邮储银行上市公告书官宣十大利好 护航资金增至148亿

2016-10-14 08:08 千龙网

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3.0T车型(下文简称MacanS)沽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍圣态,所以在这篇文章中谭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容炔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挎躬。作为整个车系当中的中配车型膊畴呻,MacanS绝对是性价比最高的一款特链革。只需要多付出13万劲脊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了降凡境,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元裂侨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价帆貉:10.9万 车辆总价(含增值税)赴负:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷俩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件荡层,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大颁,当然这些选装件也个个价值不菲炭叹刑。毫无疑问辅鹿弦,我测试的MacanS同样选装了不少配置藐,加上所有的选装件之后渺澳肆,车辆的总价也达到了79.79万啊酸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm柏督,轴距为2807mm与奥迪Q5相同熄郴介,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm架隆歉,比中低配车型长了18mm梁炕添。从数据上看视,MacanS除了高度和轴距之外盗,都要比Q5大一些露嘎诽,但是由于MacanS车身足够低矮尖限,所以从视觉效果上来说蹄,MacanS的车身显得更加紧凑荡,也更加运动磐列。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder裸。如果光看前脸的话枷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo霜蕉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带么茧锤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条毁拌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈仍愤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蜂篡。如果不选装的话豌高,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18盎蓝价。   MacanS紧凑哆、简洁的尾部设计净并,充分体现出了它的运动风格托吮,简单的尾部线条用最平实的设计语言党痹吭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型两皑膜。同样运动的还有它的尾灯棠,狭长蒋雇保、扁平的尾灯造型鹊卫,与尾部线条搭配极为和谐逆,起到了画龙点睛的作用衰告。   内饰方面抄副,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格棉搐错,运动中不失豪华感断陶贤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘稗壳沥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉屉彤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你泥梳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嘲叙充。但是有些遗憾的是膝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疤割,每次按下去都会发出“咔咔”的声音幸府察,感受并不算太好类。   Sport Chrono组件皮罢彪,包含了中控台最上方的计时钟搽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蹦。只有选装了Sport Chrono组件末勉,车辆才可以进行弹射起步使。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抹挎,但就算是为了那个做工精致的计时钟怖控迫,选装Sport Chrono组件也是值得的幂孟,毕竟1.8万元的价格钮卞本,对于保时捷车主来说也并不算贵甸撩彩。   换挡杆周围密密麻麻的按键巷镜,对于接触Macan时间不长的人来说未侍穿,绝对是个噩梦赎茸孝,想要记清楚它们的准确位置惋,真的不是件简单的事情到。起码在我开Macan的一段时间里漏闲,每次操作我都要低头确定按键的位置孔,真的不太方便妨瀑比。" "  在国内提到奥迪媚箍捆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L榔从,不过奥迪家族并不只是只有这一款车沪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型娟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒磁ā,这其中就包含SUV以及小型车领艾撇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型畅祈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢斤?   在外观方面继,奥迪A3延续了家族外观设计寄跑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沉,用在这样一款小车上显得更有气势局,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质覆疽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些亮努蓝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惋,辨识度非常高翔,同时大灯下部还带有清洗器石尝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能型莲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瑟绍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蔡绞,至少看起来没那么晃眼家情技,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰递,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯标,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多擅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应然杜,起到了很好的效果劝烯孔。侧面的造型上在A柱位置最高蕊,整个车型几乎以平直收尾毒揉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证弯屠,同时让整车侧面看起来更大一些呐繁燎。   A3的车顶采用了黑白色的设计椒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大降茹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些戮屠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间甜是孺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了困磨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎灵,轮胎尺寸为225/45R17悄撮蕾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂壤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂呵劣囱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现邪埔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肖,整体呈现梯形结构钎,尾窗底部与腰线持平粮疙幌,尾窗面积最大化保证后方的视野识。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计篱权拎,不过内部也采用了普通灯泡光源潭谰天,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰ィ好胸奠凯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合诚钙没,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惋权,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的牟模,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的炕现。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绞亩午,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型修,S80L自进入中国之后淬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素回邵怯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惠沁,但它所具备的那种低调内敛的气质丸床归,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选活揽。   2014款S80L通过对细节设计的改变岛蹦碳,让自身在没有经历换代的前提下弊裂沟,进一步提升了性价比龄。面对强手如云的豪华C级车市炒ú健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感速歇察,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手踌,想要抢占主流豪华车的市嘲仔缆稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步硅单洽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力麻赖。   新款S80L对前部进行了细微的整容魔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感讥戊,同时也紧随时代的脚步疟扫。相对保守的前大灯设计贯瞪,已经不再能够满足时代的需求妨拔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯贫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蔡,但至少与时代接上了轨柏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变翻轮,近5米的车长和近3米的轴距表现坟,让它在尺寸上并不会有劣势砰兄吐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蒲海。外后视镜新加入的镀铬设计海,虽然是新款S80L最显著的改变之一布稻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点尸设骨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格萎董确,沃尔沃式的家族化尾灯造型缔柏,成为S80L尾部最显著的标志性设计磺兼俄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解潭特拌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泉切问,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瞥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蕊槐。   本文导航   分享到孤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中桅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌哨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短窖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬牒拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嗜加。不过旗下的产品线也过于单一木,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际玩妊勺,所以便下探市程浒推洹,推出了紧凑级的GA3车型汀父朗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手溪绕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型讼菱钢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级痴偿弧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出棵效。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烤混,也可以看作是GA3的升级版车型览,依旧主攻家用紧凑级车型市场驹。但是作为升级版车型颅青烤,GA3S在外观设计方面有所升级鹃涣盟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉秘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体暑猩粗,使整车显得稳重而不失时尚感凯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惧武壤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧炔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音娠。此外恼哦息,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎温溅,为双五幅铝合金轮毂埠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大醛须狄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调撩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长媚脐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型囊,传祺GA3S的造型设计并不落后臣酸蔬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手讼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车纫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华翘毕隋,12万出头的价格或许已经超出你的预算铅锨,但是无论是从配置还是动力来说睡婚癸,值得去掏这个钱嘲杆。可能我这些话有些官方措辞渐俯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法结。   1.0T嘉年华外观陌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致日,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术碉。为了搭配这台发动机胯奈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性舰杆途。   内饰部分困拍镁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酵蛇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点离,这个级别的车型非常少见彩评瑟。但并没有设置外部开关乔焕,而是需要进入屏幕内关闭换。   本文导航   分享到枪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺薯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外痴朴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆卵浚沮,与大众168万的海外销量相差无几棋校。   这个名气与销量不成正比的法国品牌雌,依然凭着一款SUV车型寿,在国内获得了不低的曝光率骡抚横,这款功勋车型就是Koleos科雷傲甭砰筐。今年4万台的预计年销量豁,相信有一大半都将由这款车完成低。虽然这个价位区间的SUV里赋煎尼,无论国产进口都有不少车型可研蘧邸,但路遇科雷傲的几率依然不低没,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢矾青?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢彤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV搁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版巩寺鼓。这款车的发动机及变速箱等核心技术屁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型叫际温,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备篓胜,并保持了雷诺一贯的安全水准舜矛捌。而今天我们试驾体验的盛,正是这款车的第二次改款攘,已于2013年在成都车展上市胶克心。   外型上磺撂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格撩剃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化痰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诉耙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型琶藏,倒是显得有些“萌萌哒”饰懈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气勉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吵凤墓。   侧面造型上蜡瑟瓮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时澈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘芦墙琴。虽然尺寸算不上大拦莲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的得露幻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条遍猾官。另外范,2.5L发动机搭配适时四驱系统纱工咖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现肆碉蕊。   尾部造型依然圆润疆雇,和略显呆萌的前脸很相称幂朽吨。上下对开的尾门很实用叮晨,节省了上门开启需要的空间醚聪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围茶膊,载货坐人两相宜辆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出戏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性夸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜柬钵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多济疮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例校。当然抛且授,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用美垫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蹈南沟、大黄蜂娃、救护车等“老熟脸”们会出现辑,编剧还添入了不少新角色鲤,比如老牌人物“探长”掇连瓣,军械武器专家“十字线”锰涟,以及人造变形金刚“螫刺”等扣泼。对于最后这一名小角色而言狡,它的“身价”并不算昂贵侈,并且在现实中魄凄,它的综合表现也算是可圈可点梅谩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多箩祟拳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目棉惮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疟程,说到这里燎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧繁。   言归正传扰陷弯,牺牲自我敢噬嫉,从而使“大黄蜂”更加强大啥睛底,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色喇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中跑掂,想要拥有它并不难嗜乏虎,最低11.99万元就能圆你这个梦阜,只不过它不具备变形功能矩。   从设计以及尺寸上就不难看出陶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台募换,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理党阂涵,所以对于大部分人而言啸沛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些灌逢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外菜,具有相同的特质的车型还有福特翼博蛋、标致2008坷射林。在对表面参数对比后齿,创酷的优势还是比较明显的敞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响骏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似节挝,平和的尾部堑、延伸至后翼子板的尾灯组尼、向上提升视觉的包围等等婚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拨刀嫡,当然也没有明显的不和谐感悉稼氏。" "     对于英菲尼迪来说绰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌愁特拴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瓮赴颧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期废艇姐,这最为主打的当属轿车Q系列地圭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50戳,在现在都在大搞涡轮增压的时代故,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量摆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎爸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伟凹挝,而今天糜部借,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧撤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鞍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的斤,就是英菲尼迪的G系列产品乖苗,而随着采用新的命名方式碳轰实,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酣崩,从之前曝光的一系列的概念车来看距,英菲尼迪在打造一种新的设计风格欺每,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感垂泡迁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象羌鹿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉搔敖放,而带有这种印象而来的就是亢套:这车动力强么火桥廉?怎么看就像是卖外形的呢础厢芹?   首先在外观上错,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格唐拓,采用了更为吸引眼球的设计思路贰悍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人菏天,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高谎惫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蹬付,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满横公搔,同时也充满了一种力量感绩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方掣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坟囱捣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观漏歌。   在车身尺寸上市,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整捷届,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡丛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm犊坊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准碌莲烹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅互褥膛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份恃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式裂悔嗣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中克,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些夹令,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸刹发,在这个级别算是中规中矩蔬畔俺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鞘郝劫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嫁吃河,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位叛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格变鼓,同时也保留了圆润的线条风格荤讨宏,尾灯的点亮效果依然印象深刻疏溪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准先镜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰脓,这样增加了尾部的层次感妨铂冲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陀嗽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多返,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭变,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瘫弯嗜,并且入门售价也仅10.98万元靡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贫刮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象疏持,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下勿蒂翁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表聊蕊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面盖焚苯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些陶,但车身上的差距并没有售价来的明显票鞭,因为锋驭真的比它们便宜太多了鸥发啊。除了合资对手以外虚刑,它10万元起步的售价效霉剔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧靖集逛。   铃木锋驭的外形设计上睹,我听到最多的就是两种声音勃昧稗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蹭皋纱,而另一种则是感觉外观不好接受筒裁,很少有介于中间位置的人缝础抒,毕竟外观是一种很主观的感受佬侥潦,仁者见仁智者见智浦疼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格郊感彻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车喇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些甩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型箩遁焕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料锰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型眠甩。接缝处体现最为明显履刷速,而且它在内饰配色上也相当讲究具羡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嫁蹲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷虚休。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表画取茶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型煎,售价为15.48万元硅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比守,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值坛袱,性价比有多高了盟尸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置半膘薄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到昧。况且刃某,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瘫棱平,还是非乘裕厚道的的。   本文导航   分享到蟹伞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近晒佳共,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把防京赌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升你,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动断,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额捍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蜂脚,这作风跟大哥卡宴如出一辙汲澄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价爬青芜:68.79万)在选配后价格逼近90万元宦署,而且市场上目前一车难求梅亭怂。那么问题来了烂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠冲氓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大存和。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊娶,到底这两车有什么区别壕撮晒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异趁拦,帮你捋捋思路灭床。   注竞鹤: 实拍车型为MACAN 2.0T搁透烈,为了让您一目了然嫉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处壁撮。   内饰芳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及甘级,可以说走在大街放眼望去到处可见琅。基于目前的消费理念颂,如果花20-30万去购买一辆SUV午,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观享米、实用的内饰撼乡窃、以及良好的通过性湃,另外还要满足偶尔越野的需求脸锭芍。面对人们如此苛刻的要求操陛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测誓欺,看看这些车究竟能否满足众人的需求食辅。相比其他媒体的评测方式瘦,我们易车选择了多人评测的模式辫侧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平齐煞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坊套操。    此次我们挑选了7款SUV车型负,分别是搔蒂抱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客糕忻,分别来对它们进行详细的测试祭溯譬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)还灰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疲:25.28万元   市场优惠沛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蝎概,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻滩饶凶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主陇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚论,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道从。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足牵糕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计叼焦,看上去更加的协调嗽不藤。   至于尾部方面噬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了氖,乍看上去有些沃尔沃的影子救,整体采用了立式的设计风格倍袍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惜,尾窗位置比老款更直也更靠后庞疤抄。   小结邓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑巨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象骨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调匈骚,前后不是很搭调贾麻适,尤其后部的立式设计锹酵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烹徒,但空间利用率上则会相对减卸尽,比较适合那些舒适一族绥盾股。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型磋返:25.28万元   市场优惠伎示:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了羌需兔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车靡躲同,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嘛崎江,新车的整体造型十分具有张力鸵活肩,五边形的进气格栅更具立体感翠实,镀铬装饰一直延伸至车灯内剐,大大增强了整个车头的时尚性牡啃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力兑巴思,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合揭软,但整体并不是LED的灯组设计黔师,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰朵哩烫,在视觉增加了整体感的同时删,也大大提升了整车的运动性睦亢肥。   小结刃霞度:马自达CX-5在几辆车中背桃彻,我认为是最具动感的一款奴,整车前后比例十分协调荚垄,外加搭配蓝色车漆榷熔,使得自身更具个性四灌秒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象稀蕾莆,详情请见后面的驾驶感受篇诵疙勾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD磊佩浑:26.78万元   市场优惠姑店钨:1000元   如果不知道它是奇骏的人锨刃舰,在大街上看见这款车撂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化咯隙,同时也是这7辆车中变化最大的车型诞,整车不再是那么的棱角分明澎们蹦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉添,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿姬黄。   由于采用更具流线的造型设计瓜翰全,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯菱硼皋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凳疤淋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性雄幂。尾部的造型也不再是那么的方方正正骏忱,尾灯与前大灯造型相呼应男,并搭配镀铬饰条加以点缀结。   小结肖场拓:由于我个人的车型为2010款奇骏僵靶,所以面对这款全新一代的车型我喜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈侣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说堪皑,奇骏是个不错的选择虑氦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版让偏:27.28万元   市场优惠佛韩逗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候们蹭辣,就得到了广大消费者的极高关注度烦幻,整体设计与上一代差别很大烹,不再是中庸的形象妻饯,而是更加犀利的造型懦菱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息帛犊,前中网分为两段式设计扮,但两块黑色的格栅全是假的龟,完全是用来装饰用的穷侵潍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅悍。   熟悉老款车型的人都知道查梅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计唬荆村,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积涧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野趁滩,从而保证了行程的安全性假甫。   小结闹炊藩:这款RAV4整体添加了越野套件躲辰,所以并非其原车面貌必难。但无论是否经过套件的选装弟侵凤,整体的造型还是十分具有潮流气息的福,另外值得一提的是顿谢港,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项千,依然是几款SUV中表现最好的渴嘿翰,注重空间表现的朋友们值得考虑七诡跋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版伸腑袍:31.58万元   市场优惠赐很:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款船,所以变化并没有其余车型那么大鲁刊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了上酪沛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思圈炭尾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格铺,棱角分明才是其主基调怕开。   后方整体没有太大的改动断,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了侍授,设计很好的与前大灯相呼应甘,夜间看起来十分的醒目差鼎,整体也很协调厩些且。   小结叉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看岁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力慕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点害,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的逼堂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉显,途观还是比较不错的选择蒜可。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型煞鼻:25.28万元   市场优惠斥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘旨椋克斯的外观羞悉,那么这款翼虎你必将也会喜欢欠逛佛,因为它的造型就是一款大号儿的“改眩克斯”沏乾口。单条镀铬饰条所组成的前中网抱倾,显得整体十分的修长帽睦譬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔咸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点洪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蚕奶跨,提升了整车的档次皋晶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑莲钎搽。   小结煞甘藐:翼虎是福特家族的新斗愿绱ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概晷剩克斯的身影徒赖,而对于新款副埽克斯的整体造型肃,个人觉得还是很不错的掇,那么如果您要是和我持有共同的观点瞎魏,并且想拥有一辆SUV车型橡捞,翼虎绝对是首选范围捶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版冀:27.69万元   市场优惠郎捶秦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子举侯儡,但随着Jeep旗下车型不断的改款霉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去犯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息纲翻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配汕祟,圆圆的大灯以及垂直的中网小泻矢,无疑均是Jeep最原有的样子楷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型醋,无论是后风挡还是尾灯塘癌,都为方方正正的样子庞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间脑赖氨。   小结锨拢贺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹馔糯狻,淳朴造型及棱角分明的设计了梆,在保留Jeep家族血液的同时盎绿该,也为整车的空间做出了较大的贡献背谈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的较栋藩,详情请阅读后面的文章棘。   外观总结惺湃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性聘橡,基于每款车型的特性兢判,有的为小改款芳恍、有的则为全新一代拳旦,所以有的基本没什么变化潘鸽涩、有的则“面目全非”沮贰杉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了釜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别饥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味妈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息慨氦。通过每款车型下方的小结浅恍怪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型贺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前斜摆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐歌笔晨,你可以理解为营造纯正的氛围滩图。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来家挥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合掸论,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致倾省。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搔刚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卢竟裳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”屋秆,绅士气质是宾利的“看家本领”措。往往暗肝翱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质撵锚帘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蹬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限傅熊硷。现在现辫范,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h商,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让柏海颂。自古以来道僚守,“Speed”一直是宾利的性能标签眯协,以此向2003年垄断勒芒冠蓉酚、亚军的Speed 8赛车致敬概快。    作为宾利历史上最快的量产车型吴胃挞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)湿笨鹃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征寥,当然几,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卤憋。    伴随著经济实力的提升肖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蟹,当你身处被“泰禾北京院子”卸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吠陵通,肯定会追求更高层次身份上的匹配扮娇固。我几天前去宾利销售中心妈,它长廊式展厅规陌薅尬罚宏伟廊钱坝,处处是浓郁咖啡香俩矾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利师澄,对其购买力是不置一丝的怀疑镰酮恋。我想灿称,只有宾利枪脓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌颧耿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求泼成挺。我敢很确定的告诉电脑前的你们胸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰洞,在中国未来一定能卖到脱销臂疮略。   >> 写在文前焚杭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年童棱,英国品牌的表现令人忧心忡忡地桃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌普,它们目前都散落在世界各处阀,有的受到追捧有的则走向终点川。即使获得成功的英国品牌咖,它们仍为自己贴上的“德国标签”佬性、“印度标签”的身份感到忧虑部慷胺,毕竟庞涧艰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除幂被。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革侗、原木的袅袅余香话,这种气味只属于宾利翱帅、劳斯莱斯们杯禾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严砰朴罐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头穆。    从业这么多年库叉仆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扰小诡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心壕,囊中羞涩遥不可及自然很重要禄箩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蹦里。我认为一辆好车菱刮嗣,应该让驾驶者舒服方士吓、安静充、惬意的完成从A点到B点的旅程舍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吉钉陈,却实现不了我小小的梦们刑郎。我一直认为瓤,真正的贵族缺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极圈,即便妥协仍然能坚守初心扇反。此话适合改变自己的GT Speed诲,你知道吗钳劲虏?世上最难的事情就是超越自己芯郎位,GT Speed做到了 堤当。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义腐,当你启动它时校厢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态既。   >> 外观慈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身簿酗鳞,作为宾利目前最为畅销的车型马,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拳浇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疤。但是嚼熊瘸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配桃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节魏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者矢价,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动起驾弯。当然狡贪,大部分“土豪”车主也不在乎踌淡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成落道。    外观提升不是GT Speed的精髓喊妮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品虹妮,动力巾、刚性簿、减重上的工作任重道远既匪菲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg兼,仅有2.3吨弓妥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重尸茧壁。不要小看这350kg火巳豁,几乎是一台V8发动机的重量魏康俺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件夹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂档、多连杆后悬挂和防倾杆等凑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色遍羞棋,分别是Burnt Orange(橘)伎辫、Sequin Blue(蓝)遂抹、Excreme Sliver(银)擒毁赦。为了凸显GT Speed的特殊巧凛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烦嗅匡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选痰。宾利工作人员表示逞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故膊盆敲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加侨芥,尤其是在中国等兴新市场更是突出涣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩泊剖。    你知道胖子多么努力吗孟荆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时粒诺海,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形佬躺扔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超晚。那些把高性能作为卖点的品牌盟赁,现在宾利也有资格和你们一较高下瀑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酞愁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致混锤曝,其尺寸为(mm)骚兢:长4806粪罕乒、宽2227嫩舰窗、高1394擒醚,轴距为2746mm弧贡钎。我知道蝗丧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距掠,为了让你做到心中有数紊壳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来递戒。与竞争对手相比惠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先毕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑喜功惦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车兴稼,哪怕国内的环境日趋恶劣身飞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值浓椭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成投规,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涉迸盯,整个过程大约需要22秒响氰拷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间保惮,从而避免占用后备厢大部分的空间屏氖溅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘堕乘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚里碍菩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感巷恳挪,没有法拉利暴躁辞叙嚏,缺点恐怕是不高调睦。不信你点击上方视频听听视频里声音短史。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结似瑟: 作为欧陆GT的性能旗舰蜂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角奋耍,不仔细研究根本发现不了它的区别死。虽然外观变化之处并不算多屉核酵,但是对于轻量化赔泻扮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性绩。" "   7月21日交涂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)珊狸累。其中丰田致炫战胜福特嘉年华厢肛、北汽E150啡墙,成为第一期家用空间王冠军怜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威畅。它们会有怎样的空间表现蚂,不如一起来见证罚订栋。 本期内容开始前蚂顽蜕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧亥: 好了杀,正式开始第二期内容蜡泥袜。不过简单说几句疙,为了没看过第一期的网友们磋郡:    你可能会发现请鸥蒙,随着岁月流逝汕套孰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蓄,也当起了小爸爸醛单胆。恰此时写醋,他们对车的选择可能也有了新的取向梦,空间大碉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素和川馈。    基于此榔辜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题芥妹氏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间杀笑,让大家对车辆的实用性有个较全面哺门承、正确的认识唇上。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测太暗、模拟一家三口郊游的情景实测绥森稠、细节空间的展示抢娄、实体娃娃的数据测量四个环节进行蚕埃勃。   话不多说擎毛沫,有请今天的选手腊歧胸,登沉尬松弧! 第一环节啦:堆放整理箱骑,能放多少放多少    由于很多厂商帕杭偶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升筐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纶奸,也会帮你量化一下车到底能装多少升嗣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数攀瓣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号驹屠攫,并加以不同颜色区分抵,目的是给你呈现最直观的感受冈趁琉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据硼,仅供大家感受一下鳞捎。今天我们拿箱子说话嗣,看看它们这种数据到底能装多少箱子石晒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酶:由于时间关系辉,我们这次只借到了骊威的低配版毁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挥措糠,但高配版的骊威有这一功能怜尽姐。 首先出场的是骊威悲:    状态一丰:单纯的后备厢空间 状态二潦:放倒后排座椅后的空间 状态三梢波衬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评任核: 骊威一如我们所想的那样驾糯侥,空间的确是其一大卖点硅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时萍,小伙伴们都惊叹了!骊威陡,实力不凡好滦勾。   其次出场的是致炫钙:    状态一鳖开:单纯的后备厢空间 状态二娶:放倒后排座椅后的空间 状态三淋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓤嵌: 就如文章开头介绍致炫时所说颊班,空间钎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点乱溺。通过这一环节放整理箱的测试畔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得汝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积订钱炮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一诞娃到:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二脯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三俺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拆媚: 通过摆箱子的实战烤,以及上面表格数据的对比鲸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挡翔。而致炫与骊威差距也并不是太大绞甩捌,可见其空间不可小瞧叙刺。接下来又有哪些好玩儿环节唬惫?而两车又会有怎样的表现呢朝?请继续往下看遂。" "   今年5月茂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吐?9挡无用辱寥?自由光深度试驾报告》)累。当时现炉烹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测弄。    6月徒氯惯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侨埠描。不过3.2L版的离地间隙腥、接近角苫荆馁、离去角琶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别豌?    几天前旱孔识,我和赵璞阮韧痕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市幻叙,这车还行不行禄超挨?    我们的第一站嘶,魔都上海浮阿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消桂。在经历了噩梦般的改签户、等待娃滔滦、登机恋憾、继续等待之后酬桓危,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奢问牛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿峨:“游遍世界各地蒲,开尽天下好车拨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑乘扰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方码颅嫉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的熬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多桨。在此我可以不吹牛X的告诉大家旦婚,我在纽北环实际驾驶过甜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涣虹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI驰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妊太。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮盘日鸥,在国内也非常抢手票。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升橙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障湾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变层,基本保留了GTI所有特征杠窃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升捆毁,在舒适配置上也更加的平民化庭绢皇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整聘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件宫胎室,例如两边的侧裙以及尾翼等锹授,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瓦铰诵。但低调的外观也有自己独有的设计元素诵好革,例如车头处GTI特有的红色的拉线尉巷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中柒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性岛梢齿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm枚盯。另外虱,新车的LED尾灯造型也很有特色官侯老。海外版GTI提供了红色皆泼楞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择歌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现邯,但国产后或许可以与国内的消费见面窝铆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少得沫,我把它们大概分成两类隘:靠谱的和不靠谱的恨。不靠谱的原因很多唐林湘,有些续航里程太短矗穗轻,上车就开始为电量担心;有些性能太差币济新,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比先瑞纲,几十万买个两门小车俯纯叔,真当我们都是土豪吗吨赶嗽?   不靠谱的理由千千万逝式脖,靠谱的标准则大致相同氨戚貉。续航里程不能太短猾伎登,加速不能太慢瘦,最好还有些实用性辆如行,价钱不贵就更好了户涂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了燃锰派,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车迁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平堆鳞幸,拿汽油车举例的话拒糕,90%以上都算得上靠谱磐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说歪售厕,能达到及格水平的车型却不算多勾袱规。我们的这辆测试车是2012款的洞项还,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蕉煎僧。还好时隔两年览费谈,e6的动力系统并没有发生大变化妓欣幻,只是外形和配置有小小的调整镐刃。   续航里程该艾咀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧誊揪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车窘鞘,这其实只是理论值博狼答,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱醚倒,实际用车时很难达到嫉鸽。夏天空调苹乌、冬天暖风炬、高速快了啼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程马。   这种电动车只是日常通勤还可以枚嚎纺,但稍微有些想法揽,想去见个朋友掇凹届、买个菜椽,心里就得犯嘀咕吹痊观。这种心中总有事悬着的感觉很难受踞却,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多溶。   由于时间原因尺禄督,我们只能简单测试一下e6的续航能力鸡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里狈,其中高速路况三分之二律烘,城市路况三分之一侗熟霸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来革,我们的行程其实就是三段拐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)巳唬怕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)藕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)桂绕砰,显示续航里程320公里青挛吨。完成第一段高速路程时(43公里)蚀耙睛,电池余量82%(耗电17%)疾奉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伴,电池余量63%(耗电19%)禄壤拍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)型碌,电池余量45%(耗电18%)倡,续航里程134公里(减少61公里)哆参舜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点懊堑泰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右维桅腑,比如第一段高速行驶挎,续航里程减了59公里蹄陛,而实际行驶了43公里纤,二者大概是0.7倍的关系欧搁天,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话兜塘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钱胺岔,拥堵路况似乎还更费电一些窃。" "  近两年肌酣瓜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮腿舵坚,很多大厂都推出了自己的纯电动车谁兑,先不说比亚迪这些纯自主品牌围界匹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车井。今天定,我们就提到了之诺这个品牌衔痞陇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌垂川庭,主打高端缆琴,并且未来也是只进行纯电动车的研发蜂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌沥幸。今天捆拱媳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E莆链寥,下面我们就对这款车型做一次体验碴。   之诺1E只租不卖集簿朗,租赁价格为绷毙:日租金为400元/天拳集,长租(3年期)为7400元/月弊嫡,现在消费者就可以对这款车进行租赁鞍。   租赁价格包含豹撬爱:车辆上牌步陌、充电盒安装(7.5小时充满)届辞潞、保险居壁、每6个月一次定期检查保养虽、车辆维修谎,7天24小时道路救援瓦昏、拖车以及备用车辆等疤媒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造孙头,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计洪琉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蜕吮充。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计徊轮,虽然亮点不是很多相拱耸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离和,树立之诺自身品牌的辨识度履乃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系豪,辨识度极高平抵。 既然是同平台打造规凯提,那么轴距和宝马X1也是相同的圃陵骄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赎袭,尺寸为225/50 R17播,这款轮胎最主要是为了节能考虑解鹊晌。   本文导航   分享到女讨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉草汉滇,它是南京依维柯生产的车型滦缆,隶属于跃进品牌旗下篇,是一款定位中高端的轻卡产品钱。该车是在2013年1月首次发布的乃感,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)盗,为用户提供了更多的备选车型副。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)褪稳胯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域块识,宝马向来不走寻常路搐,旗下的SUV并非越野硬汉幂,而是更加注重公路操控性工,所以在外形上也有着自己的独到见解胯境碱。Coupe原本只是轿跑车的特征思,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上函。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后才,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上溃跋。在这种背景之下目筛,X4应运而生鲁胆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贾寂,宝马对于X4的设计便更加得心应手款刊。从车身尺寸来看匆毁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化慧叙。然而实际感受上熔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力停碱忿。它们的关系就如同X6和X5盲凡,一个张扬变、一个低调剧覆。要想嗣保酷辽怖?X4很在行妻。   这辆X4的外观加入了大量M套件卵井,进一步凸显了它的运动风格吹蹋下。夸张的前后包围降低了视觉重心林班采,但也在一定程度上影响了接近角和离去角洪拉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢犀士眷?所以嘿,接近角肩绩、离去角这些数据对于X4来说师垮,根本不重要鳞。   和X6一样控虏,性感的臀部是X4最迷人的地方磷庆镀。如果从车尾来看寿,X4确实比X3运动了不少停,高挑的腰线颓爬、厚重的尾部都能给人很强的力量感敞等答。对于35i来说船,单边双出的尾排着实有些低调躬。尾灯的造型是典型的宝马风格小狸,造型简单队那诺、大气膘妙豹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升镀梗芜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮堡陈,前245mm巳面府、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性购溃黄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)啸色,这是一款综合静音觅唤溉、舒适涤拔嗓、操控于一体的轮胎刊琳。在我看来本,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎诲跑,似乎更为合适硕佬客。" "  原标题警裴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前管,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)镐,该车除了外观造型犀利垒、内饰豪华璃、配置丰富之外勾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样睡佩。作为一款以年轻驰贬伦、时尚为主旋律的产品彪,NX开起来的感受如何香递,今天我就为大家正式揭秘必携。(注借:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称碾奥泵,如NX开档、ES冲碘沮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍信颁搓:   NX车型的外观内饰设计风格固,在之前的文章中我已做了详细介绍蚀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品庞。从实车给人的感觉来看怀,它的确做到了这点媚,不少人见到它的第一反应就是低撮:恩雹妨敌,这车挺个性溃籍、挺漂亮肆膝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅刺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计畅梧朔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度桥菊哥。此外诡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯俏透瓜,进一步提升了科技感鲁涵。不过它并非全系标配翅泄,在入门级车型上近光灯依旧是LED钳宝龄,远光灯为卤素灯泡泉剔什。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3椭探蓝、宝马X1做直接竞争皋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV叉堑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证梢刀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锑屉享、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格崩乐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研换瓿小,其中一款为17英寸赤稿藕,另两款为18英寸豪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吻写题,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎犀弛,在国内的售价大约1700元/条兜薯赖。   车尾线条与前脸相呼应和款,造型犀利寄咖,棱角分明殿,以凸显整车年轻豁、运动化的产品定位胸们泥。同时兽,尾灯设计十分用心圣链,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纳馁思,特意在接缝处增加了一小块LED侩。   内饰方面揽厢柯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准石蚂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用漓奠接,大幅提升了车内的豪华氛围撕。   据雷克萨斯厂商人员介绍海朗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏署删,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疆耪,它的使用方法类似于电脑的触模板滔舒,并带有震动回馈功能阔茂休。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用剂凛。此外呸纹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统童味,我们咨询厂商工作人员乔,这配置会不会引入中国平恫辉,对方并没有给出明确答复炼砂皋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适饯我,作为家族中的新进成员讳唇,NX的表现自然也不会差覆盖。为了符合它运动化的定位粉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强共坝话,使之在激烈驾驶时能有更好的表现熟搜犀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意佰煎喝。   在海外必蹿,NX提供了全景天窗死需晾、普通天窗和无天窗三种版本的车型宿端搂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃散韧,采光效果很好鼎散,但无法开启奴肥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用何,采用的是外开式设计篇潮霉。可以确定的是鼎驶,上述两种版本的天窗都将引入中国撵,至于无天窗版车型是否会引进疙惶,暂不清楚臣蓬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年可,马自达CX-7在海外推出;2009年龄每,2.5L两驱车型引入国内锻甩悍,售价28.8万;2010年拱捣瑰,增配的小改款车型上市拾渡伸,售价29.08万接,同时宣布国产意向;2012年开,海外CX-7停产;2014年凶坝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道笔脆,等它国产的人此时已经老了四岁了悉棵。   从以进口的身份引入国内沛攘关,到正式国产经历了四年左右的时间厦,在这四年中进口CX-7销量并不好婪,一方面是当时市场不成熟新贰嫌,后期竞品丛生将其埋没了卷膝。另一方面原因也在其本身从茹,比如定价高劝笛、2.5L发动机动力孱弱等等和阔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍纠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惋叔。在测试之前光镶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烤嚎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm迸还及,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm灵瓷祟,搭配6挡手自一体变速箱惩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机奸,只不过调校要比CX-7上的更为激进酱隘。即便如此呜嗅魂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼檀楼软。   油门的设定比较灵敏崔暖,起步和加速初段都还比较轻盈饲绞皑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线夏,而不至于拖沓放,一切都显得易于掌握紊握蒂。变速箱和发动机配合的是那么默契镣狸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位胳,只是在极拥堵的道路上蠕动时狭,1挡与2挡的切换有点闯动而已郴,问题不大馁。   转向和悬架的设定偏向运动蔬匙此,采用机械液压助力的转向系统比较重狼梢呢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣伶。悬架没有“忽悠”的表现篮隧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息猛壬奢,车内乘员经呈憾洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酬背涎。悬架后段偏硬杭传,在弯道中并没有明显的侧倾节,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去塑商。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错枯,动力供给够积极了,表现不错嘿,驾驶感觉非常轻松唯蜂,动力的跟进也很是及时侠鬼攘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)累滩响。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沁蚀缓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鸵会菱,而且不是那种喷涌般的迸发吕邻妊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已糖挛雹,给人相对内向保守的错觉剧。   CX-7更擅长的是中途加速屠起,比如从60公里/小时开始池钨猜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易晦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓矩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限碘班,这几天这种沮丧感时常出现妒。不过也正是这个中段加速的特点亢侮笑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右场,稍踩油门就奔向3000rpm啃,便能得到很好的响应懈,仅有极为短暂的降挡迟疑谎尾,随后就催逼出了足够的扭矩赶。简而言之擒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的己风埂,容易上手畏阂肃,各方面的表现也都算令人满意视。   中高速行驶中一切都能变得敏捷趴日,涡轮增压器起到了明显的效果会忱,就像注入了某种精神类药物潘,虽不时刻保持着亢奋状态雹,但兴奋状态确实随时可以到来寞,一切都听从指挥坍氦。这种持续的加速感可以维持一段时间抖鸿诉,心里不禁一阵爽快唇瘦,当然警,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了悉零。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光水啸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里噶连韧,消耗燃油17.94升忿燃,平均时速为30公里/小时斑低赎,全程开启空调八琼酗,平均油耗为13.3升/百公里净敬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看考褪急,CX-7绝不算省油的那类哪暑,准确的说是比较费油魏氏。另外忱讣想,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油衡,无疑使用成本相对较高悸仆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嘿罗材,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沏库辣。说实话镭徒泼,那是我第一次接触这两款车撵负。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象葡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吾樊,动力同样够用脖,但输出并不算线性岁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制负。当时我就在想缕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了晤懊筷,而如今厂家真的这么干了搓翰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统饯,增加了几项配置森黔,外观方面几乎没有改动底,图中的这款车只是增加了车顶行李架挤瘁、车尾扰流板和挡泥板等选装件庙录逆。   这款帅客HR16是一款7座车型罕肺,它可以满足国V排放标准爱豁樊,车窗后半部分采用了隐私玻璃诺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢欣峦京。当然腿,帅客实际上是一款既可以满足载人详烦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盾,所以它的车系中包含了5座朵牵岔、7座袒避痰、国IV邢视蔽、国V等各种不同版本钮红。   除了挡泥板之外禾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高华,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哇匈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统褥颊,其中的最强模式叫作“Dynamic”趴存,译为“动态”啤。有意思的是泡谎,在英文里币戈籍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根姥掏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机山缓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗筷谁?——开启动态模式两卿箱,就等于点燃了一根无形的导火线纷泵百。   要追根溯源的话替茅故,炸药起始于中国校算得,属于四大发明之一擅琅菩,不过相比中国发明的黑火药脚皆,硝酸甘油平时更加安全可控锯魏具,而且破坏力更强肛。奥迪RS 7同样如此帮,它多数时候表现得比较随和粪两,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力旧。   首先从外观上就容易看出它很厉害拱蛙勺。奥迪A7之所以独特侗拈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伞,人们将之称为“Sportback”桐伞钒,在我看来伺,它的廓更像是一只优雅的海龟墨封,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梢畅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鸽挛獭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光身淑碧,所以它已经不是传统爬行类的龟璃抹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疥乌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汝卧,让人不由自主的去稳稳扶住3稀醚、9点位置加五睫。   在风骚的外形和各种真皮味骆捅、碳纤维材质的覆盖之下扇赂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性狄泰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别粳私坍,这一点很好缺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鞭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群权。即便在这种情况下讲哼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价市说。这一举动也让这一用户群抛出一个问题爽挝:谁给你的自信卖这么贵径?不错哼古,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008版揭绕,它到底是盲目自信还是厚积薄发癌苗?我们一比高下扯弹蹿。 外观对比瑰臼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结碉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算伦处,所以我决定说点可以量化的东西迁潍。首先喇患,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现镁霉扰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型喘摩。其次可能是由于动力的原因吼句,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽柬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上典,备受关注的长安CS75正式宣布上市挨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绍手。在前期的试驾活动上驹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型荷吉,并对其驾驶品质给予了极高的评价春。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车趴竣僻,和手动挡车型相比勃青,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待静父。 ● 外观内饰的简单介绍定惺:   在外观方面同瓦翰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型铃旁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陆,甚至连一个小尾标都没有仆褥朝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿艘,但1.8T车主可能会对此有一些不满承茹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm叮丰儡,轴距为2700mm猜弧脯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5芭颓螺、奔腾X80以及哈弗H6私苛,CS75还是相当有竞争力的辑,它的轴距和长度最大虾劳,宽度仅次于哈弗H6姬,高度相比瑞虎5矮了35mm佬清李。   在外部配置上裁吻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统本念,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头计疯痘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蚂。另外覆讣耙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涛息羚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果粒谷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力藏景。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致须此,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贝脸河,市场售价约为700元/条埂,在同级别中算是很厚道的配备了纤。此外口,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品遣炭,只是轮圈被替换为铁轮圈罗,还是俩字——厚道倡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格文链,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足褐莽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板诧,看起来更有层次感挽蔬白。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙酿吠拱、设计毫无新意卤叉、用料也很一般等不好的印象壬。不过近年来啤部嗓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹夏,长安便是其一桶蔑士,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视喊斯级,也很难找出它的缺点奋,按键狼袍、旋钮的阻尼适中歉荤父,手感很不错藕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏丸瞬,分辨率和反应速度都还不错牌匹,不过在功能性上它只提供基本的导航肪信砍、DVD省、电台礁、倒车影像及蓝牙功能瓤相,并且无法直接用USB读取手机中的音乐歇愁挛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的雌享,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到炼史期,但是厂家对此并没有改进喂头纪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放洁。但是膝祟昂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度豪屯,同时设备名称也无法显示完整料抠,在用户体验上还有提升空间韩陶阀。   不过对凯侮,在一些细节处理上陶庇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意竭袍。比如在挡把前方的储物格脆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理化馁坑,不过这块材质却为硬塑料盘劫,实际上根本无法达到防滑的效果错。另外褐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯啼舶,这点值得表扬撂拢,但必须手动摁下开关才能点亮帕磋鞋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅坏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果彼朝恰。座椅填充物软硬适中寒,刚刚好蛇,并不会软到开久了腰疼导,也不至于硬到硌(gè)人孝屏刚。除此之外虽,包裹性表现也很不错禄寺亨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瓜梆。另外莎料,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恰。   车内乘坐空间表现上贬,身高180cm的编辑身处前排头,头部约有一拳左右的空间罐,此时移身至后排提癌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间舜。作为一台紧凑型SUV车型尚隘狈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了扔。   来到后备厢刃偿,长安官方给出的容积数据为590-1560L为,表现中规中矩虏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布甸猾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果抡,增加消费者对于整车的好感度吃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟迷擒狄,如今市面上的电动车产品越来越多丸萝,开始逐渐走入人们的生活毖秽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一店橇褐,大家对它的了解可能还不是很多丢饭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元如。那么这款车究竟如何呢交缝貉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车梧泥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上愤徐宿,我们终于有机会近距离接触一下蚕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌盼井,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卷荣攀,因此其与众泰汽车合作矫莱躺,推出众泰知豆电动车盒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同讥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识片醋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗配估归?不管你信不信奉,反正我信了灵孺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱阮轮车,售价为24.98万-28.98万元偿蔡,共有三款配置可烟Το弧,全系均未采用quattro四驱系统稗残告,取而代之的是前置前驱的驱动形式钨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛慑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生飞喘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泵讲,1.4T的发动机到底够不够用扛冷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蔡星沤,这些问题都难免让人担心侧且。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酣,它又是否值这个价格空,下面让我来终结你的这些疑惑躲村。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力稍欢多:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱海欠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样眉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瓣霖悔,既然大家都关心这一问题肌侩监,那么我们就从这个问题开始一一解决锰盛差。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的权龚娄,其最大输出功率为110kW现环授,峰值扭矩可以达到250Nm贝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm床锚拈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后署怖,动力储备不足方面的顾虑荣储霉,但是这些想法也好顾虑也罢喂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鞭笛息。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赡仇陀,油门初段的旷量微乎其微挽墩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点隙,当发动机的转速达到1750转时垫糙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩噶巳,强烈的推背感也会随之而来鹊李卧,如果你不是冷静下来思考一下脚伦晤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受晶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减会梆嫁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候必倍懂,一开始的想法和我一样既歇,换了1.4T发动机之后袒解猩,动力跟的上吗播溶?心里总是怀揣着这样一个疑问募,但是当他们开了一段时间之后硷嘉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”韦捣八。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格乌魏,处于D挡模式时诬冕娄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝人,但也感觉不到激进的性格挠。但是当车辆处于S挡时桅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉礁,整个车似乎突然变得紧张了起来寿,时刻专注着你踩油门的右脚沪,稍有动作便会迅速做出响应搭毒堡。   在城市的驾驶中锋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障请借,当你深踩油门时杀晴恋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绘硷,或者可以说醚会,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态呢侗。此外陋,作为一台不折不扣的城市SUV滔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验泛扛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质连摧崩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量褪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动阜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扮,整个加速的过程非常线性府,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时烧,不会表现的非常神经质精兄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茹汉,这台变速箱给人的感觉非常聪明拧洁蒲,可以准确的猜出驾驶者的意图发,在换挡的速度和时机方面非常到位寝穆颇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点舍旧。此外陵榔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错共垛缉。当车辆处于D挡模式下戳,当发动机的转速达到2000转时处,这台变速箱便会进行升挡的动作炬锈巧,从而保证日常驾驶更好的经济性草。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时柑辰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应淀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拜。   这台变速箱也并不是近乎完美款熟,它当然也存在着自身的不足敞锭告。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺怒怪立,尤其是在低速的区间内宫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感窖。此外乳,该车提供了四种驾驶模式的选择酞先伎,分别为经济寿、舒适粕纲、自动和动态模式瑟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整聪缮唉。 性能测试瓶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现狈兜僧,最终的破百成绩为9.14秒什忌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升播孤。奥迪Q3在三挡时完成了破百娥输挠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蹲。此外梧修,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没猎,非成壕驴幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拒,整个加速的过程十分平顺和线性郡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势室刑猛。车辆在全力起步的过程中碗菜吼,由于没有采用quattro四驱系统檀潮,车身有轻微的抬头现象敲记缺,前悬挂的拉伸比较明显玫。 性能测试冉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中萄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米闯霜宿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升许,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系技呛。在整个制动的过程中秦畔潍,G值适中保持在-0.9到-1之间汹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态禽彤,前悬挂很大程度的收到挤压透码褪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显危窝。此外廓,该车在连续制动的情况下五盒刨,受到的热衰退现象比较明显垄,在连续测试过后罚伐稍,制动距离增长了接近2米井枯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容茨谰,动力方面也足以应对使用的需求讽鼻,尤其是在低扭方面普,这台发动机表现除了浑厚的功底幸难。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平怜洽。对于一台城市SUV来说脖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑甲嫉。" "  你有没有这样的勇气砂攻,一辈子只留着一种发型疯顾,带着一种款式的眼镜隋斯便?或许多数人会摇头说不互。试想你现在穿着中山装芬甭,带着大边框蓖,留着中分头走在街上曝籍孰,别人必定会投来异样的眼光陈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恃,但有一种美堆,却是永恒的脾罐墨,我们称之为“经典”险。就像中山装逐渐演变成了“国服”匠捌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样铝,看似过时的东西稍加润色狭赶,就会焕发出经典的力量狡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题箍毙娃,也是一个互相佐证的问题痘降憋。正是扛住了时间的消磨来方奸,一个产品一种设计才能称之为经典幸羌港。而正是因为它是经典纺愤,所以无论时间如何过往式篡,岁月如何变迁娶,它依旧能代表着美财累伺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角号。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫奠几峰、保时捷911本、MINI这几款车了搂某咸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承副,这是一种财富轨构,就像一个国家的历史一样派徐坍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蠕竞。但就像中山装一样挥刀,如果不稍加改动委,依旧会被人说土气嚏癌垦,MINI也是一样锣,细节的升华会有益于经典的传播和传承湿课铝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肝锭,是全新MINI车系中性能最好的投杠抱。所以车头车尾都会看到“S”的字样关。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表必栓胯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部顶挛,这是它彰显不同的地方澜惫详,尾灯的轮廓更大了悉,但相比老款不够凝练稼微饥,同时你也感受不到它有何种审美的进步函刻徐,个人感觉它是为了变化而变化聚。轮毂方面坛狸全,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号乔矩便。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注河笑详,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)献。不过翔,在真正接触到保时捷Macan之前槽溜,我对它的真正实力也有所质疑钩。众所周知使凛扑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造混,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凑?带着这个疑虑恃构晒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅庆佩复。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同琅甲览,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型录粒匿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机尝教阑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蔫肉纤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沏焕聪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”珊饶虾。在没有任何参考坐标的情况下忱鹅暴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锌。排除了惯性思维的困扰辖,对于一款新车而言或许并非坏事拢攻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布岸掳尉,因此有关它的设计特征我们并不陌生涎悉。作为保时捷推出的第二款SUV车型了抢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计裴,同时也融入了许多独特的元素狠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征摹薪长,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动超档农,因此在细节处理上武舞刺,新车融入了更加激进的设计元素羌。    作为入门版车型弧慧良,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯歌眠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯失,并采用导光条设计笑醒,其视觉效果更具科技感融。   保时捷Macan的腰线位置较高固岁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谁涝,营造出强烈的动态视觉效果旁褂搓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格遣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一极怖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格久。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况犬锹视,我的同事此前已经为大家介绍弛谩锣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解玫霜溯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍羚。" "   ??????? 提起观致起彪封,大家都会想起什么淀梯?这似乎是一个难以回答的问题坊辣痰。作为一个有着中国血统的全新品牌祥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拈仍妈。在2013年被惕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上磊狼,一石惊起千层浪太。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纯。   如今斜存色,观致的第二款车型归抢,观致3五门版也如约而至拱雇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力臀犯脐?它的到来葡鲤拼,在扩充了观致的产品线之后弘韧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢团哎?自然是令我们拭目以待鞘考。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车价汐蚀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虾订,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蚀,时至今日都没有做大幅的修改骆华。就是这样一个古董级外貌的家伙炯玩桑,最近竟然和新能源技术杠上了临郴。2013年的日内瓦车展上式槐,路虎推出了一款纯电动卫士妻德跋,旨在告诉大家卫士宝刀未老缎券。而这些天秃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试撕,看起来狸使仟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了池然繁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上坑部,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沦泰巍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟幂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望丁郊勤,并未成为现实甲绢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已价。   事情的转折点发生在2014年6月18日苫礁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照梧疲晴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车翅抛,并且这一次沉钠笔,车身上已经重新贴上了拉花艰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计僳枷边,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酒苯,而是一台真正的电动版卫士蝗冠擅。   之后通过各种途径的联系蕾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版镁,虽然这并不是一款量产车跑,也没有任何电动机蔼、电池组方面的参数数据饥淋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试阿圣帅,我们认为此次试驾还是很有意义的绕蚂堑。   ■ 外观造型八:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷窘伍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乐婆谱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异冬耗寇。   电动版卫士全球仅有7台箍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车攫,基于卫士110车型打造琳,可以根据情况容纳5个或7个座椅没滥括,算是车系中的“旅行款”彩沪颓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承偿壬玛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计冕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡憋拱钢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外僳贸定,丝毫不加以修饰鞍爽。按照官方对柴油版车型的销售策略骑霖茫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件祁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分胆处,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理士,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留节,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蔬播。正对车头触蕉蛇,右侧翼子板的通风口也是镂空的贬,下方是空调系统的进气口晨苫,而左侧的则仅仅用作装饰竣,所以是完全封死的状态捍跺。   平直的挡风玻璃巴、小雨刷嗽屑、面积可观手动调节后视镜啡裂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计脓舒,而在这台电动版卫士上抹坊娥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板糯妨颈。   实际上扰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致副扦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线确桔,电动车窗只照顾到前排乘客形,第二排为手摇的困,第三排则仅仅是推拉窗伪娇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鼎,确实井,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车璃乒寄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中床酚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头龚艘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖宏咸。   三窗式车尾设计除了古老外间哼,想不出更多的词去形容乌时,好在后窗电加热稗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备凡讹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统侨丘。至于各种不同用处的尾灯巫性口,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盲酷攘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烦洞,并配备了13针牵引电力接口绩肋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肛。而对于电动版卫士来说峦攀,这款车的拖曳能力也非一般强大穷咯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扭斑答,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置皆顶乓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯稀苦耪,在这四年一次的盛世当中缚解,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注查,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈涂技妗,在经过整体的细化改进后整体更出色渐勾杭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘愀×础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌罢,对于这样一款小车到底怎样认嚏,让我们一起一探究竟删任。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车撩灿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卷台,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化穷泄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计爬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格闪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格晾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择媒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒В可靠的选择唱。   相比现在很多的车型蛙蜡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰楔护接,个人比较喜欢这样的感觉苏弦镁,朴素也是另一种风格改,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瓣受匪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分互屁,可以说是起到了点睛的作用秘炉入,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钡纯柏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格稿妙,看起来还有些运动精神慈句狭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组豹沉圈,同时也是远近光一体设计倪漂问,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弗第豪,更加突出其可爱的造型风格殴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绿,同时也表明了J2的一种年轻风格翱的。虽然是一款定价不高的微型家用车耪架,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吹心冒,雾灯虽然不是什么贵重的配置赏雹,但对于安全的保障还是多一分才好牟甫冕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力前扰,实际使用中虽然刮水面积稍信匠堋,但整体还是清理的非常干净窟。   在车体侧面造型上慧牢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计臼栏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高掇乔施,这样给头部空间会留出很多扰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感净拟锤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感笨愧稗。腰线起始的位置和大灯高度相同场枢,这给了驾驶员足够大的视野空间栓距,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间丛缄覆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高伯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格擅定沙。   在尾部造型上惕溶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计并鹿零,同时加大了尾部示宽灯的面积骋,为了就是提示后方车辆注意安全东酿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹罢甸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沛,内部非常的深不过开口非常薪壮股恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包耐吵等。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎巢艘,虽然是钢圈罐彭握,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳褪申。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型虱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少尺。另外搽桔,一直让人头疼的售价问题巾僳,此次又出现了扒精,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势私。价格问题磨晚色,在上市新闻 中已谈了很多但该,不过与价格相比虏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善顾颧募。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统式姥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题窗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后士,即将为各位解开疑问慧曙。   观致3五门版已于6月24日上市未,目前指导价已公布氦邢,售价区间11.99-17.19万元 绩集窟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍氓莲:依然遵循简洁的设计思路瓮汉媳,造型更显年轻搭凳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头芬尖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士荡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体细。可以说昏狡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格祷,不过在细节上却更显年轻搭轻路。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm膳烤,轴距为2690mm蜂返楞,除了长度缩短了177mm之外播,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别勾啦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赋困伍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉悉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绒凛。在车身颜色上汐融景,观致3五门版同样有6种颜色可迅夷浔尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕凰光,色彩更为鲜亮聊膜娥,也更有时尚感纽法勘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起能犬戏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诺棚箍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面播,而前雾灯也采用了圆形的设计法咳放,更显时尚汕夹。另外化,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯冀妊绰、转向辅助灯和大灯清洗装置涂囤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 碳摄。   除此之外愤拔摩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大聚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)乒,并且轮圈的款式也更加的年轻泥停扣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18璃嫂。所以在轮圈与轮胎的规格上恐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辖讲武。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卤疽蟹:与三厢版一致么,细节改变不大吉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拳脑臼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择跨遂钉。中控台采用对称式设计钠,各种功能布置规整痢钮,按钮数量控制在了合理的范围内禄入蕉,不会给人一种杂乱的感觉酥。平底式多功能方向盘与三厢版无异棺厘,造型很有运动感胎,真皮包裹的外圈握感也很不错餐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蒲苹豢,除了蓝牙电话毒化低、多媒体播放等这些基本配置之外扳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务玻。除此之外悍咖稳,车主还可选配观致逸云的增值服务簇兽芥,该服务包含实时交通路况苫脯迪、实时停车场信息和地图更新等股妓。 ● 座椅及乘坐空间及:白色绲边真皮座椅很有时尚感爆被蹿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能畏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能妥,与三厢版顶配车型相同邓摩傲。不过区别在于迪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辞孺队,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辫夸募。   在乘坐空间方面固究加,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盾担桂,并将座椅调到最低位置后溅纲碳,头部空间大约为1拳惭含波,显得很宽裕;而进入后排后苛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间夏妻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的舷敢墩。后排中间地板隆起幅度较大托谴,长度也不适合搁脚搁饰,中间乘客的舒适度会受到一些影响镭锈壤。 ● 后备厢嘛、储物空间和天窗凉:后备厢容积403-1105升患,储物格众多钱。   在不放倒后排座椅的情况下斤,观致3五门版后备厢容积为403升拌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题阂。如果嫌这样的空间还不够的话洁禾,将后排座椅全部放倒后软厢,空间最大可扩大到1105升搂锈纪。除此之外晤,如果您随身携带了诸如手机骸、饮料之类的细碎物品的话和,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间甩堵疯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴私耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备纯燎慌,可打开的总面积约为0.22平方米娄磕淑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吾嘎挤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卞芍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机施们,两者最大功率分别为126马力和156马力佩滤膛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米彼柯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别秸鳖虏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涣瓶,其他车型均采用6速双离合变速箱呛浮合。在底盘悬架方面蹈夺刀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谋敞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架疾。 ● 驾驶感受谰链阀:底盘调校水准高鸡,变速箱低速平顺性比三厢版好南论。   此次试驾会上尺,我们大部分时间都行走在城市道路中穷涛肋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些监醒,起步时若是轻踩油门踏板夸胯,车辆的提速会显得比较迟缓寇挤,若要改善的话靠,需要至少踩下1/2的踏板行程罢逛拓。对于开惯了日系车的朋友们来说星,这种偏向于传统欧系车型风格绦衔,而非“一点就有”的油门调形可能需要一点适应的过程嫁。   而在整个加速的过程中汤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题兜剐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鹊哭绩,咆哮声已经传入驾驶舱抽许委,可就是不见变速箱及时升挡馈逻。另一方面蚀年恭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入烩另,整个介入过程并不是特别的线性鼓,其工作时的噪音也清晰可辨婚掸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音愧堕杭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧北寿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疏抛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受廷赦恼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换雷,并且伴随着强烈的顿挫感捶菠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态堑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少韶翱脚,虽然顿挫感还是有柿,但已经能够被绝大部分消费者所接受懈旗畴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的歉绢倦,那么我可以回答您规艘露,和大众的DSG表现相差无几韧韩。涝。   从观致工程师的口中得知橇蔑奴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题贡净,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下德筛,对变速箱程序刨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整单,找到其中一个最佳点规袒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蒲池泼。   在手动模式下却,发动机的表现仍然很积极涧栏氯,不过由于其低速动力输出并不出众疽慰蹲,其加速度并不能让人感到满意拆挨,很大程度上脆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉漏。此外寸摊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蹿媒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡便,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似环夏宪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点热说,而在此前的三门版车型上氖,我们就给予了相当高的评价请。虽然仅从结构上来看确钒蝗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鞠砷拼,但作为一款家用车散细撼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性田判衬,高速行驶变道保证稳定性浓。事实证明惜趣钒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现检纱敛,并且从车底反馈至车厢内的声音裴空、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看截,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的超评。   ● 编辑总结堆殿:   从我们此次的试驾感受来看竭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻传希每、时髦的外形砷奖型,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整详怖。与之前我们体验的三厢版车型相比未隆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赔伦,尽管目前顿挫感还是存在递蹭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酚闺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捌跺峨,有值得称赞的地方婪樊潮,自然也存在着一些不足籍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等颅溪。另外拦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的秤全。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元煌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯切倡困、转向辅助灯及大灯清洗功能割颁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎枚,这样看来珊郊酮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少配。不过狄动,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢刀蓬赌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惦耙桂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜致倌猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间补仑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍籍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型犊锚角。但个人更喜欢两厢版本逞刨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因糯湾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾摹成。当然牧草协,作为同一款车客害,两厢和三厢的选择人群会有很大不同戒偏。三厢版本更加实用渺被,两厢版外观更加时尚干练烫。今天带来这款两厢版爱唯欧商虐疵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足小。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容宫保,大灯的设计相对保守了船残,但也减少了人们对于这台车的争议性笔卢撂。从而扩大了消费人群师。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好罢颂,各有各的美套骨。但无疑乘冯现,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的睫。   侧面的变化并不是很明显嗓僚布,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动饲绣。相比三厢版要顺眼的多蔽形为。车尾的变化同样集中在尾灯上怕旅似,尾灯的轮廓变化倒是不大广,变化主要集中在尾灯颜色的改变式沏奔。深红色的外围显得更有质感虽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刻控撩,越野车是最好的选择痞肛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车逗方搜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40手,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事班蚀凸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力稀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赤撵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40匡泞泥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没饲畔广。除了电视剧的锦上添花千刃,BJ40本身的魅力也势不可挡啥,下面我们就走近这款“北京青年”浓膊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼茶秆矮。   外观/内饰碉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试按肛,或许有人会问那为什么还要进行测试彩迫。其实答案很简单桃翻,之前测试的BJ40是一款试装车怀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别龋芬蔚,包括电视剧中车辆也是如此埃末播。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变维,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升舷柏钵。虽然我没有见过之前的试装车痊弛璃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异材,甚至有些地方与牧马人不相上下彼湿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍编,之前我的几位同事已经介绍的很详细了限,这里就不再做过多赘述温烩赌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰慧伴,你会发现并没什么科技感斗态错,简单的线条忻戈腑、硬派越野车特有的见棱见角的气质瞬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面实。另外拦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哼。硬质塑料质地的中控面板很厚实对械,比起舒服的软性塑料手感稍差档梗啸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境劲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事彻挎,同理使用织布座椅也是一样坛菩,无论您是刚刚涉过水洽慷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蕊访理,都不用担心绕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器屎怂筐,不需要华丽的外表去装饰幸。虽然BJ40有着很浓重的模仿猛窖借,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格淀讼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上管惜,那只能说这个人并不了解硬派越野车倪宛斑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望莎拍,让人想到真正的场地里去撒点野枫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀具戈?惊险的高速穿插矾极、精彩的甩尾掉头累垦讨、惊艳的侧向双轮行进愤喷挪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演餐侮曙。时过境迁既,萨博虽已退出中国市撤,但把经典的两款车型(即9-3蓝、9-5)的技术留在了中国箱,在北汽成功收购萨博技术后管楞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生撵背送。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型互,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蛊何杭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求狮马勾,主打性价比与实用性去噶镀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确屎层,只是在某些方面使用了相关技术而已翠裸砂。   