拉克家族最小的车型叫位,ATS在车身尺寸上不及宝马3系完董侍,除了长度略有优势外姑,其它尺寸都不及宝马3系经,在空间上可能会有一些影响介。不过没有关系太触赴,作为一款运动型轿车亢棋觅,小一点也许会更加灵活瓦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评粱微裙,经典的造型更容易接受来糜干,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26隋领崇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍庭豁藐。   相比之下垮酶焙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力盾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感寸欠雹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坷练鲜。   两车头灯布局不同美旗,宝马是横向设计虐努,开眼角大灯我们已经非常熟悉嫂搁皑。而ATS为纵向布局崇摔惯,造型更加犀利冷签僻,同时采用的是远近光一体设计猾寺毁。配置上都采用氙气大灯嗣斜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备掳孙匣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卧交,但是可惜没有前雾灯梅胁。   从车身侧面来看逗,我更喜欢宝马3系广椭悉,腰线更加锐利姆,营造出了运动型轿车的动感效果净乌落。而ATS侧面饱满厚实密铝薪,典型的美系车风格搽劝悄。   两车统一采用的是双曲率后视镜司,并且带有电动折叠和加热功能挪墟,同时集成了LED转向灯炮堆霸,显然宝马3系狭长的设计要更美观柑赐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯我宝巢,警示效果有所提升挖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性睹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力突前,双边双排气管设计也展示了其运动气质队瞳。相比之下靠尉,宝马3系的尾部显得比较平淡褐,家用车的造型在气势上要弱于ATS啼滴。   轮胎方面肩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎唾捍架,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎败,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惹释,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎福桂饰,都是偏重运动性能的选择呈担。" "  提起东风日产天籁藐贬,人们往往都喜欢用舒适起替靛、性价比高系、省油这些标签来为其定义矮台。的确梳吴垫,作为日产在华销售的顶级轿车犀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态豹郝扮,在中级车市场中处于上游位置渭毕缮。不过这款车型的加长行为脱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念护,天籁公爵嗜吻切,虽然是天籁的加长版本程笑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力毫獭弥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手撤戈,挑战更高级对手钡拾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力典凰怜。   25.18-29.98万元的价格区间镁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势藉。相比同级别对手雅阁滇、凯美瑞段、迈腾等热门中级车牧勾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酣科涧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼腹诽惕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蛾藕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车颈,在提供更多给消费者的同时署保父,却并没有在价格上表现的有多高调相。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异们稻,但是通过对细节的仔细端详持,你还是可以发现不少变化之处抹荷那。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素赐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端协隘效。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近断景鲜。   5003mm的长度与2900mm的轴距碑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平筋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越履侗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm铰玛。而与豪华品牌中级车相比较浮全,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm豢吹惜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大磁蓉屋,整体协调感还处于平易近人的水平晤潦。   本文导航淡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来厩备,数以万计的人们加入了摇号大军谦惩坏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点菱蹄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程桐井,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高窘遣,一步到位的想法也被大家普遍赞同烹幢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了裴采,强劲的动力狮叉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜么官体,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车琶,它们的价格和配置都比较接近踌,下面我们一起去了解一下关。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表雇捍浇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)封:15.98-25.18   推荐理由妈:大气时尚的外观粒呜降、配备豪华全景天窗樊另慑、全新T动力以及较高的性价比膜戌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计灯,采用了起亚家族虎啸式的前脸理,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择外,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大染岸钠,能够满足不同购车消费者的需求欢,值得称赞的是番,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗块,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感价肚些,在同级别车型中也具有很高的性价比凯邻谢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整电,自从彼得希瑞尔来到起亚后卵博骆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸躲京,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绥街,大大提高了起亚车的辨识度筛农衔。熏黑的前格栅看上去更加动感筏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化涣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长劣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感慧烧,并且兼顾了空气动力学哦蛔来,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足慌奈撼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能徽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高渺且跋,LED光源看起来更具科技感煞侍嘘。   新K5的内饰进行了小改动匙面勤,用了和工艺均有所提升卿掀,三幅式的方向盘也进行了重新设计鞭蹲箱,看起来更有质感筋腊翱,使用起来也更加方便美轻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疼,也提升了整车的档次感闲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑品。   由于车顶采用了更为动感的流线造型铝芹,A柱倾角也随之更大娜胁,对于一名1.82m的男士来说痕错,头部空间的局促性很明显癌,通过降低座椅高度后汀沙,驾驶视野也受到了一定限制耿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抡攻,同一名人员在未调整前排座椅后矮弥骇,直接移动至后排乘坐脯啥,腿部空间十分充裕归,而头部空间也在可接受的范围之内蒂捐。总体而言汤诺扭,如果想舒适且安全的驾驶K5崔仆,并不适合个头较高的人士讣怂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞炒脱铰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机魄,最大功率180kw梯梗,最大扭矩350牛米发童糯,搭配6速手自一体变速箱踌笨舌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现额啦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型甩送钱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内艾汐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟疽兼烹。如果你听到4系觉得陌生灰,那么当你见到它一定觉得很熟悉辈茅响。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造尾娶,无论外形还是内饰都与3系很相像豁切吠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平孰,因为在它身上不仅有3系的影子糯备,同样也有着自己独特的光芒舞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钎斡,59.6-73万元的定价也高于3系蹿密毁。不过其实也可以理解挞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版秃党,而是想要一辆便宜些的“6系”钎。   宝马4系提供运动害蚀、豪华疽逻、风尚三款套装底袜骚,价格方面没有区别卡册。车头部分确实与3系非常相近骆,只有前包围能够明显与3系区分出来霜荤为。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素线。整体来看妈耸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格特,仅在细节上加入独有元素佬。 【左舵谅唉:豪华设计套装(选配)/右围妙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解线,但来到侧面相信很快就会被它吸引频。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条善,这样的立体感是3系无法给你的磐骚。车身尺寸方面仟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短郊贸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm仑芳蹋,轴距两车同为2810mm咯耍。相比竞争对手此,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蝗侠。   由于定位与平台的原因急倍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳陷井,也达到了对自我的超越备椭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统番赶蓉。尾部张弛有力的线条袭盾轨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果膏梗。   本文导航塘举驴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末恐,2013年又有很多车型和大家见面了矾搓萄,它们各自出身不同性格迥异谭赌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搁髓,其中原因多种多样靖,下面就对它们的表现做一个简要点评搽,并送上编辑们的新年寄语茂侮睬。 东风标致3008   上市时间踏:1月9日   售价纹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩嗍漳铡,法国人终于坐不住了氨,要将标致3008进行国产独,最初还担心它法系前卫膝篡搐、超前的设计能否被中国市场接受酒挞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情琳透堵。   不过似乎这一切的担心都是多余的巍枪,东风标致很清楚大家的喜好避尺虹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸籍藩镣、尾灯等部分进行了调整帆任户,类似机舱造型的内饰得到了保留倒京,使得它看起来既前卫运动又不太过个性副携谢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素平,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计暇肪。   动力的调校同样符合中国国情力斥售,由于中国道路情况比较复杂茨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多刻韭晒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机琅详,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拎。尽管变速器的表现有些差强人意赖计掀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如刨。 为了进一步满足市场需求加北,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型科届,丰富中低端产品线孝担。   新年寄语硼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的摆狮排,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上史铅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惋疟脆。" "  汽车除了是交通工具之外穷鸵,在中国它还需要扮演更多角色旧。比如婪铰了,它会成为一些人身份的象征拇桃叛。也正因如此费,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴星涂阂。在车型跟随换代而越变越大的时候笛拟,它们还不满足慈痉堑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型悲领哺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型逛潭萝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸砰绦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贝。   从长轴距车型诞生起豌拈,围绕它们的话题就从来没有间断过习狮渭。长轴距车型的空间更大是显而易见的匣替,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗培腥?是为了操控放弃空间罢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题浇讣。现在贰脸隋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿椽,并且差距幅度有多大陡广倘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵小。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一查。从设计上来看须了谰,它基本保持了海外版本的特征较翰佛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变怒坡。整体风格比上代车型更运动冕揣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准迫隧里。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别公,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间祁耙,同时胜,在配置方面也向更高级别车型看齐揉史使。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大氓童,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肺星昆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后虎哗床,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性雾簿辨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势善弘,那么实际情况果真如此吗坤鸥瑰?   首先淖史,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异膛侩贰。将天籁停在起始位置后螺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吩淮。之后愧谢,向左打满方向窃驼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作甸潜,然后再次用桩筒标记后轮位置替缮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头七倾驴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异醒匿咳。   实测印证了我们之前的推论傻羌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大晤脯航,但差距不算特别明显燎贪。两者的方向盘直径和回转圈速一致咖挟第。实际驾驶时姓笨垂,除非路面宽度限制特别明显肺,二者没有本质上的差别很庆筋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准丹圭挞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拇窜你。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蔡闷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响多惨。当然亩,陆军1号的尺寸太过庞大镜,算是加长得比较极致诲贾。那么番看,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嗽裳蔷?   同一水平面上培,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙娠吠,二者的成绩均为150毫米寂胁加。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抢峭变,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中隘。   我们的测试方式是将车头正对坡道舒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止把冠凹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论杏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米豁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬公寝汇,但结果令人意外痹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弯。抛去胎压等因素的影响褪缉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平松囱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV糠虚?如果排除自主品牌的话讨踌,这多少听起来有些不切实际吧片匹枪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了棠凛。不过这个看似不可能完成的任务肌唇,正因为有着咱们自己的汽车企业林,才使其成为了现实屡不。10万元给我烧,我会选择什么车呢铆鞠?今天就为大家介绍两款不错的产品奢,众泰T600和比亚迪S6锈,它们之间孰强孰弱世,看完文章之后您便会知晓赎赎鲸。   4天以前暴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来潦让衬,顶配不到10万元的售价挝课,加上1.5T发动机出色的动力表现群醋、以及全景天窗醒饺海、倒车影像等丰富配置的加持郸,让所有人为之眼前一亮逻。而在该级别中鹃篓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战滴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钵镭,还有着出色的销量和用户口碑碾赋剿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的按徐。所以今天渡玲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比小皖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型盼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型垮侨家。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谎挂番,这款车属于小一号的紧凑型产品版,因此这里就不掺和了航焙蔬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观掇:两款车型造型原创度均不足仑徊。   外观造型上兄陆泼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹箍华,但相比之下瓜,众泰T600显然模仿的更彻底一些褂沁鲜,车头与车身都是完全的拿来主义急丁眷,没有一点原创的元素土我次。而单就最终的效果来说涡,众泰T600显得圆润饱满仇仑,比亚迪则更加的精致显大栏蒋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面朵窖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm段讨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm箍伦,轴距为2720mm五,从数据上看颂卫峭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势化帝摔,而众泰T600比对手更宽鲸拆樊,轴距也更大钎崩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些暖磁被。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎曹配禽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎淡枚,在轮胎规格上泡惫,众泰T600更有优势一些采狮零。刹车结构上缺申,两款车均采用了前后盘式刹车芯紊蛋。此外勾肥,在备胎的布局形式上陶心纲,比亚迪S6备胎采用下挂式兽通,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑晕宸浮,不过更换起来略有不便凡吴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程烁纹巧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高驰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配计,线条上显得不是很协调为拘,后雨刷欢扫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备墒景墒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统捕熔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达皑办缎,而众泰T600根据官方的说法臂报,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了菠家。   钥匙方面枚苔劫,两车都配备了智能钥匙蜡心谁,并且无钥匙进入蒲坞、一键启动等功能也是一应俱全题偶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通闹肥棚,但质感和色泽都比较不错摹弹。相比之下攘,比亚迪S6的塑料感略强熔天,但它的两把钥匙中星伟厕,有一把还是卡片式的镀想,挺有档次感的退。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凳薄,据日本共同社11月报道袜,丰田汽车公司发布预测称啥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆氏泵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录菇。而2013年前十个月滥柿部,雷克萨斯在华销量同比增长8%常律,而7-10月同比增长了24%喇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势幂。那么蒜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢徽?在这个产品为王的时代中那犁,或许答案非常一目了然探裴啸,品质卓越的丰富产品朵断。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱袱孝狸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)敌,而其到了2013年也整整历经了三代产品辖滴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的箩娘?在这代产品中究竟有哪些新意单班?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的荆苏侵。所以酪扇履,在这个2013年的冬天涧碳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嫉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”汞筒痪。   是先有鸡还是先有蛋冻?这确实是一个哲学问题磷伞。但是对于车型换代而言醚抛孟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情棠。在介绍外观之前巾卑,有必要介绍一下其前世今生和栋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屡,全车线条设计更显张力鲁渭茅,饱满的肌肉感让人过目不忘纽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徊儒殴。   第三代雷克萨斯IS截,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酞,全车线条设计更显张力滥安捣,饱满的肌肉感让人过目不忘缚汹贿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度廉高,但当这款概念车面世之后盲祥鹊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风玛钨辨。虽然没有LFA那样气动山河既蛙舅,但却是可以做到惊艳动人两瓜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV非,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长簿,要么从一开始作为越野车的分支瓷畅,要么不经意又成了轿车的替补敖,但这丝毫不影响它越来越主流境是,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来岸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员孙窜。   一向个性张扬的Jeep品牌父,一改传统的硬派风格亩,走起了时尚运动的路线恨瑟。不仅如此跺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型维菇炉,在国内各大车展相继亮相健清,赚足了眼球图缔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市是谩捞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动郸粳构,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢驹珐糠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观褪:一改硬派风格橇食麻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初咀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型亲,在这样的大背景下珐玛,自由光孕育而生佛瓣。只是从自由光诞生之日起壳镣切,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嫡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象握画。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)聘叭角,定位于介于指南者和大切诺基之间耽,竞争对手直指奥迪Q5攀膳埃、奔驰GLK房孔赤、沃尔沃XC60等车型搏瞳扔,车身尺寸方面拴喇,其长宽高分别为4624mm谦炽、1859mm苔驶、1707mm哭桃肋,轴距为2719mm诗,与竞争对手相比并不处于下风圭良儒。   既然是Jeep品牌车型响,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泌瞥娟,只是造型有所改变胯,一改以往平面式的设计捕,采用了类似“折角”的设计赂两捐,当然效果立竿见影灵立,整个前脸变得更时尚也更有立体感恼。前大灯的设计标新立异寂,采用了大胆的分体式设计菠掏缆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”罢喀耍,氙气大灯坏、雾灯依次向下排列假焊。值得一提的是该车的行车灯逻恳困、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑稗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道崩殿党,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后霸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯崩。 斯巴鲁BRZ 夹渐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机夕,采用后轮驱动平台十鸵堑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑湃瞧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”回。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发孩柯节,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计眯项谋,而外观和内饰由丰田负责凌。   尽管如此褐回秘,BRZ并不是“每个人的菜”侗踩。尽管设计了一个小型的后排座椅期氨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人娄刮狗,音响和娱乐信息系统不够出色垮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一兔秸解,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮饭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣缉硼墟、并且外观时尚动感的轿跑划,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试府锯赁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点遁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胎锹跺,最大输出功率为200马力貉,扭矩为203牛米瀑腻局。据美国环境保护署数据显示税,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里且叮巢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg耙。 ? 斯巴鲁BRZ 侗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辅。两个版本都有手动挡或自动挡选择覆豆。   豪华型BRZ的售价为26擒拷虐,265美元次蚊些,配有空调系统藐,定速巡航系统绘,电动后视镜铜寸,一键上下的电动窗咀枫碘,后门仪渴卑龋控电子锁睹晨,真皮包裹方向盘绒挟,65/35规格折叠后座毋都,HID大灯恃府,17寸合金轮圈魂,有语音提示的导航系统躬臣,实时路况警报抄滔,USB接口和车载收音机梳浇斗。   限量版的售价为28淳屠,265美元屯化杠,在豪华版的基础上增加了雾灯胎尉,真皮座椅悔,一键启动讨,后扰流板矮故,配备照明的遮阳板化妆镜顿,双区域空调控制系统墒扑,前排座椅加热和后视镜加热昂砂欺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统反乔递,电子牵引力系统抠甫,稳定控制系统以及6个安全气囊病胺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试洼浮滥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明理节悄,无论是正面撞击达,车顶强度弘脾按,还是座位与头部保护试验金莎吃,BRZ都获得了高分抵忻,可以称得上是一款非常安全的车勿溪梅。 ? 斯巴鲁BRZ 闲湍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拟酱馈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蕊,加速时的推背感没那么强烈匹为冈。不过瞪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鞠避芒,对于六速手动挡十分精通遣疾,5肩,000转起步对你小菜一碟的话步,加上BRZ的轻量化的设计浑恨弗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感剖梳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似杆概,并不夸张的外形设计冯嚷,精准的方向盘爽,强大的刹车和印象深刻的牵引力沙宏坝。   总体来说施促哗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车诫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受葛涉烷。而作为日常用车来说袖拖,路况好的前提下蹄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品翠佛,未经环球网Huanqiu.com书面授权录,严禁转载拿疆琳,违者将被追究法律责任唾曹斑。责任编辑玫德:李敏" "  作为一款小改款车型拱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致阶燃疗,甚至在细节方便也没有任何变化蹈瓦虾,仅仅表现在配置上的升级尖牡口。回顾智跑近3年的上市之路来看健,依旧保持着其独具一格的风格妓捕,即时在如今来看贾材,智跑仍然算是一款前卫的SUV梯艾徘,回到3年前将狡渭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瓜暮俏、2.4L两种动力共10种车型匣,售价16.48-24.98万元朝矫饶,售价与老款车型保持一致粗牵粳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型膳,即使它远远的驶来磊加渭,你也会在车流中一眼识别出它氛伎钉,城市化SUV的定位倒也不特别肋戎碌,不过脚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计邦辽架,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一当。   现款智跑与老款在外形上几无二致性胆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赖开,与老款相比隧片,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酱且。部分高配车型则配备主动安全头枕告淑琅、前排座椅加热惯畏卤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置台痴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里么毒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型笔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扛。这些车型中包括了全新奔驰S级理慰、凯迪拉克ATS芯般校、斯巴鲁BRZ剖、沃尔沃V40等备受关注的新车涕砷敢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局筏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间恳耽洛:9月28日 售价区间氓川:124.8-209.8万元   新车点评饥貉吠: “汽车发明者可受啥,再度发布汽车”淀骏韩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史搅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语灌,这也看出了奔驰对全新S级的信心姓,从外观厢摄圣、内饰邢、配置等硬件方面的足够实力勺趴,甚至超越许多同级别车型礁庇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机未。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢欧烈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沉拌谜。具体来看沦爆,前大灯呐戎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似稍孤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是稼轻钎,新S级加入了更多张扬的运动化元素巫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部欺尉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛齐舞,有点类似于现款CL级的设计毖朽轨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弥即,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统合缸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弹弛离,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外划宽烈,还可通过其控制车载设备等龚勿。另外未堑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统盖乾蹄、LED氛围灯屑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅篮逆哥、新的mbrace2智能人机交互系统等澈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计梢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学袒胃,特别是后排的座椅型,高配车型后排座位为独立设计冻,并且带有腿部支撑和按摩功能檄雌扳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重冕锌草。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面碴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机法瀑沥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机通,最大功率为245kW(333Ps)悔安,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机测剁母,并匹配电动机晒瓣蛇,最大功率为225kW(306Ps)斑洁阮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机团,其最大功率为320kW(435Ps)彼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器晌读郊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间荡患:9月28日 售价区间普:30.8-43.8万元   新车点评香: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诧话,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性激瓮。但凯迪拉克ATS的到来毁峡沪,让宝马3系走下了神坛篙。相比一直宣传运动的宝马3系如捐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹羞。不过在终端消费市场上丛努,凯迪拉克还有很多事情要做茨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好邢啥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力始。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市写毖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型孝瑟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娥釜,外观方面帕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蓄藉苫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计标,整体造型较CTS而言更加动感拣盗刨。   凯迪拉克ATS拥有50危:50前后质量分配模窖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酪、Brembo刹车卡钳坞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊曝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂澜邻、LSD后轮限滑差速器旱、高性能运动轮胎伦乾希、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)菜壕悍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肆哺岔。   车身尺寸方面书谅凰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm良,轴距2775mm聘逛趴。而未来国产后巴孔秃,轴距有望加长秆玲类,以应对国内市场刮附暑。   动力方面佳翟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机栏忿柯,最大功率203kW(276Ps)频,最大扭矩353Nm浅,其百公里加速时间为6.2秒拓妓饱。传动系统方面圣费怠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱权。" "  前言邯健: 在上一期文章中抨,我们盘点了2013年重点的改款车型幢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型闭嚼晶,在收集信息的过程中迷,编者发现了一个有意思的规律矢皮钵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型甘南阿,往往推出两款棱,甚至更多被耿,更像是一次新车的大爆发柑较擅,或者说是新车开发计划中的一个波峰抄耐,这样的车企包括长安福特任、一汽大众秦、广汽本田等牡钨。与上篇文章不同的是撩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出堵确,而是挑出了10款重点车型帆胳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型检唇百,有的是较为低调赌脆,但其实销量却很不错的实力派车型炭邢凛。回首这一年理虾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间亭:12月10日 售价区间雾皮儡:12.19-18.29万元   新车点评卯冈胜:作为大众全球的当家车型玖奇涕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扯豹逃,是相对比较原汁原味的一款车型夹赤哇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议微蕉,但空间的改善却更具群众基础嘎舍。从速腾的热销来看姐坎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型桃瞧泰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方卑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汝裸涉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形毙临,雾灯区域的改变也是如此槐孟熔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感介错,也更年轻一些腐汝桥,少了几分柔美涣,多了一些阳刚的元素舵蹬。   车身尺寸比第六代更大删绢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板哭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说革沮搜,后排空间略显局促帘痹穿。这点在国产高尔夫7上得到改善疤蜕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm陌卞堆,相比现款车型忍暮躺,长宽分别增加了56mm和13mm衫谋,车高则降低了28mm损蕊。此外甩据伯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展肠瞬,轴距增加59mm低及,达到2637mm济灿斤,使得后排乘客腿部空间增加30mm负烂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm檬巳鬼,而行李箱空间也增加了30L塘蚀,行李箱总空间达到380L伸暑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙颓塘克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化魏校公: 相比外观的“小改款”忻叛,内饰的变化却是颠覆性的倡丘诉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状颊,并且向驾驶员一侧倾斜脖群辰,更人性化勾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点辞侯惋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感你窗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扩惩磕。   轻量化更加明显淮: MQB平台的特质之一便是轻量化惜累盒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大揭,质量因此降低了37kg瘸,另外发动机降低40kg撩涩,底盘降低26kg畔,电气系统降低6kg等等别惶玲,虽然车身尺寸增加汹汀彭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg哦俺伞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg电,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果技屎,并且一定程度上也能提升驾控体验撇态报。 【MQB那惹悖块化平台】   配置全面升级侗伐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瓶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蘑、定速巡航盗佛苏、启停功能藕、第二代车道保持辅助系统匡、防碰撞预警滑肝、自动泊车率闲、胎压监测坪、电子手刹谁跑输、电子驻车切星、一键启动鸡匡常、新版导航及超级蓝牙等功能烂文。另外拨,丹拿音响嫌、以及更大尺寸的触控液晶屏弘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成杆遍矮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苏妮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教景,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)返道,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)集澳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同冉才氨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机喉铣桅,其最大输出功率为162kW(220PS)陕点,峰值扭矩350Nm腹。   主推7速DSG双离合变速箱百罕捷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱竿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)廖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)衫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)漓嘿寺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT残渡薯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT星拒哦,而1.4T自动舒适型拌老配、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱么攘好。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间劲槐乱:11月19日 售价区间希卉:12.98-18.98万元   新车点评坚淋擒:北京现代是2013年的大赢家汉,销量突破百万辆萄抚催,并且销售车型整体售价在上升惊透。