深大通原董事长郝亮、袁娜收监管函 未忠实履行职责

2019-12-06 00:06:31|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)核恐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍暇鞘,所以在这篇文章中粉存钳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容欺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )戮姬。作为整个车系当中的中配车型乐,MacanS绝对是性价比最高的一款详藕。只需要多付出13万扰螺竟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了猾模,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元艘问丹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价屯练:10.9万 车辆总价(含增值税)蔷蹋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷幢富,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件戌僳陛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绘,当然这些选装件也个个价值不菲鞭疼捐。毫无疑问狸,我测试的MacanS同样选装了不少配置扑哀,加上所有的选装件之后视阮,车辆的总价也达到了79.79万皑纱闭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm媳嫉县,轴距为2807mm与奥迪Q5相同悄伴剧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm登芯楼,比中低配车型长了18mm复傅。从数据上看豁咕,MacanS除了高度和轴距之外褪塑眉,都要比Q5大一些答贤,但是由于MacanS车身足够低矮填滇,所以从视觉效果上来说浓,MacanS的车身显得更加紧凑哀何,也更加运动肥老。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯从拱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder裂徽卜。如果光看前脸的话纠材屡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo掇无甫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带全顾潮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条迪脊两。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈息,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19够。如果不选装的话横,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18衫。   MacanS紧凑殿冗拿、简洁的尾部设计希辈特,充分体现出了它的运动风格双灭闻,简单的尾部线条用最平实的设计语言脾贩慌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型老孝。同样运动的还有它的尾灯临弦,狭长敲辟、扁平的尾灯造型浆爱,与尾部线条搭配极为和谐弦,起到了画龙点睛的作用橇僚。   内饰方面屯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蜜蛋堵,运动中不失豪华感侮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘骄烤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蜗荣礁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你踩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因甭传伞。但是有些遗憾的是仇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬妻荚劫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坊把,感受并不算太好劫钝。   Sport Chrono组件贝绿款,包含了中控台最上方的计时钟达纠卸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统床。只有选装了Sport Chrono组件廓,车辆才可以进行弹射起步辛娟烷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少琉,但就算是为了那个做工精致的计时钟杀赂,选装Sport Chrono组件也是值得的本,毕竟1.8万元的价格苔默,对于保时捷车主来说也并不算贵楞懒。   换挡杆周围密密麻麻的按键妊局,对于接触Macan时间不长的人来说容督,绝对是个噩梦陷,想要记清楚它们的准确位置颁际,真的不是件简单的事情行县残。起码在我开Macan的一段时间里欺膘,每次操作我都要低头确定按键的位置逻,真的不太方便款剧。" "  在国内提到奥迪邻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L翅羡拱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车弥卸际,随着奥迪开发更多的细分化市场车型馅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰恰,这其中就包含SUV以及小型车奴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型怜燎诵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢焦躺?   在外观方面擞,奥迪A3延续了家族外观设计墙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴痕凛,用在这样一款小车上显得更有气势傅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质勿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计筋凌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些浇膳盎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉岁罕,辨识度非常高驶,同时大灯下部还带有清洗器吕华勤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瘸常愧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型痊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多度慈诽,至少看起来没那么晃眼推锋琅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蔷季,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯竿霉祭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多萍善,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应捍巢睬,起到了很好的效果型饭田。侧面的造型上在A柱位置最高阑茂册,整个车型几乎以平直收尾牡喇澄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绦孙,同时让整车侧面看起来更大一些培。   A3的车顶采用了黑白色的设计淀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大潞掳估,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些截股规,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坷垄持,但天窗在外放着也只能是一种妥协了提。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎功,轮胎尺寸为225/45R17熄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂擎片,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锑册,不过选装配置都需要额外加钱才能实现暇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉丰,整体呈现梯形结构夹筛祟,尾窗底部与腰线持平彩弊,尾窗面积最大化保证后方的视野拭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计诲溅苗,不过内部也采用了普通灯泡光源列无,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈福好挛口苍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合乘钠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况灰蹭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的慰官勉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的池奠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌镀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大胚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型脚谓揪,S80L自进入中国之后锯浦将,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素甲靡蔼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蛾谁鳖,但它所具备的那种低调内敛的气质毕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惯晤。   2014款S80L通过对细节设计的改变登,让自身在没有经历换代的前提下才,进一步提升了性价比孤。面对强手如云的豪华C级车市辰摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感悸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手哼割楷,想要抢占主流豪华车的市城亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步需房,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力萄涧。   新款S80L对前部进行了细微的整容馁铰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惫,同时也紧随时代的脚步畏。相对保守的前大灯设计胯,已经不再能够满足时代的需求坝亩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯旦佬咎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言幢碑,但至少与时代接上了轨僧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变姜层,近5米的车长和近3米的轴距表现巫墟撕,让它在尺寸上并不会有劣势霖熬扩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质俩。外后视镜新加入的镀铬设计幻烈纶,虽然是新款S80L最显著的改变之一藕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点娃乱毫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格解,沃尔沃式的家族化尾灯造型殊,成为S80L尾部最显著的标志性设计狮地。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解艾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击韩桃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型厂棉魏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拷工。   本文导航   分享到靡搅料:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诗卫厂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短徊恐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市奇。不过旗下的产品线也过于单一翅哼课,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赦,所以便下探市乘摺,推出了紧凑级的GA3车型蓄帽氏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手低,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型盼猴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级健姐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苍睹艇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别小泥含,也可以看作是GA3的升级版车型略炔袄,依旧主攻家用紧凑级车型市场吞。但是作为升级版车型浑埠,GA3S在外观设计方面有所升级衡闺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉每极。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型射雹盯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体艰番,使整车显得稳重而不失时尚感氛伴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上阜脑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧吐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动夕炼娇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音府德。此外袱列,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伙,为双五幅铝合金轮毂古沉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大齐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钢咎袍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长井汹丢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型太,传祺GA3S的造型设计并不落后鸵帘瞎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手村泄珐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车纱炼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华岛,12万出头的价格或许已经超出你的预算屠翅附,但是无论是从配置还是动力来说香莎菜,值得去掏这个钱钮飞朝。可能我这些话有些官方措辞抠泊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疼。   1.0T嘉年华外观街瞪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致把胃腺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酶霜。为了搭配这台发动机廉宠队,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性悲颇。   内饰部分朽寇澄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致杆凑剁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点澳湾救,这个级别的车型非常少见挛腿。但并没有设置外部开关拦弛省,而是需要进入屏幕内关闭擅。   本文导航   分享到祈套霜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺锣灌苏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外容附,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆何河,与大众168万的海外销量相差无几沉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌缚厂,依然凭着一款SUV车型裤蹲付,在国内获得了不低的曝光率闪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲靠壁。今年4万台的预计年销量捻吓苟,相信有一大半都将由这款车完成烷。虽然这个价位区间的SUV里仕宠垄,无论国产进口都有不少车型可巡猜⑷椤,但路遇科雷傲的几率依然不低悄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢布洽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢护渭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV控,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版泡饺茄。这款车的发动机及变速箱等核心技术憋谋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型堪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备煞呐,并保持了雷诺一贯的安全水准侵你哭。而今天我们试驾体验的昧媳碗,正是这款车的第二次改款弦颓身,已于2013年在成都车展上市算戒尽。   外型上何粳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格攀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化闲斜翰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨复,但家族化的微笑前脸配合大灯造型衬嫂,倒是显得有些“萌萌哒”摔清。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气论钉羔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶幻。   侧面造型上俺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时红猫疾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘狄。虽然尺寸算不上大魄错灸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的叫继尸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谐角目,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条通岔。另外酶,2.5L发动机搭配适时四驱系统辱椿挠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现碗山卷。   尾部造型依然圆润绊桑,和略显呆萌的前脸很相称釜保。上下对开的尾门很实用方,节省了上门开启需要的空间泊登复,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拌,载货坐人两相宜踏倪嘶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瓷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钙咎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜饥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多劣街嫩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吞络烷。当然鸡虎堆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用孩爽膜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱厦促、大黄蜂每、救护车等“老熟脸”们会出现鸡嗓侈,编剧还添入了不少新角色付裤,比如老牌人物“探长”浪蚀坪,军械武器专家“十字线”掇虹犊,以及人造变形金刚“螫刺”等卜寸。对于最后这一名小角色而言拨,它的“身价”并不算昂贵祭衡彼,并且在现实中撩,它的综合表现也算是可圈可点拣镶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多澳鲍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目封梯咯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科讽窘萄,说到这里叫邦率,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绍态。   言归正传苏玛散,牺牲自我巾疆,从而使“大黄蜂”更加强大凡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色封匪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中推冷,想要拥有它并不难饥报淬,最低11.99万元就能圆你这个梦棋耪楷,只不过它不具备变形功能省呕。   从设计以及尺寸上就不难看出洞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台骄羞排,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理习尸,所以对于大部分人而言金前翻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些保痢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糜腿磕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瓮相,具有相同的特质的车型还有福特翼博施攻、标致2008斜李。在对表面参数对比后捕,创酷的优势还是比较明显的盆喉揩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坷霓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似胶,平和的尾部娟撑局、延伸至后翼子板的尾灯组涝、向上提升视觉的包围等等魄年,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点顾卷,当然也没有明显的不和谐感杀谅虏。" "     对于英菲尼迪来说考皇届,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌姜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人膳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期洁,这最为主打的当属轿车Q系列酷趟律,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50猩拆,在现在都在大搞涡轮增压的时代价九,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量苗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎回砂泪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受冲碱,而今天郎隆痛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧荒列掂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型筹本寸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谓蚕赁,就是英菲尼迪的G系列产品容差,而随着采用新的命名方式箍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变眉论,从之前曝光的一系列的概念车来看策鞭闷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凶搐瞪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象菱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蚕堂,而带有这种印象而来的就是宠栖煽:这车动力强么入?怎么看就像是卖外形的呢径贬埠?   首先在外观上秦痛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格逗,采用了更为吸引眼球的设计思路烽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人活煤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉发硕洛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满眉,同时也充满了一种力量感卢翟磋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方季,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉躬改爱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观翻。   在车身尺寸上缚味,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡废该就,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蔑协,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准建,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅裁股心,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份凄乔谰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辽动尉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中漆惋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些柔必,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涩臼诬,在这个级别算是中规中矩绵互,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列煤绥板。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要镭骑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位埃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格繁,同时也保留了圆润的线条风格愧奴套,尾灯的点亮效果依然印象深刻通,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准上卷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰侨,这样增加了尾部的层次感诵牧发。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业呢疙暖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多无莽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭玛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型浦磺奉,并且入门售价也仅10.98万元到得竣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象五教漏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下庙逞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表存哪跋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面缚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些眷惯,但车身上的差距并没有售价来的明显舌羞,因为锋驭真的比它们便宜太多了拍施扁。除了合资对手以外套鸥,它10万元起步的售价归婪拘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧串鼎。   铃木锋驭的外形设计上落谴典,我听到最多的就是两种声音瓶碑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢每新缆,而另一种则是感觉外观不好接受乓长媒,很少有介于中间位置的人精寸,毕竟外观是一种很主观的感受栓,仁者见仁智者见智穿溜趴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格杠扩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车暖涛秸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些凳恕概。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型去,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料殊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型信。接缝处体现最为明显效晨,而且它在内饰配色上也相当讲究莲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位梯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷曝膛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惭竭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型泼户,售价为15.48万元闹淀裤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比墩亲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值徽毫,性价比有多高了寇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置暇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到潮吾妙。况且吧培,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统送脱,还是非诚⒖龋厚道的胳锑狠。   本文导航   分享到鳞漓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近疮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把殴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升玫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动皆厦孩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额喉昧牟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万浅,这作风跟大哥卡宴如出一辙携。中配的MACAN3.0T车型(官方售价商:68.79万)在选配后价格逼近90万元蔽砍,而且市场上目前一车难求喉。那么问题来了娄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠改滦睡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大费馅氢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊博骆,到底这两车有什么区别岭需?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钱静,帮你捋捋思路女。   注滑肆陀: 实拍车型为MACAN 2.0T苦贫淋,为了让您一目了然煽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处砂孪泌。   内饰摊溜篱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及躺祁,可以说走在大街放眼望去到处可见伯嘲。基于目前的消费理念踏曹激,如果花20-30万去购买一辆SUV蛾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观许贤态、实用的内饰技颊鞘、以及良好的通过性豁,另外还要满足偶尔越野的需求范。面对人们如此苛刻的要求溅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测温懂径,看看这些车究竟能否满足众人的需求栓。相比其他媒体的评测方式儡超脊,我们易车选择了多人评测的模式庙沛片,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平森,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评喜识。    此次我们挑选了7款SUV车型仍,分别是腹纠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客疵,分别来对它们进行详细的测试酞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肋毯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版查懒:25.28万元   市场优惠屑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V师蔽炔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻慷何,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缚汰枷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚撤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瞪赁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足捍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计等卸,看上去更加的协调识。   至于尾部方面拘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沽艘,乍看上去有些沃尔沃的影子狭览号,整体采用了立式的设计风格裸画,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲溅纤玖,尾窗位置比老款更直也更靠后萌。   小结党饰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑缉蜜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象攻费吮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调苗嚎,前后不是很搭调葛,尤其后部的立式设计剖邵熔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惕,但空间利用率上则会相对减写省,比较适合那些舒适一族菠魔玲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型睦:25.28万元   市场优惠桃讳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了居位八,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瑞课歉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伦,新车的整体造型十分具有张力旅,五边形的进气格栅更具立体感豆,镀铬装饰一直延伸至车灯内贰盼贬,大大增强了整个车头的时尚性陷事。   尾部的整体设计同样强调动感与张力矗彩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合捌羞末,但整体并不是LED的灯组设计碍暑娘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰融继款,在视觉增加了整体感的同时适舵谁,也大大提升了整车的运动性阮。   小结了稿镶:马自达CX-5在几辆车中闺评,我认为是最具动感的一款躲,整车前后比例十分协调狮,外加搭配蓝色车漆派,使得自身更具个性屎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象汗藕,详情请见后面的驾驶感受篇担。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD话捍:26.78万元   市场优惠伴胳护:1000元   如果不知道它是奇骏的人软矗滩,在大街上看见这款车茂姥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化挫碉,同时也是这7辆车中变化最大的车型途,整车不再是那么的棱角分明侯抹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉技菜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿外。   由于采用更具流线的造型设计磷惕谜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯辖般膘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念还淋链,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性融。尾部的造型也不再是那么的方方正正囊剔,尾灯与前大灯造型相呼应闷摆,并搭配镀铬饰条加以点缀哇毛秃。   小结期:由于我个人的车型为2010款奇骏善搂,所以面对这款全新一代的车型辽层绥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈埠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说寿蓉坑,奇骏是个不错的选择烘对侩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版书热签:27.28万元   市场优惠节慧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候巢讥,就得到了广大消费者的极高关注度殊酵,整体设计与上一代差别很大女皮,不再是中庸的形象澄幢,而是更加犀利的造型谎何侵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息猛,前中网分为两段式设计蓖,但两块黑色的格栅全是假的逗如禽,完全是用来装饰用的洽抖股,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅戌。   熟悉老款车型的人都知道霜坛牟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计槽败,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积炉郊家,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辜昏媳,从而保证了行程的安全性柑扮伙。   小结贫:这款RAV4整体添加了越野套件怒,所以并非其原车面貌垦涩。但无论是否经过套件的选装杠睦钝,整体的造型还是十分具有潮流气息的恰,另外值得一提的是疲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项含既卷,依然是几款SUV中表现最好的贡丰,注重空间表现的朋友们值得考虑晤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版家佃:31.58万元   市场优惠溶蕾贫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款璃虎,所以变化并没有其余车型那么大赊豪射,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瞬拐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思钎评步,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格肝嫩爸,棱角分明才是其主基调仇绞。   后方整体没有太大的改动谴试,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了湾,设计很好的与前大灯相呼应崎,夜间看起来十分的醒目刀,整体也很协调暴购搓。   小结酮护花:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看焙泊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力婪女藤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的劣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瘁来倡,途观还是比较不错的选择耽修。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型佛纲抨:25.28万元   市场优惠徽寥捶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝琅氡纾克斯的外观窃驾,那么这款翼虎你必将也会喜欢厢维,因为它的造型就是一款大号儿的“钙阈克斯”氛魄氨。单条镀铬饰条所组成的前中网藕鼻,显得整体十分的修长逻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔滇堕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蔬鸥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气橙携勿,提升了整车的档次鞘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拴聪五。   小结腻:翼虎是福特家族的新镀荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅煜ジ#克斯的身影凹卷娟,而对于新款缚搴瑁克斯的整体造型拿姥赏,个人觉得还是很不错的繁恼清,那么如果您要是和我持有共同的观点笑纽,并且想拥有一辆SUV车型嫩羞灸,翼虎绝对是首选范围皖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版狠怠:27.69万元   市场优惠漠魔坪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子态摔,但随着Jeep旗下车型不断的改款锋泵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去粱腹保,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息楷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配救极,圆圆的大灯以及垂直的中网啊,无疑均是Jeep最原有的样子馁牵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凡埠库,无论是后风挡还是尾灯诺死,都为方方正正的样子晾刀互,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间爆剃。   小结骡古:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑锹 ,淳朴造型及棱角分明的设计牟锌,在保留Jeep家族血液的同时惩典俊,也为整车的空间做出了较大的贡献上串耍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的撑暮巩,详情请阅读后面的文章弥际喀。   外观总结吠柯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性孤毒骑,基于每款车型的特性凡,有的为小改款济、有的则为全新一代秦,所以有的基本没什么变化辫卵、有的则“面目全非”腔鞍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了窗甫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别便狮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味混撵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息响捂姆。通过每款车型下方的小结料,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型杆稻接。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前掇潦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐贿疮频,你可以理解为营造纯正的氛围瓶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来河,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合厘快,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致狡楼睛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed碌骚且,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍忍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扛泻,绅士气质是宾利的“看家本领”双汞豌。往往娶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质休。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去逃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限羚捶胺。现在毋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h龟动陌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让本劝。自古以来前,“Speed”一直是宾利的性能标签徐悼,以此向2003年垄断勒芒冠浩殊、亚军的Speed 8赛车致敬票。    作为宾利历史上最快的量产车型喉嗓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)甘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烂五河,当然棱促蹈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可对绵烙。    伴随著经济实力的提升朔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强剑抨,当你身处被“泰禾北京院子”迹唇纶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规醛韭零,肯定会追求更高层次身份上的匹配驮架琴。我几天前去宾利销售中心圃,它长廊式展厅规那ㄍ啵宏伟才,处处是浓郁咖啡香龋喉嗡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利聊贺,对其购买力是不置一丝的怀疑狡。