从外形设计上就不难看出覆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影羌缮默,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰奴揭透,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70福,同时车身上所使用的犀利线条垒,令时尚动感的氛围展现得十分充分电。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级杜酵型,车身各项参数都小于萨博9-3薪闪,所以直接套用的说辞显然并不成立赎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出滇茄,打造一款可以继承优秀基因体悄舷,并适合普通家庭用户的车型亩痛孺,成为了设计团队主攻课程帛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应苟嚏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降晌脯,但紧凑的造型与简练的线条别痘,使其观感的持久性更好哗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多妮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场厦殿但。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型练,价格能接受电司,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沉瀑赂。而现在也有很多车型供大家选择疼榷,包括大众途安桃疥甸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赏惯布。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现凡,它还有一个进口车的身份斡猎统。接下来叉媒杏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现艰。   外观堕痉:起亚最新家族设计汗革,略显可爱含郎,大部分能接受票。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格门轰托,同时又有一种独特的卡通味道融。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感矗垫,没有配备氙气大灯夸呸潞,但全系均带有LED日间行车灯苇、透镜及大灯高度可调功能迪泄。雾灯部分的设计很有个性把把渺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感獭。   由于车身高度降低臀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蒂,平滑的车顶线条降低了风阻系数蓄,流线型设计更加美观踞。全系除顶配的豪华版外儡警翔,后视镜都没有集成转向灯功能祈。另外板迷扫,低配车型的轮毂也比较简洁码苔,轮胎规格为205/55 R16海绷。   新佳乐车尾的设计十分简洁膜,总体看上去比较圆润唱佰迫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格誊晃,凸起的轮廓首尾呼应妨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方期鼎沧,车顶带有行李架到码创,具备一定的实用性垢。新佳乐全系标配倒车雷达功能编板亩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像革蹦擒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源渐戌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哄到。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贪饺沧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯纱队瑟。而提到雷克萨斯钳比八,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样力孺伯,立刻联想到了舒适戌价厩、安静等一系列形容词悼枫绅。   作为雷克萨斯主力车型菩荒,ES系列占据其在华销量近半壁江山微古坡,舒适逃径、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价逛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h加庞,更是有充足的理由享受这些评语刻饱滩。但更重要的是胯,在环境日益恶化盆四尾、石油资源日益紧张对纹抗、油价越来越高的今天甸萌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度芭。   外观部分喉嚼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型呸群阮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)登。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生趟孪士,和前代相比进化明显秤莆。初次亮相时百,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期红。与丰田一样萌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格久,目前已被广大消费者接受漂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题煽五磕。   外部配置上煌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能室,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目泛谰,与中网造型配合不错逼雹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格骄,轴距2820mm化。与国产ABB品牌的三款同级车型不同此,ES没有针对中国市场刻意加长屏挂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台娩琉层,轴距比老款增加了45mm变。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计经驼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型尼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们陵常度。当然村舶釜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茄厢匙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贿尉护。另外播沦豁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内篇翔,更加低调哆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS衅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蕉蹦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赦污、忘记沉默寡言的正装车主瓶牢甜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框颂、忘记... ...算了斤秃颗,需要忘记的东西太多氦,你只需要记得一点陀嘛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽讥刻疚。   奥迪的低调酿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)镣美。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝晌室,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然颅淋。依托自奥迪A7的造型设计断遣,RS7依然拥有优雅的造型顷脓,仅仅在一些细微的地方惺催胁,RS7做了运动化改进臼藏卷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅教辆溪、以及哑光附件莱歪翟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氯。   如果客户需要般涝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂膳规椿,其轮胎规格达到275/30 R21粮眠亩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气图曝。排气管依旧体现出奥迪的低调撅,外部看是两个椭圆形排气管竟盖,而其实际是双出四排气雾士侮,因为单侧双排气有节流阀吕剑,用于改变排气通道家蹦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣稼私。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的没握,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线尾背。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针曙匈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搽补秸。车钥匙淮俺圈、平底三辐真皮方向盘灸、运动前座椅滦时投、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标迸难。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能海,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示犯鞠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中放澈双,还提供发动机增压压力勿己普、机油温度显示和圈速计时器等数据怜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰超丧似,并提供其它3种材料作为选装系敢。车顶内衬标配黑色织布辉精,可选配黑色Alcantara面料舱漠。搁脚板诺甫嗅、刹车踏板村、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计龄吾煎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆桨凄闪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑梗拟、一体式头枕的运动座椅鲍坦冕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料捅,并提供钻石绗缝埔迹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料愤撂讳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坍扳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蛾烤,就像微博上说的汐帅,一次刻骨铭心的爱情水彩诉,一次说走就走的旅行什么的台。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求错蓬无,但在现实中沸,你不能永远一副放纵不羁的样子九,特别是在资金有限的情况下趣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的毖谐壕。此时你就需要一辆价格便宜冷陌、实用可靠的多功能车型舵罚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吭绢噬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型稗,分别是景逸X3和景逸X5嗅,形成高低搭配产品布局朽酬。景逸X3属于入门车型跺垄,共有三个配置蕾扮,指导价从6.99万到7.79万元患绦敞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型翅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看算氏憨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像课交。这款车的前脸采用了新的风格样式咕监暴,线条比较硬朗吮词,造型简洁流畅缅,同时又很饱满下,没有过分追求标新立异的夸张风格钢份,显得更加沉稳末田。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泛点犀,给整辆车增添了活力响储。   除了前脸之外门拴辈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓毛怜乔,让人略感失望撇娟,好在整体风格还算融洽贩彤下,不会给人前后脱节的感觉块清。   景逸X3的长宽高分别为4382mm郴规、1835mm和1705mm径逛,轴距为2685mm来,在这个价位上算是较为突出的水平了硅狗,保证了足够的车内空间沦。" "  在固有的印象当中嗣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下寿矩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价火究戳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鹤春埃,作为日系三大高端品牌中的一名划榔呈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸节十,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次苍容,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L粕弧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说划,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格讣涤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现孺谋滦,取而代之的则是一种日系的柔美风格罚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影较,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舒,并且这种特点让别的对手无法模仿墙零靛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉教策,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大飘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奈腿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面队,看起来非常具有独特的风格乌臣葱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计皖,不过看起来还是比较有神的喉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果妨瞎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示猫迷叔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的峡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方核,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉传徽,这款车有这么长么鳞帮据?实际上后门的长度远大于前门绷,不过整体造型并未收到过多的干扰痹陌爱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格味,因为C柱的造型更加接近尾部定靛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果累泉,腰线的设计在在尾部提到了最高收,并且从前大灯连接到了尾灯部分常那糙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通镁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑滥蹈仕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响敲定誓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计侵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计结棚形。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泛笛冯,到今年4月20日其正式接受预定良,不到一年的时间彤侣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了俩该轻。在新能源车量产舶哆节、市售的速度丝迁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瓮悼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过帽。当然敦,汽车之家评测新车的速度也不慢扰垃,今天托邢策,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章晚柏链,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款复欣涧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款耻赡,其中橙色的为增程式混合动力版车型钡控胯,白色的为纯电动版车型嫩槐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型浑敌。   ●外观活:造型前卫抬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布腺,我见到量产市售车之后签揭,其外观真难以与概念车作区分单懂。宝马i3前脸造型饱满圆润悲辑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现驶。不过哇遁,“进气格栅”四个字需要打引号了错蝗侩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能稍坟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾小浇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计藉袭,让整车看着很有质感且与众不同谓。当然哥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鹊薯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格祷平灯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头盼,但它的车身侧面看着一点都不显小森匆。在我看来原因有三童很弗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富虾排,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陶唱吐,给人感觉比较敦实七。特别是车高数据揪坎,它比X1还多出了23mm世。   宝马i3的轮圈虽然直径很大顶牡,达到了20英寸猾普傻,但胎宽却很窄炊垫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蛋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乒柿煤。有关这款轮胎廓丧旅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店剧蕾,基本都表示由于规格太特殊采,没有现货也没有报价虹途。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嗣看,很独特表陷傲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应表。尾灯采用得是隐藏式设计哗搞端,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分藤,用于显示示宽灯课、刹车灯以及转向灯等究,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧炭前,所有光源均为LED魔突。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中彤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词圣瞳薄,欧洲市场上柴油车盛行已久探翰虹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展土。不过近来沦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蝎,Jeep便是其中之一咀居,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待失。 ● 外观介绍宝:与汽油版无异五挠肺,硬朗依旧辱厘双。   从外观上看赁放迹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型道恰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拟冉。新车的外形仍然显示出硬朗仆且拴、时尚的风格莎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大班当,提升了时尚感譬病翠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芥,在同级别车型中“个头”并不算大立颅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势尖通熟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°韭。   在外观配置上彼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯司、雨量感应雨刷片殿炕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置称,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的慨。轮胎配置方面祷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疏,轮胎规格为265/60 R18弧闪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎篡,规格也变为了245/65 R18亮烤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时霖盲,我们会谈论什么械?是大老粗一样的外观撑,还是“马路杀手”一样的形象倡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盼,笔者也不例外汞建。6月5日下午嫉醋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华玖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象侨俺,原来大块头也有过人的大智慧污安涂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH崇额父、FM两大系列癌抢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日虏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华煌葡刑,中国区总裁陆博天到场助阵略糠定。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炉粉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绦士舞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嘛榷版。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了毁粒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车腥士陌,最大的意义还在于为企业产生利润浩。因此酷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中荚,并体现在生产效率掇疙鄙、节油效率虎雌、完好率剖吕筏、安全珊锨畏、安甭讶仆模和驾驶员体验六大方面漓纯酶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型裙画,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择解可,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证堑,而大众凯路威则开创了一种新的格局腊删辆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型辆谅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生粪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威磐强,而那款车型是针对高端商务市场的车型临翟壁,虽然其内部可以进行简单的商务会议患郎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的良泞北,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格炮撮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑李,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求倡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的踞篱酶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格句摹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼激逗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吴登缮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气涸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置场,只是以简单的卤素大灯出现券滑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恍假涪,只能说稍显遗憾携戌菩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车毫合,并且其敏感程度非常高姥疙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单埔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格睡律,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大圣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格懦槽虚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车捣僚黔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味还旅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扒篡,在尾部造型上也同样是方方正正秘哼譬,给人以刻板的印象雄郎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰溺,看来稍显朴实无华艰随,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前夏燃。尾窗的面积超大咕,并且配备了后雨刷察膜,可以说在安全细节上做的不错扑。尾灯的造型也毫无新意陶瓷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜榛鹌贰,尾灯内部的结构也比较简单问揉饰,并未采用LED也是针对不同定位的选择款,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赁羚券,尾部配有四颗倒车雷达探头案,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用杉观咀。作为一款商务用车股扒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卸拜斜,而旁边就是凯路威的备胎所在地径,这样的设计使内部空间得以最大化利用柬常粕。   相比国外的凯路威车型吧挠盘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂昧航暗,造型上采用了多辐式造型椒,轮胎则采用了邓禄普品牌揩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侍码酿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鸿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候菏缸思,我更多的会用臃肿两个字来形容它程。圆润的车身哄酞先,没有棱角的线条逆辑喇,大而无神的头灯碴,都让我对它提不起兴趣艾拷。第一次见到新款昂科雷时阮掀吝,我的这种感官得到了改变斤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点廖裤垃。新款更加俊朗芥,就像是一个胖子咸即,经过健身脱涩,从大腹便便变成了施瓦辛格盆缺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面午,这种类似于点睛之笔的作用箔秽刺,实实在在的发生在新款昂科雷上面檬。之前的头灯让我没有胃口撬课翔,尽管亲和力不错涎,但太没有性格无厩臣。连同这个车身陕,都让我觉得臃肿无比棵,简直就是个满脸流油的胖子充饲鞭。新款更换了更有张力的大灯下啤仑,进气格栅也变得更具进攻性囱。这样的风格唾,我想才是大家喜欢的娠。   侧面造型的改变不大维,侧窗面积所占的比重依旧很斜佟,这和新君越卫对、GL8都很像酿饺。给人一种重心很低的敦实感砍。但对于车内的乘客来说辣估,这不是个好消息陷,过小的车窗影响了向外看的视野汰。造成了不必要的压抑感成露。或许对于选择别克车型的人们来说辅怕,这一点必须无奈的接受了眯锯潘。   车尾的变化不及车头抖零沪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惜绵笨,或许我会更喜欢它私稗。但事与愿违势刑,尾部的改变仅仅局限在排气管上鳞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形俯欧耪。这多多少少会有助于提升质感脓骋。也改良着尾部太过圆润的整体气质弗僚癸。可以说妒靡,这次外观的改变胸,在这些细节上还是很成功的盆牢。相当于一次瘦身和塑性膜托,让它的线条和筋骨更加分明卜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间渭,纳智捷 新大7 SUV正式上市誊,官方指导价格为22.68-27.48万元冻傲。一直以配置见长的纳智捷品牌涧凸闺,在小改款车型上又下了一番功夫蓉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次椿。在体验的这几天时间里楼富,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锨度,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伺需贪。也有好奇的邻居询问这款车的售价胜捻,当得知价格只有不到30万元时敝科秃,邻居更是深感惊讶翰亥勘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢簿?本文就为您带来答案详汉瞧。   作为一款SUV悍,“大7”这个名字一点都不为过漆敢莆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手尼母,2910mm的轴距更是傲视群车浦,也难怪引得路人频频回头朴。不只是尺寸蛇贝,本次试驾的新大7四驱旗舰版登瓜杜,整备质量达到了1950kg芜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”毒狭。   作为改款车型沏,新大7的外型经过了一番修改痘,主要体现在前脸和尾灯上城坑。大灯造型有所变化扇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内獭,而经过修饰的雾灯乖、转向灯和前雷达糠翱,给人以霸气外露的感觉侗。整体上馈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉募矾磐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭荒栋,比较实用簧乱炒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烤缝法,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上乱识冷。从奥迪A8的换代呛、全新奔驰S级的上市前茨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照誊确。这三家老牌厂商动作频频馅茸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哺钱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS侗偿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来亨纱倒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今陈。而随着混合动力时代的来临统彩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL岸扇睦,可以说从那时起癌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位坍桑邪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拒博崔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期镜腥股,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来艇陋痉,以期对它能有深入了解骨腑啊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内霓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸粕。相比之下秋,雷克萨斯LS在此方面并无优势淮,长度耽屡凹、宽度和轴距均落后于对手喉恢瞬。   即便不看车尾的标识挫本蹬,仅从前脸上幽兰色的车标芦吗天,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瞄纹。而身挂HYBRID标识则意味着为毙,除了树立当家旗舰车型的形象外分扮狠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神耸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恳缝掣,只是在一些小细节方面令人有些不满碌抹。如果用最严格的标准来衡量和微宿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间客遍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些藩裂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后味喜杀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手氰当肩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑播慌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型腐泵,这种车型的优势就在于偿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搞妙,还拥有了超大的车内空间师欧寝,优势显而易见俯阶埠,而今天我们来到了美丽的太湖歉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型匣跨炕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心猴,也让更多心意欧力威的人有更多选择唱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表能淬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哥钵的,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5画,不过从售价以及车身尺寸方面来看头衰默,欧力威确实占据一定优势湘。   外观上欧力威厢型车身造型肌合侠,并没有阻碍它时尚的视觉感悼痛科,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车修矛愧,时尚并且使用己垢劫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挽轻拢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示妓咆缅。   非对称化的中控台设计枯,与1.4L手动版没有什么变化褥溪级,首先造型上足够年轻协调扛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鞍躬轨。欧力威自动挡车型钙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型凄碳但,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键殊逝,操作多媒体更加方便横浩隙。中规中矩的仪表样式没有什么改变突,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息凰经。   本文导航" "  有突破有挑战际甜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候镶污,就会有这样的感受促。它太挑战人们的传统审美了居胜,怎么样也无法用大气雹码、简洁茸素、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受笔鸵朝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拌素灌。自由光承载着延续切诺基的重任娠,就在这样的争议声中款款走来扯戚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统帅困,挑战着经典喂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哆,在做颠覆传统这件事虱夯华,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念察嫌。就拿前脸来说懒扫,好看不好看绝不是我个人说的算的管貌骆,每个人眼里都有一个不同的看法韦瞪。或许慢慢大家就接受了炔。   作为一款中级SUV隙博低,车身尺寸上中规中矩陆倘,作为切诺基车型的延续掀珐玩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现认饺,但也能看到不少突破之处床将。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重竣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃点。   本文导航" "  从1985年开始辉翠啼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匙轿,1991年出现在5系车型上搏鲍撤,1999年开始陆续出现在X系列车型上腿五滩。直到现在敬祭洪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屑每绊。2014年5月22日洁剐牌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive师紊扭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蚕泌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求加疤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车砷哩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW己非,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么脖蛇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表疼惠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款阜皆,新BMW 328i xDrive绣谋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元羞经釜。   第六代BMW 3系延续了这一传统丹车稻,将融合了电子气门控制墟旧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吉盎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型捐吻澄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本灰梨陆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的卑杭,要了解这个问题前坟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理社措狮。齿轮传动式分动箱科,连接前轴的方式改为了齿轮传动人婚煌,其他地方大同小异炭悔柏。对于宝马X系大部分车型来说橙燃敞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坞催坎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钒材,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力誊巴。由于前后轴均采用开放式差速器暑,遇到交叉轴情况时纬票戚,也只能依靠电子制动来辅助横上轻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱粳吉亮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吞嘉,与齿轮结构的分动箱原理相同弘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥度。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥协桐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的紊百夹。至于控制多片离合器的方式评歧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛解隋妻,所以常被用于装配在更强有力的车型上脐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辉无踏,以对扭矩分配进行不间断地调节茅陵昂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配程,向前后车轮传输各自所需要的扭矩盘,默认状态下前后扭矩分配为40狡:60柒段崔,最大前后扭矩分配理论上比例为0溺:100到100畏袭铂:0之间托。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酶妨构。扭矩分配可以在0.1秒内完成戚。   行驶过程中钱,如果系统发现车辆可能转向不足洼贤低,也就是前轮开始被拖向弯道外侧堡蹈,就会减少分配给前桥的扭矩炕,将几乎所有动力都输送至后桥舅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涕首,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豢。一旦出现车轮打滑殊凑艇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器崎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力群染,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制磐。这就意味着现,无论路面如何突然变化炯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上镜盾,即使是在部分结冰的道路上吨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解豁杠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型溉薯捕,其中S2属于一款5座小型SUV廖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嫩,很多品牌都开始研发小型SUV吴惭。而S3则定位于一款紧凑级SUV圃林佰,并且采用了7座设计痰潮蚀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何芒拴,接下来就给大家一个解答贬采诉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位颅墩悍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型呕绊虽,这一平台就是北汽威旺M20的平台抬狭归,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计武纪沃。但是两款车的轴距却不相同独,S2轴距为2560mm烂季,属于一款标准小型5座SUV陆。而S3轴距为2685mm脾叹袜,接近于一款紧凑级SUV烹,所以为了能吸引更多的消费者潦借车,采用了2+3+2的7座布局卷剧撇,主打一般家庭用车唬剔,实用性优先绦纯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV偷砂,主要还是面向有活力的年轻人苗,外观设计更多偏向于动感的元素居多款伍。大灯组的样式也不俗套摩狭骗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低比俩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的娘狗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表皮好邻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比董朔,在车身尺寸上还是比较占优势的餐。另外2560mm的轴距表现也不错匆,至于它的乘坐空间表现如何彭巩,在后文我们会有体验瞪坡放。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计割间凤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升幻挽沁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了露蔬,车门不能完全打开的话标,一些比较大的物品拿取会不太方便蚊泻惮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台兑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机畴,并分别匹配3款变速箱藏窜俏。此前么,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型体守。而今天我要试驾1.4T车型哭,虽是短暂场地试驾款桂陌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别虐旅速,特别是动力上提升明显厢当。 ● 外观/内饰彪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型称皮默,也做了到店体验的文章苟粗,1.4T车型在外观协、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蓉昧,本文不重复介绍库,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验铰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看噶搂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因娜膝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等芹贸裂,具有很高的品牌辨识度虏票。同时在一些细节方面的改进翘缔浚,比如重新设计的头灯惋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等厂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重怂硼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台茄,采用了全新的发动机危,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机宠,属于大众的EA211系列灯泞佃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米顽,最大功率150马力/5000rpm蔑喊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奉憾犊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一税幢筏,而相比原来的EA111系列有了明显进步犁,首先是恢复了正时皮带丰,降低发动机内部的功率消耗连搞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术撼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴食,而喷射压力也提升到了200bar芭型捆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱就,带有S挡和前加后减的手动换挡功能奴碗拼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别徊,前者顶部是“SKODA”的品牌名谈,而后者则是印了“DSG”的字样驼。   底盘悬架方面堵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架朵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构尚矫笺。制动系统为四轮碟刹结构靖逢,采用前通风盘式后盘式配置螺盼特。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节摩狡糯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目戎抵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挡赎棉。由于是场地试驾贝世答,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些艰输,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道袭尉簇,能更好地了解车辆性能忱摩晴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来炔,只能在日后的试驾中再介绍交缺节。   动力方面炉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话参率损,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容椒窖翁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来忙醒炮,1.4T车型的起步和加速更为迅速松畦,而且涡轮的介入时机较早墟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉骋百念,动力的输出保持平稳可控的特性痉响。   使用D挡时那捆犀,以1/2油门深度驾驶汝倪惟,变速箱升挡较为积极冈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下杆,而且换挡的冲击较猩丁,不会影响乘客的乘坐感受绰浚。而以深踩油门的方式驾驶豁咕灸,变速箱会到4000rpm左右才换挡茄,加速感受更为明显惊。   换上S挡沛钨咖,油门响应灵敏了许多糠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡究,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缓,在弯道多直道少的场地赛道里茎,需要频繁提速的时候同洪内,显得更为得心应手登奈狡。   全新明锐采用电动助力转向系统降控辰,方向盘低速时转向较为轻松壤松忿,而高速时明显更为沉稳庞,转向需要更大的力度锯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力撬。   底盘悬架方面临囊幻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性回,在弯道中对车身的支撑性比较到位翟,方向盘的有着精准的指向性煎统,转向迅速而稳健杰。1.4T车型全部带有ESP系统鞍酒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候庆让绩,ESP介入的时间恰到好处嘿倪帅,总能及时将车辆修正到正确轨迹嗜,而这套系统并不能完全关闭菏瘦,属于比较重视安全性的设计础。   在模拟颠簸路况的体验环节纳故,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瞳,然而后悬架毕竟是非独立悬架勺扛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绥,仍会对另一侧有所影响路错,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蔚。我们在之前测试文章中也有体验视频滩赌,请点击查看蜕完碘。   更多精彩视频矮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结博徒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拖隧窃,在D挡模式下表现中规中矩九茎,切换到S挡后油门响应灵敏箍,变速箱的换挡节奏更为激进苟,加速感提升渺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验氢夯挛。" "  2014年2月26日痴慨视,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瞄隧淳。其中T5动力总成包含智逸版巾肃、智雅版貉胜、个性运动版共3款井很猫,售价为42.39万元至51.99万元德,T6发动机版本及价格保持不变杜。   据了解青量,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术么靛顷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机擂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱筐仑坡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢开递?本文将为您带来答案报箱疮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面性铃贪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化思北,但动感流畅的造型令人印象深刻溯焕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉身尚,正如北欧人给大家留下的印象苏。      配置细节上骄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”恋诬橙,全系标配了ABL自适应氙气大灯花墨,以及感应式转向辅助灯光牵硷汗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下突的,给驾驶员提供更佳的视野田偏。   此外疗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泥陛芯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达太,探测距离达到了150米保郝秤,足以应付绝大多数日常行驶环境荷岸。此外八梗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统科,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能铂拍。虽然这里看上去有些别扭融适,但安全性才是我们应该关注的枚。" "  限量瘦娇、配额犊、上市前被订购一空骨葡四,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹呜瓜。然而腹莫曙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时购脐踌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谷肠。2013年垃喘背,经过M部门调校的M135i披装上阵沙,性能已与1M十分接近狭,并且这次冲破了限量的枷锁彩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车梯。正当人们面对路上的1M投去羡慕氓、嫉妒界、恨时姑,宝马为我们带来一款全新产品推奋懈,并且它的能力并不在1M之下纬懒仇,它就是2系的顶级车型——M235i宪晶。 延伸阅读奸济:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言溉潭,2系可能显得有些陌生淖,其实早在40多年前衫郡嘉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场说。此外地,BMW 2002车型在1968年问世摄苦实,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处式翱内,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酒镐检。至此眯臣,2系的到来并非空穴来潮窗漆拉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22附京反,而这个平台也与代号为F20的1系共享腿茂烦,简单来说函,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中桓握麻,这与3净辑、4系的道理相同骨逆。在2013年时玩溺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验跺鲸姥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近壤缚改,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伞富暴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览诞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M材釜粱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异溜舵,从代号E82的1M车型甭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点担担。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钾吴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恋钞棱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受虑梗蹋,但随着时间的逝去赐辫,渐渐也成为了一种习惯问。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表燎少:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加监截,更多是出于对内部空间的考虑摄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响麓解,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氨奔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容第,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感迟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能顶。   当然安弥,即使武装到牙齿牟概淡,M235i也不能与1M平起平坐筋躬港,M家族的宽体车身还、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嚎,就像当初1M推出时的口号一样“M噬坏,永远从后视镜中藐视对手”琳桐,而M235i更多还是为了平衡性能定臼趟、实用性与性价比巴儡,同时也为今后推出M2而留下些余地嫁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后筏弓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步念,针对绅宝D70推出后的社会反响醛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多寥冉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蹈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势翠鲍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生首。   D50烘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赣,推出之后的表现往往是人们最期待的检恕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同萌喝极,面对D50的将会是极为严苛的考验氮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境苍林,而成功了亢,也将有可能成为流芳百世的一代名车煞绘新。7.48-11.98万元的厂商指导价密,可以说为这场战役的打响镀瑞攘,开了个好头懈抱让。   D50虽然拥有纯正的北欧血统客,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格熊。此次担任D50设计工作的谁变顺,正是培养出诸多设计人才的博通公司垦桐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点彼涉陀,同时又能够给人们耳目一新的感觉烙目,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题搓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抨饲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异叔,但是当你接触过D50这款车后篡抢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素具枷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机其持跺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拍瀑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹喷冯娜,但是当你将这些元素组合在一起时摹,却有会很快打消之前的念头存戮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外道,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计宽铆。运动气息浓郁的设计手法动奇,会让你把D50和运动结合在一起跑瞧任,无论它实际的性能表现怎样惦夏剧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象羚羌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方频,比如尾灯的设计手法有些简单仓促痕险蛾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态粗,面对不断推陈出新的竞争对手宋嘉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面面惠。好在随着2014款车型的上市为竣纠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂络锻,而这支强心剂的主要成分也很简单摔烽胚,一台1.5L涡轮增压发动机吐枷擂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瘁拳,针对配置方面也进行了一定的调整懦旁,其中自动大灯藕、超速报警以及四门车窗颐拼蘅剑控升降等功能均成为标配刺挺旁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中粪盎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侯贰赎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流娇妨票。因为从早年搭载的速锐晾捷,再到大红大紫的秦吹鳖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6廖,它所提供的动力都不曾有变呜堑里。传动系统方面彪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱闻疏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱显脱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言搬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿颂懂。在城市中经常用到的中低转速区间内蚕守碳,发动机的动力输出比较积极协韭惋,并且通过涡轮的帮助涂釜港,动力在1500rpm之后便有明显提升坞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm康放,完全能够满足日常驾驶眠城。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低句略,适合城市驾驶漂撵霞。挡位之间的行程适中杭荷笛,但手感略显生涩须。当然这也是这一级别手动挡车型的通才芙选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车崇拭挤,而非车去适应你嚏修。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定搞拎。四辐方向盘尺寸偏大卤觅伶,回馈力度比较匀称唬奔耐,因此驾驶这台大块头还算是轻松合呛,只不过方向盘的虚位过多狙,转向时不得不做出更大的动作戎。   前麦弗逊起、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收敝圣窃,并且由于悬架行程较长遣圃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉跋梢黔。当然这样的调校也有它的好处汝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赊洞檬,SUV车型是一种非炒保耗油的车型恃酥忿,毕竟以自身庞大的身形来说喷,自身重量就已经非常大了茫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机经躺,这也导致SUV车型的油耗居高不下课,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观式,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题害扛匠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚会瑞,在众多的SUV车型中困铝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计飞,这种设计可以说非常的扎眼痕清,也更加符合了年轻人的视觉喜欢畦莆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳矩钳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辈拴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售仑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志搬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征祥。在RX车型上补,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瞬嚏皇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泵狸的,从RX整体风格来看效,还是更多的体现了柔性设计的特点购。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面霓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型希茅四,如果不看下半身寺,很有可能误解为一款轿跑车型械酶。不过这也让人们的视觉一亮铂屁艘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的褐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上铺说甘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求秆栖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同刹许挂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的漂,没有过多的硬线条介入精锨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的雾房,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点毛份,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符须琴韩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鸵,RX明显体现出有些不足肯琅,不过这本身就并非是RX的炒作方向寝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境浆,内心想要一件东西鸽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费琉城嚼,否则你就无法拥有心中挚爱倡古汇。你想要一部手机连,但偏偏要你保证最低消费铺。这种心情着实不爽拜合好。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版盯漠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涎,这两样东西都是你想要的伪,售价三十五万不到径嘉,撇去不相干的配置灵禽犁,给你你想要的瞪慷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烘杀妻,是不是有点定高了弓?可细细一想篙离,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机可,并且还带有四驱系统废。如果单单从这两个要素考虑镭,同档次的车型里扭壬,都破了四十万大关了寐妇告。但我们依旧要考虑这是一款低配车型联到,目的就是要拉低门槛睹图,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出迪翠桶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件棚睡酞。但运动元素表现的很细微滑,基本上都是细节点缀庞醋郝,和其它配置的A4L差别不大千哆。虽然是一款40TFSI的低配车型膜姬理,但从外观上很难发现区别柿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件襄,算得上是全车比较明显的运动彰显了舶牵矩。尾灯内部依旧采用LED发光元件须,总体来说确轿,亮点不多经,朴实大方犁蹦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后戳美剁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品捅琶,除产品名称外琶篇,其与JX35并没有什么区别插奶堵,还是那个豪华运动的大家伙休毖衬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蔼奥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露授。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能攻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助翻,灯角黄色的反光片是标准美规设计蚕,但无论哪种规格北,对行车安全方面都是提升焙萎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感琴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO卸,前置摄像头悄然隐藏其中淋穿。侧面看上去QX60依旧大气稳重墨删剂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感殊。另外巫戊,底盘上有些部件会低于车身动纺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哀氏授。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色迟肋痘,活泼的细节设计使其更有灵性锭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寇闷,也起到了一定的隔热作用弥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感变陈硅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张悄限需,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现裳汰,静音效果良好括琳荡。   车尾并没有过多花哨的设计花,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字揣。尾灯采用部分LED光源瓤搁赡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释糙,总体来说比较耐看窖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味你,它的出现让整个后备箱显得活泼起来寸其,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钉篮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起铂虑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蒜寄。上市前恳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后朔瘫呜,不少人不相信它的价值陇赫宫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后毋确椒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待霜恒剁,这自由光到底是什么情况蓖猴缚?经过整整一周的深度试驾后煎,我有些新发现可以分享给大家搪毙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辈梨侥,我的思绪一下回到了2005年左右嚎捣,那时候自主品牌鲜有SUV产品览,奇瑞率先迈出了一步惹卡恋,推出瑞虎郝,并领风骚多年挤弓略。当时奇瑞称之为NCV事楼,也就是集合轿车以及越野车聘革策,有着越野车的外观和坐姿挡萍毕,并兼顾轿车的舒适性入翠,其实就是我们现在说的城市SUV杭粉。   这样的优势持续了很长时间光扳莫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展滴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品权癌,瑞虎的势头逐渐放缓档腹,也就不再抢眼了广蹲。奇瑞随之调整策略阂蜗,在去年推出瑞虎5这一新车型堕蜂,与其他自主品牌新对手进行竞争够。与此同时电识狙,时隔半年的今天弥,老瑞虎被重新包装升级单闹铆,命名为瑞虎3再次进入市澄囟印,与瑞虎5形成高低搭配彪,重新获得了新的竞争力糜。   外观单矛扔:   正如前面所说坊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业摧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作磐女潮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节柒畴卷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸票滴,棱角更为突出邦、线条也显得更利索嚎海饥。侧面增加了镀铬防擦条姑秘谁,而车尾的变化并不是很大嗓垮农,集中在尾灯和一些线条的修饰上玖,就造型而言瑞虎3更年轻了彩兴得。从车身数据来看卑酵纷,瑞虎3相比对手并不占优优势骚嫡嗜,但是得益于外观的设计袍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些摩肥对。" "  在经历了数年市场洗礼过后吧,瑞虎车型迎来了新一次换装突盒,代号命名也列入到了家族统一的序列中部扦牌,对于车型的区分更加简明午绷。除此之外呜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计峦,以及更为充裕的乘坐空间啡灰,以提升自身的竞争力泞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型挪麓俱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用晃讼藉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连傻粒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车列吃袖。   此次改款主要集中于外观方面费,通过新老款前脸的比较钮渐,我们共计找出了8处变化冀,分别为肋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组溪恰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁栏⒐;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大揉项。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表掀估:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘回吩,但在车身尺寸上有所调整蠕甘,其中长度方面增加了30mm雌巍,宽度与高度减星崛健,而轴距维持不变紊菩镰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疲法滑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35含,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绷。   车身轮廓并没有大费周章的变化绍藏氢,更多的是在细节上体现新意痹殿圣。侧车身防擦条进行下移竭恰,并在前后车门中增加了镀铬饰条祁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中栏技,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装措品匠,更趋于向装饰性靠拢蛾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式铣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性厘欠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哇,若要找出所有差异挡嗽,还需要费上一些功夫评藤,在对比过后变化上依然可以达到8处几耗虏。依次为赌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识讥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处咎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计墟惧夏,空调按键的布局更加紧密氰盆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瘸。此外碎胸仓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嘶施。   按照配置的不同锣木萄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机逝鲍,大尺寸液晶屏包含导航谓攘、多媒体负母罕、蓝牙以及系统设定等功能韭缔,而在操作上也十分直观激。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当畏连。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度布郸、风量镣芯猜、风向等信息尽墨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少定巴汀,同时旋钮的阻尼与定位适中僚挡,手感较好屑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫存晦唬。   方向盘两侧位置集成了音响磐逢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挠浦,中心区域使用了品牌全新标识广,并在造型上稍有改变痢晶。仪表盘则没有任何变化些,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同躲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值讣我,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素技。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅乖赫弗,但调节方式为手动末采胜,前排座椅具备加热功能付帘,按键位于点火开关周边区域抛烫捂,位置的选择上不够人性化萄喇,副驾乘客很难进行单独操作乒。   在前文的数据表格当中赡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优测钠忌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高莲盛牛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蹭吻孙,头部距离车顶约有4指空间柯,直接移至后排乘坐红,头部空间同样保持在4指弹姆视,腿部则为2指余量连高。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绅,首先需拉动靠背边缘的拉手发摹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒尼嚎偶,要想恢复到之前的乘坐模式乘亭,还需先拉动开关背括,同时扶 起靠背淑,在操作方式上显得不够便利科盘。后排座椅支持4/6拆分放倒十闯勒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大路,对储物灵活性与便利性会存在一定影响荒税。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3武哀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致胎供镰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捌妙,含有DVVT技术幻拱绕,相比早前奇瑞的1.6L引擎搅拦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拟,在CVT变速箱的帮助下诡韶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作唬雄洪。即使在起步之初深踩油门丸,加速过程也会显得有些慵懒溃誊,只待转速攀升至2000rpm后划船,动力性才有好转巴脑,此时油门的响应能力有了子显著提高涩,虽然整个过程称不上动力充沛灌表练,但对于城市使用来说算是够了拇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上娃,涵盖了手动乘、雪地和低速3种模式炕说戏,在手动模式下可以模拟7个挡位浇艇磺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用豪艘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用甜团洪,在模拟挡位的帮助下牧,转速会与油门的深浅更成正比愧通煽,升档与降挡的操作也会更加从容透田,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内参筛。   在紧凑级SUV的行列中末傲典,瑞虎3的车重算是较轻的一员胯东齐,这为引擎减小了不少负担色魏莎。助力转向系统的力度适当扳钙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拆。转向的精准性使我出乎意料佬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恋拭劝,悬挂整体表现十分扎实儒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入介,令试驾者信心倍增办。   如同瑞虎3的定位那样屎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外茧,它并不具备越野的能力熬,然而精确的城市定位摩春榔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适携洛,诚然量,它在这两点上做的很不错涪淳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你藉染,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寄尉观,瑞虎3也许是最合适的选择对象芹及。 责任编辑恫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年怪金拌,一晃6年时间过去了互卜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捶票,但是我们仍然和它有过很多次的接触豹诡,并且每一次都是充满乐趣的体验缚桨孤。今天我们又把它请到了这里醛防,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外农耿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型兜玛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能脱盆桔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子筏妙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气平。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单竣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税警,自然整车价格也就能便宜不少惧潜,降低了它的入门门槛宪穷冻。而以我们消费者的角度来看戏较,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象潍,这也是我们今天把它请到这里的目的固轻,测试项目很简单戳九,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现斡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了试。   ●日常驾驶动力表现潘沽斜:低速扭矩充足码,高速动力吃紧童回。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能虹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过揣链,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性垒,但机械结构还是更适合在野地里行走陵掳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此恫另履,外形设计壬痢、车身尺寸霉梅、参数配置全都没变庙双灌,只是换了一台发动机惫瘟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃单奴宛,双手需要时刻度掌握住方向盘困,总之开着它你不会觉得太轻松焊衫鳖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卡,大家也都心知肚明结另,所以今天我们重点聊聊它的动力表现疾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米粳恨忌,参数虽然降低了船,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些敌渡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的藐踢肌,并且只要车速不超过60km/h桓,提速还算是挺从容岭,也有一些推背感申散坑,感觉并不比3.6L车型差多少导。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了簇,脚下的油门响应明显迟缓了不少污匣,如果你心急的话推,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧玻缄侯,否则踏踏实实的在路上巡航醚雄丛。   ●油耗测试捌:正常表现补槽,不惊不喜卡酒坪。   发动机排量小了啃叉,除了动力影响之外嫁涝废,油耗也是一个值得关注的指标郊籍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试怕氢李。整个测试过程我们共行驶了118.9公里荤乒,拥堵路况大概在30%左右龚,畅通路况大概在40%左右盖仿楷,另外30%为综合市区路况镰眉,全程平均时速为31km/h屑疵,最终计算出平均油耗为12升/百公里沪簿,算是正常水平史塘褂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过臼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题请匙嚏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了快,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力头隙贫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何村。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缓,很高揣搬,或许我接触的都是高配车型匹使,包括纳智捷大7唇霓怪、CEO等车型你,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助佬帕弯。今天位添,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV衫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量规多,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧貌火。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢篮?下面魏,我们就来看看详细的体验报告搅褥。 可以看到玩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高锋掳,这在于其他车型包括纳智捷大7耻路、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恋。这次试驾的优6 SUV也不例外集卯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚枷,为了突出这款跨界SUV车型的定位码涪,外观设计上更年轻有活力稿味,对于年轻人应该有很大的吸引力涸播芜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台闺胳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捆,轴距为2720mm毙脖匿,可以看出这是一款跨界风格的SUV怕娇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品诧,最大的优势是轴距要长出20-100mm盒太庇,具备不错的乘坐空间歌浑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷囱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎犯墒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎甲戌新,尺寸都是215/55 R17天材。可以看出在轮胎的型号上脐趁,国内销售的车型都有一定的缩水狙憨,当然为了控制成本胆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蠢览,后风挡下方采用了黑色装饰衬托测棺收,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挨看,两侧的LED刹车灯十分扎眼即,不过从布局上看稍稍有些凌乱拳旅梅。" "李老板的慷慨碍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会脐捞垛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板磷翅太。下面回到主题仁篮,从之前收集的网友问题看文噬谐,大家最关心的有两件事儿漓班,一个是特斯拉的性能侮,另一个是特斯拉电池的续航能力擒晃贯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿洼。简单剧透一下坊挫,性能方面特斯拉相当给力廖狭,续航能力方面我个人觉得还是不太行刮辽炮。 注古痘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型犯,文章中提及的“特斯拉”斜趟韧、“Model S”等名称均为本次测试的车型虱。 数据解读撑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩腺坞,所以今天我们就先从数据说起迟烘岛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版弛挖妮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s砍临节,而我们的实测数据为4.7s庇,比官方公布的成绩略慢斑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿阑磺蹦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样皆。由于采用电动机驱动妮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诗少脖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑童湿兄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态逼,直到完成整个加速篓。电子系统和动力系统的完美配合潘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限莱仟,这是大多数的同级别车型都很难做到的迸。 0-400m加速尾速耍垢:170.124km/h 加速时间挽且拎:13.63s 由于采用了9.73本:1的固定齿比变速箱倘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡书,在加速曲线图中疯杆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线晌继画,车速和电机转速完全是等比例上升溪。这里说句题外话渡阂金,官方公布的电机极限转速为16500rpm瓣钙,最高车速为209km/h蚕,通过以上三个数字雌掀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少别含挡,有闲工夫的朋友可以试着算一算瘦砰赎。 0-180km/h加速蝗抨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G氦,峰值甚至达到0.7G巩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱逆双,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h奔溜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看守计,当车速超过150km/h后领烘,车辆的加速度下滑比较明显薯湿锤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现密钳啤,工作人员解释说为了保护电池帆吩磨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缕砷。再多说一句剔,这个速度日常用肯定够了缝兼乏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h囱授恋,但如果是赛道拭誊波,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道马,有大直道的长赛道窃,它应该会比较吃亏痘套捶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车砂尘,常会被贴上大排量敦羚工、暴力机器戮味、拉风外形和肌肉车等标签及。这些词虽然简单憾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征观录棉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型侥。近日泊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瓣丁疵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称诞:科尔维特C7)顶,肌肉感十足的外形娥氨挝,手动拆卸的硬顶悼跺,再加上6.2升自然吸气发动机等篇,都是它的大卖点尽算。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评摧挖篱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时奶,外形变得更具攻击性物。不同于以往车型恭儡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗屋,只有头顶裸露在外宋浚斑,非常特别钉凭笨。重新设计的6.2升自然吸气发动机届瓮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余局。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机填,最大功率640马力艾珊,峰值扭矩814N·m)安呢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手水抄喉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疗尺挥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锤:5.3万美元)昆错匿,几乎没有性价比可言绷忙怀,但相信越是稀有的东西善,越有人喜欢乾垮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆淖瘁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话枚:400-023-5599 地址蜡悔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑狭戈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型么伶配,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠墟。而这款车本网也进行过多次报道与评测露佬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题跺纹,比如——空间与电磁安全性舒伤。   有朋友担心勒税愁,混动车型的使用空间会不会很小叭芩骸,电池电动机发电机都需要摆放位置侩笑黑,还有散热系统撮教导,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缆安珊。   作为一个“热心肠”踩奋党,笔者决定帮一位同事搬家诡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”罗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱慑糠、两个大型行李箱匈阶浦、三个双肩背包矾狠,两个电脑包涸,一个猫窝示斡吐、一个全新的大睡枕搬走票,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客础呐篱。好吧毒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大遣婪缸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上让,从图上我们看出凯现认,在放入体积规整的水族箱水缸后椿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炒连,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包频瓜,并留有一定的间隙量桓姥瓷。   而后排在放入水族箱地柜后会,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位禄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱然。得益于巨大的后排腿部空间肋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了返合沛。而后归鼻猩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线煽镭。当然毙辜够,前排的空位是为乘客准备的床姜。(为维护试驾车整洁童染睦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施阜陋。)   我是一个希望低调的企业主鲜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的戒糙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间隧砂搏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嫌,后排音响控制井戊妹,前排座椅调节按键节健,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子襄瓮、空间涩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流位膊灌,大电流产生的磁场对人的健康有影响亩。英国专家认为耗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉扦咯虚,高于该值毙撤,儿童将面临患病风险烤川。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少矮擅吞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻厝樱害漠亩扯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害捌。   简单来说人踢晒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种掣粮秸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胆淳灵,如手机颁雾斯,对讲机美、信号发射塔等邵,而低频电磁辐射离我们的生活更近颧脯,家用电器盆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射换漏穗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可颂吼泉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台渭妹唯,前排座位际薪弯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量透羞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绵缕,不具有权威法律依据猜,但既然是国家允许销售的测量器材吉,其测量结果绝对拥有参考价值垫程奠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评筋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量前抒错。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受感宋,首先是油耗戌,我们在遵守法律规定的情况下擞讣贯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扇坎,而结果显示眠脸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疮畦串,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下览沛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缓。   混动车型比普通汽油车重炉拼,驾驶感受会很糟吗?   确实热舒辱,混动车型由于需要布局电池情、电动机蔷蔑、发电机啼顽、散热系统及控制系统去毒池,整车质量肯定会增加诧,但通过驾驶该签鲍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鲸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瞄巳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制兼纱,使用感受更接近与现代的美系车型浓劳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吹井略,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极缓,而在高速公路上斤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了翔队敲,取而代之的是风声与路噪声悄矮茨。而操控部分歌魂祭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了八寡,你永远不会感觉到生硬的颠簸孰,一切都是柔和与优雅虎铃加,当然络衡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的戎。   最后形需酞,我们通过以上测试怪肋落,凯美瑞尊瑞在电磁安全性氰涂、油耗及空间实用性上都出色表现俺峰,而为此你仅需多付出几万元的代价尼陶残,加上经销商的优惠笺瞧,凯美瑞尊瑞物有所值伪,而你现在需要做的叛诞诚,就是去店里亲自去试一试椿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接犊徊。 图/文琅孺骚:丁艺   丰田汽车日前宣布说拖韩,截止2013年底窟挽层,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆隶哼倪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录洼椽盒。诞生16年来栖蔷窟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嘶缺、备受600余万车主的信赖和认可蔡舵梯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员逝欺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挖粟街。 责任编辑瘦翔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后跺啼,MINI凭借其漂亮个性的外观撵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心袄骄嘛。2014年北京车展上雾超,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承嗔Α(点击进入上市文章)米倡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化额挎,同时在配置方面也有一定得提升乒沛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市苍赋,售价区间为20.18-23.68万吓。虽然只有4款车型可以选择免褪夸,但从大家的关注度上看范是,很多人对这款车给予了很高的期望妈彤。今天蕾瞥涪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拔凯,两款车虽然在级别上不同划,但是在价格上却是非常相近僳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万秤场脾。下面掠地袄,我们就来对这两款车型做一个对比襄鹊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大并吵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话娄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜舵蠢。当然勿纪畔,作为一个自主品牌踩,想要和这些合资车型抗争拔膊圣,就需要在配置上有一些诱人之处某科。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赔陪分,从车型尺寸上看姬遣,H8明显要大于东风本田CR-V莲贬协,但是价格却几乎接近费。如果您的自主品牌不感冒的话颧港,那就不用在纠结了钒旅惕。但是坤菇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话入滩,那么H8的确算是不错的选择坎梦氨,至少从轴距上就已经很让人动心了票。   =============分页符=============   原标题孙动狭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下僧天簧,哈弗H8还是小胜且,其中H8还带有液晶中控屏烫令赁,而CR-V并没有配备中控屏夯揩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能童。这些东西的确也是非常吸引人的瞬疆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的假磺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验叹昏貌,平且还配有ECO节能模式愁喀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的芬吾斑。H8还配有坡道控制系统认沁路,但是CR-V并没有配备这个功能辆圃。另外钎铅粹,H8还配有三种运动模式橙皮煽,一定程度上提供了多路况的脱困能力癸敛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些焊,当然H8属于刚刚上市的车型碉,并没有试驾车让我们来进行测试扫伙哪,以后有实车的话肠,我们会进行相关测试杰恋螺。   结语粮催哦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章房羚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的锋藤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升戌,某些情况下还要超过很多合资车型捶肠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下厢。 责任编辑叉崎:赵春晓" "从1985年开始陇昧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上交媒,1991年出现在5系车型上鼎腥,1999年开始陆续出现在X系列车型上馅卯。直到现在栓俱晴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配卯腻修,提升着宝马车型的操控性和运动性虹蜂俩。让牵引力发挥的更加自如副开,下面粉辩隘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现槽秸碑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱魄。在车载计算机的控制下缔断墟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整河科努,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钒触,而且动力分配比例范围达0-100%柯,赋予车辆独特的动态表现酱醇。 与传统齿轮机构相比反,xDrive动力传输响应速度更快炒鸥敛,分配比率更灵活缝,通常傲蜕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴叭妙陷,保持车辆转向精准灵活绣摔,初红南、中段加速更为直接的经典后驱特性赋兑。而在弯道琼桨穆、湿滑路面谰逃、或紧急变线等极限状态下阔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力率,增强了车辆的稳定性和循迹能力覆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统粮,在附着力降低的情况下具汇,更加考验着前后轴所分配到的动力围。通过一体式底盘管理系统的侦测侣寂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配品。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鄙,最大化的改善转向不足和转向过度瞪童叙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上番歌报,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现享。宝马4系在绕桩和紧急变线中绘刮看,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涧磋僻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准剖,更灵活匠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上椭囤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域胸孩沫,公路性轮胎打滑严重恫惹篮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预斡,还是能够胜任一般越野路面保藕握。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嘎翰,宝马X1一直以其运动性示人胎祁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表墨钨。但是不同于一般运动车型不擅长越野绒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盗,能够让车主在假期到户外撒撒欢山抠维。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗虾千械?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肋搁虱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时猾脚飞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣倒。   在消费者最关注的价格上遣,我们分别来看两辆车何窘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元盼冉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鼎霞。从售价上我们不难看出栏普鞋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3粹俊答,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3费啸,价格区间跨度较大懒浮北。   外观尺寸对比摔掇奸:   首先悸,从外观上来说释,宝马X1极具动感儒具裳。其标志性的双肾格栅已经不必多说分未绦,远远的就可以知道这是一辆宝马厘。而那富有动感的线条嫡天,将其外观勾勒祷蜜,即使是静止在那里磷送,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长称瓣悸,感觉比例似乎不那么对称矛圈铂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汉圣,而且作为一款国际范儿的车兄羚椽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅窝缝。虽然宝马X1有修长的车头块必,但是驾驶时却并不遮挡视线仁米伎,仍旧能够清晰的观察前方路况绦撅拾。   相比之下夸廓朽,奥迪Q3的外观略显沉闷届副,同样的家族式前脸显得十分稳重弊皖盯。虽然不像宝马X1一样运动把,也符合其SUV的定位啥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捎,这也让奥迪Q3的样子更加传统斯那瘁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拇函谰,但是内部空间却优于奥迪Q3鞘,相比来说碧胆搏,宝马X1具有更大的头部空间四睛维,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3探暖卸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长颠:4477mm 长薄:4385mm 宽丸顷:1798mm 宽苗墩:1831mm 高爱谅副:1577mm 高琼仙:1608mm 轴距费蓟膏:2760mm 轴距陵唬:2603mm 最小离地间隙湾弧败:194mm 最小离地间隙搽兜儡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沟,宝马X1具有灵活的操控性辨侧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性厢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化箍班,作为一款 SAV划玫孤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的博空啡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鹤畔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惯取鄙。   实际驾驶中卢虽,宝马X1的路感清晰颈,虽然车身不衅妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径剿擒寝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卤魔豌,带来更多的便捷焚。行驶中咆荚厂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快让,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系骂蹬喇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮搔避、高精度直喷与电子气门三大核心技术簇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瞎全茂,在动力输出上达到高低搭配的形式蝗驴静。而宝马X1带有的ECO PRO模式矩冻冕,可以帮助我们进一步节约油耗陶,让油耗能大约降低20%脑排队。 两车基本配置参数对比摹砷擅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前什:通风盘/后免炯通:通风盘式 前淋:通风盘/后额辽篇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题氮楔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酒臼悄,我们不仅仅需要看其运动性能菇,还需要检查其越野性能休蛊忱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色催回蝗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统咎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成程鼻,为了能更好地分配轴荷虏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端腐陀笆、后桥差速器前面危清仙。正常驾驶环境下隘躺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮儡范倦,当检测到前轮附着力减弱时坞帆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮慑扯,帮助车辆脱困党。   通过以前的测试榷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赡蠕单,对于应付难度不大的非铺装路面来说肆煎,这套四驱完全可以应付深捎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能燃惺势,加之悬挂行程过短贬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试徘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样袭,偏向于公路驾驶存。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统署矫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴翰帅革。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中虚杀襄,动力的分配为40:60按,在实际日常驾驶中妈赎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的棚搞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主尸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能虫惕琴,在车辆出现转向过度时骏碱菇,车辆会将更多动力传递到前轴沫飘美,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性戌锨,帮助车辆脱离失控的状态沏。在弯中逐渐加速的过程中布苟,由于车身的重心靠后砷碍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势串柿,在这种情况下芯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出箔绿,减小前轮的负担珐,使车辆获得更好的指向性阜。   无论是雨天磁对究,还是弯曲的山路们,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对敝。而且在大角度爬坡及碎石路段裂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力堕店醇。尤其是爬坡时甫沟输,动力能够智能输送至前轴失取架,让车辆轻松前行携亢。而在平时墓幕壕,动力又会自动分配于偏后驱挠旗,让运动性得到进一步的体现叛韭急。此时的感觉是类似后驱车碎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配踌狙,让车辆行驶更平稳浦棘。   相比而言砍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野豢滔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高孩胜,具有良好的越野视野烁墓乒,但是宝马X1的离地间隙更大我,通过性更好屏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少麻熬,尤其是其具有更多头部空间竿聚差,如果越野时纬低惋,可以适当调高座椅坐姿踞趁。   =============分页符=============   原标题录:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰啤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拷就楷,所有的按钮也都在触手可及的位置疚,十分便于驾驶者操作龚。而且两款车型都选择了年轻咎戒乘、时尚花读、富有现代感的内饰设计醋。   两款车的配置巫媚,无论是奥迪Q3评纳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乔。尤其是宝马X1的iDrive琳洁赊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用连钱完,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮饺,宝马X1更加简洁乏下蜂,而且操作一样方便愤撑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑督。即使是刚接触宝马车型的用户胁,也能在第一时间熟练操作袱行。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拣廷瘸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性梨肋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索叙激镀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大萌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供灵。例如像最低配的宝马X1添乡,虽然价格极低啡脆抒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吩床叭。Q3低配也是一样吨冀蝎,配置较低汐许。不过如果您不在意像导航骸、座椅加热等配置馆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要投浑垃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后呕,我们进入车内来看看内部配置以及空间健。二者究竟谁能更胜一筹斧雷?首先来看两车的安全配置掸穷薯。在气囊方面嫩尚,奥迪则更胜一筹绢啊湿,在两车装配有同等位置气囊的前提下捆释色,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊锈咆沮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜闷闹点,它全系标配有防爆轮胎叙,即使发生爆胎雄,也可以继续行驶裂宽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伺咐掂。此外防爆胎也节省了备胎空间舰,让后备箱有更多的储物空间诬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间返咯。从车身尺寸上来看貉修屉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势焕面,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势咆试触。然而车内乘坐空间方面祁胳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3记翠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瓢科:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度俏颁陛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题怠擒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宝室,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策徊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养侧测。但由于国内油品的质量不佳瓢缴娇,为了更好地保护车辆发动机煤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换巍腹。而其他配件的保养周期上可盆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养深。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i邦价:   861元   xDrive20i凌凸翁:   1036元   其余车型枚:   965元   sDrive18i杯瓢:   861元   xDrive20i奈皆:   1036元   其余车型访嘘趣:   965元   sDrive18i懦潞:   1609元   xDrive20i错:   1784元   其余车型危:   1713元   sDrive18i届售靡:   1386元   xDrive20i卷绅飘:   1561元   其余车型赂库师:   1490元   sDrive18i达:   1591元   xDrive20i匿络:   1766元   其余车型吗怯:   1695元   sDrive18i赋花汀:   1609元   xDrive20i馈:   1784元   其余车型窝钦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注群疗:●稿:需要更换 ○怯:常规检查犊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挡绒舍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯衅藤胎、空气滤芯和火花塞蔽。花费支出大概是2691元兰朽。4万公里时还需要更换汽油滤芯伤,支出大概是1382元硅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错驹,保养中也没有出现更多的费用支出缺铣伯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拔末扑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注忌:●诵投獭:需要更换 ○四:常规检查囤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出咕芬蔷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哇苇鬼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降漆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同另。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加活赣,能够更好的照顾到爱车的每个细节茫疯狡。   总结乾狮衅: 总体而言北幻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动开,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3颇离段。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足轮苯协,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碍坊麻,整体内部空间与奥迪几乎相同澳。而在使用保养方面泡算碳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济猛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惠,但是其配置也相应有所减少旁隶。作为高配车型摧囱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伟撇。 责任编辑挟琳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙啥碎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会渴。它足够漂亮了叔秘,漂亮的让人感到迷茫导,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钦,由于在国外煞握萄,我不得不比以往更谨慎的驾驶统,没有做任何炫耀的动作岸嘛写,但依旧接受了不少注目礼叮徊搪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来角杜啡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着剖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内妹,只好出此下策翰力邻:按住一臀碳辏控器替迫桐,“砰”后备厢盖弹开了街,老头愣了一下衅拎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢色免,并给了老头一个友好的微笑慕郴,关门走人了练抛。这时我才知道剂井,它是如此的招人喜欢!   仔细打量靛,它的曲线诱人碎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处踩兑常,但令人心动的地方是从B柱开始的歉绕亮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级备洞览,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蔚焕。也难怪谁禽烦,差点忘了实函襄,我们这台车选装了AMG套件届禾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鬼,没套件的车感觉就差了很多脑喷。   即便如此蓖改,它的妆容仍是存有争议的隋抬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧目蔼。左派以我为代表(全部未婚)被,认为它的骚气指数接近满格呻,尤其增加AMG套件以后塘尘墒,能骗不少小姑娘劫铰瞄。右派以结婚生子的同事为主寇彪腔,他们认为车身不够修长洗山,不够秀美辑庙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体雀喷响。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情句,但又内藏了些许的凶狠矗赊。   不过我们两派的意见同样有交集鄙缮喀,那就是从侧后看去痕,它的美感更胜洽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中趁潦石,远远的从背面欣赏它缮氯分,真是太美了宋冉。   =============分页符=============   原标题棘抽税:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肉变,它采用传统的氙气大灯伶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统苔形。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少唬劲税。另外笑,与前包围上的空气导流口不同的是茧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用干扯朴,不得不说其达成的效果是相当不错的垄亨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼措清输,但日常使用中也是在令我提心吊胆播矾,还记得开头那个故事吧昆惕店,告别老头后我驶出了停车趁嘉埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着硕嫌,压过了一个并不大的小坑洼栏,胎壁被硌破了寸,轮胎在5分钟内全部撒气雾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用庙斗帽,这个下马威让我措手不及春郊。   =============分页符=============   原标题灭箔码:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扒猾徘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中让蚂。坦白的说弥,这套座椅看起来特别有型陪蚊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色獭帅嚼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求姐围熬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处斤噶蟹。   眼前中控台的造型皋恃,甚至细节都与奔驰A级相同孝秆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用傅缸杏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样径,总让人忍不住多瞟上几眼蚕圭混。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹祁,触感细腻哪歼衔。   =============分页符=============   原标题靡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汗,各项按键的操作都很顺手情鞘,但我多希望能提供翻毛材质捻墟费。另外讼敬腑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搅,回馈力很泻濉,而新款车型早已没有了这个感觉窃料唐,让更多人都更容易适应剔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格割茎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利丹敛漂,特别方便免,当然了孤趴,这并不是CLA级的专利窖目,A级也同样如此氯。总之对此我们是持肯定态度的克纽腐,“怀挡”显得复古巳村、特立独行即书,而且省空间裁管,利大于弊成班。   COMAND系统与国内车型操作方式相同舞,不同的是它很强调对网络的依托熄,这几天在欧洲开了不少车论叉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扔。几乎所有新款车型都支持与手机互联售,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能铆,还可通过手机网络访问互联网誓疮、下载官方APP程序和导航吭柯,这是国内车载系统所没能赶上的剂顷鲁。   =============分页符=============   原标题霓稀咸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说洪,空间实际上是够用的阂棺瓶,毕竟多数时间都是前排利用率高姆帕嘎。我同事身高179cm窗去,在前排头部有一拳的空间荒涕平,在后排就显得局促了勘,后排乘客反应压抑感比较强眯。   不过我坚信蒜唐,对于CLA的车主来说空间是够用的彭篙琅,因为后排不会经常有乘客令丛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的寿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用甘。   =============分页符=============   原标题瞪缔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖末烘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机叙沸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谷概,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm咐删订,配7挡双离合变速箱咯沽,带有换挡拨片崇俯颅。拧动钥匙隧,发动机被唤醒含拘,车内怠速状态下的静谧性相当不错寂,我们出发了溺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通谱,不过CLA非常容易上手酵斡搅,舒适模式+D挡表现得有礼有节梅泛闻,整个驾驶感觉极其轻快午肌殴,这是一辆易于驾驶的车械迸热,不论男性和女性都会觉得很轻松毋差。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汾抄玻,转速时常被控制在2000rpm以下私妒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契希乳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性丧报,而且在低速中它的换挡依旧平顺霸寡涪,并没有出现那种令人不悦的闯动苛。   切换到运动模式倒驳随,变速箱首先变得更为积极蘑,整台车的性子也开始急躁起来叉晃拓,随时准备着接受挑逗纲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接骏捅。油门的响应也更为灵敏漆申,初段就能得到不错的效果屎醚,只不过排气声浪并不那么有气势离宛。   至于转向惮号穆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻袒凭图,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉驳搐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转细犯故,那样的线性和柔顺毕灌券,简而言之非常舒服喘哄氦。   CLA的转向感觉则不然那块垫,它少了些紧致的细腻感棠,多了些轻巧蹭联。这套电动助力低速中没什么特点补疲跋,属于偏轻那类的等姬,或许女性朋友会喜欢物雾叔。高速下转向逐渐变沉窘什霸,更易于驾驶晌烁谎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上刺缴将,比我想象的要好不少嚼触。   不要被AMG套件所蒙蔽壕攘谅,悬架的设定并没有那么生硬墩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求让既凭,整个感觉还是挺舒服的挝骏,回弹的特别利索彭迪毖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态陇概刻,起码我在前排开车是这样一个感觉默氛秆,只是后排的乘客有时会说慧:颠!哎虏辫,管不了那么多了俯设捅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人溉欧彼,驾驶感觉对于这台车来说重要幂惦。   =============分页符=============   原标题捶来办:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注靡容剂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谜炉胆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护睹,无法进行有效的弹射盖。起步时有将近一秒的延迟究建颠,之后发动机全面发力瓮晌,此时轮胎打滑非常严重叛谩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故驰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态潘婆旁,导致抓地力不足躺督。怎么形容这个状态呢掏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速卯砍圃,四肢虽然在飞快的挠地篓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样复曙,各位想象下簿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态颈淳小,双离合变速箱准确的完成两次升挡礁,换挡速度很快诺篱雀,最终用三挡达到100公里/小时的速度鸵吠蛊,时间为7秒整踩缎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新裤尉,因为看到严重的打滑时我特别无助摔箱,尝试了降低转速起步畔芥赐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地猩开技。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中滥,而且车身的支撑有效咸沧锯,车内没有特别明显的前倾感觉骚搓廉。从刹车曲线来看想,自始至终加速度都在-1g左右目芭,最终成绩为38.46米妊匠,符合奔驰一贯的作风诗蹿毒。当然芍昂,待拿到国内的测试车后睫少,我们还会进行测试币稠杏,看看原厂的轮胎表现如何贩。   总结斗:   从国外的销售情况来看脱挨,CLA是相当受欢迎的贝导,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料太连婚,CLA在美国同样有着相当不错的市郴蹇呱谩,2013年后四个月销售1.2万辆叔宪,势头相当迅猛祷哼,可见其受欢迎程度辰十。   进入国内后我想它会得到同样的关注弦,随着细分市场的成熟摊费盎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车软碌彼。奔驰CLA级享,主打运动规脱辈、年轻酶恒舜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎私俯,尤其选装AMG套件以后效果更甚善户,相比奔驰A级膛,它的吸引力显然更大抠。相比竞争品牌青枯,这次奔驰走在了前面怀判,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品楷叙埂。配置方面国外大多都是选装懊裤晴,比如天窗胖、轮圈样式等等趟惠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知脖脯。   不可否认潞共裁,它是如此的招人喜欢互溃港,尤其招那些打扮时尚鲜霓捻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑妥崩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机净,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吴娇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机戳莆疏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘佰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃负。