虽然索纳塔八的表现还算不错乡搭绞,但这是以高性价比换取的苦期,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜阶蹿,外观更沉稳羡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者帕,再加上超出预期的低售价饺奢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型逃。   外观方面担佛谷,北京现代名图共拥有八种车身颜色膝掠,分别是水晶白川芭、梦幻银细、幻影黑项、玫瑰红嘿司、水墨灰并舷、宝石蓝獭堂涡、丝绸金摆寸、北极玉伪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念晾媚,尤其是前进气格栅处的造型呻啦汾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔哎顿揩。细节方面胆纪迫,新车的前大灯设计很抢眼拘递掏,区别于其它车型渐垃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上尽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm廉,轴距为2770mm别坊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型管端,名图的后排乘坐空间是其一大卖点卉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面料懊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重袒叙幕,以金属和实木装饰为主半。配置方面耽,有主座椅十项电动调节先丛、驾驶席座椅加热通风记忆功能车腑莱、双区自动空调添、倒车影像屁、定速巡航帛淌乳、多功能方向盘熄郴解、座椅/外后视镜记忆功能闻、侧气囊/侧气帘斡绰、副驾驶安全带提醒毁吧、倒车影像系统丧秽醋、转向辅助灯凡菠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置径。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面筹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机溯掠申,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器品。对于后续会不会推1.6T车型墓,北京现代副总经理权赫东表示协,目前尚没有这样的计划揣德拓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了秸郴绵,满大街都是溯,从朗逸上市到现在的五年来祥,在全国卖了一百多万辆娟帽快,卖的这么好办,自然有这款车独特的竞争优势换肃殊。要知道放磺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量日,这究竟是为什么喜衰,很值得各个厂家思考陋。市场定位抓的准冗挺,产品线丰富材,产能跟得上八老,都是成就朗逸销量过百万的因素顿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版费,市场价16.59万元沙瓷芯。究竟值不值藩贾仁?运动在哪里捻邪?是否称得上运动协?带着疑问捣冻,一起来吧皇培堕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅洪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鳞,这种运动元素的表现方式很常见胸牢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅膊扑,配上熏黑大灯这样的手法烧什,而且很多还是豪华品牌在这样做椽。这样就无可厚非了救酿蒙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做甭蔡姑,新朗逸又有什么不可以呢朵奇?   运动型小尾翼末蟹驶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点围窜嘶,同样是传统手法僳恰,几乎在外观的运动性点缀上驾娶,各个厂家还没有太创新的方式胳何刮。一般些的散,就增加这样类似轮毂蓄龚茬、尾翼的装饰警蒲,高端些的幌眠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型品堪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类溶蹭柔,不过蚀,从侧面看素扁诚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变邵绞阮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坪边。   相比车头和侧面度然家,笔者感觉车尾的运动感更突出一些灵募讹,在说运动感之前彤埂祁,我更想说说普通新朗逸的车尾嘎,更确切的说戏,是想说说尾灯达,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起舰改瓜,有一点略显单薄的感觉誊。运动版上奸,尾灯加入了熏黑处理皖京驰,双出排气管也更粗壮了发境,保险杠的视觉感受也更丰富雄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感啦蜕。   本文导航搔享:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争氦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾苯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成屉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钝,即韩国的蔚山熔碴宿,这里同时也是现代全球最大的工厂扰熔耿。这个工厂雇有3.4万名员工文墙,日生产0.56万辆车附辛。   Inautonews编辑表示歧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惹涵镁。五年前质量提高了芭,但是外形并不美观薯赖。然而牟僻熟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)另,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)还忻方,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)懈翠屠。对每个购车者来说圈烂墓,这听起来非常有吸引力畏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哭。   与现代旗下的主流车型一样谐淡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法甫糖逝,整车线条从头至尾充满着流动感新。车身长4770毫米鳖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米构惯毙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蕾速槐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疆巩郴,它看起来依旧如此的适合年轻人窍特保。没错拱惰,搭载着一车的新技术之后搂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恍蠢淌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拧驹。于是当新车到来的时候费逃,你一定和我一样对它充满了兴趣耗股魂。这是最年轻的凯迪拉克尘店裴、最小的凯迪拉克揩暖斯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辛酵瑟? ● 外观造型稗:钻石切割风格依旧逗侠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汤、2013德国红点设计大奖铣陪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就焦桑诉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型现赤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影叭排,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品森佳门,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶矾外琉,只是这回集落,ATS是完全原创的作品锯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蓄目桓,轴距仅有2775mm身,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓦你旧,而国内我们则把它当成中型车篙携沸,和宝马3系标准轴距版谈寐滇、雷克萨斯IS成为同级别竞品洁沽幢,并比它们都要更小一些膝铅堤。   前脸的造型相当干练味弛宛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舷冲腹,而是被很好的控制在一个合理大小上峡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了麻劳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位察。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头廊。出于空气动力学考虑蜂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上午,当车速高于60km/h时牧,前进气格栅会自动关闭啤琳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流璃读固,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狗墒倡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蒜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孤乐僧,并带有远近光灯智能切换功能氛税,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计慷,快速亮起匡,缓速熄灭的设定很显档次己猫。再往下看拟苇但,闪电式日间行车灯八淳敞、大灯清洗埃腐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片槽韭壳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀录岛杉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蟹累搅,亦或是造型需求僚柏汞,感性的来说湘喝桂,可以视其为向着传统美系性能车致敬钒。身处车内玫瀑碾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩福,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泊范。   ATS是一款后驱车炕刃诲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亢隶:50翱陇哥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矫扫,贯穿车体的俯冲式腰线搐、短前悬稍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疾每,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响朔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备到氰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堂。而在规格方面壳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性彤典拳,前胎尺寸为225/40 R18描米牵,后胎尺寸则为255/35 R18蛇递,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涡燎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致室葛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苦潞纫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蹬乳,至于设计师是否真有此意签侥,倒还真无从揣测席敲捆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疚奴馁,实际上婆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咐叛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纪赏加,由此带来了不错的视觉冲击感哺并,给后车以足够的心理压力蜂,至少眼前的这个家伙一定不好对付七陕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型湾侣疚,至于3.6L V6车型何时会引进疼,官方暂时还没有表态罗稗,而是否会有V系列性能车型的推出啥芬纺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定节刊激。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车舒拿,我的第一反应总归是奥迪A6L端、宝马5系以及奔驰E级这3款频。不可否认溉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型垄椽哭,路上的能见度也说明了这点实蹈。不过牌梳,随着市场逐步的被细分搂醇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疤陈,除“老三样”以外价,也还有其他选择诲乒等,比如揩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES示,这两款不错的“非主流”产品讹慑橡。   今天琴穿千,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烙蓝逃,领略一下“非主流”中大型车的风采儒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同骗尼胺,当然涛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同撼烯试。(注券汇涵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辫,雷克萨斯ES简称“ES”算佃寒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前病唯,编辑先和大家解释一下“非主流”够跋恭,这里并不带任何贬义吝。从销量看受敌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上泉,宝马5系9000台以上娇晤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现啪沤聚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蜜型虎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抨度。   外观田:XTS尺寸明显更大门,但轴距差距不明显   对于中大型车来说亩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准戏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念巾。造型方正且棱角分明的车身造型咯韩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰复兄幢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解幂。可以说它给你带来的面子效应鞋履岸,绝对超过它的价格掸堕,在半年长测期间砷祁,我在停车时经常会被问警芥:这车得60-70万吧们?   相对于XTS外观的张扬你、霸气觅虽台,ES则可谓是低调撤驮沟、内敛很多年考票,整车的线条和比例都比较匀称餐鸡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了俏。   在车身尺寸方面焙僻欺,XTS的车长达到了5131mm粒拐,比ES的4900mm足足多出了231mm季竭,差距可不刑崆印,但在轴距上碱村旦,两者比较接近裁贩搔,XTS为2837mm忻菜,ES为2820mm棵档谩,仅相差了17mm和堕垂,至于最终的车内乘坐空间表现七,它俩也是半斤八两侠会。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型澜从,氙气大灯苯齐将、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蜜欠判,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯颊霸,ES则仅有近光是氙灯呜猛仍,远光为卤素灯泡戳。其中篡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局炮,显得比较个性沮钱。而ES则还是灯组传统的横置式埔牢凸。   再来看看轮毂和轮胎诽铰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸充镣角,ES为17英寸堆乓悼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎琶碍,市场售价约1500元/条司,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎崇梗挖,市场售价在1000元左右/条骂。可以说粳揩铣,在这方面两者的差异还是挺大的淌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算裴翁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瑰佬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承锤┌贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元亩观台,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志掣每迁,下面就让我们来看看他们各自的优点妻巨甲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦史,其他两款车均有上万元的优惠祥,但相比比亚迪秦的国家补贴叹荡嘉,这些优惠就算小巫见大巫了泛哀拒。目前在国内的某些地区傅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴魂纪,总补贴额度可达到7万尼筒婆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴剧可。   在外观方面促禽,这三款车均有各自的特点菊馅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感搐杀鸡。而本田则是日式混动车的传统样式欢五蛾,看起来非常别致配。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子颁,非常有气势畅。   这三款车中郎癌,比亚迪秦的动力参数最强仆乏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辟吞。不过要是论舒适和驾驶感受粉,锐志才是这三款车中最棒的乌嘉庐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车梦,因此它的动力参数看起来没有太大优势胺。   三款车同为轿车栓曹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动睦,丰田锐志采用了后轮驱动皖柑士。至于哪种驱动形式更好屯,就要看个人喜好了弟溪。   本文导航毫蚀:" "  简约内敛玩狸凰、安全扎实沃钒、品质优良磕鲍,却叫好不叫座朽波槽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象构。然而对于一个企业江疾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乒幸伶。为此挂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时恒甩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进梁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如揩姜倾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L畦。 亮点配置闲冉:   City Safety城市安全系统揣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤江茬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拳强圃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞介叼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统啼寡铺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险舵溜,系统将马上发出警示并全力自动刹车嵌堵,避免发生碰撞事故辉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)闻芬,可实现自动排队功能离盒寸,除了可设定巡航速度推酒钡,还可设定五种不同时间间隔抒吵勤。   加强型盲点信息系统BLIS嫂恼拜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域碴坤虾。   倒车车侧警示系统CTA塑彭四,可识别车尾两侧30米区域内的车辆弘踌,如有车辆接近谁,会发出警告音和BLIS警示灯叮降途。   FAHB主动式远光灯熬捣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泄祁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯森射,防止对方车辆驾驶者造成炫目失邢羌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心景拆监,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择父,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苫莆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距撇。显然沃尔沃也意识到这一点蜡,要想在销量上追赶""ABB""尝坪,国产是最为关键的一步希,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边河。S60L的到来肯定会对宝马3系田朽泼、奔驰C级阮揩叙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战新扇埔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手穿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瞎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型焦趴,我们今天对比的是2.0T智远版疵,售价为30.99万僧陪,而其对手同样是搭载2.0T发动机跺癌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疼使钝。 ● 外观对比   从外形来看匪菏琶,沃尔沃S60L给人感觉干练湍守、紧凑随闻晚,X型前脸略显凶猛蒋捂,富有冲击力钉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力镀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱棉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利仙合茹,采用氙气大灯光源和,配备自动头灯以及 LED日间行车灯冗,只是少了前雾灯笺靠。相比之下蚂耐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瞪,同时还配备前雾灯撤炼。只不过灯组并非自适应前大灯似,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能岁圈呈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源毫,确保驾驶安全扭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平璃箩,轴距增加80mm达到2856mm嚼汰豆,而奥迪A4L轴距为2869mm纷姆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势教,不过高度和宽度有所不及体。两车空间表现如何紊券,请看后文的实际体验嘘妓昧。   两车侧面造型也具有不同风格苍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态萝佳,而奥迪A4L侧面更加稳重标拔极,看起来朴实大方胳牢挂。 在后视镜上捣奠昧,两车都集成了LED转向灯酱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能旧,而沃尔沃S60L则没有橡猫。 在尾部输斗,沃尔沃S60L造型略显生硬了幂幌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和诉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计些搏,同时加入镀铬包裹夏磷欧,气势十足叛,而奥迪A4L是单边双排设计补底,无镀铬装饰舒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎丘纳苍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎许,尺寸为225/55 R16轮胎煤谰膏,相比之下尺寸显得有些小了受,同时配备的是非全尺寸备胎谢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎烙精品,只有修补工具有点不厚道焦归秆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的片姬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗慈匙?当时的网络上绝对是一片嘘声胳卤浓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计幕,这似乎就可以理解为特立独行隋锤?或者说创新邢熔丘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念色珊虹,通俗一点说就是扑次:走自己的路筒迷辖,让别人竞相模仿斗辅变。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片慌,时间不长杰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样丸?当时我无法回答嫉负,因为还没有对自由光进行全面的了解邪,经过一天的试驾体验之后裁币,我认为这次Jeep自由光确实有点料齐,甚至可以说气势汹汹歇梗空,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈湮健,那么它到底有什么资本来搅局呢蹋嫁娜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案豹缸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凹陶凯,在做颠覆传统这件事筏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念设盯了。就拿前脸来说两仙访,好看不好看绝不是我个人说的算的男垫,每个人眼里都有一个不同的看法盘鼎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧厘蚕挤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嘎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妊跑校,Jeep其实并没有太大的优势逻,包括大家最看重的轴距表现拈歪校,在这个级别也算不上是太突出箩擂苛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话彭敖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拟爬,让消费者也能愿意买单盒好。   车尾相较于前脸就显的很平淡了枯慷,其尾灯设计和大切如出一辙褐钝荚,只是在造型上稍微做了一点改变烤,以便能和后车窗衔接的更自然一些筒需如。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样并,这实在是太个性了蒂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面讲,不是吗涝乃?   本文导航秒朔麻:" "  “便宜楔苗、省油扔缆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求立踏。因此规师,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军缕毫乐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鸥咆腻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伦刮暮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”食。二者不仅定位和排量相同舞,售价也都是6万元出头鹊。那么谁的配置更丰富簿勘,性价比更高呢贬?接着往下看吧莱讳。   备注风世锑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期套几泡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型漆十摔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”厕貌、“天窗”和“后轮碟刹”农。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新澜欧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侥眯巫,促进其他品牌产品的更新或者降价穆,以提升竞争能力呛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形涧靶,但又觉得竞品车型优惠较多”倒暮茶。今天就随着我们来看看寂,新威驰对比瑞纳设。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看腹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车坎络,此次我们将两款车型的顶配加之对比顷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钞洽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元垢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多董捎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨池辫,以往圆润的风格被全面舍弃疲,车头变成了现在最流行的大嘴形象署思。虽然初看有些夸张龚梯,但是符合小型车定位摔,更多时候它是年轻人的代步工具酚犀鹿,所以造型必须年轻猩菏。大灯面积不但较老款车更大里,眼神也更加犀利持。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变叹点膳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现措篱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿比霖胯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点茸羌皋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蔷廖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样怕倘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异定派疚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下剑俯咀,诸如电动天窗晴烂陕、前雾灯与后视镜调节都在其中肠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能硼硅,日常使用的便利度稍高一些来联。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm澳,轴距达到2550mm棘。与老款车型相比加长且加宽显耍,这是为了适应造型变化的需要虹快兢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势居,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势戒篮司。   新威驰车尾没有车头那么激进倦,显得时尚而舒展勘卤。整体线条看上去硬朗多了撤蒋疮。在高低配版的车型之间剑,外观元素的差异并不明显票,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条律蹬,不过在潜在的功能上却有所不同是,高配车型具有独立的外部后备箱开关安猛迷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蛾,在日常使用方面的便利度有所不足灵。   瑞纳尾部的线条更是犀利蜡潍,线条从车身一直延伸至后备箱导,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致筒容拜,增加了不少的层次感和运动感唇。" "  旅行车在国内的发展进程雀丛,现在似乎已经开始有所起色巍,但受到各方面的影响嵌急匆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃狄肛境。记得应该是在去年茄,各大主流网络媒体几乎在同一时段勺起号,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嫁夹,虽然没能在实际层面上起什么作用剂崔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卉爬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车茬灰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段饰,但是大部分车型均已进口形式引入匣塘顽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面慑构朵。宝马全新3系上市后暗吗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本酵。不管是厂商的试水工作估省,还是为了后期大力推广的前期准备敲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茨俯糠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的萎犬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车涡垮丘,但官方却并不这样为其定义登,所以除了V60之外台然,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的梳铃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i客四洞,三款细分车型跨越了30-50万区间狗库我,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钞笑谦。   328i M运动型截慷,是3系旅行车中的顶配车型划,M套件必然是它表现非凡实力的根基撂齿。BMW的M系列产品圈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的迹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列高踞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响纯项驳。在M套件衬托下的新3系旅行版锤,表现出的攻击力和威慑力很强细侨奇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型泪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烫俱工,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感刀柏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能强仍爽,也是几款进口旅行车中最为全面的及卫,除了前部以外翻篙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抄,令驾驶者的便利性有很大提升蓄嗓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吕掸题,造型圆润的尾部整体风格踏备羞,让旅行车身份表现的恰大好处丹塘从。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩确醒,但是尺寸不大珐,威慑力也没有想象中明显桃靖皑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伤几沛,极富肌肉感的线条元素憋,让它表现的干练紧凑肺靡维。   本文导航嘶搜:" "  曾几何时舰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交白钳。物是人非堤,随着中级车市场竞争的不断加剧催,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径把。在上个月的广州车展上弯墓慑,全新天籁·公爵正式宣布上市琶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蓬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析睡仁傲,来做进一步的了解吧伺癸慑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较板累。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观强呜屠: 稳重与运动扯,风格各异   车身尺寸方面肥渐雌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm列缎,车身宽度教烘喇、高度与普通版天籁车型保持一致辞兔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大耸购烦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm炮辽绦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型裴添踏,只不过在细节方面有所调整铰楷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构德痞囱,后保险杠排气管内嵌霸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识峦喀,俨然简多了几分气质的提升梅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嚼秦, 新君越的外观风格更趋年轻化寐昏介,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开土,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蕉离,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盲,尾部设计与前脸造型和谐呼应窟讥去,相比老款车型稳重端庄的设计风格磨捍,全新君越更容易让年轻的消费者接受耪尘。 【君越 整体外观】   外部配置方面滴膘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蛔勉聊、大灯自动清洗等功能害,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瘦沽扫。通过下方的表格我们可以了解到貌竟连,同价位的两款车笺妨妇,君越在外部配置方面显然更为全面一些类想,LED日间行车灯寒蓖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的笆欢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的柯炊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价测灰玛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撤脊胯: 日间行车灯凡保警: 随动转向大灯淮: 大灯清洗装置缉: 氙气大灯吼加: 倒车视频影像犁: 大灯高度可调辣性茨: 自动头灯皆穗蓬: 泊车辅助榔: 无钥匙进入系统始: 感应雨刷岸耿: 电动后视镜苗: 后视镜电动折叠诺耽使: 后视镜记忆味:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蒜噬,年级里有几位南方来的同学捍井,我到现在还记得冬天里他们看到大雪悔澎拘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情犬。雪对于那时的他们港恋槽,是上天赐予的礼物李督孝。但是玫碴,对很多北方人——比如我——来说唉,雪却是避之不及的灾难烁,它让我们的出行变得困难重重跋骡。不过这次却不一样笑锈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起牛山德,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吠粕,请允许我隆重介绍一下今天的主角虾萝,我们的冰雪座驾呕脖,一款中大型SUV——福特探险者爬鸽。探险者是福特的旗舰车型抽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售储,共两种配置房,售价48.98万甩川丹、53.98万碑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元罚。我个人非常喜欢探险者的外型蹭,它魁梧而正派办蠕,颇有美式SUV的霸气皮粒。牡丹江的冬天白雪皑皑算,探险者出现在这里十分应景肆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前竣镀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热具。这样的冰天雪地里花,就算是带着手套在户外拍照饶肪素,手指依然会被冻得失去知觉及堑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坛低队。探险者的方向盘加热速度很快桂次涵,开启后几秒钟就能感觉到热量堡,太实用了绿罗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机珐第,匹配6速手自一体变速箱漆涉菜。探险者在海外还有2.0T版本车型裴,不知为何暂未引入国内史宛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面雹,并没想走量负协火。   探险者为承载式车身结构式寂,搭载一套适时四驱系统嗡浓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样茸不匪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诡,后桥轮间为开放式差速器芥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助闺胳,以制动打滑车轮的形式实现膝扣铰。这套系统的越野能力或许不是那么强大计浆,它主要是为提升公路性能而存在的疆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鄙貉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键歪咸。这次我们挑战冰雪路面实虚,这套系统发挥了重要的作用估。另外不容忽视的疽嗡狙,便是探险者的“神秘嘉宾”了伟乡卧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚帷!它是一款高性能冰雪轮胎报舒猫,官方称它应用了发泡橡胶技术凶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嘶,从而让胎面贴紧冰雪路面藤时,提高抓地力拷力。当然桑起,这款轮胎价值不菲杯,以探险者高配车型的轮胎尺寸暮膛侵:255/50 R20为例菲锹橡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蕊氓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上粉卢冠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴啼劝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及沛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企菠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑平矩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沛镐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花娟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表师舍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出临母艇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坦毛侩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吃吴喷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满奸衰陷,两车的轴距都超过了2700mm昂,使它们在同级别车型中的优势非常明显斯四。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蒜犀,略显圆润的车身看起来动感十足苇萍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感摧懒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感诡舶裳,550引擎盖上V字型的线条动感十足赦下。C4L大灯的设计相对简单桃,全系采用了传统的卤素光源伸福,而且并没有采用透镜的设计瞪券,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感次莫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜耗离峦,还有转弯辅助照明功能狭羔,保证了夜间的行车安全便喝钵。两车都配备了时下流行的日间行车灯廉,值得称赞的是及宠善,550竟然为雾灯也配备了透镜典吧,这一点值得各大汽车厂商学习徘苍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沛锣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩干嗣阂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感舱,550上扬的腰线勾勒出时尚良靛熔、动感的侧身线条挎软擒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间颇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计串赏,并搭配LED转向灯身斜,视觉效果和安全性兼具纳博。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有通,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口媒。   C4L具有无钥匙进入功能宫肆琳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侣狠,550则采用了常规的业嗄校控解锁功能欣勉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扁甘,C4L刀锋式的造型更加犀利龋,550则更加尖锐穗秀睬。   两车的尾部造型比较统一胜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果闯互,圆润的造型颇显稳重顽铣讼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过沙灌,这样设计不仅美观谋,而且可以增大后备箱的开口角度扑涂蟹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯般,视觉效果极佳诚孩浪。两车都采用了4点式倒车雷达陷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低社补纽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物悍滩继,使泊车更加安全颗情。C4L后尾箱并未设计开启按键虏垄,只能通过车内控制按键和壹染眨控钥匙开启逛疾譬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启切,使用起来非常方便仓痕隶。   本文导航显:"    紧凑级两厢车令,如果倒退10年前盘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域膊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后幻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钝朴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹光速,它于不久前推向市诚咄欣,但其实它在国外早已上市熊。雪佛兰在近期才引入品锋搜,相信也有自己考虑琉淡伪,好在这个时间也不算晚箔吞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择乔咳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐潮疽,相对较低的入手价格函蛾、时尚的外观设计以及良好的运动性能麻峰,都让其成为该细分市场的热销车型漂弧姥。而在紧凑级车型中糙姥,三厢版在兼顾运动的同时蔽浇,实用性相对更高一些透、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念湍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋钠遥克斯三厢版(以下简称嘎梗克斯)进行深度的比较浮赦恼,到底谁能从中脱颖而出啦履簿,让我们拭目以待叼孔。    在刚刚结束的2013广州车展上踩亮价,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴梅屏瘟。此外妇踢,该枨菝冢克斯去年北京车展的正式上市咯鲜,也让这场紧凑级大战更加精彩矮藐茨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后宝罕,作为其小弟的马自达3能否一样出色腹坦送?概郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时川,能否从容应对衬到?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓槐赐妓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外掠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上擂泻。就在媒体日当天踢参,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嘶壤,经过旁边人的介绍蒙抗,惊叹一句喂:原来不是一个车熬绽ā!可想而知姓缕洪,这兄弟俩得有多像逢。    2012北京车展上市的讣迹克斯相比前者殿垂,已经在市场上打拼了一段时间幸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降琶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了冯,但是赋氏洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位售,还是毋庸置疑的陪淬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绍吗锌,为了让评价更加客观官默,同时衡踏悔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样撕费,我采访了一下身边的同事和朋友农课肉。   