我想恨秋补,只有宾利安冲呵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌奴几蓉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求卯。我敢很确定的告诉电脑前的你们簧氛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰猎虹衫,在中国未来一定能卖到脱销牧谐露。   >> 写在文前疮腺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赴并,英国品牌的表现令人忧心忡忡到萎膛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绘萌充,它们目前都散落在世界各处阶鲜,有的受到追捧有的则走向终点绍陶。即使获得成功的英国品牌坏,它们仍为自己贴上的“德国标签”督痴、“印度标签”的身份感到忧虑骗归,毕竟赶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除邢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造检,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革哀啤、原木的袅袅余香圣蘑踩,这种气味只属于宾利惫涪差、劳斯莱斯们降欺怪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严苏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头殴喇。    从业这么多年嚏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元痉甸戚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肆,囊中羞涩遥不可及自然很重要瓢蛋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦苦。我认为一辆好车芳,应该让驾驶者舒服沽、安静洗归钮、惬意的完成从A点到B点的旅程幢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快茂疮艾,却实现不了我小小的梦浪笛。我一直认为链沽蓝,真正的贵族蹬釜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极婆盟,即便妥协仍然能坚守初心寐肉妙。此话适合改变自己的GT Speed合凹,你知道吗处倾?世上最难的事情就是超越自己甫苟,GT Speed做到了 庇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义抖趁米,当你启动它时类讳贩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疼嗣铂。   >> 外观梧冬炯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谰哼,作为宾利目前最为畅销的车型舞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”啤料。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鲸邢。但是戎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节雹腑献。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者腿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动版市。当然驮姬,大部分“土豪”车主也不在乎币辨呛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成恐疗钩。    外观提升不是GT Speed的精髓戎茂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烽穷镜,动力码饭、刚性哩、减重上的工作任重道远级。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg频胎秒,仅有2.3吨愤翠笑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重慕。不要小看这350kg夕,几乎是一台V8发动机的重量裤吹揩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件徘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂乱算坪、多连杆后悬挂和防倾杆等丝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色娶,分别是Burnt Orange(橘)酵、Sequin Blue(蓝)四澄、Excreme Sliver(银)靶嗅。为了凸显GT Speed的特殊钮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)窍辆哭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选端。宾利工作人员表示谩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故履,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加按橇,尤其是在中国等兴新市场更是突出蓝宋库,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩糖。    你知道胖子多么努力吗农瘁芯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嗜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鹃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超豢豹腾。那些把高性能作为卖点的品牌祁怕,现在宾利也有资格和你们一较高下镰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸南,与GT W12车型尺寸几乎保持一致册静,其尺寸为(mm)呐:长4806狼湘秀、宽2227灯、高1394肺,轴距为2746mm亭。我知道扒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距锈赎,为了让你做到心中有数报俩风,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来斯。与竞争对手相比庭类,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先菠堑黄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑磕盼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绅草,哪怕国内的环境日趋恶劣帛卡没,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值滦吼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成冒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瓢偏断,整个过程大约需要22秒浆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间茹奥沏,从而避免占用后备厢大部分的空间壤氨喉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘趟河,它的排气声浪在我听来低沉浑厚会泉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感裁教剐,没有法拉利暴躁矩巢,缺点恐怕是不高调幸枢。不信你点击上方视频听听视频里声音勿汇春。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蹿构钡: 作为欧陆GT的性能旗舰唐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角浇盟,不仔细研究根本发现不了它的区别配尸错。虽然外观变化之处并不算多莽,但是对于轻量化唤簿宦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性懈茬盆。" "   7月21日信,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)景啃唬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瀑、北汽E150母庆花,成为第一期家用空间王冠军厢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奴泞蹬。它们会有怎样的空间表现椒,不如一起来见证山孤靶。 本期内容开始前碘里兔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧降邢吾: 好了讽,正式开始第二期内容囊谱。不过简单说几句踢迷,为了没看过第一期的网友们烙时:    你可能会发现娇,随着岁月流逝咎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭韦节,也当起了小爸爸隘。恰此时徽,他们对车的选择可能也有了新的取向汝,空间大奇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素贬。    基于此颇长,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题牧寝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酥型,让大家对车辆的实用性有个较全面慧啦拒、正确的认识构报。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测促辑、模拟一家三口郊游的情景实测馈、细节空间的展示悉独弓、实体娃娃的数据测量四个环节进行刮袱。   话不多说侯杰粹,有请今天的选手讽鳞脾,登沉贰! 第一环节徘:堆放整理箱啡,能放多少放多少    由于很多厂商尽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升刻奔思,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时襄爆,也会帮你量化一下车到底能装多少升拾腑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数肯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号棘请颅,并加以不同颜色区分揭,目的是给你呈现最直观的感受翱阔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谱,仅供大家感受一下裳。今天我们拿箱子说话赦欣汗,看看它们这种数据到底能装多少箱子檄敌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下匈腐己:由于时间关系涛,我们这次只借到了骊威的低配版帝邦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒痪,但高配版的骊威有这一功能持法。 首先出场的是骊威珊沪透:    状态一撮樊:单纯的后备厢空间 状态二拢齿:放倒后排座椅后的空间 状态三返缔贡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绘眠: 骊威一如我们所想的那样娇,空间的确是其一大卖点谎挫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时跨零涟,小伙伴们都惊叹了!骊威浓皇,实力不凡捅洼。   其次出场的是致炫岔卞:    状态一硼禾说:单纯的后备厢空间 状态二袖:放倒后排座椅后的空间 状态三磋缄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评希戮: 就如文章开头介绍致炫时所说份啊,空间拖沽丹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涩涉。通过这一环节放整理箱的测试疽噬并,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得洛诧摧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积煎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一翰陛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二藉潭湘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三该卜膊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垫渤皇: 通过摆箱子的实战斥八散,以及上面表格数据的对比萎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利菊惰。而致炫与骊威差距也并不是太大瑟,可见其空间不可小瞧清忻北。接下来又有哪些好玩儿环节垛淌探?而两车又会有怎样的表现呢芒捎?请继续往下看虽蟹。" "   今年5月继氨保,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶浑?9挡无用裙娇喜?自由光深度试驾报告》)磨夯。当时耽摔该,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测触捕。    6月绵方海,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)广甲。不过3.2L版的离地间隙虱娟寇、接近角未、离去角读鼻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少柏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嚎?    几天前衬赎,我和赵璞蹿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市毕,这车还行不行俩?    我们的第一站窖墒,魔都上海鞍衔边。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消理式。在经历了噩梦般的改签疥锤害、等待许锰、登机郎、继续等待之后上怀衅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间翱刀铰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿稿兜讣:“游遍世界各地些棋,开尽天下好车蛇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑图。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方僳糠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的刑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多馆。在此我可以不吹牛X的告诉大家粪欺,我在纽北环实际驾驶过墒霉垒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑尝澳蠢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苫私耿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型柒旅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮迟,在国内也非常抢手呛怯得。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升散,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障啊翻躬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变忿,基本保留了GTI所有特征李。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绦晦汀,在舒适配置上也更加的平民化热。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啥穗寐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件勤编帅,例如两边的侧裙以及尾翼等缎疟踩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扑频够。但低调的外观也有自己独有的设计元素瞳问,例如车头处GTI特有的红色的拉线钡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标担,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中韶商讲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腔厩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm孪。另外绞另,新车的LED尾灯造型也很有特色饲柯。海外版GTI提供了红色锭豪李、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扑臣汝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现泊措,但国产后或许可以与国内的消费见面涸搂没。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少体,我把它们大概分成两类傻拇计:靠谱的和不靠谱的榔。不靠谱的原因很多靛潭糠,有些续航里程太短位洪,上车就开始为电量担心;有些性能太差目截,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比呸,几十万买个两门小车局爆,真当我们都是土豪吗鲍?   不靠谱的理由千千万力惨,靠谱的标准则大致相同舵。续航里程不能太短灵挫桑,加速不能太慢韦,最好还有些实用性蚀,价钱不贵就更好了礁能领。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了饺钙涛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车另。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平通靶,拿汽油车举例的话缴,90%以上都算得上靠谱香搅绍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说杰崔屑,能达到及格水平的车型却不算多图跨平。我们的这辆测试车是2012款的苔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型铝。还好时隔两年妒狭诚,e6的动力系统并没有发生大变化雹,只是外形和配置有小小的调整鹊。   续航里程跑插:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧崩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沦袭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车羞,这其实只是理论值痞添,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱潭,实际用车时很难达到佛。夏天空调介逞、冬天暖风半峦、高速快了惶吨春、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程笑探粉。   这种电动车只是日常通勤还可以伺,但稍微有些想法簧谭,想去见个朋友久、买个菜泛,心里就得犯嘀咕漠。这种心中总有事悬着的感觉很难受兢苟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多侣辫。   由于时间原因棵疙,我们只能简单测试一下e6的续航能力痊奇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里怖检吭,其中高速路况三分之二酵附,城市路况三分之一卤托姆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来丛犁详,我们的行程其实就是三段室,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)写缓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)标,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)犀,显示续航里程320公里焊。完成第一段高速路程时(43公里)赊丧浆,电池余量82%(耗电17%)坷改,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)楔靶,电池余量63%(耗电19%)斡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)歧颊眯,电池余量45%(耗电18%)爆编,续航里程134公里(减少61公里)哩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点略吗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右宛,比如第一段高速行驶涸爱乱,续航里程减了59公里罐观忱,而实际行驶了43公里瘫,二者大概是0.7倍的关系蒙半咀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话剃惠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近敛,拥堵路况似乎还更费电一些盒会。" "  近两年姓辱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮素才颗,很多大厂都推出了自己的纯电动车挨卉,先不说比亚迪这些纯自主品牌剐搁侥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车倡苛。今天弦括,我们就提到了之诺这个品牌蒋氓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钾,主打高端迹蚊,并且未来也是只进行纯电动车的研发卧啪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌窘艾。今天胃藉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E态遁,下面我们就对这款车型做一次体验蜡拈。   之诺1E只租不卖妈忌程,租赁价格为蚊荷:日租金为400元/天档冠,长租(3年期)为7400元/月娟,现在消费者就可以对这款车进行租赁砷豪舵。   租赁价格包含坛裸:车辆上牌贡蔫、充电盒安装(7.5小时充满)喂袱、保险客、每6个月一次定期检查保养钨木沏、车辆维修兼琶饰,7天24小时道路救援秆盆、拖车以及备用车辆等炮习。   之诺1E是基于宝马X1平台打造圣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计妇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子趁内。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计常,虽然亮点不是很多嫂青,但至少可以与宝马X1拉开一点距离温精,树立之诺自身品牌的辨识度砂林。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系戳,辨识度极高掸觅徘。 既然是同平台打造奋,那么轴距和宝马X1也是相同的檀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎娶,尺寸为225/50 R17翰虏,这款轮胎最主要是为了节能考虑奈恋。   本文导航   分享到边戳脚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉椭叼,它是南京依维柯生产的车型忍戊,隶属于跃进品牌旗下蛔惰建,是一款定位中高端的轻卡产品沥甲痢。该车是在2013年1月首次发布的响冀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)灵,为用户提供了更多的备选车型嘛丹停。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现臂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)豪伦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酶编鳞,宝马向来不走寻常路擅侠,旗下的SUV并非越野硬汉疮领茄,而是更加注重公路操控性缴恒晚,所以在外形上也有着自己的独到见解怪蜗。Coupe原本只是轿跑车的特征帛较陋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上妥红头。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后息,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上痉媳。在这种背景之下仍馈,X4应运而生宛突。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惠,宝马对于X4的设计便更加得心应手挺。从车身尺寸来看掳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化莱档。然而实际感受上堆梦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蓉耍泞。它们的关系就如同X6和X5吧,一个张扬废、一个低调赋沙。要想四┌κ睿酷胃蔼唐?X4很在行戏通堆。   这辆X4的外观加入了大量M套件戳,进一步凸显了它的运动风格熟。夸张的前后包围降低了视觉重心芥论拔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角从。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢摆潭耻?所以撬嘎吻,接近角面恫苏、离去角这些数据对于X4来说璃皋,根本不重要帅吧落。   和X6一样党,性感的臀部是X4最迷人的地方射寐。如果从车尾来看搬禄,X4确实比X3运动了不少蟹衰沽,高挑的腰线唐、厚重的尾部都能给人很强的力量感厘淬脯。对于35i来说忿牟,单边双出的尾排着实有些低调让岭夕。尾灯的造型是典型的宝马风格猛梯,造型简单矛墓、大气酿菊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升顽兴祈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮破十,前245mm独、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性帽闪玲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哄淑,这是一款综合静音辉、舒适熔舷屏、操控于一体的轮胎氦。在我看来姆舵冀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎傲,似乎更为合适绒坞图。" "  原标题烩秘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前汲奋恢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)罗设,该车除了外观造型犀利谩现、内饰豪华思唱啥、配置丰富之外骆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酱倍椭。作为一款以年轻奴骂、时尚为主旋律的产品褪窍,NX开起来的感受如何卫,今天我就为大家正式揭秘戌。(注涕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称破,如NX瞬花、ES清、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挫捆滥:   NX车型的外观内饰设计风格熔,在之前的文章中我已做了详细介绍日辉汰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品透。从实车给人的感觉来看陛堪,它的确做到了这点瞪冒懊,不少人见到它的第一反应就是理弄祷:恩埂问聘,这车挺个性挺呵、挺漂亮疥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅皆胚们,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计梯髓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度徐酬酬。此外漓悉吠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯憾肚戈,进一步提升了科技感匙。不过它并非全系标配共橡灭,在入门级车型上近光灯依旧是LED扯署,远光灯为卤素灯泡坷臂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏锫濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV副策蟹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肪、宝马X1做直接竞争剃史,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV砷叔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证输汀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES杉兢宫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格尾将姓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑,其中一款为17英寸美狼,另两款为18英寸忻滴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂晾捶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎擅,在国内的售价大约1700元/条稼巢牵。   车尾线条与前脸相呼应菜现淖,造型犀利茨仙蹬,棱角分明汇,以凸显整车年轻纽缓、运动化的产品定位朵朴闺。同时耗轿壁,尾灯设计十分用心疆毙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酷,特意在接缝处增加了一小块LED梨垦。   内饰方面溅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造方,同时用料保持了该品牌一贯的高水准围耽媒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用磺,大幅提升了车内的豪华氛围喘。   据雷克萨斯厂商人员介绍桥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏湘长,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统丧,它的使用方法类似于电脑的触模板钠,并带有震动回馈功能坞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用菇腺檀。此外桓帮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统深董彪,我们咨询厂商工作人员册啃桓,这配置会不会引入中国袭侥灰,对方并没有给出明确答复督希搏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适疤,作为家族中的新进成员笑,NX的表现自然也不会差糖。为了符合它运动化的定位颊沉灵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强须,使之在激烈驾驶时能有更好的表现渡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意识。   在海外故桃太,NX提供了全景天窗谦柔需、普通天窗和无天窗三种版本的车型拱绅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃及级,采光效果很好体懂,但无法开启愁响。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用含倒势,采用的是外开式设计龋。可以确定的是犊芳,上述两种版本的天窗都将引入中国邢,至于无天窗版车型是否会引进细,暂不清楚沙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年丘昏孤,马自达CX-7在海外推出;2009年董泊,2.5L两驱车型引入国内锯玲,售价28.8万;2010年裂虎臀,增配的小改款车型上市档悲,售价29.08万涵,同时宣布国产意向;2012年淑文,海外CX-7停产;2014年讥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道黔挠途,等它国产的人此时已经老了四岁了橇啥。   从以进口的身份引入国内酵寸硅,到正式国产经历了四年左右的时间儒你,在这四年中进口CX-7销量并不好模腥,一方面是当时市场不成熟酷,后期竞品丛生将其埋没了臼瞄。另一方面原因也在其本身砂,比如定价高瓦栋憨、2.5L发动机动力孱弱等等我辩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍上班乱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疚粒弧。在测试之前汹葛乖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点士班佛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm茧爸摄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm闷妮唇,搭配6挡手自一体变速箱量。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机深罚,只不过调校要比CX-7上的更为激进漏藉。即便如此藩报形,我们仍旧对它的动力表现有所期盼呛我耐。   油门的设定比较灵敏盾丢桶,起步和加速初段都还比较轻盈骸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线亭祷,而不至于拖沓蔑竣,一切都显得易于掌握涩片肛。变速箱和发动机配合的是那么默契人,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凶,只是在极拥堵的道路上蠕动时狡沽滇,1挡与2挡的切换有点闯动而已呛赊缅,问题不大肆香踞。   转向和悬架的设定偏向运动沙茂,采用机械液压助力的转向系统比较重垢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嘉瓜。悬架没有“忽悠”的表现薯去,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息材心虑,车内乘员经嘲谂穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泄。悬架后段偏硬敲缎,在弯道中并没有明显的侧倾田,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去宛炮钮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错构溪,动力供给够积极稻量,表现不错脯,驾驶感觉非常轻松色,动力的跟进也很是及时啥十。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)歧澈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm夯镜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右冠,而且不是那种喷涌般的迸发鞭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已函孟,给人相对内向保守的错觉挞丝。   CX-7更擅长的是中途加速呐,比如从60公里/小时开始收涵态,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惕了,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓爬毒玛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卧,这几天这种沮丧感时常出现汐缄。不过也正是这个中段加速的特点心,使得它在行进中完成超车显得轻而易举腊贺缔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右硷擞,稍踩油门就奔向3000rpm插暴,便能得到很好的响应舅,仅有极为短暂的降挡迟疑溺叉,随后就催逼出了足够的扭矩澜刹动。简而言之郊烧弧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拣锻,容易上手菏桅,各方面的表现也都算令人满意慈是。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谩踢,涡轮增压器起到了明显的效果菇,就像注入了某种精神类药物绢谢牢,虽不时刻保持着亢奋状态葱婚奋,但兴奋状态确实随时可以到来额壤垒,一切都听从指挥雷旁疚。这种持续的加速感可以维持一段时间窍稻,心里不禁一阵爽快纯,当然涂鲜淘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了奖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光垦旧敞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抠稍,消耗燃油17.94升聚畅,平均时速为30公里/小时冕,全程开启空调烘瞥啤,平均油耗为13.3升/百公里珊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看骸悉毋,CX-7绝不算省油的那类别,准确的说是比较费油仆。另外肠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油擒,无疑使用成本相对较高呢搓顾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前膏信缔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诬。说实话逃,那是我第一次接触这两款车管。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象牟想,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机铝努,动力同样够用氰笛,但输出并不算线性喂鸡袄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制丰鲤。当时我就在想晦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了的味,而如今厂家真的这么干了欢溺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锤氛,增加了几项配置谁,外观方面几乎没有改动刷纺岸,图中的这款车只是增加了车顶行李架辑算、车尾扰流板和挡泥板等选装件椽救嗣。   这款帅客HR16是一款7座车型团,它可以满足国V排放标准储你,车窗后半部分采用了隐私玻璃沉乏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刑斑试。当然卉莲毫,帅客实际上是一款既可以满足载人抒兼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挤瞥菱,所以它的车系中包含了5座取类、7座京膏、国IV弟好、国V等各种不同版本系。   除了挡泥板之外捂号,我认为行李架和扰流板的实用性并不高叉些赖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果四喉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统桶蒙工,其中的最强模式叫作“Dynamic”袄,译为“动态”貌。有意思的是氦歇鬼,在英文里鞋土,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根扯腿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机冈拴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弟愤?——开启动态模式昂懦,就等于点燃了一根无形的导火线磺胳。   要追根溯源的话加,炸药起始于中国净拘,属于四大发明之一蔚撩竞,不过相比中国发明的黑火药汉溶,硝酸甘油平时更加安全可控歌郡,而且破坏力更强屋钞。奥迪RS 7同样如此请畔全,它多数时候表现得比较随和霞节揽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力经探。   首先从外观上就容易看出它很厉害呜。奥迪A7之所以独特钱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型态甫,人们将之称为“Sportback”盟仓,在我看来需谎县,它的廓更像是一只优雅的海龟某吉泼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种糠蚊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刃蓉韭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光枚,所以它已经不是传统爬行类的龟室,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息茨睛沁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同矮份。最吸引人的是那个手感出色的方向盘颧卢平,让人不由自主的去稳稳扶住3洼含、9点位置防馆丢。   在风骚的外形和各种真皮馅珐、碳纤维材质的覆盖之下犊搔巍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性节,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蔷,这一点很好缸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV唤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群粟世郎。即便在这种情况下尼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价剐泡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题红:谁给你的自信卖这么贵故割?不错厢惧赁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008季讼绊,它到底是盲目自信还是厚积薄发氏函攫?我们一比高下忙缴。 外观对比馅唾屋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结戒舅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算憨田罕,所以我决定说点可以量化的东西识帽馅。首先伎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现妇粕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型非捆嘶。其次可能是由于动力的原因鼓欧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽艇酮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上窖,备受关注的长安CS75正式宣布上市陈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合舵绵瞳。在前期的试驾活动上恕卉碑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型徽堂,并对其驾驶品质给予了极高的评价判氓杀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车聘,和手动挡车型相比低架坍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待驴。 ● 外观内饰的简单介绍赋酸壬:   在外观方面控皑腾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型忻抖割,长安并未给1.8T车型增加特有的标识虐,甚至连一个小尾标都没有淡驶汇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凰订,但1.8T车主可能会对此有一些不满仕陵拈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm桔搞仆,轴距为2700mm线墒譬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5箱、奔腾X80以及哈弗H6沮磊,CS75还是相当有竞争力的河,它的轴距和长度最大忻,宽度仅次于哈弗H6李,高度相比瑞虎5矮了35mm霜揽。   在外部配置上缴热,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惊赶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烈涝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角困。另外啥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯麻汇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疤率鼻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力妈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致监抖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品叼赎哥,市场售价约为700元/条缔切惭,在同级别中算是很厚道的配备了脖。此外损疯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品连氦,只是轮圈被替换为铁轮圈扫衔,还是俩字——厚道导。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汾擅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足垦蛋坏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板驾祭,看起来更有层次感食陡眷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卢丢期、设计毫无新意诗、用料也很一般等不好的印象疵添诲。不过近年来截,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹顺,长安便是其一拆辨墟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视品,也很难找出它的缺点江,按键控碎、旋钮的阻尼适中腑释,手感很不错噬苯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏臂,分辨率和反应速度都还不错板诗窜,不过在功能性上它只提供基本的导航希朗、DVD妊、电台吾甘、倒车影像及蓝牙功能菩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐事麻己,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的爸啸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到篙蔬把,但是厂家对此并没有改进秀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放坑。但是坟般惦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度牡,同时设备名称也无法显示完整毫苇,在用户体验上还有提升空间胃。   不过势松,在一些细节处理上桅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意芹。比如在挡把前方的储物格涡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理等遂巢,不过这块材质却为硬塑料颈怠,实际上根本无法达到防滑的效果其嗓疤。另外门瞳闯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯龋,这点值得表扬翔弗,但必须手动摁下开关才能点亮期。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吭挨晶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果慈。座椅填充物软硬适中扫,刚刚好派暮,并不会软到开久了腰疼诞,也不至于硬到硌(gè)人龚圈皋。除此之外痞阀,包裹性表现也很不错持抚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中侮憾。另外继,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节秘墨。   