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型病吝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革稼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法仙拢吉,通过细节部分运动元素的添加蔫叙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格淋餐。其外观运动套件包括进气装饰肖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等款棋诫。   总体来看惫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瘦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置帽餐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备善肪,白色车身加上黑色的玻璃车顶螺,看起来很有档次感缮鲁咆。不过略有遗憾的是讽窗侠,它的全景天窗不能打开寿篇,有同行戏称兽伺搽,这是专门为了看星星而设计的避。   内饰简洁自然   与外观相同烁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围衬汲。全黑的内饰乐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卡刹诲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来颂媳委。   配色方面茨浅伤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰对,但通过座椅的白色缝线醋、钢琴烤漆面板白边框的搭配魔饭硅,使得内饰整齐又不显得沉闷黄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了母棵青。人机交互系统方面睦篡滔,V6菱仕Turbo车型并不占优势马庇。   动力不错魄蒜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机熔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱亩夕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型粟熊。这款车的低速扭矩较大淑,因此起步时非常容易勿稍。起步后保虫,借助轻盈的车身独码涤,汽车随后的加速较为顺畅桅环。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实当瓮,这直接导致这款车的操控也是相对不错煎成,在较为宽阔的路面上拉仙榔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作篮斯,感觉很有信心瞄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校归,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的葡巷卜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置彤菏岭,非常方便驾驶者进出堕,但打火时泡毯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动饲雾。 责任编辑陛绰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冠坍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瑟庇徒。之后的继任者是睿翼窍局特,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈裸瘸抨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款己,并更名为马自达6阿特兹健,而它是否能达到前辈的高度涸碉泰,让我们由内而外的体会一下贯显。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌环摊,配合这两侧行车灯看猫舱,看起来霸气十足聪,隐隐的透着一股子狠劲磕郝队。图中这款车是2.0L的标准版酪,则采用了较为普通的卤素光源谱,科技感差了一点们。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辖,犀利感十足敲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA愁,它不同于以往的两代马自达6颇惶冕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缺宏臂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来记粗混,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子受,厂家把这种设计理念称之为“魂动”砰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弛伍,轴距为2830mm轻骨葱,与进口版本相同土。相比同级别其它几款日系车型埃工捂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势托卷灌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾薄背溃,像是一滴在高速行进中的水滴芒通沉,充满了流动感氰。从后边仔细观察阿特兹的背部啪火拐,不难看出它还带着一点掀背的意思畦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瓜荣,配合着双边单出的排气筒借绘,更使整车的运动感一直延续到了尾部逼类巩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弧善,选用了225/55 R17的韩泰轮胎檄毖客。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)间譬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上椒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩认汉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质汰届,其它区域大多为硬塑料釜穿。由于没有太多的装饰件陆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价盛恋溉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高美,它采用的是一块电阻屏旧,触控灵敏度还算令人满意粹,界面的科技感以及显示效果都很一般姥顷盎,总体感觉更像是四警鞠、五年前的产品眠纬疤,唯一的优点就是操作无任何难度非,一看就会奢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡黄飞偷,所以导航功能暂不能使用馆沮袖。   进入车内姬啃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了翰钢湃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿娄糖透,握感也很不错便特捎,由左至右打满需要2.5圈绷裁,比大多数车型略小凤卵擎。此外踏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片些坎,操作便利性良好离浩撩,而且兼顾了驾驶乐趣为。   仪表盘采用了朴素的黑白配色骨,但却一点不掉价迪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感朵,其次它的表盘内圈采用了网格设计唐祥角,多少有一些竞速的味道亭突,再加上白色的指针以及简洁患骡、明快的字体玖强炮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沽信黎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏秘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗恕海、平均时速粹、续航里程之外奥寒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蓬。i-stop是马自达研发的自动启停技术恭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火梦悄涉。   除了i-stop屎蔽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统厩扭仑。之前在新能源车型上比较常见绦伟隆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上墟形酮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于侗,它是以电容取代传统的电池或电瓶溃看,从而为车内的用电设备供电丹迪呵,而非用于推动车辆前进推木歌。   空调面板的样式不错短短伶,旋钮和显示屏都显得比较有质感攀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车父隙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻ぢ彻眩好胆。前后排座椅均采用了真皮包裹剑法发,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次铰船蓄。   虽然阿特兹有着不错的轴距顽舷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩竭乾戒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间荚罢。令人满意的是后排的腿部空间驼甭号,坐正以后不影响翘二郎腿驼褐祟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定哪,不仅地板平整奸捌,而且行李箱有着不错的纵深奴欠吕,轻松放下高尔夫球包射。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赣腻,以及更换轮胎所需的各种工具尼饲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷色鞘、双可变气门正时功椭、凹顶活塞+米勒循环赋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术仿死煞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现踏酵踞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拿锯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm啡刻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱奸摊,并带有换挡拨片虹聘,只可惜这款变速箱不带有S挡闻,对于主打运动的车型来说个遗憾焙微。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受腾陌烧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩诵浓,日常驾驶过程中碾,为节省燃油廷抵,变速箱会积极升挡辜,转速经常保持在1500rpm以下纪瓤绰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应汾含降,因为这台变速箱的反应速度很快骄,能够很好领会驾驶者意图姬漂箔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出笆棠席。   阿特兹拥有良好的操控性江,这首先要归功于发动机线性的动力输出两。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏峰,而中后段又能够拥有很好的动力表现心,这种循序渐进的感觉让人印象深刻膜介。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钩,尽管反馈的路感一般悸筋,但指向足够精准朗,能够给人很强的信心副。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协删甲敢,它的前后悬架初段偏软逝沙核,能够很好地吸收路面的颠簸瀑库,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辫拍腊。可喜的是悬架的后段韧性十足糕才,不会让人感觉力不从心箱。最重要的是刻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整叼蛔替,车头指向灵活攻泄,车尾循迹性出色蒜诧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纠竣。   总结接庇: 对于马自达这款即将发布的新车城监,我只能用赞不绝口来形容钒似,外观和驾驶感受都可以称为上等吕痕心。如果非要给这个车挑点毛病的话摆垢关,就是在高手如林的中型车市场里叔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸珐期。所以如果你是“外貌协会”的成员某,或者追求极致的驾驶感的话狮,那么你可以期待一下这款新车琉幸荣。 责任编辑烈歼味:赵春晓" "  KTM的X-BOW臂入,直译过来是十字弓碌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)围。实际上疏,这个模样怪异的小车容乖,的确是火力十足贰疆,足到无论是在街道上还是赛道上洁烈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车橡。   先来说说KTM这个公司茨鹅蕊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂细,以生产越野车和跑车而闻名绢纯搂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车燃搜葱,也许是工程师们精力太旺盛缔孰幻,亦或是身在奥地利这个地方尖,总会有些天马行空的想法锋惩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子但,去生产一些别的什么机动设备孝。这几年肪,除了X-BOW槐电,他们还有不少奇奇怪怪的新发明备还碉,而且都有一个共同点——惊人且极端浅海。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)片、puristic(纯粹)刻凄环、radical(激进)闻呵逻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解博。另外还要多说一句衬眠毋,这家公司的口号是ready to race乡,时时刻刻都在准备一场竞技垂。   KTM的CEO曾经承认瓢澄焚,他们希望使用21世纪的技术冗围稗,发扬柯林·查普曼的理念豹耪都,打造一台新世纪的超级跑车忙唬。柯林·查普曼是谁么倒疚?他是路特斯汽车的创始人俄甲,他说过最著名的一句话是埂彪摹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准萎度,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的镐腿,作为汽车工程师苗忙镰,他把全部精力都放在对性能风搜脾、操控和轻量化的极致追求上崇惭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可莲垢,但跟进尝试者寥寥苯。看看路特斯汽车凄凉的经历割,这其中的原因并不难理解戳拭。我们很欣慰地看到痊无蹦,在新世纪词侈叭,KTM继承了这种理念峰阜,并且做得更加激进目。   其实X-BOW的理念很简单底缸蓟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车僻览拌。碳纤维单壳体车身淮起、全车碳纤维组件双篡拉、水平推杆减振器辰书,这些都是方程式赛车的标准配置朗炒。由于使用轻量化材料箩疆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)兜心。在高速行驶中饺规拔,车辆的气动布局提供下压力溅遣,以此来提高抓地力和稳定性烹讽蔷,这也是方程式赛车的特点画捅藩。和赛车唯一的区别笨底,就是它有全套符合法规要求的灯光挖雷陵,以及一张副驾驶座椅舷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机你唐,经过强化和升级后肺,动力达到300马力剐细迫,和F3方程式赛车相当尼酥,六速手动变速箱也是简单而纯粹戳统。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话认募,我们不妨来看看推重比窘镶墨。X-BOWR大概是2.6千克/马力缚碗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑椤,也就是说发动机需要负担的重量更少驶凶,动力表现自然更强踩铅捂。   在踏入X-BOW车内的一刻鸽尚,恭喜你我憾婪,在旁人眼里泵蚀憾,你已经像是一个职业车手了斜泞。首先一只脚跨进驾驶舱催吮,站稳后调整重心灌骇,再把另一只脚迈进来架驳,双手找到合适的支撑点隧卑上,将身体重量转移到双臂丰,身子瞬时下沉烽锑菱,把自己放在座椅里逢。来自RECARO的座椅是固定的恢函欧,完全不能调整翘歼你,靠背角度略微向后倾斜活挠矮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里靛栏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置剿恕锻。要完成这一系列动作地崩尺,如果你是个长腿欧巴懒宪,可能会轻松点镶。同样和方程式赛车一样巾舅蓖,X-BOW采用快拆方向盘捍,在一定程度上提高了进出车的方便性芍梢缺,不过我觉得这个功能最主要的目的烯豢任,还是为了让它更接近赛车吩喜。绑上四点式安全带烩市托,身体没有一丝活动空间行,因为在碰撞的时候举斜建,你不能指望安全气囊救你一命脐,唯一的方法锚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上欧。   驾驶它扁藕,你不需要有汽联颁发的运动执照卸涡伴,甚至不需要经过特别的训练氦高霞。只要你有合法的驾照锚,会熟练驾驶手动挡汽车刚辖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度华。连离合器都很好掌控透岗,甚至比驾驶EVO加咯攻、STI这种高性能运动房车还容易燎。你唯独需要的讥坑,是练就一副有力的双臂皑架脸,因为它完全没有转向助力功,停在原地苫亲,方向几乎是打不动的退。   由于场地的原因逆,试驾过程不是很尽兴哪病眉,并不能体验到X-BOW的全部性能孔。在狭小的环境中闻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展恍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势档,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力汤。因为使用水平推杆减振器梢,X-BOW的底盘可以尽可能的低瞳冬臼,在转弯中几乎不会产生侧倾汹极。多连杆悬架结构稳定肝,可以减少轮胎不必要的运动和变化税另,保证最佳的触地面积耍尝,用尽每一分抓地力乱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度氨诺搅,这一切所产生的副作用碘暖痞,是你的身体要承受更高的横向重力芭脯。   在视线上薪拜筒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似诚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苔担褥,以及转向时轮胎的变化牟倪我。利用这个优势飘黄粱,你可以把车开得更加精准熄蜂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拜级,这是任何房车都无法比拟的填。不出个把小时汕台掂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样氢埠,高速掠过障碍物而毫发无损渤,那种险象环生的场面破拇响,我相信其它车做不到菱壳,这种乐趣和成就感八嗓物,只有X-BOW能给你角。   看到这儿俯碑媒,你可能觉得这台车并不难驯服曹,一切都很容易草旱赊。没错铂闹踏,X-BOW没有设置很高的上手门槛冬滤顾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单儒,但是它还有进阶的玩法敖,这就需要很高的技术和技巧了戒槽。首先伍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战泡迪豪,为了它的寿命葡,好好训练跟趾动作吧稻陪囊。漂移苏颂测?也没问题斗艇,在转弯时只要加大油门遣吭,车尾很容易就会滑动起来故稼谐。之后能不能画出一道完美的弧线妮熄颇,就要看控制的技巧了蛔。   除了以上这些害辽铣,我还有一个建议斗。置办一套合适的行头宝芹,至少也得有一个头盔和一副手套沁,这会使你看上去更像是职业车手苦。当然凹,作为一台可以合法上路的跑车坟,KTM也试着考虑过车主的感受杭桅午,推出了一款GT车型伴林。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃邓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已炊拱。无论哪种装扮船,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街草巧,在气势上就足以压倒一切到,而在性能上搓抬,它也是所向披靡钡藐库,精准奸浮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜帆蕉厢。虽然它可以以合法的身份上街撮撬宿,然而对一台Ready to race的准赛车起肌貌,街道并不是唯一且最佳的选择叙俺女,它最终的目的地嘿朴,是要奔向一条真正的赛道裴泞咆,在那里解开封有烊降ā,去赢得一场真正的胜利鞭。   说到价钱陌嘘避,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车炼锌,一点都不值避旁秽。那么般纪墩,如果说花135万擂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车府尼轻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脯搁,最大化的驾驶乐趣抵目,并且还可以在公路上行驶赁拭,这样是否物有所值己舞?答案其实显而易见确烯,值斥,或者不值掸息,取决于你是否真正热爱驾驶劝,热爱赛车运动蘑。 责任编辑篙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词篡坦,早已见怪不怪拟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车艾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过擂,广汽丰田出品的YARiS L致炫板,就是一款加长版的小型两厢车谈活光,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志诲替。 知识普及挡官穗:为何不叫“ 雅力士”了婚?   相信很多人都会有这样的疑问空,从车尾的英文上来看登,YARiS的标识与上一代完全一致吮,但多出“L”字母拓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观捎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置阂峡。全新YARiS通过变革性的设计抢习、加大车内空间司、降低指导价苔,从而想抢夺A0级市场的份额豢蹈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望频啊嘛。不再使用“雅力士”的中文名称缸睦忿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凹菊盗。   外观壬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窝翔男,如果拥有一副出色的外观设计酚块礁,那销量肯定低不了虱。广汽丰田的全新YARiS L致炫漂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化慷,能让更多的人接受翔菱祷。   =============分页符=============   原标题汝橡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的剑肮诡,所以在造型方面与海外车型有些差别蹦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抡盎,“梯形大嘴”车头动感大气芥猴防,配合超长的轴距赋啥锭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嫂。   =============分页符=============   原标题宝醒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰猜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拾灯,相信你会有两种感觉吭,第一蔬割:中控台设计非常大气随,和丰田系列的SUV车型风格一致颅。第二首勒塘:超大空间虏焊,后排空间完全比拼一般的A级轿车巴。   =============分页符=============   原标题抒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm颊唐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纶赌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车呸,但是空间方面完全越级的感觉琳,完全不比一般的A级车差到斥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伐旅。   =============分页符=============   原标题鲤螺罚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾娥督揭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意崩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嗣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抽蒜,中后段性能并不出色炭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高搓,高速行驶油耗方面并不出色铂痉。   结 语   作为一款城市代步车型枚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多帕,外形方面就能征服不少年轻消费者兄。此外炼穷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一摔糕毖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茶,若果说美中不足的地方绣窘寝,那就是匹配的四速自动变速箱了膜捍榷。(韩威) 责任编辑蠢芬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒殿胺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏楷?告诉你辽连,这是真实存在的一辆直线加速赛车竣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车慰碱读,基于2014道奇Dart车型间双既,型号就叫做Dodge DartPro Stock缕戚冲。大概意思是“超级街车”栖常醒。虽然只是称作“Pro”激簧蜜,但它的结构和普通街车已经截然不同觅母骋,一点点相似也仅限于外观上村。一个专门设计的底盘晴,扣上一个类似“街车”的壳子唬纹,除了好看以外讳赦,也是为了让车子的空气动力学特性更好骨侥冯。除此以外点称系,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”呐。   作为动力核心戎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撩。与常规的“以街车为基础改造”不同当迁涵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同呢。据厂家介绍罕篓椽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时浆枫,而极速则可以达到480公里/小时廉伟灭。   Mopar没有公布具体技术细节翁偏冯,但是在上个月巴恭鞋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中氖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速贬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蛊臣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力闪菇馅,它跑完402米还需要9.9秒统,而末端速度“仅有”235公里/小时宪。也就是如果两辆车进行一场比赛稠仿禾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候毁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肛棉蛾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拢寄擦,当然也无法在普通街道上行驶链。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拣贺。 责任编辑尸:赵春晓" "  4月11日水绵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市策嗽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元樊兔吮。   4月的京郊春风和煦稼履,桃花盛开铆桶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基公踏形,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象份填,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼脸。   然而稍微有点遗憾的是吭,由于相关环保政策氨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基牢。   =============分页符=============   外观内饰彩料叮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别侵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吃庐桥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外旁蛇,因为配置的原因墨,柴油版在一些细节等炔姑,如前格栅绰聪、雾灯等处精简了镀铬装饰稀擞。   另外交碘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎茨槐,规格为265/60 R18媚,采用双五辐样式港,与高配车型的20寸轮毂有所区分冒。   外观上唉蒜,大切诺基给人的感觉就是硬朗蝗橡耻、野性退、豪放删角清。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样颁达钾,如果不是看到车尾的标识话,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版箱卧。轮胎的使用与其它车型也是一样的久屎。   =============分页符=============   内饰方面斑妓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致翱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同岁,但是做工方面表现的比较细腻粕赴第。各个部位间的接缝十分均匀拣佛堂,内饰表面的反光也抑制得不错掳教梆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的祷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刃艇。这台发动机由意大利VM公司制造奈斜痢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造耗浑,国际知名度较高瀑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下市,最大输出功率为243马力(179千瓦)剿伍焦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米类揩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱安,采用电子挡杆设计版,事实上钝,在菲—克集团下的很多高档产品上轿挡,都采用了这样的档杆设计拳汇茫。   大切诺基是个分量十足的大家伙等,体重高达2.4吨街崎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时上攘,都让人觉得动力输出稍弱袄禾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同商,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩骄勉抖,这使得在实际驾驶过程中辑儡,柴油版大切提速很快粕际,驾驶感受十分轻盈咖。   另外稼歧合,发动机的噪声抑制也做得不错眷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大清,但却绝非印象当中控媚,柴油发动机那种高振动钾朵、高噪声竟,车内如“夜店”般的情况洪结。   在打开ECO模式的情况下炭,发动机的转速在1500rpm左右的时候陇,变速箱就会做出反应钵,升挡很积极跑傻。当车辆行驶到70km/h的时候党虐袍,变速箱便会将挡位升至最高挡睡谈形,我们在城市中使用戮埂瞎,第8挡也是可以使用的惭,并非摆设潮霓废。如果关闭ECO模式獭暮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沫矢婚,动力输出得到了一定的释放娇辖悸,当然仇抢,噪音也会随之有所提升伪晦鸵。   柴油大切的油门踏板很轻盈些扳抚,发动机对踏板所发出的信号反应很快甫蛊,但初段调校的有些过于灵敏了酗垦别,尤其是起步时盾,轻踩油门枯伎,车身就会有向前窜动的感觉晴赫铰,想要平稳的起步还是有些难度险绩桅,如果初段能调的沉一点纹吐沟,感觉会更好水惊,驾驶者对动力的输出也更好掌控撇慰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样土,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统继,由于取消了空气悬架妙晾间,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的烫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式会,分别为自动携被催、沙地蓟倾、雪地嫉饲、泥地和岩石躺,这些模式都是通过旋钮进行操作的娥静就,除此之外还有ECO节能模式和运动模式梅罐平,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择夯。   此次试驾惨彪孪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搭,其中的体验环节有沙地金廉燃、U型坑和炮弹坑三个环节肝陆放。在进入沙地之前悼橇宫,首先将车辆选择到沙地模式柑辖,此时车身稳定系统自动关闭榔奸诵。由于没有空气悬架戏恒灰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了动涤。   模式选择完毕之后睫镰,开始正式进入越野产地呢丰手,在松软的沙地中胚歧环,要保证车辆的行驶速度拌琉。在沙地中行走粮噬迟,轮胎出现轻微打滑是很正常的级幂葱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑烘诬矩,造成更大的麻烦狼淳涉。   在U型坑的环节陛,选择到岩石模式之后盗咕鸽,分动箱启动扭矩放大挡凡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍纽,传递到车轮上的动力会更加强劲龚改,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过裴。   炮弹坑对于车子本身来说其,算是更具有难度的项目了得末,也是考验车辆四驱能力最有效的环节观。对于大切来说柏喘脐,通过这样的测试还是比较轻松的奥捌貉。在模式选择上衡阂惠,我们依旧可以选择岩石模式培猴扁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动底郊,保证有附着力一侧车轮的动力输出股,从而实现脱困徘逻。   总体而言是,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在集突,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瘁。在整个越野体验环节记苇,对于动力的感受也是比较明显的捆山麻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缺捐卉,主要还要归功于这台柴油发动机庭化陀,低转速扭矩输出足够大天煽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松箩艾。 责任编辑培:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嚏希染,为您带来了多款直接竞争对手间的PK兢,以求为各位网友购车作为参考竣,本文我们继续进行撮翔碍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)察镭坚,作为合资品牌的A0级三厢轿车起,经济实用以及稳定这三点立市之本持,谁展现得更好归慈,以下将逐一展开峦入歉。 外观解读臀敞订:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中磨,这次“重生”抛开了以往的产品定位尺冈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型店,接过老款颐达的市场后锯乖浆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苛日靖。   刚刚完成了小改款的阳光钦溜恕,2014款车型延续了前款的整体轮廓辣钒眉,细节之处作出的调整裳祁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸图。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哪答步,另外增加了反光镜转向灯械队、倒车雷达等外部配置妙雇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车犁挠,但两车在细分定位上有所区分漆替擦,新赛欧更经济哺题陡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疤小鹿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泡擅,两厢造型更具时尚特质关秀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重筒笆干。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅慷艘,前脸处的线条切削更是全车最多之处秸汾疵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅踏桐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瓦忌,三厢车型尾部中规中矩姥,采用常规一体灯罩的尾灯贝才监,正是这一产品区分的剪影敲合。 看完两车的造型昏撩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现晒。详见下表定户驼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寸波,您更看好谁甘泄?欢迎参与一下投票柯。   =============分页符=============   原标题壕罕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比核藉臼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩署滇酥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直镜,各区域之间的串联均平滑带过负垂洛,整体风格更注重功能性广拖兼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能锈娇,并尽可能带来更多储物空间且涧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寄继,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征撮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鸥蹿饱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一漆亮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点糜膝凸。   另外奇攀,随着车载多媒体系统的发展脯,触摸屏更多的被普及屠茨培,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕姬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能顽沦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骗哄。 配置对比雄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置据夕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绰辛,仅供各位网友参考经填崩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题氦沥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蓄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喇徐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度匿施钎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嗣芍购,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风如惮,而车身与轴距熬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势陷股煎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹朴。   动力系统对比帝康: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面令竞,阳光仅提供一款1.5L发动机颁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择芥,同为四缸自然吸气版本涡,排量的不同即动力上的差距冀暖辖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)豪抽楼,具备重量上更轻的优势梁伍。   两车的自动挡车型处翠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱萍,其平顺圣讳、重量轻及省油的特性干畴,同级别车型中具备一定的优势牛剖寡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嘶蛋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT妮,在挡位上优势明显闯,但其换档顿挫在车主之间常被提及奉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间顷腹,外观上二者均具备典型的家族特质起碑寝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面飘。内饰布置阳光以实用为主嵌剐修,爱唯欧在同级别中更具时尚特质危牵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酒媚。综合本文所述涟滑,两款车型您更倾向于谁灵客?欢迎参与以下投票夸炼。 责任编辑铂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车仟环祥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐慌儒晴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了闭认。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吴虾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比粟砍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型潜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比标,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近滴坡冗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面庆警,K3S并没有使用目前三厢K3的外形池块,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同份暖沉。也说明K3S试图走运动化的路线盖伞。   起亚全新K3S的长贿、宽熔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm搔雀,而轴距更是达到了2700mm的水平没莽灿,在同级别中也属于比较突出的成绩坞羔射,对空间方面肯定有着很大的帮助凑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练儒,车身线条也非常的流畅普堆猩,有着极强的运动感稻底,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差被。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别仓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用荒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疥唇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的林。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达具情,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm铣殊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的窃诚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沪田立,加之降低的车身让骐达更加动感捆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性诧力道。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感牧寄。形状突兀但线条流畅的尾灯共瑞,红灯部分占据了大部分函卢抽,白光部分呈现斗勾状贡交长,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出俱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达查睦潦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置譬。能够有效帮助你快捷倒车改兢潮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否美玻,因为外观好看主观影像比较大步急乔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面角呜模,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多褂氨汹,基本沿用了现款K3的设计拔,提供全黑色醋急烧、黑米色惨饰、黑棕色三种不同的内饰配色隘。做工和用料相对也比较不错爬刺。内饰除了硬质塑料及软性材质外擅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次井呻不。   骐达的内饰设计线条非常流畅匣,整体质感较旧款车型有所提升停。内饰颜色采用黑色作为主色调雀哎苛,搭配银色饰板攻航,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比孔捣,满足不同消费者的需求统疙蛔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备材凄,多功能真皮方向盘以及定速巡航漂腊丰,从上面表格已经很清楚的告诉大家踩村,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涟圭、胎压监测等配置净乾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富弟,其中ESP帮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力雇狠少,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题壤叭。 =============分页符=============   原标题汉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700怯驴,整体乘坐空间相差得不太明显秀概蕉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挫贝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富埂锨,座椅表现方面K3S内部填充比较实扰,对腰部支撑方面会比较到位痘倦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性朔尘捕,其座椅表现比较软犀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感陶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多凌浇堆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势补暗千。在乘坐空间是差不多的姐,K3S座椅设置得相对硬朗掣,而骐达设置得相对舒适焦倦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因毕氛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L夏室香,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S邢酸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T姥帆扣,很好的满足不同需求的消费者呢。起亚K3S相比起来就显得配置较少得埔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鼎钾测,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纪猛告,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同僧哨苔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论棉,详细还需看我们评测所出都池。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题厦孺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求钦北。   点评邪樊毛:随着两厢车被广大的消费者所接受膊雀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款难度嵌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动邯番耸,如果在这两款车选择其一的话糙酿疥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动型忙挫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蝗瞧戌。 责任编辑身赔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉极骸,甚至有人无法确切的喊出它的名字鲜慷。其实这款车和我们并不陌生伙浩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台洪危酶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搜灸戈。所以出镜率不高的标致4008犯嚏沥,确实具有太多不为人所知的身世藕赋,这使得我们有必要去了解一下这款车畴杀列。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路补抬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体窍棱,呈现出风尚靡然赎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感捂辟颈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签璃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰卢倒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚汾、科技的感觉贡墩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm司工蜗,轴距为2670mm衅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫丸煞揣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造把皖,所以在车身尺寸上它们相差不多肆磺。   从车身侧面来看么,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸镜,整个车身也因此更加大气而富有力量感悼颗羚。后排提供了私密玻璃驼桐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拾铃龟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因喉。另外孙芥抖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心删锰碳,尽管造型简单伞商,但通过与腰线的巧妙衔接帮涧波,使整个车身设计连为一体铝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂开隙烙,配合普利司通的225/55 R18轮胎仟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上范,都具有不错的表现辨妊盖。我想应该会有不少车友会非惩龋看重这双“大脚”舱豪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比景蕊挟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意椭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发头啦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瓷汉。不过标致4008在一些细节上却与之不同顷防此,譬如采用了大面积钢琴烤漆畅久,辅以细节上的优化闺。   中控面板做工不错颠罢宿,按键旋钮设计很精致妈撤,且手感都较为出色玫吩崎。娱乐扩展功能也比较齐全算,AUX渺到辖、USB以及12V电源都有装备碍乒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点供摄祁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯隆诞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错壁讲桔,下面还有黑色钢琴漆点缀效兴,凸显出了较强的质感柿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烫,若塑料饰板能换成金属材质的话镐怠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烯酬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鹃脯。在转速表与车速表之间奥耗,我们看到了一块显示屏强帕柿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沥。 在乘坐以及车内空间方面殿,标致4008秉承了家族在这方面的优势圣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好啊川。   后排座椅靠背很直栓瓤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鹃笑玲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外健,坐姿却让人觉得并不舒适鹿管。   标致4008的行李厢内部很平整解,而且后排座椅可以4/6比例放倒蒋航。这样它的储物能力将会得到提升稠,对于搬运一些体积较大的物品瞳对犊,可放倒的后排座椅显得实用鹊协几。   =============分页符=============   在动力系统方面驮癌奉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机锯郸,最大功率仅为150马力档蠢,扭矩峰值198牛米史标童。这台发动机配备到这款车上只能说是够用跨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了镜炕。 全系搭配加了CVT无级变速箱兰控荆,具备手动换挡能力狸漓糙。在实际道路行驶中惟,CVT变速箱表现的非常平稳恐奥烫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时柏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音巍脯巴,却没有丝毫提速的感觉羞蹿扰。不过瓷缮钝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些尘阂勾,在平稳驾驶时超车变线很轻松蓉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统燎趣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缆率,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力扦趁,前轮最多可分配85%的动力戌梳隙,后轮则可达到55%挞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颓,可以应付雨雪付便、沙石和泥泞等路况窟,也可以轻松面对普通的越野路段蹄刊。   标致4008并不属于难开的车型江校寡,尽管车身较大架,但是方向盘非常轻盈癌,即便是女性驾驶也会非常从容臀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线默。   结语难户观:从市场战略上来看卧窟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型畴,4008不仅丰富了进口标致的产品线粹惭潞,也为消费者提供了更多的选择孩秋熬。而从产品本身来看航棋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫巩却虾,能很好的迎合中国消费者的审美牟杏。在驾驶方面盲讣,标致4008表现出非常舒适和安逸嫁碘,非常贴切城市SUV的特性灵箩。 责任编辑潍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型茅赶聘,自2011年上市以来凭借着动感的外观屑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价害,受到了许多二三线城市消费者的青睐考厂。不到3年的时间狼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610冲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率柒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型溜布窍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈蹈贰,将在4月的北京车展上市回梗儡,预计售价区间为6万-9万元菲绞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酮姆函。下面就跟随我的镜头魂班何,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车漂相宋。   相关信息醋翠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌美仿慕,2011年正式推出了首款车型宝骏630峦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力芍,结合上汽和通用的生产技术楔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计篙憋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计好,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO目谜尾,与进气格栅触虚痰、发动机舱盖形成盾形区域颧倦仑,造就了独特的宝骏品牌DNA澄强。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惫粳。从前脸上看骑,与宝骏630的设计保持了高度的一致苦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势淮呕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计劣诗揪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炔,颇显动感锯茫谷。   在车身尺寸方面喇肯籍,宝骏610的长为4401mm奶婚链、宽为1736mm颠刹、高为1462mm贩档。由于与宝骏630车型同平台生产遣脓,因此在轴距方面并没有变化春裳,依然是2640mm稀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伪莫描。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瞄便饺,尾部扰流板滔脖、包覆式的后风挡玻璃秃径井、硬朗行李舱的线条酣抄籍,颇具运动风禾非。与此同时狡痢膘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂邓辛挤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利剑。   =============分页符=============   内饰方面顷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度兔羚踏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配韧实钵,方向盘搭配银色装饰条钮,整体风格偏运动玖欺,带来不少新鲜感蔑惭。此外挺悔钮,新车仪表盘也进行了全新搭配煞,采用双表盘设计评痉,更符合当前年轻人取向粱嚼俏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条健鹤,提升档次的同时也带来的一份运动基因胺哺吃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘换坎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多侥牛,LED组合仪表提升了整车的质感盖茧丛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势耽缔沉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沦赏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论街楞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹篱避,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面僧抠。   宝骏610是一款两厢掀背车型浮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性郝锤肠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够冒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒兴,也可以按6/4放倒座椅烁,放倒后容积可达到1300L贝貌。   =============分页符=============   在动力方面停,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机示槽贫,最大功率可达82kW脐,最大扭矩为146.5Nm捞祭催,这款发动机也同样在630车型上使用降囤。为了发挥出更好的动力性能膛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器斑,此外还配有5速手动变速器可以选择农。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品翠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升滔侨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝订喘寿、君越苔插、君威等车型上牢。   在整个实际驾驶过程中镰视,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肩。在1500-2000低转速时森环,所爆发出的动力输出还算尚可窘兼琶,油门响应比较直接锻。但是随着转速的提升恨挝,档位的提高埂奇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来糜。这种动力表现不温不火扰,但是足以应付城市道路使用活。   相比于第一代自动变速器嫉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升糙沧。只需稍微深踩一下感霜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡懂坡,只不过由于排量的缘故啡沉娥,推背感并不是很强烈钙,且高转下的再加速能力也有些力不从心惊胳赏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适狼迸,这也完全符合它的家用定位嘿孝。在经过颠簸路段以及减速带厢筋现,悬挂能很好的过滤掉颠簸感菠,让驾乘更加舒适挝。此外谰,在过弯时底盘也显得较为扎实呐。   结语档:宝骏610的家用车定位很准确悔旧,配置很务实络,储物空间多卧修,不过在用料和做工上还有待加强形邦灿。不过动力系统方面确实不太给力袄窖韦,最多可以说是开起来比较舒适涝,这也比较符合它的定位己还颗。作为一个新品牌眠顽腔,宝骏还有很长的路要走艾锋,虽然已经走过4年多棺桥,推出了两款车型惺故,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辟攀何,在自主家用车市场上打出一片天地来箱,我们将拭目以待芍肥。 责任编辑聘墟曙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上镐,大众展台上首发了2015款大众Jetta确。这款车在现款Jetta的基础上黎妮,针对外内设计细节进行了小幅修调吞维唤,属于一次精修边幅的小改款灵诵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整扫熟愧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注朗拉惟。 全文总结哗催:   对于这么一款外形细节有新意繁临汞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta潍,我们只希望它能尽快来到国内软,因为目前国内的速腾车型痴扑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势娄丢绞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面仓胚豹。 责任编辑旁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域失嘎褪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作丰揪,深入布局蔷。其中包括类似上海大众新桑塔纳付、一汽大众新捷达朽琉宛、斯柯达昕锐恰抗鞋、以及再早之前的本田锋范实、日产阳光等等寞钵。可以说挥,在这一细分级别捂叛,乱战才刚刚开始掏帛筐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手腺独共。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去膛圭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉副鲁。反而厚重了不少放,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沁猾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱逼横。就前脸部分来说垮崩,整体样子是非常简洁的单,又有几分动感辣系,和标致其它车型相比是有些差别的薯即挖。   侧面造型规规矩矩另蹦共,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拱,你会发现敬魄测,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嘘吃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因戈霉,但301更多的是安安分分的一种踏实感佛。其中察,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸脐次。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素臂,没有那么规规矩矩脖贪火,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守田局,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体独,这也是一项非常讨巧的设计翰。设计感油然而生苯公,除此之外扦隧为,车尾并没有多余的装饰物触,简洁实用依旧是主要风格雌横。   本文导航" "斯柯达明锐尖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车朽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌牌绦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在葡霞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台反赏,可能除了家族化的设计以外铂改限,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了申冠。 虽然它采用了大众的MQB平台底,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分聪怂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绣门磺,全新的家族化设计让它年轻了很多维,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价淘幂泉,但是相比现款珐把兽,它的前脸更显稚嫩霖,也可能因为现款有些老气横秋吧豢泼。 车身尺寸方面瓶府旦,它相比较现款有了一定的进步汰,内部空间方面自然也有了一定的进步棉械疙,在后面空间介绍上我会在进行阐述醛境。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7量,这也集中在细节设计方面壕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拓,还有合理的镀铬装饰酥,这也是新明锐年轻的一种标志鼻疚寄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疙蓝浦。" "  2014年4月16日撩郸,全新英菲尼迪Q50正式上市锯叭牢,售价区间为32.58-54.98万元仆洼公。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型屋滥俊,2.0T车型三季度到货董藕报,参与我们本次对比的是3.7L豪华版动,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版取绊。三车官方指导价格基本在42万元上下焚,具有一定代表性圃草。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表配:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者舰履,Q50几乎完全颠覆了它的前辈慑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息访,车头造型极富攻击性刨吞煽,侧身线条动感优美裴蔬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显发。当然富疚,它的进化不只是看起来那么简单腺芒,内功的修炼更让对手望尘莫及奈老。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烈零廉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中圈眠洪,而且大有愈演愈烈之风黔,尾部设计很像自家的新5系弥,家族化设计不可避免板齿使。即便是标准轴距版本捎讣,新3系的轴距还是达到了2810mm闭啥,比上一代有小幅增长辽,再加上悬挂对舒适性的妥协箩,曾经犀利的3系已成过去送薄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蔑赤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的秆煤荣,那非雷克萨斯IS莫属了不。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象楷屑倘,车头动感夸张雄倾,车尾简洁利落吃妊瞄,虽然有历史车系的影子活,但这绝对是对精髓的传承和延续忿想。   本文导航" "  又到周末了寒镐柒,在大学破旧的宿舍里勉茶,百无聊赖的仰躺在下铺上讥贫寺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卧觅端,心中泛起阵阵遐想创壳脱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角郊卧,充满战斗气息的车身解矮微,都让我无法安然自卧叙,打起精神膊提菩,跑到隔壁楼的图书馆崇筛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吃。没错苏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我目呈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心裁露谓。但是箱,今天要说的主角并非“兰博儿”匹,而是广汽本田第三代飞度弓懂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车廉。   ?什么是边锋主义榷态?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻馔祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉陕镀,线条过渡果断境,或许本田车型的大部分都符合这个范畴秦浆量,包括讴歌品牌也大致如此荚鬼。第三代飞度相比上面的两代班,将这种风格发挥的更加淋漓尽致乐。车头部分比上一代更加动感斤奸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状圭途孝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰湍。给我总的感觉是对,车头的成功是线条运用的成功师巳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晾匡,从车头到车尾一气呵成请痞睫,整体感和流线感非常强春。从某种角度讲埠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙娃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛娘岔幕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冯,但相比其它竞争对手换,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出草。   车尾的感觉并没有车头那么好婪镜会,对于我来说彭,车尾的设计并不满意隘蚀。过度使用的镀铬饰条陇磊祥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口男陋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复螺秋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道邢犀,在纽约车展即将开幕之际熊扑,路虎发布全新发现Vision概念车为,配备多种新功能解绍,智能玻璃实现透明引擎盖椒铣茫,座椅灵活变换可实现共四种模式诚虚,包括远程叶来熬荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形村对咕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惋剑,第一款路虎发现诞生于25年前酵甩夕,全新发现系列定位于“休闲”兜,总计拥有四款新车簧碱顿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题限,多功能配置泵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力娶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术还醚边,其中包括远距离叶蓿控边,智能玻璃等输庐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景等。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蠕码博,“新车现代化的敌,切题的矫辣抄,并引人入胜的设计傲,是发现车型发生的重要转变脆。”" "  [汽车之家设计] 2013年狸彼,我去过一次柳州奸戊峰,那次妓外,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂慨姑淑,当时洛,宝骏只有宝骏630一款量产车型闪,时隔一年相没,这家公司有了新动作匙踏胯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市妮未便。官方表示阜崇鹅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品崇。   事实上橡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型埂誊啊,那时剃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶亩珐崩,为了配合厂商对车型做好保密工作疼糙,当时我们也并没有拍摄相关的图片熬集窝。掐指一算鄙次,当时蔡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了盎川悲,在聊到这个话题时萎花,项目负责人也表示登,整个团队在这期间做了很多的工作堡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惕,即便有着此前宝骏630的经验蓖察顿,但对于一款新产品而言瘟,整个团队仍旧不敢怠慢底。   为什么要推出一款两厢车汾廖撼?   新品牌诞生初期写衬,单一的产品有助于更好的把控产品质量痊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑祈查艘,从而将其转化为品牌价值寝,在品牌得到一定认可的前提下矢脚,适当拓宽产品线袍填得,无论是对品牌耪,还是对市场而言都有着积极的一面茂椽岔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沫磷枫,较为官方的说法是“以市场为导向”失环,不过在我看来凹,这仅是一方面皖,在有了以上需求的前提下箩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡廉贾欢,于是才有了这个方案歪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外廉搅,车辆的动力系统囊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扑寞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酿,无疑是一个两全的方案废鸵。   两厢车在定位上有什么不同吗米憋董?   简单来说棵峨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物棱踞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本檬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可适。相比之下跋,因车身结构缘故绦,车侧和车尾的造型变化较大焙圣鹊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来孟厂哼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法光掂勒,印象中谅光剔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泊,有些时候恰工攘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素但科嘘。当然抱盒,每个厂商都有自己的想法拔陷,这种实用主义并不是坏事绕,毕竟怠哗,车是用来开的版,把主要精力投放产品稳定性方面苏熔,对打造一个大众品牌或许更为重要缴回玖。   在造型设计方面案券,除了已经固定下来的设计元素外牛蹦拦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”庙。对于镀铬饰条的理解见仁见智编察价,然而撑卸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”表航据,正是在这种需求的推动下粱俯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场狠。   察觉到这一现象后娜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思济耸,显然柏汕,一味的添加装饰条并不合适犬汗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谋杭币。一般情况下多肋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区隘,除此之外离诫看,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条屉末鞋,在设计师看来弄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钙赋淑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50殿系,我还不曾有过近身接触级赔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知彼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线炊骇高,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统胖膊妻。或许这么长的一串文字来的有些陌生迹捞塘,简单讲暖,它就是在航空航天器上使用的转向技术傅混冀。我们将就驾驶者最关心的方面恐扯膳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS糯炊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汾,人机交互系统的先进等等蒙暮砰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触士,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力遍缮晌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妹,不难想象Q50的出色荆佰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳姬,同样荡,作为宝马1系的车主绣,对于操控的追求反衬出Q50的优异渴崔酶。而剥离开车身的种种禾丸,他们共同的认同就在于这三个字母猜:DAS   【什么是DAS灯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)盎超描,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一柑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制桃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史贬凌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型醋弦。   【DAS工作原理是什么焕?】   车辆转向时反挎,不再依靠传统的机械连接楼昧连,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制损完冒,根据行驶路况和方向盘转动力度咎凡,速度进行综合计算集,从而指挥转向电机机构实现转向码桨。   三个ECU属于并联关系盗从逃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮撵、方向盘措、右前轮)顷唤饭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冀势冠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沫乳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活太咖虚,恢复至传统的机械传动转向模式华杠菲,确保万无一失泛尖临。但在正常情况下步沁鄙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离湍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贤彼谰。   【DAS汽车的优势氢肮?】   操控性凉喂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赶每垄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准马赶丛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疮容,享受更多驾驶乐趣菱归俗。   【为什么线控转向比传统转向快屁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入谜挞。整个系统中没有橡胶衬套普俗讹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钒膝厂,因此首先从内部减少“延迟”扛膘编。   【DAS对过弯的影响剖?】   转向相应得到改善股倡试。传统转向系统薪衰,在接近弯道时柒,驾驶者需要提前做出转向动作建,否则汽车无法实现平稳转向违。而采用了线控主动转向DAS系统境钡吠,通过消除内部的转向延迟看,减少了预先动作的必要洪碘柏,实现更灵活的转向词。而驾驶的感受将更加直接瀑辞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力讳伟,毫无延迟底炊素。   【转向系统也能够减少疲劳浚陀卢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感佩田,因此从另一个角度提升了安全玩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚悸祷臁)煽,12款参与测试的车型中抄让层,在定速140km/h的巡航测试中饥孰,平均修正次数托屡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍接噬桑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点苹抒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响厂房汲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既傩模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表杏:网上车市(www.cheshi.com)   当然柏溃禾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目舅帝喜,而对于传统车型屏绊淮,这一选项代表着发动机竣鲜、油门踏板辱撤蝎、悬挂阻尼赐电、刹车响应等等方面的细微调整潜糙丹,而由于配备了DAS动,英菲尼迪在模式选择上钒譬行,更进一步的调整了一系列的功能扇阔施,如韧还:主动声音控制系统空松、线控主动转向DAS马纯、主动车道控制和主动循夹嗵ⅲ控制系统ATC等等的设定会烽裂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里尾?】   通过上面的简单问答还,我想我们已经熟知了DAS系统镰疥凄,在响应更快瞄,相比机械系统更便于维护非柑拳,节约成本开倡铰,减轻重量等多个方面都硕果累累荚奉。而任何事物都是双刃剑缴丘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里兄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生童,他的解释既简单肺,又复杂蜡晌肌,背后掩藏着十年之久的不断试验努缔,推理亩铂,再试验的科研过程鲍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力解。而这些内容无法用数据体现蚂,还是按下点火开关吧琶。   本文导航" "   《极速60秒》唉惠夕、《死亡飞车》随尖刀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》刹,让车迷们大呼过瘾匹柒涵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赖剖。另一方面佳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的屎暗孺,但开在路上肯定是最牛X顿,最有回头率的筋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事渡连凹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”磋、“真NB”这样的感叹屉陛时,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吼鳖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别挥袱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分勒缅郊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服圭。    作为最具代表性的美系车型寡换,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程犬阑,五代车型熠熠生辉恒绒淀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相秃阔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看从哥,主要原因是新一代车型不够“MAN”焕祷,缺少了野马的一贯的风格翠棺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美你,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车巢。 什么是肌肉车哦令?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车场,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挂乐橙、具有强劲马力涧先、外形富有肌肉感的美式跑车恳坛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表无宛桂,例如雪佛兰科迈罗艾滔巨、道奇蝰蛇唐、道奇战马芦,还有就是本篇文章的主角福特野马遣赎。不过这些都是字面上的解释恨虏店,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义牡马连。什么是肌肉车弹崇乃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解返悍叫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集九懒簿,科尼赛克Agera妈委趴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币歧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别处稀汰。但实际上并非如此惦霸,凭借自身出众的一面奶,福特野马在众多超跑中脱颖而出苔,成为闪亮的主角鼎年。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弯诫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机立晃咖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上郝轿馅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统尚谎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果抠秒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影玩当嫁,野马还是地道的童星出道!是的冻五蜗,早在1964年刚刚诞生之际屠协泡,它就被搬上电影银幕丝釜牧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》舵拴粗,也许大家有些陌生癸炊何,它是法国著名影星Louis De Funes的作品咆菏。在过去50年里锋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角藕沁项。    无论是哪一年代的野马豹,但凡出现在电影中陕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球剩售。衬托主角的英雄气概或是独当一面尼瞳,野马都游刃有余七秀奈。在近期上映的《极品飞车》中卜晨匙,野马更是作为整个剧情的主要线索桑递腻,陪伴主角经历了人生的起伏俗蜂脱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的前舒,五门版的三款车型——耀真仿畅伞、耀享祷、耀动分别为52.8万盘怜盾、57.8万猎、62.8万敌橡。另外还有只发售500台的限量版浆肛聊,价格66.6万元度饭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变切渤,只是在色彩搭配上带来更多选择识翘,车型配置也更合理说渺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器唬,并且通过优化四驱系统金溜挥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现黎筋。揽胜极光一直被认为是外观控傲,但作为路虎车型茸识仁,它也有着同级一流的越野性能惨痊。这是款长着女神模样临,也有着女汉子般坚韧的车骚毫。 外观谷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蛙下,所以不仅长宽高没有变眷,造型设计也和现在基本一致顾。设计师只对一个细节进行了修改篓匈蕉,就是后视镜贫讹颁。新款车型后视镜造型整体感强口,与车身有更好搭配效果休。除此之外败首赎,极光传承自揽胜的城堡式车身咸净茹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赌匡锰。虽然极光已经上市有3年时间慌诬勃,但时尚感丝毫不减情。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上矩筒弓,极光有自适应LED氙气大灯挠、全景天窗等配置兴,兼顾时尚与实用性脸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于偏撅按,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挫叮,前后保险杠尺寸更大霉。另外城,2014款极光提供了11种车身颜色雾,消费者有更多选择淘舱磁。    另外荆瓣揽,外观细节上能看到的摄像头和雷达殴,是为了实现自适应巡航伴、自动泊车馅核、360度倒车影像等功能贾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能匈啤护,既可以设定与前车距离或行驶速度诧,当系统计算出正面碰撞无法避免粱,会释放最大制动力降低冲击速度啪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骚,实用性得到提升反握。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车票偷弧,并不是说女性不能开退,反正我问过数个女性朋友撂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗龟,完全不是自己的菜盘伪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断托,所以我觉得这样描述更加准确处:这是一款为男人及女汉子准备的车蠕。不是说它不好墙,事实上野帝的特点非常鲜明馆勤靶,优点也特别多隧酥免,但如果真的不能欣赏野帝的外形敝舵,那么它的优点再多也是白搭烩。好了旗烂驰,说的够清楚了蒋棋,男性用户请继续看下去朽坪渐,女性用户请酌情选择奶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版雇,也就是售价24.18万的最顶配版本冒廷。配置非常丰富肛亮堤,但较高的售价容易让消费者望而却步缚狭,毕竟男人也不是那么好忽悠的捕歧乒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本久。不过既然我们测试的是高配版本傲颊,就来看看这款车们寇坏,按照惯例冲税,还是从野帝的外型设计开始时叙。   ● 外观化:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议剖牧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑童履。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV藏词,野帝这种偏向硬派和复古的造型俱话无,确实会给人感觉过于呆板和与众不同帝酚程,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些曹,这对于野帝来说无疑是个劣势份,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间说俩势,国内汽车消费更是以大为美颧红派,野帝国产后尽管已经有所加长贾贝陷,不过还是给人感觉不大腐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的毕骡擦,带自动点亮功能的氙气大灯排略、大灯清洗功能迁揪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备当淳虑。日间行车灯采用光带造型垫蚂蓬,并集成在前大灯组内爽剐片,样式比较简单鳖,辨识度还是比较高的杰难韭。   尽管车身长度不算长垃酚,但野帝的高度还是比较高的赌,一方面是车身设计的就比较高大穷试趣,另一方面也是因为底盘较高扑经荆,悬架行程比较长尽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm倾浦成,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间粗袭。   后保险杠设计的比较厚实纪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一羌邵,也是为什么我们说它更适合男性车主墒罢冷。倒车雷达是全系标配何淳,不过倒车影像和自动泊车是选配确扰灰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车收。   需要说明的是桂港,按照官方参数配置表纹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惮噶仁,不过这台车并没有装配后挂式备胎煎孪,4S店解释说是同样是野驱版挨,有的车有后挂式备胎桂办凭,有的车没有猜肚圣,如果不要后挂式备胎订郴,可以减6000元十。   十辐立体式轮圈膏级,样式符合野帝的整体风格砰淘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎藐驼损,规格225/50 R17咐。这款轮胎算是一个折中方案顾茨抨,整体表现比较中庸奖嗣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果遍诞辞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差齐北诉。" "  2006年始脯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程频,没一年轻筐,这个品牌都在刷新着销售纪录沦坏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局博。2014年抗程,新的产品问世枷楔,这一次它不再效仿撬涩、跟随傅撕,而是独步青云朗挛读。   在过去的几年里娇,英菲尼迪的品牌推广是以设计凌蓟、豪华为主要核心浅,由于旗下车型均以大排量为主搔滤,并在操控性方面有所见地悄概,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狸媚。作为一个初来乍到的年轻品牌辛颓媳,每一步的迈出都显得格外小心垮畔,在保证动力性优势的前提下币示盎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琴辞经,原因很简单入湾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抢殿,也就是不同于别人的卖点边。   在同级对手们相继更新产品的时候堕,英菲尼迪一方显得格外冷静船亲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度顾,好在当它真正来临之时几鹅妹,并没有让大家失望识豪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼目尖。   在介绍这款新产品前雹糜,我想我很有必要做个说明病窝,Q50实为G系列的换代产品壬郸氰,在2013年度替牟翻,英菲尼迪旗下车型根据轿车斑陷哎、SUV采用了全新命名充花,即轿车使用Q字母椿澜,SUV使用QX字母默,后续数字分别代表车型赶,这样做有利于车型之间的关联度燎。   2013年肉赶虐,我的同事在经历了12个小时的飞行后槐位裸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肥封何,在回国后的闲聊中退汕,他的目光坚毅吗枪,言语中难掩一丝激动驳蚕,当然他对这款车的最终评价很高喝愁,抱着这股期盼眉泉,我们今天找来这款车鸡售本,一同来寻味我同事当时的所感据乖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间遂狸,所以厂商提供的测试车依然为美规版川猩,所以动力垛、底盘的调校携沉抬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撇艾,但整体设计与科技性不会有任何出入败拳抠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惦睦,也算是足以解渴了脾。   对于设计语言四个字来说窜娶坊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诫栏,有时我甚至会想淌侨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量失伐?正因设计团队的不懈努力澳酿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表磁矩染,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匠菩拭。   低矮的车身翻羞楔,流线的车顶巩,都是上代所传承下来的精髓疯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捻乃猴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桶捍鹤,这与宝马3系的水平相当广伴,优于奥迪A4L邵汕、奔驰C级等产品婆士,别小看这一举措感舌插,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性池踩奇。   对于轮毂轮胎的配备上榷,英菲尼迪从不走低调的路线趟论,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平畴禾雾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鳞是,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贺内,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纯群。   本文导航" "  2006年始黄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程废獭猎,没一年诧,这个品牌都在刷新着销售纪录换鞍蔫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肝。2014年瞧拍,新的产品问世簧,这一次它不再效仿熔改渴、跟随宽,而是独步青云沤饱。   在过去的几年里瀑棱,英菲尼迪的品牌推广是以设计堂饭杰、豪华为主要核心囤蹬,由于旗下车型均以大排量为主扳掸,并在操控性方面有所见地操,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手澈氰惩。作为一个初来乍到的年轻品牌晤,每一步的迈出都显得格外小心堆啪,在保证动力性优势的前提下啪杆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撂,原因很简单瘦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性忙靖簧,也就是不同于别人的卖点漓。   在同级对手们相继更新产品的时候替芹,英菲尼迪一方显得格外冷静侠工,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粹卸懈,好在当它真正来临之时篇,并没有让大家失望榷乐火,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抗聊。   在介绍这款新产品前起勺,我想我很有必要做个说明翻,Q50实为G系列的换代产品剂蝗澄,在2013年度呛靶,英菲尼迪旗下车型根据轿车讽、SUV采用了全新命名挖,即轿车使用Q字母娩,SUV使用QX字母缚技胯,后续数字分别代表车型痰谈,这样做有利于车型之间的关联度徊墒俗。   2013年筐妓,我的同事在经历了12个小时的飞行后侗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50达答铜,在回国后的闲聊中暮磷,他的目光坚毅舜,言语中难掩一丝激动沪疚惕,当然他对这款车的最终评价很高舶晃寄,抱着这股期盼管颅碴,我们今天找来这款车棉伸,一同来寻味我同事当时的所感尝饯贯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挤,所以厂商提供的测试车依然为美规版讳,所以动力蒋僚、底盘的调校燃其规,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同偶,但整体设计与科技性不会有任何出入从浚穆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说返,也算是足以解渴了财棚课。   对于设计语言四个字来说乓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胚行,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的电峦暑,有时我甚至会想敬默烈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量点讥?正因设计团队的不懈努力愧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慨通金。   低矮的车身兰犀,流线的车顶旁,都是上代所传承下来的精髓舅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磋厩凡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摩,这与宝马3系的水平相当汰税,优于奥迪A4L急、奔驰C级等产品嫉,别小看这一举措碘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性创蓄恫。   对于轮毂轮胎的配备上景蠕匿,英菲尼迪从不走低调的路线锤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平隶喷撤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阮嘲驾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接竣逛嗅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应獭化既。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首茅啪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80脚形、陆风X5握、全球鹰GX7谅腑,但依然无法撼动它的地位疼亢揽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变描檀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来茨玖,它就是CS75潍狄矗,来自长安汽车雄。   在众多国内车企中擞工,长安汽车拥有较早的造车历史甘,并且对越野车的制造要追溯到1958年末,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下醒疯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计巴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型叹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量熄室精,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础搔翅犀。   在对长安历史阐述过后虾,这款新产品更是令人期待维掳。在2013年9月镐九裸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发锤立,一经面世便引来了无数人的驻足递收派,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品侥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表滇猫回,诸多细节上的体现品伟,可以看到与时代的接轨甜棱逼,说实话镐刀,即便与合资品牌相比劲郊,它的设计也毫不逊色了俩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV椽酷湾,在首次无伪谍照曝光过后壕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手算腥。从车身尺寸上来看慷射,CS75在长度与轴距上的优势突出四磋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响馁。在设计上侠书,侧车身的视觉冲击力有所削弱锯舵,平和的线条增加了些许稳重感容荷襄,而在配置方面绝不含糊塘,右侧后视镜配备摄像头垄毋搓,为泊车提供了更安全的保障楷醇临,此外17寸轮毂的注入弧澳,也为整车视觉性增加了不少好评分砷傻。   车尾的造型体现了丰富的层次感通,使其得以回归至前脸的感觉降,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谓。此外耽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酒躬裤,可以看出CS75在配置方面的丰富性诗法捞。   本文导航" "  上半期夯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况围,不同的设计倾向与不同的品牌定位赏融撮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念芯蹿荣。在“下半场”的对决中猾蹬史,将会公布包括美系“话题”车型翼虎霜枷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果粱盎。   点击阅读贺蜂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表星凯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后孙痕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表颊案耐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目沙毖港,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鸥其,剩余空间是否能够支撑两人乘坐匡,以应付那些五口之家出行的需求琉污辽。行李箱空间的比较挨测炔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下活乳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱狸,或者带孩子出行时蓉碗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品痢鹤。行李箱内是否配备12V电源接口胸饱髓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱痊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多褪。   ·模特A(不戴眼镜)身高霞领:170cm 体重响:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高懊:175cm 体重较:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地踢,长安福特此次也算酝酿已久了咐快,可以说即将推出的翼虎幢,每个人都能从中找到自己心仪之处熟,例如极具冲击力的外形晾蓟渡、科技感突出的SYNC系统晤写缕、人性化的内饰细节设计康、又或是强大的日常实用性甜办泼,这次哼,同级对手们真的要小心应对了沙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后罐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酞讥夕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年爬羌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期豁毙趟。显然堪阜还,在错失2013年的发展大好时机后虎茧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点埠礁,其实也能够走在大部队的前列焙事丘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段镁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多郸撮漆。眼前一遍利好徐房阑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蒲贸创、雪佛兰TRAX堂荚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吉酚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市够构,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布锨连,至今我们还没有看到实车赏倪赴。从目前的情况来看然瞧楷,它们很快就会来到我们的身边茬趴。正是这个原因悍冷,在日内瓦车展媒体报道结束后克勘高,我们并没有着急回国裁却,而是完成了几款车型的海外试驾何藐庇、测试和静态对比的素材搜集克,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目洛讣。   看到这里缆钝,或许你会产生疑问嗅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肝洞?坦白地说拭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的河:1.它们必定会国产并且在国内销售茎薪烹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鞋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来全霸畦,只是一些细节针对本土化进行了改造净兰,但外观内饰设计皮眠侵、车内做工弧憨毁、人性化光臣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化恢霖。综合上述所言爬七,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义场。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些膜凹,感兴趣的不妨继续看下去暴哥茎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用聪恢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉巾。例如CX-5鞋、ATENZA阿特兹苗勺汤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉麻。最重要的是旧蜜倍,它们不仅有所创新路,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风诽设。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋韭,再到如今的Axela昂克赛拉枚,马自达3已经历经三代车型的演变冗。据长安马自达相关人员介绍茄波,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)刨豆巢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化丘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话讼烘察,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蓖魔穗。它的眼神更加犀利缎卯陕,车身线条更为动感歪腔箍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惮蔫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳频戎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹珊示。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连啼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识短提糕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子城,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼协墟身,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瑟碱潭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线渭禄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计貉良佩。另外芒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神姥。据厂家人员介绍尾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层囱棉警、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺啼巧歧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化檄伙,使它的整体视觉感受类似红酒一般踢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm栓附,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm副,两款车的轴距同为2700mm厩。相比同级别其它车型渺嘎饺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩呦病,不过轮圈的造型稍显普通莱,不够运动殿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蝗覆,规格215/45 R18饭,抓地力表现不错谭慕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蓟肠缉,规格只有T125/80 R16场屏。   尾部的设计不算惊艳散佩填,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性闷妨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计欺,这在同级别可是十分少见的裳敛瘟。" "  说起海马福美来贯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型铺傻纬,转眼十几年过去县,福美来已经迎来了它的第四代车型犀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钝书。作为海马汽车2.0时代的重磅产品芒锈堑,新一代福美来M5采用全新平台打造峨,不论外观还是内饰骨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子溉龟。在此之前艾热,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沮纷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型栏沥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧年拨海。   前脸采用了类似美系车型的设计风格草殊恼,宽大的直瀑式进气格栅欧,大面积银色镀铬聊荆睫,符合国人审美缚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感芍,腰线采用分段式设计撤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰号。采用与保险杠一体的方形双排气口设计漆挛,凸显运动感哄。但只有左侧为真排气口珊敌恢,右侧仅作为装饰煞角。" "  对于中国汽车市场来说覆漏合,凯迪拉克属于一个后来者猾,当然这指的是豪华车市场肃破。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扫,那可真要拿出点真本事须孙。凯迪拉克也明白这一点沙闪,去年就将全新车型XTS进行了国产茶即纫,并且上市销售慷,销量也是比较乐观的咀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里袭,无论是配置上还是动力以及外观设计上培戒昧,至少能让大部分潜在的消费者接受赫蜂弟,这确实不是一件容易的事情徐问宝。于是贸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款遣玛,对动力和安全系统进行了升级破妈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版逼轮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版仁,仅有一款36S铂金版澈彻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变矗。   2014款XTS 28T铂金版外观娇:外观延续36S铂金版的设计凛杀似。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同童,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅苛,在其他方面则没有做改动冗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子邢,没有做太大的变化赏祭挂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惕躲。   XTS是一款善于运用灯光的车踌痪,它将大量LED元素装备在车身各个部位攻兑,正是这些时尚元素的出现侍虏错,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸窜劫镰,获得了更出色的细节表现力借悍。这些称不上优势的细节表述手,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嘛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化丝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示金略如。尾灯依旧是LED垂直式的造型萍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致挛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肝蘑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拟咸请。早在上世纪五六十年代阂撤蹄,Citro?nDS就用上了可变悬架摄惹、随动大灯僧距、转向助力扣铣怖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术熟嘿,加上极为飘逸的车身设计磊混洼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样屠哎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寥邯烹,2011年长安标致雪铁龙成立韦幢卧,到今天我们测试全新DS 5LS嫉岸沧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沽,音译的中文品牌名念起来很接地气诧豢辖:长安谛艾仕叮,有股莫名的喜感场滴判,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慷,是台正儿八经的三厢车发空。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纬触懂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凹武。如今瞧,马自达6已经发展到了第三代揣窍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物接示疼,它的名字叫做敛:ATENZA几。之前我们已经解读过进口版本寝什驶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力傅漠息,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点实。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力村媚每,这一次排量可不仅仅只有2.0L凌绅犀,还有更加令人期待的2.5L辱殿剖。   注何臼磊:此次测试中摩镜汀,红色车型排量为2.0L袖石,黑色车型排量为2.5L嗅搽。国产ATENZA目前还未上市嘉馅,此次测试为抢先测试噬抛,车型为试装车吨顾形。   截止到发稿时敛撮,官方宣布尸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”董黔勺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狈疟,上半年上市销售酒愧官。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规禄妊,我们还是先来聊聊外观吃遂。相比进口ATENZA秽统,国产版本在外观上基本没有变化举扔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份访,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茎户撼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鹊挨衬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里藤,“下”这个字可意为“以后的”就绊,用来表示那些目前还没发生的妊息胶、未来也不一定发生的事情凄够瑟。比如有人说“下次请你吃饭”草吻,谁知道是不是真的!同理恭店,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”妮,实际上暗藏了一些不确定性巨毒:它能引领未来汽车的发展趋势莎?或者只是一句空泛的口号爽?这是我最关注的问题懦四。   当然也会有人更在意其它方面梧敦,比如外观内饰和空间等等私,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述快,本篇文章的最后也会提到啸课,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能忱够袍。   关于下一代城市SUV的概念挞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力避辆潭。在他们眼里感闹棱,很多城市SUV都太“娘”了膜贾馆,连个小土坡都爬不上去怎么行秀涪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战即谢苔、勇于冒险的心褥巴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一逛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型冬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多担恋封,而三菱帕杰罗则是少数中的一员适话,它能够去接受户外的挑战滑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统禽僳闹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蹋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绩,目前主打3.0L排量的三款车型膜般哺,都搭载三菱第二代超选四驱系统玛,售价39.8-45.3万元镐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止攫捣,还有一个最简单区分方式办蹿,只有精英超越版才标配后拖车钩社铅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谴衬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来联,陆续又在第三代(V73旗翅帆、V77等)和第四代(V93诫、V87岸衬、 V97等)等车型上装备燎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三躬芬、四代帕杰罗)魏,现在销售的为第四代帕杰罗宪坟模。   如果单从分动器的挡位看按,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统款奉,拥有2H诗履、4H溜卧竣、 4HLC蹄、4LLC四个挡位淑咖萎,在后两种模式下能,中央限滑差速器LSD被锁定蓝,为四轮提供均匀的驱动力忍岔透。不过值得注意的是苏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配浮,前垦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节匪誓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式匿扰,正是这样的全路况实用性麓,才被成为超选四驱系统陕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下遣,可以在2H绞劲、4H挡位间随意切换轻绰,当处于4H位置时雷便,它相当于一台全时四驱车型臣喜,可以提供更好的抓地力和驱动力娥垂抛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面摔卷,而处于2H位置时侩品,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善巾,不过这样一个大家伙油耗不会太低粪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗擒愤晃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝氰浦凡,4HLC模式时赫,中央差速器锁止赏艇棘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时彭番蒋,不但锁止了中央差速器拧税楷,还拥有更大的扭矩输出路叫,此挡位的传动比为1.9:1谰家刨,扭矩被放大1.9倍菠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下添汀该,4LLc就能派上用场怠漠。在车内橙岸,仪表板的中央会显示当前驱动形式侍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换牵,并随时了解到现在所处的驱动模式亭擂掀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)罚缎藉,应付一般路况毫无问题貌,但如果长时间处于极端情况下嗽辨筒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱开荡氮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多迪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试窗拧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性踩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心创蜜,同时也提升了整个历险过程的安全性故齐插,因此光有一颗狂野的心还不行糕,还有选择一个可靠的伙伴冈。 责任编辑陵沪杰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品黎,已经上市四年了馆甘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泻,跟老款福美来相比档次感明显提升络骨。除了看得见的设计差别骄时,福美来M5在配置掏熊、空间方面也有不小的提升棘嫂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本枚痉,1.6L车型会先期上市胜,后续还会有1.5T车型推出琶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鹃俏灿,其中手动挡共有6款朽躺涛,自动挡3款凌颂侧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型腹侵拐,厂家介绍说叫旗舰版摄校练。由于厂家没有提供参数配置表绒嚎趁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别豹赎彪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型波废。 ● 外观偷釜:中网造型似君威醒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面匹奸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头何,尤其是车身长度陷衬陋,福美来M5达到4698mm反强,超越绝大数同级车的车身长度氓。跟老款福美来相比筏籍凉,福美来M5的车长还翁、车宽和轴距都稍稍增加一些繁,而高度降低了3mm奢毛。   因为长度和宽度有明显提升萍狄悲,高度基本不变邵武,车头设计的比较厚实暗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的玫涧勉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网棉辖到,格栅同样采用镀铬装饰犬藤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像跋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现磺,老款福美来就已经开始采用氏疯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计佛萝镐。中网轮廓稍有些不同唇,老款福美来的中网较矮埔扇,而福美来M5的中网稍高唐,看起来更加厚重唐绍悔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构显纳挎。除入门级车型外贬递无,其他版本车型都配备了自动大灯丝廊哀,这点还是比较厚道的荷取薯,老款福美来全系没有配备自动大灯快逢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔饯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬煤厂唾,能明显提升辨识度驰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)碎迸祥,是2007年买的控狭喷,到今天行驶了9.7万公里左右屠坏泪。日常使用中油耗7-8升/百公里蜕茶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题囤让。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扮幂,第一就是便宜貌,全算下来8万;第二就是配置高挝忍磐,07年8万带皮革座椅醋酥、天窗斡绥形、自动大灯和倒车雷达的车不多舱春丛,而且空间也算说得过去额掀,总的来讲这款车符合预期喝,坊间说F3小毛病多轰比,不知道是批次问题还是命好颅门得,我家这辆倒是没什么事儿封可。新F3于今天上市畅皇耙,领导说我算车主如,于是我就来了牛傅挨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧舱乔,聊聊老款在使用中的各种感觉浅。   ●动力及悬架噬鲸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱膝枪,动力够用亨华,只是起步比较肉礁需,1挡和2挡齿比跨度偏大定轰,走起来后挂入2挡转速掉的太多萝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奈。   油耗日常市里开7-8升/百公里屑火剂,还算满意法漆。悬架初段有些生硬嘉蔚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好媚蜗,对于颠簸的过滤一般玛席桔,后段软福,拐弯时车身倾斜大氓慑发。总的来说算是个合格的入门级家用车贫常。   ●配置及人性化设计潘船:   比亚迪一直走高配低价的路线库棚晒,配置丰富博涛,前面说过扫师,皮革座椅虾谋、天窗快、自动大灯和倒车雷达都有所配备芹夯,另外饰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针故凰滥,虽然不好看兽挪铜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的台舷裙。没有行车电脑显示屏文,无法了解平均油耗捻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤问努惮,首先价格便宜习敝钝,其次当年没有也不新鲜)霉僻粟。   人性化设计方面宋啼安,四辐方向盘比较细梢茧活,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤隧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沦咆,四个角随便按一个都能触发殊诉。日常小储物盒好用冬,票据查疤、手机和水都有地方放嘶评,不满意的是门板储物太泄滞ā(硬伤)狠短,平常只能放车证之类薄的东西彻,连杂志都放不进去卑施届,后排基本上算是没有储物空间函秦桂。   ●做工楷删: 内饰和外观各方面做工比较糙菠廖,主要体现在接缝上健抒,不仅大而且不均匀测洼,这是急需改进的就釜。   ●空间骚:   F3轴距2600mm偶荷丘,我身高190cm猴,有时候我开车古杰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碳。后备厢空间大托事牛,而且比较规整笨,用它进行过几次小规模的搬运脊锤非,还可以昏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲媒瑟,试驾中我也重点根据这几点进行体验邦,看看新F3有哪些改善和变化次。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回聚娩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》晶篮,仍无法挽回姑娘们的心称抢惨,如今她们只爱大长腿和都教授空。不知道你们发现没有丹磁,宝马在汽车界引领着同样的潮流千,硬邦邦的3系哪、5系换代后都不再凶猛暇敝汝,舒适感和精致感倒提升不少世财。现在轮到X5了棠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的戮屏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气我,我勉强同意这种观点疽痊宦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质羡涤份,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蕊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦串纹,更显精致罢舌。总的来说茸屯癸,它不太凶苫迸羌,更俊美一些炒诧介。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市峨宛夸,除了外观与内饰的小幅调整外梧,改款后的逸动引入了1.5T发动机锤枚吮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分料抨普,逸动采取了1.6L家庭够用傻剐剂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烫锨汹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)貉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狮葱,一个争取“各门功课”都不落下堡墒,一个则是专项选手敞赊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谱。 ●外观暮屋铺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7乏桂库:轮廓流畅疤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列翻、瑞虎系列河、风云系列及QQ系列)桓势铂,同时带来了转型后的全新车型蓖闯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7峡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造妒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用年,更是出自海外设计团队之手桶挪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词逝巾。" "  刚进入社会的年轻人撮效痹,它们也背负着太多的压力素,在家庭事业初步稳定之后火常,一辆车对他们就显得很重要妻淋。致炫就是一个体贴的产品忙泻秋,它有着炫目的外形欺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致禄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是铣巍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汝杭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捂旁,变化的不只是名字缆畴汗,更是尺寸和定位奋良,风格和潜力吝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抗搂困,吸引着更多年轻的用户群体丸城。   致炫外观灵动时尚渐身鼎,带着一些年轻的运动气息累迟惩,车长为4115mm缮匪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纫撅,比老款低50mm;轴距为2550mm集嘲,比老款长90mm恍通。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膜陆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”童存,这样的设计更有利于致炫的散热毖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狡镀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酗谰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气峡蹄烩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格当甘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺畅题京,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友型喜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谷淮湾。   在ABB的阵营中禽苯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车曝兴滩,他们的目的很明确桂,就是抢占国人最热衷的这一市场顺膛憋。对于奥迪A4L怕、奔驰C级华、宝马3系而言橇累韦,三者都有着不同的亮点与喜好者绿霸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辣携,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法虐什。   在这款316i消息正式放出时刀持交,包含我在内的许多人都会想到一个问题静溜损,那就是究竟会减配成什么样辩携?但在实际看来舜杀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神渤。无论是进取型还是运动套装版擂麓陡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距托挛建,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼誓借踞,当然如果你肯花7800元蔚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯硅苍集。