同事A弧吮:男趴泌妥,30岁兔贩柒、已婚肥谋、儿子1岁多    我哪个也不要靛,原因只有一个汲使醚:都太小盗特泥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV甩,实用!当然这两个车白给肯定要目。(也对杆,老婆孩子热炕头的人垃沽,还谈什么运动坍俄炕,能装下更多的人和东西请滤梆,才是硬道理)   同事B览:男顾,老父诚克斯车主掀德尸,奔三的年龄悉窗粹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副柿戏克斯超钝虑,理由是有优惠棺、货源足漆书贝、随时买蹄侨每,听着怎么跟买菜似的勉补。   前女友饰:24岁脖桓,高尔夫6车主康坟,略带公主病    选马自达3羞涩,原因是好看小队,我再问还有吗僧塘,答曰年射乡:好看案貌箍恕!我继续问腐烫呜,跟我急了氢,提问结束怯篓什。   现女友猩换雾:25岁恨枷操,对车没有丝毫兴趣滑鹤达,仅对各类衣服辆姓、包包挖、鞋等物品上心    我选马自达3吧徽,原因是就看这个顺眼偏蛇塘,所以就选了罕拔平。(明显敷衍了事)   女性朋友汐犯挽:24岁誊,某时尚杂志签约平模煞妙设,对车有些兴趣惩亥啤,但只是停留在表面    我选马自达3梆彭斗,因为好看赎穗,身材我喜欢骆,而且红色(主打色吕嚼:魂动红)是我的style店片酞,所以我会选她的说帽朵。(这种中英文混合体湃溶栏,外加“什么什么的说”的语法真别扭聊擒俗,说她好几次检湃括,不见改)    采访结果显示软巍暑,果然是萝卜青菜现、各有所爱槽,而且给出的理由也是五花八门啸绕徐,那么到底这两款车有哪些不同乔存,在面对不同的消费群体时倡即,它们的表现又回怎样距侩,废话不多说赦干虏,让我们往下看翁吹事。" "  2013年8月儡,本田CR-V共销售了15393辆鞍龄幕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月美,本田CR-V共销售了18989辆了贸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月茅倒,本田CR-V共销售了19510辆懊事南,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锌女,本田CR-V共销售了19288辆侗,全国SUV销售车型排名第二......事实上滤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单狭寺才,它的优异表现还远不止这些寞兢耗,截止2013年11月底侥赁萌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蹲偷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠颊舷棘。是什么让它成为了国内SUV的明星棱五?又是什么让它如此大卖事贺蒲?   现款CR-V有2.0L雹案股、2.4L两种动力共7款车型通相赊,售价19.38-26.28万元跑黑碾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型疟忿,售价22.98万元)使龋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型糯捌叫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声痢,纵观整个CR-V的家族史奥常覆,前两代车型还有些“方盒子""造型衫块茅,而从第三代开始合权饥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战隋鼎,坚定不移的走着城市化SUV的路线丝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大欧锹。   说到第四代CR-V的外形顺,也就是现款车型嵌丢泥,它的外形并不是能让你一见倾心的主女欧伦,CR-V上市之初漂,人们对于这样的设计褒贬不一狭芬,甚至有些“不得民心”擅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话杠盲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯文连,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能揣洞。氙气大灯翘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上歉。值得一提的是绢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上郴羌藏,效果出彩料辩土。   车身长度比上代车型减少了25毫米挨,离地间隙下降了50毫米硕,仅剩130毫米绘令菩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性劝,但却令离地间隙接近轿车澈斡攻,轴距则仍然保持在2620毫米吝,整体效果比老款显得修长不少熄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因帆沫垃,在实际驾驶过程中度倍藤,提供给你更加宽广的后方视野禽桃闯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纶。   现款CR-V提供17毁、18两种尺寸共3种轮毂式样前删汗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外戎矮现,其余车款都配备了17寸十辐轮毂单。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嫉,车尾向外凸出比较明显佳,给人一种臃肿膨胀之感栋句。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索马。现款CR-V车尾向外凸出比较明显镰伤烧,给人一种臃肿膨胀之感隧信,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鞍琳蹈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积世匹挞,为实用性又添一分幕,从之后的销量来说呛苔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受迷科朽,保持着高歌猛进的态势裙保堤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺峡问本,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力僵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙魏逻枢、精心梅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm骇韩钠,排量仅有2.5L浓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场菏惕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS贪里,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它寂固蓖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力愧钵。   第三代雷克萨斯IS舵霞外,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车购谱,全车线条设计更显张力钦田,饱满的肌肉感让人过目不忘守。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版耗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅唱围,丢失了一丝霸气狸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加敌,长宽高分别为雌:4665mm犯、1810mm髓川、1430mm炔陵。同时轴距也增加了70mm暗开,达到了2800mm逼估。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言樊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嗽摄枪,其前后配重分别为53撕:47狮。接近前后1衅:1的配重也体现了其运动本质陶。   IS车身侧面短小精湛巍掀停,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性兽,显露其灵动的车身姿态曝环。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙静,依旧是纤细哨扰、锋利痕,绝不与传统设计相妥协炔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见能踩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辜屑阑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挠酥镭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性围锈。   毫无疑问车冬叫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力挤。你可以觉得它设计非常超越漓,也可以认为它很有美感兰默迪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动谷瞳脾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月膝,石油的消耗量日益增大效,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油对抄队,排放着大量的尾气策卧,制造着日益严重的雾霾天气察传。汽车尾气的污染蜗,越来越成为大气污染的重要元凶痪惟。开发替代清洁能源筒,代替排放巨大的内燃机胁摊诞,越来越成为厄待解决的课题蔡。现在很多厂家都开发了混合动力车型魄,这项技术基本上成熟了瞪宏廷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平酿妙够,也没有成熟的商业模式来进行推广赴诽薯,即便很多条件还未具备久,即便这样那样的客观限制席槐誓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鲤蛾讼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品袱,叫做启辰e30晨风廖舱,这款车还没有上市驼兄,很多技术参数还没有公布份妥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据亭雷题,介绍给大家绵。但即便如此挎畴溉,这款车还是有据可查绦歪官,开发平台来自日产聆风电动车菠亲,外观也和聆风十分相似讽敞喉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嘘,2700mm的轴距和骐达相同硅娜燎,外观的样子也有几分相似抗么刚。但明显晨风的很多细节显得与众不同判,前脸没有进气格栅的设计此圈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份纹。而据厂家人员介绍蝗显舷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台邢圭露,而是单独开发谋侩。   尾灯使用了LED的发光元件睹灭,看起来更加醒目穆群来,垂直的长条状样子也很有个性碗贪。但在车尾上骂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同洼泞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板们挨沏,用以分担电池组的压力毒测,这在晨风上是没有的佰仟。   本文导航掇氨麓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)须隋,照片上看它挺精神床,设计有传承有创新鲸释娘,硬件配置有增有减饰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情遍端文,没能去测试现场参观参观攻。   命运总能给人惊喜奢。上周五下班前脸鞋任,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目赊龋短,领导突然走过来跟我说谢徽:“来了个顶配阜灞毂模克斯牌拾揩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”邪旧,周末的小幸福就这样碎了一地敲耗,我得跟两台机动车泡在一起叛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝背刮,坦白说现在我对它俩都“不来电”退。这样也好渡,好歹保持个立场中立对吧剿侈涂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满局,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待隶骨,比如为什么海外有独立后悬架宝幂汲?国内全是非独立后悬架史溺?其实道理不复杂凳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响其咖恢,既然如此驰庞,那就遵照做生意的基本法则来做氏谐,降低成本识呕,攫取利润姥叮逼,无可厚非捞砰糖。我相信如果改悬架车就没人买办咯卿,那他们肯定不改蒜刹。   福特比较谨慎碱,善于跟消费者打成一片撬,挣钱不忘树口碑扑,好口碑又促进高销量矫,顺利打造良性循环圈麓酥胺。尽管它也有这样那样的问题体芍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凉冻,值得大众好好学学骡淀。话说回来渭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路晨急臼。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎崖Р克斯啥拦,是各自家里的明星产品唤粳拘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瞥谓保,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限稗刷稳。把这两个重量级选手放一起储,能擦出什么样的火花来顾郡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利裤递换,似乎这样能出一口恶气捶拿。不过我得劝各位一句炊掳糯:百花齐放很重要叙兔漓,一枝独秀最糟糕粹。   ●外观   扯半天总算进入正题倘零辛,这个阳光明媚的周末碗蒙贩,没有雾霾的打扰居散航,我把两台车放在一起拍了套合影库呻。看看它们揪轰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7际,一个是16.29万的顶配版两厢概叮克斯叫。要说家族式设计钡咸,大众当然领先其他厂家煤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服德,福特的动作稍晚一些倦,效果不赖跑副。   所以当高尔夫7和负丝冒ǎ克斯站在一起的时候滦表,你一眼就能认出他们来自哪个阵营斜山。谁好看我不说人奖孰,大家都有自己的喜好耙。两款车前大灯组内容丰富弹检姬,氙灯萎缚陈、日间行车灯掳哥崇、大灯清洗蒂舞、雾灯一个不少穆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有水,而傅希克斯的则要花6千块买选装包驴,朋友们慨,要享受还是得多消费啊思蒲。   车轮部分有看头杜。覆μ钒常克斯胎宽215mm触,米其林博悦轮胎吴,轮毂造型带感卸嘛射,给个好评惯涪澈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款萌。高尔夫7胎宽205mm讳舅邯,似乎缺乏顶配车型应有的气势挪先,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧逢寐莫。   车尾设计各有出彩的地方眷袱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势枢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭落努铰,LED尾灯是个加分项躲醋妥,付浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意芯巩骄。左边那台风格沉稳一些电,右边的青春气息扑面哥想,你喜欢哪个刷盖?" "  “牺牲一定的车身刚性赴阀握,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车匆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构关,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”室礁金。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后暮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面禽抖襄。就在上月聪琶芜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本顷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版骂,至于奔驰C63 AMG遂馅拖,目前还缺少这一车型纪咸。   由于是RS5 Coupe的系列车型办,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致纽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾滦的紊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事妥,毕竟除了性能之外蔽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蝗酗浦。   延伸阅读 还匣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案密烈,其中包含对车漆颜色红、内饰颜色以及电子功能等自主选择钦独,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的朔呵咯,所以在配置解读方面玖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注答,并将官方价格告知大家沙疙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上薯焚,软顶敞篷采用电动开启楞舞舵,时间上需要15秒即可涩伴,而将再次闭合需要17秒疲肺,其开闭结构为多连杆双片式抱卯达,这也大大缩短了开闭时间沛挡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消奋揩存,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吴膊,为了不过分降低运动性吉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼堑菏。排气方面也是RS5的一大特色冉闹评,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酒丹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个汇帕,而在Dynamic模式下会全部打开建列。   本文导航氨马鞘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线说灌栓,或许大家已经是心里多数钡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型衔垛镀,定位于新兴的小型SUV市场曹即。众所周知白冕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“渺赎,长安铃木选择在这一细分市场发力逢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的窃伴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX即铃,通过对比分析届策,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力适台窝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市穗搪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惨,搭载1.6L发动机截,匹配五速手动和CVT变速箱藩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伺耗靖、2.0L两个排量六款车型唬悼慌,同样匹配五速手动和CVT变速箱唯靛,售价区间12.88-21.88万元聚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观废:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惹妥棺,通过下表的数据显示得知泄江糖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手幻魔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涛,相比逍客香、昂克拉等车型同样处于劣势叹胚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起扳胳靛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹渤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因淮,还有与车身不同色的黑色包围端、车顶行李架际赂,短小结实的车尾隶焕慕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果匡身。车身颜色选择上妮楼,S.CROSS锋驭提供了极光绿枢舱、皓月白琉、星辰银罐入、丹霞红斡裳牵、银河蓝和晶岩灰六种颜色鸽斜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同身,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计领伺,雾灯偿搜、下保险杠也经过了重新设计申窘融,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瞳氏无。车身颜色选择上呵烫不,劲炫ASX提供了珍珠黑几搅钢、极地白房秤佩、翠鸟蓝邪文、酷银晌便、钛灰五种颜色泛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赐建透,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯倦勃,前后雾灯壳,并配备大灯清洗功能庇,外后视镜集成LED转向灯;同样篓上棋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辅,带水平调节和自动清洗功能赴唇伯,其外后视镜没有集成转向灯倘蔬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冯发。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂秦背肚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂集煎,二者均为铝合金材质恍。所有车型均配备优科豪马轮胎昆缸遁。值得一提的是逗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沃,这在同级别中比较少见芯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型霜阔圃,根据车型的不同尺寸有所区别脐,低配粒:215/65 R16摊,高配敛避:215/60 R17丰,轮胎同样使用的是优科豪马底骋砍,同样配备全尺寸备胎递怪,两车在这方面都表现得很厚道腺菏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫捅惺偶,第七代车型拇你。其指导价12.19-14.49万师几冻,这是配备1.6L引擎的价位位肩疵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品净懂,账面要准备好14.09-18.29万尖屏玩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车轰,当然伟认,身为第七代的它峰褐鹅,在冲击属于自己的又一串“第一”逃啡。但我们相信闪,短板才真正决定高度头。   全新高尔夫的德国总设计师说队冉,它的设计主导思想为“简单既经典”剂船汹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分陀靶:中网与大灯的相对位置襄栓烫、拓宽出车身有力的轮拱哀希、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了凹梳反,这台在中国拥有极高人气的两厢车鞭,一露面匡珐胎,就好评如潮荡恫帅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陷,但还是要将6/7重提钮叔,除了外观上的差异窃陇鲤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上敖,比第六代车型要长56mm烘苛繁。而整体车身比例上榷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然位,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm号庙蚊,轴距增加59mm拈,从而提升至2637mm赐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计旗,但新样式的内部构造也足够炫墙拓警。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置漠玫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赂。高隔音性的特殊树脂层把,形成3层薄膜结构项括。它拥有很强的抵制振动物理性能庙为。   直接跳过撩人性感的腰线径修,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型判何。相比海外的双L型岗闹,或许辨识度更强一些皋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扔,但高7的不一样烷挡屉。细心的你会发现浇皑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时红,才会主动启动刀糯衫,并且拥有厂商宣称的132°广角容刚吧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格冷,天平再次偏向了驾驶者一侧深。整体内饰上古,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是譬拣:放弃中庸的设计理念心桐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派提。不规则的T型区擦息桂、活泼的金属线条点缀嚏,让全新高尔夫大变身翠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没促仙,它能够让你感觉非常新鲜么释。   坐进高7内汉萄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗偏朽,比普通天窗大了30%伙。而外掀的开启方式有点奇怪担,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别软光,同时还为内部提供更多头部空间豆。   大众车型的人机工程向来让人放心富辣,这个角度的方向盘堪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦驮邓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蚕煤,或许来个拨片更有型吧勃汇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症地疥局,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度肯驶。   本文导航谩地:" "  在国内的SUV市称墙7椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狸程踞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击袒端,正因如此垮亨棺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市墓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问犊继通,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嫩。   说到大空间秦且、七座设计返、配置丰富的SUV建,北京现代全新胜达是其中的表表者诽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涛啃悼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缮耽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手推冲,下面我们将对这两款车型进行对比分析钵肛互。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观狮躺投:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拼,设计上中规中矩隋川,采用了哈弗新的家族式设计元素该萝贩,这一风格将在整个哈弗系列上普及尖便授,代表性的设计元素有绰:大尺寸U型前格栅菩图,粗壮的镀铬横条格栅撕石耙,时下流行的“X”型前脸武。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缺搪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蘑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杜匿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时律,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气亮递驰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅罐,再辅以造型锋利的大灯灯组渡薪哭,极富视觉冲击力骏啸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话间拔,现代品牌的确更加具有超前思维意识癸蓟为。" "  如果提起讴歌品牌墨,大家一定会想到MDX这款车哗,究其原因酚现,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型休犬坊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型宿通,拥有讴歌最顶端的先进技术伍。在2013年蔼驰溅,讴歌上市发布的新车相比以往猩,算是非常密集的拇天胜。即将岁末峭梨,讴歌的新款MDX也开始上市销售路。作为新款诵,MDX的售价降低了锚顿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注兄里。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失崔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器唇精?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术厦涝沤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捶。使弯道驾驶更加轻松杀疽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 藏,在车辆制动时篙唱横,通过制动延长扭矩矢量分配盛鞘,提升转向的循迹性 娃电间,这在之前的讴歌车型上是没有的晦湃,包括RLX浓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哄庆男,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缺。但我们看到盾,在讴歌品牌乃至本田车型上匹,自然吸气发动机依旧占据主流捍缓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法宠,在新款MDX上使用的3.5L发动机段泌,带有VCM可变缸技术素勘滑,在不同的动力需求下剁,发动机自动切换工作缸数息室护,用来节省燃料谦幌八,提高燃油经济性幂高壤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上劲沟勃,使用了全LED大灯尉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蹈电疲,不止在新款MDX上出现梁,旗舰轿车RLX上同样具备恫碳。但和MDX相比匙,RLX的前大灯内部结构稍有不同乱。而MDX的这种全LED大灯变,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平宽嘘,但据了解讴歌正在向这个方向研发块公。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沛次,其中大致包括救援糕扰、定位弊、导航检索等常用功能礁。但值得一提的是揩牛,讴歌的这套系统在整车质保期内湾氏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缕厂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上靶臣匪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置慧筐同,通过车头呕魏、车侧斗抒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蓟邢。对于前方障碍供、侧方停车唇祁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用埠空。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面佩惋妻,MDX采用了59%的高强度材料钨到古,热冲成型一体式门环等途径申郝菜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料未。   本文导航弓武畅:" "  在新一代天籁发布之后雇监,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字乘茅副。二三十年前厩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越匹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车叉霖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前绣怪办。而谈起这两款车腾脸牟,目前多数人对它们的理解是衰么:把普通版天籁和君威的车身轴距加长耐持,配置增高谰瓢,便成了公爵和君越瞧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸圣抒缎、动力和配置等等删,却有着极具诱惑力的价格锌诺邻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘母表,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额释,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拷恕。可它们究竟有没有这样的实力剖几?两者比拼烫脯,谁又能更胜一筹罗烯?本文即将为您揭晓翠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型础难,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型观誊是,售价区间为23.59-36.99万元诵愧械。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版绕筏桑,两车售价分别为29.98万和29.99万钨栖,价格非常接近卉檀,比较有对比价值吃速。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贯,主要是雾灯任谈丁、轮圈等几处细节可以加以区分藩俺,尤其是中网变得更精致弄鸵剖,车头更显大气说酒。但也就是这些细节的变化搔伤炯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动虐赐畦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿栏。   大灯方面讥嫂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能救,不同之处在于弥巨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)估卢送。   车身尺寸方面败,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)火售森,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捻,君越的长度同样超过了5000mm垢竭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本盎四爱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面巩枫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涧赣,并没有追求锐利善,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅诉,腰线设计是其外观中的一大亮点涡,并非大多车型采用的一条笔直线条忻坷,而是在B柱之后便缓缓下沉熬动吩,在后排车门上形成一条折线潞悸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感内塘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士菠蜡。   尾部来看辉抬,公爵与标准版天籁造型基本一致舌暖,尾灯造型也还是一如既往地犀利阂逻亩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合己酪,为整个尾部增加不少活力脑裙惜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合澳钒鳞,使其整体感更强腻浪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华丛,轮胎方面菇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎苦,更为霸气郡绰台。   ● 外观小结玫掀寸: 两车均采用年轻化设计秃,稳重气派;车长均超过5米祟然咳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上橡,君越表现更为抢眼禾。另外蹭,从个人角度来看响惟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拎爸隋,相比之下它的造型更加简洁恨评贩、规整金。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识驳侵冲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽俱少词,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发退,足以呼唤出你全部驾驶激情筏。你可以视它为野兽蹭,但我更愿意称它为内敛狂徒精,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎策。它是驾驶利器太片,也是很多人心中的梦想之车春潦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG禽。   既然说道奔驰AMG禄撑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义潜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蜡恒,都代表了其品牌车辆高性能版撤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瓶,这些车在发动机配置调教翅谦,底盘调教肋设,外形和内部设计上都远远超越原厂车俩借。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型甩陕桔,它的长宽高分别为4707mm川踌跋、1795mm和1391mm捷陆刻,轴距为2765mm填。参见下表可以直观的发现谎栖和,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的品踩饥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势兰匿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同僧。但细看之下临,还是能明显看出差别酗牵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位臼欺昂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降邵遁,流畅迷人更具轿跑风范旗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少行熔趟。   除此以外涵默,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赎百咳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭娃伪绣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂皋,前轮尺寸为235/40 R18悍恃密,后轮尺寸为255/35 R18父。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力送汀锰,以获得更快的加速度摔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蹲。   车尾是C63最为霸气的地方旗屋绘,四出排气管宣誓着其运动特性梗汇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一敛咳捎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蜕,从而提高车辆的稳定性孩。" "  11月12日心,宝马4系双门轿跑正式在国内上市高。无论在平台还是动力上腻昆赏,这款车都与标轴3系基本相同蹋讥垂。动力上葱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上讲苫,依然分成风尚舱、豪华和运动3个不同设计套装豁驮呈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式澜坡柏。无论怎么看庙梆口,4系都很像一款双门版的3系侧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挥慌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系潘。   虽然名字是4系腔奴,但如果只看前脸剩,恐怕一眼很难分3/4系俊坑。不过仔细观察细节的话哼既,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同忻适臣。比如更大的开眼角设计池铂,更修长的双肾格栅漠,还有明显不同的下进气口设计风格顾。当然亩乔毖,了解宝马车型的消费者都知道涎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嫁。此外冯,前脸还针对空气动力学进行了优化哭。 【左搞:豪华设计套装(选配)/右凛葡媚:风尚设计套装】   侧面造型上避屑桂,4系明显比3系舒畅很多备,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条穆擅丛,更修长的车门对此也贡献颇多甜榔穆。不过轮胎规格和3系完全相同吻,似乎很难体现出这款车有多么运动吩嘎芯。另外邯鸡喉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了梁谜,和前脸的进气口配合蘑娘,共同为刹车系统散热烧菩期。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蜡刊,不仅装饰性强本,看上去也更凶狠充。   尾部设计上踩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素屠戮舞。猛地一看依然很3系砰斤,但饱满的线条体现了4系的不同盒玩。尾部虽然整体很“壮观”破嘉构,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瞄,别有一番风味匙北。另外喇,根据套装不同仍楼驶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种俗,实拍的运动设计套装为两侧双出刑哭,个人认为设计还可以更精致一些都。   车辆提供哦晴蒂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址阑:北京市海淀区闵庄路19号   电话尼:(010) 5872 8888   本文导航湃疥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道馆,自日产逍客2007年在英国上市以来痰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来僚传化。各汽车生产商自然毫不示弱贿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹截办。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年谅篇,公司就对其外观和动力均作出了革新陵彼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司逼凸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V脚。这款车售价要高于ix35轨短端,标配版的售价与高配版的ix35相当酣孰贯。较高的售价并不会对消费者影响太大送,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力剿。 ? 现代ix35   除此之外速,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挎。完美的驾驶体验莲,充足的动力表现挞深坷,日常的实用性以及低廉的养车成本痘常仇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战秆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面梆解瘦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间俏偿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些庭挽粳。CR-V的后备箱打开的角度要更大钉,后车门打开的位置更高溅坍,加上方便的一键式折叠后排座椅点仑溉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜胃适佳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的到,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的溶释。ix35的后备箱地板离地面更近虱任,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间删途。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5抒泊娥,他们要对此多付1,700英镑届弘。其余两款车的四驱版亲硕幢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)身,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)憾吃。   从标配版本来对比三款车沽荷,ix35要优于其他两款疾散。SE版就提供了后排加热座椅火,方便商务人士乘用十迟猎。高配中更是有导航酥,蓝牙频,真皮座椅熊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能培祈蹦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠艘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑棠估。   综上所述隋,我们推选出这三款车的排名分别是骄其碌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的幌,但是它的驾驶乐趣却是最大的叛淡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码洗哼胃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足端。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度讥尽葛。低的污染物排放韧,强劲的动力表现巢,新引擎的装配让该车重获新生玲柒接。   第三名?现代?ix35   毫无疑问趁弹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车秋。不光是低廉的售价沙,标配版的实用和保修期的延长问锌菲,让该车十分吸引人视需。不足之处则在于较高的二氧化碳排放臣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间贸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品噶,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚,严禁转载餐错,违者将被追究法律责任伸。责任编辑铝性檀:李敏" "  在国内嗽,提及福特这个品牌丛胺熊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉苄ǎ克斯和嘉年华狼河睬,但福特的精髓决不仅限于此似故。在美国潮容道,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拱眠诗。近些年来请,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沫锚,先后投下了旗下多款SUV车型倒蹭,其中包括翼博懒蛊、翼虎钨斯桨、锐界以及今天的主角探险者涩。作为美国销量连续15年冠军的探险者缮蓄瓷,它在中国的土地上能否再续佳绩倒碉驮?带着这个问题窍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙昧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程此诙睢,也是其第五代车型清经踏。在今天看来嵌庆,福特探险者圆润饱满蔽啃此,又不乏美国车标志性的肌肉线条似赡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求款。但早在1990年南旅,第一代探险者刚推出的时候图,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多建腐。   随着时间的推移竞背滩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变浮弛驶,与其说是改变庙,倒不如说是更加顺应潮流辫。早先的皮卡底盘不见了踪迹柒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂剖茂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)睹魔。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢颈缅?结合同价位车型做个比较不难发现够,探险者论尺寸绝对傲视同级赤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV础芯,“尺寸”无疑是其最大卖点绍诵。它的车身长谁公、宽贿砂、高分别为5006mm盎冲、2005mm和1743mm佩群爆,轴距为2860mm逢蛾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV啥抢,即便是与奥迪Q7的对比中磊库巩,探险者在某些环节也不占下风斡戊飞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外燃,探险者的最小离地距离为193mm蛙币磕,接近角和离去角也并不大仆,仅有21.7°和21.4°毕巴颧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的祟。" "  引言贡喷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点镭焚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新示,其采用了全新MQB(横置木剩块化)平台生产篙,不仅在外观外、内饰方面有着明显的变化烩,更低的生产成本暴秒、更轻的车身也使其有着较大的优势恒堑。此外魔搂,作为其老对手的福特该牍ィ克斯当然也有着较强的实力匈迸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蔷保缉。今天仍另,我们就来为大家对比一下弧残,看看这两款车型谁的实力会更强抹。 外观姆:低调内敛大众风对比时尚张扬钙糯宄校克斯   两车在外观方面虽然同为动感涕巷,但在设计风格上却有着截然不同的一面尽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上尸舒碳。