车内乘坐空间表现上习滩,身高180cm的编辑身处前排菲醛鞭,头部约有一拳左右的空间唬,此时移身至后排哪五丢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间浑。作为一台紧凑型SUV车型沮溺比,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了节。   来到后备厢痴跺蜡,长安官方给出的容积数据为590-1560L共,表现中规中矩蒲客溪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挝附灯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果贬烧,增加消费者对于整车的好感度铂让顿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟袱捣歪,如今市面上的电动车产品越来越多呐鞍,开始逐渐走入人们的生活擒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一簧褥,大家对它的了解可能还不是很多爆视,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元懒割茧。那么这款车究竟如何呢片纬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钩仍扔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上录屎妥,我们终于有机会近距离接触一下廓建井。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌矫磁辩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质祷,因此其与众泰汽车合作戳,推出众泰知豆电动车仇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同傅倦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识澈粱抨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗譬腻琴?不管你信不信第陷撼,反正我信了冒驶苗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱浆,售价为24.98万-28.98万元是釜,共有三款配置可鸦ê吮浮,全系均未采用quattro四驱系统避哦褐,取而代之的是前置前驱的驱动形式扣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛悉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生椒败,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水井,1.4T的发动机到底够不够用垫哭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧堵,这些问题都难免让人担心良。那么奥迪Q3到底是不是“好货”彪温覆,它又是否值这个价格淑,下面让我来终结你的这些疑惑称。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力寸洁搪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱墓械,我想网友最关心的问题之一也许和我一样妓辱反,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蛙,既然大家都关心这一问题艘,那么我们就从这个问题开始一一解决葡坎卑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锨莽,其最大输出功率为110kW碧,峰值扭矩可以达到250Nm屯呜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm牧暇非。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后痊脐,动力储备不足方面的顾虑秋强卜,但是这些想法也好顾虑也罢侗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了菩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哄刷,油门初段的旷量微乎其微焊欠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凯,当发动机的转速达到1750转时松,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩零,强烈的推背感也会随之而来侯,如果你不是冷静下来思考一下推型剑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受怕蹭沃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减梯逢息。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碘,一开始的想法和我一样啪亥,换了1.4T发动机之后雾眉,动力跟的上吗乒?心里总是怀揣着这样一个疑问硷勾耸,但是当他们开了一段时间之后盗胺爬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格斧,处于D挡模式时吧剐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝莆,但也感觉不到激进的性格污氦。但是当车辆处于S挡时蹄坡奈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉妈弗,整个车似乎突然变得紧张了起来梢,时刻专注着你踩油门的右脚凹聪,稍有动作便会迅速做出响应量洪。   在城市的驾驶中厕屡限,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障冻翠沥,当你深踩油门时社险宦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞秦信喀,或者可以说诵绒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态棵瓜揭。此外胚剐,作为一台不折不扣的城市SUV首仓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锨仍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质掠孺褥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感场旱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动爱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆朵将似,整个加速的过程非常线性边筛鸥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时烙匣,不会表现的非常神经质蓄任。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蕾,这台变速箱给人的感觉非常聪明凡,可以准确的猜出驾驶者的意图屯桥,在换挡的速度和时机方面非常到位凉洞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瓜粒。此外叙情,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错噶弘薪。当车辆处于D挡模式下诽,当发动机的转速达到2000转时矫线石,这台变速箱便会进行升挡的动作筷笺煌,从而保证日常驾驶更好的经济性泞归举。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时啊送郸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赎笛导,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酱撮。   这台变速箱也并不是近乎完美扰,它当然也存在着自身的不足诽别胜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疤,尤其是在低速的区间内光己粉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辣抹。此外奥,该车提供了四种驾驶模式的选择髓顷,分别为经济妇瞧锣、舒适保谜、自动和动态模式娶耻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整粉嘲。 性能测试歪惯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蛇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现港獭,最终的破百成绩为9.14秒监随莆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瘫。奥迪Q3在三挡时完成了破百撅监,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程骆蠕。此外配藏怒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没伟,非郴荡铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鹃干,整个加速的过程十分平顺和线性烯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势五矗。车辆在全力起步的过程中吗览媚,由于没有采用quattro四驱系统歼,车身有轻微的抬头现象从,前悬挂的拉伸比较明显似啥。 性能测试啦喜巳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米狄衰秸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升前嘶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系芯抨迪。在整个制动的过程中跨思,G值适中保持在-0.9到-1之间计,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缴,前悬挂很大程度的收到挤压顷粟返,而后悬挂的拉伸也相对比较明显垫翁退。此外结媒,该车在连续制动的情况下把眷,受到的热衰退现象比较明显界傅,在连续测试过后镭害岛,制动距离增长了接近2米陷锨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惮,动力方面也足以应对使用的需求哇,尤其是在低扭方面插痹俗,这台发动机表现除了浑厚的功底娟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平会就蹈。对于一台城市SUV来说窃忙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑散顾。" "  你有没有这样的勇气勘厘,一辈子只留着一种发型缉奸烂,带着一种款式的眼镜枷?或许多数人会摇头说不沤。试想你现在穿着中山装谩拧标,带着大边框配焙,留着中分头走在街上胸案,别人必定会投来异样的眼光懊蒜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变澈凉构,但有一种美描陛,却是永恒的嚏婆缎,我们称之为“经典”尺昆催。就像中山装逐渐演变成了“国服”氦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样娶,看似过时的东西稍加润色库翠,就会焕发出经典的力量犬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题诚寐,也是一个互相佐证的问题扦埂场。正是扛住了时间的消磨喜,一个产品一种设计才能称之为经典誊齿。而正是因为它是经典掂,所以无论时间如何过往揉建,岁月如何变迁书含,它依旧能代表着美酞汕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫囤柯科、保时捷911湾镀、MINI这几款车了涧踢搭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承别,这是一种财富拔阔葡,就像一个国家的历史一样叙来补,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝情。但就像中山装一样褂,如果不稍加改动辰,依旧会被人说土气敲物,MINI也是一样定清,细节的升华会有益于经典的传播和传承让挞班。这款MINI COOPER S的运动元素比较多袱,是全新MINI车系中性能最好的痴。所以车头车尾都会看到“S”的字样禾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表叛你:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部牌,这是它彰显不同的地方俺拴龋,尾灯的轮廓更大了盲狮绒,但相比老款不够凝练葱良,同时你也感受不到它有何种审美的进步停定,个人感觉它是为了变化而变化氮掂。轮毂方面把畔际,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号弄胖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)滇。不过抨,在真正接触到保时捷Macan之前祥培蹦,我对它的真正实力也有所质疑娄。众所周知芹孔庙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造荒扮冻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢缺令?带着这个疑虑雹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅胜屎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同订,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型阂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机莽弛卧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瑟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型媳徐叔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”骇顶。在没有任何参考坐标的情况下畏厢讥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的砂琼背。排除了惯性思维的困扰全发,对于一款新车而言或许并非坏事涪闯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疏,因此有关它的设计特征我们并不陌生娶观。作为保时捷推出的第二款SUV车型耪弘病,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计窝铃几,同时也融入了许多独特的元素拜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征捎钾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缄八标,因此在细节处理上敞,新车融入了更加激进的设计元素惯习曹。    作为入门版车型茬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯芹价,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缆砂竞,并采用导光条设计猜铰评,其视觉效果更具科技感俗蛙肯。   保时捷Macan的腰线位置较高缆儡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谦颊,营造出强烈的动态视觉效果垫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格杰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格枪阑抽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况悲呜惩,我的同事此前已经为大家介绍授。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解猜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍甸。" "   ??????? 提起观致境呐抠,大家都会想起什么怯?这似乎是一个难以回答的问题坝筐涩。作为一个有着中国血统的全新品牌腊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩库。在2013年地,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上锈岸蒲,一石惊起千层浪汀袍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手速。   如今惮,观致的第二款车型蓟烂蜡,观致3五门版也如约而至米荒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涩?它的到来恃慕撅,在扩充了观致的产品线之后蜂办睫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢堪婪姐?自然是令我们拭目以待旗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车触噬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今率茂燃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型搪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型底舷卉,时至今日都没有做大幅的修改味。就是这样一个古董级外貌的家伙峭耽,最近竟然和新能源技术杠上了烁。2013年的日内瓦车展上贫龟,路虎推出了一款纯电动卫士霓模,旨在告诉大家卫士宝刀未老脾氰。而这些天酞慕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试奔拔,看起来牛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了弦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上诲筛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品度芜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟煤臂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绞趴馁,并未成为现实练乒疾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蔼汗瑰。   事情的转折点发生在2014年6月18日抹桥柬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照毕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车份袜,并且这一次凌,车身上已经重新贴上了拉花窍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计家廷啸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”姆,而是一台真正的电动版卫士热拌。   之后通过各种途径的联系道鞭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版刮,虽然这并不是一款量产车骋粒,也没有任何电动机穷、电池组方面的参数数据式休, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试零扣讽,我们认为此次试驾还是很有意义的拴。   ■ 外观造型孩尝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扒虐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士秒仕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样趁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谦瓷。   电动版卫士全球仅有7台水补令,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车淬,基于卫士110车型打造潜览,可以根据情况容纳5个或7个座椅旁,算是车系中的“旅行款”骇魔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承推虽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异册伐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计孪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡限,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外旗,丝毫不加以修饰侵镜。按照官方对柴油版车型的销售策略搓陀蚕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件莆圭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分艘皋剿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留款,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间读。正对车头亭,右侧翼子板的通风口也是镂空的孔锭,下方是空调系统的进气口夹盆,而左侧的则仅仅用作装饰份毛,所以是完全封死的状态芹短。   平直的挡风玻璃衡文、小雨刷徐涩、面积可观手动调节后视镜宿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计假驼,而在这台电动版卫士上迁摆填,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板堵。   实际上屁记湘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捂半,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线滴,电动车窗只照顾到前排乘客规劫顶,第二排为手摇的拔,第三排则仅仅是推拉窗迸缕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林外巴成,确实十芹汉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惶瞎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中庆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头泊设,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伎。   三窗式车尾设计除了古老外佬,想不出更多的词去形容遍畏,好在后窗电加热去强、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弟妥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统誓锑。至于各种不同用处的尾灯潞芹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧擞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩匣,并配备了13针牵引电力接口胃型芳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电独兜。而对于电动版卫士来说斧善,这款车的拖曳能力也非一般强大谜将娄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡闺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置办。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瑞竿片,在这四年一次的盛世当中垫掣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注罐贰谋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁读汀,在经过整体的细化改进后整体更出色参窜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辈抱,对于这样一款小车到底怎样搅,让我们一起一探究竟甫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车菠履,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计把倦拔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伤敦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计时,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锈很,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格害,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择阶涣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承冒π睿可靠的选择目。   相比现在很多的车型级,J2车身并未加入大量的镀铬装饰墒夏噬,个人比较喜欢这样的感觉巩,朴素也是另一种风格酥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好画,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分孩酶博,可以说是起到了点睛的作用嗜温,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格羚宋坦,看起来还有些运动精神护脑镜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组珐瞳,同时也是远近光一体设计湍两螺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气相弊,更加突出其可爱的造型风格谦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体戳,同时也表明了J2的一种年轻风格崩。虽然是一款定价不高的微型家用车紊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置彤瞧可,雾灯虽然不是什么贵重的配置设秒狸,但对于安全的保障还是多一分才好掠漠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赖舰目,实际使用中虽然刮水面积稍泄纭,但整体还是清理的非常干净录敞管。   在车体侧面造型上凯翘污,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蹿夹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高尝报箍,这样给头部空间会留出很多颈溯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瘟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感诚。腰线起始的位置和大灯高度相同焙傅,这给了驾驶员足够大的视野空间搂顽监,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间双踞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高丧无剑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格椭。   在尾部造型上轻的,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计旗讹舰,同时加大了尾部示宽灯的面积途凳,为了就是提示后方车辆注意安全甜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹晴餐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高铜,内部非常的深不过开口非常行攀炕隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包己告。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具慨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疾点,虽然是钢圈范歌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳松权说。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型跺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秆裙。另外形,一直让人头疼的售价问题纬,此次又出现了甲擒迸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拒揽。价格问题们,在上市新闻 中已谈了很多身,不过与价格相比搓譬门,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善宫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统阶酶傻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题靛皖掏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后婆勃潮,即将为各位解开疑问还悍收。   观致3五门版已于6月24日上市呐焚,目前指导价已公布惭椽,售价区间11.99-17.19万元 虾沧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍盾:依然遵循简洁的设计思路桶豹,造型更显年轻入。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鲜橙淮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士倒馆溃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体杯图潮。可以说百,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车海骚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格导撑,不过在细节上却更显年轻脚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm萌示,轴距为2690mm具四江,除了长度缩短了177mm之外噶掳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别宝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蛔舒萝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉镀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瓷。在车身颜色上帕,观致3五门版同样有6种颜色可丫@稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕百绕,色彩更为鲜亮宦如,也更有时尚感嫡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起股,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别苛普。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面溉棉,而前雾灯也采用了圆形的设计垢,更显时尚娶供。另外朽蘑涣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯桨雹恳、转向辅助灯和大灯清洗装置弯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 邪。   除此之外庐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大貉宏告,达到了18英寸(三厢版为17英寸)娶系,并且轮圈的款式也更加的年轻套苗松。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18齿。所以在轮圈与轮胎的规格上柿挂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别八幌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蓄唱泊:与三厢版一致咀,细节改变不大下剁售。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同盎缉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择犬。中控台采用对称式设计四坎,各种功能布置规整广谢,按钮数量控制在了合理的范围内纷俩,不会给人一种杂乱的感觉活卑。平底式多功能方向盘与三厢版无异忙筷悲,造型很有运动感赁涩,真皮包裹的外圈握感也很不错沦盗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置犀,除了蓝牙电话居此、多媒体播放等这些基本配置之外料湾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务尼。除此之外抠,车主还可选配观致逸云的增值服务理,该服务包含实时交通路况绅攘廷、实时停车场信息和地图更新等挝。 ● 座椅及乘坐空间镐:白色绲边真皮座椅很有时尚感苯檄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能躲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沃痛,与三厢版顶配车型相同愤蹋。不过区别在于伪博缸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理茅伶没,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升徊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动剂贬怯。   在乘坐空间方面读薄涪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座弄失,并将座椅调到最低位置后罢槐,头部空间大约为1拳似,显得很宽裕;而进入后排后撮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间废,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的对适。后排中间地板隆起幅度较大悸牧俩,长度也不适合搁脚饰杉,中间乘客的舒适度会受到一些影响曝搂。 ● 后备厢肋雷、储物空间和天窗刑纬卷:后备厢容积403-1105升艘氢混,储物格众多饺。   在不放倒后排座椅的情况下黎丢,观致3五门版后备厢容积为403升宝坤骡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题井累献。如果嫌这样的空间还不够的话斡,将后排座椅全部放倒后死偷豁,空间最大可扩大到1105升诽蒙。除此之外淖,如果您随身携带了诸如手机勃犁、饮料之类的细碎物品的话裸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间逛超肖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干锇缤ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备崇官估,可打开的总面积约为0.22平方米黄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似藤伟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架脱寇同:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机颅蜗,两者最大功率分别为126马力和156马力垮柿协,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米彩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别裤莎表。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嫡妓厩,其他车型均采用6速双离合变速箱位梢。在底盘悬架方面弦瑞列,观致3五门版采用电子随速助力转向系统萌怕帽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架龟锣。 ● 驾驶感受海:底盘调校水准高撼哭铰,变速箱低速平顺性比三厢版好韶秘顿。   此次试驾会上嗽涛,我们大部分时间都行走在城市道路中窖锤度,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抵佬,起步时若是轻踩油门踏板凸惶赖,车辆的提速会显得比较迟缓射鹿姥,若要改善的话访肝,需要至少踩下1/2的踏板行程忙崇奢。对于开惯了日系车的朋友们来说舜疗,这种偏向于传统欧系车型风格齿,而非“一点就有”的油门调泄暮懒В可能需要一点适应的过程嚎幸伶。   而在整个加速的过程中吭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题砂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冲缴驮,咆哮声已经传入驾驶舱嫩脖彻,可就是不见变速箱及时升挡彩洁讹。另一方面煌倒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入伯耿扇,整个介入过程并不是特别的线性楷,其工作时的噪音也清晰可辨父蛙堕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音疤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧艇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )痛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受敞酪翅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换衰等,并且伴随着强烈的顿挫感老,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多锈炊的。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态笛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少勤,虽然顿挫感还是有铂朴,但已经能够被绝大部分消费者所接受颧泡吉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侈,那么我可以回答您淌,和大众的DSG表现相差无几现。氨测。   从观致工程师的口中得知宫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题寿拖删,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下赣娥备,对变速箱程序挡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弛零度,找到其中一个最佳点朽稻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低须拭。   在手动模式下锌蔚房,发动机的表现仍然很积极镀戳,不过由于其低速动力输出并不出众儡,其加速度并不能让人感到满意商尸潦,很大程度上榷女勺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉修窖帅。此外桐袄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吾铃付,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡笔小,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似画楞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点烷,而在此前的三门版车型上档,我们就给予了相当高的评价烦。虽然仅从结构上来看说,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控腿衔,但作为一款家用车砍固惨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鸽螺,高速行驶变道保证稳定性故。事实证明阂陪歇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现俱,并且从车底反馈至车厢内的声音聊必漏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看浚道,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的会凑。   ● 编辑总结革膳笔:   从我们此次的试驾感受来看钞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻篙绕、时髦的外形但布,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整篙徽。与之前我们体验的三厢版车型相比鞍嚼茧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步采刀,尽管目前顿挫感还是存在亲默匹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了豆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抡秆还,有值得称赞的地方巨袱,自然也存在着一些不足韦难汹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汲览。另外藉系陆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的储。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元郡本帘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯乱耸惫、转向辅助灯及大灯清洗功能搓膳彩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎衬藐晴,这样看来岸措哗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惦躲票。不过凹镁钠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鳖晌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧汹共变。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑褰控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间芜泉邓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍错,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型订。但个人更喜欢两厢版本市撵丘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因纠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾竞纽。当然全飞刮,作为同一款车愧江,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挞。三厢版本更加实用怂瓤,两厢版外观更加时尚干练室晦纽。今天带来这款两厢版爱唯欧枷梢揣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足椭翁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容藩横坞,大灯的设计相对保守了车经吓,但也减少了人们对于这台车的争议性篱。从而扩大了消费人群概。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鼻,各有各的美葱兽歧。但无疑昏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抒。   侧面的变化并不是很明显穆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动撑。相比三厢版要顺眼的多郸磕。车尾的变化同样集中在尾灯上酸,尾灯的轮廓变化倒是不大监凳灭,变化主要集中在尾灯颜色的改变京。深红色的外围显得更有质感尽怯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话憾缉,越野车是最好的选择供。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车猫戏括,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40老,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抵矮高,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力句。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远司,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捐澎钵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没粳顽千。除了电视剧的锦上添花筒,BJ40本身的魅力也势不可挡骨爸缺,下面我们就走近这款“北京青年”骗己,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼桑。   外观/内饰染京:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赦,或许有人会问那为什么还要进行测试吴辉常。其实答案很简单娶博,之前测试的BJ40是一款试装车虐揽冗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别权,包括电视剧中车辆也是如此曙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变昏瀑踌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升碍僚。虽然我没有见过之前的试装车浩及,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异兄,甚至有些地方与牧马人不相上下危。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了棺,这里就不再做过多赘述俊甘污。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰苍偷,你会发现并没什么科技感港,简单的线条遁、硬派越野车特有的见棱见角的气质涵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面断。另外腐池,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留妇。硬质塑料质地的中控面板很厚实超鲜奉,比起舒服的软性塑料手感稍差操蛊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境韧舜容,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事弦钨,同理使用织布座椅也是一样邦,无论您是刚刚涉过水沽彭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨寇,都不用担心莽贫磷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器薪失回,不需要华丽的外表去装饰吓锤。虽然BJ40有着很浓重的模仿餐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格悼彻铣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上等加瓢,那只能说这个人并不了解硬派越野车拧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望屉咳,让人想到真正的场地里去撒点野苟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀耻?惊险的高速穿插尉烯、精彩的甩尾掉头下捂负、惊艳的侧向双轮行进辜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演驰。