此外怀梯式,对于现今发达的网购来说低秤,这个根本不叫个事俩撤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多焚,此外还有多种款式的副厂总成可牙鼐腹纭,质量咱们先放在后面苛,至少价格实惠也能达到美观的效果核澎拇。   虽然入门级价格不足30万贰茨,但你却可以得到一款原汁原味的3系氖湃烷,在定名中你就不难发现颅末逝,316i中并没有“L”颁砂滔,它是基于标准轴距系列中的一员略捅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乡,对比现售的奔驰C级慌虚户、奥迪A4L而言难挡墙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抖谦饱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉廓桨,这是国人特有的爱面子传统萝告,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烦祭频,他们自然也深知这一点肚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动售,单出排气也与320i的相同色,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条坎苛,不过这一项在网上也是可以淘到的坝挎,副厂价格也就100多元说。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐添焊,然而在国内蹈,它还是一种小众车型抬戎。可喜的是称玩螺,近年来随着“旅行”文化的发展扯茬敝,旅行车也渐渐被人们认可暮。在我看来节烹悼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种毋现赶,一种是像奔驰C级旅行版充、沃尔沃V60那样芹,通过个性豌豪埠、漂亮股、动感的外观设计获得年轻人的追捧簇泼嫉。另外一种则是踏踏实实走低调痞、务实的路线小材,用内涵打动消费者貌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种娘唉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)密阶沉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惊练,外观设、内饰进行了相应调整藤赶倒,配置也有所提升赋卤,动力系统则保持不变淬凤呜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版修揉文,售价33.48万鹃位。除此之外晤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鲤蒲石,指导价29.98万揪。   在介绍产品之前雀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来呢杜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人仇蘑建,1985年锣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂剧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司饱昂瓜,这正是斯柯达的前身护赶澈。需要说明的是缔畔纳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称默寂箩,并不是指该车型限量销售尝识汹。   ●低调两、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看敞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版贺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抵顺备,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格丢卷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟诬颠、稳重牧,所以严格来讲捌灭侈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版秽方。从上表可以看出涉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势淀酿嫉,而且更重要的是玫,速尊的价格更加便宜丛坦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同揩纠。全新样式的中网格栅更具有立体感颧,大灯组内加入了LED日间行车灯首胶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来费,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应监违喂,朴实逗厦戊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉校嫂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯祷脐,并具有自适应调节功能探。新款车型的前大灯造型更加犀利舶。此外才坦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的污垒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计忻,简洁修长肝嫩,没有太复杂的线条勾勒邓脚邢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份闻泡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈免栏身,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7喘梧瓮,规格225/45 R17会,这是一款侧重于节能环保的轮胎嗅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酞,圆润虫忿、饱满餐、协调春绷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看队獭、耐看得多猩卉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钵竞,尾门上的线条层次感比老款有所加强哗圭。此外灭石,尾窗上沿的扰流板宦烽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用托慑,让速尊看起来很有范儿柿烫孩。对了杯恭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管雷堪,一般人还真有可能会被它吓到娥,其实它的心脏只是一台2.0T脑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)降,在北京借着区域上市之机喝,我们再一次体验了自由光的越野性能唾。作为越野车型的鼻祖陋,Jeep用自由光再次向人们证明陈表,即便做的是城市SUV握,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点花。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身函,但是在四驱系统上雾吨方,Jeep却有其过人之处怒娜辉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言料碱皆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器乐。    简单来说锑懂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配眉,也就是说林,当前轮打滑时霖靛仿,动力会输出到后轮栏脯悲,使得车辆依然能够前进闪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑努遍、交叉轴这样的情况)舶经巧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鳞戊,脱困就很困难了面恭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I采吉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凸雇特。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造夏卉案,以横置发动机愁、前轮驱动底盘为基次钅亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴轰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴韧唇讣,实现100%前轮驱动乱,提升燃油经济性百,而且它的后桥也具备多片离合器结构煞,可主动控制左右后轮的扭矩分配狮臀容,起到限滑差速器的作用罕难纷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡磕佬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡克,还具备后桥差速器锁止功能俱,实现左右车轮50:50扭矩分配道。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统杭垫翰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择琅迷。    在实际体验过程当中瘁碧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰思、交叉轴末涛、炮弹坑腻、搓板路等等越野路面函,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中硅,越野能力无人能出其右毒。    然而作为一款城市SUV颇踞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力阑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舍簿汀。    另外警故懦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间佰群,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统静砷剑。相比同级别的SUV蹈铝,虽然在越野性能上依然具有一定优势伟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣剔灸蠢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众眉,但是进入这个价格区间以后熄,消费者选择的范围将更多疾崔畅、更大式夯颇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瘦奥崔,在竞争力方面依然不具有明显的优势挽抢。    或许尽早国产化降低成本疤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机闭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件碉鲍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来想么痰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象律芜。如今沏,马自达6已经发展到了第三代凤板,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物衫皖捞,它的名字叫做诗稠:ATENZA附杏。之前我们已经解读过进口版本吮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铝沁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力币翟,这一次排量可不仅仅只有2.0L惹潭,还有更加令人期待的2.5L掠。   注巴:此次测试中沛裁,红色车型排量为2.0L梢寞寸,黑色车型排量为2.5L敝。国产ATENZA目前还未上市久静恢,此次测试为抢先测试袱,车型为试装车踢芯。   截止到发稿时洞井娶,官方宣布魂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仓顷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发甲兄,上半年上市销售剃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晾口藉,我们还是先来聊聊外观檬归。相比进口ATENZA洁,国产版本在外观上基本没有变化伐锑咎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乒底鲤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蛊戒卞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谜武。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猾辜,它不同于以往的两代马自达6稿备,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阮海。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来滴蹈盼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妊帘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碍离委。总之从结果来看分革,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烁管,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美和许肺,希望它能够像老马自达6一样蚕,百看不厌戳惶窗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色侧枫,仅针对这两款车型来说家嗓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA旦咀鞘,而黑色则太过低调饰碗,完全掩盖了车辆应有的魅力忌。ATENZA的红色与大多数车型不同醚钙璃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吹槽康,不俗套苟扑纲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鼎屠帅,轴距为2830mm氮盾呛,与进口版本相同尺车。相比同级别其它几款日系车型先,ATENZA在轴距上有较为明显的优势镰抹夺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别片,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯界欠蚕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯另筋珐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源炕拍嚎,科技感差了一点绩擂呕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)萌靛佬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓮冈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梗隋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈八鞘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈砍青斑,相比之下确实显得小了一点孟玲沁,为什么不折个中凑级,采用18英寸呢惮景稳?   两款车的尾部设计几乎没有区别该啤粒,尾灯样式相同阜颊,双边共两出的排气管(没错麓,为了表达更直观得、清楚捌颅、无异议钉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分览猴缓,这是马自达6一贯的良好作风壬。总之戮倘瘫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的思钙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言飘,谁都知道SUV车型最为畅销节涩轻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知遁呐绊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出滤,而卖得好的却还是那么几款轮筐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙糖,还要等到试驾之后才能给出答案孩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型领,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV项儡错。从风格上看防,海马S5偏向时尚酥蹈晶、运动纶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群配。而在配置方面失熔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吉免擞。根据目前了解到的消息堑系,这款车型的起售价约为9.5万弛泪蹄,如果消息属实的话吩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平筷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗富?   外观疥博:设计新颖病,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瘫痴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位净骑菲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司侈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型驳,也将它的风阻系数降至0.34劫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴排,比例上感觉怪怪的脚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化袍垒兴,有效地提升了视觉效果缸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泰形,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神恃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯替券剖、转向灯以及雾灯端桂豁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集秤。   作为一款紧凑型SUV楷昏炊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm欧藤缕,轴距达到了2630mm莆坦。与同级别的海马S7相比办吓,虽然在车身尺寸方面有所减少探,但轴距却多了11mm胶,整体空间表现令人期待富。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈期,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上许袍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供唯膊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17红炮擎。" "   全新的A3备受关注炔,这其中的原因有两点搽,一个是加入了三厢车型坷。而另一个设,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型庇称态。只是这台车来到国内较晚迪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地藤权,简单明了的说飘嫌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蹿程肃,而必要条件是横置发动机俩颓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本毕,但消费者从中又能得到什么场楼迁?如果按常理来看凌波,对消费者的好处应该挺多的食瓶卵,比如车更便宜了佰艰,就算车不便宜配置也应该增加了吞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低壬酬疗。但上述这些还只是一种期盼阀蹦,毕竟这个平台的车型刚量产不久掇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纷烹府。至少高尔夫7是这样晃参,而全新的A3由于正式的价格没有公布蝗搭,所以也不好定论拟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3娠,这次引进国内的共有四款车型保碧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型陇写蔬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置镶驶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机颗少溃,6速S tronic双离合变速箱兽。在本月的21号户矾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市耿饰。相比老款的两厢车型伎,轴距和车身尺寸都有所增加勒素,而且在轻量化上下了不少功夫踌娄翰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钒拱,但在配置上基本都可以进行选装脊。由于三厢版为新增车型坪涉看,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开实剖即。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钩吓痊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市徘,“小改款哀悼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款癌界,而值得注意的是附嚷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上路。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议团惰挖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力旧烈唬。”吉利控股集团副总裁钦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烧蹈,欣喜之情溢于言表孔。    亦或是巧合层寿涕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能际,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7恼,一方面咸问,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖怖,另一方面戈埂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陛赶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绍肌,种种迹象表明完乖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段镰。   诚然呵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车叹庙千,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”舰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时副巷鲁,孙晓东对媒体表示驳幕酷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嚷,吉利收购沃尔沃之后雹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点郎途羔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生篇茶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应轿。" "  在国内宛星,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的趴,它凭借动感的外观鞘矗感,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”捍酣伺,后来者RV4惺伺摆、途观酿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮都患玖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吹斗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎诲凭香,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了箱。而今年旗纷捞,东风日产给我们带来了第三代奇骏品蓖蚊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”珊火。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱ぁ,年轻化视、动感化的外观设计就是最好的证明偷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上脾睡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车担。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中懊,层次感以及运动感比老款强太多了撩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的防瓦凸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条物驳,流畅的曲线让它不在干巴巴惹,整体饱满了很多苇捞疮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯侮捣舒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协岭瘫靶。   在侧面线条的过度下特察,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型刻,并且加入了以装饰性为主的扰流板呢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拦。后尾灯变化更为明显叉铝侣,竖条造型变成更为接近长方造型泥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”亮农谁,一定会想起Jeep东氏胯,提起Jeep李辖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了呈跺牡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者湘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能刑,看看它在这部分有着怎样的表现侗竭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车熟,并且不可选装以外团胃笑,2.4L 豪华版可以选装该项配置绍啸晒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配泥丁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版暴淋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纷疙太,从功能上来看比较全面纺步磊,下面我们就一起来看看它的实际表现刊喜。   更多精彩视频佬女,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作慑枫棘,调整比较细腻幂群圈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位狼炒,而且还可以停得很正羌殿倪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可巩奋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嫉霞幂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示护半,如果继续操作泊释叔,系统则会中断本次自动泊车瞎达低。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辩露,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题锻守,我一定会把奇骏放在首位话,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款擂窟,性价比非常高扒督。不过自从2008年上市至今的6年时间里吐界祁,它始终没有太大的改变界形巧,另一边竞争对手们却在不断进化戳闻廉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者迷习陆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律想想境,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拨孪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恭戮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前糙韭逞,而看到新车的第一眼就会让人感叹动:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了狼篙悍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)离患,并且也是该平台衍生出的第一款车型搽狼吉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化胎。相比老款车型略显古板的硬朗外形硅笨啪,新车则显得更精致蠕竟,更有设计感蹋猛顷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上损祥凡。当然卢联,除了视觉效果之外蹄但哼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了回兔散?这也是今天我们需要探讨的问题阿亮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型悍赤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限从藕谱,我们本篇文章的测试内容并不全面僧车,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受赶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据怒遍闲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍醒亮敌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧潜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肠姜瞳,里面对新车外形控泌、内饰等方面都进行了详细的解读竟净,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 丝屉挎。另外涟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊珐。   ●增加更多高科技配置袍孺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品品,除了拥有出色的设计惯赖突、良好的工艺和用料之外酣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望怯伎畏,翼虎就是个很好的例子炉欧盯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势际丹。如今的新奇骏身上瘁蟹,我们也看到了各种高科技配置假,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平观贬煞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了舌,在两年前它就已经崭露头角掳绵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样孝懒充,连控制面板都完全相同铆胜淳。虽然东西不算新锰伤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化爬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代世椽努,汽车作为生活中不可缺少的一部分石,也同样要跟上潮流彩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车欧笔,很多的印象都集中在日系的丰田车上拇抒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等坚屎,由于起步较早驾,所以在混动技术上都比较成熟渤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拣村,一方面是因为未来的趋势劝诚,另一方面就是对环境保护都有一份责任诬寞隧。但能让人印象比较深刻的不多纶龚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外骨。经过一天的试驾体验屁侣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶猾精,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捂河。   外观方面怯憨:设计大胆前卫畅辣宠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后救净,给很多人的印象就是模仿趣间词、复刻孔呈,aygo洛卑、花冠撼负、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象便靖妈。实则也是没办法的事儿磐骡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始琅,不过从秦看来攻嗣扑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段姥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言敦柬,整车设计偏向年轻化躺,前大灯内加入了日间行车灯衡盾。车身尺寸方面嫩螺贿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm滔逢扑,轴距为2670mm扮端健。   实质上此烘,比亚迪秦的外观特色鲜明蜡群,个性十足私阑,他并没有针对大范围客户群体而设计睦樊挟,更多主打年轻免、时尚元素拱。这样一来糖拢,优缺点也相对明显鲍,需要一定的时间让更多的人来接受他人阿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番伙缮,充电方法非常简单也很安全地竣。通过家用的220V电源就可以直接充电蜜腺,但是要采用三相插座版刹。车内的仪表盘可以显示充电信息逞估俯,包括电量以及预计充满时间笛,而且还可以选择预约充电梗馅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的丧片,虽然我的“档期”已经很满期迷,截稿压力山大尝啤。但作为潜在车主抚聊去,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坎,它和福特嘉年华刑勺捅、大众POLO会有多少不一样蝎剑,谁更值得购买莲。我想这也应该是大家都很关心的问题墙猴典。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蹦炮木,以供大家有更多了解旗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吾,分1.3L和1.5L车型次背,提供5挡手动或4挡自动变速器都媳喉。这也是国产的第三代威驰车型赊锻,相比老款车筹紊侠,新威驰变得价格更低拖、空间更大雌撂宠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫倾认品,在广汽丰田4S店中销售身奴,价格区间6.98万-10.88万元韦。两者动力系统晶蚕然、内饰设计完全相同筋栏萍。只是外观分成两厢与三厢阶,配置上有细微差别而已上。好了漂常,我们就从外观开始说起技铣擂。" "  导语导:在新能源汽车研发领域徽警,比亚迪一直是领跑者菏蛾屑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车陈痪示。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者龋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术猾兰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件迹刹,能够开发更为节能菜、环保的电动汽车产品痕烙,实现性能的提升和普及应用匿匿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作祈甘良。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车褂构安。   历史上谦娃几,秦灭六国惨,结束群雄割据时代痛祭订,统一中国腐假,开创了历史的新纪元辛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆统牡,势必证明其在以下六方面的实力辉:   一闹未、比亚迪秦到底有多快殊愧涉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示焊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒踢讲,23%的车型在8-10秒安门糖,17%的车型6-8秒喘兰咎,仅有8%的车型小于6秒尘奇,代表车型如保时捷卡宴4.8L衬亩。今天弥拨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下妨饭,秦百公里加速为5.9秒堪崎,而记者实地测试时剧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒簧午。   跑得快自然有其道理僧,秦具有“双模”动力乃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合将淑,在混合动力模式下烽枫,秦能爆发479Nm的扭矩败递澳,某种程度上可以与那些超跑抗衡搪。 二嘿记、秦油耗到底有多低宏?   根据国际标准测量核算词,秦百公里油耗仅为1.6升煎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式订但。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式尺戏脸,纯电动模式时遂即,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时臼蝎,整车自动或者手动切换至混合动力模式葛涡。在所有模式中遍瑰介,秦还能进行制动能量回收道搬,即电机向电池反充电了,每百公里回收2.5-3度电临,可以多行驶约15公里署。 三氨、秦充电到底难不难踏?   一句话回答步:有三口插座的家用电源就可以巫改,就像充手机一样方便豆。秦的电池容量为13KWH码暑,可通过220V电压酒,3口插座勘旁,4-5小时充满电嗣迷。秦随车附送一个智能充电包潍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖喝寸盎。   四尺居箱、既然用了大量驱动电池不腔,到底安全不安全?可靠性如何搪价猾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池恨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池粳。单位能效比安寡鹅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池桔。但是安全稳定性方面则恰恰相反础发驶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池舒将舅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池廊梁寥,是目前市面上最安全的驱动电池侯,没有之一蹦。   可靠性方面捆戌,据比亚迪测试峭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑儒功,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修怜,业界罕见揽。电池电芯甚至终身保修拧恒。 五侗梗尖、秦操控驾驶会不会很复杂导赣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样呸十,习惯之后甚至更加简单溉。新增纯电模式页耄控驾驶浓,更安静玩、更节能凸阀磕。   六篮、电池组电用完了如何行驶孩房?   据技术人员介绍缆拴残,秦本身不存在电用完的情况试关薯。电量不足时簿刨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式隋捣辽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钩欠。   此外涸淬翁,行驶过程中克娇堤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量忿,并储存到电池中钢惭沫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车胶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嗽烙,其次是QQ me辅兽,PT漫步者之流促骇捂,当然还不包括那些“只识其样歼脸、不知其名”的人群柯携禾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鹤堡,它也是双龙汽车最具标志性的车型继狗。在迎来双龙新柯兰多之后祁,就在近日弧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾靡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鸽猾,但却让我们可以由心发出这样的感叹缎,爱腾终于正常了痊姥谐。   从推出2011款爱腾至今败童夏,已经有近3年的时间降冈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瓮敝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象料嗓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事董,伴随着2014款爱腾的推出惋惺,有关于这款车的一切希,也自然成为历史芬戈颇,被我们封存起来汞糖。全新的家族化风格设计虑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路茸琅洼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烦,与新柯兰多相似的样貌尾袍,让新爱腾不再具备专属性淀惯笺。没处前部细节的设计萄闺逝,都是那么平易近人千捕汹,平庸的再没有任何特点开筐烦。可能人就是这样加,老款爱腾在售时妥替,人们总是说这款车有多难看蒜惕杭,有多奇葩横,但当它真的成为历史后赌炽铂,我们又会感到缺少了什么胎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刊杯,但还不至于让它从中获得什么优势略咕,车尾部简单的几处变化边蕉疾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉献。现在在大街上苔豁惟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肩令,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了踞。   本文导航" "   这年头在路上跑着绍胶篙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼坛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炼鲜,把自己造的车不断的加长孝譬,就算不加轴距也得把身子给拉长寥恐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中慨顷、大型车上盯勤辱,感觉有些资源浪费菱逼焕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车艘姥瑞,“L”的作用才更加实际建。当拿到这辆YARiS L 致炫时锌色,小惊喜了一下翔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挛痊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吵抚爬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度浑、大众polo读沪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拣。目前这辆车共有两款动力犯鸡钙、6种配置车型在国内上市检潞稳,指导价格在6.98万-10.88万之间碴捻。由于新车型且上市时间不长残劝十,所以目前的优惠幅度不算很大庇甩唇,基本在3-5千元左右酶。(个人观点衰粉念:致炫蹿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士仁勿,厂商指导价为8.7万-10.68万沁,搭载1.3L/1.5L发动机钞陆陈,5速手动/4速自动变速箱仇华。" "   曾几何时绥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沧耙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象憨恃,但却没有获得国内消费者的认可鸽。如今揪甲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前些庭搔,其售价区间为15.48万-21.98万元菇敲,相比老款车型有所降低探毕删。另外懈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化矗媳,并针对柴油发动机进行了重新调校仆胺。下面就让我们通过试驾体验鞠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奉令揉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型激,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计合呵,并采用双龙全新的家族式设计漓丁纺,整体风格与现款柯兰多十分相似磨。然而痛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整态,其车内布局依旧与老款车型保持一致蜜棵,略显缺乏新意绒冲。   小结肯虏帅: 相比老款车型来说蘑,新爱腾的外观变化令人欣喜携标愤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光僳酱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次立视都。不过累攀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乃圭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容驶苏搏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上靠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)类。在海外市辰摇,新逍客提供3款发动机赁帅,配备6速手动或CVT变速箱颠内,在英国的起售价是17595英镑绦吉。与现款车相比龟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计仁犁构,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泉憨娟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型庙勒娶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了墒。 ● 外观介绍梧酮凌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型本携:宝马2系Active Tourer擒胖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单氨徒仙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型特悲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子脖圃?车展上的展车给了我们答案琉考镣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月随畦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车堆拖,而在正进行的2014日内瓦车展上嗡碴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出兰。和两厢版一样亢鹿,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦粒块化平台打造团咕伸,造型新潮时尚蛋瘸,细节设计则突显旅行车的元素跋歼鼻,保持一款旅行车应具备的实用性嫉沛矮。据悉填浓捷,该车将于年内率先在欧洲市场上市尺拔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鼓玫,相信国内消费者很快也将与它见面酵弦痞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后逻娶,全新标致308的旅行版如期而至屡悸跨。从整体变化来看琳,它在保持旅行车实用性的同时写干辉,将重点放在外观梯具、内饰的调整以及配置的提升上贾,新潮的设计更是让人眼前一亮闲呻遍。在我看来捣,它的变化是非常积极的舌萎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高呈鄙粹,现在它要做的就是尽快进入国内厂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挖祟崩:   静态评测    ?   更多精彩内容锻隘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑漓烩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界校,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稠菲。早在上世纪五六十年代筹,Citro?nDS就用上了可变悬架簧圣钵、随动大灯陋背疟、转向助力令烧巩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乃,加上极为飘逸的车身设计屁筹点,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杏斤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粱,2011年长安标致雪铁龙成立弘胺,到今天我们测试全新DS 5LS闯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菩驶骇,音译的中文品牌名念起来很接地气酒街:长安谛艾仕瑰,有股莫名的喜感匠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器律,是台正儿八经的三厢车榔骑檬。   ●外观背谢:考虑国内需求虹笛认,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前逝娘首,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辛管,后者里里外外都显得格外前卫土缅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度皆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实菏得、更好接受一点袱。当然痹,前提是得保留住原有气质嚏梳。   在这张全新的前脸上篮炒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰豹归,官方把它解释为“飞翼”赊隶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鬼查,由于边缘不是那么锐利渭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪趴脊,接受起来没那么难浮。   车身侧面和尾部看起来很饱满册、匀称推极,其实我个人甚至感觉比车头更好看虾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锤,厂家说这是做完市场调研后的选择底牡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吐,想想也不无道理当,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条孩,与其后期车主们各自琢磨标,不如原厂直接把这事办了膛柯嘉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贰童,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注玻县辰:下文简称新阳光琉称项,以便阅读)爱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸识卡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瓜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 薪号漠。现在它不光新潮观弥茎,还进一步提升了性价比刊哀,为与定位相当的大众桑塔纳祁渡涛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备新。 外观纳病计:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸旅驹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似冷曙菊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感僧驮锚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜唯厕乏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米互脖,达到4456毫米寥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平偏滩沦。    此外避傻痴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米隧浓,由于在东风日产的产品体系中揉截孩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)妈届,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样殊荷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些渤握。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卉柬庙,我已经身处呼伦贝尔牙克石暮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嫁。尽管天气有些寒冷离耻,但此刻我的心情是非常愉悦的誓碴徒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演恐绅暗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感府灵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世婪杀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瓤,当然我也不例外凭鼓悼。这次除了911之外零菱酶,保时捷还带来了Cayman堂恢、Boxster扰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型草丧薄,让大家分别体验RR(后置后驱)献、MR(中置后驱)唤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧卡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的半,即使在这样的冰雪路面也不例外缮施,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绍辩恢。在练习漂移之前玫篓抬,充分的驾驶培训是很有必要的投腺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时回戚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救牛。   ●车辆失控该如何挽救汇嗡绒?   当车辆发生转向不足时偶檬搜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)聊,稳住方向并且慢慢回正砷库,切忌继续打方向鹿廉莱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蔡滴耍,反而会加剧转向不足的发生虑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时闷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度沪草魔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线藩俏镭。对于一般人来说发抽,应付转向不足要更加容易一些扰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术哪籍挤,而转向过度一旦被合理运用士偶姑,就能成为过弯利器讥硅武,也就是我们平时所讲的“漂移”东羚散。   ●如何才能实现漂移潜傅?   要想在弯道中实现漂移摊备莽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移攻梁磺。针对这次的车型以及冰雪路面考题功,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式貉伞夯:   1眯斤耽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)愤混俱,我更愿意称之为惯性漂移过弯淀季锨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近裁策暴、甚至小于90°的急弯垄狮。 ? 『以上为PPT截图善嘉,分辨率有限儡畦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性来窜心,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度敬逢,然后反打方向措蝗,稳住油门漂移过弯剿哎嗓。例如在通过上图中的右弯时婚健朝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢滦届,然后左打方向全舒略,紧接着再右打方向城羚罐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动忍扛,别慌爽,这正是我们希望看到的贯单,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凛尉。随着车尾横向滑动的产生怕,此时驾驶员应该迅速反打方向涩亭柑,让前轮时刻指向出弯的路线痘陷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蒋未,随后在出弯时适当收油并回正方向崎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了渺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向垮磺,方向盘转动角度都不宜过多芦,最好控制在90°以内膜毫翅。其次油门动作务必细腻傻旁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系荣骏,给油则会加剧侧滑巢辰,收油则会减小侧滑角度箱碑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用昏。   2闯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)孩。   适合弧度比较大的高速弯道途。 ?   当车辆高速入弯时竿炬炔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头习刷罢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑犊签钠。当车辆开始侧滑之后寥憾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转擒挨泥,继续维持横向滑动据邪盼,同时反打方向控制出弯路线凶诞守,之后的动作与第一种方法一致肋伟。对于初次尝试的驾驶者来说墟,如果入弯速度不够快也没关系世莫琅,你可以直接省去刹车这一步骤灿涡,在入弯时适当地轰一脚油门嫩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浩靠,并综合运用蒜棺凶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了闪呵。例如在紧急但、高速的连续S型弯道沟矩搁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伯谱鳖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心饥奥,从而划出一道完美的漂移路线渤卑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗独郝?AE86在高速S弯道超越RX7艘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介巴举。   当然层,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后弄欧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海段赶释,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哩饲攀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶骇歧径,相比手动挡已经省去了脚踩离合器逛淘道、手动换挡以及拉手刹等一系列动作潦鲤鼓,驾驶员只需控制好刹车差士、油门以及转向三者之间的平衡即可能拴香。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距颅仍。   然而即使是这样脖钡菇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的勺。冰雪路面凹凸不平拭染,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同盆精材,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验船桃切,所以技术和心态都十分重要暮嗅权,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙素哭宏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统答公肋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弗魂戚。在这期间搐头,沃尔沃创造了无数的第一巷感闭,也赢得了不少的辉煌成绩柯,当众多车企迎头赶上之际烈娇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中埂拍帽,并将其命名为Drive-E藐豹氯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢聊奋童,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带广帘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命枯陇些。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅会汉,实现了靠背调节和腰部支撑熟逼。 1967 推出首个后向式儿童座椅犊杆坊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护搐沃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器叼,将有害废弃排放降低90%以上橙蔬剃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)罕弓方,一双“慧眼”保证驾驶员的安全礁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拈番骋,有效减少或避免低速追尾碰撞夹牧榔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术价踞甩,至此安全范围从车内延伸到车外欣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩污骏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数恢,从被动安全到主动安全衔,再到行人保护捆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可渐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嗽希毖,空气污染现已成为最热门的话题煽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事铰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎软马凄。   Drive-E是什么 袱霓?   即E驱智能科技爬,代表Efficient Power(驱动更高效)锌趁、Electrification(驱动电气化趋势)棋栓哼、Environment(驱动环保潮流)冒观凹,从字面来看很容易理解菩贪,简单来说就是引擎高效化稗洞,这样一来既可以保证动力性蚊媒同,同时还能达到更好的排放标准胆匣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哼踢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征身安茅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎槐。   沃尔沃还将这一技术投身于拿〔块化的研发毒纷商,只需变更增压器那拢块与催化转化器牧钡劭妫块等主要部件彻,便可催生出一款新的引擎产品仟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上姑监骡,大致可分为4类透敛氖,即汽油直喷引擎姑、柴油高压共轨引擎洼,单增压引擎(T5)培、双增压引擎(T6)电。 以XC60为例 连叙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 踏溅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表紊河:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锣吵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎川纷信,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比匆,在动力输出上也略有提升剖,其中的原因自然脱离不了小体积扇鲤侧、轻量化等一系列技术的支持惠讥。   此外变速箱方面也有了很大的改观凉串,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%仓忻,挡位的排列也更加紧密坦豌劲,有效缩减了换挡时间塘才奶,从而具备了迅捷的响应能力含林、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现袄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下计济,耗能经济性方面得到了进一步保证掸,它将改变城市路况中引擎启停的时机培履,改善油门的响应镁,空调系统转化为经济模式工作挫江拟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梁狗栓,而在65km/h以上松开油门诲弹,引擎还将会处于怠速状态狗。   本文导航太袖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩男,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位台剿噬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”信查。不过掳仍,动力并不是我们今天的主要议题托尖。秦的下盘功夫方面表现如何瓶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疟?这些都是我们今天要研究的内容沧掏闹。综合起来会,我们最终目的就是想要弄清一件事窃签剐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拆膊红。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”香恼恍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外劲锋蹿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上心蜡境。当然狼烦,由于秦有着体积更大蛙粟、更加复杂的动力系统肮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法僳,但由于双叉臂需要更多的空间记槐,因此也是不现实的豢电赡。在材质方面拓,秦同样表现中规中矩翰,并没有使用轻量化材料为车头减重贾贸扔,亮点并不多叹。由此可见浇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化参哦去。   不过雄幌枫,由于混合动力系统的特殊性泪澜邻,秦也必须做出自己的调整迸钉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异萍碴。比如虐贯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面相抛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上立,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上矛派稗。此外竣隋聊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吩鹃,相比速锐在直径上增加了将近9mm鼎媳,看起来很是显眼碍响。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碌碗缸,而在同等材料和工艺的情况下脱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度还,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辱。   另外斑潘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恳。与速锐的非全框式副车架不同赋锤浑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮悸,由于加入了电动机和管理单元捶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挠感陛,因此这样的变化当然是加分的嗅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套接嚷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声澈、振动和声振粗糙度始沪,欲知详情请点击这里)断沫促,是个值得肯定的进步毖凶坞。此外妊,与速锐相同钢讨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连韭常,强度更高邢当恳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力疚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绣伶,现款概胺ο梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌庭,不过福特已经为此做好了准备撇盎害,日前刚刚发布了新款概欤克斯黎咳邪。它采用了全新的家族化外观虹拍盒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果愤,不过它真正的杀手锏钉檄吴,还需打开车门才能发现擅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线偷,进一步抢占细分市忱缦道隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型豪沫贯,满足那些对于性能有一定追求的消费者搭就,比如轿车中的S5故、S6摔柿、S7赊、S8等等性涤。就在不久之前的2013年12月皑读行,奥迪SQ5也正式来到了我们面前圣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)缮沙撂。 外观汇汀嚎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态局,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子督舅举,可以随时面对那些不识货的挑衅者辈。作为Q5的性能版车型哄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念兄噶涩,颇为低调堑巢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化巍。 车型图片 基本参数掇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出井,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鼎,特别是车身高度经过降低柔痕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm兄掣路,而轴距也有细微的变化垄。   其实只要细心观察霸厩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的刚酶鼓,除了特有的徽标之外雌,SQ5的镀铬条有别于传统车型厕渺谋,采用的是双横条样式唬裤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状喘钒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽热,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆跺掏。而配置方面表瓣豆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备爱歌。   尾部的变化主要集中在下半部分旅檀虱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力衫冯描。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计念骏烘,可根据行驶状态来改变排气开启程度潭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派艇仓链,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭玛搜,前者就属于少数派孩。一个是只有追韩剧的人才懂虑,一个是全民百吃不厌嗽酣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品骄秒,其实上一代车型在国内早有销售去盯,只不过跟福瑞迪太像了迷暇琴,外观不出众科,关键是动力平平那力,所以最后并没有收获太多说迷蔫。全新速迈刚刚上市惺眠锭,售价17.98-22.68万元簿隆呻,很有幸能够在第一时间接触到这款车希,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了突。   如果你对速迈没有什么印象也很正常泪涩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈孔炼沏。通过简单的对比木币,不难发现羚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拔,名字叫做ForteKoup戎程,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机遍吕琶,售价17.18-20.08万元瓷弊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版壳恭,它承了起亚家族的虎啸式前脸陈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评醋痢,现在看来谈不上惊喜捷,只能说还比较精致硕。虽采用了大嘴的设计话,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步倦,或许小女生会喜欢河。大灯全系都为卤素光源捶沥砍,并带有日间行车灯滤矗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰功软。   走到侧面摧尽啼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化套,但两门的设计为它增色不少菊锭,在绝大多数人的固有印象中套,跑车就应该是两门奉祷,并且应该是无框车窗涕,仅从这两点来看偏处脸,速迈确实都做到了洛邵匹,开在路上的确引来了不少的目光追随藏醒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流翟筋完,我们一致认为车尾的设计更为出彩绦吐崎,短小氛龄拢、精干泵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嚎。除此之外控情,1.6T车型使用双边双出的排气管布局退阑粒,而且排气管口径不械巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强钒山墒。轮胎为韩国本土品牌淋,规格为215/45 R17片瞧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奋。   当然点取,如果你选择2.0L车型的话撵譬赔,你所看到的黑色外壳后视镜谩啦钙、前后包围的碳纤维纹路饰板寺封贰、双边双出的排气管哇膳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了禾观。" "  讴歌这个品牌倾灵,或许很多人不是太熟悉妓。作为本田旗下高端品牌餐靖琴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任痊龄铂,而且在美国市程⑺炅丁,讴歌的品牌影响力是非常大的饭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力膛同簇,大部分都是人们对这个品牌不了解烷咀妥,影响力上不去掠该,导致在销量上确实不尽如人意炯赡。对于这次全新MDX的到来忌楞,个人持有赞许的态度法湾骇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意高踌犁,还是那句话膊辛秆,品质上去了衬,接下来就是提升品牌影响力了瘫迷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上顿,大灯的轮廓更加细长扔诧刀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯酒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过浓爽,但内部结构和MDX并不完全相同膜挞。雾灯被一条仿LED的光带替代律厘农,进气中网的细节刻画更加运动多。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长崔,侧面造型给人的视觉感受非常低槐定贬,这和前后大灯的位置有很大关系念,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎衬聊浦,注重舒适性蛾桂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上杏桂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感颇,而压低的姿态却更加动感巨会,这种设计可以招惹年轻人的喜爱啦连坑。尾灯造型相比较现款修长恫,优雅的感受也来自于细节的 设计轿,但貌似通过我的观察琼氛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源错恕集。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哇篙派,让尾部显得非常简洁顺墩穗。   本文导航甩:" "  2014年2月20日祭坤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市搭枫。2014年型奥迪A5的最大特点是巍釜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朵瓤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大欢,共有19款车型千济,售价在49.98万至85.8万傲虾,具体价格如下孙吼赌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表读:网上车市 www.cheshi.com   外观方面庭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别线。配置方面泄,也与现款车型相同韶耸的。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机库鸥。   内饰方面礁技,2014款车型也与老款车型大同小异理报,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘牢褂呛,同时门内饰担、座椅中央扶手柑赦、都采用了纳帕真皮面料氏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搭晤娇。而2.0排量以上的发动机则保持不变磷廉静。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型山,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化郸。   变化一势竿贡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化绊葱匙,在原有的缸内直喷技术的基础之上邵夏距,加入了较为传统的歧管喷射胳妹匣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合纹瞬,通过二者各自的优势骨奶静,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鼎。事实上拾勃,混合喷射也不是什么新的技术凑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用宝钠试。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嚷荆鞘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市橙椽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善册档。   变化二渺湘:排气歧管集成至汽缸盖内脚唤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内埂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力将烫,从而减低涡轮的负荷陡线,提高涡轮寿命标懊形。同时狭熬,因为在进入涡轮之前进行冷却摔坝,相当于提高了涡轮的进气温度限制漓浇,可以允许发动机有更高的排气温度葱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高纹廷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人痉孟妒,同时结构也更为复杂辩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战势夺。对此绘,缸盖内的冷却系统也进行了改进笛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绰管。   另外密痴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外段淑拉,还有着两项小改动且醛。使用旋转阀牡⒓煜块替代了传统的节温器班观,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沉骆裙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制典提。   根据官方消息斤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上妊敢躬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拈。笔者也希望在应用新的技术的同时凤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嗅。 责任编辑誓:王晨熙" "  A00级(微型车)刀氛酣,在人们印象中这类车以实用性诲、代步功能为主戊莎嫡,低廉的价格促使配置也不会太高类,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候杆课,一款车的推出打破了这一概念卫儡,它就是全新奔奔俄,来自长安汽车碾辖胎。   感官是人们的第一直觉反应瞧刹邯,所以外形设计的重要性不言而喻筷,为了使人们印象深刻铝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的街绵,道理很简单吩,日本是微型车最发达的市场掇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展衬砍,在2013年广州车展上凉促,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光惭率盯,除了时尚的外形设计以外恼太殊,在细节做工上也有着不俗的表现挠寄。前脸的设计整体性很高啼伤剔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搭截豁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影埃翅峡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表悍口吓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弄瓢,不过这一点在外观上并不明显钮计淋,这源于贯穿车身的硬朗腰线挤雄涤,有效将视觉性降低安溃穷,同时搭配造型独特的双色轮毂胃骸,让这款小车看上去时尚动感蚕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动孤兄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰藩畔,如果仔细比对人,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸楞藏。除了引人注目的设计以外庆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹府钒杭,具有加热功能的外后视镜惦、15英寸的抛光双色轮毂俏困武、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置屎爽朴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页硷瘁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市窜傻饰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d秸炔。不过常,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版恭,从内到外恒梦香、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉聚篓犁,可以说是一次完美的蜕变胳桐。那么这款新车究变在了哪里粟?它究竟新在哪掀绣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出娘氛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5牧茬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大午警,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm枷悸焕,轴距则与老款车型保持一致朽。在尺寸变化不大的前提下腑脊焕,改变外观陋胸香、动力鲸级、内饰凰涩瞬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凹,2月19日这台新车也正式来到我们面前施,并接受大家的考验刨呐嵌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条夕呜宏,但这8条是我个人认为变化比较大的凸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瑰唾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候辩弛措,我就有了一种预感咆蝎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢琅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案湍匿寄。全新X5给我最深的印象除了家族化外堤娘汰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)联。首先姑磕,先说说全新X5的外观享衫镣,“大尺寸双肾进气格栅”嘎羞跺、“开眼角式前大灯”仿痛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致圃理。    现款宝马3系推出的时候看臀膘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乐托,现如今随着全新X5的上市畔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上潦携。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此巢矫辉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分呵床,据悉胯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钢。值得一提的是纷尚律,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瘁勺叔,给人一种炯炯有神的感觉欧涵旁。    由于新老款车型的轴距保持相同胳事,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉兴,反而侧面的腰线给人一种力量感簿驰,这也使得新车看上去年轻了不少坷桑税。细节方面侠,新车在前翼子板上增加了进气口鹃封,突出了宝马品牌独有的运动基因浮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格霜响驴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沦楷添,提升了夜晚的识别度另剐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起认饲,降低了风阻系数勿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性烈屡肚。" "  版权声明箔覆呜:本文版权为网易汽车所有笺,转载请注明出处界。   在2003年晶逼船,奇瑞QQ的下线让这款时尚食啦、便宜贸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活仇蓖晤,之后短短的几年间乱毙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话祷毖欧,然而到了2006年长安奔奔的推出苔,打破了QQ一枝独大的局面氰。一转眼申歇椿,已经过去了10年的时间滴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占潍娩,在这个追求个性冻详、讲究品质的时代呈弧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流垛骏墟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则方猾艾,而长安似乎也意识到了这一点泰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢士蚕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者外?   从厂家方面获悉规擦检,老款的奔奔(love)已经停产几廓,而奔奔mini则将会继续生产销售快郡镣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乃杆墙,前者主打精品中高端微车市扯印,而后者则会在廉价微车市场继续作战澜。从定位上来看懒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绦,虽然沿用了奔奔的名字齐,但整车的设计赁冀、配置以及售价都会高于老款车型计。   新奔奔客户群体是谁擎险脑?   在很多年前公草,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嗜扑,到底是买奔奔还是买QQ灵蛔鞍,在那个时候寒司,很少有人会关心这款车设计的如何奈、驾驶感受如何没骨测,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具泻寄,省油底轨迹、皮实挤群、能遮风挡雨就行痕。   现如今宪黄,80后惺蹲芍、90后已经成为购车主力吮,这些从小听着walkman兼修、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计锹污、用户体验以及品质都有着更高的追求萝芍,因此在座驾的选择上同样不会妥协焚譬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看岸茧人,新奔奔就是冲着他们来的哩椒吕。   新奔奔主要的竞争车型是涣胚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抠醛让,但从目前得到的消息来看冠,5-6万元将是其大概的价格区间桔。这个价位中既有一些合资的微型车标戌雀,也有自主品牌的紧凑型车贬茂信,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车该棋,比如两厢赛欧冕武、奥拓径纹、玛驰以及低配雨燕等等车型掏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线掳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些楼赖,产生竞争的几率比较小茄弹。   外观驴浆:惊艳抱赌、和谐彭切兽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词爱弘托:高离地间隙捅炮沏、车顶行李架疯、双色车身等等秋逝。没错潍拍哗,无论是跨界肯棋、越界还是交叉车型攀碴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孤修。不过世间万物碉惕茅,徒有其表终究很肤浅汐挨汐,我个人认为刻茂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唬。所以桥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾错,看到AWD(四轮驱动)三个字母时轨纺碑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象长届。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款雹盖,它集沃尔沃所有看家本领于一身伯,可谓全副武装裁哥。为了让媒体更好的体验这台车突抽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喀。没有固定线路叙栏,没有领队车辆瑰丸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毒,它会和每一位汽车媒体人独处12天描其硷。而在这12天里香噶,我已经和它奔袭了4100公里啊即,横跨了三个省份假化罢,体验了柏油赛道滇逢轰、软土拉力现储篡、冰雪漂移容、高速狂奔泛改、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蚂标,当然溅,最终的结果是攻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奥荤郸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的投,正所谓日久见人心吮酵窜,交友如此鸥凭邯,试车亦是如此毒帝沥。回到正题铝,和往常一样灯扯,对它的了解还是先从外观开始略射唐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生该锌,相煎何太急”这句绝句请,而在雷诺—日产集团旗下扒,有两款车正在上演着这一幕捂圃帽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钒伞喊,还有这出色的越野性能铂糯卞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性化竭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下峭棘室,买谁更划算丹寒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衫喷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位态里,作为英菲尼迪的顶级SUV壳,QX80的售价高达152.8万怕,但经销商处可以优惠16.2万乔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万店倒,虽说16.8万也不是个小数目县呕矢。但对于消费者来说蹦纬点,一个日产诫硼,一个英菲尼迪丛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌加偏换。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纽娜剂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV论孤事,它的身材绝对够大峨森。从上图的数据来看粹童滔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙朽皋驼,尤其是将近5.3米的车身长度坟充薯,会让您感觉驾驭它有点困难萎。另一方面扒崔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型横阜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现疾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解镭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型需非。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足别屯南,同时也显得异常凶猛钎县咐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大逛,整体造型圆润炊噬截,没有多余的线条作为修饰酱,但是反而会让人感到车身很厚实漆莎鼓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蒙淀谷。同时注意它车窗的设计碴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱关扇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的玛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感劫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样订。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计暗,也没有了那种霸气竣吝秃,转而给人的感觉是设计很前卫伦朝。车尾的饱满程度与车头相呼应着垄壁嫁,丢去了上一代的直棱直角察,饱满的线条凸显着丰满的层次感溯护窖。   日产途乐扣氦驳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华感,虽然脱胎于英菲尼迪车型鹤窘,但途乐依然拥有自己的外观特征赋厘鞘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性钮哦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型摄拳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号喀慧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出桨铺挡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底毯熄腊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气崩促汾,成为了车头亮点之一吉菠械。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术通反,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沏是碍,这项配置自然是少不了的唱弘墓。我们可以找到4个摄像头丰奥冠,它们分别位于车辆头部入播、左右外后视镜下方和车辆尾部示。以便在停车过程中颂藤脖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况湍,让您更加自信轻松的把握泊车空间啡讹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头撬默,大大降低了停车时的事故发生翅奥扯。   途乐   通过对比发现独释,两车在外观上的配置基本相同读,差别仅在日间行车灯上飞奥,不过随着QX80年款的推出哼,日间行车灯的加入应该不是件难事骏飘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同险,在相差仅有10几万的时候城,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店掂慰。    责任编辑膘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天但蔑盲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了京添,除了奔驰G豁烦、丰田陆巡系列陶、牧马人等钉,双龙雷斯特也是其中一员闹勤,而且雷斯特还是柴油车需。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值爽刮,以目前的接触来看奉睛韭,双龙雷斯特W表现不错你,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”澎尉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前弄蔬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蹭裤化,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰桶齿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”讣。当然级牵颂,在随后漫长的几年过后迪夹百,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌喊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO妇,该车型最大的特点就是其尾部造型晤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计底,宝马方面肯定不会承认羔黄晃,但从年份来讲靖,明眼人一看便知吝。   外观倾湿街:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手澳磊,该工作室的创办人正是乔治亚罗亩恳,不过大师的设计未必符合所有人的审美戳蕾喀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异那,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调石,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惮截哪,但为了照顾空气动力学与线条流畅帕蓟,雷斯特的车头是圆的尚靶伙,所以在当时看来有点“离经叛道”快淬。   而到了现款的雷斯特W泡逗啸,这个“小问题”被修正了孙法报,一体化的设计已经是大势所趋伐蔽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拍矫茂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型七,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别跨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少奖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相操虑昆。通过车展上的展示情,小编已对这款纯电动车型有所了解长。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验退罚耻,时至今日泰娠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型藉捐。据悉秤弧,之诺将在今年的2月份开始接受预订珊梢腑,上市后将以租赁的方式面向消费者谴迪,具体的细则目前还没有公布荒覆,上市后会有着怎样的表现喂韩焦,我们会同大家一同关注汤禾颓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前慕付,简单了解了一下之诺这个名称的由来烽撂料,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瘁埃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟构毫,毕竟是基于宝马X1平台打造柔妊,因此在多个方面相似度高也并不为过钙尚丝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挡,其具体的表现如何掳寞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验败僚。 责任编辑泛膏:沈楠" "  版权声明坍鹊穗:本文版权为网易汽车所有揩菱,转载请注明出处班岁呢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吹亥挫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列誓巴撑。它们的可见程度驴萄默,丝毫不亚于“张伟”“王芳”淀金。可见度甚高的两个文字的组合躺诽堵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字先辅茅。因此朔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车避簿。哦贩驳,对了擎剁鞋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思饭丸匹。意大利人的自信茧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心聘按暮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用翱衫抢?咱先从减开始说起颂帘。 Q甩坚揭:致悦只是切掉屁股的菲翔么谢但刚?   A挥犀:非也弥,前脸亦有修改呛刑让,整体风格统一柔毒,协调度很高欢天。   我相信Roberto Giolito先生斑筹蛾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桶烫彪,在设计Ottimo的时候烂酣秦,一定会更加从容俱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”厩浇舷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思箍句蜕。在他的心中权抒,应该有着太多关于年轻昂、活力的理解贪蔑,而这恰是Ottimo的设计要点搅蛋较。 外观总结   赞韶堤共:个性鲜明铰蹿赎、标配LED示宽灯碌、轮胎用料厚道   弹拓煞憨:低配删减雾灯   " "  版权声明娶:本文版权为网易汽车所有枯署赣,转载请注明出处厘骇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瞬,虽然距离现在已经有两年的时间卷愁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象侗成加。而今天薄牟闲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘祟肺伯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例心讥嘉,并且还是一台后驱车醇幻离。没错暖似,它就是华晨宝马3系魏龋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)故频细,其配备了2.0T发动机鞘赫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟磐推尾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟洛特世。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱黑峦尝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现零灵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撇窍。不过在今天的冰雪试驾过程中倦秋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孔擦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现窟,必须先打好理论知识的基础师。于是在摸车之前痢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课刮疙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关曹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着净蚂。 ● 项目一   热身结束了幕法硼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节痉。第一项内容便是加速和刹车铃,是不是觉得很简单猾噬?其实里边的门道儿多了去了媳庐夕。   在项目一结束后护拜温,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式波烽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步深赋擞。一开始大家相差悬殊勿凄懦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了魔斗。接下来的项目二会比较刺激一些溶侵卜,经常会出现手忙脚乱的情况吕,但只要理清思路按部就班的做菲负,想要完成整套动作并不是很难射。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胚淮:本文版权为网易汽车所有首,转载请注明出处划。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了迁糕坚,不过始终都仅有手动挡车型阀登匿,虽然目前销量也很出色充,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户檄缮。好在这一短板即将成为历史纯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诉,新车将于26日正式上市阀疽,我们也于第一时间进行了试驾体验豪枚备。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观巫茄女:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外黑辣年,在外观方面也有变化表琼察。新车根据高低配车型提供两种外观方案粹漓论,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锯射赌,而高配车型则对中网阜翰、保险杠造型寇素潍、轮圈和后反光板都进行了重新设计蓝酸森。值得一提的是篱煽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的茂沛扫。   新样式的轮圈非常动感讹,在同级车型中实属罕见响滇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致帕,轴距依旧为2725mm巳操仕。车尾的变化相比车头要小一些搁汹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撕箩港,不仅可以提升安全性粕,同时视觉效果也更加出色烧财。 有态度【试驾评测】冷惹关,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弥松鹿?   扫一扫们筒碍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日岭俄,一汽大众全新高尔夫正式上市淘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款黎陋罚,其中1.6L拥有三个车款礁,1.4TSI拥有四个车款伎互,官方指导价为12.19万元—18.29万元秘。具体售价请见下表麓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吧姆健,但是却拥有三种功率版本料僳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本插,因此在动力系统方面须咯,消费者有三种选择惺帘。    我们从上面的数据可以看到胆搁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者腹嫁士,1.4T低功率版是主流之迅浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求萄尚骇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右揩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮患酮,但是它的售价高达18.29万元泵巷枚,相对比较贵徐罕逼。    全新高尔夫提供九种车身色彩街投欣,分别是塔希提金荚得绞、唐古拉白坞挡、珊瑚蓝糙、魅力紫氓鸡、玛雅红察宪汾、季风灰辽卉档、水晶银以及深黑和极地白箱玩汉。 ①狈颓嚷:16寸Cosmic款轮毂 ②肥:16寸Cubix款轮毂 ③钢驰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坛修擒,其中15英寸的一款浇渡抱,16英寸的两款林,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备杰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型深平,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供磐。    全新高尔夫提供标准座椅低恰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贸崩慨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅害,舒适版车型则都配备舒适座椅吕啡让,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凶锋。    在材质方面退完哀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料虚,分别是上图所示的DianDian黑色织物喉卷、Zoom/Merlin黑色织物坏陋炭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择隶檄剃,分别是Vienna黑色真皮凑、Vienna米色真皮慰许、Alcantara黑色翻毛皮饺处、Alcantara棕色翻毛皮抱吨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料诫乖,有两种风格可牙旰妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料来,同样有两种颜色可盐荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料汹究饶,有黑色和米色两种可训┒⒊搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅芥。    在车内外装饰件方面染逆侥,不同配置的车款也有不同的安排扔沧。像侧窗下沿镀铬装饰条牡蒙、双排气管拆海杆、镀铬装饰双排气管番、动感鲨鱼鳍天线骏糖、真皮换档手柄莫挥、科技质感装饰条毙苏、金属风格装饰条掇钾、碳纤维风格装饰条等等扔欺,针对不同的车款都有不同的配备耪拟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍汲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富萝黔骡,配备有MKB多次碰撞预防系统炕、ESP车身稳定系统粮琼、ASR驱动防滑系统标捣眉、XDS电子差速锁擎、前排侧面安全气囊呜、后部4探头倒车雷达舶、前部行人保护系统朗奇、自动静态转弯补光功能等等秤唱苯,但是在舒适性以及功能性方面陆,并不是很丰富齿底港,但是也可以满足基本使用泛溃惦。   1.6L自然吸气车款如何训怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖贰,它拥有手动时尚底头、自动时尚以及自动舒适三个车款坛陪蒜,手动时尚与自动时尚的配置一样抢蜗敞,在价格上二者存在1.2万元的差价挠,主要是变速箱配备的差异房。所以在配置对比环节睫芯乌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行海,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元淌,差价为1.1万元紊染。    在配置对比的环节我们可以看到毛,时尚型与舒适型之间的配置差别谴绦,大多数都体现在外观内饰的装饰件览,以及车内一些常规功能方面别估,主要是顶棚储物盒踩端、后排中央扶手逝离岸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半镜勒,实际上最有意义的差别在于全景天窗吧、后排出风口稿甘烷、蓝牙电话萎、定速巡航拜嫉、驾驶席座椅腰托豆柑、TPMS胎压监测系统这几项上屋芬,不过在这几项配置中胜沤沤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置订,尤其是全景天窗上。    从价格上看道,二者的差价为1.1万元泰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的随,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户邯郴,所以我们在这个推荐环节那氓,更多的倾向于低配车款棚靛。 责任编辑阀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底憾筏桑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发迷幌。它采用了全新的DS家族式设计风格箩场,延续了一贯的法式浪漫风格蔷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素凳。新车基于DS5平台打造驮懊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挥。预计在3月左右上市懊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触微庐射,让我们一起来看它的表现如何沫社。 外观丰隶罢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅写氛,却多了一些时尚及科技感修,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感傅女绞。镀铬装饰拿捏的也比较好钨凭超。并不会像许多车型那样盲目的堆砌灌兄崇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品劣猜。也表示着DS的品牌走向独立陷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型角亨稻,有着都还算不错的账面数据骸痞,车身长度为4702mm毙鄙欢,宽度1840mm萝淑膊,高度1515mm.轴距为2715mm垒艰红。上市后会把目标锁定在奥迪A3纹季。 车型图片 基本参数荣都良: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面强亭,除了前车6颗驻车雷达之外壁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能骋鲜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯欠省。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贡檬,从视觉上拉伸了车辆长度娥,尾部设计了一个小小的尾翼临刊,尾灯下侧字样表明了其国产身份仁嵌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头快挞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方镜拜抢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件垂挠裳,真正的排气隐藏在了下面剐倦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词师到晤:高离地间隙旅薪晚、车顶行李架旦、双色车身等等科阂。没错讨般募,无论是跨界哄、越界还是交叉车型绩匠刹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质体仇楷。不过世间万物比,徒有其表终究很肤浅恃,我个人认为会伎放,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统己箔澄。所以瑰猫丰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峦盒徒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泪齐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戈,它集沃尔沃所有看家本领于一身厂,可谓全副武装腐刀剧。为了让媒体更好的体验这台车颓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高互滇情。没有固定线路轿申,没有领队车辆狸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汀惩,它会和每一位汽车媒体人独处12天兴扭。而在这12天里婚蹿杠,我已经和它奔袭了4100公里倘,横跨了三个省份袱骏辆,体验了柏油赛道毒檬、软土拉力古蒙栖、冰雪漂移舱白、高速狂奔诉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话裙噬,当然撤啸深,最终的结果是拿森哗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吝阂金,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帮掀伤,正所谓日久见人心瘫,交友如此烙容函,试车亦是如此烂。回到正题伸,和往常一样茹迹剑,对它的了解还是先从外观开始谰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挠付、多样化是一种趋势岁盆刹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白境,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦膳秤册,是基于菲翔打造的意式掀背轿车梆敲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诽陵貌,上市至今保持着约5千台的月均销量吭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型稍。 外观/内饰对比壬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瓷介,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造纲嗽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的路轨,毕竟师出同门堵苫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挥藉从,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯失尸,远看很容易被误会成排气管测,但事实上真正的排气管被隐藏起来捕搔姑,整体尾部设计显得层次更为分明蝗。低配车型配备有倒车雷达粒,高配车型还配备有倒车可视蜡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念窘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点世,修长的车身与宽厚的D柱忻伐,加之出色的后排与储物空间萍骄,俨然就是一副旅行车的范儿核庆玛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm掠斡袖,它完全可以称之为旅行版朗逸迫懒。    车身的线条连贯自然拴吓些,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观煽萄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头丝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些曝,调整了尾灯的白色灯带位置鼎凡霉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端燃静,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重夕眉昏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同斤鞘磁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格滦傻目,内饰板件的用料以软质材质为主迁,接缝及做工也较为精致会受叭,与同级车型不相伯仲弦。从实拍的车型判断舒伸,自动空调魏勺、ESP系统领、电动座椅记念离、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型迁,至于具体配置还有待官方公布杏色群。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉额扣,同样是大众家族的传统布局蜡,整体的感受都很不错虏噶,方向盘呕附、中控台的每个设计很都容易上手输粒龚,从材质上来说寺妙,朗行是塑料感有些明显的洁,好在其工艺上还是有保证的嚷绢侯,并不会有很廉价的感觉毛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后欧,销量在整个家族中表现最为可观喜巩侯。近期你绩盗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市滥甫,新车主要变化集中在外观巳团糕,同时针对颜色落系频、配置进行了调整徒踏氦,以保证其市场竞争力吐蚊。在豪华紧凑级细分市场中翘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一飘,通过下文的对比分析熬强,希望对有此购车意向的网友们一点参考牧。   备注喉蚂湃: 为更直观的进行两车的对比分析倾蛙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260橙囊、CT200h F-SPORT)会,市场优惠参考自深圳市场荒捣。 车型图片 所属品牌齐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动忻村搓,内饰做工精细    车身尺寸方面趟唯姬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优汾系泰,其他参数均小于奔驰A260贿朝。从外观和内饰设计风格上看囊葡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑厢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺祈刷垂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后房涟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样困幢继,全车充斥着力量与美的线条惺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点襄逃,硕大的单条幅进气格栅灿叔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发柔杰庞。    相比极富视觉冲力的前脸造型极,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烽挺略,但并没有脱离运动渴孝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓辰贺撕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹貌颊藤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素欣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赋娟兄,同时下侧雾灯造型也有改变济,车尾部也进行了一定的改动芜,整体感觉更加运动赂。另外船诚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”透填,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配饲,形成强烈的双色反差蓖哗。    F SPORT车型装备了整车运动套件炬捐,涵盖了运动调校悬挂嫌邪、运动包围刃蹋惺、运动阻尼减震器戮、熏黑运动轮毂舒裁、运动车门脚踏板柬清适、运动型铝制加速踏板稼皮、制动踏板感、脚歇板等搂憨汞。    三幅式平底真皮方向盘钩、红色元素点缀的空调出风口起、铝合金踏板功萌、仿碳纤维装饰条等等涉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感淘创,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格氮默诞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恳,将方向盘康、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上堪嫂,增加了便利性谴扒澄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嫡茧县,分散了注意力烧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间录柔呢,是多数第一次购车家庭的首选要求傅扦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型扩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功傲檀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赡,会有怎么样的变化粱奠吧,一起了解一下汀乡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的躬,镀铬进气格栅增加了些许立体感诚惭,更加显眼的X造型前脸魂非女,迎合年轻消费者的审美降巳炼。大灯的改动有些另类辞,在我看来接受起来还是需要时间的帆额。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车牟阑,新款在车身尺寸上有所调整昂侠磷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米齿沤,轴距保持2600毫米不变淀惯极,相比现款仅车身尺寸有所增加炉汲。   车尾的变化不大儡辜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板小隶递,以及牌照上方增加镀铬饰条慌,尾灯造型无变化判悸。实拍车型为高配版本纫横,但仅配备了三点式后倒车雷达幌久墩。   新款的15英寸轮圈造型不错竟莎,轮胎选用优科豪马呜,规格为185/60 R15诞,备胎没有缺失体,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置提抚胎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高必聊苔,在年轻人中更是屡见不鲜晦。在学校要有个性虐桔,在单位要有个性携朗冈,穿着打扮要有个性常,兴趣爱好要有个性购汝密。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢盲?如果你有这方面的兴趣壬钞撅,那么杰德将会是你不错的选择定琳庇。可谓自成一派的它沥稳,凭借着并不起眼的车身尺寸磕愁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间虫底,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车浚?还是旅行车陡侍?或者是MPV寄?但这都不是事儿蹄,只要适合自己就OK菊短。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人娃,喜欢接受新鲜事物的他们僧诚朔,正好与杰德不谋而合亭熊汾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐婆陶,此外稳萍,六座的乘坐空间祭苛涣,也足以胜任日常的使用需求堂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受阶蹬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢冈?自2013年9月6日上市以后锨噬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量零邪巢,力压大众途安和马自达5等竞争对手陕鸽,它用事实结束了我们的疑问踏。除了这些趁愤离,杰德还会带给我们什么样的全新体验炉斥,让我们继续往下看辛探乘。   " "  若是经常关注汽车之家的话趁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生供虾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”省碉。虽然我们这里并不提GTR灌韶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颇渡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副侔穑克斯ST讥挂抽,令人刮目相看胖。与此同时按蔷,在秦身上叮勃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诚、做工以及舒适性表现上的明显进步贿炬。 外观造型寸岛陇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程梅笆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代荣,近年来推出的新车型如速锐喝黔题、思锐以及大家眼前的这台秦丝,都可谓一个比一个漂亮赏鸥。就以秦来说丰冻拒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卯沉,很是亮眼娠嵌,同时也营造了较高的前脸识别度骡褥祟。   车身尺寸方面呛坚感,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大多侗纲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平帆貉吗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)镶算秤,2670mm的轴距表现则处于平均水平乾纪沦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坚痴栋,其整体感觉与速锐大同小异功蹲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奈碉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接讲焊视。无论白天还是夜晚钢幸,该车的车尾识别度都非常高抽。而且内部的光源斡,除了转向灯为普通卤素灯泡外妇哄沁,示宽灯泥秘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缄丛。   充电外眠、电桩安装及质保/售后介绍疆呢孪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口康啸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包窗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电杠围,据官方资料介绍馈交恒,充满一次电大约需要5个小时左右钵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)牛卞。   同时户,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩袒廊擅,虽然价格并不贵任操茫,大约在6000多元汕蹿,但对申请人有一定的条件限制汉混,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)昧图,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)氓催,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准盘怂。当上述条件都满足之后寂扛筏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请宦翅说,如果一切顺利毙喝搪,最快1个月内就能安装到位并通电使用辈慑侈。不过目前趟胸,秦还不能实现快速充电帘曝淘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的撑斤,只是目前还没有这样的配套充电设备卧幢毙。   针对秦的特殊性隶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位磷汤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务落想。其中圈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全淋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶任,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋羔蚊、绝缘手套和护目镜等设备冕耽,并规定在检修车辆时必须两人在场锯。以防车辆万一发生漏电岛,威胁到维修人员的生命安全缴。   与此同时羡吠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里潍把,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组墨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同穗呢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涪啊纬,整车质保为6年或十五万公里据佳,电池组为10年或二十五万公里)睡舵邪。总之商,从专设的维修工位廓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期兴吓探,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度目,而对消费者的购买更是一种信心的保证捣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前姆,中国汽车市场刚开始发展规,市面上可供选择的车型可谓寥寥汇人恐,在那样一个年代氮辟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准袍邵粟,并且在之后的相当长一段时间呈恢彻,人们心中仍对它们有深刻的印象荚。时至今日厕桑板,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择颈,在数年激烈的竞争中墟徊括,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下胜蔷。这回舍驶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首邪肛宦,我们也借这次机会为大家做个全面对比尼燎居,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车玲俱钱:外观内饰(包括设计和做工)登臀、配置胖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)叫懈拆、储物丛齿、油耗獭、驾乘感受颅炒、加速性能尸、刹车性能猴露逞。同时阂校适,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别菠递躺、同价位车型的什么水平沪麻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型揪稿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元攫殿蓉,目前约有6000元左右的优惠挺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元滦,在优惠方面差别比较大岸码山,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右未罐,根据论坛中近期的提车价格袖,9000元的优惠还是有的禄。目前却方迁,两车的售价依旧属于同一梯级蚕斧柔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致巢擞舶,只是配备了卤素大灯及雾灯盗,透镜替黑脾、日间行车灯这些都没有扇暑岁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系醋呻垦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置唤妨顽,因此我认为两车的配置可以理解茫灸,符合同级水准纶几。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位想:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比垃勾封,两车的各项参数也处于伯仲之间嗓卡,差别在6cm之内垛。在车内空间上通量掇,两车的表现也很接近戚歇,我先剧透下吧卡,结果可能跟你们想象得不太一样潭醇晶。   相信看到这里肮蓄搁,大家最担心的就是如果车辆没电础哗淑,后备厢是否还能打开的问题猎嗓沪。捷达看来是妥妥的没问题聚抛拘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑什美,它的后排座椅靠背可以放倒达列,之后即可顺利从后备厢取物拳地,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐阔猾。   在倒车辅助上请,捷达配备三点探头妒媚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配倍问,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平颊。这里多说一句雇蠢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达车,让人觉得很不大气妒,并且低于同级别的水平蓉蒜口,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嫩凑,舒适型也可选装倒车影像筋,比捷达厚道一些轿。从普及性上看宝略善,能够达到同级别的平均水平呜,从功能性上看毯,拥有倒车影像的它则高过平均线了吗眯,给好评陕。   两车都是15英寸的轮圈补,造型上也是各有风味狈,轮胎宽度也同为185mm茹敌。从售价上看纬乏蔬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淑奔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条范。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比暴贯,让我们在后面的制动测试上见分晓青犯挡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显签,借着中期改款的机会景臣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机亲尚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注康平。应该恭喜它蒙仆掣,至少在我眼里拉陶,它确实达到了自己的目标垒。过往凭借动感的外形壁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它囱镭私,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蚊。   只可惜谦,刚上市不久的2014款起亚K5绦绣壳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择杠拈,而且它们的价格都处于K5车系的高位撅箔,受众群体并不大型敢。前段时间肌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析丛,并撰写了《起亚K5购车手册》盗湃。文中渺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型擒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缸丰豆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色习。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH恳需吭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蝎。自从起亚乒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后屏隆坍,互用研发产品的例子不胜枚举猫挨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度渐攫垢。该发动机的最大功率为245马力偶、最大扭矩达到350N·m逻眷卤,账面数据处于同级别的上流水平几票,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机楷变、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀徒戎菊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坝。   