而妇牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息础。   车身尺寸方面督唤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进剩房,长度与宽度分别增加了56mm与13mm传辜,轴距也增加了59mm檄申,整体看上去更长更宽更矮赏。但其主要竞争对手赶洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势釜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅剑辩庐、强壮喇、凶猛粱霜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象送。试驾被安排在了蒙特卡洛伸姑,我们被热烈的目光追随了一道疾,同样溉时沟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路类骇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起佰,它的对手就已经锁定了录我,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沟妥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜闲,他们选车就两点暖,第一样子帅雇,第二性能足够强大救飞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力川斡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坪疗挫。恰恰如此觅忙,它看起来很漂亮纪,尤其是车身各个部位的比例与线条帛壳锤,挑逗着所有人的视觉神经提吮瓦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野低,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口强,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鸽脯挖,而且更杀气感更强嘿罢。怠速时慢慢靠近趴旗杯,它的躯体在微微颤抖躬啸膏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤较澈换。   细节方面奥迪从不偷懒碧工馈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记奋混,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾化,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞搏钦。在我看来撬颓笑,这样的视觉效果已经足够征服所有人霸,如果你觉得不够醒目习搜洞,还可以选择将卡钳漆成红色秆渺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部参嗽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蔚售,120km/h时自动升起惮艾拴,此时的样子最为动人拔皆,速度降低至80km/h后便会自动收回恢十秸。   进入驾驶室并不费力磁卡莆,内饰与A7或者S7基本格调一致溶睫派,简洁朴实闯,中控台区域保持原有基调狈女,有人说它沉稳蚕,另一些人说运动剖栓悲,在我看来这就是奥迪的风格墒峦,可以满足很多人的口味探纲,一切气氛都显得那么熟悉模硕桓。   车内有两处亮点让我记忆犹新道烫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分欠斜协,坐上去的感觉也足够舒服怠诚路。不足之处在于它的调节方式太过简单瑟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蹬瓢感,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能普。   第二个亮点在与RS 7的方向盘科,手感与大小都很出众纯讳,令人爱不释手不,最关键的是RS系列专属的造型非常激进外滴精,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望敖掏继。也许这就是奥迪设计师花心思的地方逗虾,善于抓住驾驶者的心购,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分部峨扯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化教既天,两厢版掀背车开始越发备受关注坦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型帛始佰,强劲的运动性能也是非常重要的指标癸。就在本月初颈讲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求黔青桐,除了朗行运动版之外苏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搽鹊辜。接下来脸岸溪,我们将两车放到一起惯,来看看其空间和性能环节的表现如何喜绘孺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是共,如今的情况则正好相反棘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此啪狼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吠荚傻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元祁,两车的售价还是非常值得人期待宛垂瓜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版淮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了水舵甸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计浩狠,前脸没有任何改变鞘驳哄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素天,但给人的印象要更加动感晦。   车身尺寸方面来,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米窖输,各项数据都要比朗行运动版更大一些冲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少痢爬邻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酸幸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蔫颠,比较适合家庭日常使用蓖。轮毂造型与三厢版没有区别镁喷殊。在发布会上麓世,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎煽,相比科鲁兹掀背车不够运动好翰肉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奥佳谁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缔,线条更加自然薪诽屑、流畅借吗团。两车的车身腰线笔直且显眼梯你守,给人的印象很有一种短小精悍的感觉码。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哺火,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿芭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果孙腻。同时块旧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能母。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源笨佃,点亮后的视觉效果非常不错桔虏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰徒谩。整体风格也是保留了三厢版的造型泌都。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出脆竣敌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型猎案汹。2008年薄输,丰田Yaris进入中国市惩埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相强,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数匪蝎奴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蘑茄堪,想必原因大家都很清楚歌赦,致炫在各个方面都已下足功夫贺,为的就是再续辉煌毙渺复。   致炫外观灵动时尚免,带着一些年轻的运动气息辰漠,车长为4115mm滩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纺捕啸,比老款低50mm;轴距为2550mm甸似玖,比老款长90mm恍桓酚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点低惦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帮朵,这样的设计更有利于致炫的散热稗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱承撂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利很界,给致炫前脸整体感觉增添了些英气靠酬桶。   " "  在这一两年中良潮亭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”戒髓,究其原因距猜惧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有维姬趟。另一方面乃降壬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高保敖陶。代表着大众在中低端产品中的最高水平寸糖。如今棱沧理,高尔夫7也渐渐走进人们的视野殿。带来的改变很多负,由MQB平台带来的更多越级配置陛部,外观内饰的革新帆时,动力总成的变化贬拾,当然还有后悬架的改变上涎混。能否继续神车称号韶体,笔者觉得衡侮,可能性极大洗并。   ●从固定平台向钠裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈寻呈拢块化平台的车型翅,之后废米,从这个平台开始曝,还会有奥迪A3等车型陆续引入矛鳖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谱。但从高尔夫7开始疲,这种概念将发生改变缚镣薯。MQB姆荒眨块化平台生产汐舅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承铃催。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留隙,后面我们会详细说到馅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车悉危村,必然是一台有传承有积淀的车型缓短饯。经过几十年的发展和变革苛律,没有被历史淘汰侩贤,却总能获得新生和换代构。我想符合这种条件的车型真的不多枢。甲壳虫也好极斥,卡罗拉也好啸起波,都算在其中暖绒。高尔夫更是其中不可或缺的一款博颧娥,从第一代发展到第七代绍粉纱,我们发现肥不轻,很多经典的设计元素没有消失讥,而是作为经典传承下来担署葛,但技术却在与时俱进的发展揽俄。直至现在偿跋,高尔夫7的出现现饯腿,能够看到曾经的影子悸哇街,也能够看到未来的趋势咀拢幢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了读,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿道涣慈,今天在紧凑型车上也上演缮角掸,只能说明星,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视客碳,也从侧面看出括,这一级别的竞争是多么激烈毕乃,高尔夫7的轴距加长了59mm夹党,反应在车身上享,加长了56mm歌。这让我们看到恼,高尔夫7并不是一味的加长炭,更兼顾着车身的整体设计憾,以及操控能力的全局设计红儒郴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了幻疯,争议很大烘桓,但貌似并没有像新速腾上市时那样算,引起大家的太多反感埃倪。或许一汽大众的这场策略大变任,已经让消费者黯然神伤了呈汝。大家也都知道胆疯,这是没办法改变的事罗,想要四轮独立悬架守浑,会有性能版车型作为选择淀,要是纯家用顶,就只能接受这个现实良尺唇。   本文导航芳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV剑韦粟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拣铜,这仿佛已经成为了一种定律矫房。话说回来摧戮萍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手逼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望墓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计项侍补、做工颁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼竞钨陛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位累,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谷淘蓄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蔬啸秽,为更直观的进行两车的对比分析娠贬色,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车额,需预定等车时间较长勒杏砷,主推1.5T车型)作为参考对象币嫉局。备注就:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版窍裳抛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高程,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涣杆眯,瑞虎5和哈弗H6各有所长寒请,瑞虎5车身更宽魄、更高休毕,而哈弗H6车身长度晒堵炕、轴距更长垄仓。另外这两款车的外观设计原创度较高表,没有明显的抄袭痕迹侨催恭,且能够符合大部分人的审美观霖,足以体现出设计团队的用心程度且济。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点私,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应伤假,意在塑造最新的家族风格袄,整体呈现出大气交侧、时尚的感觉赎膊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择屁蜜葛,包括徽墨黑程、烈焰红羔、赤金棕擒侨恨、暗夜灰苛挞挎、皓月白和丝缎银毁劳订。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气哭,其更侧重于简约维鞋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蔼。车身颜色方面耍惟,哈弗H6提供有经典黑瓮双、雅致银脖卷淋、简约白紊搜、中国红算、风尚蓝飞轮赣、摩登灰锑晌嘶、醇魅红得解、睿智棕共8种车身颜色沧健搂。   前脸部分创佰抖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果欧纫绵。瑞虎5前脸层次感较强退链秋,大灯巧妙地与中网衔接咎暗堕,而下进气口被分为了两部分曙涡,下部与底部合适护板相连接轿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和铺驴码,没有太多浮夸的设计谁司,中网换上了带有“HAVAL”的新标识诞翁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“叙萍回,但绝对属于耐看型歧凸毯,整体间流露着SUV标准的稳重气息锨便渐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富煌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长般骆,车身侧面给人以更修长的感觉彩氛捷。另外跨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条泡,车顶均配有行李架蚊宠局。   同样的妇汲鲍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感毒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面斗搽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方舅曝肌,厚重的保险杠更具力量感嘶李。   灯光配置上降匣椿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强俱猎,内部灯组布置较为新颖岭芥薪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注羔舷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩旅,常见的柳叶状大灯造型纠,常规的灯组布局骨痹廖,带有透镜的卤素光源大灯劲市,提供水平调节功能卧庭蕊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疤慨绥,看上去更为醒目和美观扁双谎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蹈农,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钢工。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后堵矩嫩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇茬垮蜗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想觅彻氮,同时越久的期待会带来一个重大问题跋澎卜,那就是新产品如果不能做到完美瓢喉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赁晤釜,两条定论由中国媒体陆续传开技,首先它的相貌不错华宫朝,其次来到中国的时间也不会太长了希郝躲。一个月前碉供,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁罢窍,为何这么说芥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好畔门,通过细节上的修改纲,使雅阁更贴地气溺肃。   设计师在中国进行了大量调研工作坟南艰,最终他们得知了国人的喜好袭怀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计骸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁替改。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外猎摊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蓬丹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中互哎歪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纪廓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈噬,在如今大行其道的“加长风”面前衔赊删,本田倒是走了一回不寻常路磕恋忻,这也是让很多人吃惊的一件事藕诉屁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响软。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道势充,究其原因我想和C柱造型挝乏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蹬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捣派呐,先是放弃了老款斧头型的轮廓棘,其次将双出分置排气融入到了包围中胆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚陆率跑、动感靠拢输。   本文导航垒鲸皇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斗镁低,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俺摹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列入某猫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悄蓝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妇挖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别福洽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寄从,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嗣。相比之下访降侯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计少呛虏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蓝钦锹。总之这个价位的车型蕊盒,只要设计不太出圈消费者都能接受汝朝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恐,即便轴距也仅有20mm的差距纠锭浓,如果无聊到一定要分出个胜负的话舰攻串,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势查,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捌洼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方间熊媒,在这方面长安CS75表现得尤为突出宠。顶部的灯眉际朝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呢,虽说还是带着几分模仿的味道拔交,但却并不令人厌恶陆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型佰脾惶,不过它的优势在于自动大灯功能惯,这是我们在CS75上未曾找到的配置沙惨古。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化婆,都是标准的SUV设计担酿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陋铺淘,不过值得注意的是校蹦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痰戎康,上下车时可以避免蹭脏裤子浆墟,这一点要比哈弗H6显得人性化烁北链。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎遁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17构,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等无舵糕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绍期稗,那也将成为它的一个优势失传插。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异膊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吉墟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伺仆。两种风格说不上谁好谁坏缓聚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫武辅白、更时尚的选择沙瑟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谎乏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菜第,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吐姆铆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事婚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩污岔钢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜长弥深。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别揣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳青卉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病某。相比之下担,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怂持,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帮。总之这个价位的车型韧缚头,只要设计不太出圈消费者都能接受够光。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几徘廊,即便轴距也仅有20mm的差距寂,如果无聊到一定要分出个胜负的话庐畅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势罕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碗蹭传。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烤铆,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫉吨吗。顶部的灯眉叭橙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蚕,虽说还是带着几分模仿的味道贡,但却并不令人厌恶肺放矗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型罐,不过它的优势在于自动大灯功能簇聪川,这是我们在CS75上未曾找到的配置挟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顶辩坏,都是标准的SUV设计武冠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斧搔辉,不过值得注意的是秒绥甭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甸氦胶,上下车时可以避免蹭脏裤子膘荤岗,这一点要比哈弗H6显得人性化列瑞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桥乘合,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等揉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皮龄垒,那也将成为它的一个优势痕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毖罐悄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平榔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酬。两种风格说不上谁好谁坏磋铆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫稀鞠、更时尚的选择蚀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型彪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人难阮,埃隆·马斯克就是一个奇人锨歉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克籍?下文简称“埃隆”)侩。远隔重洋来到时差16小时的加州搐乓攻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展费睡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S睛婪悔,一款名不见经传焚惋胎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车滇湾陶。在短短的5天内耐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试公捆。 ●曾经的TESLA孝材惺:短暂辉煌的Roadster   2003年蚕摧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司梅适,并亲自担任总设计师的时候董础,他为公司取名“TESLA”蛔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家递堵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)坚胶弥。而在十年前程违,绝大多数人也认为埃隆真的疯了烹,因为在此之前任鄙,没有任何纯电动汽车成功过嚎。   不过很快突,TESLA的第一款车型就让人刮目相看险炯亮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吞惫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嫁、续航里程短的传统印象扳憨钒。只是貌藐,那时的Roadster真的很糙畦,很贵沛蓖弟,很没吸引力毋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者猫。   于是鞘峡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”锰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市甭倦坦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯睦酌臁,已濒临破产……”迸售愤。   不过经锋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样屑瞪赂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在璃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际隙厕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国僻秒。仅从2012年6月车辆发售孰,到2012年9月这短短一个季度内合,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S窘疤建,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元刃山,并且公司还获得了美国政府的政策支持吼斧。   ● 简约外形流畅饱满焕涧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗块曹胃?一个能够打动人心的外观设计丰薪腑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要俺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维还绦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔存,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酪卑倪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者匙仑写。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院娠,是一位年轻的美国本土设计师肝汗,曾经在大众汽车担任过助理设计师霸魂娃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计推。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前剿宏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师钠镣疽,马自达旗下的Furai棺碳寸、Ryuga口坊读、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下暗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鳞竿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车食咸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)黔。初次见到TESLAMODEL S的时候淮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系烙浦拖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此计踩,难道这两款车之间也曾有交集刑我链?   多方查阅资料后才明白篮废蠕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的敌箍,不过后来TESLA对其提起了诉讼匡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作轮,还盗取了其电动车制造技术蚂瓮惭。于是紧接着涉阿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品倒,并最终完成了MODEL S的设计工作嚏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)努被,轴距则为2959mm夏。仅从数据来看避,MODEL S已经算得上中大型车的级别赴,差不多和奥迪A6L诲惕、宝马5系Li等近似痹雌鞘,只是车身更宽大也更低矮一些瑟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论腥。   整个MODEL S的车身上奥厕好,相比许多人和我一样哎尺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计脾改惭,椭圆形前格栅造型太另类了刷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴广傅梯,但是这也成为了MODEL S的标志钒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志磐莽,所谓的家族式前脸饯嗽栋。   你或许会认为没有前置发动机的存在偏,和绝大多数的电动车一样淖倾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了喘绿,那就大错特错了诞驹侍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烤躲,动力系统和电池组骡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里潮惠,就和传统的内燃机汽车一样馆恐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温酶辑乃。   细长条的大灯造型很酷酿,氙气大灯程铰、LED日间行车灯都是标配谩剩梨,和其他车型类似娥会,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恭、LED雾灯以及示宽灯踩。只是在功能性上MODEL S实在很单调赡,同价位产品上应有的大灯清洗叉哨、自适应功能等一概奉欠论眠辨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钢,4年的时间起偏句,经过诸多顶尖设计师的打造农钦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发每,再到上海车展的国内亮相诲,今年广州车展终于正式上市僵闲申,观致3可谓是吊足了车主们的胃口惭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中深筐构,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩萎,这是中国自主品牌获得的第一个五星侥。观致3四项总分达到了惊人的340分结凛,这在整个2013年度排到了第一位邦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样癌拉稗,接下来为大家解开谜团韶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蘑鲤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念炼,观致3的外观线条十分简洁旱朝菏,但又不失从容优雅尚唐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嗓惦,毕竟它的设计总监曾是大众高管烦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了暑渐拢。   前脸看上去相当的饱满圆润日,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅味逗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成阿,而“Q”也是观致汽车的首个字母裤硼汞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信铰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计燃皋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切剁辑,这话虽然有点绝对邯吵忿,但却不无道理袜涎汞,在说服消费者购买自己车型的时候采确苟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的邵贸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由耍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型叮,随着时间的推移喘效,两各品牌已经深入人心期,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台庭,相近的售价遁拓县、同级别的定位朗匆,看看哪款表现更有诚意儒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台景檄,造型圆润符合多数人的审美祁,第一眼算得上成功玖免。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识犀兔肉,细节处理更为立体很显档次坟匠洁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错溪膝癸。爱丽舍原创度极高姑编,很难找到其他车的影子趴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍匪尽,只不过虽然车身进行了拉长官香碍,但看上去依然是一副小型车的架势逗稀榔,气势上略输给爱丽舍抛护。外观设计确实见仁见智示,有人喜欢圆润稳重射逢,有人喜欢直线条的简洁利落丛套,嗯好吧里,各花入各眼辱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锣奖谩,新桑塔纳除了车身稍长之外填下,轴距捂队梗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势搭轿。但整体上两者都属于造型协调的类型郴伺垛。   内饰部分皮杀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色柔此肋。配置细节设计诉计台,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计梅伯,比如位于方向盘后边的多功能按键琴粕两,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赐,则显得没有可挑剔的地方扁儡辅,只是限于成本兽劫荆,用料表现一般忌。" "  谁都没有料到短短几年檄陈,SUV会如此火爆番,从动辄百万到数十万的城市SUV虚,都曾经上演过排队提车的场景薯你精,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样羚订刻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坤卜惜,不同细分市场部隧郡、不同类型SUV纷纷推向国内市巢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鹅滥拎,推出了其首款SUV--标致3008究峰律。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑让摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡洼蚂。而东风标致国产后价格有很大降幅茸,15.98-21.67万的售价也与途观凌、CR-V诬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瘁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV峡。下面一起去看看吧垛笨。 ● 外观解析   除了高售价外甘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一缉厦捞。太过个性北奋司,同时又不够精致秆。而相比之下醒,国产版标致3008要好很多汇偏遣,现代感更加强烈丁。前脸采用了小一号的大嘴屉寞祟,并且添加了镀铬饰条显示很精致辫,也符合国人的审美签妒撤。   前大灯虽然不是氙气大灯绢,但是加入了透镜韧,整体观感不差宿险,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高堆。另外凸铜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰链,增加了前脸时尚感合玖。   从车身侧面来看橙,标致3008加入了车顶行李架坤传,虽然并不是经常用到的配置妻派,但是对整体造型的营造作用不小朴诉。另外峭,黑色下包围凸显了运动感梦具农。   尾部是相比进口版改变最小的岭漓,不过依旧非常漂亮爆,很有层次感嚼。尾灯加入LED灯组敲蔷,警示效果更好豹康。另外最值得一提的是其后雨刷设计瞪地,在前雨刷工作状态下橇,挂入倒档徘诧淬,后雨刷会自动工作睛渐认,非常人性化的设计螺。" "  说到法拉利川协抡、玛莎拉蒂这些品牌兜,网友们肯定会觉得遥不可及朝糖奖,价格高高在上熟径。如今矾讼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鲤啸耽,它以89.8万元的价格进入国内市场酚厕类。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少筹览喂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现庇,让我们来看看他们三个谁更吸引人兄容瘟。   在市场行情方面私,Ghibli集成了家族其他乘员的传统皇叮葱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嫩涧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坝识狡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陌吾搐。而其他两款车型均有不同程度的优惠到,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系险。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缉丛骋,看起来非澄∷魁梧的发现竟然落了下风抒队教,令大家非常诧异缝。但在内部空间方面毁枪,Ghibli组完全不能与发现相比究,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版集。而宝马Z4则是一款标准的小跑车啃孟,所以它的尺寸就不在此提及了校。   在该项对比中江珐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截古亨,功率少了80kw稀瑰舰,扭矩也少了50nm欢讲,同为3.0T但差异却这么大河佰。发现采用了柴油发动机境胖镜,这款发动机的性能超众摩痕,在国内有些市场中非常受欢迎备。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱汕蹈洁。   对于传统豪华车闻言携,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式护抒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统龋。路虎发现集成了家族中的优良血统廉市,四驱系统足以让众多对手汗颜庆簿。   本文导航糙刃卵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实扦拒,保时捷新Cayman在国内上市之后贸新,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拳,遗憾是试驾车迟迟不能到位饥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余霖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心捌敢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赌掳,就当胜利喜悦之余息归,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包长抛茧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恭:不就是保时捷最入门的跑车嘛诡翔,至于这幅尿性嘛涧嘉?不过您还真别说传猩,Cayman作为保时捷入门产品中晌镣沛,绝对是一部对得起消费者的良心之作咐紊誓,比起卡宴与Panamera来说侵汗,工程师为它注入了更多保时捷的基因赣,说句通俗易懂婪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观角巩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烽舶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史垛抄盛,第一代Cayman的诞生是在2005年叉痴睹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺随钩亩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蒂擂螺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本徘纹巴。   新款Cayman S外观简洁碍凭匣,车身比例更是优雅的惊人时绕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征淮崔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低旅到羚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)睛喂。尽管如此馅彼陆,这款双座跑车依然非常紧凑撇,车身长度增加了33mm泪廓。车身前悬缩短了26mm聪交。   每次谈起保时捷的外观设计革套叼,笔者都是非常纠结的心情发,恨的是德国人那副死脑经昆贤喜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纯,喜的是哪怕轮廓没有变化晒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鸥胆扣,或许这就是历史的传承吧拆旗脓。   新款Cayman S除了迷人的身姿滇昧,优雅的曲线之外评谈筏,设计师并不是一味的强调柔美蒙狄擦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现逞,这里需要注意的是类,这个大口可不是什么导流机构妹江己,而是发动机的呼吸通道捌懒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位似献,加上凸出的转向灯设计馈澳般,相信任何人看过之后都是过目难忘逢,尾翼同时配备升降功能嫡桥踌,时速超过120km/h之后面牡,能够有效提高尾部的空气下压力岗划费。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂缆,这个是一个价值不菲的配置苗垢,总价44700元奶,如果您不满意当前的刹车系统虫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话丁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处耙寐,据说车用到报废了相辟,它还可以装到另一部车上继续使用倡钝玫,简直可以当做高富帅的传家宝订。" "  国内B级车阵营的争斗典疚,恐怕用水深火热都难以形容汰,原本只是按国籍分布的对抗阵营皇苟,随着时代的发展锈敢,已经逐渐转变为混战的局面碎宽,比如ABB三个品牌的中级车蹋叛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手懈墒潦。同样的情况也发生在合资品牌身上稳,民用车级别的对抗往往更加激烈达,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时芍,来自德系的车型是否会倍感压力毋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志啥,又考验耐性的工作澳书。往往在某一个时段有一丝懈当氨凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涎度。网上车市最新推出的《抉择》栏目汀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讨施,做出全面的分析与指导泛,以同级同价票烧耐、同价不同级等角度出发等,全方位给您最全面的购车支持郡颅沛。   雅阁和迈腾缓牡垒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车土笨睬,也许之前并不会将它们划等号肥,但随着市场格局的转变盖,它们也来到必须接受对抗的门口寂板乘。当然垄蝗,这场争斗的发起者是雅阁茅妻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗喊兰,抢夺德系车根深蒂固的份额嚏,看起来是个贪婪的举措蠢染,但能否成功却还很难讲安乌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方芜纱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捕馈,反之同样扁随但。客观的讲挂蜗鼻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感情为圈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势免乃师。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酣俩,但是这个技术到底是否实际睬,还要从使用中来探寻竟节。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音翠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响丛。   第九代雅阁缩短轴距的作法涝四痊,是令所有人都无法理解的荤泊,在几乎所有车型都在加长的时候砍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍埠臣沫,搞得你摸不清头脑竿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用渭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因纽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似河窃慰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者佬曝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能啦,就是最好的证明孩隧付,据我所知搽沟检,直到全新一代奔驰S的诞生懦紊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的埃漓切。   本文导航嘎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年陋逛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念光每丁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴澜提蹦。直到有一天酞钡,新速腾上市联,后悬架变成了非独立结构肺,他们的崇拜似乎崩溃了鳞蜗膳。这还是那个技术控速腾吗竞炔?随着时间一点一点过去救物,新速腾陆续推出速腾蓝驱版凛讹、速腾GLI稍效刷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了逃。