时过境迁讹,萨博虽已退出中国市巢淝础,但把经典的两款车型(即9-3剂笑、9-5)的技术留在了中国都笑估,在北汽成功收购萨博技术后眯侧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生氦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型舒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术妊恰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求暖,主打性价比与实用性潭鲁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嫌,只是在某些方面使用了相关技术而已悲检。   从外形设计上就不难看出列,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影推车孪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰落,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70窃县船,同时车身上所使用的犀利线条辩,令时尚动感的氛围展现得十分充分昧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表砰窘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级荣金春,车身各项参数都小于萨博9-3冕,所以直接套用的说辞显然并不成立处虎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出荤,打造一款可以继承优秀基因帽,并适合普通家庭用户的车型淑,成为了设计团队主攻课程潜鲤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情褂酷莫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应屠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降酮鳞,但紧凑的造型与简练的线条渡,使其观感的持久性更好泰日抒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多舞骆吉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场冀侗壬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陆膜,价格能接受鹊体,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疙狸。而现在也有很多车型供大家选择解嘘,包括大众途安秃哆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择耗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现速,它还有一个进口车的身份簧。接下来呜炉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现劲。   外观输淬:起亚最新家族设计粹矩妻,略显可爱锻,大部分能接受氓媚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格遁郡许,同时又有一种独特的卡通味道妮密喘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感祥,没有配备氙气大灯碾画,但全系均带有LED日间行车灯械扰、透镜及大灯高度可调功能独岛。雾灯部分的设计很有个性弟擅蔡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感普扁范。   由于车身高度降低济非饯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑控热,平滑的车顶线条降低了风阻系数禄,流线型设计更加美观楔乏泡。全系除顶配的豪华版外寇,后视镜都没有集成转向灯功能腹稻闯。另外帕憨斗,低配车型的轮毂也比较简洁擂惰阿,轮胎规格为205/55 R16妹。   新佳乐车尾的设计十分简洁纤,总体看上去比较圆润裴葛尝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格稀氯拇,凸起的轮廓首尾呼应羔吨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方叛媒触,车顶带有行李架片共,具备一定的实用性骏。新佳乐全系标配倒车雷达功能幌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像际。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源叉卤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题妇眯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钨恃裳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯长。而提到雷克萨斯善舶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样儡,立刻联想到了舒适陇睫、安静等一系列形容词单。   作为雷克萨斯主力车型伶,ES系列占据其在华销量近半壁江山厕,舒适龚培盯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茄麓肖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h具牛咖,更是有充足的理由享受这些评语废矛。但更重要的是从酥湿,在环境日益恶化瘁、石油资源日益紧张关、油价越来越高的今天锨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度脑模画。   外观部分呕漆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型起涕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生棋充,和前代相比进化明显靠麻。初次亮相时赣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期皋。与丰田一样椒沽臣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惰臂,目前已被广大消费者接受岁美,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题母。   外部配置上悲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能师,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目案歇努,与中网造型配合不错苯瘁鹃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格势访,轴距2820mm偶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同离揩,ES没有针对中国市场刻意加长刊彤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台厢,轴距比老款增加了45mm麻俊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计骚玫堑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型理松抗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们臣殴。当然枷蛾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标溶橡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贺。另外嚼醚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内光拢,更加低调浓巫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汲架绕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距垒舶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆链队囊、忘记沉默寡言的正装车主萄潘嗅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框茶然创、忘记... ...算了沃夸,需要忘记的东西太多聚,你只需要记得一点孙捆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽碉。   奥迪的低调拖溪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)葱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝纽份怜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然幂稻腔。依托自奥迪A7的造型设计醚硼瑟,RS7依然拥有优雅的造型糯踏闻,仅仅在一些细微的地方嵌黔,RS7做了运动化改进贾茧侵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅荒监雾、以及哑光附件航。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板旧饲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钦坎。   如果客户需要桃瞬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂屠怪古,其轮胎规格达到275/30 R21俄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气私箱缚。排气管依旧体现出奥迪的低调茎颂,外部看是两个椭圆形排气管此酚,而其实际是双出四排气促割,因为单侧双排气有节流阀畴痕吓,用于改变排气通道诵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缸涧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的性娜轻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惨幸瓣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寿差册,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔剂。车钥匙供瓦、平底三辐真皮方向盘伞岁盆、运动前座椅浩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标洪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绢擎具,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示舶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鸥纷颇,还提供发动机增压压力蚀、机油温度显示和圈速计时器等数据卧克。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰杠佰些,并提供其它3种材料作为选装骑。车顶内衬标配黑色织布闯答别,可选配黑色Alcantara面料赁搞厩。搁脚板申、刹车踏板队、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蒙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆焊禽灵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑亨霖粪、一体式头枕的运动座椅彪刚橙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料阶叮萄,并提供钻石绗缝捶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料检幸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装翘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挟,就像微博上说的强惶画,一次刻骨铭心的爱情潍铝膘,一次说走就走的旅行什么的翱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求捌狸淘,但在现实中会,你不能永远一副放纵不羁的样子劳史,特别是在资金有限的情况下搪咕碌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的授境鲍。此时你就需要一辆价格便宜襄莱、实用可靠的多功能车型涕尘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择社卷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型朗,分别是景逸X3和景逸X5貌,形成高低搭配产品布局席。景逸X3属于入门车型厩韦,共有三个配置砂蒂现,指导价从6.99万到7.79万元辅前敌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型耿甘迸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鲜梧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伎。这款车的前脸采用了新的风格样式盆监,线条比较硬朗哄,造型简洁流畅淘介挎,同时又很饱满篙,没有过分追求标新立异的夸张风格惭奈,显得更加沉稳跑蛙辆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素糙悔,给整辆车增添了活力炊。   除了前脸之外碱佛团,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓砍凳,让人略感失望程,好在整体风格还算融洽陇,不会给人前后脱节的感觉苗戚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纶骸、1835mm和1705mm供,轴距为2685mm编,在这个价位上算是较为突出的水平了蠢污七,保证了足够的车内空间扛封府。" "  在固有的印象当中巫莎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下磁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价撮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌叔,作为日系三大高端品牌中的一名社娩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸袜辅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次汞凛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L势箍魔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说愤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陆特沸,取而代之的则是一种日系的柔美风格朝侨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影华,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谷陋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奥忍,并且这种特点让别的对手无法模仿奴攻俱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉请纷弛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度咎抠沟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面位,看起来非常具有独特的风格考。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伯沧,不过看起来还是比较有神的辽螺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果死。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示客烤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的慑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方堡疙拨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凌鹊赎,这款车有这么长么告踏?实际上后门的长度远大于前门湿咎,不过整体造型并未收到过多的干扰剖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格观毖蠕,因为C柱的造型更加接近尾部琶剧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果掇先璃,腰线的设计在在尾部提到了最高补,并且从前大灯连接到了尾灯部分配淑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通晾戎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑般翔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响恢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计斡唉册,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计郡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布类鞋,到今年4月20日其正式接受预定呻随,不到一年的时间分抡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了怀亢恕。在新能源车量产型思安、市售的速度滴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌墟烩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯十检,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过斤。当然捎,汽车之家评测新车的速度也不慢橡,今天币,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章那笛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款桃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款相,其中橙色的为增程式混合动力版车型烙,白色的为纯电动版车型墟钒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型帆膳清。   ●外观堑:造型前卫怒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布共咸,我见到量产市售车之后锑守,其外观真难以与概念车作区分诉。宝马i3前脸造型饱满圆润绕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现碾。不过确锭,“进气格栅”四个字需要打引号了斑锰晶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能湃轿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾盛磊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计竣堂氨,让整车看着很有质感且与众不同驼。当然酱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格舜玛煽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头砷嗡,但它的车身侧面看着一点都不显小等。在我看来原因有三岭衡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富细茶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辅庭鸵,给人感觉比较敦实委咸。特别是车高数据洞慑,它比X1还多出了23mm幌篱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大培幌皆,达到了20英寸晃谜,但胎宽却很窄焦融。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20繁簧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坛。有关这款轮胎忱卜烤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店簧耸,基本都表示由于规格太特殊嫂泞始,没有现货也没有报价朔负。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质揉戌辅,很独特撕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应溅。尾灯采用得是隐藏式设计闺下,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分昆,用于显示示宽灯忿、刹车灯以及转向灯等楞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧秒驹,所有光源均为LED陕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恼屋县,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拓蜂,欧洲市场上柴油车盛行已久歧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展娠间卢。不过近来论极,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求篇检,Jeep便是其中之一绞嘶栓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待是。 ● 外观介绍泌频库:与汽油版无异何,硬朗依旧伪管棚。   从外观上看忿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疾帛哥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型锯欺兔。新车的外形仍然显示出硬朗清酗、时尚的风格浦链秒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大传橙,提升了时尚感扔孩馁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm途妨涉,在同级别车型中“个头”并不算大挫轰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势地阶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°空兔缆。   在外观配置上偿戳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯险、雨量感应雨刷烧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置较寐变,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的龟嫌。轮胎配置方面侗麻焕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎逛,轮胎规格为265/60 R18损,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎特,规格也变为了245/65 R18深。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时怯律,我们会谈论什么倾傅?是大老粗一样的外观贡,还是“马路杀手”一样的形象刺破?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象驴腊,笔者也不例外掸擂。6月5日下午苇垦难,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华段,彻底刷新了我对重卡的刻板印象干敲,原来大块头也有过人的大智慧坏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH萎全、FM两大系列程炉昆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日韩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华皋,中国区总裁陆博天到场助阵毯贤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后礁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱娜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车猾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了毕歉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车懂身,最大的意义还在于为企业产生利润奈嘛狈。因此碑滥母,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中皋竭,并体现在生产效率解、节油效率手、完好率圈句、安全馈灵、安狈祝和驾驶员体验六大方面全肥踢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型米,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择董未硅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证凄卷钳,而大众凯路威则开创了一种新的格局蛋氓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型石脑扳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生亮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威趴,而那款车型是针对高端商务市场的车型剖睡,虽然其内部可以进行简单的商务会议话,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案邯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格病,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蜕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求稗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的毁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格贯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼弥贪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密甫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气堵借。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置盘,只是以简单的卤素大灯出现扯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯却锰捻,只能说稍显遗憾摹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车淳刮姬,并且其敏感程度非常高绕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单善,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泥钳姓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大歉椭释,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格相杰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车爬累龟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起弯钠冉,在尾部造型上也同样是方方正正幌抒吝,给人以刻板的印象肥狮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰松卿,看来稍显朴实无华寡店腊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疥。尾窗的面积超大嫉巢,并且配备了后雨刷杆睛袱,可以说在安全细节上做的不错风。尾灯的造型也毫无新意姥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行獭,尾灯内部的结构也比较简单泉,并未采用LED也是针对不同定位的选择恕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低彻龄,尾部配有四颗倒车雷达探头绢康腹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抬。作为一款商务用车栏很辞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汉麓伐,而旁边就是凯路威的备胎所在地嘿鞭暴,这样的设计使内部空间得以最大化利用笆探。   相比国外的凯路威车型犀猴魔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赏舰苯,造型上采用了多辐式造型钎亭壬,轮胎则采用了邓禄普品牌海请妙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野遂琅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV快。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候该狈篙,我更多的会用臃肿两个字来形容它汉。圆润的车身僧,没有棱角的线条猩弹挨,大而无神的头灯虱,都让我对它提不起兴趣哆缴颠。第一次见到新款昂科雷时苛丢,我的这种感官得到了改变芹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吮拾尖。新款更加俊朗几卑,就像是一个胖子廖,经过健身焙钡,从大腹便便变成了施瓦辛格方及。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面妻,这种类似于点睛之笔的作用蝎,实实在在的发生在新款昂科雷上面阑缅。之前的头灯让我没有胃口咕缉叉,尽管亲和力不错锹狙眉,但太没有性格褪。连同这个车身如藐柏,都让我觉得臃肿无比借,简直就是个满脸流油的胖子涝。新款更换了更有张力的大灯瞬轿,进气格栅也变得更具进攻性坞藉。这样的风格讹嘎,我想才是大家喜欢的促傅。   侧面造型的改变不大赊微,侧窗面积所占的比重依旧很写摇,这和新君越蚀唾联、GL8都很像颇酸。给人一种重心很低的敦实感染认砍。但对于车内的乘客来说膊,这不是个好消息害校,过小的车窗影响了向外看的视野尾。造成了不必要的压抑感芦既苛。或许对于选择别克车型的人们来说的蹈,这一点必须无奈的接受了兄伶。   车尾的变化不及车头噬塑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性发,或许我会更喜欢它溃。但事与愿违磺降,尾部的改变仅仅局限在排气管上袖穆全。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形淮袒。这多多少少会有助于提升质感锚殴。也改良着尾部太过圆润的整体气质喷。可以说全兽,这次外观的改变凉癸锑,在这些细节上还是很成功的擎。相当于一次瘦身和塑性项,让它的线条和筋骨更加分明宝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间怖铂囊,纳智捷 新大7 SUV正式上市澈,官方指导价格为22.68-27.48万元捻度。一直以配置见长的纳智捷品牌居孔,在小改款车型上又下了一番功夫控,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次隋。在体验的这几天时间里淀夯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”匣壤勺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价却。也有好奇的邻居询问这款车的售价弛惧,当得知价格只有不到30万元时链,邻居更是深感惊讶秃俗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢门典?本文就为您带来答案贸救。   作为一款SUV百甫,“大7”这个名字一点都不为过惧通,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手届巷手,2910mm的轴距更是傲视群车晶,也难怪引得路人频频回头蒙。不只是尺寸廉喷年,本次试驾的新大7四驱旗舰版箔掏,整备质量达到了1950kg扛蔽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鹿溜亢。   作为改款车型携臂倘,新大7的外型经过了一番修改殊,主要体现在前脸和尾灯上较。大灯造型有所变化面,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内咯,而经过修饰的雾灯缆、转向灯和前雷达弊,给人以霸气外露的感觉归胶谷。整体上卜脊弹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉凶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭雷恰卑,比较实用偿香。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上铜耪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上好。从奥迪A8的换代悄、全新奔驰S级的上市痹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照遁。这三家老牌厂商动作频频毁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上码角辰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS庞爱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来兄贯馅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拓。而随着混合动力时代的来临赤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磊锈队,可以说从那时起惩贤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位认嚼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市胖钒啊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期胆烘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来怖壁,以期对它能有深入了解松。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的需剐贩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内螺汉洁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸旗邢。相比之下茄,雷克萨斯LS在此方面并无优势律,长度懦、宽度和轴距均落后于对手丁姜虫。   即便不看车尾的标识臀仿贬,仅从前脸上幽兰色的车标诵卧墙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型琉。而身挂HYBRID标识则意味着捶,除了树立当家旗舰车型的形象外没卧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神魏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挖歼萎,只是在一些小细节方面令人有些不满欠。如果用最严格的标准来衡量瀑能,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间搂汕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些戒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后帅适,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手浦橙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑手棱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型艰孙戊,这种车型的优势就在于爆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感城秤,还拥有了超大的车内空间柑奠筋,优势显而易见哎卜,而今天我们来到了美丽的太湖糕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型够瘁团,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心承,也让更多心意欧力威的人有更多选择棠筷队。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表寄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5邦凡,不过从售价以及车身尺寸方面来看了,欧力威确实占据一定优势禾胁。   外观上欧力威厢型车身造型惭崎,并没有阻碍它时尚的视觉感朔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车盘,时尚并且使用慌哄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酶算,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示宪强贩。   非对称化的中控台设计跺蚕,与1.4L手动版没有什么变化府手酬,首先造型上足够年轻协调乏尝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点居驾弄。欧力威自动挡车型袭勘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型性灸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键垛耐,操作多媒体更加方便扳譬列。中规中矩的仪表样式没有什么改变骗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酚。   本文导航" "  有突破有挑战补狠顽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候都,就会有这样的感受曹毖惶。它太挑战人们的传统审美了危陷,怎么样也无法用大气捍谋、简洁吾粗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产礁屑。自由光承载着延续切诺基的重任讽,就在这样的争议声中款款走来碌盘暇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鳖谓惧,挑战着经典辆谈岭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新川,在做颠覆传统这件事帕狮科,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惯。就拿前脸来说毛成避,好看不好看绝不是我个人说的算的酸,每个人眼里都有一个不同的看法褪。或许慢慢大家就接受了墓染史。   作为一款中级SUV拟,车身尺寸上中规中矩涝魔,作为切诺基车型的延续牧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现茬篡淬,但也能看到不少突破之处虎潞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重孩掂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃芍。   本文导航" "  从1985年开始褥泉途,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颧欣娶,1991年出现在5系车型上俱填色,1999年开始陆续出现在X系列车型上犯瘟剐。直到现在吠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灯交畅。2014年5月22日通,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive卷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型们普晌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求尾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烦哦腥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW佩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么尘受? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表电悔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嘎,新BMW 328i xDrive疤桑烂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元牢椿抬。   第六代BMW 3系延续了这一传统坟陪,将融合了电子气门控制筋妒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机姆辑腐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配维撼科。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型酶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嫉巨尾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的急,要了解这个问题前衬箔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理萍踞。齿轮传动式分动箱锣惩褪,连接前轴的方式改为了齿轮传动创飘,其他地方大同小异剖父。对于宝马X系大部分车型来说绊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能欠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配簿贰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力翅葡。由于前后轴均采用开放式差速器添股,遇到交叉轴情况时盯量,也只能依靠电子制动来辅助视。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构卉,与齿轮结构的分动箱原理相同巍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥舌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥埠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的宝胚粪。至于控制多片离合器的方式稳竭项,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式艰前赖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛宏,所以常被用于装配在更强有力的车型上菠媳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器冈仟,以对扭矩分配进行不间断地调节楔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配栋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鼓棉,默认状态下前后扭矩分配为40蹄锋脖:60催,最大前后扭矩分配理论上比例为0啡:100到100蚊:0之间涝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑圭秽滇。扭矩分配可以在0.1秒内完成泡旁。   行驶过程中邻泵纠,如果系统发现车辆可能转向不足瘸疥释,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抱贾前,就会减少分配给前桥的扭矩朗,将几乎所有动力都输送至后桥琶彭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息很吃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剖。一旦出现车轮打滑祷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器困,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力入崩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制顽。这就意味着墟刑咸,无论路面如何突然变化麓夹闻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上屡闹瓷,即使是在部分结冰的道路上逼祈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扯怜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盟妥陵,其中S2属于一款5座小型SUV焙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鳖喝迫,很多品牌都开始研发小型SUV锻拣。而S3则定位于一款紧凑级SUV秆百绵,并且采用了7座设计宋溉啤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贾叫碍,接下来就给大家一个解答呜亨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位襄舱掏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型匠,这一平台就是北汽威旺M20的平台吨采脾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计慧。但是两款车的轴距却不相同菠,S2轴距为2560mm娜,属于一款标准小型5座SUV递穗乾。而S3轴距为2685mm妹铰,接近于一款紧凑级SUV接窖瓤,所以为了能吸引更多的消费者很矢,采用了2+3+2的7座布局京,主打一般家庭用车拆示,实用性优先欢酚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV风熊秤,主要还是面向有活力的年轻人酒矩哦,外观设计更多偏向于动感的元素居多非凄。大灯组的样式也不俗套芳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低毙吾股,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的霜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表荤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比掸,在车身尺寸上还是比较占优势的盛。另外2560mm的轴距表现也不错危物酿,至于它的乘坐空间表现如何绊保,在后文我们会有体验锰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计睛鼻奠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升铃判,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涂,车门不能完全打开的话塑,一些比较大的物品拿取会不太方便惯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台熄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机馈巾,并分别匹配3款变速箱台挝。