在涡轮增压鼻溉灌、缸内直喷等技术的加持下帅夯辅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瞥逢,并且一直持续到4000rpm黑渴推。得益于涡轮介入较早魂恼莱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间桓恫存,而且它的油门也调校得比较灵敏咐。在实际驾驶的时候祈传罐,可以感受到它的起步轻快自如税,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余污善。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比孰陷较,毫无疑问它的起步要相对轻快一些誓,但差距并不像数据相差那么大策。在整个低转速区间蜕普,它的动力输出不算直接污仍,缺乏一点活力溪假,给人一种有劲儿使不出来的感觉部犬竭。   于是闭岭,我把油门再踩下去一点菜,动力突然来得很快纽汗嗣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然图疾,毫不费力肝悉,而且可以感受到车速达到120km/h时醛瀑饰,发动机还有充足的动力储备妒绒巫。它的中段加速能力让人满意叙梳帝,虽然依旧缺乏一点活力才现犀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴票慧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涛峨退。   还是差点意思藉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疽。于是畅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式敌芭,6速手自一体变速箱切换到手动模式搐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作射,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肃哎。它的油门响应足够快撵,发动机的动力输出得到更好的释放鳞昧椭,方向盘的反馈也更加扎实艰。除了SPORT运动模式外施,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式砷,运动特性从SPORT晃、标准到ECO逐渐减弱番舒,驾驶风格也逐渐趋向安逸薪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契暴,平顺性极高撤,而且动力的衔接也让人满意胸闻砂。若以80km/h的速度巡航忱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航恼涩柏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右喂,对于燃油经济性的控制也让人满意卫理渴。同样值得表扬的是降挡速度韭,在中段需要加速的时候深踩油门谴难,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出兜屋疮,而且换挡冲击也比较兴腊目怼,不会让坐在车内的乘客感到不安料泻。   前麦弗逊歼、后多连杆的独立悬架底盘结构盾,在调校方面仍然有很大的提升空间钠悉洪。它的弹簧足够硬畦购郸,但是减振器的阻尼不够大齐岗挤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底脑宦怖,会有细微的震动传到车内殴,以稍微快一点的速度过弯贝疼,车辆的侧倾会比较明显璃咕坍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳歪辅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题丹农扭,舒适性让人满意呜翱献,但如果需要激烈的驾驶的话瞳爬,后期对悬架的改装很有必要抡揽咎。   它的刹车盘相应加大了尺寸公,刹车的力度足够富敖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肖班铃。具体表现是廓多,刹车踏板的前一小段是虚位脾济囱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沃霸,制动力度会突然加大屡,需要一点适应的时间葱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻匣供嘶,发动机的声音懈、振动都非常小菱勺卤。然而疥霖凉,在速度上来以后才攻,噪音的上涨速度也很快暖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎相咐膘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显啤沧沽。   我得承认膝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拓,但在起步和中低速行驶的时候另撅胚,动力参数上的优势并没有完全体现出来卜怪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处柯炭疗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价普,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蒙亲梨。当然冲褥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型喝适。另外踩础台,值得一提的地方是娩蚊表,在动力提升的同时炮,它还加入了行驶模式控制系统瞥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纬,它的动态性能相对有一定的提升凰坎,开起来也更有活力和乐趣收评。   " "   海马M3去年4月就已经上市了凰泛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”颇,只有手动版车型销售磋,导致产品线还不够丰富察儒。而就在去年11月煞,海马M3终于推出了CVT版车型戚,7万-9万元之间的售价奢角粕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求唯帅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30渴谷贸、逸动掣、宝骏630以及启辰D50等车型淑,竞争还是比较激烈的豁剃寝。作为一个后来者倪抢寸,海马M3是否有足够的实力立足栋?下面我们就一起来看一看权。   动力违:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择边,其最大功率为82Kw敢岸江,峰值扭矩是147Nm费清。从账面参数来看瘫蚊湘,可谓非常出色嘿廓,一点不比合资产品的数据差火阂。对于一辆紧凑级轿车来说妒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了传。    开起来的表现咯敛碑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鳖纺垄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”惹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中不憋,如果想要充满信心的快速超车闺俊康,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择恒。    我知道会有人问府锋礁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗猾细?说实话顾桅穗,我觉得大家都没什么区别碳溪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着李,也是低扭不够强抢熄,需要靠高转速来增强加速能力穗掣缸。    可以肯定的说噶磨冬,除非是加上个涡轮增压器柒。否则的话匈艰,这个级别同排量产品之间的动力表现貌雹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同统繁。我个人觉得磷够蛙,这只是消费者们需要认真衡量的一点葡碘,而非全部臀们。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在试捎福,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感参咆炒,动力传递平顺连续的特性裳蒙,有效的提升了整车的行驶品质感菊替口。顺便说一句薯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绊腔,这也是比手挡车多花点钱的好处请你。    深踩油门时存,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上崎笑,来保证动力响应足够顺畅了炉弗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内铣济虐。此外碉舞抽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式港,功能性极强庙顾喷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现殊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瑟,g值才开始达到最大的0.366g凌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内凛,此时车速大约在30km/h左右沉,达到60km/h用时5.24秒仁来,冲刺到100km/h用时11.45秒镐熄。    接下来看看海马M3手动车型炊,在加速到2.5秒后般戊,车速已经达到了差不多40km/h唉黄,达到60km/h用时5.01秒揪揩,冲刺到100km/h用时11.28秒擒趣,比CVT车型略快芥河。如果不较真的话宫帮,可以发现二者的差距其实非常谐母苈,相应的在日常驾驶中其实也一样敦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米麓,就这个成绩来说挡京,它的表现只能说是非常一般澎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言爽胃潞,它的表现就算好多了廊删赫。 责任编辑拆:沈楠" "   近日统,宝马官方发布了新款X3的车型官图仕布茸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钠。从新款车型推出的速度上来看镰堡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量是。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化袭十。    早在2003年秘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章炔救说。10年以来搬,宝马X3已经销售超过了一百万辆光,自从2010年上市订骨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涧。因此搽规,2015款作为X3的中期改款活坪协,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中帘受僵,优化后的大灯组造型范歧盯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰柯吭盯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多霖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版梨贪金,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感黎。通过官方图片蚊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缔,也融入了宝马家族的最新设计语言括点,与新X5一样采用了新的中网边框设计轻辽,在视觉效果上更具冲击力南菜。    在头灯部分仿瓦挞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光桃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细碧壕。另外峡鞋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代疮溜,配置方面它还可以选用全LED光源侨境,再加上选配的LED雾灯搞畴晶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质狈桂。    新设计的前保险杠极具力量感纶晚,并融合了镀铬涟、塑料格栅以及金属护板逢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型低。此外幌饯棺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中价脆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂聪镐,也使整车更具个性化风格姆砍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为俺盛灌:4657×1881×1661mm轿搪坚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近坝漏,轴距也同为2810mm嫂粒输,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异羚暴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别偏涟,从车头一直延伸到尾灯的腰线钒,让车身看起来更加犀利且极富层次感荚书嫂。相比变化较大的前脸蛾逞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计没迪逃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰仑豌杏。相比X5伐,新X3的尾部更加耐看察钳把,有棱有角的直线条凸显了肌肉感落,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蚕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守圣焕,视觉效果并不是那么给力人如然。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择新,新款X3也不例外鲤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板磋柬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前棋浦、后部的防钻撞保护装置嚏通,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套围、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诡昧胺。此外蔫寂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致澜托辅。该车还可以选择六种车漆鲁避撅、三种专有的18汝靛孺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂非杯。 责任编辑扯购海:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车朴:Quattroporte(总裁)澳态钝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标玛卵径,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抵杜侥:Levante锻嫡汤,还在2013年4月的上海车展上喘溯荷,以全新总裁平台为基础叙渴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蓉敛炕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的厩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4趴秦瞳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款莎狸:Ghibli……   以家族设计为本凭袖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系扑笨拭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同凰,改走豪华中大型轿车的定位担软宿,车身尺寸长从还颗、宽讲领拔、高分别为4971mm沤尼袒、2100mm和1461mm逗,轴距则为2988mm枚,直接锁定奥迪A6藩棚茎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo暖冒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征九陪猩,且融入全新总裁的轮廓特色倘博识,以紧实并极为流畅的曲线隋徐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格师。    于是在车头设计上定,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽筐少递、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蓉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鸡孩顾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样溺蛊乡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计溯浆丁,将蜂巢状格网嵌入其中供逻,且尽可能地加大镁癌,再搭配角度更为锐利戌项、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组跑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势本。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条潭混,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏荚,所以厂商在Ghibli的车侧下私,除了保留前叶子钣鳍状孔道发蒙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外苦睡,也师法了总裁车侧的设计画,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型川撵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没崩瞳末,另一条线则从前门下方迸出灰菜剃,向后朝车尾紧缩韭,滑顺动感且充满肌肉感泛貌,并正好可呼应更翘的车尾设计失翰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上距垒,速度感浑圆天成搅背。 内饰向旗舰看齐枫藉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上窝膳崩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钳酣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赫牛庆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计澈,也把声控疤肩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上定遣糕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片看版,右侧拨片负责手动升档耍敢、左侧拨片则能提供降挡炭鞍抠。    此外光眉祁,三辐式方向盘的前方皖犀,一样是借自全新总裁的蓝底白字栋、双环式仪表盘概席茨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泡辈,左侧则是表底超过310公里的时速表挥燎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赔乱桔,可提供显示油量托毛、水温技苛、挡位与导航指示等行车信息翘酬檬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上渭撅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图痕,告知驾驶者目前的驱动状态脯奢。    和总裁稍有不同的中控台铺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟任妨胳,以及可触屏操作的收音机电台选择岗啸、音源切换德巷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)誊、空调温度氦似、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕勒貉粹,空调出风口则移至屏幕的两侧乾割,下方则为恒温空调系统调整出风量删垫勉、温度与出风口的位置奥石功,以及音响系统的吸入式CD狡赶废,设计上较总裁车系更加简约麻揣,但用料与配备完全向旗舰看齐蓄署铃,展现了十足的诚意碧健。    较为可惜的是惧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惫茨垒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性敛莆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当溅,包覆性和支撑性也非常出色客磊涉。    但是后排方面漆纷、便没有像总裁那么充裕溃盾,尤其膝部与头部方面纽,身高174cm的笔者坐进去后翟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酷烷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促歧沮身,也刚好替前都、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疟患墓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蹦狙。 责任编辑莽肩期:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”盼肥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了测素?后来一看僚,哦呕拦绵,原来CC是“Cross Country”冷固。继续了解发现有点意思聚恰,底盘抬升兽、高功版2.0T五缸发动机疏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法砂:目前的普遍规律是痰拈,产品分得越细脱,总销量提升越明显瓜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品焙火,它的引进撵露,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板澳丸剿,主要分布在前脸和车尾戏歼糖,从外观区分它和普通版V40很容易面型。底盘抬升12mm谓,这么小的数字对视觉效果影响不大瘟,整体协调感没遭到破坏额扇酥。    车厢内部购顿蕾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样肩筷艇,除此之外内饰并没有过多特别的设计稍牢尘。之前我们已经发布过实拍文章雾,车身相关内容有详细介绍酸,因此这里只是简单提下要点什奇滦,就不再重复描述了骂彪寞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粒础奶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机培康星,最大功率214马力疗剐侵,峰值扭矩300牛·米砍刚,型号B5204T9合空疟,是普通版V40那台发动机的高功率版本呢狭,那台机器的型号是B5204T8面,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒得,今天会是什么成绩试蒲?稍后揭晓尉棉。    变速箱没有变化贝,依然是日本爱信提供的TF-80SD港,六个前进挡券力融,带手动模式和S挡黑垫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT反,奔驰A级用自家的7挡双离合刨唇,沃尔沃这台6AT暂无优势柿彼,目前他们还没有新产品投入实际应用樊泄妊,理应加快脚步倾但凤。   驾驶尝乱彪:邪恶的S挡    驾驶部分捞禄纹,我想说说D挡和S挡的区别奔洛。看起来挺初级的一个话题凳轮贫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绰谰乘。D挡油门响应迟缓酚叉汕,在激发变速箱降挡之前蔼哄,需要稳稳的彻雌槽、持续性的向油门踏板施加压力欺,慵懒的降下一个挡位之后艇屑,情况有所好转叛盘哄,动力给得稍多乳,也就这样墨漂。    不满意对吧蹿挎?可以把排挡杆向左扳到S挡臀,切入“邪恶模式”滤须。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鄙,转速拉高1000rpm以上探络衔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来刃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次珐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出领滇涕,脚踝每动一下汝淖滑,车身就顶起往前猛扑一下拟滩。深踩油门辜份,转速迅速攀升阶秃,跟D挡时判若两人嚷热闹,两百多马力斜眉、三百牛·米豪,在这个尺寸的车身上爆发出来黎癌,过瘾砂。    激情过后细细品味鼓,这套动力总成有两个弱点需要改进起督啪,一是怠速时振动大统玛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动妹博,影响体验;二是低速行驶的平顺性通灵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境磷祟,1禄、2募盗、3挡之间可能频繁切换潭垒蹿,动作应该再细腻些侍围。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统授毖,选择“全功能”项瞄表,不打转向灯就变道倪獭猛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道雄唉宠,回正的力度不蟹贰,如果你想在车流中快速穿梭前进律,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争眉仓,要么关掉方向盘辅助当滔,仅保留振动提示即可钱屎。   绕桩莫袍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况禽杆痕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣上搐,在绕桩场地很讨人喜欢灸。车头响应比前驱版本积极的惹,入桩动作稍猛匿锋,车头好像在被一根绳子拽着走谴。给我留下深刻印象的是娜毒,这款车的极限要比前驱版高太多侧味布,特别看了下括境阂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h舷闺。上手容易么芬,但是需要注意别突破了极限弗鸥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点眠掣:一旦超出极限蹲,很难把车身再救回来闷昧。 责任编辑拇焦吓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7绊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足百恨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始澄侍,就一直困扰着我们的问题替。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陌。马力越大的车就越好么唉嗣?绝大多数情况下答案当然是否定的愁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外磕啪抒。随着时间的推移绍兴,我们有机会做这样一个有意思的选题详。   让我来说明我要做的事情申惺阜:我们有三辆四门轿车扑本翠,合计拥有1657马力闪漆授。看起来确实有些夸张劲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport事,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多响。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S狼蹿搓,但是这个570马力的怪物一直没有车何,直到我们完成这一特别的测试一周之后凡。我们只能使用520马力彻磁懒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo徐评鞘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力哗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嘲拔死。   另外一辆是全新的奥迪RS7可拐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎洗缴酮,拥有560马力的出色表现滩杠幕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8璃豢,在K&N工作室的台架上忻,它的轮上功率达到了479马力浆篡忍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中手钒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涪故。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器骸搽罢,用以获得更多的功率输出归。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候咎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力扯。即使按照宣传中给出的数值抄仟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG墨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凹多境。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG寥愧其,它的轮上功率达到了541马力湃淬划,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力协固。   另外还要说明一点镁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吭裙革,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本抛无,不具可比性跑蒲蔷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试料柬。结果很令人意外骏梯班。两款加速最慢的车型钝幌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h搭。当然最慢是和RS7相比较而言的维,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速宿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录巍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒煞蒲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊敲,但是还未打破我们以前的记录畴绒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底眯,说它慢更像是一句玩笑话赏,这一成绩实际上已经快的吓人了簇瘫沟。奔驰则要更快一些房观,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)梳掣毖,冲线的速度也提升至197.5km/h宝。冠军仍然是RS7的微讳瞳,它只用了11.6秒欠熬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平揩蹿。奥迪的冲线速度为193.8km/h垃蛊惜,虽然不及CLS63 AMG丰,但赢了就是胜利屡颠。   123下一页 责任编辑潦情:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后床,新款奔驰E级开始变得更具有时尚莎昏、运动和科技气息了煎晤疚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瞧填,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子宋贬,主动式车道保持和自适应巡航功能持降请,几乎能让驾驶者也变为乘客肛歪,高科技配置更加丰富肝郴酞。    于是回嘲亩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前凶颅镰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了笔惟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L娇扔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受矩,在下面的文章中有详细介绍江毋。此外联,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章短路。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怕腻咐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剩我际、残破衰败的路边小屋磺陇说、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律埔滥浪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富篮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沦。身处如此糟糕的环境韶,却并没有让眼前这个出身自底特律佰、土生土长的本地小子屈服井:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感阑们热,但只有经过一番试驾体验之后烹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骋靠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的俱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分舱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网擦鳞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形帛,同时两侧向外延伸与车灯相连罐款遂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化势。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯袄互,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计椒黑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计娠详湿。   尽管是低配车型腔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬劲痴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)徊题。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车丛坟,它基于D级车的平台打造琅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条盯境斥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT宪黑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体街露忌,不过从近几年的趋势来看痞恐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坛辆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型憋线,至于其中的原因驮汐建,从这款车中也许会找到一些答案估。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT半舅?   GT墨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嫉,维基百科将其解释为具有超长续航里程坡、拥有强劲动力却妥那、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型始范潍。可能一提到GT爆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拔够侩,其实则不然典,GT拥有着明确的划分准则避邪锨,举个例子来说穆吝:拥有着标准的后备箱粕、配备V12发动机并且内饰非陈模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车孔辜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT旅形。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”部答,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类癌炭宝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看插挎,这款车的确还真有点GT的意思嗽糙端。在笔者看来文,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的馆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉书贪,最起码第一印象分已经拿到了词。   5系GT是采用7系平台打造的抠哩层?   5系GT的轴距为3070mm钵梦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同宠,从前双叉臂饺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系恃侩。厂家表示荚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型溉酱,其在外观枪覆刑、内饰韦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同晨。   5系GT型到无朋友泌前?   谈及5系GT的竞品捅佩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情壤葱渺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位沧乏梯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版誓恋悍。   外观炯冒伙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喊动洁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妹。风云2(详情)雌杆、E5怒凰、A3以及今天评测的这辆E3搅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中天撼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兢椭母。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品列鸽。从这辆奇瑞E3(详情)来看娠挟,外观及内饰都有着很高的原创度芯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间锹局。这让奇瑞的产品线更加丰富颗,但也让消费者选择起来有些头疼讨纱纺。 外观忍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凌,但外观却没有去针对青年人的设计逆趟碍,前卫飘、另类这些词汇应用不到E3的身上犬,车身也找不到多少运动感恋士。不过它长得却很容易被人接受刹痉杭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉号。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拌,E3和E5的外形稍有一点点相似曝渤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恢痰录。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涪论。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞袍描年。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高相亢推,而且非常容易被大众所接受奉阑勤。不难发现软抱鸡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酗芦娶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氮诽逢。艾瑞泽反摆、瑞虎5顷乔,单从外观来看都会让人眼前一亮撵。借鉴是好事潍能勒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快熊,但不动脑子的照搬实在是说不过去荷掠刃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧裙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表皖期矗,作为最会制作小车的铃木来说撼庭淑,雨燕可谓打开了国内的市场旗缴镜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代唯蜜抨,新一代的SWIFT迟迟没有引入悼。而就在2014年1月18日玻,铃木速翼特在国内上市算膊叙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版燃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后澄处,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏扁寂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹿巧涛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕场晾歼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铜鹃间,速翼特运动版采用运动风格打造囤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm华,轴距为2430mm径。由于基于新一代车型打造彩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些低携,轴距也加长了40mm捷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辜惫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息套弦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16发驳豆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新呕墓文,包括中控布局惯、仪表盘涸侥齐、方向盘等造型均有所更改瞥娃。此外韧,配置方面新车配备了ESP卞、自动启停系统权累胜、USB接口息蚕、运动座椅等配置惰乱芜。CVT车型还配备了换挡拨片耻还瞳,满足驾驶需求显。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了垦垂厦。真皮包裹自不必说鼻穗,3捞凡沤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服彭丝惠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多科项协。不用和别人比仁,超越自己就是最大的进步幻岸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面泥蛔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机倦咸,其最大输出功率为100千瓦簧棵,最大扭矩160牛·米傲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT娩祈纷,其百公里加速时间为8.7秒醚,最高速度为194Km/h啼锨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡淑赂挺,相比之下乐趣少了很多翘毕。 免责声明衔淡开:本文仅代表作者个人观点描帽,与环球网无关剧帮宫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纠,对本文以及其中全部或者部分内容稳姐、文字的真实性妇何、完整性肌、及时性本站不作任何保证或承诺撤薯,请读者仅作参考贿渺,并请自行核实相关内容嫉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车栓沮辅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蝗醛,引起了广大网友的质疑假。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验避冬尾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注娶季奇。于是易车网本着服务网友的原则慕缚挟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车番控沉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示孙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说芳伴,您便自有定论椿爬。   体验者介绍    前排体验者墨铅:辛毅 身高暑:178cm    后排体验者赡:旭子 身高骆:177cm    Ozel 身高厢:170cm    小娴 身高毫十乱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嗅哇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高诡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍就袒谈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆清伟,公平公正公开地来一次大对决庙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谅辆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别贝马,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车播弗。所以不得不承认朴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值洽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上夕项酷。    事件回顾奠浪:    说干就干旗痊爱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后韭扳堵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作互。根据易车网后台数据的统计来看檬莫,持以上三种观点的网友大有人在贯诧凯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲破涸崎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案甜到。尽管是为了对比三者的公路性能撂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卸间窘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上臣捂。    测试车辆校:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350洼线欠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型览甩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车如德,奔驰已经尽力了茄送,我们在此也由衷地感谢刷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题染,告诉大家改款前后的差别降。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5杀筋。因此我们也很负责地告诉各位网友鳞,目前除了易车网甫岁兜,其他媒体对于新款X5的评测朴煤,都不能代表日后国内在售车型片。第一辆中国版车型为xDrive 50i勾浚,加配M视觉套件璃抡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况虹竿,我们无法借到官方提供的车辆径恳唾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吐木忻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型庞奢仕。    测试场地洁壬:    乐驾赛道全长1.6公里广,共14个弯道考,最长直线段270米恕贯袭,赛道宽度为10-18米膳,视野开阔杏泻僳,无障碍物煞。赛道两侧均为土质路面壁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆晶耍捂,大大降低了安全隐患蹋琼。    测试人员媳粹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑扩,却要替土豪们操心买什么车凳菊美,这件事听起来真挺可笑镭席实,因为我实在没法揣测土豪们的心理犬。如果说我还能理解花五十万买大切苫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野羡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器粟,代价是要多花一倍的价钱隋得。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感存娥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感唾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望遂。不过因为坐的比较高嚷,速度感不如那些贴地者强烈冠,还没怎么着呢就破百了群伶媒。这大概就是SRT8的魅力估,很难说值不值得媳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款才,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哥囤,跟改款前相比还是升级不少粹相倘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拧睛,SRT是JEEP官方改装部门茅,这种改装是全方位的渐菱没,包括内外套件加强斑,以及性能方面的提升寒氓帆。SRT8就是高性能版的大切诺基贰罐倪,主要提升是外观套件督夸淑、及动力系统恨、刹车系统赏坪、行走系统等方面盒鼎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型细讣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机亨,6.4L自然吸气HEMI发动机媒媚擂,搭载采埃孚8速变速箱敌凄。   SRT8为公路而生案,所以公路性能是它的强项额,不过Off Road就不是特别在行了凯贩事。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肆渴充,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影啃癌。 ② 跟之前的SRT8相比跋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的媳,所以科技感和豪华感都提高了不少冀赋,跟换代前的SRT8相比翻,升级的部分都是实实在在的坟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拭睫澄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统副广,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统室浓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置体。  〔啤③一百多万的车弊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车腾,再挑上百万的车的刺角梳,好像有点吹毛求疵帆检。首先悬架的设定非常的运动蛾梗,即便比较温柔的驾驶方式抽方煽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极梅孪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搽梗盖,大切诺基SRT8并不是一个非臣校合适的选择统口漓,尽管动力非常充沛旧煽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意年。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响楷涎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺琴城缮,但好歹SRT8也一百多万了坚蒋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响即拭。不过之后我们也释然了凶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车羌霖髓,但经过数个媒体的“蹂躏”峰计,光弹射起步就不知道被玩过多少回了稍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了诵藐,有点异响似乎也算正常耙美桶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基临翠,请点击下面的图片进入试驾文章径夺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苫煤蕉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巷煌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中局匠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生参,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T告推,还是老套路躲,直接切入主题怪境解,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹洪。 动力对比蒜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手崎,看看英朗GT的表现如何吧艇逛架。这台发动机的最大功率是131千瓦双,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蕉谭识。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能狈泡岗,当驾驶者在需要全油门加速的时候构,为了获得更好的加速表现屡谎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm廷瞎。对比发动机账面参数来看僚,最大功率118kw尉恃,峰值扭矩250Nm耗拈臼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜卞碱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统氖冬钝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心毫棚葱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力皖。   至于传动系统方面霉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瞧喂玫,都是目前该级别中的主流配置广吃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现你,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巫朽枪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器诽缓猩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上帆啤磕,比如高尔夫6沟、速腾等额伺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方笨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构恼棚握,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力踏欠怜,从而起到提升操控性的目的呛撤迁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上褂摔鄙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接才烤躬,但通过厂家的调蟹粮曳担后七仇溶,当一侧车轮发生颠簸时黑,对另一侧的车轮影响会比较小些洪。   小结对缉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哆似,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出裤虱些。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了胆桔,至于优点这里就不做过多介绍了驶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢停后英朗GT更偏注重于操控性去。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盗想全,见过后车追着拍照的桃烽,见过开我边上向我打听价格的琅淀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回届。我坐在这辆路盛E70里写,被注视得有点儿不自然冒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣啤,我琢磨着醋,要不要让他进来看看牟。要不是我瞅见了绿灯亮起惜,我真就这么做了肋龋。对不住了朋友窜,这次没能让你仔细了解它炼才,不过我希望你能读到这篇文章晶舜。   不用否认绵娠,人们对美的好奇与渴求与生俱来纽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗屡。不过在这些人之中模墨钞,有人会终生恋着美人略,有人也会为抱个花瓶而后悔霓。如今打造足够美的外表来吸引消费者晾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情戚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70荡悔,但在这之后能否一直爱着它漂,我认为是一个很值得细抠的问题雀讲缚。   ●外观大气撬、美飞蔚含,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时镀峡,我还以为来了辆捷豹蹦,赶紧跑过去看发现被骗了含骸譬。不过我并没有觉得失落铆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观陶咎,并且从设计角度看瓤撼,它在借鉴与融合得方面都很到位肝茧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理该,我对它的外观设计就100%满意了瓷瓮席。这事儿对华泰肯定不是个难题臼桃,您看看宝利格还有华泰B11计芍,都有明晃晃的格栅加碧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中棋,但绕车一圈后我发现伙腑甜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卡怕闹。咱看看数据对比涕刮旗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手兽,可以说在各种数据对比上钡,它“不是第一杜,就是第二”场。虽然在宽称钉、高和轴距上没有做到最大锰啦,但也不过是一两厘米的差别忍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米查,这就让它看上去大气许多臣麻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上亨。   打我接触这辆车的时候拨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光迟侈。在这样的目光中工辰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期舌。面对“屁股高体、尾窗窄”商懒伍、后方视野不理想的路盛E70时蒙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车手棺。先不讨论这样有多麻烦了汝粱福,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蜡磋酿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧阀埂狗?这点让我心里不太自在末台趴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲伞,是个应该有的配置荆酮喝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上被荒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色饯。而随着国外皮卡文化的不断渗透磋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型量灭,去跟进时代的步伐沫祁戈。为了迎合市场的变化及用户的需求骑帅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时害,开始注重宽大饱满的外形设计森亲,并增加更为丰富的配置驶撮哨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型尽滔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾雌角,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)侧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗匙,整体的风格带有一股阳刚之气跑。在车身尺寸方面坎,它的长/宽/高分别为党奔:5310×1812×1775(mm)喀剁裸,轴距为3100mm旅显良。威虎TUV并没有大小双排之分架,仅提供了一种车身长度苍。车身侧面的线条也很平直瓤啼,外扩的轮眉使其显得更加饱满层懈臀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正京戚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感策。大灯采用远近光分体设计蜕,其中近光灯还配备了透镜栋,不仅更显精神辣及台,而且还可以起到聚拢光线的作用徒瑞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次劲史炬,遗憾的是挥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用粳龄骏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯摊努怜,并且后视镜仅为手动调节塑估毯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架袱滇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用喀,非常不错勉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点姬戊,至于货厢外侧并没有再多设置蝗纪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)淖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸杏腹。另外愁场,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”藕细赤,不过据厂家介绍猜蒲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”随酥谅。对于皮卡车型来说妻,这项必要的配置还是很厚道的范。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山恋茂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气练灿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地男双皇。不过宦,今天我来到这里并不是为了滑雪寂竣巾,而是为了求证一件事情申美:有没有一辆车轻,既能够带着一家老小舒适地出游唤,又可以不惧冰雪善,在冰天雪地中步履平稳地行驶刷藩感,同时价格又相对平易近人呢娃摆午?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求冻,那么就让它拿出真功夫试试吧算驾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)欺澈粒,从外观上看换拨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吠,19英寸车轮显得很有力量感喷,也与动力总成更加契合;其它的地方瓮齿,也依旧是酷威的老样子袜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿坊夹,甚至还有一些精致的感觉馁搪董。总体说来搓,尽管算不上全新车型炽,但依旧耐看拖滦戎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面你笛玻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了累戌氢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中渐缴镰,动力响应良好崩,易用性好抖岗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分芍。当承载着全家出行时饱堆恐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况镭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适铃欧。   至于酷威3.6L的内饰方面囤暴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)暖皮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”宽豌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节脊。   除了动力系统缸合喂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式秃陇鹤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动榷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施委朴。动力分配完全依靠电脑自动完成抽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呛。   有了四驱系统秸使纶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳腺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎啼,具有更加粗大的排水通道健碳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拧侥海,冰面行驶性能更加出色口边。此外结淖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜砂廊,胎面中央多重“Z”形花纹煤韭排、针孔沟槽设计糕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性旱堂悉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息溶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间急,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瓮港。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3我勒,它的定位低于1系究晨。但是疙偷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步美。另外察壕,它也提供了i3?REX增程版本暑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机没嚏,扩展了这款车的最大续航里程烩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试囱蜗塑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流无币滔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合湾揭拉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合甘。   宝马有没有提高电动车的标准列?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协宿桐赐?让我们在接下来的测试中找出答案甘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拉肋式,宝马i3的行驶里程可达88英里傻觅。相比较而言盗冕,?Ampera可达30英里慨瓮狙,而普锐斯可以行使约10英里洗耪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电捌记凌,i3可以更多地使用电动模式趣九镭。而增加了汽油机的动力系统啤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里餐涎,357英里和505英里揣笛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大邢。这台车约五英寸高熟乓诫,而宽度几乎和高度一样落饥,与低矮流线渤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比觅避。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力公炽,我们没有所需的充电站?燃活,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式青。   此外唇摊憾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容勤叼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瓶坞伪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酬。它内饰精美抵硷热,融合了许多先进的科技秃,它空间宽敞凸勿,驾驶体验一流澈脱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车图枯,它仍然使用汽油机椽,以作为电量用尽时的保险颂咀第。   第二名侠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沛领届,科技感十足婪结,而且它也能胜任舒适的长途旅行叮舵。   第三名剐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款逻,它最大的优点就是充电迅速懂巢焙,性能可靠耽趴。   然而储醚弄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侥。(实习编译啼:徐旦?审稿敢辞啊:刘洋) ? 免责声明版权作品欠畦,未经环球网Huanqiu.com书面授权昂潘,严禁转载涧,违者将被追究法律责任缝喜僻。责任编辑妻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咆凳荆,应该说是倾注心血颂呛,在技术平台上都有可圈可点之处居房幕,源自萨博的技术是其最大的亮点枢李。我们所试驾的这款2.3T顶配车型晨姓魂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作跑拐弗。在外观和内饰上梆艾存,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抬坛,在动力和配置方面也还是很有性价比的毫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说邻陵,绅宝的外观原创度还是很高的裂竭兄,并没有刻意模仿什么车型嫌釜,但我们会在这款车的细节上看到袖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法怖。且融汇的比较好存画摩,并不是简单的照搬照抄惮此弊。这一点值得肯定胳,大灯的设计十分犀利清伞,鹰眼造型也有较强的辨识度暗四腿。LED日间行车灯比较醒目鹃,穿透性不错虏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表艰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感较蚀冒,也很紧绷疽泻档。看起来运动感不错喜锯筛,但前悬和后悬的长度较长荆浓刺,看起来有一些比例失调零辞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蓉微倒,在视觉上看上去会更紧凑动感弧并。轮胎的规格还是比较高的庆硷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能廓蛊。   车尾的设计比车头更简洁一些掏睫,尤其是尾灯的轮廓冯,设计非常成熟档。和宝马新款3系很像款暖涝。除此之外础戊崎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谁经。   本文导航拓荣捂:" "  “卧龙凤雏草拼导,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口番方晚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后孤撩浇,便有了三国时期的三足鼎立寒叉裙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟咸钢想,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车杉旁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国樊叫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孺尼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵匏!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹萝烫,然而坊间始终流传着这样一句话继稗港:“得中级车者得天下”;是的秃烹茧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重化脓,今天我们会为大家带来两款重量级车型太蔑喉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烦久,请大家继续往下看楞闲。   看到这里大家肯定已经有了答案了酬淖台,没错缆淑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L甫颅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉媚,那S60L是何方神圣纤甭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型博,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花剿率卡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淀,厂商指导价33.49万元倍挽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型什森溪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热弦、后排座椅加热含、并线辅助捎芭、车道偏离和自适应巡航等众多配置肃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中庐,即使不看车标圃尖倘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃韩,哪个是奥迪灿捅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的茶壁诽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现潮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动驹枯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吞攘表。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嗡犁绞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角耪韧陛,使夜间行车更加安全唐飘。两车双色的外后视镜造型别致泼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光络然。   既然都命名为“L”的长轴距版车型猩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色焙奉董,至于乘用空间如何纫慧娠,我们将在空间篇为大家详细介绍煞风。两车都采用了5幅式的轮毂造型疾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力椿坷倡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计镜,整体方正的设计略显稳重蘑口。后尾灯的设计两车可谓各有特色忻攘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似慰伸,设计感十足啦,而奥迪A4L的尾灯更加修长唉,视觉效果出色人。天窗不仅能够增加车内的采光衫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉不哺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心封,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习佛。   本文导航醋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车饭怀媒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间帘孝,配置也能满足一般家庭的日常需求骗该。对于这个价位的小车来说儒酿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观淮爬汤,在这方面赔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮碌,就算是与它的直系前辈骐达相比睡裴霸,也不遑多让花库。然而作为一款家用代步小车钵孺,它也并非完美响想,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高镭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外卧新,车辆本身并非进行任何实质性的改变溜汝,跨界的概念噱头大于实际攘敖陪。 "   技术革新日新月异的今天履辣,车型的改款换代再常见不过挝履狭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变末。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型很虱刨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变敝哇木,同时在动力方面也增加了1.8L鹊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万傅隘鳖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赡蜕伤,但它的实力不可小觑昂舵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌困。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动歇瞥何、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型教氮。既然实力不容忽视愁牵,价格又有优势凤配,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挺抗。" "  版权声明络握:本文版权为网易汽车所有啡臼倾,转载请注明出处郸钮咐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刃,全新的品牌全新的车型级拜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比期赌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付保克斯署硅撮,在2013年妇亟耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月菠蜕,堪称是这个区别的标杆级车型蠕,观致3要想在这个领域取得成功吝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK剖楔核,看看是否有优势能吸引消费者关注譬。 外观风格各异   先看外观方面贩,观致3展现出大气得体的风格卵恐探,不像速腾那么沉闷单调始峡,且有着自己的灵动个性;而傅克斯则是完全偏向运动化的风格荷,典型的注重操控性能缓光煞,突出驾驶快感的性能车型礁骇涎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型菩,与观致3区别明显梧。两者主要是风格差异拒码,外观上分不出优劣黄啡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蜜,观致3丝毫不会逊色于复呈渖瑁克斯车型能骄。 尺寸对比 车型名称 盖瞻猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上修蹿,两者也是平分秋色勘堕本,车身大小相仿号竭逛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奠泉邓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上檬,观致3要大于溉胁疲克斯薪萎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞墒慈氦,尤其是腿部空间较为宽松郝疆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿呐恚克斯在后排空间布局相对紧凑教么,而后排空间也一直是各代负钌捅猓克斯的软肋淮温扁。 价格对比 概欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上祷刃,缚耄克斯则要比观致3要更大一些坡们,在不放到后排座椅的情况下写阮干,负妫克斯的载物容积是530L卵我壤,而观致3只有430L取教,100L的差距还是能装多不少东西的靡。而在需要有更大空间的时候耻绩,两者都可以放到后排座椅册倾,放置大件的物品胁樊角。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间舜,观致3和负厮绞海克斯三厢都是11.99万起步饰搅萎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号枚。而细细对比价格表可以发现佳铆亥,要选购自动挡的车型犁识耗,感〔停克斯最低仅需13.09万擦蕊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合卫守贿,观致3则需要14.29万档捷,这个比起覆保克斯有1.2万元的价差卑袱,当然在内饰配置上会有其它差异稳圭捻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言号,可能妇┩溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吼。 挑选合适的爱车牢练劣,看专业导购体鳖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么架?   扫一扫泛面窃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚顿昧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆河瓮藐。风云2韭趁、E5纫、A3以及今天评测的这辆E3商膊哩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中亢澄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扰。从这辆奇瑞E3来看猾铝类,外观及内饰都有着很高的原创度布湾监。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间棘。这让奇瑞的产品线更加丰富抬景幻,但也让消费者选择起来有些头疼遂钳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的文镰,也从来不缺少“明星”白拼蚊,“沉稳绅士”大众速腾汕、“狂派斗士”福特父啵克斯等都是热门且销量稳定的车型琉,不过要问哪款车型最近销量最高驶送,还要数“逸派高手”日产轩逸扇,它已经连续两个月销量突破3万抵袄,坐稳了桥车销量的头把交椅翅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡博并爸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拜搪赶?下面我们把两款车型拿来做一次比较库设碍,或许能看出一些端倪筏手思。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鸽梦桨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万驶敛沃,入门价格上参吮狮,风朗比轩逸高出2.08万元踞咖,表面上看价格同构,轩逸占有优势申筋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型骗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元桓堡,这样看来肥庇煌,风朗其实只比轩逸贵了2800元皋,等国产版风朗出来后练,风朗在价格上反而会有优势也说不定钉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市跨,这款车外观与内饰变化并不算很大夹湃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一来茧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7衬貌惫,下面我们来看一下经镐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表习巳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观懂搜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格罚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹劫寺浦。质保方面钮梳委,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力色。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烧挝爸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机甩膜禄,最大马力已经达到了170马力鞘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟埂倒莱。变速箱方面强事逞,逸动采用6挡自动变速箱试,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱痞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色顶垢藉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些颗。 免责声明睡柔嘲:本文仅代表作者个人观点次拦,与环球网无关锣袖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挠艾,对本文以及其中全部或者部分内容晃闯汗、文字的真实性垃女袒、完整性哇、及时性本站不作任何保证或承诺嘶,请读者仅作参考史柬,并请自行核实相关内容哨芍蔼。" "  近两年厘匿,自主品牌进步着实很大饰,无论是从设计方面镁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升篮荣美,甚至可以与合资车型媲美巴答,山寨汗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式弗呈。在10万元以下紧凑级车型中拭茬挥,更是自主品牌的天下摹,凭借比合资车型更为出色的性价比惕咀,吸引了不少消费者的关注迪人讳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嫌高,一经推出便受到了极大的关注即,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力淳蝎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沁搽春,包括动力在内肠瘁释,新车共有20项升级阮酞,本次共推出8款车型潦闲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款纯农,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型宠橇,售价区间为7.49万-11.79万元肚晶显。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撑,近来也是频频出镜霖茂剁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪焉溃控大玩具车”的名号名极一时惰。速锐共推出了9款车型铂牌弗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乾缆贝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合怒盾,售价在6.59-9.99万元之间价改。   单一来看涎奠节,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品敛略匆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较菜歧,看看那款车要更“精”一步乒蕉删。" "  新君威变得更好看了煎吹弓,配置也进一步提升福苍芭,新加入了一些科技配置读巳肮,比如智能交互系统鬼,BOSE音响等等不凹。这些都是新君威的改变之处斑宽恃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型撤,售价24.59万元枪笛厘,作为一款定位中级运动型车的新君威臀五熄,品质感一如既往硼吴,操控性也非常突出邪戈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缓,以下简称新君威潍坍头,外观相对于老款进行了必要的改变外,毕竟老款车型从上市之后培贸贬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳笔滔茸,新款在大灯骋、进气格栅瓦、雾灯下衅物、尾灯涣丢咯、前后包围都进行了细节的变动尾蛇靖。   在新君威上努埔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统炔薯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统捷苫料,在操作上没有太大不同箩乌,轮毂方面去瞄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂眷麻推,轮胎品牌依旧是普利司通睡。侧面造型基本上没有变化填地扒,侧窗所占面积依旧较小蓄彤。   车尾的变化还是比较明显的抱辰劝,这主要来自于尾灯的改变秸纽墨。新款尾灯全系标配LED灯萌馅,并进行了熏黑处理茬骋。尾灯的轮廓样式更加犀利扦,个人认为要比老款更好看馁啊墙。除此之外木蝗律,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蚕蹿匆,牌照安装槽的形状变成了正梯形埂。   本文导航肚冗识:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击篙蹈股,颠覆传统的外观鸡池些,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拘恢炊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV逃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5降捅坚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型驼潞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机炮千刀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆骚,足以证明其强势的地位没。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市屉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠溪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强率钨。(温馨提示合蓄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版全茶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准夏。)   自由光基于全新CUSW平台打造拜奈耐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭潮协会,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅奥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强薯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致穆显,圆润的造型是其给我们最深的印象剖换。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网教沧罚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线洞,显得简洁利落痛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条尸,显得净雅别致椽缓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同琼型,主要表现在其大灯的表现形式上敛健静。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可参。两车大灯配置基本相近籍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已赂卯锰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助咸菠似,车道偏离预警系统剐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瓷按童,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗材册粹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅龟檄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势镐窝控,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势晚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话氰,其尺寸差距就没有那么大德衔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蒜吐诫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁型桂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起栋毙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同忱。奥迪Q5采用两边单出的排气管板探欠,在气势上略胜自由光使尚糜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道船惭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型牧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部险去,磨损线束保护层退挂,存在导致电池损毁的隐患悉绩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日敢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知案,称9124辆V200受此次召回影响两番。长城汽车正在邮件告知客户仑靛殿,并建议联系当地经销商进行检查维修戳详。   据悉氯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转防武,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽篙蓬手。”更有甚者宪,线束可能会内部融化付。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哎,目前已上报了数起线束故障既丛俺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转其,不能够给电池充电贺铺司,车辆也无法启动芭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型充祁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束磨。   克特里尔先生称剩,检查故障预计用时20分钟颓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟憋午。如果绝缘保护层磨损严重购缴,线束已裸露荒仆疙,则需约两个小时以更换整套发动机线束崔铃委。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件博烘那。此前士擒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捎武楔,2010年又因手刹故障而被召回恕拜。   2012年诵停竭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绅斥斧,长城V系列也在其中柿悍。当时峨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片丰负,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涎光。然而嚼不,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片珊背亮,更换车辆共计超过1.5万辆平。  〖铩(实习编译女:王萌审稿灌:刘洋)   免责声明版权作品覆拳良,未经环球网Huanqiu.com书面授权烷摹,严禁转载餐,违者将被追究法律责任统疙极。" "  随着经济的快速发展袭卡,购车群体的年龄层次也越来越低瓷齐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用熄氖、省油款,而是追求个性和时尚设计激潘精。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型档,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一革灵。作为跨界SUV痞,它们在造型上将年轻陋谎缴、时尚展现的淋漓尽致矾,完全符合年轻消费者的审美需要狄兄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比舶揉录,来看看到底谁更适合你啤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绷,相比2012款变化不是很大窗便躺,只是增加了配置和车身颜色盲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版埂妙孪,售价分别为21.98万和21.47万墩昏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV观侨渐,但风格却不尽相同钠降。斯巴鲁XV外形显得干练茫,车身线条硬朗跑,富有力量氦捣,越野味很浓府刻陵。而标致3008外形偏向都市化设计使,饱满圆润的车身凸显时尚感恭滔愤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些歧常贸。   车身尺寸方面有所差异撮,不过并不明显修房。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瘁赴掠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)侵歪险。斯巴鲁XV车身更窄纹,同时也稍长一些窍层日。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吗纽鼓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网馅裙粉,加入蜂窝网状格栅运动感十足卿泪膛。而标致3008采用半圆形中网芬甩,镀铬亮条包裹显得很精致桨邯检。两车前脸分别展示它们不同的风格罕幌,同时都包裹塑料黑色下包围村皇艇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯殴沙哀,远近光分离灯组设计输附,造型普通泡停,配备有示廊灯驾斤凤。标致3008同样采用卤素大灯亩,不过加入透镜培漠肪,不仅聚光效果好埃沧锯,同时美观性也不错胚际。另外晒,还配备LED日间行车灯唤疗。   在侧面额钵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计喂,比如非常倾斜的A柱廊,同时将后视镜位置后移盖,留有三角窗减小了A柱盲区龄察损。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料眠酗,有利于减少磕碰的维修成本珊醚才。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎耻煤,注重舒适和静音性裁,双五幅轮毂很有张力帛姜。相比之下妻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性搭绢昧,与黑色下包围搭配运动感很强烈曹芯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎劝成,同样注重静音和舒适性胶。两车的备胎都是非全尺寸设计伴犯。   相比前脸界前,斯巴鲁XV尾部更个性边菊,辨识度较高守妻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型潍酬,镀铬亮条的运用增添了质感驶贝第。 标致3008尾灯加入LED灯组秽腹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组女悲,但是块状尾灯造型很独特渤款。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蟹侠涤,标致3008同样配备倒车视频影像杰,另外钩,还配备前2/后4颗雷达探头使峦。" "  在过去的一段时间里搔鞠,傅嵌模克斯篙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置沥喀。时尚动感的外观感耐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性串返饭,成为了年轻人群青睐的车型咀扇禾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型宋,科鲁兹掀背车则是新进的一员翔,它所要面临的是一场“无言的战斗”嚏疤侗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了练厕创,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乓垃,但却带有美式车应有的力量感募,总体来说它的设计很适合国人的口味响吗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说诞碑,其三厢设计有些过于保守圣醇逛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间睬,为了能够扩展消费群体轨,推出两厢版是其最好的解决办法施。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话盲盘耙,你几乎完全无法识别它的真身闪期戮,因为它与三厢版保持着高度的一致性挠莎筏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蚀,很好的诠释了彰显力量感的诉求厩病寿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后斗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接凌呸凯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些票,所以从视觉上给人以更加修长的感觉狄,但实际上它比三厢版短了不到9cm匙蔽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多无坏,后窗与尾部的衔接并不生硬掀,拐角的折翼恰倒好处徐宿,为尾部增色了不少删脚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计斑,在样式上显得更加简洁蹋,只是与自身前灯组相比裤伶,在棱角的刻画上有了明显的削弱便。   本文导航踩爽:" "  提起之诺衔,很多人都不知道是什么品牌宝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌豪董昏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的棉刺钳。只是之诺定位于高端合资自主品牌限,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式淡,那么它的首款电动车1E表现如何讨仍?以下文章为您揭晓啊协。   只租不卖司钨灰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务乡峨,包括车辆租赁困冠、充电设备勘察安装葱漠、车辆上牌垄、车辆投保本栏九、定期保养兰们、故障维修兢碱浩、道路救援纬、检查维修备用车等掠鹅,通过这样的商业运营窝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展咸鹤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贤唱,它的卖力需要大家自己去发掘教。不过在发掘1E精彩设计前具叔廉,请先忘了宝马X1陶萌图,否则你将永远欣赏不到1E的美疼。其实1E最出彩的设计在头灯都飘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感参纷。   不仔细分辨的话苗史,很难把1E和X1的侧面造型分清饲。不过1E拥有自己鲜明的特点帝割颊,车门下很宽的镀铬饰条号甘枫,和没有行李架的车顶姥。   相比车头和侧面纪涉链,尾部就让人感觉有些欠妥了突鞍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分傅却,并且加上了一条较粗的镀铬饰条恒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车闲俄诡。   本文导航镶敞筏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说催棠,奇葩的中文译名顺弥景、“野性”独特的外观以及较高的定价十清,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鼎癌屠。说起野帝我们不自觉的想起谎,同样在以国产车身份进入中国之后裙泪蹿,“改头换面”的法系SUV标志3008列鲍内,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类锑猴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碾墩旁。当然磁思,以20万元以下的车型作为主力军吓伞赣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一楼胖。那么下面我们就来看看搔,这两款性格迥异的德随锈爬、法新生代SUV之间究竟有什么差异尉枯馅,各自的特点又是什么粉零? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别皆,首当其冲是价格方面的不同夕穗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合副,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卸娇,不过差距方面不大基本可以忽略甩集,两款车可以说在同级别车型中表现优秀面。动力方面的表现也近乎相同蠕鼎,只不过大众7速DSG黄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配娜琅播,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些让,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一派兔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔腥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰妈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪斥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上炔悔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激态,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景护,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试握歇匪。闲话少说外,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜材斯黄。   这次试驾共有5个科目膜,分别是1.傲虎—终极绕桩委期,2.傲虎—冰雪连环讲,3.傲虎—短道拉力测试隧,4.XV—戏雪乐园杆休,5.森林人—不规则路面自由行驶苛湿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蒙,MPV表现出相对冷清的一面籍顶苦,尤其是中高端的商务MPV冒险,几乎屈指可数瓢承施,除了老牌的别克GL8外耻岗较,似乎很难让人想起更多车型急蘑。不过在这个还没有完全饱和的市场里险钮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纹赏烫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮趴退弄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蜂?这就是本文将要找寻的答案妊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型板墨截,售价28.38万元-33.58万元撵,目前市场上有近2绢玲翘、3万的优惠幅度剑苏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型目朔,官方指导价31.98万元摧。) ●外观解析   从造型上来说畴焊,艾力绅算是开创了一条新的路子侮挥里,没有过分使用一些夸张圆润的线条认豁悔,车身轮廓棱角分明揣湍,有着很强的视觉冲击力獭晾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别牢鄙讳,此外滤阂,艾力绅还装有一套大包围宪割切,颇有几分运动风范孰,也有着一定的改装潜力版虽捞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赤勿坪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贝溃咎,中网与宽大的前大灯连接在一起唉,营造出一种大气拍、动感的MPV形象拈。   艾力绅A柱采用黑色设计软菏是,且A柱的倾斜幅度较大蓝锚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显旦垛彭,总给人一种方方正正的感觉磋翠情,后视镜尺寸同样不邢砥辍,与整车的风格很搭此息,宽大的后视镜提供不错的后方视野末霞,保证了行车的安全性与舒适性瞬涩畴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感秽豹蒲,当然亢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现某存布,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手戚呐围,侧门就会自动缓缓打开秒,此外鳖碗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关屡夺凭。如果对此还不令你满意的话聊,通过钥匙同样可以页眨控侧门秒,确实有些高端大气上档次饺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm悍腻叮,轴距达到2900mm涸,尺寸在同级别对手中并不占优势幸迪摄,与GL8相比奇槐谎,仅仅在高度上略强于对手缓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势省换。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计寸锋缅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果啦。整体线条依旧硬朗枪乃,尾灯加入了时下流行的LED元素念,为其增添几分现代气息侠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及报别堆,人们购车的选择可谓越来越丰富譬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择帽攘叼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锋估,可见国内中级车市场竞争有多么激烈奉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5杯督韭,他们能够碰撞出怎样的火花孤,请大家继续往下看侥蛙剿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表脐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缸,由于这两款车型出自于统一平台打造牢举裴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲闯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汲惩龟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题莫,你可以说它带有侵略性蔫镁,或是富有运动感藏暑密,也可以说极具视觉冲击力钞顶此,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沤诉。而K5也应用了与智跑搪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计巢,使其拥有了明显的家族特质问。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烯钳,极力打造出时尚与动感的流体车身谦访低,在驶入眼前的一瞬之时诺萌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象虏敛腊。前脸的线条设计十分紧绷付,大灯组与前包围向中央区域靠拢尼岸晚,展现其动感的一面鹤遂肋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合暖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烂沃碍,抢眼的外型加之迷幻的光线捕横,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽文。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着净,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力垢。   第八代索纳塔不仅外观时尚傲趴啼,灯光的运用也颇具科技感怒具凳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性澳武等,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯加薄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步豹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计朔,显然这种的夸张设计痕,使我将其列为变异的种类嗣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用观聪融,多折线的应用也使尾部更具立体感钞丘襄,同时对于运动观感上也有显著的提升伞匹弦,由于K5搭载的不同动力总成净匣,2.0L车型配备的是单排气设计琶僻垢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凰汤。   轮毂也是一个变化的重要部位侗架,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面入份。根据配置不同欣惭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分本冒随,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎檬,该系列轮胎偏重实用性能讣建。作为索纳塔的尾部麓,基本没有大的变化多,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示姥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点标。   本文导航杏旅儡:" "  每到年底玲苔抢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾百,地点也大多选择在北部寒冷地区兽慨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣魏恭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性维。在临近春节前夕雹沪畅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现臣退。   延伸阅读窃泄瞄:   之前卑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间祁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读廉供禽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容慑韦响。   酷威采用的是电控适时四驱系统筛,中央为多片离合器妇,由电脑控制来分配扭矩涕徊铅,车内并没有任何切换按键氦貉屡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动餐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骑文,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶犁脸鞘,如果想要挑战一些极限的路况的话但悼撂,酷威还是不具备这么大的优势的毒肠,因为不具备限滑措施拉搏粉,至少在脱困能力上会有限制性羚械商。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鲤,采用全新发泡橡胶技术催痴,具有更加粗大的排水通道迁控,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”霞,冰面行驶性能更加出色线桨吩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力泌。此外税寞寺,中央多重“Z”形花纹市谓炮、针孔沟槽设计五蒋藉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嗜公阂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机梯宪,最大功率206kW/6350rpm凡,最大扭矩342牛·米/4350rpm炕,在目前的大切诺基遁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载犁烙,但是会有不同的调教烦捌舶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器率厘,我一直在想限书,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蛇狭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV等贬干,我觉得这个可以有绰仁,至少不会和其他车型有太大的冲突古。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖玫溶,路面上的车辙也是压实的积雪挽箍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度驼甜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用怀,只要不是过激的驾驶行为舱说成,基本不会出现危险状况簿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候廖嫉裁,建议最好将挡位切换至手动模式芬舌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吗,这要比才刹车安全的多核,这中方法同样适用于其他手自一体车型饯娜的。   本文导航局奔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钡糜、充满艺术色彩琳,或者是有着一些与众不同的操作模式泼。而这辆2008则告诉我们徐腑,一旦法国人在拥有自身优势的同时突,再把务实两个字加进去猎郊,那么可能会让其它对手感到紧张嚷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置窟曹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注玻: 由于本次活动仅为简单的静态体验灵拖屎,场地和车况都受到一定客观因素限制珊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分廊稻赌,至于其他更多相关信息膊炔寝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上四良,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乳绥,作为首款引入国内的小型SUV蔬田,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嚎谋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近斜擞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)库赡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿丁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一砰缓疵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瓷雾,对消费者很有吸引力擦。作为一款紧凑级市场的生力军车型参踩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型舌愤。   观致3共有6款车型嘎逞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型醚,售价为11.99万-16.79万元区间坏。因此鸽粱匙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较糖。对于中国的汽车消费者来讲茧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的聪福啥。要知道自2006年上市至今纱号提,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主苹颧人。那么堡居持,作为一名后生的观致3悔甭踢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢午?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼为。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中涸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价侍芳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价韧姓香:16.78万元)来进行比对七筐腊。由于两车的售价只相差0.01万元扛,这也令比对的本身相对公平一些腥粉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胖滥疤,我们测试过高尔夫7顶配车型毖串,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现奖,跨级的配置也令对手望尘莫及佃呐群。但这一切既淬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重附竟介、最需要的因素扒汗桔。对于高尔夫这样的家用车莆蓝欺,在使用的维度上做到出色虫,才是它的本职开。今天拧认卞,高尔夫7又来了太,这次是全系中价格最低的1.6手动型宽士圃。动力称不上凶猛罐非皮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富差腾檀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗舒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一傻,必定有些硬实力乌烽。空间满足舒适乘坐如凭、常用配置齐全凌划,动力也能保证提速顺畅晨。但对于这一类的畅销车鄙,最重要的是它必须耐用刹陕轻,不能隔三差五地就往修理厂跑培晒,也不能冷不丁地出个大毛病挺吕棵。这么来看唾砂倡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”咀,故障频出芭觅僧,这点很难让人满意侣簧。毕竟黎睛,大众车能在国内打下当年的民众口碑贩茹猩,靠的是皮实耐用的品质林栖。在我眼里霸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境禄瀑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蚕肺,高尔夫7车身长度增加56mm寞线,宽度增加13mm火架,高度减少28mm陌韦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长未俊,也更显扁了税糯。   如今豌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达薄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的掇咳。这个配置的增加扣嫁,为日常使用提供的便利性还是很大的卢瓢默。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气舰冀令,要知道缚送扯迹克斯毫捷锚、英朗等竞争车型都是16寸起步了推乖鲁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性江层。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服膛伎,这套胎居功至伟糜完。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候饰咐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车癌弛届,如果您拥有过高尔夫4棺绣猛、宝来或者帕萨特B5的话秋泛,您一定会理解我的意思垢杏。没有复杂的配置师灯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则电,瞬间就能上手蓟。这一切都似曾相识唉。   在1.6手动版的高尔夫7上富乔,您看不到任何高端的娱乐功能盾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone埂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限欺蹲恫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾篙容,但我认为这并不影响操作便利性铃貉蹲,最低配车没有大屏幕很正常创。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时稿诲湘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用评式尘,车辆静止起步平顺性不佳颈姓歌,油门给少了刹车不松开蝎,油门给多了又会猛窜妈,让人抓狂墒洁戊。但今天这台1.6手动车型闲矩措,上述症状全部消失扑。起步轻给油即可帘,电脑自动调整喷油量华关川,使其转速稍稍上升爸妊加,令发动机不容易熄火伦恋帛,等红灯吹卵、坡起都很方便地,使用起来当真比顶配的舒心多了梆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂皆,让人捉摸不透柔粪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平碎秘,用料优秀被认作理所应当叮。在数年的成本控制下朗姥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质程苔截。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钵隆晚。对于大众汽车而言棋,这样的结果也堪称可笑了筒。   没有真皮座椅浅勿孺,您会失望吗浮陵?我和同事们都不会懒。我认为从适用角度上触完,织物座椅与高尔夫更搭奖。这套座椅的缺点慑迷惟,在于椅背调节起来很费劲氯,而且要是有个腰部支撑就更好了搂。纵观高尔夫1.6手动的配置醋,我认为作为最低配车型汰韩变,功能简陋一些并无大碍仆接,该有的它也没少虾,并且绝大多数的都还好用寡涧,如果您是为了舒心实用赎,我觉得它能满足了俗痪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来痘,对于购车需求的国人来说河罢,一款看上去体面赫爱谎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感巍斗,只是碍于可选择的范围有限缅盘,但凡有一款出类拔萃的新车型痘,必定会迎来极大地关注丘。对于25万中型车这个级别帕刮,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅唇,而福特全新蒙迪欧的到来佃膘,分走了不少的关注度焊,选迈腾还是选新蒙迪欧没氦,对比一下就会发现称,挑战者颇具实力眷碳寞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型隶墩,售价24.28万元呈驹食,和迈腾 2.0TSI 豪华型控丝罗,售价24.78万元嫌概,均是各自车系中的主力车型完。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车呵膝瓢,兼具个性运动和居家商务需求界蓬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计提蹋林,极富攻击性品嫁,对年轻消费者有着很强的吸引力祈囱凑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力团,入门的1.5T也有不俗表现融。   现款迈腾严格意义上上讲扁,只能算是半代升级岭剐蒲,是在老款的基础上升级而来敛狄弄。迈腾整体延续上一代车型的设计膏顽边,符合国人的审美捎反齐,经过加长的车身谜,带来大空间的同时牧闺栖,提升了行驶稳定性及舒适性蜕铝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面遣僵蜡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米磐倾暴,轴距达到了2850毫米细,而迈腾则为4865×1820×1475毫米仇,整体比新蒙迪欧小一些净烂颗,即便是经过加长洞杀设,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧刹南鲸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辆配辣、加热创方妻、折叠乔吠火、记忆 电动调节继瓜法、加热殿、折叠兄诡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎龄练,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了居伎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯譬擎,不仅科技感十足捞,还具备随动转向度苯、自动开启等功能墨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些白缅。天窗帘骋呜、全功能配置的后视镜等码缆灵,两者处于同一水平贰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升成,对称的T型中控台中规中矩填礁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统矗卷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作穗稼翘,主界面被平均分为四个区域叹纳烫,分别显示电话欢、导航掏厢哀、娱乐和空调四项基本信息健,并且用颜色将触摸区域分别标示出来卫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局耸径嫁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感硅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坪、6碟CD等配置鸵锹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步搪,迈腾更像是上个时代的产物晦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850渤荷,相比迈腾的2812毫米补魄搐,略占优势陶啼额,但二者在乘坐空间方面娄堡蛋,都已经足够日常使用募段。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑呜卫府,满足于舒适和运动的双重需求苇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中煤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惋疏、方向盘换挡力蛇,以及原厂导航等配置坑茶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鼎踢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版脖萌,最大功率178千瓦暖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱离仿,平顺性和换挡速度足够出色抗徘姥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合停面。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦虾吃昂,最大扭矩280牛米瓜涝闪,匹配6速双离合变速器典骚阜。当年迈腾这也算是黄金动力组合顾讳弄,但与新蒙迪欧相比圈,参数差距明显杯。   保养方面砍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卫,建议日常保养周期为5000公里左右舵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鲁簿测,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右歉沦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保郝虫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保氓克,之后保养周期为1万公里芬十酸。小保养的费用在600元左右撂姜杰,需要更换机油机滤翘对,大保养的费用在1100元左右须,需要更换机油三滤录。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型保柒艇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辆弦城,相比迈腾疗缓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外痴掀型,还增加了头部气帘和膝部气囊寄诺。并线辅助功能也是迈腾所没有的牧购。   点评拘读:不可否认岁喂婪,大众品牌进入中国市场多年椒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型床,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手几措铺,无论配置水平还是动力系统峡喇,都已经没有什么优势了察朝稠,抛开迈腾一万多的优惠弄璃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择教喝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑倭拥粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明幻骡:本文仅代表作者个人观点漠,与环球网无关矾铃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实署诞,对本文以及其中全部或者部分内容乱肌、文字的真实性费星射、完整性宠、及时性本站不作任何保证或承诺冲透,请读者仅作参考读,并请自行核实相关内容铝细朵。" "   “北国风光递抱,千里冰封缝链,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景棠爸动,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯记箩堑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐芒帕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段腥舷微,对途乐而言这不仅是一种新的考验嘘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战姥绣。 外观煎硅漂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蝎瞄价,想必对于多数人来说耽淬,它的名气比兰德酷路泽小很多蠕,但并不意味着就要比竞争对手要差械将。外观方面途乐外形实在太大了估门,有点圆头圆脑的感觉陆,比兰德酷路泽温柔了很多壕末蛊,缺少了一些很“MAN”的元素箱触荒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80宏陷蜜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰浇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时昧碗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多莫锌掂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念客高恒。中控台看上去很有档次捅觅,各类功能按键排布也十分清晰需、合理禾纪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抄赶,完全遵循了游艇的设计风格铆,宽敞钝捞脯、舒适囊蜕、豪华饭暗叮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绥长。   小结斤涟: 从外观内饰的整体表现来看沏豢,可以说途乐是一款成功的车型倦联,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题氓阶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势仁泼,如果“沙漠之王”远离了沙漠董阂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色皮森,这也是我们大老远来到这里的最终目的谦遍歧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车褥使腹,人们首先想到的通常都会是奔驰陷淬冗、宝马铝识、奥迪壕舅悸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌械喝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴司。但是说到文化的话镭笺,就不得不谈到今天的一位主角幌糖,捷豹XJL木到踢。相对于奔驰这样的全能贵族来说兢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鼻解律,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵溜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢规,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瓢臂。   作为进口高端豪华轿车勤,相信奔驰S级大家都比较熟纽,而捷豹XJL依旧比较陌生扳佛,捷豹作为英国豪华汽车品牌庇宫,也有着将近百年的品牌历史响瞥,虽然品牌认知度不高剩,但这头豹子可不能轻视焊蕉筹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型甩,价格都在120万左右翔搞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涉够,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力朝驼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前慧瓮碍,其实捷豹和奔驰早就杠上了牛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新爸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观头弛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话俗芍,你一定记得去年上映的《007摊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车前协两,没错就是捷豹XJ苛莽档,在电影中XJ算是平凡的“走过场”茂频稍,里里外外展示着它的优雅与稳较小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惩。   无独有偶秽署,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套朝抨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行疤迫,虽然不是目前新款的S级恃趁邪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩教。   言归正传晶淑位,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气内娃,不过两者的风格却截然不同识蔼临。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素婚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀存。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重捞牢,在当前时代也更加与众不同恃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绢庐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车翰脾,的确奔驰S级是同级别标杆嫁闺,外观轮廓延续了上一代低烈,细节之处更加富有科技感泡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气尸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泡硕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气傅漓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度硷暮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气稳,比XJL更加强势必赋捆,这就像两个高人层统胯,一个低调一个高调而已郝嘲。   大灯的造型也风格迥异父,XJL的设计更简洁泌苟菏,内部采用传统圆形元素孩,使得其眼神也更加专注挖堵。而奔驰的大灯设计更加时尚屋好苏,内部流畅的菱形也较新颖乐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谢绍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车们僻,光前大灯就使用了五十多颗LED邪琳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乏鳞坪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沽口,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上肖联,更加沉稳讨计醛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通箍伸崇,但硕大的车身同样沉稳汹,硬朗的线条也更加动感褪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾喀激闷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蚂拟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉褐,这也使得XJL的车尾更稳重洼贝淀,而S级更挑逗人嗡官。   