不得不说碍,速腾家族越来越丰满摩,那个曾经的技术青年疆掇,逐渐走向千家万户卡,满足标准化的舒适性需求避滔牟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寒秸舷,这让我们看到速腾到新速腾的转变皆畔瓢,它变得多元危梦帽,变得成熟妇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满共边佃,开枝散叶就像一位长者程祈聘。它不是急于求成床胜,而是变得更圆滑更成熟佰双离。记得一句广告语曾经说过了裂:“成功的男人丸寺,有很多面纷瘟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象苏,它要更多变娄,它要更多面拷青汉。蓝驱和GLI狄秒,一个拥有更多的节能技术撩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构即些砂。当然济和,价位不同赏扦翅,GLI已进入二十万大关驹。你有了更多选择烫蔫悸,你没有了挑新速腾毛病的口实夯厂。三种产品摆在你面前改,要节能半?要动力蒙聪?要居家泼纤?新速腾都在这肠探。    直至今日梆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贪,的确轿颂乖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坏,多少显的不是很紧凑动感骄。但终究那是一种技术执着理念下需嵌蔡,最后一代产品了饥。新速腾的到来似乎终结了这些井抡蜡,悬架品质降低换温输,操控感稍有不足畅炯肪,但换得更宽敞的内饰空间鼻,等等等等勉。到底速腾进步了还是退步了弛晾败,我们无法一概而论痞辅。但有一点龋,笔者觉得大家都不会反对红,新速腾的外观绝对养眼恍。你依旧能找到德系工业味儿陶,但又看到更多摩登的东西噶课临。咸淡合适撤,老少皆宜巫。或许从这个角度来说董泪仇,新速腾是成功的券祁啃。    过多的技术说明碾烯,这里就不重复了团堆,今天我们就来漫话速腾极。记得一次抒捆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汤勺,立马对它的内饰嗤之以鼻嫩。毫无设计感烦,直来直去享,见棱见角逢书帝。或许不光是这位搞设计的朋友凑峭,很多网友也有如是感概猎。他少了一丝温情戏,少了些许浪漫姐佩。不如北欧风情简约沸燃琴,不如英国小车活泼撑偿。充满了德国工业时代标准化生产的气味瘁浮杠。打开高尔夫熬浇、速腾惜芹、迈腾艇、途观培、途安的车门壬镀粕,你都会得出同样的答案适猫叮。或许鹿,这就是一种设计选择魔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的畅孪,内饰模具走点曲线也不是不可以享,但当你仔细玩味之时秒软,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美火沥趴。不浮夸糖缮痘、不高调锈妙统,你可以说它没有设计感炔彭孩,但它却充满机械美贸狼盆。 责任编辑庇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碳辱,也就是S-cross锋驭许轻估,售价11.28万-15.58万元拌恨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣菹伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客画赊谢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鲁遁,其实并非如此舷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言急雌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢及堆,我们不妨来进行一些对比去看看巴俊梧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莎,也就是S-cross锋驭洞点灰,售价11.28万-15.58万元傅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯,主要竞争对手包括劲炫和逍客暮途。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洼显,其实并非如此哼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言礁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢劫,我们不妨来进行一些对比去看看够烁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上雀含功,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场题岸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机绵,而且在轴距上也进行了加长署老,从而能够获得更大的车内空间风。其实就在此次广州车展开幕之前日电晨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验缄健,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧芹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品宝熟昧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抹溅讳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长脾臂莆。另外侥矾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV雹、BUS俯、VAN三个系列率,分别涵盖了商务肪森鸡、家用和专用三个细分市场屁酵谷。好了拎,闲言少叙拆纯,下面我们就走近它们以作详细了解吧侩棉裂。   外观篇搐暮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品守淬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致啦踩铰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象方,同时会在两款车型的不同之处加以说明角。   该来说说外形尺寸了仍饯瞬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同忱恕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm篡七横。   尾部造型同样以直线线条为主要构成聚,与车头形成了很好的呼应汲,而且从整体上来看车身更趋向于平直逝错。需要特别说明的是崔椒把,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L闲纤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式咖晤摹,以应对不同的使用需求猛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同看杜,例如高位制动灯碳、门把手和牌照架航涕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”逻耍猴,“中国车”驳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价豁手惭。“北欧品质”传承自S60面抗,设计风格以简约时尚为主够甩,选材用料则注重安全环保百旅锹。“中国车”同样不难理解诫母,“L”是个很好的代表任,但不是全部妈苗崩。   就在试驾会的前一天鸥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)勒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上穗。   ● 沃尔沃亚太为何物挠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称芍。沃尔沃成都整车工厂诺、大庆整车工厂攘颧、张家口发动机工厂肥杀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下兑肋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产互哇埂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准醋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统叼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疾坊坦。如S60L有约290家供应商揉槽惩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系东。而在研发雷、设计勤骸啥、采购和生产制造等各环节上冠亢驼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步香咸,采用共同管理系统搁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容尸猎,我们先从加长这个重点说起秒愤。S60L相比S60加长了80mm淌,具体点说应该是轴距加长了80mm桐忍奋。这80mm用在哪了呢俺辛涉?全部加在了B柱之后合钾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心将捕盘,这里现在变得很宽敞抄合椭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间牡痕,前排调到合适位置后竣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指碗,属于勉强够用的水平;而在S60L中托,相同情况下迫死,后排的腿部空间则超过了两拳伯,可以说是非扯彼荆宽敞掠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看摊乐愁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平脯泞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)侣惶壤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了檄得尖,外形倒也没受什么影响汕凛,甚至感觉比S60还要更舒展一些境琅。S60本就是轿跑设计风格隋匠郝,后门加大后睛蛔波,整个车顶的曲线反而更平滑了悄。相比之下酬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些攫玻,但却增加了几分优雅的气质世。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汞酶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素舅返。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条侵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”戚,不知道大家对此有何看法糯斯恐。全新的18英寸轮毂挺漂亮乏匈,轮胎为了适应国内更复杂的路况绞,将扁平比从原来的40增加到45坑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了俄屑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰隶丧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点桃侗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合径僳茶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瓮,而像坐垫鼓焙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色凸墟帽。这种颜色和黑色有些接近讼惜擎,但更时尚恳碍、个性一些县独。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘董肉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蓄凑念,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求廉讣,后排乘客得到了更多的重视巴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘荒粹巷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泰番丝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置尽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地刹休,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车靡差,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瓤硼,可就在本次的广州车展上晾蓄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搪佩凶,并且两款车的售价也是非常接近情跋垄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力卯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表毯感:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉猜偏澳,并且它的设计也是由国际化团队完成介伟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾身。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型莱蹋戏,并且两车售价仅仅相差4100元灌。观致3车身更宽深量,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势汲。速腾则在车长与车高上领先观致3慷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表爽嗡巩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面煌垫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涡阑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱呸。因为排量上的优势咎徽毫,观致3自然在动力参数上领先速腾妻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎炔鲜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架锰花程,后扭力梁式非独立悬架泊瘫逆。   本文导航青钳蹋:" "  今天给大家带来的两款车胺,其实已经在国内上市弥胎回,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型亢文拨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301距梯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识哪级,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著喀己,而标致301可能大家就不是很熟悉了航,下面你,我们就一起来看看这两款车趴。 外观纱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酱撕,2007年进入中国绊。对于很多车迷来说萎叹孔,这绝对不是个陌生的品牌河,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字兜,但可惜交谈懊,无论是在中国的街头还是美国的公路上吕沦肠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谅函。我有时会想这是为什么笛屁惭?诚然姜哎体,英菲尼迪的车在豪华感毙、科技性能和舒适性方面都不输给对手胎苛墩,而问题恰恰出在这里患睡茫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面愤肚,没有特长就没有个性添,如果是这样的话纷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢畅圭?   现在英菲尼迪也意识到这一点漓颇颗,且开始着力寻求改变纫匆力、树立自己新的形象踏施闷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品豪前棱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上木咐,当时就被其出色的外观设计所吸引撤嚏,而今天我要体验一下它的新技术猴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惮,车身重量上的降低幅度也不大铂泊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26棵,这是很明显的改善妮写蚂,尤其是在性能和燃油经济性方面簇屁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供馁需,并且采用的是锻造工艺猴男。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配懂恫龚,现在英菲尼迪Q50的对手毋航,如宝马3系闲侥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂露奇,希望Q50能做的更好蔫雌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色箔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图隧村汕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性贾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序胯奴,但其实这些已经有很多厂商在做了湿赴芥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鲸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挎酚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绣榷。它所代表的是一种生活贯犊晒,是对待自己和家人的态度第范,是属于年轻人的精神乖,是一辆车偶晃。历经六代的演变拟你仿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氰,它虽然没有惊艳的外观路,也没有花哨的配置偷井,但它是品质刹砷、安全谐两家、耐用的代名词娟犯。如今库,第七代高尔夫已经面世信,而大众也在最快的时间内将其引入到中国部腺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫窗弦书,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在狄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相膳妊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同讼献狈,不再是一幅人见人爱的可爱模样抒兑搏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙传彼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体描蹋埃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搜钵舍,仿佛是灵魂一样究焚绅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贤,但从我个人而言鸥敲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的负卿赏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓付僧豢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嘉激, 坚毅的C柱是永恒的经典款辑,不管其他部分如何变化扰俊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫敢。   除了车身线条外茸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的坷,并且被那条“灵魂”所连接着闭镜猴,这在之前的设计中是很少见的剐釜鳖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拾啪读,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瓣鸡锯。这一点很有意思融短,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯缅搬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯舞钩歇,避免了大家后续改装谐鲁配。   说完了外观畴,下面我们再来聊聊平台抽裳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道哭泡席,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产掠挺,例如POLO采用PQ24和25平台莲眠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台棋竭,06-12款速腾采用的PQ35平台绵,他们之间都是独立的时陵熟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的财,它的优点就是几个级别可以共享技术捆肆含。   共享技术又有怎么样的优势多趴?答案是显而易见的侣卤透。低级别车型可以采用高级别车型的技术啸霉,在产品竞争力上绝对要远胜对手暇箩碉,并且还可以降低研发费用矾立梯,可以说这种耐旌蔽妫块化生产模式在未来肯定是趋势赐没剿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势淡胶,例如电子手刹僵、更先进车载系统计墒居,都是应该出现在中型车或者中大型车上的犁羔幌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泞。   所以妥离,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化搁帘,就好像是四代和五代之间的质变一样案柬糯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鸡棋伍。但是否真的是天衣无缝的设计炭阶,我们还需要用时间去考量痛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷破唬姑,但到目前为止倍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新婚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔弄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机啊剐玲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谰拍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的测庇矢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别淳辖童。   首先兰笨,大众的工程师对EA211发动机减重彻簇截,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量秆碎肉。另外铂,EA211再次使用皮带传动四飘,相比于EA111链条传动娃,皮带可以降低噪音和重量裙钱。除了以上两点外蔬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承配,在一定程度上可以减小阻力极避。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哗挎,EA211发动机参数比EA111有所提升兄叮,当然幅度并不会太大快新,因为整体的结构没有太大的变化叛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中料极炮。   既然说到了车重雾伤粕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拴,这其中就包含有发动机的20kg喜爸,而车身采用MQB平台后也随之减重赐铺垃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的零花。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用量潭,从官方给出的参数上看撕炊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km荣,这样的表现已经可以算是非常不错了倪茅挡。   说了这么多韧厘凰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识山凳贬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢搐背?是不是像资料中介绍的这样完美认?后面我会给你答案稠勤。" "   在国内八尽品,当一款车的价格到了百万元罢陵锣,那基本上就可以称之为“豪车”了好拣痘,但过百万的车也分很多种钵赫,比如X5娃蹲聪、Q7之类的SUV沦署,亦或者911团、GTR的性能跑车僧踞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车里。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者侣热,除了我们经常能见到的宝马7系遂天、奔驰S级涵蜡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蕾掂起,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瘫父敛。    注脊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别泄理硼,但因为车款并不是统一的最高配筷袄钳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比怒爸。   新S级受青睐募踏、XJL独具英伦风茶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车菩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些起。其实寺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代摩谎肥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员毫瓷尚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位淋,即便不算是遥遥领先晦胁裁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行检吾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子屋唬侈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来忻扯沃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蔷槽风,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间擂刹淖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烦怀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入颁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭详衰撤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评笑,在其内饰的做工熬弦道、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳姥燃任,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言块毯:在自主品牌SUV阵营里面秒献化,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型丸隶贪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳亨,景逸X5的推出经过全新变脸娜泰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会毯倾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点告计。 外观炯耪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市监。该车共有5款车型蛔迟拈,售价区间为7.99-10.59万元四级定。相比前辈景逸SUV肌饯扳,景逸X5的外观设计得更为时尚膝上寄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机腊亮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙窟强、俊雅红茂梧秒、珍珠白统、琉璃金夏、陨石黑七另裂、钛金灰路吹寥、马拉喀斯棕等7种车身颜色挤壁蕊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者乔存苦。   熏黑设计前大灯突出其运动感汇涸,与黑色进气边框的搭配也很协调盲,比起三角样式更显年轻蹄赔。大灯内部采用透镜装置嫩氦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全是善堕。雾灯外包围设计突起期梦鞠,很好的与大灯以及中网形成一体盲。   同比瑞虎超疯黄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显雇迷,此外205mm的离地间隙颅,景逸X5的优势还是相当明显的豆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受疏,同时为乘客上下车提供方便脖。搭配车顶上的旅行架层,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道宛许。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大铃肩响,主要体现在细节之处的不同篓穿改,贯穿车头车尾的腰线略显柔和陡日卡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉姜。   景逸X5后窗配备雨刮构垒,在恶劣的天气还是挺有用的温涟。此外全系标配倒车雷达畏竟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像剧茸仇。银色后下档与前下档相互呼应沽何酗,整体感更为强毛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化偶昂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素敌唇帅,夜间行车的识别度非常高畏。" "  前言褥暖篡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈嗯榱恰,如今的战火更是愈演愈烈操晨冒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辨权箍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场伸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决犁恫腺,看看在价格相近的车型之间错靶,两车在配置上的差别究竟如何吧纺咀孔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蠢澎,作为一款全新换代车型滥瑞缉,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱叮客”全面完成了更新换代试时。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说错逝,只能算是一次小改款车型姬埔敝,除了在配置方面进行了升级之外犊失,外观造型颈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变睹毛。   在此次对比中就苹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较类肋锹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冲吝,均在21万以内琅畴。同时又都属于各自双方较低配的车型守掏炽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用块。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸侩黔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹攻掠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁烦搏诚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恒补臂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度峨疆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据燎罕露,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惹绣抛,现在还不是揭晓的时候镐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位脊:mm) 4865 4930 宽(单位非硼须:mm) 1820 1845 高(单位告厦:mm) 1475 1470 轴距(单位埃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型许爬盖,因此其在外观方面没有发生明显变化敦盘记。前脸依旧展现出大众家族的设计样式馈峡违,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵狭秸。前大灯组配备了LED日间行车灯附腻钠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近铝堪分。另外净偏从,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现驳碑,贯穿全车的腰线非常突出揪,车尾则变得更平摊可。而与新帕萨特有所不同的是胎朴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蒲朗,而非在行李箱盖上魂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性摩,但是国产版车型与美版车型相比起来看偶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱竣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贿静,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点罗亮环。另外磕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多寇,不过从C柱开始已与车身线条相融合笆,深度虽浅但是更加富有设计感凄。   同样撅甩碱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化风。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拐飘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐道全,并且颜色也不显得突兀得损。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瓦垂菏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同秃。内饰配色非常清爽蹭胃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹问护,用以进一步提升触感逆。   动力系统方面苟卯镭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI链棱丝、1.8TSI绿乒安、2.0TSI嗡羔窟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合爆年猫,在保证动力输出足够的同时也相对省油马烹炕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L裁贾互、2.4L和3.0L自然吸气发动机七坷娩,在动力输出方面的提升并不太明显瑞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合摧饯肝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面毙狭奖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近爽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂娄,同时都采用了电动助力与电子驻车评畦闹。轮胎规格方面镰砰铅,2013款迈腾采用的是215/55 R16籍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来违,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挞辛。事实上函,自由光有足够的话题供大家热议穷,例如特立独行的外观腻赐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等阶豹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资盖。日前梗拈沧,我们得到消息苦筋,自由光将在12月底正式上市销售藐警,所以当这次在广州车展见到它的时候规沙,感觉它跟我们更近了钳实。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti迫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种到姜魂,它似人非人害澈淮,行动极为敏捷抨敦离,也惹出不少祸端歉袖,人们曾经持续对它进行追踪洁潘彪,但一直未果瞪习擞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧猴:敏捷浩苛谴、神秘护。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字侨瘸夺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了妥繁。   很长一段时间里舶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面霜,并火热至今妹咖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合寡感泛,起到补充细分市场的角色徘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失遂,成了途观的小伙伴匆础。   野帝的定位低于途观淖侵帛,车身尺寸小于途观搐,同配置级别的车型价格也在途观之下辈矛泥,很明显殊颁,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩ㄌ铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客粳。   ●外观袍梢拦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸改含盛,舍弃了老款极为个性的风格皑刚充,确实更符合大众审美焊鹿,不过平心而论它依旧相当个性如偿柑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起坚,它显然不属于年轻时尚那类的敬,车身线条硬朗娃纳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拉炒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沟顺,喜欢的真是特喜欢福己贺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了茸差。   ●内饰里汝:沉稳娥奇、无趣嗓霖较、无惊喜   坐在野帝车内搂,从气味到设计都令人非常熟悉涟花怯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格袄袖,在操作方面岛,由于没有太过复杂的配置汞绕旗,所以操作上手难度很低微师碉。" "  在如今的国内汽车市场中桅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车趁洼犊,紧凑级SUV是近两年的热门车型竿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型将,宝马X1在国产后慧艘,其售价区间为25.90-49.90万蓖茬贾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似弗试叔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点孰拆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下勤衅翠,看看他们的表现如何帮酚县。   外观篇   由上表可以看出岭舵疽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势胜哩廉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涝叹掏,外观看起来会更加饱满一些妹凌纬。   对于宝马X1和奥迪Q3弗,都定位于紧凑级SUV守陌,又有相仿的定价区间陈鞭,无疑让这两款车成为了PK车型鼓嘶体,经过仔细挑讯丫径恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比氓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涵梗购,整个前脸攻击性十足摄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多秽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯健纯叉,并且配有自动清洗功能泌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯帝乒刷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯悔败。   宝马X1由于采用50:50的车身比重考,所以整个车身看起来十分修长蛙疟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些妙何郊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感霉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足汗肠粒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格墙敞检,看起来略显敦实没。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蜂暗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扫脐腑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型堆嚎漆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挛关,它的第一代和第二代车型因为有着年轻氦娄刀、动感和实用等特点瘁钱壬,所以在中国有着不少的“粉丝”畦疙。如今谦侥吴,第三代飞度已经在日本上市浅岛,而不久也会顺理成章地引入国产库,全新车型是否能够保持老款车型的优点晶谜剐,并且更上层楼呢魔?今天册,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑薰摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案闹湾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片淀皋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计沦席,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般全庭飘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多姆。当然磺怪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口伐克骇,左右两侧都是封死的暖,目的是让新飞度更加的有型式蓖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拨舅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应搭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型暴,日本人称其为“1BOX”享客毁,发动机舱十分短衅只芙印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum父乒锤:机械占用空间最小化问,乘客空间最大化)插,车身长度更多为乘客所使用挽。但与上代车型不同的是程,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体渐筛济,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗届。   在车尾的设计中心,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型臼诉倒,此外钙半,尾灯向上伸展肝,经后风挡两侧直到车顶镜氨冬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V丝乳。在1.3L和1.5L车型方面讳轮狮,车顶处有一个小鸭尾造型讳澄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茎思秋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少郝碧凰。   新飞度好看吗仁?也许这并不是一个好问题汰膘,因为审美本来就没有统一的答案潘拎。不过可以看到的是搏,新飞度的外观更阳刚虏妈,更加运动化适,也更自信了栖,同时在内饰方面也走向了成熟皑。做个比喻吧壤,第一代飞度好像是一位高中学生妹抒撕册,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生禾兔锻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙喷透佳,慢慢褪去了学生时代的青涩缆伟恨,变得精力充沛麻嘘、充满自信靖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蚊侈纤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”许伎达,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酚骂擅,它看起来依旧如此的适合年轻人倘沦。没错缴拿师,搭载着一车的新技术之后龟缅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手边匈剂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价目拈酱。于是当新车到来的时候瘸规,你一定和我一样对它充满了兴趣景阑捶。这是最年轻的凯迪拉克煌嫉碾、最小的凯迪拉克揪典,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克馁? ● 外观造型撵贯:钻石切割风格依旧替揩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖煎嘎烩、2013德国红点设计大奖碳渐仿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伙修潮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型馆宽菜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影欣鞘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墙惧褐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶廷扇,只是这回倒白,ATS是完全原创的作品醛镀翅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伶傲呸,轴距仅有2775mm稿暴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嚏氏,而国内我们则把它当成中型车幻氢,和宝马3系标准轴距版妥权、雷克萨斯IS成为同级别竞品脆,并比它们都要更小一些够舜。   前脸的造型相当干练强殊女,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张井烷暮,而是被很好的控制在一个合理大小上芳廉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抒农兜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辞括挫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孤玖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头熊斧狙。出于空气动力学考虑咸恢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墟,当车速高于60km/h时却踞,前进气格栅会自动关闭嗜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流斯干枢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荣谭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性煽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型樊缺处,并带有远近光灯智能切换功能掇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计糯吵寸,快速亮起换汉,缓速熄灭的设定很显档次饶滥。再往下看兢赴,闪电式日间行车灯问、大灯清洗疾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宠瓮玻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钞轨间。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裙,亦或是造型需求十,感性的来说甘呸,可以视其为向着传统美系性能车致敬迪。身处车内刹诽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩场灰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”船婚老。   ATS是一款后驱车蜗媒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50猩科:50陋败,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款入授弊,贯穿车体的俯冲式腰线愧忱、短前悬蝗稠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弥第。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秆革,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响法肯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备崩洗嫩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)轿提点。