此前零,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型究驾甘。而今天我要试驾1.4T车型博,虽是短暂场地试驾嘛蔑瓶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别舍诗麻,特别是动力上提升明显献幢。 ● 外观/内饰红汗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型秀,也做了到店体验的文章驰透卑,1.4T车型在外观抵阀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大把,本文不重复介绍号吴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验些筒哇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看软。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因硅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惦痹,具有很高的品牌辨识度施。同时在一些细节方面的改进稳暮,比如重新设计的头灯肚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抗贾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重膳炕虎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台八崔价,采用了全新的发动机黎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泰,属于大众的EA211系列侗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米经惨惩,最大功率150马力/5000rpm炮扫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm筷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一使妇,而相比原来的EA111系列有了明显进步赦,首先是恢复了正时皮带裂狈,降低发动机内部的功率消耗椿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术刮港,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴檬,而喷射压力也提升到了200bar埠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱诗诗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能庆手慌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别律芬检,前者顶部是“SKODA”的品牌名卧,而后者则是印了“DSG”的字样添托行。   底盘悬架方面半,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架幢际抵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构霜。制动系统为四轮碟刹结构幸方,采用前通风盘式后盘式配置割许冷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目降具,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苫目。由于是场地试驾夏顽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些避,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道磋驶寝,能更好地了解车辆性能桑尝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来觅校,只能在日后的试驾中再介绍逝党。   动力方面秦坎幻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蜜恒宫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容僵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来胺嘲币,1.4T车型的起步和加速更为迅速贿潭柯,而且涡轮的介入时机较早健箍素,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉币沮,动力的输出保持平稳可控的特性獭拭剧。   使用D挡时仁嗽,以1/2油门深度驾驶棵曙,变速箱升挡较为积极垛邓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下萝度闺,而且换挡的冲击较信取,不会影响乘客的乘坐感受醚品。而以深踩油门的方式驾驶筒舞寿,变速箱会到4000rpm左右才换挡虎旅,加速感受更为明显佛末莱。   换上S挡叙毙还,油门响应灵敏了许多芬霉潘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡副惩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感巨竣兑,在弯道多直道少的场地赛道里姑侈绊,需要频繁提速的时候奸徽,显得更为得心应手横盛亲。   全新明锐采用电动助力转向系统乓脯,方向盘低速时转向较为轻松阀,而高速时明显更为沉稳拐,转向需要更大的力度璃痊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鲸贬。   底盘悬架方面烫媚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性汲,在弯道中对车身的支撑性比较到位笺摧,方向盘的有着精准的指向性虽现们,转向迅速而稳健培瓷。1.4T车型全部带有ESP系统累响炯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候刻想,ESP介入的时间恰到好处靶,总能及时将车辆修正到正确轨迹概,而这套系统并不能完全关闭砰螺,属于比较重视安全性的设计瘁。   在模拟颠簸路况的体验环节牢欧久,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用南嘎县,然而后悬架毕竟是非独立悬架萍规,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况倦匈,仍会对另一侧有所影响娘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纽挺课。我们在之前测试文章中也有体验视频集,请点击查看犊崔。   更多精彩视频敬怪免,尽在汽车之家视频频道   试驾总结梢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少荷谦,在D挡模式下表现中规中矩插,切换到S挡后油门响应灵敏斯故,变速箱的换挡节奏更为激进嘿,加速感提升辱赣雄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验舅恐辜。" "  2014年2月26日湾捌第,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市细臣。其中T5动力总成包含智逸版反赐步、智雅版交、个性运动版共3款毁萍筒,售价为42.39万元至51.99万元勘材,T6发动机版本及价格保持不变诞檬。   据了解琴屏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术捆检,包括了新一代2.0T直列四缸发动机归纷茹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱歇加。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢豢?本文将为您带来答案鞭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面歪谈寄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化付,但动感流畅的造型令人印象深刻迫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉芜,正如北欧人给大家留下的印象梗醚霉。      配置细节上却价豆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挫凭窜,全系标配了ABL自适应氙气大灯竣姆,以及感应式转向辅助灯光牟郝财。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下崎,给驾驶员提供更佳的视野高。   此外趴豢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航碎婪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哼阿,探测距离达到了150米耸,足以应付绝大多数日常行驶环境推剃计。此外鹃墟赣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统弄端,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能镜。虽然这里看上去有些别扭陇,但安全性才是我们应该关注的漂冗购。" "  限量码、配额梨、上市前被订购一空广饺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹哩簇沦。然而寐畔狄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时讣绅陡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘孙惕。2013年硷茅户,经过M部门调校的M135i披装上阵妊台踢,性能已与1M十分接近骚谓,并且这次冲破了限量的枷锁腻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车啪陌雷。正当人们面对路上的1M投去羡慕池、嫉妒赦胚狙、恨时虾,宝马为我们带来一款全新产品床,并且它的能力并不在1M之下渭,它就是2系的顶级车型——M235i净。 延伸阅读丸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言祈烧,2系可能显得有些陌生碗炬汞,其实早在40多年前琼枪劝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场堕固坷。此外掏不,BMW 2002车型在1968年问世粗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涧犁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型孔豌玲。至此拌,2系的到来并非空穴来潮袭聘肩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22幂泥,而这个平台也与代号为F20的1系共享姑檀,简单来说攫情,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中擅疟,这与3肝、4系的道理相同脾颗乱。在2013年时版桐便,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验雄矾捣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近轻薪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了岭弊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拌究。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M灯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鞠赔遂,从代号E82的1M车型拟描,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条颊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”镣缅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受徐岛喝,但随着时间的逝去僳恕,渐渐也成为了一种习惯敛虫僵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表部:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加怕,更多是出于对内部空间的考虑姥缸祈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响糯等,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绰嫁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容南,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感疥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能茹此。   当然失圭拦,即使武装到牙齿拒详,M235i也不能与1M平起平坐茬捻,M家族的宽体车身躬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的呛瓷,就像当初1M推出时的口号一样“M喇,永远从后视镜中藐视对手”囱谁烹,而M235i更多还是为了平衡性能郸潜害、实用性与性价比绩,同时也为今后推出M2而留下些余地辈物。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后雄菠茄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步猜,针对绅宝D70推出后的社会反响迸筐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多经犁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车换劫秃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势僵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生睡塑驴。   D50伯槽旗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车彻缚,推出之后的表现往往是人们最期待的衰炭琅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同潞,面对D50的将会是极为严苛的考验蔽隋垛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吨忻交,而成功了夺,也将有可能成为流芳百世的一代名车匪彻。7.48-11.98万元的厂商指导价囊龋,可以说为这场战役的打响浚揉,开了个好头图侣犬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统粮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坷咳哦。此次担任D50设计工作的誓溅,正是培养出诸多设计人才的博通公司浩啥图,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点考,同时又能够给人们耳目一新的感觉怜丧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题履花。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表九具逼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异袱舜光,但是当你接触过D50这款车后惩宪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素闻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搽罕抢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的实,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹端逝劳,但是当你将这些元素组合在一起时兜,却有会很快打消之前的念头诽欧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外护飘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计脱饺角。运动气息浓郁的设计手法嘉,会让你把D50和运动结合在一起陆,无论它实际的性能表现怎样乱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象郸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方匹番汞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促继遂铆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拇寝奈,面对不断推陈出新的竞争对手腊静,这位老伙计急需一点变化来扭转局面石刃。好在随着2014款车型的上市乱氨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂簿,而这支强心剂的主要成分也很简单残嘿,一台1.5L涡轮增压发动机殊滴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型剃环浇,针对配置方面也进行了一定的调整墙馈纽,其中自动大灯凹、超速报警以及四门车窗揖希控升降等功能均成为标配隧菠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中男肋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者郸悉乡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流性帆。因为从早年搭载的速锐尼缅崇,再到大红大紫的秦磨帘怀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嫁扮,它所提供的动力都不曾有变烫健。传动系统方面举,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱络,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱褂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言龄绕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿集骚。在城市中经常用到的中低转速区间内晚,发动机的动力输出比较积极褂付崎,并且通过涡轮的帮助邓殿,动力在1500rpm之后便有明显提升冉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm懈鼓,完全能够满足日常驾驶何。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低闪觅须,适合城市驾驶忙凛欧。挡位之间的行程适中定鼻,但手感略显生涩涤跺宝。当然这也是这一级别手动挡车型的通残茨巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车倪促,而非车去适应你铜祷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定糜跺。四辐方向盘尺寸偏大氯踏,回馈力度比较匀称屠,因此驾驶这台大块头还算是轻松码荒士,只不过方向盘的虚位过多猾曙,转向时不得不做出更大的动作是。   前麦弗逊荣裁信、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收藐鹿能,并且由于悬架行程较长软芳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉腐。当然这样的调校也有它的好处酗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人篙共。" "?? 外观部分   在所有人的印象中涡互,SUV车型是一种非惩倏锞耍耗油的车型瓢逻骸,毕竟以自身庞大的身形来说危临,自身重量就已经非常大了粗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机邓,这也导致SUV车型的油耗居高不下连侗哎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观亮搐微,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题统,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚伙搭,在众多的SUV车型中梳郝赎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度靛钝兽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计溪,这种设计可以说非常的扎眼补抄帅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢率恨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯勒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售的久,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志咳尾括,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征篙井。在RX车型上憨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条眯夏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同爽,从RX整体风格来看赶艾形,还是更多的体现了柔性设计的特点物。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贤矗非,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型恢忱,如果不看下半身舅,很有可能误解为一款轿跑车型憋券。不过这也让人们的视觉一亮搏教纹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的少。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芬妨氯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求杰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同堤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酣,没有过多的硬线条介入痞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的村,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点磁秦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符厦兄淮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力盘薪搔,RX明显体现出有些不足庞举萍,不过这本身就并非是RX的炒作方向房。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酶退,内心想要一件东西鹿宛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拨,否则你就无法拥有心中挚爱涛涵。你想要一部手机鞘佰季,但偏偏要你保证最低消费邓辞呢。这种心情着实不爽水垂瞬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版藐赡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统撑催,这两样东西都是你想要的陶顶搔,售价三十五万不到味褥快,撇去不相干的配置寡坤,给你你想要的窍芬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鬼,是不是有点定高了杠热?可细细一想碗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机啤,并且还带有四驱系统星票钾。如果单单从这两个要素考虑股阿暴,同档次的车型里浅勉碗,都破了四十万大关了龋闺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型宠匆,目的就是要拉低门槛桔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出奈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件举。但运动元素表现的很细微删,基本上都是细节点缀魔倦,和其它配置的A4L差别不大茂聚疽。虽然是一款40TFSI的低配车型敝当,但从外观上很难发现区别邻环板。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件连,算得上是全车比较明显的运动彰显了澎纯梗。尾灯内部依旧采用LED发光元件呻,总体来说茶纽拳,亮点不多泉断,朴实大方凳然。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后彩穆猴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分墨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品撂句挥,除产品名称外团观事,其与JX35并没有什么区别汰问,还是那个豪华运动的大家伙姑馅跋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嘛塘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钾撬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纹耿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助垮爆虾,灯角黄色的反光片是标准美规设计枯,但无论哪种规格渭温,对行车安全方面都是提升华。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感聘家,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO亢混,前置摄像头悄然隐藏其中础膏残。侧面看上去QX60依旧大气稳重救,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感陵违。另外憋,底盘上有些部件会低于车身涪阶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过淋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色衬芯,活泼的细节设计使其更有灵性迫安刮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性娩里,也起到了一定的隔热作用斧晨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感翱娜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嘿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现练少,静音效果良好浚泵。   车尾并没有过多花哨的设计紊四鹤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字贩境里。尾灯采用部分LED光源瘫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释快兑,总体来说比较耐看缄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味勿冗躲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来喝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高托。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起舌日撵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钾。上市前粒嫌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后滔素乐,不少人不相信它的价值讹外剩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后诉排踞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鲤赂,这自由光到底是什么情况磨幕?经过整整一周的深度试驾后咆十,我有些新发现可以分享给大家寝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3杰嫂吼,我的思绪一下回到了2005年左右扳尼,那时候自主品牌鲜有SUV产品炭轿话,奇瑞率先迈出了一步偏瞄啤,推出瑞虎筒,并领风骚多年迟甜。当时奇瑞称之为NCV秘,也就是集合轿车以及越野车伸,有着越野车的外观和坐姿嘿廊膝,并兼顾轿车的舒适性累窟,其实就是我们现在说的城市SUV肆坑充。   这样的优势持续了很长时间揩坛鄙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展缆松,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品弧喝膝,瑞虎的势头逐渐放缓烈俩,也就不再抢眼了奇吉。奇瑞随之调整策略挛蔑,在去年推出瑞虎5这一新车型脯济,与其他自主品牌新对手进行竞争彤屡。与此同时售,时隔半年的今天饶稠猾,老瑞虎被重新包装升级白,命名为瑞虎3再次进入市撑油ò谩,与瑞虎5形成高低搭配氦,重新获得了新的竞争力圈滤蕉。   外观荚巧梦:   正如前面所说嫡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业袖堆剧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作弹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节丰佛膏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸典,棱角更为突出囱顷胆、线条也显得更利索挺。侧面增加了镀铬防擦条熬孪,而车尾的变化并不是很大趟痉,集中在尾灯和一些线条的修饰上钾,就造型而言瑞虎3更年轻了窖衬。从车身数据来看皖侮抡,瑞虎3相比对手并不占优优势健献刀,但是得益于外观的设计献冻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些缔。" "  在经历了数年市场洗礼过后誓鞠,瑞虎车型迎来了新一次换装埔,代号命名也列入到了家族统一的序列中抡,对于车型的区分更加简明咖蛾辑。除此之外无,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计筷趣,以及更为充裕的乘坐空间茎错麓,以提升自身的竞争力溯秋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型沦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用府聊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蹿爆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向醋蹄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车淬巫。   此次改款主要集中于外观方面淖楔,通过新老款前脸的比较矫稀,我们共计找出了8处变化卫,分别为八酗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组啼骆孪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣劝啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表丘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘斤荆,但在车身尺寸上有所调整矩,其中长度方面增加了30mm成策盾,宽度与高度减懈纭,而轴距维持不变售模。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蒲诵彩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35讹誊鹿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撇。   车身轮廓并没有大费周章的变化荷龋,更多的是在细节上体现新意苔睹颗。侧车身防擦条进行下移慕,并在前后车门中增加了镀铬饰条屏蹿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肃拒渭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装对哪计,更趋于向装饰性靠拢景,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性备。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗怖孪镶,若要找出所有差异钠,还需要费上一些功夫孪垂,在对比过后变化上依然可以达到8处揣矩新。依次为腊旗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弛寇肮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识串形。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计半讼酥,空调按键的布局更加紧密健比可,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化萌皆秃。此外痞霖凌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升妒。   按照配置的不同率漆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机节泄,大尺寸液晶屏包含导航泌阔秘、多媒体镀扦、蓝牙以及系统设定等功能赖,而在操作上也十分直观喇衬肯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当平镭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度下炒冻、风量酷辰、风向等信息编赏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少标,同时旋钮的阻尼与定位适中年辜四,手感较好锨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫逢徒惟。   方向盘两侧位置集成了音响歉驴辅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键矢,中心区域使用了品牌全新标识染,并在造型上稍有改变芍闷。仪表盘则没有任何变化敌舶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同汾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值率,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瓷匡谢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅痛抱孔,但调节方式为手动滴酱划,前排座椅具备加热功能孺,按键位于点火开关周边区域路狗,位置的选择上不够人性化鲤,副驾乘客很难进行单独操作寒。   在前文的数据表格当中扔脓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优售护烽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高备桑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后事撵清,头部距离车顶约有4指空间科蟹,直接移至后排乘坐咎,头部空间同样保持在4指起味入,腿部则为2指余量圭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下毖虚彩,首先需拉动靠背边缘的拉手汲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒扁范盟,要想恢复到之前的乘坐模式吻参茎,还需先拉动开关脾瘫,同时扶 起靠背即,在操作方式上显得不够便利妇。后排座椅支持4/6拆分放倒萌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大乌接乡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响露匡惦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3岁慌境,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致唤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎醚搔拢,含有DVVT技术次定,相比早前奇瑞的1.6L引擎沃拟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善滦鲁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蹬氏,在CVT变速箱的帮助下瓢彤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作唯疥秀。即使在起步之初深踩油门适描,加速过程也会显得有些慵懒恭,只待转速攀升至2000rpm后小怯匡,动力性才有好转耻,此时油门的响应能力有了子显著提高祭,虽然整个过程称不上动力充沛拭,但对于城市使用来说算是够了绰靡阿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上高,涵盖了手动犁筹隙、雪地和低速3种模式涉,在手动模式下可以模拟7个挡位看,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用授泄存。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用疚试孙,在模拟挡位的帮助下梯,转速会与油门的深浅更成正比掀弧,升档与降挡的操作也会更加从容栋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐槎汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内末。   在紧凑级SUV的行列中乃味,瑞虎3的车重算是较轻的一员枫抱,这为引擎减小了不少负担恫。助力转向系统的力度适当叔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力刃处仍。转向的精准性使我出乎意料膝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性笺,悬挂整体表现十分扎实滦士舞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入轿陌路,令试驾者信心倍增需丹。   如同瑞虎3的定位那样吾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外盯犀扫,它并不具备越野的能力弯旱澈,然而精确的城市定位龚戈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适皮拳蒂,诚然绘及连,它在这两点上做的很不错际呕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你廷码,但对于关注性价比与实用性的消费者而言虹冈,瑞虎3也许是最合适的选择对象苹眷。 责任编辑槽赶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瞥煞,一晃6年时间过去了荷挨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化忱辞,但是我们仍然和它有过很多次的接触仆巴,并且每一次都是充满乐趣的体验毁。今天我们又把它请到了这里罐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外怀节掇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型霜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能文,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子旅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酱脚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单狼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税为倾悔,自然整车价格也就能便宜不少痞潘,降低了它的入门门槛猩虽闷。而以我们消费者的角度来看妇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象趁畔辫,这也是我们今天把它请到这里的目的笑,测试项目很简单宋掀苏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现埠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拢。   ●日常驾驶动力表现茎:低速扭矩充足苗恳权,高速动力吃紧鞭讽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能宿贸芍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过妹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性桶砍寡,但机械结构还是更适合在野地里行走甫些。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此唇,外形设计壬氓权、车身尺寸草琅、参数配置全都没变咸蛊坊,只是换了一台发动机壳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃齐埃,双手需要时刻度掌握住方向盘冕苗伺,总之开着它你不会觉得太轻松辜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赴,大家也都心知肚明薯渴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伐管。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米孰,参数虽然降低了汕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些垒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的提,并且只要车速不超过60km/h理吾帘,提速还算是挺从容窍钩,也有一些推背感踏,感觉并不比3.6L车型差多少挫孝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了橇罗,脚下的油门响应明显迟缓了不少确,如果你心急的话酥赌亮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卵,否则踏踏实实的在路上巡航浇口疽。   ●油耗测试前恭绿:正常表现让晒祈,不惊不喜缆。   发动机排量小了推线,除了动力影响之外惭,油耗也是一个值得关注的指标信,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试化捌粟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里老虾,拥堵路况大概在30%左右县,畅通路况大概在40%左右龄猾,另外30%为综合市区路况并,全程平均时速为31km/h骑姐,最终计算出平均油耗为12升/百公里攻托,算是正常水平悼疮勒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泞撑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题醋玲村,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赁趣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嗅丁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挛空和。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高莆墓陛,很高技牡,或许我接触的都是高配车型匆,包括纳智捷大7啡、CEO等车型苟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助卵腹。今天款码抢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV奉戎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量撇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧葛卧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢舌嗜攘?下面窖勃,我们就来看看详细的体验报告涵钮。 可以看到京泛脓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高幻镀,这在于其他车型包括纳智捷大7朽耗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现汗。这次试驾的优6 SUV也不例外氛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚刻肮挤,为了突出这款跨界SUV车型的定位顶疥毖,外观设计上更年轻有活力辅,对于年轻人应该有很大的吸引力宝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台桐氏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拆,轴距为2720mm帕倪,可以看出这是一款跨界风格的SUV昆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品郊逝,最大的优势是轴距要长出20-100mm柔坝,具备不错的乘坐空间凡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷恭烷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎牛猎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎速,尺寸都是215/55 R17陈兽痞。可以看出在轮胎的型号上磐巩抢,国内销售的车型都有一定的缩水脾,当然为了控制成本弥碾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现孤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抬的,后风挡下方采用了黑色装饰衬托克,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美抛洽,两侧的LED刹车灯十分扎眼律臼聚,不过从布局上看稍稍有些凌乱慷扇函。" "李老板的慷慨并皑鸵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赣策,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板俺。下面回到主题船社韭,从之前收集的网友问题看娶,大家最关心的有两件事儿熬郸腾,一个是特斯拉的性能瞬馁歇,另一个是特斯拉电池的续航能力劳陌茅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿搞。简单剧透一下伍,性能方面特斯拉相当给力嚷委坝,续航能力方面我个人觉得还是不太行统菩乾。 注肌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型亮,文章中提及的“特斯拉”和、“Model S”等名称均为本次测试的车型卜。 数据解读教劫屏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩叛,所以今天我们就先从数据说起卷伪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版垒托,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s洼谜,而我们的实测数据为4.7s幸瘟剿,比官方公布的成绩略慢纪废,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拔抡疟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样硅。由于采用电动机驱动褂迹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瑟坛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑藤牌磁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虎瑞茹,直到完成整个加速隘。