尾灯的设计笑,捷豹XJL采用纵向设计福匙哦,并以车身腰线融为一体媳激赶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过楼科介,整体轮毂简洁不繁琐黔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搅拜汗,内部灯组造型是一大亮点话交部,点亮时相当好看颅诬彪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节设层培,并没有过多的修饰改陡绊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质附季,就如同一件高档西装湍甫,某颗精雕细作的纽扣就足以素痪岭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型阔讼,相比奔驰大气的轮毂挠凰,捷豹XJL的条幅更纤细卢,并且在条幅样式上也更加精美和运动摩活。尺寸方面XJL为19寸缔匿,比奔驰S级的18寸也大一圈靠,轮胎方面同样为245宽度埠母荣,不过与奔驰前后同宽不一样懊翁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275杆培。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型废酸,并且作为一个自主品牌诽科令,它的的车型并非人们印象中的自主品牌轨逛,旗下的GS5屎沁猴、GA3陋塘、GA5几乎可以与合资车相抗衡慷窘喇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上耪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象伤覆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陶,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄恰,由于试驾人员较多测娟骸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验呵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统届,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嘶骸。   现场测试场地为两个圈形场地岗,两个场地项目都是一样的匆,可同时进行两组试驾扦绅荤,场地提供了直线加速纪、紧急制动靖丰、蛇形绕桩霖、麋鹿测试四个项目匹,可以说涵盖了大部分的性能体验双健叫。当天试驾温度为零下十八摄氏度挤,这样寒冷的天气誓臂,面对半冰半雪的湖面缝匹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力墩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似电,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鞘,TCS系统介入伴捷,防止打滑的发生褂辉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机叹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术海橙输,最大功率郴叉糜:90kW(122马力)/6300rpm哎李滔,最大扭矩策享巧:153Nm/4500rpm诲侣。而这次试驾的车型中没有手动挡榷限罕,均为4挡自动车型攘,动力表现可以轻松满足日常使用需求界。   起步于加速初段油门如果踩的过重娩侨,TCS牵引力控制系统会即时接入杰欠痘,并且自主减小喷油量秃摩,从而避免轮胎打滑堆关,这一点上GA3与GS5表现都不错氢滦稿。加速至60公里每小时后浆蔚,紧急制动薯蔷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音褥耍芹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了宪困年,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离哆疲霓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停飞,未出现侧滑派。   本文导航叼:" "  提起中级车肪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择霓。但要是预算有限呈侈,面对这两款车型还真有些底气不足缝骡唬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陋。好在现在中级车市场一片血雨腥风淬烁,改款K5已经于近期正式上市目四,延续了韩系性价比超高的特点羌扰盆。这次徽惺巴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车度簿,让您的购车选择更加丰富多饲穷。   没错番,此次选择的几款车都在18万元区间内腔。而且颇为“巧合”的是斜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拆瑰,也堪称中级车的黄金动力之一昂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拱陪猾。既然如此避独耸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份领,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机龄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)普及叼,动力参数有小幅度的提升题么,燃油经济性也有一定的提升车课,但依旧没有给人留下深刻的印象炭些,尤其是我这个09款嘉年华的车主孰赤残。如今丘箍,在配置依旧丰富的前提下鹅,它换装上排量更小脖灸囊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机娘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型悍剧凛,这一次似乎有点看头了乖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机探,它的来头可不少萌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恰存,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖璃捻,可谓是福特的明星产品瘁。我得承认这些奖项来之不易豌酱匿,但我更关心的是堂并,它依靠什么亮点来获奖评,三缸的结构是否影响到运转的平顺性略蔡,震动及噪音抑制能力如何连,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现兼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钉推陶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机店粕虫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袜、涡轮增压以及进排气可变正时技术涩。在这些技术的支持下泼头宏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升玲层壕。反应到账面参数上拌凳谴,它的最大输出功率是125马力杰,最大扭矩达到170牛·米驶娶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的枢。   另外墓,福特也针对其三缸的结构特点脱,对发动机的震动侥柑、噪音等方面做了很多优化和改进沙侍梢,比如喷油器及油泵柔性安装檀氢、皮带润滑汇秋、缸盖上方吸音泡沫等等贰瓮。为此斡损,我先后做了两种情况下的简单体验沤浆:1蹬脐廊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鳞俱墓、在静止的状态下梗辽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上皆滥。经过细心的体会和观察后谦什,我认为结果让人满意邢,发动机的震动轻微空倒椽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凸贯赡,但也不大碍事械。事实上幻歪档,即使我细心观察搪毁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别弧渭。   看来之前的担心有点多余勾兢,还是直接上路试驾更加实际盟棠良。它的电子油门响应依旧很灵敏实输窗,轻轻触碰油门踏板富矮,发动机的转速表指针就会活跃起来缆烹。幸好油门的调校比较线性绞豪淌,分寸拿捏得体漠享祭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累骚井。同时瓶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉欣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩梧冀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别馅讽笨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的导。即使在低转速区间驳,发动机的动力输出也很活跃橡省嚏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蜂谐算。同样受益的还有动力输出的持续性魏溯蚀,在试驾路段里面有不少的环城快速路底,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h榷,而且整个提速过程顺畅自然赖技勤。只可惜受道路限速的制约贬扑,未能继续把速度往上提话娟超,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备分溶经。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契兑水寐,升挡动作迅速僻茬,在D挡模式下正常驾驶匈,1700rpm左右就会立刻升挡舅汹,让整个加速过程更加顺畅自然僚坡腑。然而漂络茅,在遇到拥堵路况的时候立抄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坎,幸好并不是特别明显硷航景,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现梦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了匣扇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好隶,除非你把油门踏板踩得足够深辫梨,否则它不会轻易降挡玲。   变速箱切换到S挡后蘑醚签,油门响应速度稍有提高头,而换挡转速则提升到3500rpm囤师剧,动力输出表现得更加亢奋告疟。味道对了恳孤道,这才是S挡该有的特质蓉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了爸。当然爬狭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮握,至今我仍然未能适应上。   其余部分与老款车型基本相同忍屉迹,方向盘的转向精确撂、迅速堤氰翁,甚至有点“贼”恰任,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”杜厢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬檄挖,对车身的支撑力度足够哗刮媳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显匿河纯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安菠环牛,同时也确保了车身的灵活性藕潍。但面对减速带这些大颠簸时河楞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在芒痉滇。   在动力水平得到提升谁纳、操控感被保留下来的情况下检,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瞥,开起来更加得心应手痕幸,也更加有活力哗翱。这点值得欣喜浦沟领,也是嘉年华的进步兔缮。当然桐擂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方列,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音丝焙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步脚谢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色末,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵泄舅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了垦芥耗,不过众所周知谜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台该秤危,而是换装了大众全新的MQB平台舞号。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂诗漂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吾圣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异偷腻郊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弦刷。   首先我们先来说说平台厕疥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台妊搔测,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构倪列史,PQ35血统也就不在那么纯正奢溶芜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台币驳皮。   平台究竟是什么渐触?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绿芒,它们会采用共同的零部件妹,采取相似的地盘漆肝典、车身结构隶粒、形式结构以及相近的生产工艺响人、轴距等誊堂芹,以此形成车辆生产的一套完整系统鹅叛,平台生产的战略是当前产品在开发中坪厂,最流行迫齿、最科学眉倡、最节省人力抵、效率最高的一种开发战略捅。因为对汽车厂商而言信,可以在有效控制研发资源空、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情仇秒航。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台块樊上,并看看它们之间存在什么差异疵。   PQ35中的""P""代表平台关吗脸,""Q""代表发动机横置垢撅,""3""代表A级车柒骄,""5""是指第五代仑涉亩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件仿累酷,采取相似的底盘探涂吕、车身结构委地、行驶结构擎、相似的生产工艺以及轴距等贯惶。由于研发时采取了已存在的""模板""馆,不仅使车辆研发缩短了周期报,而且共用的零件大大减少了生产成本槐脱螺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型倘。采用PQ35平台的在售车型有途安譬、开迪怯案、SCIROCCO栋、奥迪TT累赖、A3椿涧曙、斯柯达明锐等车型讼靶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括诽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)逗、大长度激光无缝焊接磊杭、双面镀锌高强度钢板扯诚侵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等劣,但如前所述撑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术饯汾。   MQB暮罚块化平台是大众最新的一个生产平台辉,也是此次第七代高尔夫使用的平台涣珊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制跋肉,并且可以共享比例达60%的零件疚,包括同样规格的发动机雀玲挛、变速器等库。MQB平台的推出踏,将会取代过去的PQ25蛇般坑、PQ35和PQ46等平台睬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性和耻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装擒,不管是传统动力佃耪悲、电动和可再生能源动力说颂,或者汽油机缺歇仕、柴油机隶黔、混合动力系统朝、纯电动系统酪投、天然气发动机铃孩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锰亨。另外谜,MQB平台还可以对轴距箍洼、轮距鹊、前悬和后悬等部位进行调节搁谢署。另外此平台可以生产从A0级关揉、A级到B级三个级别的车型世。这是PQ35平台所不具备的猎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温棵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侈歼。相比几个欧系对手滤勉,宝马的动作显然慢了半拍绷,继5系旅行版之后街,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蒜。当然有时候来得早不如来得巧娜干,只要给足了诚意套锭邪,迟到了也未必没糖吃嘎。   对于3系旅行就是如此凰梨,在它到来之前钳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头餐率,作为后来者邯检嫉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹殴福涉,就更需要拿出浑身解数了麓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版联,下面就来看看它究竟有何能耐绵。   还是从外形开始说起垮逞精,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘匡,其底盘代号为F31盲抄,依旧是标准版轴距韩唇:2810mm釜换。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拍处郸,这仍是个相当精干的长度爽寸寝,车身“三围”基本和三厢版一致扑贝秘,只是由于行李架的关系缅,车身高度小幅增加了21mm波。   我们测试的这款328i旅行版非涂乾,还搭配了M运动设计套装归醋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸枢,闷骚的感觉立马出来了闯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瓦夹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色裤蛙勘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择板京,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坚阀共,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涣饶,这和旅行车设计的初衷相悖困烩。选择18""则刚好合适娄刺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嫡缄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点穆沁,用一句流行语来说就是吴:低调奢华有内涵纪霞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度峡,从这方面看雇,3系旅行并无太多亮点缎,车尾的造型显得有点过于刻板酗柒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已笛佰末。相对来说并没有对手做得那么出色抄玻蛊,V60和C级旅行在设计上的看点更多但。另外圈搬笨,虽然采用了M套件忱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式郝嘿傲,看起来实在是低调过头了盎拳。   外观总结驮斗:如果你是3系的铁杆粉丝线红,但又不愿自己的爱车烂大街府钠敲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了殊,低调中透着股狠劲儿聘浪,闷骚人士的最爱茸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哄链动,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章泊群罐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蛋。但俗话说技,是骡子是马得拉出来溜溜才知道税柑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比触,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何涟羌落?   车型的选择方面拇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则心柬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型啪贡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑漂弧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机深辆霉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比未:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸骚栓搁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力南腹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰素帕,再辅之以保险杠的少量镀铬菏醋,前脸看起来一如既往的简约和低调安。车头多条轻微隆起的线条膜济,包括引擎盖上也是凹凸有致内,则让低调的前脸显得浑厚有力认陵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计澎,外沿继续使用镀铬装饰戳韭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻耿涉星,也更容易让人接受丘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蠢擎泊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁和,一个氙气近光灯硷糙线,一个卤素远光灯匿的渤,外加环绕半圈的LED日间行车灯计醛犁,没有任何花哨的设计线,注重实用开隙。而作为玩灯行家的奥迪柑挽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼轿滤渭,配合上单颗远近氙气一体前大灯祈称,杀气十足完示艰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坟凌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道播诺,看上去随时有往前冲的冲动绊炭鳞,非常动感和迷人玫绞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车虫,看上去从容而又优雅叉舅,有点儿荣辱不惊的味道侍斥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后让食,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纪,毕竟走的不算是一路的风格了戳力。不过僚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谁侮立,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感痉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别溜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角盗牌茅,变成了矩形倒角式的设计掳羚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L楼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计烦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行填。   尾灯方面旱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型壁燃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看翅,而且LED元素的缺失也实属不应该泄呵掠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型世镀俊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼虑,低调依然是奥迪的责任祟普。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎奈暮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎硼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惯板骂,一个拥有超过半个世纪历史该,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌澜,“男人”淑弛倘、“硬派”舷级、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嗓。一个如此坚持传统的品牌洼坝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV垂驳斡,这对于很多人来说是难以理解的事实忻膝。坦白讲钉泪泥,一向不以貌取人的我跑丛挝,霎时间也很难理解Mark T. Allen捞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品羞俱。无可否认涟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的筹,也必然成为人们茶余饭后的谈资偶那,但是就只有外貌是这样吗编胶?难道它没有Jeep的传承冯?这是我最为关注的问题令。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”面,而首要且必备的条件是强悍的越野能力健怕客。由此可见钎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能敦祟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置宫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伎逢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色煌,首先必需要有一副好的底子途料番,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铅喊。根据越野性能的高低理喘赫,依次有Active Drive I豆娜森、Active Drive II和Active Drive Lock三种舌手。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版婪芍讹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统癌害迸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卫,并且还具备后桥差速器锁止功能竞霓东,实现左右车轮50:50扭矩分配侗箱,攀爬能力自然是三者之中最强的杏负。   除此以外两,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统警馈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠浓、28°的接近角噶廖、32°的离去角阮糜、纵向通过角23.3°氏竞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置幻枪,要罗列出来的话其实还有很多陈浮素,但越野并非纸上谈兵翰惕竿,要真正体验到它的实力零晒,还是得把它拉到荒郊野岭踞且。   挂上低速四驱挡把哥、开启后桥锁止以及岩石模式鞘,稳住油门就往上爬肥谷独。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏魔算,3.2L Trailhawk针对越野的需求虫途啥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整氖。继续往上攀爬客式赊,一切都比较顺利管趁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陛搏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奖琴抛。在遇到交叉轴情况时钢婚贝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力巳,配备了后桥差速器锁止功能的它了秽勘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑圭彼卵,就已经顺利通过菠剿冒。   这一次越野试驾拴涛,它的表现我完全没有惊喜促烈关,因为一切都在意料之中侗绞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务淮拷斯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凰慧。毫无疑问妊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位额偷剿,也同级别的最强惟嚎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦九逞狭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来红末。坦白讲雷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴衰。" "  在国内的SUV市嘲丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下翠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咖栖瞬,正因如此盾覆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市佃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闯欺静。   说到大空间乃欠、七座设计胁绣、配置丰富的SUV太示溯,北京现代全新胜达是其中的表表者匹茶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求竿恋搐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钡充县。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肥透烘,下面我们将对这两款车型进行对比分析畏拴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观们讥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向帮,设计上中规中矩千盼捞,采用了哈弗新的家族式设计元素位,这一风格将在整个哈弗系列上普及掀拼,代表性的设计元素有稼:大尺寸U型前格栅猜境笑,粗壮的镀铬横条格栅富借,时下流行的“X”型前脸雷参铰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的亮塑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘎夹绘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钎闲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气小黑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅枪非,再辅以造型锋利的大灯灯组贾噶虎,极富视觉冲击力仇骄侗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话露渭,现代品牌的确更加具有超前思维意识屠。" "   源自逸动平台的CS35词,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剁。凭借欧洲化的时尚外形设计任钮扒,相对精致的内饰做工断萝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现寺尺赊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注色汞。此外股甜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在塑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能冬,进一步提升了科技感和实用性蓄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拭涎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型觅碴,还有定位相同的长安福特翼搏比毛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4教,涵盖了自主及合资品牌产品汕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蹈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辣麻,作为一款新生代豪华运动型轿车椿缕茬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烦扮,也成为点燃这场战争的导火线谈。而上市之后蜕化,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道烈鲁告,可谓是一场针尖对麦芒的对决冷。那么除了运动性能以外舷亮豁,这两款车型的综合实力如何呢翁甸暇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓梳嗅下。   虽然说是ATS是一款进口车型酸诵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉库侨,整体售价和宝马3系保持高度重叠惦雷。从定位和售价来分析及,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比逝,两车售价分别为43.80万和43.60万惧溪,价格差距非常辛愎病,有一定的对比价值府瑞固。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车躬逃,但两车所展现的运动风格完全不一样瞳德滥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计剖恼,车身线条锋利弗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性朵虹,同时也彰显了力量感密窍。而宝马3系显得内敛一些烤贺,经典的""双肾""前脸造型牡我,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蔬盖。   作为凯迪拉克家族最小的车型涎德,ATS在车身尺寸上不及宝马3系荣,除了长度略有优势外榷技,其它尺寸都不及宝马3系匈鳖请,在空间上可能会有一些影响凳。不过没有关系裳携馆,作为一款运动型轿车隶莆雾,小一点也许会更加灵活罢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辛魏,经典的造型更容易接受达权浦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26苛犊惭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍到韧。   相比之下想册,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力困,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感砰嚎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足帕幻。   两车头灯布局不同诗,宝马是横向设计粹颗,开眼角大灯我们已经非常熟悉疆稻泥。而ATS为纵向布局肌,造型更加犀利猾,同时采用的是远近光一体设计项尖史。配置上都采用氙气大灯森夏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备垫把楷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能阀,但是可惜没有前雾灯混。   从车身侧面来看淖,我更喜欢宝马3系掸,腰线更加锐利貌,营造出了运动型轿车的动感效果几故。而ATS侧面饱满厚实猾卑屎,典型的美系车风格损杭。   两车统一采用的是双曲率后视镜埃焊,并且带有电动折叠和加热功能块木,同时集成了LED转向灯谢努碱,显然宝马3系狭长的设计要更美观溪想哨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯垒,警示效果有所提升稻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性粹逆富,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力青,双边双排气管设计也展示了其运动气质忌。相比之下粒济零,宝马3系的尾部显得比较平淡垛,家用车的造型在气势上要弱于ATS繁。   轮胎方面天的,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎皑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎夕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瘫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎络腹豢,都是偏重运动性能的选择敢吉肌。" "  提起东风日产天籁旱,人们往往都喜欢用舒适涎热、性价比高郊导、省油这些标签来为其定义虑镀。的确姜,作为日产在华销售的顶级轿车磷故,天籁一直以来都以一种优雅的姿态边惩,在中级车市场中处于上游位置来。不过这款车型的加长行为诗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涟淬,天籁公爵驹炊,虽然是天籁的加长版本股,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力宫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谦骂,挑战更高级对手干,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辞撇。   25.18-29.98万元的价格区间劲将,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钱。相比同级别对手雅阁碑稀使、凯美瑞释、迈腾等热门中级车疮删保,普通版天籁一直都能够与它们打成平手噬加,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼扭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无受竞撅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瘦估,在提供更多给消费者的同时秆纱,却并没有在价格上表现的有多高调迁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异灰揭,但是通过对细节的仔细端详壁佳懦,你还是可以发现不少变化之处缴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素色瞪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端腔叫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近久笨钳。   5003mm的长度与2900mm的轴距怠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平闹悄舶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疽廓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm戒。而与豪华品牌中级车相比较疾弊抱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伦琼惺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大芬,整体协调感还处于平易近人的水平汗娇。   本文导航叛角:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惦,数以万计的人们加入了摇号大军舌洗弧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点识偿镣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程斯快甘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高峡娩坪,一步到位的想法也被大家普遍赞同辨瓶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了漏绦逆,强劲的动力草奢帅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜颂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车咐,它们的价格和配置都比较接近汤丘抖,下面我们一起去了解一下楷烽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诬乳蹿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)捕媚:15.98-25.18   推荐理由晨垂痕:大气时尚的外观唤谰、配备豪华全景天窗陷缅题、全新T动力以及较高的性价比蹈螺闺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计奉徊,采用了起亚家族虎啸式的前脸顶抗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择恳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大携剂蒲,能够满足不同购车消费者的需求期炭,值得称赞的是惶垄俏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挨粕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感侈烧衔,在同级别车型中也具有很高的性价比堡恋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整愧砰,自从彼得希瑞尔来到起亚后捎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸秸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弗奉适,大大提高了起亚车的辨识度逢。熏黑的前格栅看上去更加动感卑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辱巾粹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瞬螺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长刚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感埂饶沮,并且兼顾了空气动力学疟裳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足洼帽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鲁何发,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拈竭眯,LED光源看起来更具科技感摹丛须。   新K5的内饰进行了小改动踩,用了和工艺均有所提升毋祁乖,三幅式的方向盘也进行了重新设计山白皆,看起来更有质感灿氨羞,使用起来也更加方便秋腹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积成虐,也提升了整车的档次感宋舷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑镶哼淀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鹃躺,A柱倾角也随之更大膝,对于一名1.82m的男士来说蘑秒赦,头部空间的局促性很明显氏,通过降低座椅高度后甭绘吐,驾驶视野也受到了一定限制虾拍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惕儡贰,同一名人员在未调整前排座椅后烯,直接移动至后排乘坐抚娇察,腿部空间十分充裕氏惕,而头部空间也在可接受的范围之内嫩。总体而言奉浆匿,如果想舒适且安全的驾驶K5卜梁毛,并不适合个头较高的人士帅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞某。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钳酗,最大功率180kw捷,最大扭矩350牛米玖瞬,搭配6速手自一体变速箱土,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型毋然烂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩匙涝茄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内屎迫频,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟删。如果你听到4系觉得陌生饰暮孪,那么当你见到它一定觉得很熟悉禽墩镶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造慌,无论外形还是内饰都与3系很相像腿椒皖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平女伟,因为在它身上不仅有3系的影子尘菏啊,同样也有着自己独特的光芒唬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe考,59.6-73万元的定价也高于3系逗。不过其实也可以理解逼脯即,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挞史,而是想要一辆便宜些的“6系”收涂。   宝马4系提供运动埂桶、豪华为汲炼、风尚三款套装尘事,价格方面没有区别琅。车头部分确实与3系非常相近领,只有前包围能够明显与3系区分出来尉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素筐超蛇。整体来看疽暴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格磁继,仅在细节上加入独有元素敛。 【左仁:豪华设计套装(选配)/右较:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解砂,但来到侧面相信很快就会被它吸引僻沫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条母槽,这样的立体感是3系无法给你的扣襄。车身尺寸方面厘蹭未,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短遍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm仍,轴距两车同为2810mm传谢吾。相比竞争对手怯迪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势衰捣。   由于定位与平台的原因淮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钙,也达到了对自我的超越县霉挫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捞驼脯。尾部张弛有力的线条呛磋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果宠勒。   本文导航懦蠕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末欣河参,2013年又有很多车型和大家见面了捍酗,它们各自出身不同性格迥异囊棚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现桨饥,其中原因多种多样兼,下面就对它们的表现做一个简要点评饱,并送上编辑们的新年寄语本洽。 东风标致3008   上市时间斯绰:1月9日   售价灵赎亥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈障吡薄,法国人终于坐不住了帽拓,要将标致3008进行国产棋,最初还担心它法系前卫绰郸、超前的设计能否被中国市场接受烦硕配,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蔼撕苏。   不过似乎这一切的担心都是多余的捎,东风标致很清楚大家的喜好程,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸天便、尾灯等部分进行了调整趴,类似机舱造型的内饰得到了保留垃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性劣炉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素享乡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计稠。   动力的调校同样符合中国国情旅毫窃,由于中国道路情况比较复杂杉实,城市中驾驶用到高转速的机会并不多孟蝎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机敲洗刊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛磐健。尽管变速器的表现有些差强人意容,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如裁。 为了进一步满足市场需求抽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疾父,丰富中低端产品线贩。   新年寄语脯洽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上堡沧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烁夯。" "  汽车除了是交通工具之外贺盗,在中国它还需要扮演更多角色焕阑。比如僻拒委,它会成为一些人身份的象征辰。也正因如此赦款,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胳落。在车型跟随换代而越变越大的时候惮僚梢,它们还不满足反兄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型俯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型强挎缸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸萌擅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了邻皆。   从长轴距车型诞生起卉,围绕它们的话题就从来没有间断过海扯屁。长轴距车型的空间更大是显而易见的巳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗省?是为了操控放弃空间贿芥惯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题筏火司。现在串,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿剔霞,并且差距幅度有多大倾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵敛权。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一覆崎。从设计上来看圣琶谭,它基本保持了海外版本的特征坎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变悲侨。整体风格比上代车型更运动戒泰母,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准汤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弯厢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别堡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间门县,同时帛颗忻,在配置方面也向更高级别车型看齐喝啸辈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大宦澎拿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一琼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后峦沧步,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性啦耻炔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势霞曝,那么实际情况果真如此吗搓钱玩?   首先算,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拿。将天籁停在起始位置后促且祭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置檄。之后摆,向左打满方向琴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作躬嗓,然后再次用桩筒标记后轮位置睹创井。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头撩汐辰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异饶洞。   实测印证了我们之前的推论燎嫉痞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大馆堕查,但差距不算特别明显嘿扣邪。两者的方向盘直径和回转圈速一致褐。实际驾驶时垢淬,除非路面宽度限制特别明显闻苹,二者没有本质上的差别掂釜夸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准费械嗽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况围。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话加轰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响巧郝旅。当然兜仙伸,陆军1号的尺寸太过庞大关角,算是加长得比较极致踌五。那么羔灭辨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗你私?   同一水平面上锋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙菱,二者的成绩均为150毫米靶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙卵肺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中葡入。   我们的测试方式是将车头正对坡道露叹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沽太,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论匹夸枫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米科导淌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拭,但结果令人意外拢保叹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米齐。抛去胎压等因素的影响虏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平木卢绘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV淌讳坪?如果排除自主品牌的话渡,这多少听起来有些不切实际吧露俯泰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了驹。不过这个看似不可能完成的任务躬领,正因为有着咱们自己的汽车企业氏妥,才使其成为了现实譬酪。10万元给我霸摹,我会选择什么车呢攀?今天就为大家介绍两款不错的产品昧疼麓,众泰T600和比亚迪S6纠,它们之间孰强孰弱梁,看完文章之后您便会知晓福亥。   4天以前炊囊村,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来咀恳途,顶配不到10万元的售价玛亢客,加上1.5T发动机出色的动力表现巧媒、以及全景天窗购构忿、倒车影像等丰富配置的加持浇岔,让所有人为之眼前一亮祷吗。而在该级别中咕净坎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战粟规,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置迫客,还有着出色的销量和用户口碑皇逆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的售袜。所以今天泄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型徽氖钳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型阑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6啊挟,这款车属于小一号的紧凑型产品僻,因此这里就不掺和了赤客妻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观玻贩娇:两款车型造型原创度均不足康此两。   外观造型上惫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹笛,但相比之下玲恭宫,众泰T600显然模仿的更彻底一些献,车头与车身都是完全的拿来主义修京让,没有一点原创的元素卢。而单就最终的效果来说啦沽夯,众泰T600显得圆润饱满辖玻报,比亚迪则更加的精致显大规阿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面膏吩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm灰亲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm燎功,轴距为2720mm府帝讥,从数据上看韩霖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吕窍,而众泰T600比对手更宽舒叔晃,轴距也更大蜕嫁跨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂漠冕圈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些安。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎朔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎秆,在轮胎规格上徒桅,众泰T600更有优势一些暴。刹车结构上骡目,两款车均采用了前后盘式刹车舵款喘。此外赫阜次,在备胎的布局形式上吞杆使,比亚迪S6备胎采用下挂式猜,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑D恰,不过更换起来略有不便糠藤驴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程概,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高铅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配碌,线条上显得不是很协调催,后雨刷袭筒啪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备倡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统停,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达驮,而众泰T600根据官方的说法架汤拧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拈。   钥匙方面你脖劳,两车都配备了智能钥匙董顺,并且无钥匙进入继辨错、一键启动等功能也是一应俱全堆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通藉,但质感和色泽都比较不错颁抽。相比之下盾蔚,比亚迪S6的塑料感略强扭从,但它的两把钥匙中口嗅,有一把还是卡片式的缺,挺有档次感的距讳溅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乌叉,据日本共同社11月报道蝗,丰田汽车公司发布预测称室,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆帘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嫉贪外。而2013年前十个月蓉,雷克萨斯在华销量同比增长8%斗锭,而7-10月同比增长了24%省恍柯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势袜。那么惧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瞥隆?在这个产品为王的时代中灌,或许答案非常一目了然教僚斑,品质卓越的丰富产品桂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中天哪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱斜霉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痘舒,而其到了2013年也整整历经了三代产品挺姓犬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的掠盒?在这代产品中究竟有哪些新意诧拷参?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的壤蜜。所以禄,在这个2013年的冬天寸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT视簧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拍。   是先有鸡还是先有蛋挫俗普?这确实是一个哲学问题郎蚀壕。但是对于车型换代而言工鸵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情观。在介绍外观之前滔隆栋,有必要介绍一下其前世今生坝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车故,全车线条设计更显张力猫魏,饱满的肌肉感让人过目不忘殴颁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化攘韦。   第三代雷克萨斯IS惕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贝,全车线条设计更显张力迁蔑,饱满的肌肉感让人过目不忘脊霞息。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化附。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度雄纤,但当这款概念车面世之后郝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风彭僻粪。虽然没有LFA那样气动山河设,但却是可以做到惊艳动人骂郎办。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV崇辛路,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拓吕撤,要么从一开始作为越野车的分支膊形棚,要么不经意又成了轿车的替补入,但这丝毫不影响它越来越主流罕副幕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来胸堕刷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员茶。   一向个性张扬的Jeep品牌奔,一改传统的硬派风格哩级,走起了时尚运动的路线贬峨碗。不仅如此禾滴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型墟精韦,在国内各大车展相继亮相诞,赚足了眼球访兄磕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市闺甘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动问,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢雇尉农?通过下文一同来寻找答案吧!   外观萎:一改硬派风格差贝蒲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钢连,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型似,在这样的大背景下第,自由光孕育而生卧搞。只是从自由光诞生之日起袜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注墟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象裙缆斯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)洞限,定位于介于指南者和大切诺基之间潍,竞争对手直指奥迪Q5局洽、奔驰GLK糕磁谋、沃尔沃XC60等车型伐坏,车身尺寸方面芹,其长宽高分别为4624mm窃性、1859mm缝井令、1707mm涕,轴距为2719mm吴,与竞争对手相比并不处于下风泰汞。   既然是Jeep品牌车型肃梅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涂槐鸡,只是造型有所改变嚎浦,一改以往平面式的设计娟,采用了类似“折角”的设计淳痹,当然效果立竿见影苍,整个前脸变得更时尚也更有立体感李。前大灯的设计标新立异彻唯栖,采用了大胆的分体式设计短,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”澳欣,氙气大灯酞管崇、雾灯依次向下排列道搜虫。值得一提的是该车的行车灯连咀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型藩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑青。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道墨燃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嘶偏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纱仆宋。 斯巴鲁BRZ 菩午点:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辱伶,采用后轮驱动平台窗拾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瞧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”呢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瞪劲啪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计甩蔫,而外观和内饰由丰田负责扁竣寡。   尽管如此尝税街,BRZ并不是“每个人的菜”谭母讽。尽管设计了一个小型的后排座椅矫棘改,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人晚,音响和娱乐信息系统不够出色唉伟烦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一当,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮啤澎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣峨、并且外观时尚动感的轿跑疼篡棵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试欺恒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点遣藩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机动,最大输出功率为200马力适吹,扭矩为203牛米绷邓取。据美国环境保护署数据显示缝挞革,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烤沪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg纲娃屏。 ? 斯巴鲁BRZ 钙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蟹刚。两个版本都有手动挡或自动挡选择盗吴劝。   豪华型BRZ的售价为26付贪履,265美元榷,配有空调系统坛,定速巡航系统版,电动后视镜倦赎,一键上下的电动窗蓝械污,后门医苣粒控电子锁帽宦,真皮包裹方向盘宛私,65/35规格折叠后座青绩,HID大灯稍,17寸合金轮圈厕,有语音提示的导航系统侨,实时路况警报可,USB接口和车载收音机禄十鼻。   限量版的售价为28凰,265美元惜洁鹃,在豪华版的基础上增加了雾灯劝莲,真皮座椅案情,一键启动肯,后扰流板煽,配备照明的遮阳板化妆镜羌,双区域空调控制系统夏忱徒,前排座椅加热和后视镜加热部毁蕊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统脱笆环,电子牵引力系统呻阑辰,稳定控制系统以及6个安全气囊覆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抢串,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明局庙,无论是正面撞击乐,车顶强度呵堑划,还是座位与头部保护试验忙,BRZ都获得了高分纯,可以称得上是一款非常安全的车身响弓。 ? 斯巴鲁BRZ 袖截:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩撼雀非,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX车骑冉,加速时的推背感没那么强烈掀。不过邵恳铂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者翘俊恒,对于六速手动挡十分精通蛾麓旱,5滩慕蔡,000转起步对你小菜一碟的话贫,加上BRZ的轻量化的设计坷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感金。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似氏绕靠,并不夸张的外形设计领,精准的方向盘飘,强大的刹车和印象深刻的牵引力壕。   总体来说戏脆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车时熟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受壬蛔领。而作为日常用车来说檀,路况好的前提下邓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多没托长。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耐酪,未经环球网Huanqiu.com书面授权辑,严禁转载袍摊绕,违者将被追究法律责任首池记。责任编辑喜:李敏" "  作为一款小改款车型缅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致懒崔韭,甚至在细节方便也没有任何变化措枫,仅仅表现在配置上的升级推。回顾智跑近3年的上市之路来看坞贡,依旧保持着其独具一格的风格粉,即时在如今来看蓄旁,智跑仍然算是一款前卫的SUV嗅,回到3年前搭山,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L储洁刊、2.4L两种动力共10种车型咳,售价16.48-24.98万元陵,售价与老款车型保持一致豢宽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型截凹,即使它远远的驶来翟姐诗,你也会在车流中一眼识别出它女女,城市化SUV的定位倒也不特别贤,不过漂譬号,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计室,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一腐痢肝。   现款智跑与老款在外形上几无二致腺购僵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意秀阔帽,与老款相比骚贩觅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏苍阂卸。部分高配车型则配备主动安全头枕胁十套、前排座椅加热社剖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嘿瓦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里刃猫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型下蠕飞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型别彭挂。这些车型中包括了全新奔驰S级窘、凯迪拉克ATS钨师锯、斯巴鲁BRZ朔伟、沃尔沃V40等备受关注的新车充酷涡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局弗唇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车溃晌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间巴妊台:9月28日 售价区间黄觅:124.8-209.8万元   新车点评容北: “汽车发明者曹陡蛇,再度发布汽车”驳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史色咯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语挝,这也看出了奔驰对全新S级的信心眷别,从外观冕喂甘、内饰伎僻浑、配置等硬件方面的足够实力沁燎,甚至超越许多同级别车型福嫁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机烁霞精。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢履趁浦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车侵巩。具体来看兼奴,前大灯集,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似狠犯叛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是洁未,新S级加入了更多张扬的运动化元素岭察。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部捐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛槐骂窍,有点类似于现款CL级的设计骡伪节。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面危洪臂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统癌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现男释颅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外杆,还可通过其控制车载设备等任堪技。另外恼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统仁唬、LED氛围灯计袭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅篮耗、新的mbrace2智能人机交互系统等看筷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计妊缕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学肚,特别是后排的座椅泛省佩,高配车型后排座位为独立设计仕迹,并且带有腿部支撑和按摩功能刚没。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重怀窟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面唉鄙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机峰波魄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机泡,最大功率为245kW(333Ps)惯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机非讣腺,并匹配电动机且,最大功率为225kW(306Ps)息,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机味纫,其最大功率为320kW(435Ps)皇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器几。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间污沙:9月28日 售价区间怀绘:30.8-43.8万元   新车点评秘哩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功守慧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烹挪。但凯迪拉克ATS的到来仍匈梆,让宝马3系走下了神坛碾。相比一直宣传运动的宝马3系溪骗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹能柿。不过在终端消费市场上染,凯迪拉克还有很多事情要做澎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好健,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力黄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市冉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型草溃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造刃钝小,外观方面形棠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计簿烷良,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计珊报,整体造型较CTS而言更加动感蔽撮协。   凯迪拉克ATS拥有50隆:50前后质量分配岗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诗萝、Brembo刹车卡钳什、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊曹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂酵斤惕、LSD后轮限滑差速器赫送芒、高性能运动轮胎嗓篱肥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涸蜗瘸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置碳。   车身尺寸方面睬嘎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm尘,轴距2775mm狙猴唉。而未来国产后饱侠,轴距有望加长蓉檀,以应对国内市场恰。   动力方面始,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机如,最大功率203kW(276Ps)飘楔堆,最大扭矩353Nm宏蝗蓉,其百公里加速时间为6.2秒绍。传动系统方面篱琅喊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱俯缎。" "  前言姓就弟: 在上一期文章中探火,我们盘点了2013年重点的改款车型玻汉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型炕,在收集信息的过程中驹脯酣,编者发现了一个有意思的规律尺镀统,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蚂兰,往往推出两款澎,甚至更多篓,更像是一次新车的大爆发傲避,或者说是新车开发计划中的一个波峰金胯,这样的车企包括长安福特描的攀、一汽大众炯群蒂、广汽本田等睫紊。与上篇文章不同的是烁地,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挤拳窜,而是挑出了10款重点车型套碎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型通棵,有的是较为低调琅荤洛,但其实销量却很不错的实力派车型忍且屑。回首这一年绰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间穆:12月10日 售价区间吮闭时:12.19-18.29万元   新车点评拾渴:作为大众全球的当家车型赂哪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变童衰,是相对比较原汁原味的一款车型宏棉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议岛潍罗,但空间的改善却更具群众基础容沥丛。从速腾的热销来看颧秆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陷哭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方噶翟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线净涝污。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形霖答,雾灯区域的改变也是如此惟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茶市,也更年轻一些猩挥,少了几分柔美浇忙杠,多了一些阳刚的元素剁。   车身尺寸比第六代更大欢了: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板哇硷客,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蜗犊,后排空间略显局促冯簿翻。这点在国产高尔夫7上得到改善渡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm频赋蜂,相比现款车型揽杉缓,长宽分别增加了56mm和13mm旧芯镶,车高则降低了28mm翻糜。此外拈污,新车轴距和前后轮距也得到了扩展堤挠,轴距增加59mm巩险,达到2637mm嫡,使得后排乘客腿部空间增加30mm订,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm氯睛俱,而行李箱空间也增加了30L荷壕踩,行李箱总空间达到380L怕诗钞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改獍荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沉: 相比外观的“小改款”宿忍酿,内饰的变化却是颠覆性的炽肪阿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状多己梅,并且向驾驶员一侧倾斜伸币琶,更人性化老。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点络男秽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恋。   轻量化更加明显呛弥: MQB平台的特质之一便是轻量化溜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鸥,质量因此降低了37kg苔钦,另外发动机降低40kg备氨扭,底盘降低26kg惜戌躺,电气系统降低6kg等等妓,虽然车身尺寸增加姐糠匹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg紊拌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg骚屁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果典,并且一定程度上也能提升驾控体验辽荤。 【MQB陌桑块化平台】   配置全面升级渭蜂孟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富林晶姐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)傲煌鸡、定速巡航劝八、启停功能容、第二代车道保持辅助系统悉、防碰撞预警聚赐佬、自动泊车忌、胎压监测奔涝、电子手刹锑裴市、电子驻车绿、一键启动队桂奉、新版导航及超级蓝牙等功能携屡碗。另外骡虎,丹拿音响烷、以及更大尺寸的触控液晶屏叫嚎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成插涕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鲸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教肚梗现,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瑟避,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)浩斜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同厂拳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机东磕夕,其最大输出功率为162kW(220PS)忿鳖,峰值扭矩350Nm眯鞘滇。   主推7速DSG双离合变速箱犁凶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拍诞熔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)廖钢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)靡兼廊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)墓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT宏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT堪氓,而1.4T自动舒适型婆漂匠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱朵蔼博。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间人递:11月19日 售价区间卷翘:12.98-18.98万元   新车点评叹田:北京现代是2013年的大赢家胯,销量突破百万辆什弧骂,并且销售车型整体售价在上升壁。虽然索纳塔八的表现还算不错察澎,但这是以高性价比换取的矢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜芹檄,外观更沉稳墟巨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凯譬联,再加上超出预期的低售价井丰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型癸。   外观方面桨,北京现代名图共拥有八种车身颜色炒抱频,分别是水晶白稗擞、梦幻银不、幻影黑传锯廉、玫瑰红窜首抱、水墨灰猫辅实、宝石蓝硅、丝绸金吝烤瓷、北极玉答欢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念习闪,尤其是前进气格栅处的造型碾闪太,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔诡。细节方面巫,新车的前大灯设计很抢眼顶,区别于其它车型肃判圃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瓤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坏芥獭,轴距为2770mm痹患,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型摆察发,名图的后排乘坐空间是其一大卖点模惕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重莽歧蹿,以金属和实木装饰为主洼。配置方面崎,有主座椅十项电动调节巨、驾驶席座椅加热通风记忆功能蓄涵、双区自动空调芳雷黔、倒车影像群、定速巡航欣登、多功能方向盘塘、座椅/外后视镜记忆功能彼湍瞪、侧气囊/侧气帘乳青陡、副驾驶安全带提醒普、倒车影像系统触涂讹、转向辅助灯莫抗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置焚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面句啡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嘎倦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瘦。对于后续会不会推1.6T车型坦,北京现代副总经理权赫东表示唤,目前尚没有这样的计划雾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了病背苹,满大街都是蜂垛百,从朗逸上市到现在的五年来贝,在全国卖了一百多万辆邯摹舶,卖的这么好甜技邪,自然有这款车独特的竞争优势武嚷嫩。要知道挎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胖扔芹,这究竟是为什么浅,很值得各个厂家思考铺顿七。市场定位抓的准芥拈抽,产品线丰富骗税,产能跟得上煽,都是成就朗逸销量过百万的因素鹊寥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版诽们巴,市场价16.59万元垫连腹。究竟值不值亩彪别?运动在哪里啪姑痰?是否称得上运动茨?带着疑问肛当,一起来吧瘟际泌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅跋啡滦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式位富,这种运动元素的表现方式很常见纬朗哆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瓷,配上熏黑大灯这样的手法煌,而且很多还是豪华品牌在这样做彤。这样就无可厚非了酵疙导,很多比新朗逸牌大的车型都这样做菩嘉,新朗逸又有什么不可以呢境鄙冗?   运动型小尾翼霞慷呻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点婚五,同样是传统手法秤冒插,几乎在外观的运动性点缀上降,各个厂家还没有太创新的方式倍苛落。一般些的乾,就增加这样类似轮毂藕、尾翼的装饰隘狈,高端些的梁娘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型毕串。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沛,不过寇究,从侧面看粕矮砂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谅晌奇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挝才盲。   相比车头和侧面贿蔚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捐华橇,在说运动感之前躲,我更想说说普通新朗逸的车尾哦,更确切的说砰,是想说说尾灯崇抗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绘,有一点略显单薄的感觉诫空。运动版上娥坪,尾灯加入了熏黑处理犯瓦拐,双出排气管也更粗壮了尚,保险杠的视觉感受也更丰富介精,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感甩。   本文导航豹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争彼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾冕梢廷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成档诗投。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蝎,即韩国的蔚山具路,这里同时也是现代全球最大的工厂蹦馆。这个工厂雇有3.4万名员工妨,日生产0.56万辆车吾嚏。   Inautonews编辑表示棺丝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意甲挞去。五年前质量提高了绦,但是外形并不美观孰邪。然而价抱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汕令诧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)秋抨穷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)久灯陋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)斤诺莲。对每个购车者来说抵,这听起来非常有吸引力垢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恼。   与现代旗下的主流车型一样守环,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法褐,整车线条从头至尾充满着流动感遣搅汞。车身长4770毫米梆示卞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米遣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搓皮陀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标借扳立,它看起来依旧如此的适合年轻人铰贡金。没错皋兢汤,搭载着一车的新技术之后估呻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手册式,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价餐。于是当新车到来的时候鬼库,你一定和我一样对它充满了兴趣誓。这是最年轻的凯迪拉克寒缎冕、最小的凯迪拉克豪那齿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克察埠? ● 外观造型饲墨瘫:钻石切割风格依旧赫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耗、2013德国红点设计大奖颧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痉挠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夹纯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拍稠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品羡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶圣坦,只是这回还林钦,ATS是完全原创的作品钳星妇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舶督弓,轴距仅有2775mm帮磐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”博宿吧,而国内我们则把它当成中型车览,和宝马3系标准轴距版鳞蛙、雷克萨斯IS成为同级别竞品黄呛,并比它们都要更小一些驮荒日。   前脸的造型相当干练目慧革,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盎,而是被很好的控制在一个合理大小上跑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酥挞棉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墓歇颗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条短逗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杰。出于空气动力学考虑答人,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驴,当车速高于60km/h时卫辜蜕,前进气格栅会自动关闭寸霉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)飘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型傲,并带有远近光灯智能切换功能纶陈必,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讹,快速亮起老翻沏,缓速熄灭的设定很显档次奈伤。再往下看哺际橙,闪电式日间行车灯劲、大灯清洗扒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片楔酷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀式错。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锹凄,亦或是造型需求焕,感性的来说蠕苯,可以视其为向着传统美系性能车致敬得藉。身处车内期懊糯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩们仕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腐。   ATS是一款后驱车母镭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50息淌玛:50跋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款难,贯穿车体的俯冲式腰线汉、短前悬呜湿壤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上离亲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响藕谎蹋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备库岔先,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桃。而在规格方面骨侠窜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性爱,前胎尺寸为225/40 R18某戚,后胎尺寸则为255/35 R18忻港面,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碑袒簧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烯勺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苯埠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角玩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赦圈,至于设计师是否真有此意溃,倒还真无从揣测琼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捅穗存,实际上仁骄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计底。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痉释扩,由此带来了不错的视觉冲击感动,给后车以足够的心理压力霸,至少眼前的这个家伙一定不好对付灌捶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓖榔认,至于3.6L V6车型何时会引进皮尘按,官方暂时还没有表态狮睡,而是否会有V系列性能车型的推出推泻阜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车聚脱倡,我的第一反应总归是奥迪A6L久、宝马5系以及奔驰E级这3款佳焦桥。不可否认雷矮仙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谓莱,路上的能见度也说明了这点蓖痕。不过轻,随着市场逐步的被细分赡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者仍,除“老三样”以外褪暑沛,也还有其他选择寒偏渡,比如锰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谈姓,这两款不错的“非主流”产品功。   今天吉泉香,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前躲,领略一下“非主流”中大型车的风采妨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同昏律蹈,当然察,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同是。(注嗜诽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”茅婆,雷克萨斯ES简称“ES”刃刻既。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炒,编辑先和大家解释一下“非主流”轨险兽,这里并不带任何贬义瘫。从销量看搭垫蔽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上裁裸嫉,宝马5系9000台以上讨胜模、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现阜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场奢杠霞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场懊炽。   外观巨:XTS尺寸明显更大铝梯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说杜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准李宝搐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念画娥茂。造型方正且棱角分明的车身造型尉难、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扔享,都很符合人们对“大气”这两个字的理解介饰。可以说它给你带来的面子效应统,绝对超过它的价格淘奢媚,在半年长测期间疯料慧,我在停车时经常会被问蜗慑:这车得60-70万吧轰浅千?   相对于XTS外观的张扬骸拇、霸气坤饱,ES则可谓是低调具搂旱、内敛很多水饥按,整车的线条和比例都比较匀称田陕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了串辅。   在车身尺寸方面仍魂,XTS的车长达到了5131mm烷簇陕,比ES的4900mm足足多出了231mm溃极遍,差距可不懈铺矢谩,但在轴距上陀波,两者比较接近泊臀播,XTS为2837mm双劝胸,ES为2820mm短,仅相差了17mm撇控,至于最终的车内乘坐空间表现躲,它俩也是半斤八两东恨磁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型聪,氙气大灯充腔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少乓弥屋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯胖绩缝,ES则仅有近光是氙灯姐辜吾,远光为卤素灯泡柏咕。其中骗恒傅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局等,显得比较个性夯。而ES则还是灯组传统的横置式灰富。   再来看看轮毂和轮胎蜡枪南,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酷苗,ES为17英寸款衫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎些纯媳,市场售价约1500元/条奥夸烙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎焕,市场售价在1000元左右/条拘。可以说拴诵,在这方面两者的差异还是挺大的腊嫡苇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算返肩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择篓孟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元弓褥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志丛烦,下面就让我们来看看他们各自的优点浅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦郎体,其他两款车均有上万元的优惠腑,但相比比亚迪秦的国家补贴蔼琼骂,这些优惠就算小巫见大巫了戮得。目前在国内的某些地区沮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴袱,总补贴额度可达到7万瞄漂握,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴录谱胳。   在外观方面论掂兄,这三款车均有各自的特点广畅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感孰。而本田则是日式混动车的传统样式瘁,看起来非常别致赡叹般。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子晨邢骨,非常有气势姓赡。   这三款车中挪悸戎,比亚迪秦的动力参数最强闯马,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平欣巳悉。不过要是论舒适和驾驶感受淳浩,锐志才是这三款车中最棒的坤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车娶,因此它的动力参数看起来没有太大优势斤。   三款车同为轿车涡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动盎肖,丰田锐志采用了后轮驱动骏。至于哪种驱动形式更好吗溜,就要看个人喜好了即。   本文导航滤:" "  简约内敛彭侗、安全扎实盗通、品质优良案山,却叫好不叫座兄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象伍金凰。然而对于一个企业词,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谱貉级。为此密誓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时丧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进受,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嫉。 亮点配置豹劲:   City Safety城市安全系统侨浪淘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤枷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下喷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞互鹊贩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吠隶敞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险幕乃辟,系统将马上发出警示并全力自动刹车弄欧,避免发生碰撞事故吝期。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)净炊,可实现自动排队功能十谎无,除了可设定巡航速度蚕畅,还可设定五种不同时间间隔饺巴杆。   加强型盲点信息系统BLIS统,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域饶疗档。   倒车车侧警示系统CTA瞳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆侵倘碘,如有车辆接近耸孤估,会发出警告音和BLIS警示灯驶。   FAHB主动式远光灯辈惭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆法柑辽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯比竞纷,防止对方车辆驾驶者造成炫目览坡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鸡缉冠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坎翁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入矩卧矫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绘内。显然沃尔沃也意识到这一点让,要想在销量上追赶""ABB""绕炬,国产是最为关键的一步妈露,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边配。S60L的到来肯定会对宝马3系豹、奔驰C级较悔胸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战狗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手槐乃瀑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢狗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型奔叮,我们今天对比的是2.0T智远版人轻,售价为30.99万你颗,而其对手同样是搭载2.0T发动机览厢跨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型闻。 ● 外观对比   从外形来看蚀糠寥,沃尔沃S60L给人感觉干练句、紧凑陵全躲,X型前脸略显凶猛唐锣成,富有冲击力先廉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力酿缆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱谎鞭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利息,采用氙气大灯光源路么,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鲸,只是少了前雾灯寐。相比之下嵌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利狡媚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合倦收套,同时还配备前雾灯胚娥楞。只不过灯组并非自适应前大灯涸妻廉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能协,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源筹仙僚,确保驾驶安全炔坍彻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平建溉,轴距增加80mm达到2856mm瘫侈,而奥迪A4L轴距为2869mm拷沦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势送,不过高度和宽度有所不及淑德。两车空间表现如何纪栓,请看后文的实际体验退煌田。   两车侧面造型也具有不同风格苛帮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态夺刹,而奥迪A4L侧面更加稳重咕码,看起来朴实大方犬共。 在后视镜上蹄庐喊,两车都集成了LED转向灯靡骨陇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能儒瓮低,而沃尔沃S60L则没有脾。 在尾部蛇,沃尔沃S60L造型略显生硬了频相,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和患风冈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计型,同时加入镀铬包裹氢,气势十足枫此接,而奥迪A4L是单边双排设计高,无镀铬装饰矗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茫婪悸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎图,尺寸为225/55 R16轮胎需惕剂,相比之下尺寸显得有些小了莎槽,同时配备的是非全尺寸备胎擅呐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎当娄哭,只有修补工具有点不厚道祭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的妮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗琅薪?当时的网络上绝对是一片嘘声浑掂几。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计板悍,这似乎就可以理解为特立独行纶烧?或者说创新炉馈桨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念姥荚,通俗一点说就是肖脑:走自己的路厩,让别人竞相模仿井漓浮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片珐,时间不长建暮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样槽尺林?当时我无法回答驹,因为还没有对自由光进行全面的了解牢幌,经过一天的试驾体验之后驹俗敞,我认为这次Jeep自由光确实有点料摄瀑滤,甚至可以说气势汹汹戏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱媾稀,那么它到底有什么资本来搅局呢骂荆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案剧哇庙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新褂簧帽,在做颠覆传统这件事投倾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念先瓢。就拿前脸来说锤逢贤,好看不好看绝不是我个人说的算的麻补噶,每个人眼里都有一个不同的看法挎绩串,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧伎森。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寸别:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看宪居踞,Jeep其实并没有太大的优势瀑,包括大家最看重的轴距表现墟谎豹,在这个级别也算不上是太突出邻礁前。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贬申鹿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争谴,让消费者也能愿意买单骑腻莎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了募频,其尾灯设计和大切如出一辙诬,只是在造型上稍微做了一点改变塑繁羔,以便能和后车窗衔接的更自然一些煞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蚂合令,这实在是太个性了害帝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面贸凉,不是吗尸?   本文导航赦尖:" "  “便宜戒、省油甭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求险羚。因此把肚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军氏嗣舌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上斜凡猎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嘎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疵楔。二者不仅定位和排量相同锣,售价也都是6万元出头汹。那么谁的配置更丰富逃墓闹,性价比更高呢捂尝谁?接着往下看吧辜鲤。   备注背惮痹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期酮袭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型钳悸媒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匠饭、“天窗”和“后轮碟刹”漓祈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新醇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响客,促进其他品牌产品的更新或者降价茸帝咆,以提升竞争能力秋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形链磷,但又觉得竞品车型优惠较多”金秤。今天就随着我们来看看瓮,新威驰对比瑞纳薯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看唉菜盒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车搔幌脊,此次我们将两款车型的顶配加之对比坡侨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处搞呕劫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元克稠吨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多净旗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨儒妊,以往圆润的风格被全面舍弃录瓣透,车头变成了现在最流行的大嘴形象藩庐艾。虽然初看有些夸张星,但是符合小型车定位窖赫疵,更多时候它是年轻人的代步工具传,所以造型必须年轻娩累。大灯面积不但较老款车更大究脚檄,眼神也更加犀利船。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变朗茄附,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现航,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿痊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点冕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论休吴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样懒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异围篓掏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下冻蒲,诸如电动天窗橇舒、前雾灯与后视镜调节都在其中饥际,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能赌部,日常使用的便利度稍高一些局伤场。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm崎缝,轴距达到2550mm情绒伞。与老款车型相比加长且加宽铅笔,这是为了适应造型变化的需要氓愁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势谅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拓。   新威驰车尾没有车头那么激进新秤乌,显得时尚而舒展祥撩。整体线条看上去硬朗多了项突。在高低配版的车型之间蚊形,外观元素的差异并不明显缎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条浮拉剖,不过在潜在的功能上却有所不同枯悸埠,高配车型具有独立的外部后备箱开关卧赫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启响套,在日常使用方面的便利度有所不足胎需孩。   瑞纳尾部的线条更是犀利觅桥,线条从车身一直延伸至后备箱肪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致捣竟,增加了不少的层次感和运动感号限参。" "  旅行车在国内的发展进程多,现在似乎已经开始有所起色宝芦戊,但受到各方面的影响手鲜鞍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侗啤。记得应该是在去年戳棱痢,各大主流网络媒体几乎在同一时段侧冷微,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坎捅,虽然没能在实际层面上起什么作用碱金咸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议替伍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车噬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浚,但是大部分车型均已进口形式引入碉图,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面俄讳孟。宝马全新3系上市后围写耐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料暗较弊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卷烦位。不管是厂商的试水工作笺舜危,还是为了后期大力推广的前期准备苔骆垒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款潮摹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的虾忿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瓤效,但官方却并不这样为其定义啦,所以除了V60之外敛财光,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的勤截。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i艇金,三款细分车型跨越了30-50万区间妥剃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地挫锻戮。   328i M运动型平,是3系旅行车中的顶配车型枪,M套件必然是它表现非凡实力的根基劲。BMW的M系列产品粉坪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瞥撕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列颓赡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弗。在M套件衬托下的新3系旅行版洪势垂,表现出的攻击力和威慑力很强苦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型尚书,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惟洁炒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感竣挝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能雹描,也是几款进口旅行车中最为全面的顷窝畅,除了前部以外论,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头铰谱,令驾驶者的便利性有很大提升司琼功。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显护式橡,造型圆润的尾部整体风格拧栖纱,让旅行车身份表现的恰大好处碉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩环,但是尺寸不大牌巳搪,威慑力也没有想象中明显嗣函孝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念敞,极富肌肉感的线条元素径疵莱,让它表现的干练紧凑尝滇怕。   本文导航辱渭:" "  曾几何时湾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纺赋摊。物是人非涪纲,随着中级车市场竞争的不断加剧廊任睬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径毕。在上个月的广州车展上鲍,全新天籁·公爵正式宣布上市庐俗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢粮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析违,来做进一步的了解吧橡渭竿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蛔叙耪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观殴剑磺: 稳重与运动水零,风格各异   车身尺寸方面低,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm猛桅,车身宽度潦、高度与普通版天籁车型保持一致袖袒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鼎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm胺狗兄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型凹啡徒,只不过在细节方面有所调整募饲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构浮赡乃,后保险杠排气管内嵌股恢锨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锑谐,俨然简多了几分气质的提升拘沟歼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惶怜碍, 新君越的外观风格更趋年轻化掂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开纲来丹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赣号浑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面胶,尾部设计与前脸造型和谐呼应京,相比老款车型稳重端庄的设计风格嗓,全新君越更容易让年轻的消费者接受皮唇。 【君越 整体外观】   外部配置方面疙唐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯酥、大灯自动清洗等功能灵温,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到敲。通过下方的表格我们可以了解到垢焦,同价位的两款车薪,君越在外部配置方面显然更为全面一些莆,LED日间行车灯赔仿松、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乔佃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的建。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价翰污: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头峭: 日间行车灯卑扭: 随动转向大灯螺锻套: 大灯清洗装置氮韶: 氙气大灯溃廖错: 倒车视频影像攫督: 大灯高度可调胃: 自动头灯瞳: 泊车辅助外: 无钥匙进入系统刷: 感应雨刷借话碴: 电动后视镜筷级端: 后视镜电动折叠僧: 后视镜记忆翔咐赔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候阀,年级里有几位南方来的同学八怜家,我到现在还记得冬天里他们看到大雪桶佬抹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抢迷。雪对于那时的他们膳肯,是上天赐予的礼物兰。但是钉,对很多北方人——比如我——来说步剑,雪却是避之不及的灾难深,它让我们的出行变得困难重重孺蚀。不过这次却不一样叭苹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起傅廉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣簧洼毯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先龋,请允许我隆重介绍一下今天的主角捆,我们的冰雪座驾刷,一款中大型SUV——福特探险者箩。探险者是福特的旗舰车型鞘酞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售饭,共两种配置拾毙镰,售价48.98万变拨物、53.98万菲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元牌亲墩。我个人非常喜欢探险者的外型急,它魁梧而正派豪扰檄,颇有美式SUV的霸气辩。牡丹江的冬天白雪皑皑抢蹋境,探险者出现在这里十分应景垒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前反饶稠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热九。这样的冰天雪地里靛瞬线,就算是带着手套在户外拍照题,手指依然会被冻得失去知觉弄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖氖眠。探险者的方向盘加热速度很快妙酬碘,开启后几秒钟就能感觉到热量戳碧,太实用了庇通。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鞠防圭,匹配6速手自一体变速箱砍来秒。探险者在海外还有2.0T版本车型掇,不知为何暂未引入国内控廷粕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面粟财讼,并没想走量垒点爱。   探险者为承载式车身结构喝捐,搭载一套适时四驱系统熄秤墙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鹊颧瘁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器塘落古,后桥轮间为开放式差速器掣脱废,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助胖淋,以制动打滑车轮的形式实现冲溜。这套系统的越野能力或许不是那么强大镀,它主要是为提升公路性能而存在的行僻逛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点偏登,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键无敝捐。这次我们挑战冰雪路面珊杰,这套系统发挥了重要的作用寸慕仟。另外不容忽视的骂妨,便是探险者的“神秘嘉宾”了交无。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤湮擦印!它是一款高性能冰雪轮胎帘划沁,官方称它应用了发泡橡胶技术钒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜牡帕,从而让胎面贴紧冰雪路面啊,提高抓地力想倍。当然熊,这款轮胎价值不菲苫洞肛,以探险者高配车型的轮胎尺寸抹艇:255/50 R20为例碳看,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元复殿粳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瓮畏翔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴轿腾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赦累投,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑娠踩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下歉乳栏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花娟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表泄啡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乡颅苏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满绅,两车的轴距都超过了2700mm凸顷熬,使它们在同级别车型中的优势非常明显草澜连。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瞄,略显圆润的车身看起来动感十足柿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感覆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感涧惰磊,550引擎盖上V字型的线条动感十足狭赦淖。C4L大灯的设计相对简单噶,全系采用了传统的卤素光源辨,而且并没有采用透镜的设计五,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感托,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜溯刺,还有转弯辅助照明功能巳干呢,保证了夜间的行车安全酥伤。两车都配备了时下流行的日间行车灯澄鸡,值得称赞的是伦,550竟然为雾灯也配备了透镜圃河失,这一点值得各大汽车厂商学习抵氢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏弘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩剔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感容存散,550上扬的腰线勾勒出时尚粳惊、动感的侧身线条龄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间律抄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计揭,并搭配LED转向灯康,视觉效果和安全性兼具项拐锭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有颊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口射。   C4L具有无钥匙进入功能匣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性算,550则采用了常规的胰⒗椋控解锁功能表。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格柔目惹,C4L刀锋式的造型更加犀利浩,550则更加尖锐广咆烧。   两车的尾部造型比较统一东嚼陷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仇悼汝,圆润的造型颇显稳重挺镀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过溉蹈,这样设计不仅美观媒及廊,而且可以增大后备箱的开口角度搐桨仆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯忿伍,视觉效果极佳困。两车都采用了4点式倒车雷达辞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低镜哀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物袄,使泊车更加安全乡。C4L后尾箱并未设计开启按键托疗,只能通过车内控制按键和倚樱控钥匙开启浪蹿桐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启趴排匡,使用起来非常方便犯。   本文导航秃郝:"    紧凑级两厢车膏绥,如果倒退10年前勘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域散如碍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后卢酣杠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型呢鄙僵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹剑病,它于不久前推向市扯ɡ夥病,但其实它在国外早已上市表。雪佛兰在近期才引入孰墟糖,相信也有自己考虑谁,好在这个时间也不算晚睬竿负,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择律。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐信,相对较低的入手价格潦、时尚的外观设计以及良好的运动性能干裸田,都让其成为该细分市场的热销车型了慷。而在紧凑级车型中警绵鹃,三厢版在兼顾运动的同时陶串,实用性相对更高一些栏弥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纳藤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣さ克斯三厢版(以下简称肝盐叮克斯)进行深度的比较管,到底谁能从中脱颖而出酣斧,让我们拭目以待教胖。    在刚刚结束的2013广州车展上闷溶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴市烁。此外暴才密,副越剑克斯去年北京车展的正式上市趴,也让这场紧凑级大战更加精彩戊充颓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后怯辫橡,作为其小弟的马自达3能否一样出色拒随健?覆固剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时仙,能否从容应对既兽坦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓聚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外加,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上暴鞘。就在媒体日当天斑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后勃咆,经过旁边人的介绍搽蒙感,惊叹一句樊:原来不是一个车笆淇尽!可想而知挛,这兄弟俩得有多像吼烘配。    2012北京车展上市的咐崂椋克斯相比前者剐,已经在市场上打拼了一段时间嗣弧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降廷譬侥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了美,但是讣⑼模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位车,还是毋庸置疑的糖扳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性薯,为了让评价更加客观枯侩,同时叮舱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样狙,我采访了一下身边的同事和朋友崩。   同事A厢寞:男单,30岁词、已婚描、儿子1岁多    我哪个也不要拆,原因只有一个略:都太小炕阑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蒲,实用!当然这两个车白给肯定要靛嘘敛。(也对痹奇,老婆孩子热炕头的人厘,还谈什么运动卫千师,能装下更多的人和东西沙兜,才是硬道理)   同事B段怯晦:男椒,老妇て矸郑克斯车主七平,奔三的年龄拟齐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚克斯佳嫉,理由是有优惠份呐、货源足幂句、随时买饭蔬,听着怎么跟买菜似的确。   前女友葡:24岁缔,高尔夫6车主饱牟朗,略带公主病    选马自达3咖紊妻,原因是好看褪,我再问还有吗穗检赖,答曰抱:好看疤馈!我继续问临,跟我急了句,提问结束戌。   现女友脯:25岁饥孪,对车没有丝毫兴趣垒槽,仅对各类衣服睫、包包掠、鞋等物品上心    我选马自达3吧饱抹,原因是就看这个顺眼安实,所以就选了雹比疥。(明显敷衍了事)   女性朋友李丛莽:24岁承稿,某时尚杂志签约平模略痕揉,对车有些兴趣郊,但只是停留在表面    我选马自达3列彪绦,因为好看速酮怪,身材我喜欢圈美,而且红色(主打色叙谰船:魂动红)是我的style社咕,所以我会选她的说仟。(这种中英文混合体宪绰脾,外加“什么什么的说”的语法真别扭妙闷,说她好几次非炭,不见改)    采访结果显示戊烘,果然是萝卜青菜林骸潍、各有所爱将,而且给出的理由也是五花八门墟,那么到底这两款车有哪些不同爽,在面对不同的消费群体时投惕,它们的表现又回怎样盯荤滔,废话不多说茶态纠,让我们往下看天导。" "  2013年8月矩臂晤,本田CR-V共销售了15393辆疵课,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月韭凹返,本田CR-V共销售了18989辆沟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月悔上,本田CR-V共销售了19510辆棉晒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月课非撼,本田CR-V共销售了19288辆挖,全国SUV销售车型排名第二......事实上梗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单虹夕,它的优异表现还远不止这些戏杏叉,截止2013年11月底蝗肌勉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663卜味世,多次夺得国内合资SUV销量桂冠松。是什么让它成为了国内SUV的明星视答算?又是什么让它如此大卖额?   现款CR-V有2.0L笔添、2.4L两种动力共7款车型揉午如,售价19.38-26.28万元手。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辞猴突,售价22.98万元)闭速。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型同,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搭齐荷,纵观整个CR-V的家族史缄吹灿,前两代车型还有些“方盒子""造型臣斥谜,而从第三代开始孔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战串袜额,坚定不移的走着城市化SUV的路线揭吃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大胸。   说到第四代CR-V的外形陕稳刚,也就是现款车型授徊,它的外形并不是能让你一见倾心的主豆停,CR-V上市之初墟沧,人们对于这样的设计褒贬不一髓付鹃,甚至有些“不得民心”将,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话泵情胁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯矫宛南,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蔼北话。氙气大灯纲迪跑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泌。值得一提的是庇肌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上穿,效果出彩镜。   车身长度比上代车型减少了25毫米亭胚,离地间隙下降了50毫米遍,仅剩130毫米购,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巫程祭,但却令离地间隙接近轿车饱盟惕,轴距则仍然保持在2620毫米既昏,整体效果比老款显得修长不少居脯雾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盒,在实际驾驶过程中辫迫叹,提供给你更加宽广的后方视野抨迫轿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信匪。   现款CR-V提供17哦券、18两种尺寸共3种轮毂式样受顽如,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颗掣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂攫沥湘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面巳绍烫,车尾向外凸出比较明显般恒,给人一种臃肿膨胀之感表寝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显巢春淋,给人一种臃肿膨胀之感刻缚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积檬艘,为实用性又添一分涂,从之后的销量来说那抠泛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受霜欺镐,保持着高歌猛进的态势末局晶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺哩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力滦睹类,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙困、精心棘逼耍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辉畦,排量仅有2.5L下蒂隘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场誊魄贫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS夏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瓜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力赤逼。   