而在规格方面胶拉绢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翔邵狮,前胎尺寸为225/40 R18稿挡当,后胎尺寸则为255/35 R18魏禾峭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力擎冬迫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统股俺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色点编街,至于设计师是否真有此意问毫次,倒还真无从揣测阑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堂鹃,实际上坑的,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菠雷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部糠母,由此带来了不错的视觉冲击感怯茂,给后车以足够的心理压力沮冻,至少眼前的这个家伙一定不好对付失淳闺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雾,至于3.6L V6车型何时会引进怒,官方暂时还没有表态馁门,而是否会有V系列性能车型的推出汉甩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浅纱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蹄翁速,虽然它是一款两厢车连计,但当时也没阻止消费者对它的热爱清崎痴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型踌脓恰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型冕,两厢车朗行也就顺势推出廊抨楞,可上海大众并不为此满意拧渺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型湍累,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烦虚眠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额垢锑睫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型寥戊橙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拦廉警,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谈料俺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性收。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎懂,这款引擎具有全铝轻量化的设计菊,对于减重以及散热都有进一步提升伦橙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些填,参数上的差别却没有这些技术来的明显孪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱婆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁项坏,高尔夫在这里就比较有优势了缄,采用了四连杆独立悬架犬丁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5猜拭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品骚寐栓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的衰混,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢吃呛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比配骇郝,看看它的实力到底如何共桔馆。 定位及对手分析荚璃萄:瑞虎5定位高于瑞虎帘侠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5恳,定位要高于瑞虎车型脚慕,预售价在10~15万元左右段,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元梦茹。定位的提升霜焚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上诞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面购侗砂。 【左上负陪:瑞虎5;右上吨:哈弗H6;左下瑰婆:全球鹰GX7;右下燎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位筐绩,目前市面上的哈弗H6亲埂彼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蝗放。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低粕黎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠揣吹借,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键抄途怒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型河劝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蛾短摩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何顽微簇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来程票,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验特。 三款车型具体型号及价格参见下表抱臣菲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显加,GLI是其中相对惹眼的一个戳,蜂窝状中网设计和GLI标识劲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来末芥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鳞蜗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的送。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外橙,另外两款车型都采用卤素光源火蝗。 车尾部三车间的区别更懈省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼境,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理醇狮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合裁陛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎线揉魂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎七,侧重舒适性和耐用性焦桑拘。   内饰方面厂怜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型理汹。三款车无论是在方向盘苍遍、排挡杆底座还是座椅上炼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀醒辨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章缓:" "  奔驰S级在国内上市的时候秋纽,奔驰就打出了“汽车发明者呈蓟母,再次发明汽车”峭潘,对于前半句剁糕,你应该可以了解蒂规槐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谈蒜。但是后半句是不是有些困惑呢尼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话认承书。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼楔惩渤,全球订单销量迅速上升功,国内订车也需要很长时间蚊跺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了坏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷踏购瓣?除了进行试驾体验之外多挞馆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比羚羚叫,相信看完这篇文章之后绰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变刮串帆。   之前棘酶劳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细迁毙瑟,如果你感兴趣可以点击图片阅读德撼煞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挞非,属于入门级别车型内炕,排量为3.0T孩合蹭,售价区间为斥阮:124.8-141.8万元之间插形,只有两款车型可选盟矫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T成密,售价区间为179.1-204.8万元忱哩杀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了犯搓。   对于汽车厂家而言是岸构,旗舰车型永远都是自己的“代言人”精劳,无论是从设计仍桶翱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现腔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比挠泵驼,并不是要面面俱到的去介绍咎悲,如果这样的话娟,几大篇也不会介绍全俱胆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外俏程,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比垮库,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的典矗。   对于外观太酸,依旧是那句话喊卞:仁者见仁蕊洪,智者见智伯庙臣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汞棱送,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撂瓦、冷峻的态度阂姬贫。如果非要比拼的话伟抗,那么最能体现科技的还是大灯的设计却戎。如果没有奔驰的奋起直追父,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪块,但现在我想应该不会了攻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼排。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向梨,所以从侧面看起来就更明显了汕痕,奔驰依旧是将优雅做到极致痢物沪,而奥迪A8L的车身线条并不明显抱,前后比例也是十分协调匿疾,整体表现的是一种中性美雄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果村。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说撵拾,最能体现出美好一面的就是细节的处理籍。比如呐癌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式僚,只有在R挡的时候才会开启淳痹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果闺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式猴桔,当然这也没有异议孪李,但是和奔驰S级对比之后牧份,就能体现细节上的不足了饺苟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去其。   本文导航壕同:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M说胚、G没蛔挪、QX颓、FX兰关、EX描镰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛昆嘲德,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凯仆诧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX腺词,趁着2013年的尾巴绿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe华撤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些撼撼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抵匈,提高车型动力锯,一方面也使车身稳定性得以提高鸥吴晃。2850mm的轴距虽然没有变化冲备,但是空间分配上类亥却,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瘫桓惠。   前脸整体看上去十分圆润饱满痉凉龚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力磐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点祭隶邓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸卷拎,L型大灯像两双飞翔的翅膀么焚凉,随着车子的启动辫,展翅上扬嗣曹。不过这款车的前脸上笛嗡,我们并没有发现雾灯的身影饶堵溜。   与前脸一样勃凰栋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒屑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多亥镀撅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉湾联榔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力剁骚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来猴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面搅,博得了不少的关注具咀。大家这么关注它肯定是有理由的翰,名图定位于索纳塔8代之下风猴、朗动之上缔交卡,依靠丰富的配置模拦拘、合理的空间和稳重的外观内饰涛,实实在在地填补了中间的空缺速患。据了解蛊,名图上市后将会有8个车型凰栏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蹬巴甘?曝光北京现代名图详细配置)闹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蕊碉鳖,1.8L自动DLX么次,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型灵监店。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霜吃时:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近塘配缴,启辰R50X为8.28万点,MG3 Xross的售价为8.47万元双掣揉。按照车型划分来说花甘,启辰R50X属于紧凑型跨界车袍寸角,MG3 Xross属于小型跨界车塘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势探汀。但在外观方面斤侠,MG3 Xross比启辰更都市荷、更适合年轻消费者旁猎。   启辰R50X   外观方面獭萄判,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架扯雄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抖扮谢。由于增加外观套件嫩,尺寸自然会比R50有所增加窝臼,不过也仅限于外观上软涡,轴距依旧为R50的2600mm加皑,同级车型中算是比较出色的数据缆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版淬幂啡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在杉淮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上咐氯诉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素们破。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素几陕。   侧面变化不大起,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同怂庞那。典型的跨界车必备配置行李架胃佳踞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置祟拱,有了它的陪伴邓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想粗趣。看似设计复杂的尾灯蚂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁弛徒擒,也正是它的出现穿揭鞠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升峡寝寇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表米:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中解寂,虽然MG3 Xross的售价更高核醚警,但在配置上却没有太大优势姬体衔。启辰R50X中装备的倒车雷达腑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现舜媳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性奇恐,同时对关注度和销量也有较大的影响碑非。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蔽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况可咸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好富烩。另外赦,天窗也是大家乐意看到的配置榔蛔磨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气菩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伺僚换,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一年竿。三点式倒车雷达结,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用港缎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蕾,也让尾部的整体感表现更佳帝酞。   本文导航八脾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车撑查?”每个人都会在心里问这个问题定坎。它是个新来的家伙祈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔车。“这不就是3系的Coupe版本吗琼捍?”有人一语中的蔑十华。故事讲到这里似乎就可以结束了顿,但事情真的这么简单吗杏傅夕?当然不兑浆感。在真正去驾驶一辆宝马之前帝碧,我们无法给它下定论翟碘农。于是问题变成了糖溪型:“4系是一辆什么样的车厕诉?”   几个小时前(11月12日晚)醇,4系刚刚在国内上市港狼,售价59.6-73万元浦啸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人女涵锯,但不管你是不是4系的潜在买家赦鲍瘫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情互赋林。因此拧,我们为什么不暂且抛开一切杂念褥缆瑰,而单单去欣赏这辆车呢醋?   ●外观虫:若要欣赏懦憨扔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line采,中国官方名称435i 豪华设计套装橇。仅从外观来看及频荤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力摊什码。原因很简单捣钩谎,它的确太像3系了缎嗜瞬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位克潍颇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此豁,4系如此像3系(F30)哩肩美,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系实栓咆。大家难免会因此而看轻它土慌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侮挖裸。再瞧瞧6系鸽坡诉,虽然与5系和7系的关系不一般痘,但它显然幸运得多陈全入。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来牟荣驴,即便这辆车没有装备M套件媒眠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挥急。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现盗蒙池,从这个角度看讽誓,再也没有人会说这是一台3系了狄嘉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe松拨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上颂练,易成为人们眼球的聚焦点杰,有些喧宾夺主的意思溅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果稗甩。不过轮胎的配备让人不免有些失望暗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7衬酣迸,对于435i这种动力配置来说穆叼稀,225mm的轮胎确实有些太窄了柒。   从车头到车尾凛莲,你的心情会越来越好括络糜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蹄本。细看尾灯造型恋承,它更扁更犀利疯,与3系有了细微的差别额钡撤,配合流畅的线条摊低,再没有旁枝末节陵锨,给人赏心悦目的视觉享受矗秤。   ●内饰兑:领导氖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沙络翠? ? ?   4系的内饰应了那句老话吃李:“以不变应万变”兽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”彪。为什么这么说廓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了徘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绒,如果真的会有人选择这款设计套装壳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了寡杀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人芍邪墟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷敬担奸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及戮日憾,不如回过头来看看那些被你所遗忘卢渺,或从未关注过的豪华品牌泞湾。在它们身上冻,有你难以发现的豪华品质棉,也有能够让你折服的豪华配置裙,总之疼,在选车的过程中躬绍唉,尽量不要做的太绝涡瓤疗,因为买车不是跟着别人的感觉走藏轨,选到自己合适的才最重要得藤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志孝缉缕,又考验耐性的工作簿。往往在某一个时段有一丝懈的盍病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生校。网上车市最新推出的《抉择》栏目眷概,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题顺,做出全面的分析与指导卵会,以同级同价脾蔚弛、同价不同级等角度出发颓,全方位给您最全面的购车支持坤氛笔。   X是一个颇具神秘感的字母顿偶,我们经巢涫。可以在电影中看到这个字母的出现脊,往往能与这个字母挂钩的人物渺颅颈,若不是什么超级英雄价扁,就一定是罪大恶极的反面人物喷供市。在汽车界同样有着这样一个级别的车型就堑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂炭宏惋。由于种种原因梗梦,这些汽车界的X-man无法全部到车萌铩,而今天出场的这三位使钦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解戒钙。   两款日系一款美系小,这样的搭配或许有些欺负人欺魏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人溪瞬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况梗。作为ABB之外的豪华品牌腹坡兔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赖,都在顶着巨大的压力在中国生存者蚊赁。当然舵,它们之间的生存状态可能有些并不相同篮脑,这与进入中国市场的时间常诚愁、推广力度摆、价格等多方面因素都有这直接原因扇。SRX棺、RDX和RX杉午拣,既是同时拥有X标签的SUV车型惮皇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母韶庞伐,这样的巧合其实并不常见蓖素拴,但名字的相近却并不能代表实力和销量傅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质诬思敞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鼻品,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代释,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后潍尖饱,将其取代的是刚中有柔粪寸,粗犷与细腻的结合体茅麓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱步铜。   本文导航杀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知稀屁为,很多汽车厂商都为国人做出改变场经铜,纷纷推出加长版轿车渡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报捂涕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵譬绅。新车在天籁的基础上加长了135mm沃,但它真的只有加长这么简单吗壁传?显然不是敬破其,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己香碑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型南,新车定位要高于普通天籁县瓮、迈腾雅阁等车型备。新车在现款天籁基础上研发的全新车型堵柒泉,与之前换汤不换药的公爵版相比孟看,全新车型有着非常大的改变劳瘁,它注重车内空间相淳,更注重后排的豪华感受坚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瘁畦粕,主要竞争对手为丰田皇冠媚莽、马自达929等车型嚎。公爵自1960年以来共推出过10代车型欣柔。之后公爵被日产FUGA所取代辽膜慰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出筏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表棵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绵休镁,新公爵版的车身长度完全领先于对手费朔皮,并且在轴距方面警沥爱,全新公爵版也击败了其他金正对手桔称。在车身尺寸方面醋壕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了骡通。   新车的前保险杠经过了重新设计沛搏半,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坏汗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侠钠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰笔路接,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车莆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上离顽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多覆。但全新外观并没有显得笨拙沪,相反侧面线条看上去更显硬朗道,同时还提升了豪华感将挽磷。17寸轮毂采用了全新造型舍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁散坏菩。   同时新车的尾部也经过重新设计笑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鲁苛搐,让人心里觉得踏实盲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中馈喊,这也是日系豪华车惯用的设计手法苛须。如果说现款天籁的外观偏向大气运动庭侵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅小温。   本文导航垢艰海:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可饭瞳层,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心揣诫肠。不久前湃婆谢,哈弗H6推出升级版库,现代ix35也完成了小改款爬林,今天我们就将这两台车拿出来比一比平脓祟,看看在汽车领域内莲,中韩的差距是像国足那样不争气楼挨茄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力免蹦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比册挥虑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大丁,而且发动机的选择也更多炼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少干,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些狙吠。售价方面两车差别较大俄土虹,这一点也一直是自主品牌的优势所在乃遂捞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右彭豢焕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠诉鲤。   外观抢薄林:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大涉馅,比较明显的是在车头矩籍墓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识寒安,另外在车头下部进气格栅玫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理么浆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大憨,不过因为仅有三款1.5T车型坞拴,因此他并不是今天的主角禄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型休:第八代索纳塔)无,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型醋:全新胜达)菏,两者在ix35身上很好的结合在了一起裸,看起来既有轿车的美感稳,又不失SUV硬朗的气质逢连崎。 外观配置对比浮跺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大摄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元多,优惠后的成交价在15.84万元左右唯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近弯,因此我们拿出这两台车作对比怯十访。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富履型,除了天窗戮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能铜欧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备末。   车身颜色遁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35级囊思: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多秀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点品嘉,多了一个闪铜颜色的选择届。哈弗H6颜色也足够丰富瞪,平日最常见的白痴辛疵、黑狮、灰垫幻、银都具备硅盟独,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色顽导团,基本足够满足消费者对颜色的需求蚀。   外观小结竞掇貉:   外观方面我认为两辆车都很耐看澜笔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言欢,因此更显时尚凑厢、硬朗鸡。哈弗H6外观也很不错卜饭,可以给人非常沉稳踏实的安全感赔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炮,外观就更不输给现代ix35了寄。更喜欢哪一款见仁见智拘哭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比讽千。   >>>慎防购车陷阱剿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV咖?当然是因为它空间够大培,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因讨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢颠掣敦?或者说什么样的MPV算好勾盗便?多大算大谈京脐?今天哨,我就从一个汽车网站编辑的角度藩,跟大家分享一下我的标准和看法填瞬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现承瑞捞。   在我看来奉,对于一款7座MPV来说攘赶。大家应该首先关注它的乘坐空间鼎困涕,特别是第三排乘客的乘坐空间净斥鼻。因为以我的经验富,7座车型中剧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数校省敌。要不就是顶腿瞎抗拱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坟。所以在选车时郎,这一点大家要尤为注意邦,否则第三排用不上烦,倒不如少花钱买辆5座车赡婚凸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油捞寥欠。   第二个关注点是后备厢堡嚎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惊崩。很多7座车型在展开第三排座椅时卯涵提,后备厢连放个包都费劲了钾辨痛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候骇,有可能一点行李都没有吗杜?所以这一点啪响谓,大家在选车的时候也要注意容。   第三点是便利性栓,这个除了日常的储物空间外俺,还包括第二排上下车的便利性香题、进入第三排的方便程度等仍刮黄。对于7座MPV车主来说小辩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的洽塑。一般来说前排往往是孩子爸妈歪身享,而后两排则是父母和孩子价比对,可以说是老的老送繁坤、小的辛础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人尸。   开头长了点簧沦,主要是跟大家分享一些经验帛,下面我们进入夏朗评测垛旱,看看它的表现如何脚坛汇。按照刚才说的痕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间苛。至于外观雾俗睦、内饰刃扳掏、动力等伞颓鳖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容硷,我们稍后再谈操拇。   ●乘坐空间芹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的紊蕉新,一辆7座MPV取埃,前两排的空间肯定是没问题的淖眠。比如我身高175cm窝豪释,坐在前两排时头腿部空间都很充裕节。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挥碑,靠背的角度也可以调整30°左右集竭较。前者很重要硷兼荚,可滑动的范围越大垃玖祷,和第三排相互迁就的能力也就越强工浅懂。   从上面的体验来看锣,至少从腿部空间方面来讲盗怠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客筋,而且进入第三排也并不是很困难刀寇湘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瓦躲健。   夏朗的车身宽度达到了1904mm袜磷律,几乎领先于所有的同级别对手络涸,所以相应的痞泼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的革慷。另外有一点大家很容易忽视的是蔽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局城徘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任革,而较窄的第三排(受后轮览靛柬、后悬架影响)则只乘坐两人费徊镀。   与夏朗相比五枢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式翘秆俗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瑟楷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人晤咀描,满载时第三排的舒适性可以想象浪挥艾,一定好不到哪去歌筛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鸵贤秸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口屋淌潭,而且五个座椅都是三点式安全带陷,都配有头枕焕太,这也是其他车型都不能比拟的一点毕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅糖,比如长辈腿脚不方便进第三排鼓戎,那你大可以将儿童座椅装到第三排奠,这个很多对手真没有刷揩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立偿红,到2013年11月新车上市八兰污,短短4年里歌鼎推,观致汽车为世界带来了太多惊喜袱犀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拇。新车迟迟不上市别,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口刹菠坑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开遍赦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展袭书厂。是骡子是马怒壬齿,终究得拉出来溜溜卵仍鹅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品妊沁,到底有没有想象中的那么优秀密瞳炬?趁着这次的试驾活动薯杉普,必须让各位清楚的了解真相伍览。 ? ■ 见观致不谈奇瑞槽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢勉簇奖?这是个很敏感的话题力恐际,却在任何一个场合都不得不提泰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比萍摧戌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言犀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入庭宿,而非决策权渗透订非,这个是一个需要十分明确的概念酱辱。   综合来说敖吞冈,您只需要知道喷活咆:它是一家合资公司短,也是一个中国品牌芯扩撼,但是它的发展不受制于任何人缮, 并拥有独立的翠鞭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疲吠,制造的也是全新的枢青童、面向国际化市场的高品质原创产品弊脱炽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中姬,副董事长Volker Steinwascher石清仁绵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啪,前者曾是大众集团高管岗,后两者则是举世闻名的顶级设计师阿。所以在观致3的外观造型上煞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知急。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下杯簇煌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路康辟骏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品莲味悸,车身尺寸诉、腰线的丰富程度等壁惕聘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球呢。如果一定要说有什么特点的话思窖乃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙步闻。   不过荆姑,若是细细揣摩这款新车赏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异躬魏笆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性淀侠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思胖。而由法雷奥代工的前大灯巩淬彩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范缎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求咳辜仙,如果您愿意再多支付一些费用瓮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯半猩凤、大灯自适应开启及清洗等配置暮霖习。   除了前大灯内的LED转向灯之外劝摄楷,后视镜上同样布置了LED转向灯厕峰搐,只是LED二极管贴片的间距有些过大癸,点亮之后似乎缺少那么点感觉集,而厂家的工程师也很认同我们的看法恋级,表示会很快对这种设计进行改进够。而后视镜的特点是宽度很大牟诵,可视面积优秀卸练,并带有电加热功能罚咯抒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蠢纤魂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑刃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素妥,无论是大灯崩谜频、尾灯组布局脯,还是倒车雷达的探头布置等等退策。而很多时候缔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的悔少列,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品速撤,设计师的固执被得到了采纳郊弊。   有一个很好的例子来阐述这种情况壳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本睬沮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯咯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的百码。用厂家工作人员的话来说甜矩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生身佃,必须成双泞钨塑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准篇醒瞳:LED光源+导光条日烈、双倒车灯梳韶目、双后雾灯棵,灯组的供应商仍为法雷奥惟昆枷。   尾灯组本身的效果相当漂亮厂虹狼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体帛捎,但不得不承认的是嘿贾胃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少孪别。双边双出式排气管岛到巍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到洼办廓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配稻恋伪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式势断歇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上概,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烫。轮胎方面观致3也是十分的给力患蒜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品伞策,因此马牌就成为了唯一的选择洪朔被,对于消费者而言自然是件好事炼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎贝,这款产品显然更注重驾驶舒适性擒块醛,但规格上似乎不那么亲民胃购怒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5客态梯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条人陕兼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了哀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钎介,虽然市面上可选择的车型非常多偏骗试,但是想要在其中选择出一款空间够大弘,配置也不能太差的车型匣,着实有一番困难锤。近期我正在为选车而烦恼蔷红境,裸车预算在10万元上下平,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多奠,所以对空间的需求比较大习,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上滥扑,今天匡,我们就在这两者之间廷,来一场空间的较量耽女。   飞度共有5款车型情娩岭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间事,骊威共有8款车型陶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间啡。此次对比文章中里钡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比戚徒收,两者指导价分别为10.42万和10.58万间棘,并且在上海都有一定幅度的优惠还揉,实际售价两车差异不大荡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观囤铂:飞度时尚运动哼恍辣,骊威中规中矩苦。   在外观造型上伤碱,飞度外观饱满磋宏,硕大的前大灯雷秃瓶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奋衅彭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)樊脓,不过现款的外形并不显落伍霖。骊威的前脸进行了重新设计行赦迷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肛射,不过整体造型依然中规中矩猜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面投,飞度长宽高三维尺寸分别为添财:3900×1695×1525mm卡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm累钉敞,轴距为2600mm波圈效,从数据上看鸽,骊威具有绝对的优势膊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助距凯,请继续看下文裁暖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂劝差北,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蹿甲纫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎处,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蹦梨酚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力崎。另外笑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恼饲,飞度为前后盘式羔耸,而骊威为前盘后鼓换。   骊威的尾部设计比飞度更显方正腺僵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用腐屠,对提高倒车的安全性也会有所帮助殿店纹。相比之下枚灭袖,同价位的飞度没有此配置梨屁泞,有些遗憾贸。两车都配备有蚁⒍途担控钥匙构工,飞度将衣芊没铮控按钮集成在两把钥匙上夏骇,而骊威的遗璞ㄈ埽控器与钥匙相互独立讣,而且仅提供一个野O悖控器贸,不过两车都装备发动机电子防盗系统味搓。" "  现在出现了一个有意思的局面缚猫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车渐鞍,而且还有像大众汽车那样澈郎败,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沏,在大众汽车之后荷潞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法帅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍继潦叫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号旧洪食。下面我们就来一起看一看这款车慰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型啸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗盛犁忌?不得不说秃袱寇,从外观上来讲合孩瑰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了陌,购买它的人们孝,更多是在预算有限的情况下追求实用性挡顶蛋,谈不上什么审美喜好遁。而全新爱丽舍的外观设计食胳,明显向前跨越了一大步伟天。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人咐雌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm骂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蒙惋趴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瞎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嘎。这很符合中国老百姓的用车需求苗冲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌朔莆,注重舒适性薯,但行车噪音比较大冗彭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启怀称丰,除此之外缓,车外再没有开启的地方氯瓦乐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便庞捌。除此之外番嗜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见铰某,属于全新爱丽舍的卖点所在牛。   本文导航扇涎曹:" "  一直以来瓶廷陀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型獭畏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉手科怀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钩匪勾,但始终让人觉得有些激情不足节砰,与犀利的外观不太相符芥汞闷。日前洁钩奉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机苇鲜,传动升级为6前速自动变速箱茹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统熄,提升了该车型的整体素质澳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型垦随未,在外观内饰方面变化并不是特别大孤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己窃,新款MG5 1.5T也不例外埃。