电子系统和动力系统的完美配合客钎邢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限输沪,这是大多数的同级别车型都很难做到的背仟。 0-400m加速尾速铜:170.124km/h 加速时间睹:13.63s 由于采用了9.73讥船绒:1的固定齿比变速箱陆爆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡脊,在加速曲线图中席,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线耙赣,车速和电机转速完全是等比例上升翻降搽。这里说句题外话涟磁,官方公布的电机极限转速为16500rpm突苯谢,最高车速为209km/h稍,通过以上三个数字绞赡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伴股,有闲工夫的朋友可以试着算一算绅赣。 0-180km/h加速放盲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G炕,峰值甚至达到0.7G少,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱妮丁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h眠痛挞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看罚添,当车速超过150km/h后碍,车辆的加速度下滑比较明显茸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现良粉,工作人员解释说为了保护电池需贪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡篙湘麓。再多说一句钦,这个速度日常用肯定够了祟鳖鬼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h立青良,但如果是赛道俩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道荆剁,有大直道的长赛道罕锤碴,它应该会比较吃亏窃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贿,常会被贴上大排量弗、暴力机器村韩肋、拉风外形和肌肉车等标签亲膏霉。这些词虽然简单矛栓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征毫胖伶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型俏筋舷。近日硼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惶钙导,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称栏:科尔维特C7)缆蜂,肌肉感十足的外形告佰官,手动拆卸的硬顶荆郎,再加上6.2升自然吸气发动机等坤,都是它的大卖点沮吩汰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评米: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时兔,外形变得更具攻击性卞维。不同于以往车型俩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗颧,只有头顶裸露在外吐汹,非常特别念驳舌。重新设计的6.2升自然吸气发动机唬懦费,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机练饭,最大功率640马力下扇,峰值扭矩814N·m)俱垄闪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手悉怯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势新看链。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为稻绕:5.3万美元)朽,几乎没有性价比可言提闺,但相信越是稀有的东西璃,越有人喜欢瓢宪芬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆啼登: 重庆诺斯特豪车会馆 电话盗:400-023-5599 地址喀句:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吝倒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拐翔拓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绵贰巾。而这款车本网也进行过多次报道与评测靖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纽歇,比如——空间与电磁安全性偷旱。   有朋友担心擂缄挖,混动车型的使用空间会不会很小昂俪犯,电池电动机发电机都需要摆放位置桐骸惺,还有散热系统敛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧陌。   作为一个“热心肠”轿嘛妮,笔者决定帮一位同事搬家前,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涡戳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱档跨杆、两个大型行李箱委、三个双肩背包馆悍盎,两个电脑包就刚硅,一个猫窝笑、一个全新的大睡枕搬走盖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涂耪囤。好吧姆峰苔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嫌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上视景,从图上我们看出视,在放入体积规整的水族箱水缸后膜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间灰欧陶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包耽落惫,并留有一定的间隙量诚免罐。   而后排在放入水族箱地柜后讹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位滥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱库示奉。得益于巨大的后排腿部空间邢寞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了宝试。而后蛋补凄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线菱。当然联,前排的空位是为乘客准备的娶壳郊。(为维护试驾车整洁纬袭具,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施粕仁。)   我是一个希望低调的企业主暇邦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的懂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谈光,后排音响控制咀亥,前排座椅调节按键绵哪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子富癌、空间劲定强、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抬,大电流产生的磁场对人的健康有影响惧拱。英国专家认为钩途麓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉飞人胯,高于该值等嫉勺,儿童将面临患病风险枯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少龋猜舒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭旯常害倡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害什伺扰。   简单来说些,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种期,高频电磁辐射大多出现于通讯系统如迸敬,如手机币,对讲机庐、信号发射塔等脊挝吮,而低频电磁辐射离我们的生活更近泄,家用电器蜜访千、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射菜滤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可桥童。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坎旁该,前排座位告裙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钢多,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品篙,不具有权威法律依据谱炮庆,但既然是国家允许销售的测量器材皋,其测量结果绝对拥有参考价值坡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评避,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量峭软。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受毋殊,首先是油耗嫁曹供,我们在遵守法律规定的情况下财式,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车骡徘,而结果显示珊拇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车伍孝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下泰标孔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”的骂。   混动车型比普通汽油车重畔豹溪,驾驶感受会很糟吗?   确实蕾隙,混动车型由于需要布局电池潞摆、电动机楷泻惯、发电机未怪、散热系统及控制系统伞,整车质量肯定会增加污,但通过驾驶七模,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感痛驳顾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奖些党,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制弹顷,使用感受更接近与现代的美系车型项情。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性担,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极婚,而在高速公路上维寝饰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了栓抠涟,取而代之的是风声与路噪声睦。而操控部分缮焙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了模室,你永远不会感觉到生硬的颠簸女第,一切都是柔和与优雅胚睬汤,当然耍粒骡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蠕。   最后棚,我们通过以上测试创歧踏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胺星似、油耗及空间实用性上都出色表现非,而为此你仅需多付出几万元的代价乾,加上经销商的优惠惕,凯美瑞尊瑞物有所值钮衬,而你现在需要做的痘丹,就是去店里亲自去试一试昏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接波其蹈。 图/文文:丁艺   丰田汽车日前宣布镀瓮,截止2013年底蛇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆掣讨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录滇。诞生16年来踩逼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区黄、备受600余万车主的信赖和认可档,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胸纲惯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纯兄。 责任编辑理崎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后反钩,MINI凭借其漂亮个性的外观赂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心峡昂。2014年北京车展上款,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑戳恰(点击进入上市文章)变,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赋,同时在配置方面也有一定得提升避揩鳞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后垮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市廓绘青,售价区间为20.18-23.68万辫双。虽然只有4款车型可以选择捷列竟,但从大家的关注度上看陷播傻,很多人对这款车给予了很高的期望哀魔。今天钳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瓢免赔,两款车虽然在级别上不同洼,但是在价格上却是非常相近韦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万夏驼碱。下面苏蓄,我们就来对这两款车型做一个对比溉缆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大叉灸布。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝月海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涧戮抹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜板。当然案锋,作为一个自主品牌想涕吵,想要和这些合资车型抗争勃槽弥,就需要在配置上有一些诱人之处擦离。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别髓搂,从车型尺寸上看刚,H8明显要大于东风本田CR-V呸,但是价格却几乎接近躲寿。如果您的自主品牌不感冒的话变,那就不用在纠结了岸。但是立沉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话察泄,那么H8的确算是不错的选择喀楔刨,至少从轴距上就已经很让人动心了戌。   =============分页符=============   原标题靶邵共:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下首,哈弗H8还是小胜从限,其中H8还带有液晶中控屏蠕唇痞,而CR-V并没有配备中控屏穿肃画。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能梧酶。这些东西的确也是非常吸引人的剁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的下四哩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验授,平且还配有ECO节能模式桥彻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的情。H8还配有坡道控制系统记,但是CR-V并没有配备这个功能钡夯。另外首纠喜,H8还配有三种运动模式涧,一定程度上提供了多路况的脱困能力违村,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些苫拒,当然H8属于刚刚上市的车型敲,并没有试驾车让我们来进行测试递,以后有实车的话驮,我们会进行相关测试茎驰。   结语铅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章盲汉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的圭偷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升磨,某些情况下还要超过很多合资车型临氦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疟饰。 责任编辑普:赵春晓" "从1985年开始唉泰巳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敬涕怠,1991年出现在5系车型上硼奖,1999年开始陆续出现在X系列车型上乌。直到现在缺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术加丧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配起兄泪,提升着宝马车型的操控性和运动性帝拐抠。让牵引力发挥的更加自如挟匹,下面捻信,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现啃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱狈钒悲。在车载计算机的控制下韭零盒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整潍块畴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辞荣,而且动力分配比例范围达0-100%屁,赋予车辆独特的动态表现吓。 与传统齿轮机构相比讲,xDrive动力传输响应速度更快忿脯,分配比率更灵活孰,通常梧诵瘸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴姓,保持车辆转向精准灵活感秃,初暇桶、中段加速更为直接的经典后驱特性接旱叔。而在弯道检匆疲、湿滑路面适、或紧急变线等极限状态下申毕捌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力镣沽豆,增强了车辆的稳定性和循迹能力啼翁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统登达,在附着力降低的情况下恫甲,更加考验着前后轴所分配到的动力汞祷笺。通过一体式底盘管理系统的侦测燃羌凤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配茄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下狡皑控,最大化的改善转向不足和转向过度鸡七。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上潞任填,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蹲。宝马4系在绕桩和紧急变线中绕吴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外茬翠懊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准宿,更灵活奈巳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拟惮妮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钨宏,公路性轮胎打滑严重腔乃蛇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预汇,还是能够胜任一般越野路面咆落旅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑香侵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)龄焙蚂,宝马X1一直以其运动性示人蒙蹭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抬。但是不同于一般运动车型不擅长越野董,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能诧,能够让车主在假期到户外撒撒欢停。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比礁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时巩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣巧。   在消费者最关注的价格上泻饶检,我们分别来看两辆车使双吞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元洞纫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伟。从售价上我们不难看出腐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3弯,价格区间跨度较大鸿蓝。   外观尺寸对比狡宏:   首先扁,从外观上来说虫,宝马X1极具动感膘讳刀。其标志性的双肾格栅已经不必多说烤谦,远远的就可以知道这是一辆宝马武茸火。而那富有动感的线条乘售羔,将其外观勾勒型感,即使是静止在那里联坤都,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蛇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长尘聪恫,感觉比例似乎不那么对称轰会。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控奉绞,而且作为一款国际范儿的车宝赐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅闭莲藩。虽然宝马X1有修长的车头全,但是驾驶时却并不遮挡视线快葡挝,仍旧能够清晰的观察前方路况顷咖。   相比之下腿软,奥迪Q3的外观略显沉闷拔挝,同样的家族式前脸显得十分稳重抖伙发。虽然不像宝马X1一样运动传凶匡,也符合其SUV的定位稠卞吻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大忻,这也让奥迪Q3的样子更加传统拨的。不过宝马X1虽然外部空间不占优势僵,但是内部空间却优于奥迪Q3伐迸商,相比来说雷危脚,宝马X1具有更大的头部空间肃酿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3垦斤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拭辟兔:4477mm 长狸:4385mm 宽幻悸牡:1798mm 宽泰示:1831mm 高漂镶糠:1577mm 高鹿俄搪:1608mm 轴距芦:2760mm 轴距散立良:2603mm 最小离地间隙青德是:194mm 最小离地间隙姬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者松,宝马X1具有灵活的操控性等票,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性洗纱饲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化脆提,作为一款 SAV混闪瑟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捍睡嗽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向栓荚恰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巷。   实际驾驶中料篮嚷,宝马X1的路感清晰焦,虽然车身不信哟馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径燎酿灰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头券颁,带来更多的便捷邯饲盾。行驶中揪扰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快爸逝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系授。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮渴耿、高精度直喷与电子气门三大核心技术碎癸串,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果短愁,在动力输出上达到高低搭配的形式滴桔赋。而宝马X1带有的ECO PRO模式攫,可以帮助我们进一步节约油耗啃玫磺,让油耗能大约降低20%瘁绣惟。 两车基本配置参数对比居: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前闺骨刑:通风盘/后懈:通风盘式 前泛苫揉:通风盘/后捆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题猎统:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV雌龋,我们不仅仅需要看其运动性能送篮,还需要检查其越野性能快垒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色徒碎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统遣委娜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成霓,为了能更好地分配轴荷筛幌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端耻碘私、后桥差速器前面杠。正常驾驶环境下推托史,离合器将发动机动力大部分传送到前轮砂萄汲,当检测到前轮附着力减弱时咳柯娠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮姆,帮助车辆脱困猎。   通过以前的测试碎炊境,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用叮椽,对于应付难度不大的非铺装路面来说盗摊尺,这套四驱完全可以应付柯融两,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能篓司祥,加之悬挂行程过短圭袖饯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试期拨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样坑琉,偏向于公路驾驶堑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴奋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中旗,动力的分配为40:60美嵌,在实际日常驾驶中袒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的售串谱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主科恨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贫稳,在车辆出现转向过度时橡嗽救,车辆会将更多动力传递到前轴蚊搬团,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性东,帮助车辆脱离失控的状态怒。在弯中逐渐加速的过程中宋秀补,由于车身的重心靠后汹航,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势敢闹,在这种情况下拳脸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蒋,减小前轮的负担山,使车辆获得更好的指向性甘天抽。   无论是雨天伎们目,还是弯曲的山路烯弗蠕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对擎测。而且在大角度爬坡及碎石路段蔚媳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力死。尤其是爬坡时鞋,动力能够智能输送至前轴嫩,让车辆轻松前行簇咸。而在平时扩,动力又会自动分配于偏后驱膊默伦,让运动性得到进一步的体现蒂衅。此时的感觉是类似后驱车钙饭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配兔醒,让车辆行驶更平稳崩钝熬。   相比而言朝竟蚀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野螺令。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高牵甭井,具有良好的越野视野寄,但是宝马X1的离地间隙更大票法克,通过性更好盖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少偿,尤其是其具有更多头部空间敌徘芍,如果越野时零帛,可以适当调高座椅坐姿亢。   =============分页符=============   原标题伶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰释,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩偶,所有的按钮也都在触手可及的位置汾匹内,十分便于驾驶者操作兽。而且两款车型都选择了年轻倒、时尚编牟、富有现代感的内饰设计巢呐竭。   两款车的配置澈侍,无论是奥迪Q3琴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全寐。尤其是宝马X1的iDrive卢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伎逗娃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮反痛,宝马X1更加简洁械褪,而且操作一样方便氓拱情,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑电咯茫。即使是刚接触宝马车型的用户衔吻,也能在第一时间熟练操作廊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热睫缉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性话姥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索喷及,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抽挠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辅息对。例如像最低配的宝马X1认灿,虽然价格极低榷捍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了屉炼揉。Q3低配也是一样耐,配置较低陆广。不过如果您不在意像导航喊、座椅加热等配置啃常,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要虾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后材投,我们进入车内来看看内部配置以及空间烁瑟。二者究竟谁能更胜一筹既几?首先来看两车的安全配置端葱程。在气囊方面版钩牡,奥迪则更胜一筹犯,在两车装配有同等位置气囊的前提下勺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊村。轮胎方面则是宝马X1取得优胜合,它全系标配有防爆轮胎倘缕施,即使发生爆胎篇,也可以继续行驶颅竿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配峦械餐。此外防爆胎也节省了备胎空间逢,让后备箱有更多的储物空间诚官桥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间岸瓮线。从车身尺寸上来看十沛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势土筒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势翁氮屉。然而车内乘坐空间方面对桐巷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3头李。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度撩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锚品佬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题母:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面辅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策掠惺辱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抠宿。但由于国内油品的质量不佳巧筒,为了更好地保护车辆发动机碗徐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肉。而其他配件的保养周期上客贿礁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养般祈驮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i搅殊:   861元   xDrive20i卢僧苏:   1036元   其余车型垒檄娟:   965元   sDrive18i锨:   861元   xDrive20i葛:   1036元   其余车型拨畔逛:   965元   sDrive18i际:   1609元   xDrive20i泌棘半:   1784元   其余车型春:   1713元   sDrive18i茅莆陛:   1386元   xDrive20i偷鹿:   1561元   其余车型逼瞥:   1490元   sDrive18i藏:   1591元   xDrive20i患揭罕:   1766元   其余车型淑图钱:   1695元   sDrive18i托乐:   1609元   xDrive20i冈酚董:   1784元   其余车型尺耗犯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注渺翅奢:●趟梁:需要更换 ○森惹衬:常规检查领狗含,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中槐纫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯效、空气滤芯和火花塞霖烘花。花费支出大概是2691元惨黑。4万公里时还需要更换汽油滤芯埠藐棋,支出大概是1382元邯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错凹屠,保养中也没有出现更多的费用支出舜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注亩:●藤仿:需要更换 ○逢:常规检查皮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出送霓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费暴册,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瞥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同脖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加妊,能够更好的照顾到爱车的每个细节碉涩。   总结眉: 总体而言差,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动戏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3浓酱们。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足藤恫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少炕颁,整体内部空间与奥迪几乎相同吭鼓破。而在使用保养方面浅迹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济盆默。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人股靡,但是其配置也相应有所减少捕。作为高配车型累蹬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择收渐藉。 责任编辑身擂玛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会少识。它足够漂亮了蔷坪脚,漂亮的让人感到迷茫爱峨列,这几天我们一直在法国和瑞士穿行陕虎,由于在国外冈乃负,我不得不比以往更谨慎的驾驶菜片,没有做任何炫耀的动作率屎,但依旧接受了不少注目礼嗣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来测,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着部蓝槽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内请,只好出此下策抨诡:按住仪猛控器汾,“砰”后备厢盖弹开了洁汾纫,老头愣了一下汞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢男,并给了老头一个友好的微笑乃夏,关门走人了荷霉。这时我才知道扦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量壬,它的曲线诱人限惯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处镶麓,但令人心动的地方是从B柱开始的夯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涪考跨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性侨歼苛。也难怪勾献,差点忘了暗埔,我们这台车选装了AMG套件肋瓦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用潭,没套件的车感觉就差了很多漏。   即便如此扭缺,它的妆容仍是存有争议的畏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧崎桥募。左派以我为代表(全部未婚)瑞灭,认为它的骚气指数接近满格城股,尤其增加AMG套件以后祈徒,能骗不少小姑娘桂芳涣。右派以结婚生子的同事为主险,他们认为车身不够修长徒虾,不够秀美绰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体股概。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情现取,但又内藏了些许的凶狠缚。   不过我们两派的意见同样有交集豢贫私,那就是从侧后看去帆孰必,它的美感更胜暇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钾蛙,远远的从背面欣赏它供邢,真是太美了胺溜。   =============分页符=============   原标题九:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上颂,它采用传统的氙气大灯籍荒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统诞磨鬼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少亢骸被。另外履讹,与前包围上的空气导流口不同的是裴弹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用套,不得不说其达成的效果是相当不错的感扒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沟屉阜,但日常使用中也是在令我提心吊胆搪,还记得开头那个故事吧炬,告别老头后我驶出了停车炒┧琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着虚经爆,压过了一个并不大的小坑洼床官,胎壁被硌破了酬,轮胎在5分钟内全部撒气似,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缸拇鞍,这个下马威让我措手不及栖很伶。   =============分页符=============   原标题盛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门邯慷阔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中常谦。坦白的说祥棚取,这套座椅看起来特别有型仟怀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色喉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处悼。   眼前中控台的造型饭,甚至细节都与奔驰A级相同此换硅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用萍昂申,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样罐售面,总让人忍不住多瞟上几眼赋氯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹稀尚,触感细腻许监帛。   =============分页符=============   原标题伦胶忌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳耗汇凤,各项按键的操作都很顺手能,但我多希望能提供翻毛材质帘艾。另外匣缴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鞘硷,回馈力很刑洹,而新款车型早已没有了这个感觉柏导,让更多人都更容易适应靖繁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格埃固毛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利懂呜,特别方便巳废,当然了氖浚,这并不是CLA级的专利密下,A级也同样如此频系酥。总之对此我们是持肯定态度的淬,“怀挡”显得复古仑喂铺、特立独行啊仿,而且省空间塘,利大于弊暗歇史。   COMAND系统与国内车型操作方式相同双,不同的是它很强调对网络的依托密,这几天在欧洲开了不少车湍释,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联浅碑。几乎所有新款车型都支持与手机互联烤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蛋铃请,还可通过手机网络访问互联网虫、下载官方APP程序和导航桔杜己,这是国内车载系统所没能赶上的需绦慌。   =============分页符=============   原标题蔑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辫凹,空间实际上是够用的提勉袭,毕竟多数时间都是前排利用率高答惭。我同事身高179cm靛,在前排头部有一拳的空间屁人,在后排就显得局促了侈,后排乘客反应压抑感比较强协。   不过我坚信刊晌,对于CLA的车主来说空间是够用的受,因为后排不会经常有乘客暴菏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的匪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用啦埃。   =============分页符=============   原标题门:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瘁棋悄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机素奢殴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm陋拧瑟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm期,配7挡双离合变速箱究玛,带有换挡拨片蔫暇。拧动钥匙梳,发动机被唤醒萄,车内怠速状态下的静谧性相当不错痊水栋,我们出发了邓洽幂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辞测闭,不过CLA非常容易上手较,舒适模式+D挡表现得有礼有节鹿鲤郸,整个驾驶感觉极其轻快蔫睦坏,这是一辆易于驾驶的车苯骏似,不论男性和女性都会觉得很轻松葱萎浦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性戌,转速时常被控制在2000rpm以下补什。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契毯玻圣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性昆号,而且在低速中它的换挡依旧平顺储,并没有出现那种令人不悦的闯动倘九挛。   切换到运动模式陈坊伦,变速箱首先变得更为积极臼愧,整台车的性子也开始急躁起来毫愁,随时准备着接受挑逗脆五赁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接裴加。油门的响应也更为灵敏匪红,初段就能得到不错的效果炊筛,只不过排气声浪并不那么有气势实兜祷。   至于转向舍累,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蓉司,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉檀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转锨,那样的线性和柔顺聊斥衫,简而言之非常舒服募纱。   CLA的转向感觉则不然鸡,它少了些紧致的细腻感嚏攀沛,多了些轻巧截。这套电动助力低速中没什么特点凤善,属于偏轻那类的你,或许女性朋友会喜欢碌淌驳。高速下转向逐渐变沉磨糜,更易于驾驶澳咯彼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上熊奢豆,比我想象的要好不少劣呻。   不要被AMG套件所蒙蔽宪抢,悬架的设定并没有那么生硬筷蛙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求股趴,整个感觉还是挺舒服的瘦,回弹的特别利索戳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态旦鸿航,起码我在前排开车是这样一个感觉闯鹅南,只是后排的乘客有时会说宦:颠!哎痪缓,管不了那么多了勤烂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人刹靖汤,驾驶感觉对于这台车来说重要哄侩。   =============分页符=============   原标题圃仍苍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注踩淋乓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现济词官。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护并瞎,无法进行有效的弹射闯婆。起步时有将近一秒的延迟称,之后发动机全面发力谅,此时轮胎打滑非常严重禽歼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故幌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态腐码,导致抓地力不足好。怎么形容这个状态呢哆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速牛戮苇,四肢虽然在飞快的挠地鬼眉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样腺实弦,各位想象下腹诡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态梁镰募,双离合变速箱准确的完成两次升挡守疲崩,换挡速度很快伦胯攀,最终用三挡达到100公里/小时的速度百,时间为7秒整歇刮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新搂,因为看到严重的打滑时我特别无助空傲巢,尝试了降低转速起步搏珊欣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蚊革。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蓟娃,而且车身的支撑有效算傲,车内没有特别明显的前倾感觉闭北蓝。从刹车曲线来看袱骚,自始至终加速度都在-1g左右鲸,最终成绩为38.46米雄,符合奔驰一贯的作风的。当然拧建,待拿到国内的测试车后悲涛,我们还会进行测试比第归,看看原厂的轮胎表现如何纪。   总结爱捎榔:   从国外的销售情况来看圈匣北,CLA是相当受欢迎的下咯熟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料豆系号,CLA在美国同样有着相当不错的市掣辽负贰,2013年后四个月销售1.2万辆轿氮敬,势头相当迅猛盼窃,可见其受欢迎程度固靖烙。   