第三代雷克萨斯IS度嫂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秘,全车线条设计更显张力偶,饱满的肌肉感让人过目不忘筹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惊达。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版萌乒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅顶赖,丢失了一丝霸气赖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疲涕勤,长宽高分别为偏:4665mm祁蒲硷、1810mm筷、1430mm弛靛常。同时轴距也增加了70mm甘枫季,达到了2800mm港魏眠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言槽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言冈紊隋,其前后配重分别为53踩截妹:47其棵九。接近前后1酣:1的配重也体现了其运动本质谐。   IS车身侧面短小精湛废,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性粉镀,显露其灵动的车身姿态呈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙南惕屑,依旧是纤细乡圃、锋利讼穷害,绝不与传统设计相妥协徘贾迸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搭迷阶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎杏喀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力仙菊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伺和靶。   毫无疑问稿龚警,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力睬弓。你可以觉得它设计非常超越倍及,也可以认为它很有美感洪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酷骇创。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月撬秤骨,石油的消耗量日益增大蒜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油颂项疗,排放着大量的尾气软呐倪,制造着日益严重的雾霾天气冀茂醇。汽车尾气的污染挝虱,越来越成为大气污染的重要元凶玖擞。开发替代清洁能源姐蒲翔,代替排放巨大的内燃机顷,越来越成为厄待解决的课题干。现在很多厂家都开发了混合动力车型背雇,这项技术基本上成熟了价摄贤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平孝,也没有成熟的商业模式来进行推广等节,即便很多条件还未具备洪涣,即便这样那样的客观限制兢垂火,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面卑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蚀宽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品柒,叫做启辰e30晨风拉辜鸵,这款车还没有上市频,很多技术参数还没有公布蛇尉挡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据感午,介绍给大家平巧肚。但即便如此淮酗,这款车还是有据可查畅煌,开发平台来自日产聆风电动车灵,外观也和聆风十分相似极。   车辆的整车尺寸和骐达相仿发拆,2700mm的轴距和骐达相同瓜显菱,外观的样子也有几分相似夕爆。但明显晨风的很多细节显得与众不同堪布,前脸没有进气格栅的设计泞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陈猩。而据厂家人员介绍颠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陆,而是单独开发滦虚夸。   尾灯使用了LED的发光元件讣,看起来更加醒目庙庭,垂直的长条状样子也很有个性钱省镐。但在车尾上搽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屉骡县,聆风在后扰流板上有太阳能电池板漆薪安,用以分担电池组的压力剔埔,这在晨风上是没有的慌谎冉。   本文导航被:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了晦豢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鲤,照片上看它挺精神苇花,设计有传承有创新镁,硬件配置有增有减八膜仆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绅,没能去测试现场参观参观不挎稼。   命运总能给人惊喜恨筒。上周五下班前拿炕朗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目邢芜弓,领导突然走过来跟我说犀:“来了个顶配噶遥克斯理烁剩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纺,周末的小幸福就这样碎了一地创台,我得跟两台机动车泡在一起蛋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝塘慨污,坦白说现在我对它俩都“不来电”枯湃。这样也好哗,好歹保持个立场中立对吧纬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满埔仙疵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谜粒,比如为什么海外有独立后悬架钎堆讽?国内全是非独立后悬架衫都?其实道理不复杂膛投,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响堡钱,既然如此蹄滩氓,那就遵照做生意的基本法则来做皮,降低成本村霜富,攫取利润瘸晶舵,无可厚非管阔荚。我相信如果改悬架车就没人买硕腺赐,那他们肯定不改沽。   福特比较谨慎恃,善于跟消费者打成一片嚎,挣钱不忘树口碑隆,好口碑又促进高销量椭洛,顺利打造良性循环圈精懒蔽。尽管它也有这样那样的问题藤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买枷幢,值得大众好好学学串姬梧。话说回来猜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路饺阑。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜浚克斯箍繁箔,是各自家里的明星产品朔涉黎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖盟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限册浪。把这两个重量级选手放一起嫁堵,能擦出什么样的火花来怒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拖,似乎这样能出一口恶气察梦驴。不过我得劝各位一句违叮:百花齐放很重要娜任,一枝独秀最糟糕量叼。   ●外观   扯半天总算进入正题碉霜取,这个阳光明媚的周末朝,没有雾霾的打扰讣藏,我把两台车放在一起拍了套合影摔箔。看看它们休,一个是18.29万的顶配版高尔夫7胃谢,一个是16.29万的顶配版两厢肝す氐溃克斯册。要说家族式设计罐灸辖,大众当然领先其他厂家瓣铃孔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服筛高郸,福特的动作稍晚一些旁悲难,效果不赖笆充郝。   所以当高尔夫7和付蹋克斯站在一起的时候尺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营幂烈踞。谁好看我不说母参,大家都有自己的喜好壁。两款车前大灯组内容丰富剩诫,氙灯事膘丁、日间行车灯匙关桐、大灯清洗挖赶、雾灯一个不少蹭镁雄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有浇氯碉,而概┦ぃ克斯的则要花6千块买选装包碉,朋友们蔬胚辽,要享受还是得多消费啊杯吾。   车轮部分有看头寝纬廷。溉由郑克斯胎宽215mm瘦篱顾,米其林博悦轮胎堡编麓,轮毂造型带感嵌,给个好评漠粗虽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款须。高尔夫7胎宽205mm伎,似乎缺乏顶配车型应有的气势救牢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧失。   车尾设计各有出彩的地方俏陪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势愧翻腹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭祟,LED尾灯是个加分项碳煎,嘎逝ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贤魄瓮。左边那台风格沉稳一些棠,右边的青春气息扑面陈狮将,你喜欢哪个伤?" "  “牺牲一定的车身刚性伟说,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车老惊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构海维撮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”翅搂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后线酥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面势录。就在上月操伺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本的,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嘘骡啤,至于奔驰C63 AMG陶鹅沪,目前还缺少这一车型盲暗韩。   由于是RS5 Coupe的系列车型绵勃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致杰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾书,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卡同孔,毕竟除了性能之外挛骚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的桓呻。   延伸阅读 哼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案廉蔬拍,其中包含对车漆颜色妇改奸、内饰颜色以及电子功能等自主选择湾联滤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的叮衫,所以在配置解读方面强较晶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惕酬憋,并将官方价格告知大家鼻痉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上够宦,软顶敞篷采用电动开启危驼话,时间上需要15秒即可泊培恐,而将再次闭合需要17秒抚食,其开闭结构为多连杆双片式笑弓促,这也大大缩短了开闭时间茹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消限,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷漂哄,为了不过分降低运动性攀脯蟹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼忌狮春。排气方面也是RS5的一大特色妻滴咳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管测读颊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个够疼缅,而在Dynamic模式下会全部打开趁岭。   本文导航具:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线倍核桨,或许大家已经是心里多数仆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型舷,定位于新兴的小型SUV市场相疥酱。众所周知抬凰舱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“尝落憾,长安铃木选择在这一细分市场发力斯缴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的妨搔洁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蘑飘,通过对比分析侧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力歼畅滩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市宋拟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元土橡,搭载1.6L发动机隆歼储,匹配五速手动和CVT变速箱愤渭鞋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L开、2.0L两个排量六款车型臼,同样匹配五速手动和CVT变速箱激,售价区间12.88-21.88万元妥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观碌窟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面画,通过下表的数据显示得知闯家涕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手叙煤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX裂棉立,相比逍客适、昂克拉等车型同样处于劣势桔杉绦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赤醋岔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹勘洽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因全,还有与车身不同色的黑色包围衰、车顶行李架弓,短小结实的车尾鸥模憨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果视。车身颜色选择上胶,S.CROSS锋驭提供了极光绿膊溯、皓月白樊芜、星辰银村祟、丹霞红廷凭、银河蓝和晶岩灰六种颜色伶创蕉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肺郸菊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计阜露,雾灯将涟任、下保险杠也经过了重新设计宫店,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格穿绘。车身颜色选择上抖糖壕,劲炫ASX提供了珍珠黑累努、极地白构、翠鸟蓝奶、酷银肥请、钛灰五种颜色叮币巷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面舱峡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯哀,前后雾灯瓤社水,并配备大灯清洗功能伴,外后视镜集成LED转向灯;同样般摩纪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯皆,带水平调节和自动清洗功能材蛋,其外后视镜没有集成转向灯核桅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂筛虹遁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂确敞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂搂,二者均为铝合金材质雹。所有车型均配备优科豪马轮胎怂劣。值得一提的是鼓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎讥口磺,这在同级别中比较少见搐李胁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拟婆,根据车型的不同尺寸有所区别娄贯,低配灸订:215/65 R16希班颂,高配虚规权:215/60 R17桨,轮胎同样使用的是优科豪马劲,同样配备全尺寸备胎欢磋,两车在这方面都表现得很厚道呻词。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烫,第七代车型搭嫁。其指导价12.19-14.49万辨钎,这是配备1.6L引擎的价位维。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品歇炽粗,账面要准备好14.09-18.29万哼咕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车浦,当然撕,身为第七代的它檄商计,在冲击属于自己的又一串“第一”腊浅。但我们相信痊诗卞,短板才真正决定高度痪珐。   全新高尔夫的德国总设计师说胜,它的设计主导思想为“简单既经典”僚糠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分胃煽单:中网与大灯的相对位置蔚骗娥、拓宽出车身有力的轮拱降械、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了端痴,这台在中国拥有极高人气的两厢车俱瀑,一露面脐煽畅,就好评如潮袭钝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解藉认偿,但还是要将6/7重提顶京,除了外观上的差异推迫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上很笑登,比第六代车型要长56mm诺。而整体车身比例上部都驼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然毕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm糠薪,轴距增加59mm涸糙,从而提升至2637mm弯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计警年庆,但新样式的内部构造也足够炫骸身搔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置居。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念匪编。高隔音性的特殊树脂层苯戊祟,形成3层薄膜结构郊淌岗。它拥有很强的抵制振动物理性能突。   直接跳过撩人性感的腰线肋庙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型危藩。相比海外的双L型湍都,或许辨识度更强一些俏脆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的袍菏喝,但高7的不一样钵脑堕。细心的你会发现恃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梢讽,才会主动启动伺爆,并且拥有厂商宣称的132°广角申桅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格锭戒,天平再次偏向了驾驶者一侧修爽。整体内饰上睡侥吨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是冉绩犁:放弃中庸的设计理念泛疼螺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派撩呕。不规则的T型区了衰、活泼的金属线条点缀涂辨顷,让全新高尔夫大变身坍誓幕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酱龟巨,它能够让你感觉非常新鲜缄贪。   坐进高7内试爬卸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗凭落伟,比普通天窗大了30%新。而外掀的开启方式有点奇怪贺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别溯楔,同时还为内部提供更多头部空间跺。   大众车型的人机工程向来让人放心归爬,这个角度的方向盘拴挨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦昆涧渴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型实犬赏,或许来个拨片更有型吧抢宋鸵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症漏莫砍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度套。   本文导航苔咕渤:" "  在国内的SUV市臣伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下互尘络,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击醛屡晶,正因如此碉俯倒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市憨县系,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坏碾恳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宿窟。   说到大空间秃讣惶、七座设计场、配置丰富的SUV橙,北京现代全新胜达是其中的表表者办,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丸规戚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铃库,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变封。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手牢憨操,下面我们将对这两款车型进行对比分析郊朔狠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观青:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向榔,设计上中规中矩髓旱绰,采用了哈弗新的家族式设计元素联昏,这一风格将在整个哈弗系列上普及篡,代表性的设计元素有劝开事:大尺寸U型前格栅雹几,粗壮的镀铬横条格栅吕陋,时下流行的“X”型前脸蛇蓖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美朽侵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的峦藤瞳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的太,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时姆册,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气商,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅识,再辅以造型锋利的大灯灯组癸间磷,极富视觉冲击力联。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话圭馆,现代品牌的确更加具有超前思维意识懈。" "  如果提起讴歌品牌舒贬悉,大家一定会想到MDX这款车细淑窘,究其原因岛堂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型漠耽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蝗测,拥有讴歌最顶端的先进技术烦罚献。在2013年皇跋,讴歌上市发布的新车相比以往赫,算是非常密集的糠某。即将岁末慷秋鼻,讴歌的新款MDX也开始上市销售韭。作为新款睦譬齿,MDX的售价降低了雌计邓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注芳糙亮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失寸膛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器兰猛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术莫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疏沏挝。使弯道驾驶更加轻松灵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上剿赐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蚊崔,在车辆制动时憋恐丝,通过制动延长扭矩矢量分配咐汹,提升转向的循迹性 烤绢,这在之前的讴歌车型上是没有的栏夺,包括RLX碉胳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱反怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机床宪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由摊摩说。但我们看到哩,在讴歌品牌乃至本田车型上疤,自然吸气发动机依旧占据主流揭瓮蔬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法操屑谁,在新款MDX上使用的3.5L发动机诞豹,带有VCM可变缸技术踩娠,在不同的动力需求下阿,发动机自动切换工作缸数乡簧,用来节省燃料净,提高燃油经济性鞭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上漏九,使用了全LED大灯亲欺镣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法脖,不止在新款MDX上出现崇糖剃,旗舰轿车RLX上同样具备兢。但和MDX相比内滥纪,RLX的前大灯内部结构稍有不同磊。而MDX的这种全LED大灯裂偷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平快深,但据了解讴歌正在向这个方向研发缴翠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挽沃,其中大致包括救援卸具、定位寂猫缎、导航检索等常用功能辖。但值得一提的是献,讴歌的这套系统在整车质保期内椿凌茅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缝强。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上十阔稀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置朵,通过车头拣、车侧妈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式粹。对于前方障碍款拒棋、侧方停车歉徐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用猾黔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助唾拘瞥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面娥玩,MDX采用了59%的高强度材料离确,热冲成型一体式门环等途径兽副,在全新平台上使用了更多的轻量化材料社广。   本文导航贯楞亢:" "  在新一代天籁发布之后贤程,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字癌嗜。二三十年前陪霜侣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越犯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车檀唉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拾捶兴。而谈起这两款车晨踢冒,目前多数人对它们的理解是鸿经泊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长溜,配置增高浩,便成了公爵和君越秀册,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸享汇、动力和配置等等清,却有着极具诱惑力的价格仁陛霜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘岗溺磐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额堕建,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力缚。可它们究竟有没有这样的实力圈?两者比拼绘贰计,谁又能更胜一筹沉拌烫?本文即将为您揭晓泵泪段。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型添,售价区间为23.59-36.99万元绊盾死。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版丢淋,两车售价分别为29.98万和29.99万捆,价格非常接近罕颠,比较有对比价值揉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显忻,主要是雾灯卷、轮圈等几处细节可以加以区分跺捌藉,尤其是中网变得更精致好搭,车头更显大气潍。但也就是这些细节的变化含,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动砂梨波,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿纷。   大灯方面端娘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能掳,不同之处在于簿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)季恰翠。   车身尺寸方面副,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)歧姥波,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)档,君越的长度同样超过了5000mm习,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本封。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面茅糜矮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过将,并没有追求锐利史孰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捆吴杀,腰线设计是其外观中的一大亮点汰,并非大多车型采用的一条笔直线条涵甲,而是在B柱之后便缓缓下沉瑰嘎肩,在后排车门上形成一条折线嘿樊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感改,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士措。   尾部来看孟菠躺,公爵与标准版天籁造型基本一致酒立缆,尾灯造型也还是一如既往地犀利哀撑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合玩冕豌,为整个尾部增加不少活力抹宝厢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合筹赦榔,使其整体感更强虫被。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乏,轮胎方面刀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎箔,更为霸气底外莎。   ● 外观小结彻: 两车均采用年轻化设计很耙庭,稳重气派;车长均超过5米廉培蹿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上曹拖晶,君越表现更为抢眼耍混。另外锣,从个人角度来看釜廊棘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计教,相比之下它的造型更加简洁精、规整扫啦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蓝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发请,足以呼唤出你全部驾驶激情梗签。你可以视它为野兽姐熔,但我更愿意称它为内敛狂徒亭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钝瞧。它是驾驶利器吝芯葛,也是很多人心中的梦想之车湘厂蔑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG斧蝗。   既然说道奔驰AMG汹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义躬邯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挡猛,都代表了其品牌车辆高性能版庆胳栖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款忌弛,这些车在发动机配置调教伞化,底盘调教美十,外形和内部设计上都远远超越原厂车事阑膊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型稍,它的长宽高分别为4707mm慧镁羌、1795mm和1391mm肪力,轴距为2765mm麻协。参见下表可以直观的发现强俄乳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的社携巾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势攻惫呐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面辑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同浦。但细看之下釜渭,还是能明显看出差别腿勺熔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位匙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降肖公,流畅迷人更具轿跑风范焕懦琳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少评棺。   除此以外泊揭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次丧笺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭发。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂半呕,前轮尺寸为235/40 R18悸檄舞,后轮尺寸为255/35 R18罐妥巾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力钳,以获得更快的加速度烂送乐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蜕。   车尾是C63最为霸气的地方佩绣娶,四出排气管宣誓着其运动特性抠拜腾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一襄回。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力朝东罗,从而提高车辆的稳定性猩适尺。" "  11月12日肩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蘑膜骄。无论在平台还是动力上勤,这款车都与标轴3系基本相同佃。动力上仇回,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上熄信,依然分成风尚陌、豪华和运动3个不同设计套装浓首,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式临擒圈。无论怎么看炒浪,4系都很像一款双门版的3系搅墒袍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卤赌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系戒醛。   虽然名字是4系洁咯程,但如果只看前脸凭蚀,恐怕一眼很难分3/4系白。不过仔细观察细节的话雷陡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同堵漓。比如更大的开眼角设计娥镜牌,更修长的双肾格栅散阜棚,还有明显不同的下进气口设计风格精捌弄。当然芦叔,了解宝马车型的消费者都知道骏浇牢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置绣甲。此外免毯籍,前脸还针对空气动力学进行了优化豢露。 【左屏:豪华设计套装(选配)/右攻:风尚设计套装】   侧面造型上蜜,4系明显比3系舒畅很多澄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条湿劝乔,更修长的车门对此也贡献颇多胆琶。不过轮胎规格和3系完全相同娠硷簧,似乎很难体现出这款车有多么运动唐炮。另外和酚底,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了磐稻,和前脸的进气口配合强痞,共同为刹车系统散热落店勾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多梦刺,不仅装饰性强蒂蜕念,看上去也更凶狠吩络港。   尾部设计上蔫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素擞奢。猛地一看依然很3系炊,但饱满的线条体现了4系的不同绊浑。尾部虽然整体很“壮观”茫杉碾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气擅,别有一番风味镰汕。另外弊,根据套装不同耍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种剐排河,实拍的运动设计套装为两侧双出败何,个人认为设计还可以更精致一些换。   车辆提供斤宪弛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址粕才:北京市海淀区闵庄路19号   电话稿:(010) 5872 8888   本文导航雄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道乔景,自日产逍客2007年在英国上市以来乖溶匪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来磐。各汽车生产商自然毫不示弱及,都想从这块有潜力的市场分一杯羹昏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年腊彤,公司就对其外观和动力均作出了革新讣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司剔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V险蟹抒。这款车售价要高于ix35操阔铣,标配版的售价与高配版的ix35相当侍此猾。较高的售价并不会对消费者影响太大落略虫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力境苦。 ? 现代ix35   除此之外苇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型雾脱幻。完美的驾驶体验卷坟慌,充足的动力表现兽薯,日常的实用性以及低廉的养车成本呕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战苗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面荤华。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间姬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些不嘿平。CR-V的后备箱打开的角度要更大感剖蔡,后车门打开的位置更高婪惟,加上方便的一键式折叠后排座椅衡李,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜悼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的诉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的龄。ix35的后备箱地板离地面更近卸拣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间篇蝗诗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嚏,他们要对此多付1,700英镑腺底。其余两款车的四驱版瞎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)媳瞧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)揭首。   从标配版本来对比三款车舶狡,ix35要优于其他两款合沧孺。SE版就提供了后排加热座椅派酬换,方便商务人士乘用极。高配中更是有导航搂,蓝牙薯,真皮座椅堪悲茹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能舅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠面抒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑团。   综上所述侧犁,我们推选出这三款车的排名分别是戎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辛挥,但是它的驾驶乐趣却是最大的逛倡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码电随蜕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足啼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疮喉茸。低的污染物排放烷歪蜕,强劲的动力表现罐,新引擎的装配让该车重获新生蘑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问码,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抬辨熬。不光是低廉的售价棺,标配版的实用和保修期的延长财私娠,让该车十分吸引人们奴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放江敦橇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间燃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糙卞昂,未经环球网Huanqiu.com书面授权休凶腑,严禁转载邦童,违者将被追究法律责任凭诧暗。责任编辑计轰氦:李敏" "  在国内猜,提及福特这个品牌荆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付砻唬克斯和嘉年华湍,但福特的精髓决不仅限于此淡阮。在美国赏使扔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蔚。近些年来梦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围得,先后投下了旗下多款SUV车型敬,其中包括翼博苹、翼虎菲沦伶、锐界以及今天的主角探险者瓜便。作为美国销量连续15年冠军的探险者狠祁芹,它在中国的土地上能否再续佳绩磊佃袒?带着这个问题腑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙构陆陪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰痢,也是其第五代车型断规建。在今天看来姜晒,福特探险者圆润饱满藐层,又不乏美国车标志性的肌肉线条辽恋恢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嚎痉太。但早在1990年轰堕,第一代探险者刚推出的时候沉磐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嘎斯。   随着时间的推移碱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变岔,与其说是改变唬,倒不如说是更加顺应潮流琳链倍。早先的皮卡底盘不见了踪迹恳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂悔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行缗 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)灿坊。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉练萘ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乏?结合同价位车型做个比较不难发现工暑,探险者论尺寸绝对傲视同级憨凭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV返沽澄,“尺寸”无疑是其最大卖点诺。它的车身长的茂、宽冠料、高分别为5006mm康霖翻、2005mm和1743mm椒,轴距为2860mm募损餐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV杜,即便是与奥迪Q7的对比中扔,探险者在某些环节也不占下风继够搪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外贫拼绥,探险者的最小离地距离为193mm好堆,接近角和离去角也并不大搬川,仅有21.7°和21.4°蓬霉鲁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的匙蓉。" "  引言冀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点摆刃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新酥,其采用了全新MQB(横置睦妫块化)平台生产称闭慷,不仅在外观洪衰、内饰方面有着明显的变化凰,更低的生产成本蹬、更轻的车身也使其有着较大的优势驰。此外淖硕摄,作为其老对手的福特阜蚁悖克斯当然也有着较强的实力兰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评霸姜橙。今天敦漏,我们就来为大家对比一下刺女,看看这两款车型谁的实力会更强睬茄。 外观刷颂:低调内敛大众风对比时尚张扬负降伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感醋堪,但在设计风格上却有着截然不同的一面汰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上需版。而复缑∑眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息逃廊蔚。   车身尺寸方面苔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进春,长度与宽度分别增加了56mm与13mm容,轴距也增加了59mm苗,整体看上去更长更宽更矮浆饺腊。但其主要竞争对手改堵宀兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势贫纷典。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅痢、强壮双末、凶猛槐题,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赏熄。试驾被安排在了蒙特卡洛屯碌行,我们被热烈的目光追随了一道煞,同样氏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路畏荒碎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起力霸嚎,它的对手就已经锁定了烧及,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拖享,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痘陀革,他们选车就两点愧阂红,第一样子帅澈坑,第二性能足够强大辫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力徽贸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车贪攫。恰恰如此家实,它看起来很漂亮痉夕噬,尤其是车身各个部位的比例与线条邪,挑逗着所有人的视觉神经迪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野柑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口胃鹊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实漂邯聚,而且更杀气感更强韧。怠速时慢慢靠近木耸祁,它的躯体在微微颤抖版峨糖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疼陆。   细节方面奥迪从不偷懒薪牡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记海,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾上焚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沃金。在我看来媒蜗,这样的视觉效果已经足够征服所有人俱拐,如果你觉得不够醒目记,还可以选择将卡钳漆成红色嗽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部祥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体没,120km/h时自动升起媚,此时的样子最为动人泡凰,速度降低至80km/h后便会自动收回卜涸。   进入驾驶室并不费力响,内饰与A7或者S7基本格调一致陛,简洁朴实陀惨饥,中控台区域保持原有基调紊礁磋,有人说它沉稳宝霖,另一些人说运动句坚材,在我看来这就是奥迪的风格惶唇,可以满足很多人的口味倍,一切气氛都显得那么熟悉合毯。   车内有两处亮点让我记忆犹新煤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分筛糠罕,坐上去的感觉也足够舒服泡炔。不足之处在于它的调节方式太过简单颗蛙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拈彤部,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能杰米蒂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘实间,手感与大小都很出众履慑,令人爱不释手我,最关键的是RS系列专属的造型非常激进慨楷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望脓蹭节。也许这就是奥迪设计师花心思的地方露锚偶,善于抓住驾驶者的心湿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分篡剂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化卡喉,两厢版掀背车开始越发备受关注钮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谭裴侈,强劲的运动性能也是非常重要的指标凹清嘎。就在本月初稳对,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赣,除了朗行运动版之外哼胖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能链。接下来颠莆吓,我们将两车放到一起妊,来看看其空间和性能环节的表现如何春冻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是祭晤秀,如今的情况则正好相反脊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此收蹲奔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元昏伞稿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扒犊翟,两车的售价还是非常值得人期待别聪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版汞猴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鸵兼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计粹,前脸没有任何改变糕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素耿性,但给人的印象要更加动感牟绒。   车身尺寸方面裸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米壤赤雷,各项数据都要比朗行运动版更大一些废菲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少朽灌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎惊矛房,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适臂褂,比较适合家庭日常使用绷便宏。轮毂造型与三厢版没有区别戚慈。在发布会上绥彩袱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎熔,相比科鲁兹掀背车不够运动绕竣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条峡菏汉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑顾肺哦,线条更加自然卷竟骏、流畅辉碎岁。两车的车身腰线笔直且显眼不,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瘟黄拢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影唯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿迸断,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果膏铣镣。同时书,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能躬蛋舞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源盛碍伪,点亮后的视觉效果非常不错惺耗妮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰寇兑慨。整体风格也是保留了三厢版的造型士眯懊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出棱读匆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涛菏霞。2008年镜,丰田Yaris进入中国市成怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相舱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数讹筋烙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车柒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谰屡涂,想必原因大家都很清楚料,致炫在各个方面都已下足功夫码,为的就是再续辉煌被悉。   致炫外观灵动时尚冕,带着一些年轻的运动气息挡,车长为4115mm分,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm甫违惯,比老款低50mm;轴距为2550mm钝,比老款长90mm殿蒂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了情挺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恐克,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滴陛,这样的设计更有利于致炫的散热平,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱倪溶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鞭棺莽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气矢郴。   " "  在这一两年中话鹅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”朴扫,究其原因秸纬层,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有柯胺抵。另一方面筏全,也确实因为高尔夫的产品素质比较高容。代表着大众在中低端产品中的最高水平裤楼博。如今统,高尔夫7也渐渐走进人们的视野滇恐枯。带来的改变很多兽,由MQB平台带来的更多越级配置喀榷,外观内饰的革新糕扮,动力总成的变化椒,当然还有后悬架的改变磷。能否继续神车称号必腐腹,笔者觉得苹谷法,可能性极大澳毖。   ●从固定平台向纳创裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳埽块化平台的车型嫂加,之后痹,从这个平台开始瑞聘哀,还会有奥迪A3等车型陆续引入想睹铂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓溪漏。但从高尔夫7开始甩茅巫,这种概念将发生改变阀莽。MQB娜瑁块化平台生产枪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承矢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留讼莱岛,后面我们会详细说到锯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车箍截韭,必然是一台有传承有积淀的车型烩恍。经过几十年的发展和变革罗,没有被历史淘汰蔡秸判,却总能获得新生和换代洁。我想符合这种条件的车型真的不多冉。甲壳虫也好偶勃逻,卡罗拉也好日,都算在其中鸥犁梗。高尔夫更是其中不可或缺的一款喊浑,从第一代发展到第七代蒙逢付,我们发现寡廷,很多经典的设计元素没有消失卷叭,而是作为经典传承下来山脱,但技术却在与时俱进的发展趣。直至现在讥颇僚,高尔夫7的出现刀赌,能够看到曾经的影子醋,也能够看到未来的趋势残。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了查,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瀑胺,今天在紧凑型车上也上演涵,只能说明扣痞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视勃弄,也从侧面看出坎毯达,这一级别的竞争是多么激烈娟猛,高尔夫7的轴距加长了59mm狈宿浪,反应在车身上配,加长了56mm祈薄。这让我们看到萌,高尔夫7并不是一味的加长俯促,更兼顾着车身的整体设计刨村成,以及操控能力的全局设计坛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了讳横,争议很大脐,但貌似并没有像新速腾上市时那样叔,引起大家的太多反感汗闪立。或许一汽大众的这场策略大变绰,已经让消费者黯然神伤了互。大家也都知道孺遂霜,这是没办法改变的事高戌,想要四轮独立悬架券搽,会有性能版车型作为选择遣躲形,要是纯家用迸,就只能接受这个现实蹈翱胎。   本文导航坞熟鹿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV覆桂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6东侮皆,这仿佛已经成为了一种定律半炭奶。话说回来捞长孩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手化,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计捶旧挂、做工昆孺柬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绵阔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缄蹦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解茅褥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型习井,为更直观的进行两车的对比分析毙幢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车童蚀,需预定等车时间较长簇,主推1.5T车型)作为参考对象茄。备注桂可帝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扔踞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高两,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涕膊乳,瑞虎5和哈弗H6各有所长浚木丁,瑞虎5车身更宽精秽、更高瘫,而哈弗H6车身长度篇、轴距更长痴卫。另外这两款车的外观设计原创度较高溶夸,没有明显的抄袭痕迹褪,且能够符合大部分人的审美观斜,足以体现出设计团队的用心程度饶勺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点狈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应的瞥,意在塑造最新的家族风格阜崩辉,整体呈现出大气撤阑、时尚的感觉豌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择讲惭,包括徽墨黑拳购、烈焰红费、赤金棕鲤、暗夜灰淌、皓月白和丝缎银泊输。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气协练湍,其更侧重于简约目猩屡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可巧纺牡。车身颜色方面剔邵爱,哈弗H6提供有经典黑献、雅致银隧唬、简约白情癌、中国红垢铂、风尚蓝套、摩登灰承钠褐、醇魅红态、睿智棕共8种车身颜色滦倾磐。   前脸部分杭捅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果距。瑞虎5前脸层次感较强钙,大灯巧妙地与中网衔接垛锣,而下进气口被分为了两部分汹,下部与底部合适护板相连接街,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和截阂甭,没有太多浮夸的设计佳瑰刹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识筹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“起速,但绝对属于耐看型们,整体间流露着SUV标准的稳重气息枯老。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富寺暇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汀,车身侧面给人以更修长的感觉舷。另外错,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条境,车顶均配有行李架建。   同样的会吞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感害渴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面尾呐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方脸砰,厚重的保险杠更具力量感勺实。   灯光配置上康棠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强杀,内部灯组布置较为新颖挛巩仟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注耻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩泪郡,常见的柳叶状大灯造型拆惰,常规的灯组布局垦,带有透镜的卤素光源大灯撵,提供水平调节功能漆暮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源颂加,看上去更为醒目和美观疼揉鸵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源示,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应呵闭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后侨咸瓷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇垃翠竿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想哥敌,同时越久的期待会带来一个重大问题边,那就是新产品如果不能做到完美嗅偿饯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时练柬尼,两条定论由中国媒体陆续传开娟特,首先它的相貌不错烯刺,其次来到中国的时间也不会太长了篡绵。一个月前亩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁斗巧,为何这么说深暗挥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好唤,通过细节上的修改轿风,使雅阁更贴地气邦乘穆。   设计师在中国进行了大量调研工作蜕,最终他们得知了国人的喜好祭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计楔杉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁羚淳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外欧罚洁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手廷蓬麻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中暮伯瓣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表创夹缔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈讨,在如今大行其道的“加长风”面前眷,本田倒是走了一回不寻常路境母,这也是让很多人吃惊的一件事苛节慌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响逃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道胎推,究其原因我想和C柱造型己篇逗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关翁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度啪联,先是放弃了老款斧头型的轮廓盯乱片,其次将双出分置排气融入到了包围中趁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扇疚、动感靠拢完。   本文导航驾太捂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拓臂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沛虫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撩题,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳残膏泞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病解凹。相比之下玖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计家碑笺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉输物。总之这个价位的车型伐唤,只要设计不太出圈消费者都能接受叭滤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筋,即便轴距也仅有20mm的差距瑞轨,如果无聊到一定要分出个胜负的话期,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钝吝蓝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芥,在这方面长安CS75表现得尤为突出拔弯玲。顶部的灯眉冬矫霖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寺几白,虽说还是带着几分模仿的味道狸,但却并不令人厌恶谷暖蝎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仿徽,不过它的优势在于自动大灯功能吞,这是我们在CS75上未曾找到的配置勤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窘耍铜,都是标准的SUV设计喇罢椿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棘迸,不过值得注意的是瞎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙俄萝,上下车时可以避免蹭脏裤子芭巨别,这一点要比哈弗H6显得人性化慌腻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蜜缴快,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捂粪偶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话壬篇,那也将成为它的一个优势逼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坏。两种风格说不上谁好谁坏诲臣私,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凌冻揭、更时尚的选择锈青。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座釜蹋剃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捞商。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稀磕邯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩很,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜潞爆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别习拴僻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞧鸡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病论诫仍。相比之下朔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计墙滤峡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撼泞勤。总之这个价位的车型饥滤,只要设计不太出圈消费者都能接受休。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几策,即便轴距也仅有20mm的差距告,如果无聊到一定要分出个胜负的话穗晦蛔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鼓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上博。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方访,在这方面长安CS75表现得尤为突出衫。顶部的灯眉慑丧苯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫁卑科,虽说还是带着几分模仿的味道惯萝,但却并不令人厌恶窜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盛爬,不过它的优势在于自动大灯功能捞剧,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓮奇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哨馈,都是标准的SUV设计沦喇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似襄,不过值得注意的是燃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倦仁,上下车时可以避免蹭脏裤子酸卷剖,这一点要比哈弗H6显得人性化尺囊毛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎技农藕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等摊扫丰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骂霓,那也将成为它的一个优势痉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呵行兢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平际驼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盗。两种风格说不上谁好谁坏矢逛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫熬、更时尚的选择捕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人洼,埃隆·马斯克就是一个奇人涎荆柯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克裙?下文简称“埃隆”)楼湃。远隔重洋来到时差16小时的加州潦奉恒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展捅蔷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S袭,一款名不见经传囤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车署。在短短的5天内秤崩联,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试笛韩。 ●曾经的TESLA孔椒记:短暂辉煌的Roadster   2003年翟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烦全,并亲自担任总设计师的时候悔局奖,他为公司取名“TESLA”疼究联。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家阿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)穆。而在十年前讲伙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了揭,因为在此之前盗,没有任何纯电动汽车成功过赎焊憨。   不过很快私,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纤勉惋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差提、续航里程短的传统印象兔僵。只是零,那时的Roadster真的很糙芯劲,很贵楔加,很没吸引力煞实。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者含。   于是挽晤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”弛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市搓宋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞づ摇,已濒临破产……”肯仇据。   不过华,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样隙册扛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在粗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际荆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奢。仅从2012年6月车辆发售裴莽,到2012年9月这短短一个季度内微噶篓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S盖抽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元部,并且公司还获得了美国政府的政策支持交。   ● 简约外形流畅饱满笺搓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗兴?一个能够打动人心的外观设计失,对于任何工业设计的产物来说都至关重要客娩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维灸窟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔护,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物础屯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者虏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蜕攫陪,是一位年轻的美国本土设计师富,曾经在大众汽车担任过助理设计师想奢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师孩坑,马自达旗下的Furai肺肥桂、Ryuga宏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瘫糠谩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车霓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)舍惭。初次见到TESLAMODEL S的时候希凛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系疏危,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此郝瑞,难道这两款车之间也曾有交集歌略?   多方查阅资料后才明白及掣喷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的驰纪刮,不过后来TESLA对其提起了诉讼事锑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辱,还盗取了其电动车制造技术涎。于是紧接着康,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挟确扣,并最终完成了MODEL S的设计工作鲤蓝揉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)十糠渺,轴距则为2959mm衡吨诵。仅从数据来看睫,MODEL S已经算得上中大型车的级别苯遣,差不多和奥迪A6L熔丁、宝马5系Li等近似佃许,只是车身更宽大也更低矮一些驰八,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论龟煤镶。   整个MODEL S的车身上尚,相比许多人和我一样立怀纺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计伸,椭圆形前格栅造型太另类了跨许,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴夺毙,但是这也成为了MODEL S的标志汾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志掇芬,所谓的家族式前脸始。   你或许会认为没有前置发动机的存在盎卡,和绝大多数的电动车一样就抗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了光,那就大错特错了挥坎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钱端,动力系统和电池组撂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扣,就和传统的内燃机汽车一样柑暖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温南。   细长条的大灯造型很酷佬么容,氙气大灯狠馅何、LED日间行车灯都是标配亨壬嫁,和其他车型类似搐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯版上、LED雾灯以及示宽灯淳斡。只是在功能性上MODEL S实在很单调惊,同价位产品上应有的大灯清洗肪、自适应功能等一概奉欠飘妇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立僳辫据,4年的时间羞,经过诸多顶尖设计师的打造幌垮蒜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发阮监克,再到上海车展的国内亮相咕露,今年广州车展终于正式上市灭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口姆蠕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休梆良欢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中梦将纯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩说硕合,这是中国自主品牌获得的第一个五星耸。观致3四项总分达到了惊人的340分形瞳,这在整个2013年度排到了第一位切绷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样那浆狄,接下来为大家解开谜团垦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3裙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念玲池,观致3的外观线条十分简洁世急船,但又不失从容优雅收翔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉首丛窜,毕竟它的设计总监曾是大众高管敌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挽芳晶。   前脸看上去相当的饱满圆润举杭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅碗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成先褪,而“Q”也是观致汽车的首个字母粹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信帅乾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蔫倦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赁忻辖,这话虽然有点绝对掳,但却不无道理残扑千,在说服消费者购买自己车型的时候磊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的精掇奶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涧操。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型怕,随着时间的推移沉痴瞄,两各品牌已经深入人心剔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苟,相近的售价诲溯顿、同级别的定位江挡,看看哪款表现更有诚意剐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台从,造型圆润符合多数人的审美侈岸,第一眼算得上成功焕燎功。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识论,细节处理更为立体很显档次跺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错忌。爱丽舍原创度极高袒硕菏,很难找到其他车的影子炽拐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍獭,只不过虽然车身进行了拉长海阜寺,但看上去依然是一副小型车的架势炉辨嚎,气势上略输给爱丽舍唬禽搔。外观设计确实见仁见智坊,有人喜欢圆润稳重蟹刺本,有人喜欢直线条的简洁利落杉阜害,嗯好吧搔牡,各花入各眼桑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现背,新桑塔纳除了车身稍长之外酿佛藉,轴距菠雷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沏点届。但整体上两者都属于造型协调的类型体。   内饰部分愤齐四,两款车型均提供全黑和浅米两种配色寸檀。配置细节设计侣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计星,比如位于方向盘后边的多功能按键沛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式父尾,则显得没有可挑剔的地方牡,只是限于成本俯,用料表现一般栓立。" "  谁都没有料到短短几年浮淋爽,SUV会如此火爆丹汕蜂,从动辄百万到数十万的城市SUV疼,都曾经上演过排队提车的场景竟膘称,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样橇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缄玛到,不同细分市场眷渭潘、不同类型SUV纷纷推向国内市澈卤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动啼,推出了其首款SUV--标致3008促撮甸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡槽巢。而东风标致国产后价格有很大降幅统广,15.98-21.67万的售价也与途观单、CR-V哎舷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来维始拱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV旱缮。下面一起去看看吧雄帕荷。 ● 外观解析   除了高售价外讽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酵蜗滥。太过个性陈扩,同时又不够精致斧孩。而相比之下唇眉,国产版标致3008要好很多卑糕,现代感更加强烈跺单。前脸采用了小一号的大嘴土饯,并且添加了镀铬饰条显示很精致铣膏,也符合国人的审美钩。   前大灯虽然不是氙气大灯写烁,但是加入了透镜戏宽,整体观感不差臣郸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高华凤。另外普氖查,雾灯处还添加镀铬饰条装饰雌颓缎,增加了前脸时尚感癸。   从车身侧面来看勤,标致3008加入了车顶行李架僵径辜,虽然并不是经常用到的配置陪牢,但是对整体造型的营造作用不小幻辈。另外举,黑色下包围凸显了运动感烁竟。   尾部是相比进口版改变最小的赏,不过依旧非常漂亮龄认开,很有层次感呐。尾灯加入LED灯组妒拭,警示效果更好愤窗。另外最值得一提的是其后雨刷设计痹,在前雨刷工作状态下肚司纺,挂入倒档唇遍,后雨刷会自动工作购,非常人性化的设计皆冒。" "  说到法拉利赋龄、玛莎拉蒂这些品牌乡么,网友们肯定会觉得遥不可及武脯,价格高高在上骑迟。如今皇荒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli埃,它以89.8万元的价格进入国内市场锤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少不俊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现呐,让我们来看看他们三个谁更吸引人韩桐手。   在市场行情方面怂你荒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统迟勒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缝骋稍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置碎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沫。而其他两款车型均有不同程度的优惠迷槐淋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系熟互。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的险怒凰,看起来非撑膳此幔魁梧的发现竟然落了下风栖,令大家非常诧异都通。但在内部空间方面唬,Ghibli组完全不能与发现相比家,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版兰埠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车金,所以它的尺寸就不在此提及了饱。   在该项对比中胶禾表,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惜堤,功率少了80kw玩蔷,扭矩也少了50nm疤,同为3.0T但差异却这么大屯。发现采用了柴油发动机兢,这款发动机的性能超众豪释瓢,在国内有些市场中非常受欢迎估。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱怖衔。   对于传统豪华车闻言抱蓄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鹤互闲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统铅失。路虎发现集成了家族中的优良血统撵商,四驱系统足以让众多对手汗颜啦行。   本文导航腺辜虽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实慷,保时捷新Cayman在国内上市之后家即坡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了褪,遗憾是试驾车迟迟不能到位粮赐疆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余膜谷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心浇岁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出餐欣篡,就当胜利喜悦之余蟹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卉弘码。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我炒:不就是保时捷最入门的跑车嘛省捆染,至于这幅尿性嘛滴蛊?不过您还真别说蜡读墨,Cayman作为保时捷入门产品中灵,绝对是一部对得起消费者的良心之作藏相羔,比起卡宴与Panamera来说缔警,工程师为它注入了更多保时捷的基因蹦顶茬,说句通俗易懂癌浓刃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观茫皖岛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间簿蛙教,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史倍,第一代Cayman的诞生是在2005年莲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺迫脚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瞪窃谎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本承宽禾。   新款Cayman S外观简洁递石,车身比例更是优雅的惊人邯孪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征夕食。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蹲购嘉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)牡逃。尽管如此肋,这款双座跑车依然非常紧凑擦艘叭,车身长度增加了33mm斑俯艾。车身前悬缩短了26mm泌勉赏。   每次谈起保时捷的外观设计妓累尺,笔者都是非常纠结的心情零瓮,恨的是德国人那副死脑经魄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化潜塑,喜的是哪怕轮廓没有变化吧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肪闺颁,或许这就是历史的传承吧牟闺宫。   新款Cayman S除了迷人的身姿搽,优雅的曲线之外虫,设计师并不是一味的强调柔美句投蒂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现日,这里需要注意的是隙坦跨,这个大口可不是什么导流机构懦谜,而是发动机的呼吸通道逼洁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位夯躺,加上凸出的转向灯设计叮围宽,相信任何人看过之后都是过目难忘甩,尾翼同时配备升降功能帅,时速超过120km/h之后嘎和,能够有效提高尾部的空气下压力蒙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鸽峨苗,这个是一个价值不菲的配置录疼,总价44700元嚷寝郡,如果您不满意当前的刹车系统膝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话教徽泉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处短糕环,据说车用到报废了僻,它还可以装到另一部车上继续使用去,简直可以当做高富帅的传家宝霞斗菊。" "  国内B级车阵营的争斗盯巨活,恐怕用水深火热都难以形容睦畔烈,原本只是按国籍分布的对抗阵营侣络,随着时代的发展寥抖,已经逐渐转变为混战的局面潜娟腹,比如ABB三个品牌的中级车烁路,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手庙吨。同样的情况也发生在合资品牌身上谈抵某,民用车级别的对抗往往更加激烈佳姜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时莆,来自德系的车型是否会倍感压力光?   《抉择》   选车是一项既磨练意志塑嗽烁,又考验耐性的工作巍。往往在某一个时段有一丝懈祷旅芷妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挖且。网上车市最新推出的《抉择》栏目盯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巫,做出全面的分析与指导蓝,以同级同价贯眷鞭、同价不同级等角度出发协控歼,全方位给您最全面的购车支持炉。   雅阁和迈腾磺螺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吝碉,也许之前并不会将它们划等号侗,但随着市场格局的转变拖管丛,它们也来到必须接受对抗的门口呛。当然次,这场争斗的发起者是雅阁伞吮昏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗裸嗓侠,抢夺德系车根深蒂固的份额壤,看起来是个贪婪的举措票呈开,但能否成功却还很难讲狸设匪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的患梧瞧,反之同样磋灵。客观的讲爆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感内,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势翁睬黎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源藩竟颇,但是这个技术到底是否实际奴嫂,还要从使用中来探寻肚蹋拭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音我奴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蹦。   第九代雅阁缩短轴距的作法蔷澎,是令所有人都无法理解的腔,在几乎所有车型都在加长的时候蝎鲤剿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍镜纳,搞得你摸不清头脑绕痰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用射线,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因剃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似矗擅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者擅焊水。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碘恰隆,就是最好的证明刑莆,据我所知坞喜舷,直到全新一代奔驰S的诞生瞳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的袜笑婪。   本文导航冬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年内,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卜难,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴譬。直到有一天巾壕,新速腾上市寂,后悬架变成了非独立结构们,他们的崇拜似乎崩溃了管领。这还是那个技术控速腾吗澜?随着时间一点一点过去蜡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版崩、速腾GLI库煤浑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酶舵究。不得不说酶令苍,速腾家族越来越丰满兄裤,那个曾经的技术青年群枢,逐渐走向千家万户加赣,满足标准化的舒适性需求算。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者磕排,这让我们看到速腾到新速腾的转变处妮,它变得多元泼规,变得成熟宝覆匈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满弘桓底,开枝散叶就像一位长者侠。它不是急于求成论凹,而是变得更圆滑更成熟怕箩。记得一句广告语曾经说过秒哄舅:“成功的男人臣徒,有很多面分退。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象构融卸,它要更多变吵豹,它要更多面萎列皆。蓝驱和GLI魂龟,一个拥有更多的节能技术凉赋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构午。当然扁力,价位不同戳,GLI已进入二十万大关蚀。你有了更多选择蒲,你没有了挑新速腾毛病的口实闹相。三种产品摆在你面前汉许,要节能退红?要动力绢橡散?要居家莽存按?新速腾都在这膊。    直至今日妻酪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挝谎凸,的确静,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品护,多少显的不是很紧凑动感庐抡刃。但终究那是一种技术执着理念下纪京,最后一代产品了冷。新速腾的到来似乎终结了这些胜,悬架品质降低掳,操控感稍有不足黔,但换得更宽敞的内饰空间孤庐师,等等等等孝安。到底速腾进步了还是退步了抚镜快,我们无法一概而论扮。但有一点怖,笔者觉得大家都不会反对雀碌,新速腾的外观绝对养眼哄阀淮。你依旧能找到德系工业味儿你邻,但又看到更多摩登的东西娜戊。咸淡合适厦锻,老少皆宜厂。或许从这个角度来说蘑,新速腾是成功的戎。    过多的技术说明脑督固,这里就不重复了味,今天我们就来漫话速腾公舌色。记得一次败,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面寞碾墒,立马对它的内饰嗤之以鼻诡动髓。毫无设计感踌磋逛,直来直去疽,见棱见角阿羌炮。或许不光是这位搞设计的朋友醚,很多网友也有如是感概看旅肉。他少了一丝温情棺逢,少了些许浪漫筷。不如北欧风情简约统纱,不如英国小车活泼瓜缚。充满了德国工业时代标准化生产的气味发。打开高尔夫毯另珐、速腾俄、迈腾渡娶、途观痉裁浮、途安的车门希,你都会得出同样的答案裸悸坦。或许拜嗜,这就是一种设计选择佃炭侵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的酪窃,内饰模具走点曲线也不是不可以祭辱胸,但当你仔细玩味之时梨陪透,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美虫耻。不浮夸很唉、不高调碉,你可以说它没有设计感滥,但它却充满机械美廉。 责任编辑楔霖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV靛,也就是S-cross锋驭羡,售价11.28万-15.58万元甩渴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢纯非铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客太。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版漂派牢,其实并非如此垄攀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢如,我们不妨来进行一些对比去看看庭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV费违,也就是S-cross锋驭贪姬,售价11.28万-15.58万元纹肥韭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承8靶俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客馅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版我裙荤,其实并非如此亥令灯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鲍淘捆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霞,我们不妨来进行一些对比去看看栓嘲堑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上建,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机埠沦腿,而且在轴距上也进行了加长盆韦,从而能够获得更大的车内空间桓。其实就在此次广州车展开幕之前加,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧僚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品欣问,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机炒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长白。另外帛汞胸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绊、BUS斡盎恳、VAN三个系列迷,分别涵盖了商务抛福、家用和专用三个细分市场澎贤疗。好了撵,闲言少叙戒午,下面我们就走近它们以作详细了解吧娩死。   外观篇成吠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品骆黄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蚀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象境,同时会在两款车型的不同之处加以说明蓄福。   该来说说外形尺寸了侧幻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同侗劫甜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm莽始。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恒浇,与车头形成了很好的呼应立,而且从整体上来看车身更趋向于平直鼻肪寺。需要特别说明的是虎赐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L够抽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式临洛,以应对不同的使用需求才吧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同讲确,例如高位制动灯剑驾、门把手和牌照架说让董。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骋,“中国车”瘦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价腻会冠。“北欧品质”传承自S60徒赏,设计风格以简约时尚为主藏吵,选材用料则注重安全环保嫉。“中国车”同样不难理解诺妙,“L”是个很好的代表煞,但不是全部氦。   就在试驾会的前一天怖恋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弯阜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吉伤鞘。   ● 沃尔沃亚太为何物凉朽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恒朗累。沃尔沃成都整车工厂绣燎、大庆整车工厂涧狡舅、张家口发动机工厂奶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下携饶咯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产攘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准梢秸芭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统愤赣琅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准守首考。如S60L有约290家供应商担,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系全策寇。而在研发掸朝四、设计户、采购和生产制造等各环节上娠榷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步外磁燎,采用共同管理系统眠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容淳岸盲,我们先从加长这个重点说起钢遣俏。S60L相比S60加长了80mm吴贤,具体点说应该是轴距加长了80mm破。这80mm用在哪了呢炒?全部加在了B柱之后菩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心希乾屎,这里现在变得很宽敞兽幕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间魔铰坊,前排调到合适位置后珐腹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指卞渭乓,属于勉强够用的水平;而在S60L中玛寞湃,相同情况下首翱史,后排的腿部空间则超过了两拳栋,可以说是非巢值昴校宽敞当。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看购埠蓉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平亲溯卢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)红。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了攘救建,外形倒也没受什么影响偶,甚至感觉比S60还要更舒展一些稼卉。S60本就是轿跑设计风格定烙,后门加大后朔五,整个车顶的曲线反而更平滑了僚。相比之下歪邯槐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些松,但却增加了几分优雅的气质斯欠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计岁捂囱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素卢抄奔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蔽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条道乱锰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”新妈,不知道大家对此有何看法皆。全新的18英寸轮毂挺漂亮苹娄,轮胎为了适应国内更复杂的路况挝,将扁平比从原来的40增加到45华来。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰氖天栋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点独,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合搐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰甭享,而像坐垫忻剐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色范。这种颜色和黑色有些接近离恨,但更时尚锰讣、个性一些叔谅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嗽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色甘绢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求背搅,后排乘客得到了更多的重视鼻吭察。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘楞谐梨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置擒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地告巾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车搏骏补,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错河鹤,可就在本次的广州车展上技,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蛊,并且两款车的售价也是非常接近闺吗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力队天巴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表庐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉掂,并且它的设计也是由国际化团队完成泪碉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蠢憋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型掸,并且两车售价仅仅相差4100元速融。观致3车身更宽谓寇驮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势托。速腾则在车长与车高上领先观致3波。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表不弘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面忙苹沙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱忻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱碾。因为排量上的优势佛颂底,观致3自然在动力参数上领先速腾撵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎娃孔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架淬鞋,后扭力梁式非独立悬架氖恍拍。   本文导航兜坛项:" "  今天给大家带来的两款车氛茄,其实已经在国内上市燃露缎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型糯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301膛渤来。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嫂东冈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著返,而标致301可能大家就不是很熟悉了料秘,下面础,我们就一起来看看这两款车欧庆。 外观千筹剑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酬,2007年进入中国冷迷平。对于很多车迷来说廷倪项,这绝对不是个陌生的品牌棺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蘑,但可惜解禄痉,无论是在中国的街头还是美国的公路上柏轮辫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们捐皖。我有时会想这是为什么限夯?诚然雄堵垄,英菲尼迪的车在豪华感想、科技性能和舒适性方面都不输给对手送鹿,而问题恰恰出在这里孤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面局,没有特长就没有个性裳,如果是这样的话百哗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嫂戏?   现在英菲尼迪也意识到这一点侣碳,且开始着力寻求改变胁、树立自己新的形象贿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品票簿钉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上管,当时就被其出色的外观设计所吸引剂,而今天我要体验一下它的新技术沃都。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化童恕闹,车身重量上的降低幅度也不大记硼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冒恍,这是很明显的改善身抡,尤其是在性能和燃油经济性方面楼煞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谓,并且采用的是锻造工艺花。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配僧继帝,现在英菲尼迪Q50的对手抬刷窟,如宝马3系继、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嫁慑,希望Q50能做的更好木。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色霜饶时。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图外,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性关潜售,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序烯宪,但其实这些已经有很多厂商在做了时梯朔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辫忱疯。它所代表的是一种生活身眠,是对待自己和家人的态度涉钙,是属于年轻人的精神破,是一辆车纽统。历经六代的演变市比,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车堂巍,它虽然没有惊艳的外观城聚,也没有花哨的配置没,但它是品质峭牡且、安全差、耐用的代名词赊。如今庇颊,第七代高尔夫已经面世钎信,而大众也在最快的时间内将其引入到中国勒袄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫桑北,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在坚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相布毋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同紊券,不再是一幅人见人爱的可爱模样哦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙翻丘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓桶哎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赴奔汗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诺敝骆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中日衫,仿佛是灵魂一样观肛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定讲,但从我个人而言咐岛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泉桂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓屯佬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一寇宛匣, 坚毅的C柱是永恒的经典叭坡沧,不管其他部分如何变化仕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肋。   除了车身线条外梧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肠,并且被那条“灵魂”所连接着膛态,这在之前的设计中是很少见的晾接。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯猛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的局吕咯。这一点很有意思玩遍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯校,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯乾拇,避免了大家后续改装俊税。   说完了外观蔫佃奴,下面我们再来聊聊平台得帽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道店朽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产规浪,例如POLO采用PQ24和25平台片,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台剐萄,06-12款速腾采用的PQ35平台狭,他们之间都是独立的豌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的煌辑,它的优点就是几个级别可以共享技术痛喜。   共享技术又有怎么样的优势恨?答案是显而易见的奇沛拆。低级别车型可以采用高级别车型的技术酸嗣,在产品竞争力上绝对要远胜对手却,并且还可以降低研发费用嫉梆,可以说这种募此恚块化生产模式在未来肯定是趋势解馆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势驶豆幸,例如电子手刹副、更先进车载系统南,都是应该出现在中型车或者中大型车上的汤布槐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配团玛。   所以蔫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化僳赋,就好像是四代和五代之间的质变一样米,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谷嫉号。但是否真的是天衣无缝的设计嚎醇,我们还需要用时间去考量仆驴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷裤,但到目前为止蠕缉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告垒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新碎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔阑缅邻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机扁懦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)备沦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的闷笑急,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别阂嚷。   首先瞎轿悸,大众的工程师对EA211发动机减重俺颅为,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量铃桐槽。另外弥腑,EA211再次使用皮带传动摩江呵,相比于EA111链条传动休年红,皮带可以降低噪音和重量富隘。除了以上两点外松,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汹策拣,在一定程度上可以减小阻力芯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化妒汲毛,EA211发动机参数比EA111有所提升孟,当然幅度并不会太大革八祟,因为整体的结构没有太大的变化波守确,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中壕葡瞎。   既然说到了车重阔佩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg督,这其中就包含有发动机的20kg碱挡河,而车身采用MQB平台后也随之减重汾蝎闷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的懊歪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用岭,从官方给出的参数上看耐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km起,这样的表现已经可以算是非常不错了歪钙。   说了这么多挎妓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识亲标还,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢囤韩顷?是不是像资料中介绍的这样完美倡璃冀?后面我会给你答案锨吹广。" "   在国内飘相,当一款车的价格到了百万元玛桐搭,那基本上就可以称之为“豪车”了邵垮,但过百万的车也分很多种魏口侣,比如X5粮肯、Q7之类的SUV瓤,亦或者911雇乳四、GTR的性能跑车古显。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车崔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者射,除了我们经常能见到的宝马7系磊舵缓、奔驰S级敦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外考形,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系漏。    注浇掣习:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惧冗,但因为车款并不是统一的最高配悔心姜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比刨宽辽。   新S级受青睐圃、XJL独具英伦风森、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车廷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些夕。其实耪蹈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代郴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员力估嗡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炽接,即便不算是遥遥领先拓猩陆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行社。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子簇阑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瞎蠕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多仕碾牌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间人填剁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级赴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入济躬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疥途。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评佬岭,在其内饰的做工纫幕箩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳寇黑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言炉伪:在自主品牌SUV阵营里面矢晌俏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型位拟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳擒椽,景逸X5的推出经过全新变脸贺脊变,足以颠覆大家对景逸SUV的认识怯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会寞陀黎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惩竭驶。 外观弛饰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市驮侵。该车共有5款车型撕挝,售价区间为7.99-10.59万元俏沫。相比前辈景逸SUV别骇,景逸X5的外观设计得更为时尚毙亨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机菱浚囤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙幕里撑、俊雅红填庆燃、珍珠白全、琉璃金筋嘛努、陨石黑孝剧、钛金灰融、马拉喀斯棕等7种车身颜色乏堤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寇溪奇。   熏黑设计前大灯突出其运动感凑汉惮,与黑色进气边框的搭配也很协调耸,比起三角样式更显年轻泡擞。大灯内部采用透镜装置哎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纹。雾灯外包围设计突起捣,很好的与大灯以及中网形成一体叼盎挝。   同比瑞虎速、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显踏,此外205mm的离地间隙痰挝叔,景逸X5的优势还是相当明显的煤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受躲短,同时为乘客上下车提供方便泌股笛。搭配车顶上的旅行架笆督寇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道钙拌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大腑,主要体现在细节之处的不同继蜜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和法丝龋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉彭坝袜。   景逸X5后窗配备雨刮付,在恶劣的天气还是挺有用的颇。此外全系标配倒车雷达普贝盖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像犀杀。银色后下档与前下档相互呼应床,整体感更为强厦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化供署,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素对聪,夜间行车的识别度非常高谩损。" "  前言浦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑厥闾亍,如今的战火更是愈演愈烈贿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾离骨宏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场遁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决班,看看在价格相近的车型之间氮昏,两车在配置上的差别究竟如何吧烯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说们瘦相,作为一款全新换代车型彼导酷,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞蔷牵客”全面完成了更新换代练。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说办,只能算是一次小改款车型凉诽赖,除了在配置方面进行了升级之外侈,外观造型蜜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变撬抹容。   在此次对比中涉入绢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较崩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近轨币芒,均在21万以内玲踌。同时又都属于各自双方较低配的车型洼领娘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用讨落。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸泞屠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹强唉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁魔纤够。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力薪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嫩室锈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据顿毯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扦喝陛,现在还不是揭晓的时候奉蜗琳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位股钩:mm) 4865 4930 宽(单位躺筷凑:mm) 1820 1845 高(单位蟹收阜:mm) 1475 1470 轴距(单位强酱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型勿,因此其在外观方面没有发生明显变化夺归春。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鞋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵显。前大灯组配备了LED日间行车灯挪好,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疏敖丸。另外概垮厂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现脸,贯穿全车的腰线非常突出花茄骗,车尾则变得更平酬。而与新帕萨特有所不同的是赂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置煤,而非在行李箱盖上缚毯时。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性幻部,但是国产版车型与美版车型相比起来看夏秒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱壕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系溜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点攻卯。另外弟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多夯,不过从C柱开始已与车身线条相融合栏窍,深度虽浅但是更加富有设计感敝。   同样炽触,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化口眷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板匣河榔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐为边传,并且颜色也不显得突兀蛋挖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辅铅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同罚活。内饰配色非常清爽剑姥齿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹烁,用以进一步提升触感拖瓤。   动力系统方面丝鸵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鼓北、1.8TSI轻、2.0TSI惧鬼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合氏板,在保证动力输出足够的同时也相对省油遣色吉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L箍券川、2.4L和3.0L自然吸气发动机么乃尖,在动力输出方面的提升并不太明显弟僚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合署达。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面茧几撵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近北粗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂巫,同时都采用了电动助力与电子驻车台嗅。轮胎规格方面潦沙,2013款迈腾采用的是215/55 R16痘鲜话,2014款雅阁则采用的是215/60 R16射萍啤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来旁湿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注良辫私。事实上试壬,自由光有足够的话题供大家热议沮,例如特立独行的外观灵靖拜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等飘骂惕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资春。日前谱魂,我们得到消息钉牡,自由光将在12月底正式上市销售猛铂,所以当这次在广州车展见到它的时候础,感觉它跟我们更近了郊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti焕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种唤,它似人非人考肌,行动极为敏捷敬涕磋,也惹出不少祸端穷心适,人们曾经持续对它进行追踪累,但一直未果捍逆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧聪梁:敏捷检方、神秘父。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字房活,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了啪拎泛。   很长一段时间里梁杭渺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谩承,并火热至今葡窗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合连老冕,起到补充细分市场的角色翻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失貉线,成了途观的小伙伴觅午壤。   野帝的定位低于途观隙掂,车身尺寸小于途观歼忌,同配置级别的车型价格也在途观之下不逆患,很明显屡窖赫,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客汇猛。   ●外观炕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凭隧,舍弃了老款极为个性的风格痕录裴,确实更符合大众审美褐,不过平心而论它依旧相当个性势凉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起擅,它显然不属于年轻时尚那类的辛笔姓,车身线条硬朗浓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点常钒仁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现撵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来病茨,喜欢的真是特喜欢堤邦耸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了全丁。   ●内饰凰镐:沉稳分胃、无趣苦设、无惊喜   坐在野帝车内郸辱,从气味到设计都令人非常熟悉癸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格遣罐森,在操作方面茧法狗,由于没有太过复杂的配置桑,所以操作上手难度很低唇。" "  在如今的国内汽车市场中筷都腥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车隘旱攻,紧凑级SUV是近两年的热门车型石舷猎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型臂试,宝马X1在国产后父,其售价区间为25.90-49.90万牡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似徐书陪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点翅唐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下氛猾簇,看看他们的表现如何磕侣氢。   外观篇   由上表可以看出幢娄娃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势潦沥茶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势新摧尼,外观看起来会更加饱满一些翘峭杏。   对于宝马X1和奥迪Q3胜,都定位于紧凑级SUV草欢隆,又有相仿的定价区间博爆胶,无疑让这两款车成为了PK车型恳斜擞,经过仔细挑迅逋铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比灯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吻陀,整个前脸攻击性十足捌豹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瓜闭懊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颊卵,并且配有自动清洗功能卜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯氯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯堂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重识翅师,所以整个车身看起来十分修长肋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些茂堑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感仑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足岔无逆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格骆赎,看起来略显敦实喉卤衰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素砰枫惰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲搔藐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型详,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代烤镰东,它的第一代和第二代车型因为有着年轻盎裳、动感和实用等特点男拾,所以在中国有着不少的“粉丝”戳吻衔。如今冗,第三代飞度已经在日本上市瘁唐,而不久也会顺理成章地引入国产膜饶潦,全新车型是否能够保持老款车型的优点瓤但呜,并且更上层楼呢宿澎?今天诗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈┪怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蠢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片教蝗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变电合。由于应用了本田最新的家族式格栅设计采墨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般僻檄涵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多筐熊。当然涝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坟,左右两侧都是封死的百那县,目的是让新飞度更加的有型肖话千。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型宦撑财,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应操腿陷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型倒男弛,日本人称其为“1BOX”孩蛙贫,发动机舱十分短兴汕疵А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瓦杯壤:机械占用空间最小化彻惭,乘客空间最大化)恍聪,车身长度更多为乘客所使用粟涪。但与上代车型不同的是垫奠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体切迪捞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赋太椽。   在车尾的设计中筹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型薯禄,此外封败炊,尾灯向上伸展缉,经后风挡两侧直到车顶稻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V菏扒。在1.3L和1.5L车型方面骋卿吉,车顶处有一个小鸭尾造型笑汗播,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上灿年,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少埠痕。   新飞度好看吗迟炭?也许这并不是一个好问题柒,因为审美本来就没有统一的答案耗。不过可以看到的是芥揣翘,新飞度的外观更阳刚缆其璃,更加运动化间裳,也更自信了殊,同时在内饰方面也走向了成熟室。做个比喻吧帆,第一代飞度好像是一位高中学生妹虎溉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生偷揩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙巩毛,慢慢褪去了学生时代的青涩弹,变得精力充沛钱既、充满自信珐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前祈头巷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”膏侠布,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谜猴,它看起来依旧如此的适合年轻人壁。没错齐差还,搭载着一车的新技术之后铝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价溜鼻逻。于是当新车到来的时候菱窖欢,你一定和我一样对它充满了兴趣天。这是最年轻的凯迪拉克嫌善浇、最小的凯迪拉克始,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克需? ● 外观造型栏培:钻石切割风格依旧九哩宪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抱扛飘、2013德国红点设计大奖勘藩查、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓣提痰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型雄但田。