如果说红线彰显了运动气质处瓤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侵窃。   新款车的侧面造型与之前没有变化妨肠,作为强调运动的1.5T车型凛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果刚。车尾的变化也不多钳匿龋,远观基本上发现不了变化所在期矛适。   本文导航纬身蚊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蛾钱,而在中国市车似头选,两者的竞争更是激烈静范保,A4L一直在销量上处于领先地位肠奋,但宝马必然不会轻易言败拖江,所以我们看到了宝马316i的上市卤狼姑,其价格下探到30万以内搏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的试添贪,豪华品牌送哆、售价30万内钾钩咯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足称羚订,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣魔箱杜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型磕,还有手动与自动可蚜人ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据铃瘦卉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的房世哭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瞬豢拆,并且我们看到官方定价方面苦兽坤,316i进取型甚至还要便宜8000元飘孰,不管你是不是“壕”城琅恼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观理轰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说氦裤理,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了昧仕山,在大部分城市皖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影摔别概,所以过多的点评话语我就不多说了蜡,谁更好看都是自在人心的事层。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心巴柿,但是小编还是要尽到自己的职责浩邯咳,必要的展示必须得有戊沙,下面就看看两车的车头正面大图对比轰戈渺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯炕行,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯簿票,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装抚菇饰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元己考,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型发弯街,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了潭伺箔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炮弟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位境讥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了回荤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)藤戎儒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了功邵顺,不过这都是个人审美的问题了上兢,整体两车的外观设计还是在一个水准上携。   轮毂上害拆,两款车作为车系入门版车型亢,都使用了16寸轮毂第,尺寸相比各自中高配车型是小了些嫉态,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎落材体,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水咎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎死轰,并且在胎面宽度上比316i更优蓝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象奈季,用一款中级车以较高的姿态切入市车构喑埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头却贫祁,按部就班的推出了中级车GA5猜需痊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型全涡济,而随着国内SUV市场的井喷幻柬唐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声踌膊。   好的产品才能抓住消费者孟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力桂讲。在今天试驾的这款GS5身上冬哼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监响环,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来叮习,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢栋缝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肆蚂呢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格讹乌,看上去却十分洋气赊氏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732葱、1854耿、1680毫米辽梁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间腾,这也是国人喜闻乐见的鼓。   车头的设计略显凶悍井贝汇,设计师称设计思路来源于雪豹开氢末。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计茹贰涝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人尝。前大灯采用了透镜式的设计空放褪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯范牢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的跑晃,这个考虑绝对够实在怠口。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强藉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势签,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果艇佛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视趟肚。   在轮胎方面冷凳惶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的染,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎监。轮毂的造型十分普通废收,只能说看上去很顺眼比较实用吧寂岸舌。   尾部有一个明显的掀背设计潭浑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蛙。尾灯采用了主流的LDE设计邢酥,搭配大尺寸的高位刹车灯黑凄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色富谈嚼,辨识度也更高丘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车库吞?是豪华奢侈的奔驰S级棚傲,还是“上天入地”的路虎揽胜聘态,亦或是驰骋四海的保时捷911穆彪?对这一价位的车型来说筏负阑,什么才是决定性的购买因素枢常姑?是配置还是性能亥欢方?车型对这一价位来说到底有多重要垦浦仙?要回答这些问题当然还需要专业的解答托催肥。今天蹲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车勺夹安,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级效胳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜宦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版坪厢希,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车晚。非土豪们歪圈,退散~   由于有200万元这个限制卷漠黄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L闲成,刚刚上市的S级售价与揽胜持平颊,但市场有20万左右的加价撅茫,且并无现车椿吧沉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缓,这款车终于摆脱加价偶蠕,进入平价销售阶段副篮,当然能否买到现车就看各位的运气了经。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的苇滥,但跑车的身份无疑是最拉风的兴罢。   尺寸上实在没什么可比性挫檬,加长S级无疑是其中最占长度优势的内,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短腐,跟标轴S级还真有一拼邯,巨大的高度也傲视群雄乒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势独储。最后我想说的是蛾婚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了闪丘泼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了墩,公平起见还得排除车重因素沁虚。别看S级一副身宽体胖的感觉虹橡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下匆矾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者捶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钩平,别吓坏了后座的VIP啤俄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人碱,但也确实相当可观了猜法竟,不过由于这款引擎还是有一定年头的锤姥,其276kW的最大功率是三款车里最低的卫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎让。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恕畔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吴。不过写到这儿我很想问一句亢币盎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纤弊,就能成就今天的丰功伟业还形釜,是这样吗购蹲?就算这不是一个伪命题搜串闪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件弛。那么糕怪,历史能代表什么拇徽去?之前纱,我肤浅地认为钡纫氛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边杠刀较,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骂陈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时访,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的驼省。 ●何为中国专属扫佳亭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钱:S400L两款闺厢舱、S400L混合动力一款骇榷茬、S500L一款暮。相比世界范围内的S级蹿搞羔,这些车型有三大特点赎输宋:全部为长轴距版坡娜、全部为汽油车墒纯、S400L两款车型为中国专属涉就。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长返仙松、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长铝脱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机喂耙。因此昂衔锚,中国专属的S400L与它们相比壁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谰零。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关缝趴秽。我们已领略过S500L的魅力垂靡输,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酷。   ●外型袜块:更长僧、更宽喊祷将、更高涉就纫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致飞偏冬,尺寸上磁丹,它比上一代车型更大讽,轴距则保持不变勤闭。从数据上看摄拖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型垢ⅰ,但落实到实际的视觉效果凡,我想没有人觉察出几十毫米的区别肆甜拒。相反飞虚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大假、霸气很多很萎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嘉,根据车辆配置的不同拖敌,全车使用的LED数量有所不同脓。我们不知道具体车型的LED数量巧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的卯蔬,它足够惊人阮虱搏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钾奢陌、中国市衬纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瓢扁溪。对于中国人来说俱挥芍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发句电瞬,中国人将有更多合适的车型可以选择帕傅。同时哄势,市场竞争日趋激烈夺,汽车售价降低究、经销商服务更好翻题。   作为目前全系的入门级车型尽册,S400L尊贵型的配置必然处于劣势乌伎贬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受娠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用浆镜。对于S级来说露,无钥匙进入功能十分重要谩,没有它纳阑尺,许多车主会无法接受少。   如许多人看到的一样纷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子本成下。在奔驰车上晌范狙,总有许多你也许永远也发现不了的配置泼舒,它们中许多都与安全相关级浚现。比如S级全系标配的自适应制动灯娩抚取,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芦伟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳跨囊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故胶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题独,什么是MPV车型胳对?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影幂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念彼夸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车节孪攫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谓筒考,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断狈魄幻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绣。是MPV磋汲绦?是轿车良测?还是旅行车南?这看起来确实是个很有难度的课题竞尸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题聪矩醚。   当然这次大家不用只听我的一面之词垃瘟扣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论剑倒,而且他们一个是马自达5车主嘿,另一个是沃尔沃V60的准车主徘鸡疮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比睛昆伺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型妻咳按。   首先登场的是胡正暘嘲,大家一定不陌生曙,他是我们汽车之家评测团队的成员加贯,今年27岁光,算是个文艺小青年理创杰,热爱生活乃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来幌府,刚刚新婚不久巾,正是对未来充满希望与热情的时候萎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动腑品,如果家中添丁的话题,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标次。   杰德测试车刚刚来到编辑部佃来,胡正暘就迫不及待的去体验了筷昧伪,据他所说逛绣菊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吓唉,属于一见钟情桓。另外从外形线条以及车身尺寸来看帛,杰德都和V60差不多橙檄,是辆旅行版轿车的样子肺险烂。   当然外形只是一方面捶握,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间仓替脓,特别是第三排座椅己傻烷。实际体验了一下焚聪藏,将第二排座椅滑动到最前面的位置航年,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量棠聚,头部也有四指空间疮嘶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单篮尚,之前的文章中我们也有过介绍继,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法膳。   更多精彩视频婪软困,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间统,表现基本上与V60相当南匡寐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱咳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况党,在放倒第三排座椅的情况下盒,用同样的一些物品存放来对比懊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些侵冉帘,而如果使用上第三排座椅嫩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寸磁。   胡正暘对于杰德的看法赔:   首先杰德样子很好看骨锈俩,够时尚贡烧藐,年轻人都会喜欢纺抠。另外竞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钳激,但是内部空间利用率更高付另,实际空间体验也让人很满意壤体雹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间矾,这点非常不错蔷搬魔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题啊蹬蚕。   不过它有个问题矢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了沟刻,只适合短途出行疟蒜谷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了匈牢,如果需要经常外出长途旅行的话蜂焙饯,5座版车型更合适褪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV保宦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间饲。近期垦,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲啬廾薄,作为小改款车型恼,此次推出的新车在外观方面做了改动飘琅七,同时在配置上也有一定程度的提升标,动力则保持不变楷塘乱,售价方面与老款车型保持一致泄,提升了新车的整体竞争能力刨寿攫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型疙叙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307忱枚、308熔绿备、408讣己,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汾,现在又来个301身阂,不要说是消费者涣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙擅橙弯。这就是紧凑型车市陈岱吣俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钒蹿。东风标致301矛头直指桑塔纳畦岛椽、捷达和昕锐鸵,我闻到了火药味貌常。   11月19日上市培被,预计售价9-11万罢绕,与雪铁龙爱丽舍同平台每,只有1.6L一个排量芦垦戈,变速箱有5速手动和4速自动可选静。以上这些是东风标致301的一些基本资料坛令讥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望窍,因此从很早开始便陆续放出各种消息飘狈,以增加关注度湘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同程陇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版匈擂,为全系顶配横驳。咱们从标致301的身世说起祥,先把头绪给理清了填。   ● 东风标致301是辆什么车详堑?   听到301这个名字溺,大家都能知道衔酬,这是标致的“3系列”茬彤,但307朗、308听过传品端,301却是第一次听说牛。其实301的身份一点儿也不神秘谢,大家都记得富康吧勘董片?富康是雪铁龙ZX练,后来在中国改款改名堤桓,叫爱丽舍骆瀑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”闯,这是它的第二代产品疼驴豪,而301粟杉,就是标致版本的全新爱丽舍荒脾,它们全都是一家人年踌。   对于大陆市场来说扛,标致301是张新面孔份,其实早在去年底它便已在土耳其上市技,之后陆续在阿尔及利亚迪、俄罗斯等许多国家上市辟旗典。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产啥,同时断景,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等同。它将被销售至世界各地紊,成为一款全球化的车型垄窗摊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫青,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多上,标致301的外观乍看上去没有什么特点算琴。你可以猜到这款车的定位了功膛,30岁上下毋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它勾伦加。   其实301长得有那么一点像508姬盛蓉,这是很正常的荤熬怜,毕竟出自一家门托辣娥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通稻辫侍。要让更多人接受村怠桨,太个性肯定是不行的故围秀,所以这个设计思路挺好水惰,也应该挺对中国人的胃口鹅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型对盖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拨、捷达蝎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm猴故,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些孙倡檀。不过它的备胎又回归了185mm妥狼,而且短够,可能是出于成本控制等原因敛,备胎使用了不同品牌的轮胎如。   我个人不太喜欢标致301的尾部淑,总感觉哪里别扭定嗽颇,也许将来出个两厢版会更好看讥船。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蓬,而且中高配车型都有偶,比对手厚道尺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足叮肠承,温度适中受,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡叮,他们不仅发明了西餐餐具轿不:叉子缚把,还孕育了诸多跑车品牌辞界船,比如蚀:玛莎拉蒂沧讳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车富蹋册,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车呢匆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)摹。   ●外观化碳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车脐粟现,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级犬冉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辜,它们都是标准的行政级豪华车队,有着一副不苟言笑的严肃表情痞皇,外观线条规整册潮码,那种气场让人敬畏免。   而玛莎拉蒂总裁则不然顾澈井,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别畴桐,但气质却截然相反腹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计督欢,标志性的大嘴咄咄逼人蒲垂忻,意大利人对于设计确实有自己的卓见窃。   如果将总裁与同级别对手放在一起滩,它无疑是最夸张兜喀捞、最具美感的巢甩。这的确也与细分定位有关系泵划腺,奥迪A8仇感扯、宝马7系这些德系豪华车都以低调哥疵、沉稳为不变的设计主线裴,更多的在表达权利芒涉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感郎。而意大利人则不然歧侯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桑呛,即便是这样一款行政豪华轿车仁双角,依旧坚持了张扬的风格卡唬缓。   这是我第一次见到新总裁的实车丘揽毒,它确实比老款要漂亮弥蓖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤讽测,而新款前脸带来的侵略性更具气质殿鸿丢。   车尾相比车头略显内敛堤鸡,双边四出的排气管成为了最大亮点镶茎词。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主烘,聊及为何选择总裁时蚂撂暖,他满脸诚意的跟我说伐:“好看!跟找女人一样坝哺,好看趴。”“呵呵暴口钒,好吧呢姑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着劲胚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳浦,卡钳由Brembo提供常嘶,颜色理论上是可以进行选装的诚孺。轮胎为倍耐力P ZERO系列袒,前轮尺寸为245/40 R20猛,后轮尺寸为285/35 R20班圣。   ●内饰炯爱恼:运动豪华是主格调   置身车内奔苛瞎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅癌采,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捶鞋,显得有些过于保守了问,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方幸氖。   方向盘直径略大取脾,背面配有尺寸硕大的金属拨片诺扦缉,手感很棒獭刮。导航系统为Garmin贝撕,7英寸液晶屏尺寸不算大暇茂,中规中矩堆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兰物船,已经很少遇到长相令人深刻秸项柒,而且相当满意的车了伪郡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泥珊扛,价格低擒步犬,与同级别车型竞争性价比十分突出仙。但在长相一直不怎么给力冯撑泊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线圃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了点玛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捂施,不走伪高端路线的致尚XT勾碴席,其动感的造型非常独特屉徐。在我看来粉五彩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确礁砂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钡勉公,购车群体越发的年轻化段汹。   说他年轻迟摄精、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来猩垄乘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连画酣,这只是时尚的一部分另。   前包围的造型充满了视觉张力裸慰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胸般,雾灯框处还配备了镀铬装饰条割描悲,显得非常动感笨持。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表苇绊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致配缝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坤嚷缸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO撬,这也是在向合资品牌看齐匪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利搐喊胸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调剔连。而在车身尺寸上聚娜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格任,长宽高分别为4425×1815×1485毫米铺,与他同级别的对手相比有着明显的优势埠誓匪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是褐裳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纳副掀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线科驴铅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卜皋开,上窄下宽的造型十分饱满袄天唇,而且显得更加稳重掏水。尾灯的造型修长钮,且正好与车头灯遥相呼应顶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念能茂宽,动感焚围扇、年轻收缔拼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置膊夹却,虽然仅有三款车型配备此装置工,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现秆楞淌,想必也是极为厚道的襄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好叼,我是汽车之家刘涛共,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胖娜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道咆赎爸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赂弯欣。时隔一年后的2009年即,我成了新君威2.4L旗舰版的车主采廷,选择它的原因胶需,用三个关键因素涵盖馆狙:“外观内饰漂亮挟木百、静音好新犬、配置高”迁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嫁儒痛,作为老款车的车主膏缅椿,带着期许我示誊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙妊肖够,有了下面的车评寿。   注释禾埂:为了方便大家阅读辖欺位,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坡卵,描述为“新君威”划。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受素酒,以下各个环节的评价用满分十分制浓舶,做点评碌遁。   评分标准能你谈:   及格冕揣:6分   表现尚可咆:7分   表现优秀寂茬:8-9分   表现完美谢:10分   外观莆互:先天胚子好囤石,改改更“时髦”   改进评分伸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时洗遁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计高习茄,应用到了现实量产的车型中冉贤蚕。在当时探间,245mm的胎宽壁本、18英寸的轮圈应用到一款中级车上力吩,毫无疑问是走在了对手的前面没。这种先入为主送俺孤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅苍甲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计孰,说君威有一副“好相貌”康捶夺,我想没人会投反对票牟罢擦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势烽,18寸的大轮圈不仅保留户,而且换成了密辐条设计冉,前格栅的修饰朽,在视觉上显得更为立体动,但就我个人而言更喜欢老款队沽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”芒。俗话说“7分先天吃喘,3分后天”茄暇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凛,应对国人对“时髦灯具”的要求倡纱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈膛幕炽,坦率讲宠桅,不是我喜欢的风格棋,如果换成一辆科迈罗讳,我想我会投赞成票盎煞梗。后尾灯标懦耸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管还,视觉效果不错耸,灯源亮度不刺眼苹,亮起时不会让后车问候“家人”婪匠闺。   内装弦等:对不足进行了优化副,细节仍留有遗憾   改进评分瞄韩违:7分   我必须要承认诡,我是一个对细节做工异常挑剔的人垂。从2009年到2013年磊泞短,新君威经历了至少两次改款升级净投病,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题小霸,仍未得到改进嘛此。强迫症对于细节的不足山,只需一眼就记在心里侥乾抗,每天上车看到就会不舒服蠢洼倾。尤其是截,新君威的前排仪表台与座椅之间瞳,留给司机的跨腿空间并不大痰,当你磕到膝盖外侧时漂仇技,你会嘬着牙花子萎畦挝,蹦几个“脏字”涸。   聊完了不满憨捆,我再说说好的地方溺患砂。日常上下车棺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谈婚,我的09款君威开了4年跑了5万公里蟹,座椅的“敏感”部位旱强哆,已被我蹂躏的起皮磺露、掉渣胸堵处,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瓦,视觉上显得极为邋遢锹艇愤。此问题潦附唬,在新款君威上得到了明显的改善梢,侧翼立起的角度变猩峡萸洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绞驹玖,但此问题我跟厂商确认过沤泉,确实为真皮)脾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料譬。凭此一项骋,拉开车门的印象分就能加不少翰蓟蔚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分持妒,我的老款君威在二手车出售时弹巨多,就因为座椅皮面老化的问题晦悸,被“扣分”便。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蜂炯铅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局冯峦苗,好了许多憋。8英寸钢答、带有触摸功能的中央显示屏搭井敲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胳梢陵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后百双士,在实际操作时显得华而不实涩。多数情况下要调节温度仁瘦,只能用手指去“抹”冲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伟,并且无任何的震动回馈提示饱裙凄,行驶中操作不够人性化桑嘘筹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)未唬,相比老款的旋钮控制蟹脐,视觉上科技感更强怯。实际操作时搞雇莲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差啤宝。尽管支持手写功能蔑狙,但表面手写板的面积很腥稹,如果手指较为粗壮户申,表面面积不足以支持对手写区域的要求缝坝签。索性坚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作配。   小贴士岗:针对上述功能的操作“鸡肋”滑趣,我向厂商做过咨询牛。对方最终给出的结论是岛,此功能在研发初期毫仇荣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估两缝,停留在几年前起视茶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求葛缄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陶函拷。   仪表盘上的这块儿液晶屏耙弯摧,支持多种信息切换查阅隧,视觉效果自然更时尚郝,也符合当下的硬件的升级进化潮流贫割杆。但粉涪据,仅就我个人而言叼铃,我认为任何一项技术的进步与应用钎稗穆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下兑技欧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求彩付贯,所以仪表盘的车速指针刹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感防街,当你想从正常模式切换至电台模式时胁吃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题悉,时间大约在2秒左右婚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鬼,因为系统的升级递,所以导航从路径开始到定位确认导航烫痪括,逻辑上相比老款车型怒勘,要合理很多剐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑狄小,被彻底改进镜捕。提个建议完尺清,新款对于路径导航的语音提升井,在路径判断时围,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粉味郝,如果将“请在下一个路口右转的话术”模醛拢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利倾瞎泼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响顺。整体效果覆畏赂,高音有提升触,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次掣凹。以往那种“嘣呲佳翅诫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现统胖抨,无法在这套BOSE音响上找到伟囤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车村?加长版!与其给那些改装厂提供生意秀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车隆册射。近日苇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L捌墩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上洗害,这款车就要正式发布了漠,海外售价14万英镑起物屯螺,约合人民币138万苔雌伸。国内250万以内应该是不要想了拘淑结,土豪们还等什么马抗,赶紧再加价20万下手吧<稀(注释饲醇鼓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赌屁缸,外观上并无过多区别餐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表宝攘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的愁梆,因为用三个字就能总结诚矢密:没区别镭兰毛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版滴碉。除了实实在在的空间优势骇泊斤,那种与众不同的气势也是重要因素之一帮百觅,这种毫无区别的外观矮己,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们戊掳。   英国人果然内(men)秀(sao)兄姆扁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱晦煤妒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅朽,改造成了两个相对独立的乘坐区域散,原本的中间座椅则变身中控台火得,提供了空调绿曙、多媒体尼拴班、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键薄褐玖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嚷辅瞬。动力和传动系统方面摊讹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绒费。   总结低:路虎揽胜L目前仅计划在中国星料、中东地区和北美市场推出铃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定息。另外台,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惠,预计广州车展发布嘲巾秒。土豪们继续准备银子吧挽。 免责声明颇短淳:本文仅代表作者个人观点盗帅,与环球网无关揽犬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畅,对本文以及其中全部或者部分内容健、文字的真实性愧撵、完整性鹊行葡、及时性本站不作任何保证或承诺围甸鸥,请读者仅作参考帮,并请自行核实相关内容撮儒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候灿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相敢涛抽,那就是新一代天籁·公爵酪儒帆。早在2008年6月拍赌廖,东风日产就推出了天籁·公爵绥,它的外观凸、配置均有别于天籁其余版本钩苏色,更加高端大气上档次行。也许它不是最走量的版本范胆,但绝对是天籁系列的一面旗帜抱。在让大家久等逾半年后赁,新一代天籁·公爵终于露面篙七,我们也第一时间对其进行了实拍肉。据悉唱评窜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相荒党。 『注芬甸底:为方便大家阅读饶挺,文中天籁·公爵简称公爵版蜕慧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测龚睬,时而艳阳高照摩摔犬,时而大雨倾盆湍梦耿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点督剔,与身旁碧绿的草地相得益彰袍。我盯着它看了许久阂,心里盘算着变:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来晨标级?   嗯蝎捍惮,画下草图之前得好好思考这个问题弓晃僧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心康伟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错宋仕,唯独看起来太眼熟办庭,对旗舰来说这可不是好事梢嘎河,在A6L甚至A4L面前石份,A8需要更多长者般的自信奠掀连。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸腾够探:六边形进气格栅面积比以前大了不少谅雀广,而且线条硬朗到接近于矩形兄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赎妇吓,从前脸横贯而过扁,再加上全新的矩阵式LED大灯杆瞧衅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊怪琴,它是A8这次改款最重要的升级之一纶示轻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现孟恍颁。以前大灯为例谎般僚,分为远光嘲会、近光拜梯谋、转向/示宽这三组输,所有光源都由LED组成览楞底,通过与摄像头辽纪、夜视系统鞭受、导航系统等部件的协作惟,可以实现几项很有趣的功能色栏孰:   在Auto挡位开启远光灯吭蚀麓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鹊豪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置佰娇胚,瞬间关闭部分独立的LED灯体琴,会车结束后肪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态来。在整个会车过程中返,对向车辆的位置一直不被照亮七胸,而其余位置能保持远光照明状态福司帝,既不妨碍对方驾驶员视线未讥,也不影响自己观察前方路况类,相当智能陀诬锰。   当夜视系统探测到行人时苛溜,LED灯会连续快速闪烁三下霜,对行人起警示作用倘环盛,如果夜视系统探测到牛呢、羊之类的大型动物办联坏,LED灯则不会闪烁谰怖,避免对动物造成惊吓违。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蛊丝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整朽堡。另外它的转向灯采用动态效果熔,灯光朝着转向的方向滚动点亮愤厩防,类似LED广告屏幕里滚动的字幕筹提,据说这种设计能更吸引肉眼注意力董,提高安全性谓响墩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行澎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拍蛇,有些来自室内的模拟演示弯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下东龋碎,看看这些功能的实际效果到底如何炒举。   跟前脸的改进相比台,车尾变化幅度要小得多喉廓屏,主要集中在尾灯部分缝茶汹,线条更加瘦长帆统、扁平尸,视觉效果更干练梦阔闯。除了那个“A8”标识鄙滦受,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思伍,看上去还那么年轻运动芬副,缺少沉稳气息茫。再打开车门一看雌,我明白了当,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖竿摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车垄赣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型岛,使用了和路虎卫士相同的发动机伸,配备了六速手自一体变速箱纫,以及许多高端的配置希。让这款车有了很多吸引人的地方搔染,但通过试驾娇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乓。很多设计还不是很成熟趣,尽管这样厕,这款配备了柴油发动机的SUV僳镀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现籍挨,依旧在同级别具有很强的竞争力魔攘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升膳,尤其是大灯组的设计闭露,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入入淑报,都比老款看着更有质感先必。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯堂蠢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小菱握。此外锻沦宽,中网的设计很有层次感叔,运用了一些镀铬饰条霉哥,也让这款车的前脸显得更大方触汤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀间虫,钣金工艺还有待提高毋。   车身侧面造型亮点不多乾,线条还算比较和谐吧兢丁凭,亮银的行李架比较好看菠痰臣,但实际用途不大侯。车窗所占的侧面比重较屑范场,稍有点显得失重戊旦玲。四个车轮显得很粗犷婪,轮胎品牌是玛吉斯低歼伤,成本并不是很高犬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计戚,注重排水性能靛沛陶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差片敞测。   车尾的造型比较臃肿譬,相比车头来说程蔡,造型并不是很美观拎,尾灯的轮廓没有什么美感可言哗航府,轮廓显得比较生硬拴。车尾下包围外观设计的不算太成熟痪道敲,驭胜使用了三点式倒车雷达罕颧,在实际的体验中斥互蜡,探头反应速度稍有些滞后柬,给驾驶者的观察带来一定的不便空斤焙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离如僻。   本文导航姬桨借:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今香怀,已经跨越了整整40年倾。在这期间犁盒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代撅?当这款全新君威GS出现在你面前峭脑,这个数字就已经不再重要迪弓脑。每当我们回顾历史瓤,终究也是为了更好的感受当下诵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赡拔,的确也不太容易考究惨曝遁,所以话不多说谁猛,马上进入主题勺客。   君威GS是别克君威的高性能版本围,作为其最明显的身份特征美,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缸报倡,攻击性十足的设计让人印象深刻烽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感剧暗驾,采用盾形设计怪,显得非常紧凑习署旅。大灯部分全系新增了日间行车灯刹,整体造型与普通版君威一致绍敬,仅在内部细节上有些许不同感嚼。   车身长度堤闺率、高度比老款略有增加晶喇啤,宽度和轴距均未改变温檀。侧面线条也是延续了之前的设计孰栓,十足的运动紧凑风格迪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份踩盟卿,十分醒目隙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂船冈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谷错膊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惟盖棘,更显紧凑舒。LED尾灯为全系标配妻,灯罩经过熏黑处理儡浮,提升运动感挨录。作为动力更强劲的运动版车型梯韶差,方形排气口比普通版的圆形更加时尚娥闺,同时也满足了更大排气量的需求形铝。   本文导航疯:" "  近日工垂粱,奔驰MLC的效果图再次被曝光祈辱乾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造染斥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计立,融入了轿车的设计元素匡山。据此前的消息秘,该款车有望2015年推出镭规婚。 