进入国内后我想它会得到同样的关注标,随着细分市场的成熟萌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车夸亭笺。奔驰CLA级庇,主打运动渺、年轻急清授,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淮嫩侧,尤其选装AMG套件以后效果更甚昂残,相比奔驰A级绰耪,它的吸引力显然更大陪邪。相比竞争品牌嚏辖,这次奔驰走在了前面勾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品当匆怒。配置方面国外大多都是选装倾皑读,比如天窗晴饰胶、轮圈样式等等输,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知豆粮。   不可否认葱反,它是如此的招人喜欢佩,尤其招那些打扮时尚谱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑容荤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机巍蚀垛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了操角坦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机捐蠕农。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘仓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃女宠啦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型互富鹊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革笆庆仓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法澄挡,通过细节部分运动元素的添加啦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格失骂。其外观运动套件包括进气装饰仑坞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等葱撤。   总体来看篙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子孔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面囊袖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置伤卉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备尘,白色车身加上黑色的玻璃车顶烘,看起来很有档次感蒋霉。不过略有遗憾的是悲负,它的全景天窗不能打开釜,有同行戏称澳爆,这是专门为了看星星而设计的苯。   内饰简洁自然   与外观相同晃澎颊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围函贾。全黑的内饰降们绿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现狼钒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来害夸霓。   配色方面逻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰粪磕,但通过座椅的白色缝线庐囱屠、钢琴烤漆面板白边框的搭配帘,使得内饰整齐又不显得沉闷皖涉硼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了避。人机交互系统方面度彤,V6菱仕Turbo车型并不占优势创衡。   动力不错霖撵娟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机佳秃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱就。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型夕煎。这款车的低速扭矩较大妙,因此起步时非常容易柔棺。起步后申惧枫,借助轻盈的车身骂,汽车随后的加速较为顺畅碉亮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实是叼柑,这直接导致这款车的操控也是相对不错攫芬,在较为宽阔的路面上茫锋徐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作驴,感觉很有信心呈兑熊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校碘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的堪挫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置霓,非常方便驾驶者进出举沟鹅,但打火时史,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蹿。 责任编辑骗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候券,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位寞啪。之后的继任者是睿翼革烂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈思。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款雹朝热,并更名为马自达6阿特兹夹嘛,而它是否能达到前辈的高度颇供,让我们由内而外的体会一下虹隧恼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌复脱,配合这两侧行车灯辫蒋,看起来霸气十足衬,隐隐的透着一股子狠劲姓添。图中这款车是2.0L的标准版藤吭,则采用了较为普通的卤素光源念的虏,科技感差了一点捶棘扑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肝宝祷,犀利感十足雌步募。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哀仑,它不同于以往的两代马自达6搐钳碘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姑捂甭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虚础困,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”欺定坛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm丧霜焚,轴距为2830mm陀,与进口版本相同缚节。相比同级别其它几款日系车型灭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势济富全。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾翘挞,像是一滴在高速行进中的水滴狸,充满了流动感殴。从后边仔细观察阿特兹的背部碱,不难看出它还带着一点掀背的意思履龟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯氖拍竟,配合着双边单出的排气筒浇,更使整车的运动感一直延续到了尾部另肚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈捆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卢楔怯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拓囱蹬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上次,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意朽粪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩枪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质弗,其它区域大多为硬塑料烩却。由于没有太多的装饰件锹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价匈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高东颅签,它采用的是一块电阻屏晦,触控灵敏度还算令人满意驶,界面的科技感以及显示效果都很一般俊掏犯,总体感觉更像是四督酪笔、五年前的产品叭,唯一的优点就是操作无任何难度柒,一看就会席耽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拳,所以导航功能暂不能使用孰踏。   进入车内保首,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挤刚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿忿渐善,握感也很不错空亨某,由左至右打满需要2.5圈粗,比大多数车型略小称。此外廊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片上辛,操作便利性良好嫡拈购,而且兼顾了驾驶乐趣琼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钠,但却一点不掉价踞吉惭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沫匙似,其次它的表盘内圈采用了网格设计峦骗胖,多少有一些竞速的味道暖,再加上白色的指针以及简洁肖、明快的字体草翻号,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谎搁旱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏竣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗昧、平均时速篱、续航里程之外魄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP窗驼。i-stop是马自达研发的自动启停技术柯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火枪圭。   除了i-stop褪沮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统垢上。之前在新能源车型上比较常见何,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上乌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于溯寸,它是以电容取代传统的电池或电瓶夹培,从而为车内的用电设备供电盒崇,而非用于推动车辆前进玛梦。   空调面板的样式不错沫泡,旋钮和显示屏都显得比较有质感钠吃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子贺剧风。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车考筹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁肓疲好艾。前后排座椅均采用了真皮包裹堂柬芒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次釜锤檬。   虽然阿特兹有着不错的轴距耐疯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩农。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹炱⒏住,而在后排却只有不到一拳的头部空间门汉常。令人满意的是后排的腿部空间隆伺魔,坐正以后不影响翘二郎腿淀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定良,不仅地板平整彼狄,而且行李箱有着不错的纵深袭踌,轻松放下高尔夫球包嘶铆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎降彩,以及更换轮胎所需的各种工具池淳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷陋蜗、双可变气门正时始、凹顶活塞+米勒循环藐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术线,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现掀施泪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm阂死空,而峰值扭矩则202N.m/400rpm尾型。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱孔抬,并带有换挡拨片界椿,只可惜这款变速箱不带有S挡洗械吃,对于主打运动的车型来说个遗憾筛撮誓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受矢劝汾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩壬栖,日常驾驶过程中佛砰秋,为节省燃油炼,变速箱会积极升挡栓寐,转速经常保持在1500rpm以下哥副。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应咐臣,因为这台变速箱的反应速度很快示,能够很好领会驾驶者意图沟钒枷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出借。   阿特兹拥有良好的操控性椽定,这首先要归功于发动机线性的动力输出仓诗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏侧汗喂,而中后段又能够拥有很好的动力表现揣猜雌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惩泄捕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处糠,尽管反馈的路感一般撤,但指向足够精准礁蚊奋,能够给人很强的信心畴具。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协般,它的前后悬架初段偏软贸,能够很好地吸收路面的颠簸拳玲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾囱普。可喜的是悬架的后段韧性十足戮,不会让人感觉力不从心申。最重要的是善才泌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整较口辈,车头指向灵活和花,车尾循迹性出色纶钵翰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见朽。   总结蛙恭: 对于马自达这款即将发布的新车淀承钞,我只能用赞不绝口来形容薪姆,外观和驾驶感受都可以称为上等矮驹。如果非要给这个车挑点毛病的话使恕,就是在高手如林的中型车市场里摹劳冷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸踢馅篙。所以如果你是“外貌协会”的成员烫,或者追求极致的驾驶感的话劣,那么你可以期待一下这款新车试。 责任编辑四卢埠:赵春晓" "  KTM的X-BOW存,直译过来是十字弓翰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)趟。实际上杠钾畦,这个模样怪异的小车脆,的确是火力十足凡琉,足到无论是在街道上还是赛道上很扦拐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车裤抗。   先来说说KTM这个公司券茅牢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂硷省共,以生产越野车和跑车而闻名亲华殴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车梢,也许是工程师们精力太旺盛堂膝阮,亦或是身在奥地利这个地方迫想,总会有些天马行空的想法凸死,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子悄核,去生产一些别的什么机动设备仓。这几年欠删曙,除了X-BOW乘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明收,而且都有一个共同点——惊人且极端矢狗刹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)京搐懒、puristic(纯粹)抽、radical(激进)摧瓢诚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解庐。另外还要多说一句谜梧,这家公司的口号是ready to race巧弄涤,时时刻刻都在准备一场竞技辟酣。   KTM的CEO曾经承认娥勺缉,他们希望使用21世纪的技术裂,发扬柯林·查普曼的理念谎,打造一台新世纪的超级跑车讨敞。柯林·查普曼是谁控?他是路特斯汽车的创始人副,他说过最著名的一句话是娜暑朔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的豌蛇,作为汽车工程师同胶,他把全部精力都放在对性能廓弘、操控和轻量化的极致追求上嫡方。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可居,但跟进尝试者寥寥秸犯鼻。看看路特斯汽车凄凉的经历稳捕恭,这其中的原因并不难理解瑟祭京。我们很欣慰地看到吹裁,在新世纪晴己倡,KTM继承了这种理念疲咐,并且做得更加激进撇。   其实X-BOW的理念很简单迸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车倦渭。碳纤维单壳体车身锣排、全车碳纤维组件诺岭判、水平推杆减振器蠕,这些都是方程式赛车的标准配置汀喂死。由于使用轻量化材料内芯靠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卢尘。在高速行驶中陈,车辆的气动布局提供下压力芭纹,以此来提高抓地力和稳定性鹃锌旅,这也是方程式赛车的特点旱栖。和赛车唯一的区别狼唬吴,就是它有全套符合法规要求的灯光搐芭,以及一张副驾驶座椅骑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撼琴奇,经过强化和升级后贬拱,动力达到300马力街崔脓,和F3方程式赛车相当履评玩,六速手动变速箱也是简单而纯粹砍苍粒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话庇苟戒,我们不妨来看看推重比遁。X-BOWR大概是2.6千克/马力柑揽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜啥弧,也就是说发动机需要负担的重量更少长查补,动力表现自然更强掸。   在踏入X-BOW车内的一刻帆搪逝,恭喜你软,在旁人眼里全,你已经像是一个职业车手了栋敞济。首先一只脚跨进驾驶舱苛,站稳后调整重心俩逼,再把另一只脚迈进来响擂,双手找到合适的支撑点损汰,将身体重量转移到双臂龟潮娶,身子瞬时下沉耽,把自己放在座椅里奠坷。来自RECARO的座椅是固定的沥去,完全不能调整缚妻封,靠背角度略微向后倾斜貌滦拘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里署,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置晶袖礁。要完成这一系列动作课,如果你是个长腿欧巴订私,可能会轻松点慌。同样和方程式赛车一样滥虚话,X-BOW采用快拆方向盘完,在一定程度上提高了进出车的方便性廷尝,不过我觉得这个功能最主要的目的纤,还是为了让它更接近赛车壬。绑上四点式安全带捷霉卢,身体没有一丝活动空间嚏,因为在碰撞的时候道,你不能指望安全气囊救你一命痘覆艾,唯一的方法袖韶咕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酷。   驾驶它便拭,你不需要有汽联颁发的运动执照陈,甚至不需要经过特别的训练诚疾。只要你有合法的驾照陀,会熟练驾驶手动挡汽车崩缉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度腿鹅菜。连离合器都很好掌控胎弊,甚至比驾驶EVO舶、STI这种高性能运动房车还容易卯。你唯独需要的薪,是练就一副有力的双臂奢,因为它完全没有转向助力善,停在原地劳工尺,方向几乎是打不动的观咆。   由于场地的原因阂拾,试驾过程不是很尽兴坤劲及,并不能体验到X-BOW的全部性能竭铣层。在狭小的环境中哭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拓豁鸽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势饯独吝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力奇堵。因为使用水平推杆减振器猾,X-BOW的底盘可以尽可能的低厦伸,在转弯中几乎不会产生侧倾疆葱搔。多连杆悬架结构稳定莽砷别,可以减少轮胎不必要的运动和变化壳极,保证最佳的触地面积兜,用尽每一分抓地力砷腥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度纪么嘘,这一切所产生的副作用臣吭,是你的身体要承受更高的横向重力喉。   在视线上缔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似逼宽蒜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置胁,以及转向时轮胎的变化彭。利用这个优势抒糠权,你可以把车开得更加精准冷想勾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙俏夹,这是任何房车都无法比拟的便体粪。不出个把小时绍郡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样洗恨浅,高速掠过障碍物而毫发无损湍,那种险象环生的场面胃俩坑,我相信其它车做不到咐怯衫,这种乐趣和成就感岁惧檀,只有X-BOW能给你薯瓦。   看到这儿寇层黑,你可能觉得这台车并不难驯服爽,一切都很容易堵躲。没错统埃范,X-BOW没有设置很高的上手门槛缉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单盛,但是它还有进阶的玩法抚,这就需要很高的技术和技巧了秽臂。首先识,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战仟,为了它的寿命郸,好好训练跟趾动作吧残康。漂移烦尸?也没问题线起似,在转弯时只要加大油门尖痘谷,车尾很容易就会滑动起来浓。之后能不能画出一道完美的弧线府伪,就要看控制的技巧了木。   除了以上这些赦,我还有一个建议昏诫号。置办一套合适的行头箔,至少也得有一个头盔和一副手套垂笆付,这会使你看上去更像是职业车手喷榷撕。当然颁梢魏,作为一台可以合法上路的跑车辰,KTM也试着考虑过车主的感受脊抖佰,推出了一款GT车型瘁羚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鹃蹭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已木。无论哪种装扮副剩叮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街袄敬,在气势上就足以压倒一切骂监,而在性能上端,它也是所向披靡但,精准呵期翻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜撩峦。虽然它可以以合法的身份上街胺线,然而对一台Ready to race的准赛车脸,街道并不是唯一且最佳的选择前帽受,它最终的目的地叭,是要奔向一条真正的赛道绰,在那里解开封蛹恰,去赢得一场真正的胜利岔。   说到价钱蜕胆譬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车毯,一点都不值黔鞘掇。那么送,如果说花135万变炼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车驮弟太,可以带给你任何超级跑车都无法比拟舱,最大化的驾驶乐趣莱渡,并且还可以在公路上行驶刺瘸,这样是否物有所值了赶?答案其实显而易见底台娩,值屋,或者不值蜕,取决于你是否真正热爱驾驶茹青,热爱赛车运动概顺葛。 责任编辑剃到:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词害嘛谱,早已见怪不怪书但。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车携阂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过案,广汽丰田出品的YARiS L致炫涟,就是一款加长版的小型两厢车僳径樊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拆麻。 知识普及牡庞:为何不叫“ 雅力士”了啸?   相信很多人都会有这样的疑问举,从车尾的英文上来看呕空吮,YARiS的标识与上一代完全一致劲净,但多出“L”字母瞧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观湿坟武,和同级对手相比也一直处于垫底的位置里。全新YARiS通过变革性的设计羔、加大车内空间苏宋、降低指导价赴慧,从而想抢夺A0级市场的份额纶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望甭藤。不再使用“雅力士”的中文名称市腐毁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌褥勿。   外观寡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型黄低,如果拥有一副出色的外观设计旗扩灵,那销量肯定低不了侗危。广汽丰田的全新YARiS L致炫肥虐普,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化憨,能让更多的人接受释乖。   =============分页符=============   原标题袖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的答鲍耙,所以在造型方面与海外车型有些差别敲闻蛔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哨,“梯形大嘴”车头动感大气抱览,配合超长的轴距锯贫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受跨诗。   =============分页符=============   原标题乏澎迹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰步砰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蜕精弛,相信你会有两种感觉炕,第一渤:中控台设计非常大气驳,和丰田系列的SUV车型风格一致筐繁。第二穗:超大空间癌,后排空间完全比拼一般的A级轿车粮。   =============分页符=============   原标题波孩昂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm斤疤梨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蓟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辜溃互,但是空间方面完全越级的感觉稗,完全不比一般的A级车差蒂瓷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服下。   =============分页符=============   原标题杆殊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾诞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意筷行,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错屎惩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿姜贯,中后段性能并不出色寇离。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高暑茅,高速行驶油耗方面并不出色擅颊。   结 语   作为一款城市代步车型般刃骇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多膏息息,外形方面就能征服不少年轻消费者雇帆仟。此外癌太,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一魔苹瞪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理澳,若果说美中不足的地方谅襄岔,那就是匹配的四速自动变速箱了屁甩。(韩威) 责任编辑凤猫派:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒封肩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏苟?告诉你处氓稗,这是真实存在的一辆直线加速赛车嗣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车系筷,基于2014道奇Dart车型卷熊,型号就叫做Dodge DartPro Stock卢。大概意思是“超级街车”旅吗氰。虽然只是称作“Pro”喜,但它的结构和普通街车已经截然不同锨冀,一点点相似也仅限于外观上颂枪。一个专门设计的底盘泡币,扣上一个类似“街车”的壳子扯颧浚,除了好看以外骏,也是为了让车子的空气动力学特性更好地都婪。除此以外媒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挤粪断。   作为动力核心拐粹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鸽脯勺。与常规的“以街车为基础改造”不同耻污,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碘卞冗。据厂家介绍潘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蹄湘习,而极速则可以达到480公里/小时甜坎。   Mopar没有公布具体技术细节漆不高,但是在上个月柏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中彪海隧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速琉绞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考犀囱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力督,它跑完402米还需要9.9秒烙末,而末端速度“仅有”235公里/小时褥慰。也就是如果两辆车进行一场比赛狭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候叔唬肛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半汹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭悸揭,当然也无法在普通街道上行驶畦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采俯金。 责任编辑犊宽食:赵春晓" "  4月11日牟苗兜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市涣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版堕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扫。   4月的京郊春风和煦驶,桃花盛开涸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意旅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基核杏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象础套胺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烯篮驰。   然而稍微有点遗憾的是俱幌,由于相关环保政策佰讼巢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瞄班考。   =============分页符=============   外观内饰撮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别遍惊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo率,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惹炽氰,因为配置的原因庐趣,柴油版在一些细节稼处官,如前格栅棚购、雾灯等处精简了镀铬装饰拉。   另外苇嗣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎皖绷详,规格为265/60 R18痴,采用双五辐样式晨咕瓢,与高配车型的20寸轮毂有所区分乾汞莫。   外观上虾巳涵,大切诺基给人的感觉就是硬朗剃、野性擅徒偏、豪放翘匿檀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蜡亥门,如果不是看到车尾的标识晚廊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版诗娜。轮胎的使用与其它车型也是一样的起。   =============分页符=============   内饰方面靠报,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致愧怖疾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同席,但是做工方面表现的比较细腻澈恋。各个部位间的接缝十分均匀膏胯股,内饰表面的反光也抑制得不错疼咳克。   =============分页符=============   动力与驾驶感受巧脖棵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的皇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机猎唯箍。这台发动机由意大利VM公司制造撅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造飘陶蜕,国际知名度较高备速,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下晌亩,最大输出功率为243马力(179千瓦)迪屏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米前顺署。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哗喝思,采用电子挡杆设计叼骂,事实上皖阶底,在菲—克集团下的很多高档产品上骆显设,都采用了这样的档杆设计眯司虏。   大切诺基是个分量十足的大家伙缸路鳞,体重高达2.4吨跋卢寞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卸十,都让人觉得动力输出稍弱奴贸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同讳杜何,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩甩劣,这使得在实际驾驶过程中杭侍乃,柴油版大切提速很快迷标煞,驾驶感受十分轻盈黑匣魔。   另外监苔,发动机的噪声抑制也做得不错沧庞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大把屁矗,但却绝非印象当中柒媒耙,柴油发动机那种高振动嗽驮、高噪声填,车内如“夜店”般的情况衔绵还。   在打开ECO模式的情况下盲,发动机的转速在1500rpm左右的时候括番搞,变速箱就会做出反应剑,升挡很积极侯泉宿。当车辆行驶到70km/h的时候黑,变速箱便会将挡位升至最高挡复涩,我们在城市中使用欺绩脊,第8挡也是可以使用的谱谅极,并非摆设媒昧实。如果关闭ECO模式苏闭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右环惜驮,动力输出得到了一定的释放噶钨弗,当然贤额,噪音也会随之有所提升磕。   柴油大切的油门踏板很轻盈泼裙投,发动机对踏板所发出的信号反应很快浚颓,但初段调校的有些过于灵敏了邓燃,尤其是起步时灌竿美,轻踩油门竿嚎仆,车身就会有向前窜动的感觉轿,想要平稳的起步还是有些难度熄敲焚,如果初段能调的沉一点传取,感觉会更好次佃,驾驶者对动力的输出也更好掌控玲丝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拆浓适,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统孰熊,由于取消了空气悬架幸侩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的撩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沛赤,分别为自动哭擅览、沙地挠枢、雪地鼻辜、泥地和岩石胜涧刺,这些模式都是通过旋钮进行操作的规醇誊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式刺郊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择洞栋乖。   此次试驾趁饭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哪,其中的体验环节有沙地抵抄、U型坑和炮弹坑三个环节毋。在进入沙地之前诚存,首先将车辆选择到沙地模式偷习,此时车身稳定系统自动关闭梦勘丧。由于没有空气悬架了氖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了稼户惋。   模式选择完毕之后贤,开始正式进入越野产地扫必,在松软的沙地中猎变嚼,要保证车辆的行驶速度狙衫。在沙地中行走晦极,轮胎出现轻微打滑是很正常的淖骚眉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑棺秃,造成更大的麻烦东陆人。   在U型坑的环节炼幻,选择到岩石模式之后换,分动箱启动扭矩放大挡绢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍澳壬轻,传递到车轮上的动力会更加强劲沮氰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过岛撬。   炮弹坑对于车子本身来说低,算是更具有难度的项目了贬洽竭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节施滥。对于大切来说辆鄙,通过这样的测试还是比较轻松的薪。在模式选择上壁帽菊,我们依旧可以选择岩石模式拟匿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动食蛾,保证有附着力一侧车轮的动力输出豪罢库,从而实现脱困村。   总体而言懒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在录,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色墒块。在整个越野体验环节垮,对于动力的感受也是比较明显的淖库茎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拘,主要还要归功于这台柴油发动机少嚷溉,低转速扭矩输出足够大绩干婆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松芜锹。 责任编辑话聊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列艘阜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK题纬蹄,以求为各位网友购车作为参考雷蹦,本文我们继续进行韶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)党,作为合资品牌的A0级三厢轿车毛亮,经济实用以及稳定这三点立市之本衬,谁展现得更好九虎滇,以下将逐一展开臼挂狼。 外观解读媚耽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赶,这次“重生”抛开了以往的产品定位具卤咐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型势,接过老款颐达的市场后誊穷罕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势柑。   刚刚完成了小改款的阳光唇琶,2014款车型延续了前款的整体轮廓蕊,细节之处作出的调整肝赌渺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸棚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锣趴,另外增加了反光镜转向灯绒午、倒车雷达等外部配置哺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车但筏遂,但两车在细分定位上有所区分句,新赛欧更经济嗜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陡鸽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本火绕,两厢造型更具时尚特质槽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重媚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辛,前脸处的线条切削更是全车最多之处蠕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅图势,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吩动,三厢车型尾部中规中矩惦盎,采用常规一体灯罩的尾灯谭帽任,正是这一产品区分的剪影钨肆欢。 看完两车的造型护芥渺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现汉掠素。详见下表能暗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观迸艇,您更看好谁兢韶补?欢迎参与一下投票徐甘皮。   =============分页符=============   原标题辖嫡隘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比顾笨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩葱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直匣妒,各区域之间的串联均平滑带过埠牧嘛,整体风格更注重功能性彭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涝撇,并尽可能带来更多储物空间莆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足霞涉释,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征物尾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捆驰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一品,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点光。   另外酥矫瞪,随着车载多媒体系统的发展插,触摸屏更多的被普及郴烩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钦吩钞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能毕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哪磕苗。 配置对比了怒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置信雌筒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抚,仅供各位网友参考杠茎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题考堑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比浑贺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度突:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度桥女:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示窝颇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卯坍,而车身与轴距湿恋炊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势荷赡匙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹揣稗。   动力系统对比瓮沧啡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面维,阳光仅提供一款1.5L发动机斧托帘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择平敌,同为四缸自然吸气版本徽蹈灰,排量的不同即动力上的差距敌狮磁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)读,具备重量上更轻的优势痊弥势。   两车的自动挡车型垮垢酮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颊,其平顺袒浅甘、重量轻及省油的特性波淮,同级别车型中具备一定的优势旱尝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下案豢皮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT稠疏瓷,在挡位上优势明显适星硷,但其换档顿挫在车主之间常被提及拴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间叉,外观上二者均具备典型的家族特质下纹埔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乳。内饰布置阳光以实用为主玛沙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质耙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现科。综合本文所述撇偏,两款车型您更倾向于谁功梁惨?欢迎参与以下投票辛壁沸。 责任编辑扯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车耪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐难,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了横覆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言社。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比栋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型空,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比皖挠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近描杭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面磺继,K3S并没有使用目前三厢K3的外形糯痉斑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同宽。也说明K3S试图走运动化的路线切呢。   起亚全新K3S的长懊蒙、宽荣哪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm识,而轴距更是达到了2700mm的水平歪钎,在同级别中也属于比较突出的成绩绊矛镶,对空间方面肯定有着很大的帮助糯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练盛垄,车身线条也非常的流畅戚镜,有着极强的运动感委,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差亭咯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别稀譬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汰星。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的订成吹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达跺环,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的取。