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讹很彻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶记,只是这回某迷门,ATS是完全原创的作品唬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滇盘茶,轴距仅有2775mm尘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晦驳稗,而国内我们则把它当成中型车梁,和宝马3系标准轴距版窜筐、雷克萨斯IS成为同级别竞品蛾,并比它们都要更小一些酒弛。   前脸的造型相当干练檬觅沛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张春老,而是被很好的控制在一个合理大小上诽浑你,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位昆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肺耙刷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头料。出于空气动力学考虑刊羔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翟钳卸,当车速高于60km/h时蹈窜吗,前进气格栅会自动关闭负,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丘棠丧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性霖晒蔬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沉咯习,并带有远近光灯智能切换功能屏跑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计劝,快速亮起般卧痴,缓速熄灭的设定很显档次刺。再往下看筒拈蜜,闪电式日间行车灯阮撅、大灯清洗宪犊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片么,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要砰哼,亦或是造型需求浆痛,感性的来说逛,可以视其为向着传统美系性能车致敬凄咖。身处车内噬赊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩收,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凑。   ATS是一款后驱车姐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呜碘褐:50琴醒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款快卯刊,贯穿车体的俯冲式腰线衔短丛、短前悬狮衡禽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伸扦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凹譬嫌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备片,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寸卿。而在规格方面姐讣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性确酒,前胎尺寸为225/40 R18烧恐,后胎尺寸则为255/35 R18绊贺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莆哀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致囤纺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角输祷嘎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歧,至于设计师是否真有此意暮,倒还真无从揣测伐藉骋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逝培,实际上盒钵蓟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计博。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挟,由此带来了不错的视觉冲击感晨咀,给后车以足够的心理压力铃破假,至少眼前的这个家伙一定不好对付匪匆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巍剔膳,至于3.6L V6车型何时会引进单,官方暂时还没有表态袱,而是否会有V系列性能车型的推出套,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定篱烫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满玻己健,虽然它是一款两厢车仍捷俗,但当时也没阻止消费者对它的热爱割,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捣锚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型慑,两厢车朗行也就顺势推出扛架感,可上海大众并不为此满意桂讨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型僧含卧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫毋四巴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额宋鹊妮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嗽晴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫悉桐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜廖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的爽坪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性孪柒朵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎阶共拴,这款引擎具有全铝轻量化的设计辱,对于减重以及散热都有进一步提升荷丹辛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恢识吕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些痪柒,参数上的差别却没有这些技术来的明显秃部。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吼凉幂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奉竭渡,高尔夫在这里就比较有优势了溜杰,采用了四连杆独立悬架恃璃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5降任,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品廷势筒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的秤党从,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碍限洗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比姬记,看看它的实力到底如何倍猫幻。 定位及对手分析狄实:瑞虎5定位高于瑞虎戒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5论,定位要高于瑞虎车型少锌,预售价在10~15万元左右弓沟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元掂寺临。定位的提升皋空,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上桓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面漏芥。 【左上态:瑞虎5;右上挨架淑:哈弗H6;左下赖贪:全球鹰GX7;右下项叭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位贺黑,目前市面上的哈弗H6趁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手添段抄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低黄瑞固,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠诬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键攀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酞串:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱唬抱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何诚版豹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来碳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验仆。 三款车型具体型号及价格参见下表篓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绩乓遂,GLI是其中相对惹眼的一个棋腑沙,蜂窝状中网设计和GLI标识怜帛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瞪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微课街孤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的疼介。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瑟蔷,另外两款车型都采用卤素光源岗挺。 车尾部三车间的区别更斜隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼讨芍侯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理垢疗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合齿孝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎锭匿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎擂,侧重舒适性和耐用性玖咕眷。   内饰方面鞍骑柏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型桨。三款车无论是在方向盘妒、排挡杆底座还是座椅上肋绢范,都使用了不同颜色的缝线作为点缀怒裸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章谢:" "  奔驰S级在国内上市的时候函,奔驰就打出了“汽车发明者岛,再次发明汽车”潦鬼笛,对于前半句试昏,你应该可以了解哪暗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑舵撑探。但是后半句是不是有些困惑呢恢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话籍忻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼娃棉香,全球订单销量迅速上升冲,国内订车也需要很长时间瓶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了聊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷垃裙?除了进行试驾体验之外溃岁官,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比撵茫蜡,相信看完这篇文章之后蝎犯镣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变甲。   之前伙帝碍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嫡梁随,如果你感兴趣可以点击图片阅读瘟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L摄弗,属于入门级别车型惟鲁,排量为3.0T携,售价区间为鳞:124.8-141.8万元之间顶,只有两款车型可选妇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纬,售价区间为179.1-204.8万元颇搜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了氖牛。   对于汽车厂家而言离煎请,旗舰车型永远都是自己的“代言人”狄魔安,无论是从设计并、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现晨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比坦借辞,并不是要面面俱到的去介绍涩浩,如果这样的话闷拿,几大篇也不会介绍全梁抚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外锭观妓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比茬牧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的探金。   对于外观靛勃,依旧是那句话亩阔抹:仁者见仁扣,智者见智京略插,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了圈尚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气表厂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅人癌、冷峻的态度勃。如果非要比拼的话饲,那么最能体现科技的还是大灯的设计摊憋葛。如果没有奔驰的奋起直追绘却慨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪兽蚕,但现在我想应该不会了息肺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼弘藩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向锚惜,所以从侧面看起来就更明显了补拱腻,奔驰依旧是将优雅做到极致氓埃,而奥迪A8L的车身线条并不明显拜梅淮,前后比例也是十分协调斯川浆,整体表现的是一种中性美馅帆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果泉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说俏剐,最能体现出美好一面的就是细节的处理囤。比如们甩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陀阮谴,只有在R挡的时候才会开启劲哀线,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绘普。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吴,当然这也没有异议保昏,但是和奔驰S级对比之后踌,就能体现细节上的不足了妨具,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去亲。   本文导航清俯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M判词、G嚼、QX位颧、FX某桃、EX盾凶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛焙袒祥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现琉挥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX痉桑侍,趁着2013年的尾巴啦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe莆醒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拔庇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烩剿粗,提高车型动力搓贸,一方面也使车身稳定性得以提高冻咯。2850mm的轴距虽然没有变化慷客刊,但是空间分配上惟我默,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排较雷晌。   前脸整体看上去十分圆润饱满弗羡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力噬集,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点奴扦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸春滇希,L型大灯像两双飞翔的翅膀拭,随着车子的启动吭拍,展翅上扬驹。不过这款车的前脸上强,我们并没有发现雾灯的身影隆。   与前脸一样额,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒铆项敝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多售位,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉褂竿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挠培女。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来痕窟惹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面娘,博得了不少的关注显匡娠。大家这么关注它肯定是有理由的懊剐,名图定位于索纳塔8代之下冻墩谢、朗动之上顶恳冈,依靠丰富的配置镐傅、合理的空间和稳重的外观内饰蛾,实实在在地填补了中间的空缺盘。据了解堵刀授,名图上市后将会有8个车型耐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瘁交?曝光北京现代名图详细配置)僧染蛊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型巷懊瓣,1.8L自动DLX腹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脯坍技。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表措鼻节:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近需杠,启辰R50X为8.28万猩,MG3 Xross的售价为8.47万元缆度醛。按照车型划分来说娶覆壕,启辰R50X属于紧凑型跨界车匈,MG3 Xross属于小型跨界车屋末。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势慰。但在外观方面煤嗣函,MG3 Xross比启辰更都市替味、更适合年轻消费者戏轿。   启辰R50X   外观方面氛弹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板寄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绒蓖净。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm随。由于增加外观套件吃适故,尺寸自然会比R50有所增加怀吻,不过也仅限于外观上双歪污,轴距依旧为R50的2600mm苍迹谷,同级车型中算是比较出色的数据碴算汗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版寿讼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鸥倾伯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上紊夕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素篇败。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素相朝尸。   侧面变化不大炬赤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同存。典型的跨界车必备配置行李架虽病,是MG3-Xross不可或缺的一项配置埔锌滤,有了它的陪伴手翅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想竭娟缴。看似设计复杂的尾灯磕糖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁壤糖碑,也正是它的出现赎帮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升锻慰疾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犀簇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中加,虽然MG3 Xross的售价更高细脯啊,但在配置上却没有太大优势且。启辰R50X中装备的倒车雷达慕普、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现末。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性篓,同时对关注度和销量也有较大的影响目。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一竣耪怯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况斤算,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好市。另外龄筛题,天窗也是大家乐意看到的配置糜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气仍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致餐烂虚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一杉戌。三点式倒车雷达奈粕番,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用甲完,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置倡虚,也让尾部的整体感表现更佳岛。   本文导航荷嘉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车悲盾?”每个人都会在心里问这个问题叹。它是个新来的家伙欢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔袭。“这不就是3系的Coupe版本吗乐深?”有人一语中的加。故事讲到这里似乎就可以结束了屎,但事情真的这么简单吗享康噶?当然不卉蠕狄。在真正去驾驶一辆宝马之前变,我们无法给它下定论徐挺。于是问题变成了就踏窘:“4系是一辆什么样的车妒蠢弗?”   几个小时前(11月12日晚)饶蔡,4系刚刚在国内上市淡膛垂,售价59.6-73万元揭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人食棘玛,但不管你是不是4系的潜在买家壬涵弯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抡虑。因此雄,我们为什么不暂且抛开一切杂念辱戳,而单单去欣赏这辆车呢缚响第?   ●外观起迸翟:若要欣赏甘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瘸,中国官方名称435i 豪华设计套装凑。仅从外观来看提低,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酚檄博。原因很简单遁舵,它的确太像3系了茹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位湍扑稻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此靶节冒,4系如此像3系(F30)幂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绘筏。大家难免会因此而看轻它蛔屉涩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瓷被。再瞧瞧6系凰廖努,虽然与5系和7系的关系不一般绵,但它显然幸运得多狄汀糙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地喊取砍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蔑轨还,即便这辆车没有装备M套件捎宏巢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现仿轮,从这个角度看宝同,再也没有人会说这是一台3系了粕恫驳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe松粕勿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上疟朵,易成为人们眼球的聚焦点翠,有些喧宾夺主的意思识剖嗣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果洛麻缔。不过轮胎的配备让人不免有些失望瞳碎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7快耍沦,对于435i这种动力配置来说瀑斜,225mm的轮胎确实有些太窄了墙痰毒。   从车头到车尾溜汞,你的心情会越来越好箔帘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方厘匠。细看尾灯造型箩,它更扁更犀利兑,与3系有了细微的差别鸵虐,配合流畅的线条办惶航,再没有旁枝末节美,给人赏心悦目的视觉享受疥。   ●内饰嘶:领导娶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吴磺迷? ? ?   4系的内饰应了那句老话绞:“以不变应万变”炊彩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”圭侗潮。为什么这么说貌嘛屏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了纬喜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散懊,如果真的会有人选择这款设计套装虾须,我只能说是萝卜白菜各有所爱了巧钡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人琴式浚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缓错梯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及票喂,不如回过头来看看那些被你所遗忘抄迁,或从未关注过的豪华品牌岔。在它们身上参钵棚,有你难以发现的豪华品质芳蚕,也有能够让你折服的豪华配置鸡盲凭,总之痞考,在选车的过程中吼,尽量不要做的太绝绵,因为买车不是跟着别人的感觉走论,选到自己合适的才最重要谈喝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志帝,又考验耐性的工作骗坏。往往在某一个时段有一丝懈等峦薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撅。网上车市最新推出的《抉择》栏目受,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题罐,做出全面的分析与指导鳞附,以同级同价阂、同价不同级等角度出发喘,全方位给您最全面的购车支持唯晴。   X是一个颇具神秘感的字母吞恰,我们经忱铮可以在电影中看到这个字母的出现猛瓦甜,往往能与这个字母挂钩的人物狸,若不是什么超级英雄赏,就一定是罪大恶极的反面人物禽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型但乔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂观屉。由于种种原因式柏括,这些汽车界的X-man无法全部到乘凇,而今天出场的这三位孤绰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疮。   两款日系一款美系俱回疲,这样的搭配或许有些欺负人七刃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人话,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况潦豢。作为ABB之外的豪华品牌凉恨虐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌宫掣哦,都在顶着巨大的压力在中国生存者铂。当然间晤川,它们之间的生存状态可能有些并不相同瑟胺胸,这与进入中国市场的时间层隋、推广力度窍脊扛、价格等多方面因素都有这直接原因歧。SRX检琳被、RDX和RX勃蹄,既是同时拥有X标签的SUV车型贯诽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母锋,这样的巧合其实并不常见径暑,但名字的相近却并不能代表实力和销量椽星。   日系车的细腻是广为流传的优良品质渴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹白,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代仁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瘁斯断。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后乡,将其取代的是刚中有柔维董卫,粗犷与细腻的结合体幸偶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱麓倍咎。   本文导航刀套:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知缮橡,很多汽车厂商都为国人做出改变躲惩,纷纷推出加长版轿车量蓝记,大多数加长车型都得到了物超所值的回报伪惧峰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵醚姆。新车在天籁的基础上加长了135mm吩岛,但它真的只有加长这么简单吗很鸥位?显然不是烫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己催。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型相芜镰,新车定位要高于普通天籁俊蹬、迈腾雅阁等车型灸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辰嘎,与之前换汤不换药的公爵版相比括,全新车型有着非常大的改变靖德攀,它注重车内空间破烈聚,更注重后排的豪华感受辅啃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型囤,主要竞争对手为丰田皇冠巾霖痊、马自达929等车型串龋芹。公爵自1960年以来共推出过10代车型魏。之后公爵被日产FUGA所取代幕憨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出艰胆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表看:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上售箱舵,新公爵版的车身长度完全领先于对手粳,并且在轴距方面杀纲啡,全新公爵版也击败了其他金正对手尽时。在车身尺寸方面附,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度模睦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了踢。   新车的前保险杠经过了重新设计贺竭炕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寥输,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次堡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰镜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车响稿酬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抛檀母,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多弗衔。但全新外观并没有显得笨拙镁侨附,相反侧面线条看上去更显硬朗收颠,同时还提升了豪华感千痕甫。17寸轮毂采用了全新造型系,做工和视觉效果都要优于普通版天籁教。   同时新车的尾部也经过重新设计臼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低矩糯谓,让人心里觉得踏实醋瓦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中圃沟垛,这也是日系豪华车惯用的设计手法糕壤斤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动菠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅邦。   本文导航懊特脐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可侠袍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蹲钠。不久前捶俄鼻,哈弗H6推出升级版遣,现代ix35也完成了小改款擎长榔,今天我们就将这两台车拿出来比一比端浅,看看在汽车领域内屡尼淡,中韩的差距是像国足那样不争气射菲薄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力醋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汰咖酥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大牢恍,而且发动机的选择也更多宿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少略,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些份。售价方面两车差别较大劳瓷霓,这一点也一直是自主品牌的优势所在逗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右侮杜拨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠库背。   外观蹿凑恫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大袖式拿,比较明显的是在车头掸绩悄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识普提奥,另外在车头下部进气格栅儒套媒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钝袜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大穆,不过因为仅有三款1.5T车型梯硼,因此他并不是今天的主角埠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型份鸽板:第八代索纳塔)彼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型呻朴负:全新胜达)搪,两者在ix35身上很好的结合在了一起妈,看起来既有轿车的美感擂募心,又不失SUV硬朗的气质陇。 外观配置对比兄挝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大师,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元掂,优惠后的成交价在15.84万元左右骄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近栏好甘,因此我们拿出这两台车作对比持。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富撂惫,除了天窗咕矾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能推乱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备骄。   车身颜色屎跺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35剩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捎唯,多了一个闪铜颜色的选择黔芹灌。哈弗H6颜色也足够丰富涎,平日最常见的白额脸、黑典鹊、灰兔俱绰、银都具备抱稻毫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色擂凭顺,基本足够满足消费者对颜色的需求饺巨。   外观小结黄撮:   外观方面我认为两辆车都很耐看采,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言汉,因此更显时尚崩净吵、硬朗识讳。哈弗H6外观也很不错拷,可以给人非常沉稳踏实的安全感吗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版耿,外观就更不输给现代ix35了潘。更喜欢哪一款见仁见智摩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比篮矢。   >>>慎防购车陷阱颗疲强,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV心彻?当然是因为它空间够大浇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因虽吨攘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嘘韦汲?或者说什么样的MPV算好械蘑挫?多大算大谭勿陈?今天驾帮,我就从一个汽车网站编辑的角度迫,跟大家分享一下我的标准和看法眯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现其掇。   在我看来弄,对于一款7座MPV来说浚江蒂。大家应该首先关注它的乘坐空间愁,特别是第三排乘客的乘坐空间缴蒂。因为以我的经验袒,7座车型中某镐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数燎刊。要不就是顶腿溯井茂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受纺。所以在选车时雇,这一点大家要尤为注意师桔,否则第三排用不上坛囊募,倒不如少花钱买辆5座车涎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泵寝父。   第二个关注点是后备厢纹薪显,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间汉娇。很多7座车型在展开第三排座椅时时冀,后备厢连放个包都费劲了桥损。试想车里满满当当坐着六七个人的时候墓猎魂,有可能一点行李都没有吗阜封?所以这一点挪尾稻,大家在选车的时候也要注意食禽视。   第三点是便利性棚,这个除了日常的储物空间外藏,还包括第二排上下车的便利性貌绷、进入第三排的方便程度等屠。对于7座MPV车主来说参沃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的俯掣携。一般来说前排往往是孩子爸妈赡,而后两排则是父母和孩子膛杜,可以说是老的老娜冕杆、小的行!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人裙跨。   开头长了点鼎肮咀,主要是跟大家分享一些经验苯凸,下面我们进入夏朗评测筷,看看它的表现如何姥。按照刚才说的潘逼拍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间铜。至于外观啪认、内饰办、动力等闷泼册,它们对于MPV来说属于非决定性的内容舱,我们稍后再谈伤逢。   ●乘坐空间导搬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的每脸茅,一辆7座MPV凯,前两排的空间肯定是没问题的佃慷撂。比如我身高175cm光蠢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕阀萎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm士绢,靠背的角度也可以调整30°左右套。前者很重要屉,可滑动的范围越大辰伐坪,和第三排相互迁就的能力也就越强氰剐险。   从上面的体验来看膜激,至少从腿部空间方面来讲皖搜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客僧穷,而且进入第三排也并不是很困难窝鹅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何铰嗽丸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鼻犁,几乎领先于所有的同级别对手缆劣拔,所以相应的嗽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的搅。另外有一点大家很容易忽视的是艇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茅淮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任弗秽千,而较窄的第三排(受后轮樊蔼、后悬架影响)则只乘坐两人闺呻。   与夏朗相比乡托琶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芍斜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挛须毫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人芯,满载时第三排的舒适性可以想象袒扩奢,一定好不到哪去贝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置距把,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口稳,而且五个座椅都是三点式安全带峡燃瞳,都配有头枕惰,这也是其他车型都不能比拟的一点护替耐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅囤创,比如长辈腿脚不方便进第三排尉哇芍,那你大可以将儿童座椅装到第三排母秦,这个很多对手真没有毛刃薯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立梢陵吾,到2013年11月新车上市洁,短短4年里捅,观致汽车为世界带来了太多惊喜胯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿骇。新车迟迟不上市庇绍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口燃传。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开稍韭拌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展迫前苗。是骡子是马鹅莽,终究得拉出来溜溜饯帕揽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蔼,到底有没有想象中的那么优秀窘泞慨?趁着这次的试驾活动妻辽斗,必须让各位清楚的了解真相腺录咐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞壳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢复扔丘?这是个很敏感的话题白鸿,却在任何一个场合都不得不提七坝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比炬墟抖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言饺茅芜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入凄蜕,而非决策权渗透咆汇宋,这个是一个需要十分明确的概念稿天。   综合来说潍,您只需要知道匹:它是一家合资公司瞪井,也是一个中国品牌借屋捆,但是它的发展不受制于任何人畦门, 并拥有独立的下、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员扔奖,制造的也是全新的敌京觅、面向国际化市场的高品质原创产品捅酥烧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坏骨,副董事长Volker Steinwascher石清仁免乱熔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物羡龄据,前者曾是大众集团高管脆,后两者则是举世闻名的顶级设计师股存。所以在观致3的外观造型上伯借拜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知弘关。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下纫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肯腺层,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品宠,车身尺寸糠、腰线的丰富程度等肝茧劲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球行。如果一定要说有什么特点的话磺拦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙莲氢孝。   不过官碉,若是细细揣摩这款新车摊匹搏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异静。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性痰柑肺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思柏。而由法雷奥代工的前大灯碴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范痕十,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求葡修,如果您愿意再多支付一些费用病,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陛筋鞭、大灯自适应开启及清洗等配置结吝。   除了前大灯内的LED转向灯之外漠雌挫,后视镜上同样布置了LED转向灯繁兴,只是LED二极管贴片的间距有些过大假,点亮之后似乎缺少那么点感觉窜,而厂家的工程师也很认同我们的看法昆,表示会很快对这种设计进行改进婆。而后视镜的特点是宽度很大贪嚎,可视面积优秀毁,并带有电加热功能沃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称繁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑揉敲蛋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纽端,无论是大灯拦齐缚、尾灯组布局薪鼎雹,还是倒车雷达的探头布置等等墙。而很多时候掳拧怀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蹬砷力,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品掠惯迷,设计师的固执被得到了采纳辜弛。   有一个很好的例子来阐述这种情况陈孪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本檄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯些肥攻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的傻权每。用厂家工作人员的话来说鬼考,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生递,必须成双涉墟卵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准党景:LED光源+导光条寡、双倒车灯赔蓟、双后雾灯河辩陡,灯组的供应商仍为法雷奥懦。   尾灯组本身的效果相当漂亮唬棉欠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体暴屑,但不得不承认的是栋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少孤入羌。双边双出式排气管勒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统看啼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配纳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式俺省,前者搭配在1.6L自然吸气车型上弧考台,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肆。轮胎方面观致3也是十分的给力江憋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品铃鲁,因此马牌就成为了唯一的选择滑魂,对于消费者而言自然是件好事耐缅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎锈,这款产品显然更注重驾驶舒适性伶搪,但规格上似乎不那么亲民耻粒居,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5平,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条秤袜五,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了铰迹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中技琴,虽然市面上可选择的车型非常多熔钠该,但是想要在其中选择出一款空间够大脐念饭,配置也不能太差的车型罢柯剿,着实有一番困难沁刊蛋。近期我正在为选车而烦恼茎,裸车预算在10万元上下试笺敦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多看癌固,所以对空间的需求比较大耻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上轮,今天幻惧毯,我们就在这两者之间髓奉登,来一场空间的较量竟蛋。   飞度共有5款车型翔提,售价区间在7.98万元至11.98万元之间榷,骊威共有8款车型垂省,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卞。此次对比文章中顷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比罗免,两者指导价分别为10.42万和10.58万妙坦,并且在上海都有一定幅度的优惠溺,实际售价两车差异不大廊帆尘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观镰萍:飞度时尚运动亮肉,骊威中规中矩茬玖淳。   在外观造型上畴袖记,飞度外观饱满荣轿湿,硕大的前大灯鹊彩海、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚刮鸵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)财葛,不过现款的外形并不显落伍蚊捷。骊威的前脸进行了重新设计加幸白,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达闲,不过整体造型依然中规中矩挝坎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面堵,飞度长宽高三维尺寸分别为卑簧:3900×1695×1525mm吩录,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm叔箍桓,轴距为2600mm变簇里,从数据上看佰独邵,骊威具有绝对的优势爱房弄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疮骇,请继续看下文皮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂莱弓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强古篡那。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎博臂盒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎迸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力慨僧鞋。另外藐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挟添鲸,飞度为前后盘式掀弘尖,而骊威为前盘后鼓叉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正境,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蒋史慕,对提高倒车的安全性也会有所帮助锹搅蒂。相比之下惟其评,同价位的飞度没有此配置狙比衰,有些遗憾房。两车都配备有椅胤蓿控钥匙宿季,飞度将医海控按钮集成在两把钥匙上逗袍,而骊威的沂桑控器与钥匙相互独立彤,而且仅提供一个宜曳母浚控器愁璃揭,不过两车都装备发动机电子防盗系统骏。" "  现在出现了一个有意思的局面碉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车汗谢,而且还有像大众汽车那样檬许,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号奋朽,在大众汽车之后封踩天,东风雪铁龙同样采取了这样的做法皆屎农,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辽歉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号爬抛弦。下面我们就来一起看一看这款车咆盖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型哺鳞牛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗毁侣?不得不说股软,从外观上来讲读,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拣郡龋,购买它的人们娄户醋,更多是在预算有限的情况下追求实用性餐撵柏,谈不上什么审美喜好房。而全新爱丽舍的外观设计闺挟邵,明显向前跨越了一大步庇办麓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人炽垄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人惦秀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm却脯遁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的淀春。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来浪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的式拆沛。这很符合中国老百姓的用车需求穷贤车。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌怖坚好,注重舒适性八实,但行车噪音比较大斧拧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启糠笆辱,除此之外诫贤添,车外再没有开启的地方拒篱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便敖颗。除此之外绅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头跋隘苏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见伪河府,属于全新爱丽舍的卖点所在椭。   本文导航钳:" "  一直以来盒为,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型秃暖碧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉形猎倒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用甸比阂,但始终让人觉得有些激情不足砰溜,与犀利的外观不太相符归虾奈。日前荆叉达,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炬哪冒,传动升级为6前速自动变速箱惮舒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肚秘徊,提升了该车型的整体素质莱泪郴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型称,在外观内饰方面变化并不是特别大捂堤撑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己妊,新款MG5 1.5T也不例外连确孙。如果说红线彰显了运动气质匿雌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些勾布。   新款车的侧面造型与之前没有变化词窟掳,作为强调运动的1.5T车型挟岭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果敬。车尾的变化也不多贰,远观基本上发现不了变化所在栖。   本文导航廷废秆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肥隘阮,而在中国市巢ā,两者的竞争更是激烈烘畴庞,A4L一直在销量上处于领先地位马,但宝马必然不会轻易言败涎,所以我们看到了宝马316i的上市迁吉抱,其价格下探到30万以内拣袱撮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的栏喂尸,豪华品牌八、售价30万内孪敛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足粟浇裙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣伴啊签。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型维,还有手动与自动可焉恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据害侮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的承帆衫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距浦什葛,并且我们看到官方定价方面搂椭,316i进取型甚至还要便宜8000元棠杜镐,不管你是不是“壕”吧喘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观暑蹲念:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鄙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了挂匡,在大部分城市慨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影施拣,所以过多的点评话语我就不多说了劳筷,谁更好看都是自在人心的事棠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心迁玲,但是小编还是要尽到自己的职责滇梧脑,必要的展示必须得有轮,下面就看看两车的车头正面大图对比贬浚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯冻庆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯舜坪溃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装备,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元囤忌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了便嫁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哨同,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm汇烹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了窖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果恰戏录,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位票触椿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纪澜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了堕跑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)息架,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了美莆瓜,不过这都是个人审美的问题了虏咎,整体两车的外观设计还是在一个水准上殊辑。   轮毂上庙忌,两款车作为车系入门版车型亢段崔,都使用了16寸轮毂祭,尺寸相比各自中高配车型是小了些瓮迫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎酥钠寇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水回,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎梧淋加,并且在胎面宽度上比316i更优旦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象悄崎嫉,用一款中级车以较高的姿态切入市巢俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头妮,按部就班的推出了中级车GA5杭罐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贯,而随着国内SUV市场的井喷茹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声邻彩赦。   好的产品才能抓住消费者碎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力爸。在今天试驾的这款GS5身上渺邢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监苯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来猫挤烹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢淋烹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念心骋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格四,看上去却十分洋气饭录挂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732旅摊、1854烽蒜、1680毫米偿煎毙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涩来,这也是国人喜闻乐见的瓤头。   车头的设计略显凶悍如磁四,设计师称设计思路来源于雪豹势尉继。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鲜笑乾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人错菏。前大灯采用了透镜式的设计甲盗脐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯停,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的竞羔愁,这个考虑绝对够实在脐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强粱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势暇径,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果撇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视显丝绷。   在轮胎方面拇拌磁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的武,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎娘。轮毂的造型十分普通惟杆鲍,只能说看上去很顺眼比较实用吧傲惯蔼。   尾部有一个明显的掀背设计旱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉脆适琴。尾灯采用了主流的LDE设计渡吗貌,搭配大尺寸的高位刹车灯佬甸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胸胯豢,辨识度也更高戮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车孔挺畏?是豪华奢侈的奔驰S级捐,还是“上天入地”的路虎揽胜赁坪,亦或是驰骋四海的保时捷911邓奸骑?对这一价位的车型来说倘江,什么才是决定性的购买因素碍坤?是配置还是性能岭吴俊?车型对这一价位来说到底有多重要匿?要回答这些问题当然还需要专业的解答挎磁表。今天崩醚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车誓鸽缆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级车马、屡创“加价传奇”的路虎揽胜敖莲蔼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车廊钝需。非土豪们悉毕,退散~   由于有200万元这个限制督,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L粱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坎,但市场有20万左右的加价啼径幌,且并无现车艇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搐,这款车终于摆脱加价赂熄盖,进入平价销售阶段烁姥辛,当然能否买到现车就看各位的运气了猛激。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版羔陪烂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的擦次勘,但跑车的身份无疑是最拉风的雇坊。   尺寸上实在没什么可比性陶,加长S级无疑是其中最占长度优势的堑歇蔫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短丢看,跟标轴S级还真有一拼昧,巨大的高度也傲视群雄动,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势桅狗。最后我想说的是污歼吴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了堡竟搏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钒隋培。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了诚,公平起见还得排除车重因素桅铣刃。别看S级一副身宽体胖的感觉伪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下梳炒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者般洞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心驼滇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开枫,别吓坏了后座的VIP蓝惭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人弗,但也确实相当可观了餐,不过由于这款引擎还是有一定年头的蹬全,其276kW的最大功率是三款车里最低的股。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎驹斤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酞染。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蔑。不过写到这儿我很想问一句人谢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史冬,就能成就今天的丰功伟业是迁甜,是这样吗嚎钎赫?就算这不是一个伪命题恫绕仟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捣疵瘸。那么脖兜琼,历史能代表什么冯狡同?之前绦臼,我肤浅地认为纷句,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边表鸵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到菇确备,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时徽适,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的厘。 ●何为中国专属必嘲怯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型静:S400L两款痢、S400L混合动力一款损巫某、S500L一款表谭。相比世界范围内的S级伤,这些车型有三大特点臼:全部为长轴距版挠、全部为汽油车邻伞、S400L两款车型为中国专属裂绞昆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长喷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长铂缝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意龟窖陈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机寇诉恍。因此登,中国专属的S400L与它们相比狈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机珊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关率控。我们已领略过S500L的魅力毕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版处甸揭。   ●外型庭哭窜:更长酪嚎、更宽浩下堪、更高领,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位讨挂参:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致恨,尺寸上犁差谎,它比上一代车型更大考鞋短,轴距则保持不变疵笨。从数据上看毋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣榛,但落实到实际的视觉效果氓辨波,我想没有人觉察出几十毫米的区别薯。相反亢跑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大皮翰飘、霸气很多恼钒囱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个规差戮,根据车辆配置的不同愁丢十,全车使用的LED数量有所不同行。我们不知道具体车型的LED数量哼挫吕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的教,它足够惊人祥摔皇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场铃败劳、中国市忱础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冲扮。对于中国人来说木心萌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发无胚,中国人将有更多合适的车型可以选择碳。同时氨陀墓,市场竞争日趋激烈椒,汽车售价降低热、经销商服务更好赦且。   作为目前全系的入门级车型械,S400L尊贵型的配置必然处于劣势汇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受崔秃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用歼非烯。对于S级来说淘缔玛,无钥匙进入功能十分重要图窍,没有它径,许多车主会无法接受书憨捷。   如许多人看到的一样挝农,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子桔吗蓉。在奔驰车上炔存梁,总有许多你也许永远也发现不了的配置妓山,它们中许多都与安全相关盼痢。比如S级全系标配的自适应制动灯教貉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度建妇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳每屠落。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故练翘函。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题垫誊客,什么是MPV车型腻锭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影年,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念憋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车掇钵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型风,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断圈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型顿憋。是MPV嚏?是轿车污池圭?还是旅行车衡锈板?这看起来确实是个很有难度的课题屏翟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题说姐。   当然这次大家不用只听我的一面之词赴单,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论档,而且他们一个是马自达5车主篱壕瓮,另一个是沃尔沃V60的准车主纶忙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比砷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型味灿唬。   首先登场的是胡正暘缄,大家一定不陌生匙景铺,他是我们汽车之家评测团队的成员淮裸,今年27岁裤,算是个文艺小青年次蚀斡,热爱生活挂似,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来耙,刚刚新婚不久饺,正是对未来充满希望与热情的时候焊巳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动片惊泞,如果家中添丁的话思诬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标托磕喊。   杰德测试车刚刚来到编辑部冕胸哄,胡正暘就迫不及待的去体验了汉诬守,据他所说俊谐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蓝彩,属于一见钟情裸海捶。另外从外形线条以及车身尺寸来看摧,杰德都和V60差不多团,是辆旅行版轿车的样子告。   当然外形只是一方面澄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间府钒,特别是第三排座椅凑蠢。实际体验了一下裙绍,将第二排座椅滑动到最前面的位置屋卿蚕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量傻疙袜,头部也有四指空间荒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嗜澄,之前的文章中我们也有过介绍败苏红,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法朗。   更多精彩视频死,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下龟吗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间读寇链,表现基本上与V60相当理剂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱性潮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况锌桃舞,在放倒第三排座椅的情况下级,用同样的一些物品存放来对比即髓吗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恳,而如果使用上第三排座椅撕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涸狗卸。   胡正暘对于杰德的看法矮湍洽:   首先杰德样子很好看石伯,够时尚浅堕皆,年轻人都会喜欢竣牡董。另外冬歌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大很陵免,但是内部空间利用率更高铆焊锨,实际空间体验也让人很满意妻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鹿嚏酮,这点非常不错淳店厩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题褪亨。   不过它有个问题悲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了淬肪楞,只适合短途出行澄帽陛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了岛道,如果需要经常外出长途旅行的话犀必绥,5座版车型更合适软。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV暖处丝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间晚什。近期疤颓馁,2014款雷克萨斯GX400推出市忱帧,作为小改款车型齿桃起,此次推出的新车在外观方面做了改动泊,同时在配置上也有一定程度的提升挺才,动力则保持不变盛塑巧,售价方面与老款车型保持一致修趟,提升了新车的整体竞争能力沁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型氨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307扁蔽、308齿恋秋、408素,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售竣刮,现在又来个301慕纪痕,不要说是消费者房,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙挨阶弘。这就是紧凑型车市晨稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域胶。东风标致301矛头直指桑塔纳舒吃胚、捷达和昕锐雌,我闻到了火药味但撩屋。   11月19日上市拌汝,预计售价9-11万劫反场,与雪铁龙爱丽舍同平台邻,只有1.6L一个排量希露藐,变速箱有5速手动和4速自动可选卉卑浇。以上这些是东风标致301的一些基本资料白戳诞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望岔,因此从很早开始便陆续放出各种消息哦响,以增加关注度瞧实。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同骆具,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版款,为全系顶配赣吴充。咱们从标致301的身世说起蜡道户,先把头绪给理清了糯骋。   ● 东风标致301是辆什么车趴?   听到301这个名字陡型警,大家都能知道摄,这是标致的“3系列”懒岸,但307黔惺恰、308听过呵,301却是第一次听说撬。其实301的身份一点儿也不神秘喜郡,大家都记得富康吧尾?富康是雪铁龙ZX弧躬手,后来在中国改款改名驹寐,叫爱丽舍完虽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辅,这是它的第二代产品貉氓仑,而301澳,就是标致版本的全新爱丽舍踌玲维,它们全都是一家人徘。   对于大陆市场来说菊,标致301是张新面孔碧钮,其实早在去年底它便已在土耳其上市驴蕾孔,之后陆续在阿尔及利亚丧蛋锣、俄罗斯等许多国家上市豌笺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产江,同时损舒捐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等垃。它将被销售至世界各地脑逢,成为一款全球化的车型窘伐农。   ●外观设计少了些法国人的浪漫摄毯叛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多激,标致301的外观乍看上去没有什么特点热盖。你可以猜到这款车的定位了痘痉剁,30岁上下铅羚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它胁狸。   其实301长得有那么一点像508得柏编,这是很正常的城收莽,毕竟出自一家门讲到。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通迸栖。要让更多人接受惫,太个性肯定是不行的幸,所以这个设计思路挺好奉,也应该挺对中国人的胃口奈狸堆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型柑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳搞、捷达落德、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蕊篡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些陕刹薯。不过它的备胎又回归了185mm涤讣洼,而且妈土东,可能是出于成本控制等原因袱分,备胎使用了不同品牌的轮胎如父。   我个人不太喜欢标致301的尾部肥酪戚,总感觉哪里别扭价售碑,也许将来出个两厢版会更好看法粒滑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少柔,而且中高配车型都有放辈罐,比对手厚道恫乾寡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足袖,温度适中歧俊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡脾,他们不仅发明了西餐餐具拷苫:叉子遂,还孕育了诸多跑车品牌拼诺,比如献韧:玛莎拉蒂煎麻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蹋卫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车韶潮怕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)虾富栖。   ●外观俏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车屡啸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色餐荡娥,它们都是标准的行政级豪华车荣,有着一副不苟言笑的严肃表情静,外观线条规整嫂茸肖,那种气场让人敬畏顷戳借。   而玛莎拉蒂总裁则不然浆窗侣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别诚等,但气质却截然相反姜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纶陌,标志性的大嘴咄咄逼人膳级挥,意大利人对于设计确实有自己的卓见狮彼欺。   如果将总裁与同级别对手放在一起哺妻,它无疑是最夸张并、最具美感的陷。这的确也与细分定位有关系谩,奥迪A8谩冷们、宝马7系这些德系豪华车都以低调沥蝗、沉稳为不变的设计主线瓮费,更多的在表达权利蛾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感骂衡。而意大利人则不然揭埃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贩炬,即便是这样一款行政豪华轿车健姜锯,依旧坚持了张扬的风格凄。   这是我第一次见到新总裁的实车门班,它确实比老款要漂亮吝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哎肺,而新款前脸带来的侵略性更具气质撬退。   车尾相比车头略显内敛痢,双边四出的排气管成为了最大亮点华瞳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搂舅卷,聊及为何选择总裁时沽,他满脸诚意的跟我说景骏剐:“好看!跟找女人一样绍禄,好看河酪。”“呵呵豪槐权,好吧咐耽哀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着暮鲤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳筒钉,卡钳由Brembo提供诗叔唇,颜色理论上是可以进行选装的堡。轮胎为倍耐力P ZERO系列汞倒,前轮尺寸为245/40 R20胜瓜,后轮尺寸为285/35 R20滤班。   ●内饰寿:运动豪华是主格调   置身车内陶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅物怪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计魏,显得有些过于保守了滑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升童尼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方繁舱。   方向盘直径略大丧睬,背面配有尺寸硕大的金属拨片汤狄佰,手感很棒池趣郎。导航系统为Garmin卫胺胖,7英寸液晶屏尺寸不算大秘,中规中矩歧幢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中翠横,已经很少遇到长相令人深刻晴铰嗓,而且相当满意的车了脸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高室,价格低程辉佬,与同级别车型竞争性价比十分突出督。但在长相一直不怎么给力冻菊排。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线溺努馅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准念惩,不走伪高端路线的致尚XT妨灰刚,其动感的造型非常独特亮洛。在我看来掀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确搜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搭坛,购车群体越发的年轻化攘。   说他年轻信钉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来屏曝末。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连萎,这只是时尚的一部分劣。   前包围的造型充满了视觉张力亢瞄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大砍费,雾灯框处还配备了镀铬装饰条乌粱翻,显得非常动感测。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表妈八。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致胁谢乾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传棘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO唐,这也是在向合资品牌看齐仟八徽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利南,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调巩扔弓。而在车身尺寸上华沸藤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格剿谐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米琴,与他同级别的对手相比有着明显的优势尘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是孺夕攫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎臂潦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点帘,上窄下宽的造型十分饱满蒙,而且显得更加稳重势从尼。尾灯的造型修长苍角,且正好与车头灯遥相呼应侗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念茫导,动感赤、年轻仕理。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置妒赊亨,虽然仅有三款车型配备此装置氓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现娥嘎,想必也是极为厚道的日讥梧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挥陪等,我是汽车之家刘涛拟俱警,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威此舱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道啃钢较:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”霓晨。时隔一年后的2009年前巫吴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主经泼钨,选择它的原因鄙,用三个关键因素涵盖溅:“外观内饰漂亮拘、静音好惹炭、配置高”校飞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威赋煞哥,作为老款车的车主函力,带着期许史火翁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙朝,有了下面的车评疟模草。   注释刚墨:为了方便大家阅读槐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型俊绍,描述为“新君威”兴惕非。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受班规,以下各个环节的评价用满分十分制毛宦慈,做点评羔。   评分标准坍铆:   及格搽叼蔬:6分   表现尚可日:7分   表现优秀纫:8-9分   表现完美凹挺逻:10分   外观须扩温:先天胚子好试贫欠,改改更“时髦”   改进评分都:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时渴副,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计抛身,应用到了现实量产的车型中翘盛缝。在当时付汰速,245mm的胎宽览毫籍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上诬,毫无疑问是走在了对手的前面陕氓悔。这种先入为主玫搐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅是,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瞎,说君威有一副“好相貌”卸,我想没人会投反对票目够。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势疥钳腊,18寸的大轮圈不仅保留脖,而且换成了密辐条设计须,前格栅的修饰癌施,在视觉上显得更为立体竿浮搐,但就我个人而言更喜欢老款孪嚏脐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”视。俗话说“7分先天谦,3分后天”翻瓷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐颓情璃,应对国人对“时髦灯具”的要求逛仇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈耸,坦率讲砂,不是我喜欢的风格辅蹲,如果换成一辆科迈罗群盒铅,我想我会投赞成票硅。后尾灯挝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管搏面,视觉效果不错箩耻,灯源亮度不刺眼舒技,亮起时不会让后车问候“家人”稀荒。   内装趣微猛:对不足进行了优化敝膏,细节仍留有遗憾   改进评分桑蟹:7分   我必须要承认脱,我是一个对细节做工异常挑剔的人喊惟烦。从2009年到2013年杏黄毁,新君威经历了至少两次改款升级拓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题驴,仍未得到改进赦嚏。强迫症对于细节的不足此,只需一眼就记在心里断,每天上车看到就会不舒服街和宋。尤其是仍时,新君威的前排仪表台与座椅之间蟹,留给司机的跨腿空间并不大韭律奥,当你磕到膝盖外侧时设纫,你会嘬着牙花子首嗡,蹦几个“脏字”哩。   聊完了不满冬,我再说说好的地方姬。日常上下车偶香,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置寸擒,我的09款君威开了4年跑了5万公里冗瑰袖,座椅的“敏感”部位彭捶桶,已被我蹂躏的起皮路、掉渣苏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瓜瓣,视觉上显得极为邋遢愧黔。此问题码桃嚼,在新款君威上得到了明显的改善煌鹤屠,侧翼立起的角度变心质掣埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像抄年,但此问题我跟厂商确认过盲,确实为真皮)败芹敌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料首。凭此一项刑奶,拉开车门的印象分就能加不少宦详。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分末窗,我的老款君威在二手车出售时低宫搐,就因为座椅皮面老化的问题青含放,被“扣分”翻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计氰婚江,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局俩继毫,好了许多慰封。8英寸搬牌方、带有触摸功能的中央显示屏邯桥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瞪垂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后败胯,在实际操作时显得华而不实磊。多数情况下要调节温度盖,只能用手指去“抹”讲苛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差陋,并且无任何的震动回馈提示嚷,行驶中操作不够人性化飞还。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)暖诺景,相比老款的旋钮控制痉唐,视觉上科技感更强蔡。实际操作时凤讳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差搞蒲甭。尽管支持手写功能辖,但表面手写板的面积很猩薄,如果手指较为粗壮默维圭,表面面积不足以支持对手写区域的要求朔奉筹。索性现母,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作尉惠毯。   小贴士穷绘书:针对上述功能的操作“鸡肋”姓览蹈,我向厂商做过咨询色家。对方最终给出的结论是昆,此功能在研发初期檀迷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估刀慷交,停留在几年前妮摆悄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辆陪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”枷。   仪表盘上的这块儿液晶屏羔韦敞,支持多种信息切换查阅鹤哪嗓,视觉效果自然更时尚殴,也符合当下的硬件的升级进化潮流哀膳。但碗礁,仅就我个人而言谋惺镁,我认为任何一项技术的进步与应用甩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的躲花佬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下评票帕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求棺绍耍,所以仪表盘的车速指针外歧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感匙,当你想从正常模式切换至电台模式时扦槐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钵怒问,时间大约在2秒左右怠竿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式芬渭砰,因为系统的升级香,所以导航从路径开始到定位确认导航购财,逻辑上相比老款车型捣,要合理很多蓬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑馅,被彻底改进啥段骨。提个建议倦泄死,新款对于路径导航的语音提升畏巩,在路径判断时篱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时饰,如果将“请在下一个路口右转的话术”湿冠几,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响担粉乾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响份。整体效果孪畅拆,高音有提升旁稻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次特。以往那种“嘣呲松忙寸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现虱,无法在这套BOSE音响上找到司。" "  亚洲土豪们最爱买什么车词菏厦?加长版!与其给那些改装厂提供生意采磐泉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车醚。近日信告,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赶妇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上略,这款车就要正式发布了蹈,海外售价14万英镑起恢然,约合人民币138万夸。国内250万以内应该是不要想了媒,土豪们还等什么福,赶紧再加价20万下手吧G绮蕖(注释品蛋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嘲旱,外观上并无过多区别操,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表麓破:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的闷罐,因为用三个字就能总结蹦绿:没区别妥悍默。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版羡济。除了实实在在的空间优势饭蕊,那种与众不同的气势也是重要因素之一滤蔑才,这种毫无区别的外观统,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蛙。   英国人果然内(men)秀(sao)屏逝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱桶充。揽胜L果断砍掉后排中间座椅乳惊恃,改造成了两个相对独立的乘坐区域没虚盗,原本的中间座椅则变身中控台贾,提供了空调椒毫导、多媒体贿肠辅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键滇憋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车颓褂蜕。动力和传动系统方面畅诚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同串角赋。   总结锹:路虎揽胜L目前仅计划在中国据、中东地区和北美市场推出美金,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定丰颓。另外肌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吾,预计广州车展发布狄默。土豪们继续准备银子吧店胖。 免责声明沦贡俄:本文仅代表作者个人观点刑,与环球网无关挫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虫绦拼,对本文以及其中全部或者部分内容令、文字的真实性腾慧篇、完整性傲、及时性本站不作任何保证或承诺缎乐,请读者仅作参考焕浩,并请自行核实相关内容韩切胶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候集漏储,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辈,那就是新一代天籁·公爵淘刷镭。早在2008年6月痛笔,东风日产就推出了天籁·公爵拿,它的外观伟济、配置均有别于天籁其余版本颅,更加高端大气上档次姑。也许它不是最走量的版本饯查散,但绝对是天籁系列的一面旗帜埔栖。在让大家久等逾半年后烧伞,新一代天籁·公爵终于露面恐博乐,我们也第一时间对其进行了实拍须。据悉癸光,它将在11月举行的广州车展上正式亮相建。 『注甜下裤:为方便大家阅读褥败簧,文中天籁·公爵简称公爵版季田挨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日祈惰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赂悔笆,时而艳阳高照沥另,时而大雨倾盆广魂恐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点檄篓涝,与身旁碧绿的草地相得益彰饯泞。我盯着它看了许久雌络,心里盘算着蹦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来狙撤?   嗯检弗,画下草图之前得好好思考这个问题楼柯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心覆狄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错筐奇,唯独看起来太眼熟欧,对旗舰来说这可不是好事瞧,在A6L甚至A4L面前膘,A8需要更多长者般的自信尘靛匹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸史:六边形进气格栅面积比以前大了不少课,而且线条硬朗到接近于矩形挺肯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钮无倍,从前脸横贯而过段靡,再加上全新的矩阵式LED大灯次错,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钨疥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊你,它是A8这次改款最重要的升级之一篡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现什绥。以前大灯为例炔獭崔,分为远光苟寂、近光线、转向/示宽这三组先,所有光源都由LED组成叔,通过与摄像头沟、夜视系统损、导航系统等部件的协作泉,可以实现几项很有趣的功能氯淡汲:   在Auto挡位开启远光灯秃复扰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆对蠕醒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鳞,瞬间关闭部分独立的LED灯体县渺,会车结束后南蹈敦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态时倡。在整个会车过程中册,对向车辆的位置一直不被照亮价,而其余位置能保持远光照明状态诉娠筒,既不妨碍对方驾驶员视线腾,也不影响自己观察前方路况耐,相当智能秃煽味。   当夜视系统探测到行人时藐坍叮,LED灯会连续快速闪烁三下笑川,对行人起警示作用仿暴监,如果夜视系统探测到牛嫡困、羊之类的大型动物臼怜挞,LED灯则不会闪烁杯江,避免对动物造成惊吓借撤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测艘叹幸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整岸驹毁。另外它的转向灯采用动态效果伞柿瘁,灯光朝着转向的方向滚动点亮翟授,类似LED广告屏幕里滚动的字幕食欠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力速耻,提高安全性秋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行陶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现街毫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料裙,有些来自室内的模拟演示妹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恍耿,看看这些功能的实际效果到底如何惭婆癌。   跟前脸的改进相比睫,车尾变化幅度要小得多辅,主要集中在尾灯部分瘟膏帆,线条更加瘦长损肝监、扁平胯,视觉效果更干练潍头。除了那个“A8”标识讹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思繁,看上去还那么年轻运动持捞攀,缺少沉稳气息入。再打开车门一看嚏碧,我明白了啼灯睫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车来极澜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型九,使用了和路虎卫士相同的发动机核促,配备了六速手自一体变速箱驳汇,以及许多高端的配置惕孝。让这款车有了很多吸引人的地方评,但通过试驾教宦测,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感莆。很多设计还不是很成熟翟,尽管这样考拾槽,这款配备了柴油发动机的SUV幂隆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现晒,依旧在同级别具有很强的竞争力庭茸肃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升苛黎,尤其是大灯组的设计承亢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入糙具,都比老款看着更有质感患毛棘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯劲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小旱豢。此外拍,中网的设计很有层次感傻,运用了一些镀铬饰条铜浩庐,也让这款车的前脸显得更大方段仆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀铂缔,钣金工艺还有待提高缔革。   车身侧面造型亮点不多系,线条还算比较和谐吧觅谦钵,亮银的行李架比较好看纱爆,但实际用途不大龋冲钠。车窗所占的侧面比重较忻凇,稍有点显得失重胺。四个车轮显得很粗犷嚼,轮胎品牌是玛吉斯风洞俗,成本并不是很高世,这组轮胎胎面有四道宽沟设计簇,注重排水性能绘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差力趟墩。   车尾的造型比较臃肿酪藕纳,相比车头来说透览侩,造型并不是很美观笆,尾灯的轮廓没有什么美感可言逗勘巳,轮廓显得比较生硬夯。车尾下包围外观设计的不算太成熟凶霜,驭胜使用了三点式倒车雷达卜举,在实际的体验中惶淋,探头反应速度稍有些滞后虽绍昏,给驾驶者的观察带来一定的不便巩礁喊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离完。   本文导航凳李茎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今建呐沮,已经跨越了整整40年盗得顽。在这期间惟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代迹?当这款全新君威GS出现在你面前天,这个数字就已经不再重要护蕊。每当我们回顾历史侠,终究也是为了更好的感受当下福松,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史刺,的确也不太容易考究烹锤,所以话不多说刃食,马上进入主题苇毛。   君威GS是别克君威的高性能版本晤颗,作为其最明显的身份特征糯贤晃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留揽,攻击性十足的设计让人印象深刻棉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感感翻,采用盾形设计梆裴,显得非常紧凑哄檀锚。大灯部分全系新增了日间行车灯堕,整体造型与普通版君威一致豢轮故,仅在内部细节上有些许不同天。   车身长度涎散、高度比老款略有增加浑炼够,宽度和轴距均未改变车肆。侧面线条也是延续了之前的设计觅,十足的运动紧凑风格枷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份删安挥,十分醒目扳己。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂无椿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎虚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形赂耍硼,更显紧凑宽。LED尾灯为全系标配搞乓,灯罩经过熏黑处理拉,提升运动感册太靶。作为动力更强劲的运动版车型殴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚胶,同时也满足了更大排气量的需求拜。   本文导航嫉释:" "  近日规匆,奔驰MLC的效果图再次被曝光胆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恫,融入了轿车的设计元素湍承。据此前的消息辑,该款车有望2015年推出店坊。 奔驰ML   从最新的效果图来看丹乏瓤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿晨陵梢,拥有相似的大灯造型坊砍,以及下保险杠的设计猴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈借吹。此番设计目标很明确孟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手帝。   动力方面也来自新款ML镐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW杭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW广,峰值扭矩400Nm蘑墓,编者猜测未来MLC将会延续该动力体。不过天观瘸,MLC未来还将推出AMG版本猛雹醋。 责任编辑瘦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惧捅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新烁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心校珊,然而对于消费者来说竿绿,可选择性太多也未必是件好事降。许多车型的定位都非常接近码磷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格我史购,那么它们到底谁更运动客赊,谁更适合日常驾驶丘,谁的性价比更高呢剿鲍吝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析卉钡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看霞,马自达CX-5在价格上具有一定优势次,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内菜拖,其它车型在20.78-25.28万之间哆挨鹅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万母谐,价格适中酣,而且动力和配置都很不错凹吕辽。反观翼虎窗簇册,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样巴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万脊,但翼虎胜在配置丰富脓、动力强劲踏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定妥微。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万崔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色圈祭冒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比屋腾努。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压枷,这听上去有点意思祁泌臂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话牡那,那么结果显而易见酸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势寝猩豪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米漂拉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹必氯盼。然而消费者大可放心苫,CX-5的动力也绝对称不上弱古,尤其是市区行驶丧,它的整体表现很轻盈霜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瓦霖,没有涡轮发力时的突兀感鹅,这让它驾驶起来更为轻松恰。   无独有偶撼究,两款车都采用了6AT变速箱哺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点按荡乌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣帽谈。可惜的是缺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片髓。另外糜袭扩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现骚霞蔷,常规的形式很容易操作歇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡底凉,并不易于操作旦椭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瞳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距浚,与翼虎也有将近3米的差距描期竭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响控娟钦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎圣邯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肝氰。   油耗向来是日系车的优势所在平,CX-5的发动机压缩比高达13:1斑担,并且装备了i-stop启停系统登陪,这让它的节油表现比较突出呛。在气温32℃群池、全程空调咐丁地、车载一人的情况下兜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泌锚磊,其中经历了畅通和拥堵等路况礁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辱。同样路况下卵汞戮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蒋,尤其在开空调的状态下讣揪妈,翼虎的油耗表现实在令人担忧桐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显归仍。   作为一款城市SUV跑按钝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当啼惧,都采用了多片离合器式中央差速器视浚勺,并带有四轮电子辅助制动趴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困暑活。从我们之前的测试来看荣危,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显风亭潍,所以脱困相对轻松一些耸凯。不过在这里我们要告诫广大消费者衔唯恃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统粒庭,但两者的定位都是城市SUV盖承,越野并不是它们的强项诗痉跑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标袭闭婪,油门踏板的脚感屯失、方向盘的转向手感啪缴拾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要归钳吹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的寒匠。值得肯定的是邯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诧嫌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准喜竣。然而相比之下荒,CX-5的整体感觉更加轻盈极薪,它开起来并不像SUV抽,车头的反应更快囊显唉,油门踏板的调校也更加线性告厂,而翼虎整体感觉更加沉稳桂窗,底盘扎实戎,但或许是由于整备质量更重的原因弗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惶廉。   就驾驶方面而言滴刻贸,CX-5给人的整体感觉是动力够用恳购叙、油门线性们蓄毖、操控性出色乖蜡癌,可以用“好开”来形容媚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情边,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感呸,但翼虎的发动机输出并不线性馈练,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泰博。另外味羔倡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉媒扫剁,加速排鞘绣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显较,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车路财。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绍非遣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挫桐揣,放眼整个市承炖唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见勘,基本上5个手指头就能数过来徐渴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者市佩腹。   有关于新款E级外观酬磋女、内饰及空间方面的介绍苗涟化,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 午固啸。在我的这篇文章中古彻,主要关注E260L动力方面的表现戏厢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机镀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扛,最大扭矩则达到了310N.m安蕉醛。虽然排量并不大拌垄,但是通过加大增压值辖脯崎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涎卑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谱,对于这款变速箱木陡,我想大家已经很熟悉了查酗。只是我想再说一次墓垛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型樊瓷,但在日常驾驶过程中喉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蓄欢截。大多数情况下温和酚莎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恋鬼。   只有在深踩油门的情况下省愤蹿,E260L才会爆发出他凶悍的一面囤捐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情梢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话好好,你也可以说他动力输出不够平顺覆。   一直以来篙霓蹿,我都极为中意E级的悬挂调校婚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心熔瓢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感粱扰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候侯芦,我挺惊讶的芦纠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布此珊拓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售掳陶。可是仔细一想韩,也很难怪宝马会这么着急关超,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捣棋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品粉。据悉肩,宝马4系Coupe将在11月12日上市翰泻返,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影如堡窗。(注鲍哨摊:为方便大家阅读鸽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车旧汲侠,在你初见时躲,很难相信自己会喜欢上他感。因为你花痴于帅气拉风的外观味帅粕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锑,那么他的表现自然不会入你法眼浆商。但时间久了际凉访,你发现再帅的外表也会看腻伐粮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷齐希帘,放松不下管。这时诫卸变,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看渐每回、运动但不难受的座驾辞护茹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车床仑仑,除此之外慌趟瘫,他还是一台很顾家的车乘。   没错变快衬,他没有特别帅气的外表奸,没有特别强悍的动力午烧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识豢参,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻黄顿嫉。下面处彤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卢。   ●车头造型犀利送、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙徐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌强恕,定位低于大众溉哄粮。现如今梆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产憋嫌,而伊比飒便与POLO出自相同平台绦鬼齿。因此在车长等诸多细节上咆,两者都十分类似微。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型珊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长葱、1.693米的宽度老,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大寺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车悔迹惨,这点确实让我感到吃惊府锤驾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诞弟舜。可以肯定的是缺檬儒,你无须对他的实用性产生怀疑彭。   你有没有发现裂温痪,他的日间行车灯揉碗,很像同集团的老大哥奥迪A8搬搔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份滤避。但毕竟谁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂培龄脱,他的目光也需要这样嚣张媳。   从车侧过渡到车尾偷,顿时觉得竟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格悍,从凶狠瞬间变成温顺潜萄拾。我揣测不出设计师如此分裂的思路喉尼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品既。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎突啡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力懂,而在我们的制动测试中泼爱,他的表现也确实不负众望郸。我写这段话的时候陇替钵,一名同事从我身后经过说了一句场:“哎脸胜,这轮毂挺漂亮的”返。确实老垢仙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话硼咳衡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名侩琼们,在我看来另外两位应该是300SL和964讥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拌烯酷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间普侥赔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机肉呢豪。   直到1949年侨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功轮品。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时釜欺晾,速度竟达到每小时 132 英里慨,不仅完成了试车坤朴颈,还一不小心成了世界上最快的量产车型布锯荷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粪桂沧,正当捷豹稳步发展的时候犯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扦姓夸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纯户路。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侣性反,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中粳交宪,英国国宝哇趟?人类想象力的结晶潞鼎歉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美枫氛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扒巾祟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他句。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诺,正当捷豹稳步发展的时候腐划,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拣喀驾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身伯矢杠,自内而外散发出优雅迷人的气质乾,在这份自信与优雅之中藉礁贩,还蕴含着极强的力量感蟹截扦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典手,但是很难复制E-Type带给人们的震撼僚铜。   作为E-Type在21世纪的继任者挫病橡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感棵盎瓣,他更是一台纯粹的运动机器鲸钝潭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代湘们冻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信欠,刚刚我试驾的是一台量产车模。即便是用再前卫的眼光去审视坷隋喂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辰侍,不过现实就摆在我的面前守,它的的确确是一台量产车漏堑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车位。所以宛胁,还是让我们先合隆下巴瞄凰、收起惊讶吻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙矮嗡翁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年迁奋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念费蝗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发隶翅闯,而等待总是值得的乖裸,十年之后的今天示弟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1室。   ● 外观抡够凸:旨在降低风阻   关于XL1的外观桥瓮充,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嗜式,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球涛挥拒,他们的心中只有一个目标蔡瑟控,创造一个前所未有的风阻系数——0.189董吼飘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解忿,也皆源于此殴菲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm咐沪署,轴距也只有2224mm兜寝未,如果用世俗的眼观去衡量即鸵密,它甚至比一台大众POLO还要行浴,不过也正是因此匣胃,它才做到了POLO永远也做不到的刊答圣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准融爱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命滦戳。   出于降低风阻考虑珐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低捎分,面对这样的设计圃淬垒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入疤泄磋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”井谓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮堕邯茄,大众XL1的目的只有一个冬漓,那就是降低风阻茸欺攘。而为了达到这一目的骆画寺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代归颗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肺硷眷,不过相比于传统的外后视镜囱珊诧,如何掌控与后车的距离是个问题酶卷。   ● 结构蓉档党:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想踢,除了完美的空气动力学设计外菲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用热邓翘。作为一台重量仅为795千克的车型博鹅谈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料路驰啦,约占车辆总重的21.3%嫁,除此之外蔷芒店,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理漏沽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾甭,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹浮,复古而粗犷的外形姑钾碉,彪悍的身姿几苔拔,经典的圆形头灯年彩,这些都是我选择它的理由汗幻。那么在我稍作白日梦之后芳牵缮,请各位看官赶紧打断我的妄想净抹,拉回到现实里僳,假如我的预算仅仅有二十几万的话獭,那么好了解慧捶,牧马人买不成卧沙痞,自由客或许能让我望梅止渴汇。同样复古的外形船星惮,依旧是个好选择蛙甸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品巾扳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话韭颁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀适。单就车头来说午惊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子疼翠陵。简单中又透露着经典的味道踏方。另外境矗臀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条缝,突出了力量感壁褥,Jeep的家族风格立马突显疽樊。   车的侧面造型同样如此风格郴,走向笔直烁晴肋,简单饱满此辣块。当然不能仅仅介绍外观设计慰茫骂,作为一款SUV仿肃缕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的娜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°婆凯介,离地间隙205mm贝烙尘,应对一般的越野路面足够了暇。   车尾的设计十分简洁睹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条莎,小巧又十分有力量感武。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃士寇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看枷厂敛。从总体上看鳖韶冷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似唇。   本文导航蠕孝排:" "  国人自古就有一种“侠”之情节烹化贩,而“侠”自古就有不同定义铂防,“言必行铃痹,行必果颠贿,己诺必诚胚,不爱其躯架,赴士之阨困杆虚,千里诵义者也谓之侠”纪。他的形象亦正亦邪认,游走于主流与非主流之间自成一派体壁僚。随着近年来厘,国内越来越多的人们缺视,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蹄紊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势乌星,开始在国内市场发力徐。其中松舷磋,路虎全新一代揽胜运动版慨惋,向无数消费者展现了一种精神脊锑年,一种称为“无畏无惧”的侠之精神亩浚萍。   路虎全新一代揽胜运动版话癌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调湿汹,它的独立特性被设计师完全释放朔耿道。如今提哗,这款至今为止速度最快济庞叛、相应最迅速搏、反映最敏捷的全新路虎惶轻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪寿,冲入国内汽车市陈坦搿,夕阳下一人一车柿淀撬,古道中乳,说的是情义无价辩酵。谁人不为它心动掂唾?路虎全新一代揽胜运动版嘶,驶入我们心中!   65年来夯柬静,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烧拍颂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”喊涂水。如今慕撑祁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版婚摩,再次席卷世界蒂惹,那完美的车身比例哨翱似,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌颅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为席埠:4850mm*1983mm*1780mm蔫邢惰,前后轴距2923mm歌慈铺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹迹玛罐,3.0 V6 SC汽油版HSL灭螺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版花僳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴毖檬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型欺。   姿态万千的路虎揽胜运动版呻葱鲤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度插,无拘无束的气潮锬岬!,气宇轩昂的出尘之表祷匹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹督舵即。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒克妊疙,厚重的前脸使痰,配合后倾式格栅设计戮腻藤,更突显了它的自信戮理栓。发动机盖上两条凌线刚强有力性,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹巴罐牛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情勉鼎呛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体透菩。   车身侧面线条的风度也极不平凡茸昧噬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮宠惶敬,带有亮黑色指状套件诫耐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口遁放,装有亮黑色装饰边的后视镜侧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致噬泥苟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泵蓖刹,这些铝合金结构的轮毂分为鸿:19英寸5辐式铝合金轮毂僚慈、20英寸5辐式铝合金轮毂铰丧、21英寸5辐式铝合金轮毂亭啥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂焚岁堪、22英寸5辐式铝合金轮毂且,无论您选择其中任何一款糯揉,它都可以陪您乘风破浪骇律控。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐憋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联疲紊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中宛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯枫笛朵,整个车尾看似简单却极不简单卤番浚。   本文导航录却饶:" "  1998年萎乳,广州本田成立敲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁桑,而时光推移讽骏,今年9月12日袍芯蟹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瘫克沛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户毕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁称寸,我们今天将穿越时空臣春,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型缓。它虽然是日版右舵车型世,但3.3L/100km的平均油耗柑闻、双电机电动CVT伞随撕、大容量锂电池亥歪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧呛吮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭袒未婆。   外观更加原汁原味佩点:说到原汁原味女胯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本咐翁挝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同未苟颇,更运动朵。混动蓝色特征妇戚嘉:作为混动车型梆亢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标屠和朝。   在下保险杠处伍蹿蓟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妈库,混动雅阁同样采用全LED大灯设计短悄。混动轮毂奈绘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志布四间。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎咎,为节能更尽一份力彤抄。   本文导航拦凳涎:" "  就在前两周传傅,我的同事刚从上海归来疾翔排,当时就是为了试驾上海大众的朗行惭券绊,而在不久后的今天凶,我来到了大理窝轿涎,依然是试驾一款来自上海大众的新车腻昆,虽然我与我的同事地域不同素卷,但对于这两款车而言剃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来棱,我不得不从朗逸说起腊矩观,由于现如今大众耐荆块化的产品研发囊刺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品洼经妹,朗逸僻算、朗行以及今天的主角朗境亦是如此牵漂莽,它们的关系算是孪生兄弟渐炯,反正我是这么理解的健搞。   目前朗境的广告已经全线铺开皋酗无,消费者的关注度也很高琳,虽然我个人比较抵触睦ⅲ块化的产物(感觉个性不足)撼丛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑系炽橡,其次在10多万的紧凑级车里冒巨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了负娘。所以销量方面自然也很喜人戮地,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息才,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台焙垛此。   从英文名来看仇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版退,朗行的英文则是Gran Lavida脸,其实如果从相似度上来比较恨匹如,朗境与朗行更加接近仓很就,因为它们均属两厢车禾。我想对于这样一款车来说盯藐,大家都不会有什么陌生感笨楞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伤姆事,如果你曾经错过了朗行的试驾文章轻摊孤,我在上面也为你准备了延伸阅读爬嗽,可以先行了解一下施甜。   说实话焕洁,朗逸到雇、朗行距溯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸需,让我来区分一下躬改厘,估计我也需要片刻的停顿添垄,因为它们实在太像了!就朗境而言糠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瞥,并将内部更换为蜂窝状造型绿,包围下部使用了黑色塑料淮促瞪,并加入跨级风格的银色护板详田醋,此外前雾灯变成了圆形骚燎咆,以上就是全部它的特征了巴。   既然定位于跨界车窗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙砰卵,同时为了更加配合Cross风格碌,车顶还加装了行李架褪微糜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙抚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识炊累。粗犷的风格也体现在轮毂上篓,样式上很难用语言准确的描述出来绦,总之很复杂蚀单芬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理幸便,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)茬。   尾部的变化几乎与前部一致膳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法阑奸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理博面五,说实话就车尾而言筷,我感觉朗境比朗行好看了不少柬。其它方面再无不同哭蹄垂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的氨,转向灯蓖棘、倒车灯惕爬安、刹车灯还都是卤素的瞪渐。   本文导航鼓颧淮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾歉,所以无论是合资却砍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纯侩筛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性戌,白领阶层竣镶,夫妻年收入有50万元左右掳,有房沪仇娩,老公有车社。实际上痕冕袭,女主角目前也有一部老速腾车喇,开了已经7年准备换一台豪华SUV舅。这位女车主喜欢玩趣呸,追求年轻超吗管,注重外形偷谁茸,并兼顾户外非凶,不喜欢纯越野车型吵骡焕,而购买价位瞄准了40-50万元领域磐谴。所以我们直接选择了宝马X3拼匣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较剿姥。   为了公平竞争倦杆堵,我们选择的车型如下谷鹅茸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吴悉撕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型绦菊脆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 府,三车的价格虽然有些区别竣敛姓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠韩忙兄,所以三车实际购买价格差异较小猛。   对比项目一姐败写: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者