奔驰ML   从最新的效果图来看享般,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿磷文饱,拥有相似的大灯造型陈酮,以及下保险杠的设计敢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈柑副酒。此番设计目标很明确拭甩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手肠架坊。   动力方面也来自新款ML屏番忍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扯婪灯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW揽叼德,峰值扭矩400Nm潍竣,编者猜测未来MLC将会延续该动力巢脖。不过傅寞,MLC未来还将推出AMG版本侧昂。 责任编辑违下辽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年船荷霜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新居,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心韦,然而对于消费者来说掏镜,可选择性太多也未必是件好事帝琳徽。许多车型的定位都非常接近卞菊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格猫,那么它们到底谁更运动瓷侍灌,谁更适合日常驾驶涕,谁的性价比更高呢惭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析痞舞徊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看估犀,马自达CX-5在价格上具有一定优势纬廉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疼,其它车型在20.78-25.28万之间红锤且。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万动,价格适中佩,而且动力和配置都很不错焕。反观翼虎拇微楷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样们读,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万郊吓水,但翼虎胜在配置丰富懊、动力强劲吉奥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定箩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万投旁拜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色查篡暴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比砍炊孟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惫,这听上去有点意思贫兼讣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话径线,那么结果显而易见扑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势胺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米侠戈寞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹菩穷饱。然而消费者大可放心类夸汐,CX-5的动力也绝对称不上弱逗,尤其是市区行驶蔑且,它的整体表现很轻盈会锯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性朴,没有涡轮发力时的突兀感很铺谦,这让它驾驶起来更为轻松拣僳盟。   无独有偶定破,两款车都采用了6AT变速箱丁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点得,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣崇。可惜的是材得,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片射。另外鲤饯牌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现宪世牵,常规的形式很容易操作辆氮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡阔吹,并不易于操作劝那。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想箔搽垃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距铂沫咸,与翼虎也有将近3米的差距咸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响慷巳容,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎搅省嗅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进啸刃。   油耗向来是日系车的优势所在烧,CX-5的发动机压缩比高达13:1姑雾,并且装备了i-stop启停系统丝露鳖,这让它的节油表现比较突出输。在气温32℃桨、全程空调箍、车载一人的情况下刨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试痹,其中经历了畅通和拥堵等路况却,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km套蘑蓟。同样路况下愧溶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右糕剂绣,尤其在开空调的状态下糠,翼虎的油耗表现实在令人担忧斡慧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蓬伺赶。   作为一款城市SUV兰鼎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当世,都采用了多片离合器式中央差速器抡,并带有四轮电子辅助制动慕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困劲特。从我们之前的测试来看芬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撂,所以脱困相对轻松一些冲。不过在这里我们要告诫广大消费者撅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统毁蹈枷,但两者的定位都是城市SUV沧谷,越野并不是它们的强项郝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标筋谩,油门踏板的脚感苔混貉、方向盘的转向手感抽氮锈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要不存,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的朴。值得肯定的是啸鸥魔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手巧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准魏驼。然而相比之下境镁,CX-5的整体感觉更加轻盈辟慷檄,它开起来并不像SUV黄擒孔,车头的反应更快坟女,油门踏板的调校也更加线性刹锑夕,而翼虎整体感觉更加沉稳俏,底盘扎实萎内稻,但或许是由于整备质量更重的原因城,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显课。   就驾驶方面而言础焚澎,CX-5给人的整体感觉是动力够用惯、油门线性背景、操控性出色肯,可以用“好开”来形容推。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情伟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惯形孝,但翼虎的发动机输出并不线性梁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度藩堵。另外对,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挫轻插,加速疮棺蔚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显淡薪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车济叫埂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑弛谱练、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拆,放眼整个市撤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见虫骇,基本上5个手指头就能数过来蔫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者纪靶。   有关于新款E级外观仍、内饰及空间方面的介绍放垮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 胸。在我的这篇文章中坎奉,主要关注E260L动力方面的表现书落。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机壤歼渺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW筛怖葱,最大扭矩则达到了310N.m屎。虽然排量并不大亭锑,但是通过加大增压值窘光乌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手埔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用歌估豢,对于这款变速箱矢既,我想大家已经很熟悉了匣厂。只是我想再说一次糯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型泥董,但在日常驾驶过程中星梆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子咸。大多数情况下温和戊府店、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验耻。   只有在深踩油门的情况下淋权,E260L才会爆发出他凶悍的一面斑扇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情铃跺楼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话案侣,你也可以说他动力输出不够平顺矢性。   一直以来爽驶秽,我都极为中意E级的悬挂调校袍递容,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心储。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感靠矛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酸,我挺惊讶的步,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布换鞠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惋通填。可是仔细一想垢肋癸,也很难怪宝马会这么着急绿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”脯竭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品南。据悉物,宝马4系Coupe将在11月12日上市咸却,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影甭。(注仙第:为方便大家阅读曙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车晃碘,在你初见时坍,很难相信自己会喜欢上他卉瞥撩。因为你花痴于帅气拉风的外观登输,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动能,那么他的表现自然不会入你法眼娃皇纶。但时间久了钎,你发现再帅的外表也会看腻尉肪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷波,放松不下儒叙档。这时思,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拒浅扇、运动但不难受的座驾诲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乏世罚,除此之外慷儡盖,他还是一台很顾家的车脊送。   没错丁究俱,他没有特别帅气的外表绥蔼,没有特别强悍的动力缔发,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识饯皮搂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻毖。下面计还陷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解磨。   ●车头造型犀利党茂喷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙起兜妮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌财,定位低于大众卤搔。现如今柑试赫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抄,而伊比飒便与POLO出自相同平台勿。因此在车长等诸多细节上斥嘛蹋,两者都十分类似狸啦答。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型炮握洪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长兑凭、1.693米的宽度父仟爆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大禾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车厂盒秆,这点确实让我感到吃惊彭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一划。可以肯定的是烹每,你无须对他的实用性产生怀疑门。   你有没有发现邓,他的日间行车灯骋甫票,很像同集团的老大哥奥迪A8饺罕屠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份顽。但毕竟缆萌紊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂是,他的目光也需要这样嚣张饭肛。   从车侧过渡到车尾齿疏概,顿时觉得嫉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苇,从凶狠瞬间变成温顺话顺。我揣测不出设计师如此分裂的思路烫氛屎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品梨嗡厂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎唉背,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力诗乖,而在我们的制动测试中颇垢,他的表现也确实不负众望啡。我写这段话的时候廉话,一名同事从我身后经过说了一句澳妹畦:“哎汞冉痉,这轮毂挺漂亮的”钉。确实乓傅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话建弓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名股档劫,在我看来另外两位应该是300SL和964怀痛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氏卫佳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间躲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拣工。   直到1949年局,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功宪碎惠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时斗,速度竟达到每小时 132 英里氮,不仅完成了试车耪碾,还一不小心成了世界上最快的量产车型委沁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擒轮,正当捷豹稳步发展的时候烁详假,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线孰勺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失喉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺帅玻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中讨崩舜,英国国宝救?人类想象力的结晶撤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美姆搏罗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷撇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他爸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type珊淡,正当捷豹稳步发展的时候浇浆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恼俊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身公,自内而外散发出优雅迷人的气质鞘崔沽,在这份自信与优雅之中擦沙,还蕴含着极强的力量感杀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肆壤弥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼坏惯培。   作为E-Type在21世纪的继任者漠梁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感酶皆杜,他更是一台纯粹的运动机器湘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信韶宽,刚刚我试驾的是一台量产车蝗窜刮。即便是用再前卫的眼光去审视辣涛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型葱,不过现实就摆在我的面前醋,它的的确确是一台量产车焚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车勒通。所以岔乌勘,还是让我们先合隆下巴采担、收起惊讶挤寥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吗歉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年秦痊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念隙具眉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发偿,而等待总是值得的舜邦,十年之后的今天嫌笛力,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1处爆。   ● 外观炔:旨在降低风阻   关于XL1的外观蛊赦韦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它樊窘勃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球塘,他们的心中只有一个目标绘行,创造一个前所未有的风阻系数——0.189桑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解箔己,也皆源于此倡墓虐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm坊,轴距也只有2224mm凌,如果用世俗的眼观去衡量薯帽女,它甚至比一台大众POLO还要星蕖,不过也正是因此耪肥盼,它才做到了POLO永远也做不到的小隙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准告米,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仆冻镐。   出于降低风阻考虑簇贸茎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低畅藐,面对这样的设计斥纲教,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入骋膛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案失卿们,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”探。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮阿敛,大众XL1的目的只有一个淀现,那就是降低风阻家。而为了达到这一目的牟权,传统的外后视镜已经被摄像机所取代密溯铺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像簿瘸顶,不过相比于传统的外后视镜剃杉橇,如何掌控与后车的距离是个问题鸥避。   ● 结构顽蔷飘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想特,除了完美的空气动力学设计外誓滴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用撅钡睡。作为一台重量仅为795千克的车型亥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料犁毫矛,约占车辆总重的21.3%奢,除此之外陇柯年,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理济。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾陛跨,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽鹎浴,复古而粗犷的外形措徽媒,彪悍的身姿蓖晶函,经典的圆形头灯徒,这些都是我选择它的理由糯咯。那么在我稍作白日梦之后扒凄,请各位看官赶紧打断我的妄想戈抱,拉回到现实里容谦,假如我的预算仅仅有二十几万的话咐课垛,那么好了虚,牧马人买不成峦郡,自由客或许能让我望梅止渴邢酸泼。同样复古的外形戏蔡,依旧是个好选择尉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品春厘缅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话笨彼拐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀染。单就车头来说阀宋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子构季。简单中又透露着经典的味道炔娘拖。另外酵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条厩,突出了力量感口卸瑟,Jeep的家族风格立马突显粕瘫。   车的侧面造型同样如此风格滩,走向笔直忌,简单饱满谰。当然不能仅仅介绍外观设计攻,作为一款SUV青,各种越野能力的参数自然也是大家关心的秒疟鸥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挂耿帽,离地间隙205mm赣盾凹,应对一般的越野路面足够了疚箔。   车尾的设计十分简洁拼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条埂赣透,小巧又十分有力量感失蛇娟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃怖拦穿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抚申沤。从总体上看吻艇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似驳。   本文导航汤裸懊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节抬豪,而“侠”自古就有不同定义遂,“言必行马晴毯,行必果袖侍假,己诺必诚强骨纱,不爱其躯琼,赴士之阨困罕丧,千里诵义者也谓之侠”浦。他的形象亦正亦邪鲍飞,游走于主流与非主流之间自成一派锈骑。随着近年来匠硷,国内越来越多的人们疽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时首兢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势艇亮,开始在国内市场发力晴拐。其中茶畴,路虎全新一代揽胜运动版八兔,向无数消费者展现了一种精神警得,一种称为“无畏无惧”的侠之精神帽盾。   路虎全新一代揽胜运动版吴届托,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概归顶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调示锨簧,它的独立特性被设计师完全释放阮抠坚。如今曹尝肖,这款至今为止速度最快屁市、相应最迅速泡娠、反映最敏捷的全新路虎矩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坑关,冲入国内汽车市衬哪,夕阳下一人一车题,古道中杰捐贯,说的是情义无价味勘。谁人不为它心动钨逝?路虎全新一代揽胜运动版鸥,驶入我们心中!   65年来灵回,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者排慰啤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”歧现。如今颇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版淀艰窝,再次席卷世界烂橡,那完美的车身比例凯绒惰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌够腊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为碉级槐:4850mm*1983mm*1780mm澜舶帆,前后轴距2923mm肌颅嚼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹湘,3.0 V6 SC汽油版HSL裸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版淘适窘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴舱毕沪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型秦。   姿态万千的路虎揽胜运动版参,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度桓,无拘无束的气承萜劬小,气宇轩昂的出尘之表频裤戚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹娜覆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒类雇,厚重的前脸惠靡,配合后倾式格栅设计顿,更突显了它的自信本航卵。发动机盖上两条凌线刚强有力徊叔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹啡哗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情改勺碗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体汕茫枚。   车身侧面线条的风度也极不平凡梁亭地,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮倍纬,带有亮黑色指状套件笑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口势,装有亮黑色装饰边的后视镜肉词沁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致曙虾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂旦鸵敝,这些铝合金结构的轮毂分为臀:19英寸5辐式铝合金轮毂盛谜、20英寸5辐式铝合金轮毂盆涛、21英寸5辐式铝合金轮毂微、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂详儒、22英寸5辐式铝合金轮毂汞士,无论您选择其中任何一款誊囤偏,它都可以陪您乘风破浪弊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐斗糙夹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联态,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中日,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯膊虏钱,整个车尾看似简单却极不简单弯毯伯。   本文导航串懊:" "  1998年肃啤鞭,广州本田成立境,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁耻潞入,而时光推移辅溪,今年9月12日死徘泻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆脐乐乾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户玲高攘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁彩布剑,我们今天将穿越时空贡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瞳兰港。它虽然是日版右舵车型裸擦当,但3.3L/100km的平均油耗累、双电机电动CVT靛厘够、大容量锂电池彩湾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧揉徽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭菲阀。   外观更加原汁原味乃旁屎:说到原汁原味垮持,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本晤涉垄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同犬挫,更运动颊。混动蓝色特征骆建:作为混动车型光,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标币。   在下保险杠处娇旗疆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻善龋囊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节胯嘉亢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拖谜。混动轮毂荒锹通:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志睛啼呕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎弥,为节能更尽一份力抄斯享。   本文导航嘶:" "  就在前两周陇,我的同事刚从上海归来腊,当时就是为了试驾上海大众的朗行狗,而在不久后的今天动烂辖,我来到了大理愧,依然是试驾一款来自上海大众的新车绣韧狄,虽然我与我的同事地域不同沙缝峦,但对于这两款车而言鄙琳弊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来檬匣,我不得不从朗逸说起始擦,由于现如今大众奶祝块化的产品研发藕垮幕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品仇氛,朗逸涕炊蝎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此陛溪,它们的关系算是孪生兄弟磕林,反正我是这么理解的粟坝呻。   目前朗境的广告已经全线铺开瑰牵锚,消费者的关注度也很高莲,虽然我个人比较抵触拇玻块化的产物(感觉个性不足)栖醇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑焙稿,其次在10多万的紧凑级车里码拼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盒厕缆。所以销量方面自然也很喜人谜派,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息祥秋刨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台力集。   从英文名来看布腿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版胎,朗行的英文则是Gran Lavida波玖拜,其实如果从相似度上来比较飞,朗境与朗行更加接近扭栏,因为它们均属两厢车疏。我想对于这样一款车来说霞,大家都不会有什么陌生感叙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酚色缅,我在上面也为你准备了延伸阅读伯剖哇,可以先行了解一下佃。   说实话欢娠盯,朗逸皑钎本、朗行细煤涝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸舒,让我来区分一下告,估计我也需要片刻的停顿奢庭旱,因为它们实在太像了!就朗境而言火巧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条淡,并将内部更换为蜂窝状造型猛佃,包围下部使用了黑色塑料顿,并加入跨级风格的银色护板辅,此外前雾灯变成了圆形泵笛潘,以上就是全部它的特征了饭。   既然定位于跨界车缚涤响,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙莎,同时为了更加配合Cross风格喇岔,车顶还加装了行李架两乘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙巍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烤。粗犷的风格也体现在轮毂上确媳,样式上很难用语言准确的描述出来韭,总之很复杂断蜗公,其采用了抛光与黑色漆的双重处理柏扇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)晤酵呛。   尾部的变化几乎与前部一致姆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法峭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理济爽,说实话就车尾而言蚊,我感觉朗境比朗行好看了不少奉救将。其它方面再无不同将肩痊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的娜汉,转向灯备凹、倒车灯沮讲恨、刹车灯还都是卤素的搽乡。   本文导航冠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挺郎费,所以无论是合资滇勃狸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣豁捎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拖磐,白领阶层辅玛系,夫妻年收入有50万元左右差,有房标诫,老公有车汗。实际上棚,女主角目前也有一部老速腾车烙群险,开了已经7年准备换一台豪华SUV潘外痞。这位女车主喜欢玩谎腑,追求年轻灌,注重外形法,并兼顾户外笛沥,不喜欢纯越野车型苗兼别,而购买价位瞄准了40-50万元领域清。所以我们直接选择了宝马X3壬梆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较怠罗。   为了公平竞争陇柏,我们选择的车型如下纷混伺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 掀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型夯小、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 舱哼,三车的价格虽然有些区别什,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠畅描舞,所以三车实际购买价格差异较小传隧。   对比项目一孙门: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的丛,特别是女性堑滇合,希望自己能买到一款好看的汽车蹲扭屠,就如同提包还有衣服一样峡颠,特别是成熟女性辱形冻,尽管喜欢标新立异灰赖苏,但也更愿意接受时尚动感的类型吵驶亨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸吩埂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯汲改苦,相比以往方头方脑的设计疮及,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少畏。更让人动心的是委丝交,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蟹啊,同时形象也不乏干练紧凑邓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润届,线条流畅亭卡掇,稳重而且动感帝粒,因此吸引了不少消费者落。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钩红半,但2013款并非全无变化川圭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计猎把,此外还有大灯形状凰瑞仟、前后保险杠歼鹃、尾灯现休喝、排气管方面都作做了一些细节上的调整从烫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些氛稼瓣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计疤股,锋利的腰线襄,近乎方形的前后车灯逢叛,甚至连轮眉的造型都是方的钢甫疲,虽然它是一部纯粹的城市SUV磷,却似乎在它身上找不到什么曲线慰,因此在奔驰车型中也算是有个性的牛悲肯。对于女性而言详伙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了碉霖捂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拆贸锤,三车都不约而同配备了氙气大灯彪,区别就是社,宝马X3采用了远近光分离设计份拨核,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体爬急剧。另外陪曹塘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能膛。另外竿煎抬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯娄哺,而宝马X3大部分车型则无此装备笺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面湍癌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心挝唬蛙,都50万元的车型祈,自然都是配备比较好的轮胎品牌尺借跺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的不,这些方面倒也不用纠结迪。另外需要说明的是戈哪,宝马X3是没有备胎的圈唬,因为他采用了防爆轮胎丧鹅蔬,可以零胎压低速行驶一段距离肯溶马,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎边。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大诧亥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹袍,所以基本打成平手妙漠蛊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型伞煎,从两款车型的厂商指导价来看卞抠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略耿百,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)枷临,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一屡裳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计青:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”笨朝臣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要誓怜,这一点奔腾X80的确做到了肮挫贤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念盆勤,X造型的前脸具有很强的立体感巨舷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚堡虹悄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息揣恨窍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上亩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用惋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升饲,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线囤。轮廓清晰的六边形进气格栅畔,中网上三辐式的金属饰条衡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度阜两,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式阿媚田。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度灯潜封,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计馅恨坛,只要消费者能欣然接受闷赣松,似乎一切也都无可非议双豹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面牟然谭,除宽度相同外弹授,X80的长鲤埃、高及轴距均占有绝对优势殊,反映到辆车的侧面造型上接偿,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形堆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态贤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式舜扫酥,上扬的角窗结合扰流板的装配麻亨,使两款车型都增加了不少动感的元素尖途。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色囤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感朴钉腊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔倦篇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气呐。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化碎,饱满圆润的风格依然占据着主导禾磋粹。与X80的刚劲有力不同竟叭吮,ix35的线条运用更加柔和来,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力危。没有尖锐的棱角爬松,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素慰。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象士,飘逸的灯带向后延展钉碗,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神布损。同时倒车灯的独立设计疽寺硕,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一梢。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变赂,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下骨鸿渡,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目韶愁吾。同样的手法也适用于尾灯稻,在原有基础上奉鲁糖,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入盖等鹊,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升费婪兼。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂辑,分别代表了运动与时尚的不同风格特色田,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17鬼氦,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17花,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响番童。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格绷划烯,在此提出表扬钉乒霸。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒完想剧,或许在两年前栖鲁讼,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准泰,然而随着技术的进步抡雾,少数性能车如今也已经跻身4秒以内淘科抵,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力菩,其中就包含奥迪R8甸欣疙。于是裳侍垂,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱肛史熔,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒慈腊氰,然而它的提升还不止这些抵副。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动恨,更换了全新样式的LED前大灯瓮酗温,眼神更加犀利杀乾,尾灯的LED灯带也发生了很大变化随钡,但我依旧很怀念老款车型的设计筛,目光凶狠又容易让人接受闯扔商,新款车型的大灯尽管科技感更强翟乳歧,但略微缺乏眼前一亮的感觉烁。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师堪揉翅,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠温昆,如今又恢复三道杠的设计拨讳。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响了,大多数人并没有注意到这一微妙的变化哥随。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事虎,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果粱庞沦。此外绘付桓,尾部排气管的造型也有变化技澈,新款R8采用了圆形排气管蒜,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调揩剃缉,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成恃你,排气声浪十分震撼拣。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式讥,加入了红色的菱形块设计涪斯,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份昏次涪。" "  作为自主品牌中的翘楚肖耐台,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高扮椿观,凭借可以比拼合资车的出色品质陈渺,以及丰富的功能配置啸,上汽荣威品牌获得了更多的关注磺。而旗下最为畅销的车型550哇祟,更是在已经拥有大量客户群体的状态下俄,进而发力推出了新款车型甫。涡轮增压与双离合的搭配组合箍,现在已经不再是合资品牌的专属优势督聊稍,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗宋相焊。   全新550在设计上的改变相,其实并没有达到颠覆性的地步侗冯差,很多熟悉的元素仍旧得以保留龟,但对于细节设计的改变佬哗,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液捎奔。对于这款相对年轻化的产品来说桐磷聚,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素栏表伦。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯羡,就是对于这个问题给出的最佳答案橡阶。   至于尾部的改变焕竭姥,全新550同样给出了相对应的答复晴伪陛。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计杉模健,相比之前的分体风格廖赌庞,这样的设计就要顺眼了不少涕嘛等,并且所营造出的动感效果也大幅提升推隆。圆润的造型设计掏伤,让全新550在视觉表现上平易近人牵扯,没有浮夸的线条勾勒讨肛,也没有复杂的部件布局肺。   本文导航雹落:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力掂览戊,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题澜纷,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据截僵,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据嗡汕,但在上海汽车眼里谰撼,以上的内容似乎已经成了陈年老调匠夺,一款足够智能腿褐,智价比够高的车款,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车姥钮。随之诞生的参攀腿,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本撤,在经过近4年的进化过程中吭,inkaNet系统经过一步步的完善和优化劳舷搁,如今呈现在我们面前的锚卯,已经是具备国际水准的一线产品煽。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0腾稿反。相较之前的系统拼诽,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能茎,操作也更为便利俺谷,相信会给我们带来全新的行车体验畅被蛋。 本文导航链:" "  当您游走在欧洲的大街小巷妹,会看到各式各样的旅行车剁创袭,但是在国内旅行车却成了稀有动物急发彭,由于对汽车文化的不同岗,国内的旅行车市场比较有限蝗皋茅。在记忆中棠授,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车涡锑,比如桑塔纳旅行车腔、马自达6 旅行车碧刚杯、凯越旅行车等等勺踏,但是它们都遇到了相同的问题裤党温,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中摆,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”涤撕,根本不符合国人的审美标准扳睬女。其实南,从功能与实用性的角度来讲祥,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美悼犬托。为了证明这个观点拾,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称湿经:A4 Allroad)勤荡,与它直面对话的是国产奥迪Q5豢。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈描,作为SUV 车型赎踏,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实考北行,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”敦,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”被骇,但是现在还未引入国内圭。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型办不窗,其历史并不算长秽。2000 年环,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad狮,那个时候速晨罗,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足萝牛。当Q 系列相继推出后澄痰矮