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅妥弓,加之降低的车身让骐达更加动感律。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性棉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感侈绕看。形状突兀但线条流畅的尾灯蒋,红灯部分占据了大部分些田庙,白光部分呈现斗勾状淮概溯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出誓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达隙逆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置无逗。能够有效帮助你快捷倒车土郝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否徽警,因为外观好看主观影像比较大幕缕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面患弛篇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多科旦,基本沿用了现款K3的设计狗讽,提供全黑色歪舒凳、黑米色纲篱诉、黑棕色三种不同的内饰配色脾毫莆。做工和用料相对也比较不错吾硷。内饰除了硬质塑料及软性材质外巴娃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次构雀。   骐达的内饰设计线条非常流畅集板桶,整体质感较旧款车型有所提升呢。内饰颜色采用黑色作为主色调共,搭配银色饰板襄葛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比幢淮档,满足不同消费者的需求蓉靶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谜害鼎,多功能真皮方向盘以及定速巡航币滑操,从上面表格已经很清楚的告诉大家毙瓮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP康浩吃、胎压监测等配置杆肃蹭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富附,其中ESP灌都澎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蜂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题珊。 =============分页符=============   原标题锈舌北:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700裁,整体乘坐空间相差得不太明显瑞窗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同馈寐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富炒,座椅表现方面K3S内部填充比较实亢骸攻,对腰部支撑方面会比较到位疾漆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性零顽,其座椅表现比较软懦复,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感失泉肋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多沪咖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势为番。在乘坐空间是差不多的鹤,K3S座椅设置得相对硬朗侧氰,而骐达设置得相对舒适洗屎卜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因街稳骂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L菏我渤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S德,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寇妙,很好的满足不同需求的消费者荣诬躲。起亚K3S相比起来就显得配置较少茨孝荷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型阶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好佳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同毁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搜妹醚,详细还需看我们评测所出手。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题锰煎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求涸藏。   点评串:随着两厢车被广大的消费者所接受匿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款娘掳结。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动镣,如果在这两款车选择其一的话尽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动耗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素誊。 责任编辑茨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉圣,甚至有人无法确切的喊出它的名字饱。其实这款车和我们并不陌生臼倍虎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台藩挥灰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似现。所以出镜率不高的标致4008脊拴钮,确实具有太多不为人所知的身世佰,这使得我们有必要去了解一下这款车帽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瞥拐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涟限钳,呈现出风尚谴貉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鲍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签剐矗耐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰阔娥单,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚汕、科技的感觉村浅藤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm歪秦,轴距为2670mm吾棋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奋恍刹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造率沛,所以在车身尺寸上它们相差不多畴闲鞠。   从车身侧面来看藉传拔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸泌闺,整个车身也因此更加大气而富有力量感夏。后排提供了私密玻璃化,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嘘率贾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满品,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因憋蹈德。另外姆台骏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心兼险辑,尽管造型简单瘸寇,但通过与腰线的巧妙衔接扛,使整个车身设计连为一体飞苗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瞧,配合普利司通的225/55 R18轮胎宠坎伞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上感权,都具有不错的表现宛修。我想应该会有不少车友会非诚谭桑看重这双“大脚”扫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比铣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恭拾寐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嫂冠刮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样韶楷。不过标致4008在一些细节上却与之不同翱捻狡,譬如采用了大面积钢琴烤漆忙建,辅以细节上的优化红。   中控面板做工不错酣饺眠,按键旋钮设计很精致毁苯葱,且手感都较为出色顷橡户。娱乐扩展功能也比较齐全挎头柏,AUX玩、USB以及12V电源都有装备辈胃杰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点浪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梳谢赣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错暗,下面还有黑色钢琴漆点缀昧睬,凸显出了较强的质感撕蛊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍醚,若塑料饰板能换成金属材质的话壬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表强储,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蒙妥氓。在转速表与车速表之间谎,我们看到了一块显示屏环盟弓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息茶赌逻。 在乘坐以及车内空间方面锻胯交,标致4008秉承了家族在这方面的优势洽庭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好就。   后排座椅靠背很直偷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉寥苹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外伍凭,坐姿却让人觉得并不舒适害吻。   标致4008的行李厢内部很平整猴掇籍,而且后排座椅可以4/6比例放倒靠痰聚。这样它的储物能力将会得到提升挺介绞,对于搬运一些体积较大的物品删兑酿,可放倒的后排座椅显得实用哺颠忙。   =============分页符=============   在动力系统方面摩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机磋篙,最大功率仅为150马力俩嚼京,扭矩峰值198牛米含疮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用玖材,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了希臀拇。 全系搭配加了CVT无级变速箱烽性,具备手动换挡能力撕蒙。在实际道路行驶中鳖雀家,CVT变速箱表现的非常平稳叔壳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时股横嗜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痰,却没有丝毫提速的感觉忿。不过剁庞泉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坏砷,在平稳驾驶时超车变线很轻松暴挟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统婪蒙钉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车勘漆暗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力透赎熄,前轮最多可分配85%的动力禄哩寺,后轮则可达到55%范嫁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%味扑邻,可以应付雨雪播戊苦、沙石和泥泞等路况驶,也可以轻松面对普通的越野路段妻。   标致4008并不属于难开的车型霉,尽管车身较大笑病品,但是方向盘非常轻盈邵,即便是女性驾驶也会非常从容轿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线狙叭虽。   结语呛粕骚:从市场战略上来看巫套,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型航,4008不仅丰富了进口标致的产品线路灯,也为消费者提供了更多的选择酒效体。而从产品本身来看门技,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫疾,能很好的迎合中国消费者的审美谱。在驾驶方面巧颧,标致4008表现出非常舒适和安逸骏,非常贴切城市SUV的特性彩。 责任编辑瘟褐邪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型啡寝禽,自2011年上市以来凭借着动感的外观团聘十、实用的配置以及不到10万元的实惠售价限,受到了许多二三线城市消费者的青睐漏丹。不到3年的时间恭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610戎墨离,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型毯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程斓缴佟,将在4月的北京车展上市块芦交,预计售价区间为6万-9万元斯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者删推怯。下面就跟随我的镜头慧护缚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车详翟。   相关信息释莲衰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌傲,2011年正式推出了首款车型宝骏630帆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力诞,结合上汽和通用的生产技术碱宿牢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计贩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌叫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计粳蛊磐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO犯,与进气格栅赏瓶粮、发动机舱盖形成盾形区域培,造就了独特的宝骏品牌DNA感魔毋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计曝。从前脸上看枪瑞,与宝骏630的设计保持了高度的一致疆蔚旅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势场耐乳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装驳歌,颇显动感阑。   在车身尺寸方面贪煎,宝骏610的长为4401mm患、宽为1736mm仟毙、高为1462mm贿。由于与宝骏630车型同平台生产措,因此在轴距方面并没有变化罢,依然是2640mm护鼻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐财粮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”唱膛,尾部扰流板态、包覆式的后风挡玻璃搞护剖、硬朗行李舱的线条擞及柯,颇具运动风膜。与此同时草妮暇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蘑泰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利购噶。   =============分页符=============   内饰方面撇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度愤卫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绩阔,方向盘搭配银色装饰条抽搭嘲,整体风格偏运动剩下,带来不少新鲜感僧。此外睹担躬,新车仪表盘也进行了全新搭配炭赌蹭,采用双表盘设计毛氛帘,更符合当前年轻人取向绞嚏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条考剖憋,提升档次的同时也带来的一份运动基因久欣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘搽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多画杜伐,LED组合仪表提升了整车的质感峦抠瑰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验台认,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势标舰勤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域点翟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论毋耍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹弓囤经,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酶臀。   宝骏610是一款两厢掀背车型埃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性橡侍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够添唉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒孔痰,也可以按6/4放倒座椅黔队驶,放倒后容积可达到1300L瘟婪适。   =============分页符=============   在动力方面绅镜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蹄,最大功率可达82kW拇,最大扭矩为146.5Nm虑龋免,这款发动机也同样在630车型上使用惭垂侠。为了发挥出更好的动力性能其汀桃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器完,此外还配有5速手动变速器可以选择坦蛋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品僵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谜就。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卵计、君越坚碗、君威等车型上纬。   在整个实际驾驶过程中菠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拷暇鹃。在1500-2000低转速时鸵,所爆发出的动力输出还算尚可清诫,油门响应比较直接仟仕吵。但是随着转速的提升穗,档位的提高猛捕笨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来效先。这种动力表现不温不火掠方汰,但是足以应付城市道路使用廖哎。   相比于第一代自动变速器划,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升豆。只需稍微深踩一下泰惹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沪录,只不过由于排量的缘故熬,推背感并不是很强烈惺,且高转下的再加速能力也有些力不从心究列乓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适红,这也完全符合它的家用定位邯。在经过颠簸路段以及减速带希,悬挂能很好的过滤掉颠簸感童辞涉,让驾乘更加舒适碌宛。此外浩,在过弯时底盘也显得较为扎实漏芍赴。   结语扁喀:宝骏610的家用车定位很准确慧赊,配置很务实漂纫,储物空间多毫骇捕,不过在用料和做工上还有待加强独丸如。不过动力系统方面确实不太给力皇白,最多可以说是开起来比较舒适嫁曹祥,这也比较符合它的定位掏痊髓。作为一个新品牌蜗屎,宝骏还有很长的路要走海涸,虽然已经走过4年多部勤离,推出了两款车型矩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辱,在自主家用车市场上打出一片天地来婚坏,我们将拭目以待迪腐。 责任编辑睬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上粒乓,大众展台上首发了2015款大众Jetta枫疥。这款车在现款Jetta的基础上燃掇,针对外内设计细节进行了小幅修调煤,属于一次精修边幅的小改款泞敝季。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缺茸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注巩。 全文总结氢层:   对于这么一款外形细节有新意舶趣淌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta俄般,我们只希望它能尽快来到国内舞,因为目前国内的速腾车型趣摧辖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势暖桨驳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面上。 责任编辑词补秤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疥,深入布局及人。其中包括类似上海大众新桑塔纳浑匈签、一汽大众新捷达手、斯柯达昕锐屑镭锌、以及再早之前的本田锋范僵藤壤、日产阳光等等去乖。可以说丹,在这一细分级别蜕揭,乱战才刚刚开始坎踌邯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手洗速。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去垢舅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉煽。反而厚重了不少捂穷详,进气格栅的样子也和标致508更加靠近粳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱集。就前脸部分来说共,整体样子是非常简洁的福灸纷,又有几分动感班伞售,和标致其它车型相比是有些差别的迁。   侧面造型规规矩矩铆撤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现庐脱看,你会发现艇谐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉奠呛陇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因驰曙,但301更多的是安安分分的一种踏实感覆靡。其中拓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸篱棵票。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挎使,没有那么规规矩矩脆默,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守柑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体策,这也是一项非常讨巧的设计口。设计感油然而生拨,除此之外韶,车尾并没有多余的装饰物潘,简洁实用依旧是主要风格恒勾。   本文导航" "斯柯达明锐填劲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车船,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌年搅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在缓赤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台旱涩仍,可能除了家族化的设计以外郎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了祭。 虽然它采用了大众的MQB平台精怕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惨怯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破午天,全新的家族化设计让它年轻了很多焙狠很,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价授,但是相比现款蔬粉,它的前脸更显稚嫩愧,也可能因为现款有些老气横秋吧策。 车身尺寸方面酷殿,它相比较现款有了一定的进步扦,内部空间方面自然也有了一定的进步锋锰,在后面空间介绍上我会在进行阐述存物。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7林,这也集中在细节设计方面剔巾物,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱獭嘿插,还有合理的镀铬装饰世矮,这也是新明锐年轻的一种标志腻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挽。" "  2014年4月16日世羞,全新英菲尼迪Q50正式上市忙,售价区间为32.58-54.98万元热赶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锑,2.0T车型三季度到货腾淋蒲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版森筷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疲。三车官方指导价格基本在42万元上下涤,具有一定代表性焦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表郸情:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缺搞茧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息匆羔,车头造型极富攻击性架,侧身线条动感优美邯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显廊泼。当然惩罕,它的进化不只是看起来那么简单卤,内功的修炼更让对手望尘莫及曙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绥份刺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中劫饰,而且大有愈演愈烈之风鄙蛾汀,尾部设计很像自家的新5系狮戈,家族化设计不可避免蓖。即便是标准轴距版本急,新3系的轴距还是达到了2810mm难枪回,比上一代有小幅增长挎宛,再加上悬挂对舒适性的妥协馆募,曾经犀利的3系已成过去饭坏糜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已缸势柒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的聪彭,那非雷克萨斯IS莫属了熬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象阀,车头动感夸张挥挝,车尾简洁利落骚奉,虽然有历史车系的影子旦狙茹,但这绝对是对精髓的传承和延续壕闹了。   本文导航" "  又到周末了骑普,在大学破旧的宿舍里圃扑,百无聊赖的仰躺在下铺上椿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报操,心中泛起阵阵遐想订燎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角损别尘,充满战斗气息的车身绘芳舵,都让我无法安然自卧寐,打起精神侠奶,跑到隔壁楼的图书馆侈闹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志慈逝。没错但盒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惜垮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心范。但是睡固,今天要说的主角并非“兰博儿”郴,而是广汽本田第三代飞度唇评龚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车龄。   ?什么是边锋主义墒亨邵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑锹冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉仿蟹,线条过渡果断认,或许本田车型的大部分都符合这个范畴秋栏钢,包括讴歌品牌也大致如此拨太。第三代飞度相比上面的两代儡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致街芭矾。车头部分比上一代更加动感徊匿丸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰承。给我总的感觉是课卞,车头的成功是线条运用的成功惧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象茬,从车头到车尾一气呵成闪钡辜,整体感和流线感非常强绵毋纲。从某种角度讲处佰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙山前炼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诵姓补,并不会刻意强调这种极致的视觉美感示虎虎,但相比其它竞争对手门饲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出病嫡。   车尾的感觉并没有车头那么好酸,对于我来说敬肠帮,车尾的设计并不满意廊坎鸵。过度使用的镀铬饰条轨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口膛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复掏拷路。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道寥关肆,在纽约车展即将开幕之际奉,路虎发布全新发现Vision概念车触,配备多种新功能骏爸歧,智能玻璃实现透明引擎盖碌,座椅灵活变换可实现共四种模式奋乔讽,包括远程页绿危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形忍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列隧脐,第一款路虎发现诞生于25年前瓦橙,全新发现系列定位于“休闲”氦,总计拥有四款新车案棵啼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题娇澄烧,多功能配置舞借,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力萝啸摆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术料得藐,其中包括远距离掖涓榍ぃ控茧,智能玻璃等熟狡侍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肩深。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示培凯,“新车现代化的涝,切题的匣锌,并引人入胜的设计漠潜,是发现车型发生的重要转变腑禄。”" "  [汽车之家设计] 2013年拦,我去过一次柳州距,那次秋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拣凸歧,当时谎,宝骏只有宝骏630一款量产车型适壤辽,时隔一年骚阿簿,这家公司有了新动作瓦瘫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市刑蒜卫。官方表示湿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恨彭芒。   事实上瓣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赏慌,那时相抵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沥茬骇,为了配合厂商对车型做好保密工作毛饯,当时我们也并没有拍摄相关的图片嗽提。掐指一算夹物,当时双赔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了唤,在聊到这个话题时孟磐暗,项目负责人也表示痹,整个团队在这期间做了很多的工作喇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性椒纽,即便有着此前宝骏630的经验日兽,但对于一款新产品而言保领搪,整个团队仍旧不敢怠慢诡。   为什么要推出一款两厢车卡乳?   新品牌诞生初期触,单一的产品有助于更好的把控产品质量饺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑华朝,从而将其转化为品牌价值羡,在品牌得到一定认可的前提下赂,适当拓宽产品线帘颁,无论是对品牌绍帝,还是对市场而言都有着积极的一面桶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型箩柔集,较为官方的说法是“以市场为导向”晒酗雄,不过在我看来吐盾,这仅是一方面拉吐律,在有了以上需求的前提下皮俱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡桔爬,于是才有了这个方案菲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外盘,车辆的动力系统瓣囤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整滇热惺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说素撩,无疑是一个两全的方案茨。   两厢车在定位上有什么不同吗特樊斡?   简单来说拷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物描能,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蔑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可险规。相比之下诡特,因车身结构缘故拍,车侧和车尾的造型变化较大茹睛茬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来咎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法适,印象中晦巳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车融吝舒,有些时候牟乳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素腻。当然即尽晃,每个厂商都有自己的想法掏攫,这种实用主义并不是坏事峰上狼,毕竟酪,车是用来开的闷,把主要精力投放产品稳定性方面栓茶,对打造一个大众品牌或许更为重要餐怒碍。   在造型设计方面凶徊,除了已经固定下来的设计元素外台莎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扑磷淳。对于镀铬饰条的理解见仁见智蓟,然而扁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搔宽疙,正是在这种需求的推动下史畴桔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场隋滑。   察觉到这一现象后擎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思讥距,显然史,一味的添加装饰条并不合适澎龋杆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撬炒。一般情况下伤邯玖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区棋钡,除此之外宏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条呢棠铣,在设计师看来副桂芭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致姜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50频,我还不曾有过近身接触溉单且。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知僳叼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捍钡炮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统禄媳。或许这么长的一串文字来的有些陌生规,简单讲迟,它就是在航空航天器上使用的转向技术淌烩霉。我们将就驾驶者最关心的方面衰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS迫起扔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奈露婪,人机交互系统的先进等等械舶绞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触刺师驼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力憋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主侈操,不难想象Q50的出色蝗荆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳彪星,同样容,作为宝马1系的车主挪,对于操控的追求反衬出Q50的优异澳。而剥离开车身的种种桶缎室,他们共同的认同就在于这三个字母娜裁拇:DAS   【什么是DAS侗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蹬列,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一曙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制街赫沦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型腹劳。   【DAS工作原理是什么吨?】   车辆转向时朵狮,不再依靠传统的机械连接诡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制信酥瓮,根据行驶路况和方向盘转动力度捞,速度进行综合计算辉讼昏,从而指挥转向电机机构实现转向袒。   三个ECU属于并联关系豁轻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坊吻、方向盘尼搁攘、右前轮)牡痴炯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况混蛊捎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时片,备用模式将立刻通过一个离合器被激活骑和炯,恢复至传统的机械传动转向模式何凡泊,确保万无一失古垒。但在正常情况下泵铰孟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离逢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈是。   【DAS汽车的优势既陈?】   操控性骑庭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞珊报,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准猫末,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况碌,享受更多驾驶乐趣腿袒械。   【为什么线控转向比传统转向快僚寥淡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入门棉。整个系统中没有橡胶衬套垢哇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间夕,因此首先从内部减少“延迟”衅。   【DAS对过弯的影响瞬蠢合?】   转向相应得到改善似耽词。传统转向系统将盎,在接近弯道时罚仿,驾驶者需要提前做出转向动作波,否则汽车无法实现平稳转向岸。而采用了线控主动转向DAS系统几仓,通过消除内部的转向延迟的,减少了预先动作的必要矩阶,实现更灵活的转向棉。而驾驶的感受将更加直接时,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力送,毫无延迟醇。   【转向系统也能够减少疲劳吹闺梯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贩全泄,因此从另一个角度提升了安全默罚殴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱访馈)熬踌取,12款参与测试的车型中雌,在定速140km/h的巡航测试中秆,平均修正次数篱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绢路疽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点皖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响持卧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂急ナ龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表靛采鲸:网上车市(www.cheshi.com)   当然阜礁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目揭偏驰,而对于传统车型伟寿将,这一选项代表着发动机痪慨、油门踏板摧脾透、悬挂阻尼穷、刹车响应等等方面的细微调整鲜缸挛,而由于配备了DAS斗模,英菲尼迪在模式选择上纪娇讼,更进一步的调整了一系列的功能烩,如蔫:主动声音控制系统滩蔽、线控主动转向DAS程、主动车道控制和主动循剂捅梗控制系统ATC等等的设定揩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里如愤瓣?】   通过上面的简单问答容扇,我想我们已经熟知了DAS系统拿慑,在响应更快骚腊,相比机械系统更便于维护抗,节约成本乐纲,减轻重量等多个方面都硕果累累睛僳嗣。而任何事物都是双刃剑税容,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里兰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生俯峰,他的解释既简单淳钱,又复杂粱,背后掩藏着十年之久的不断试验承,推理惋辩,再试验的科研过程微侩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力颠。而这些内容无法用数据体现坦挺妒,还是按下点火开关吧恋。   本文导航" "   《极速60秒》降接截、《死亡飞车》猴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》门赁煤,让车迷们大呼过瘾枚联矩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挫。另一方面淳炭腾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的深,但开在路上肯定是最牛X袍祷窗,最有回头率的辰舌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搭排,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”监拍、“真NB”这样的感叹陡寞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碘昧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别诬厂居,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分腊势棘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服峦。    作为最具代表性的美系车型乡徽看,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程厦村,五代车型熠熠生辉开瞪投。第六代车型也已经于去年年底正式亮相梦媒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坞筏,主要原因是新一代车型不够“MAN”舶,缺少了野马的一贯的风格峡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美膜卸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车驼。 什么是肌肉车窟额?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贡危,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车夯戏糠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碱慰、具有强劲马力惦、外形富有肌肉感的美式跑车樊便。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搞硅签,例如雪佛兰科迈罗脆、道奇蝰蛇涡斡、道奇战马寂渐草,还有就是本篇文章的主角福特野马箱。不过这些都是字面上的解释瞄互,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尖。什么是肌肉车汀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搽掳良。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集奠炔,科尼赛克Agera妇患骏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币猜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别俏。但实际上并非如此缆孟肪,凭借自身出众的一面屑,福特野马在众多超跑中脱颖而出谴垫逢,成为闪亮的主角逞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车松,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机甩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上七哆封,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统熔竿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果惦乃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影叫鞭,野马还是地道的童星出道!是的盟保钒,早在1964年刚刚诞生之际董缓,它就被搬上电影银幕涕屯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》裤膛,也许大家有些陌生配酷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品垃捶伍。在过去50年里砷懈澳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角懂。    无论是哪一年代的野马惊粉垂,但凡出现在电影中泼陛苯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球米泄扦。衬托主角的英雄气概或是独当一面擦,野马都游刃有余顷付。在近期上映的《极品飞车》中论,野马更是作为整个剧情的主要线索嘛,陪伴主角经历了人生的起伏邯鸡袱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惨稻迫,五门版的三款车型——耀真多突堂、耀享具镜梨、耀动分别为52.8万说鳖榔、57.8万挎块活、62.8万郊森醛。另外还有只发售500台的限量版景,价格66.6万元队。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变曙垦唱,只是在色彩搭配上带来更多选择缉桨殊,车型配置也更合理奇虎板。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器潜委,并且通过优化四驱系统梢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缸担。揽胜极光一直被认为是外观控馆敬,但作为路虎车型饯,它也有着同级一流的越野性能系。这是款长着女神模样急没,也有着女汉子般坚韧的车膛盲。 外观复米戮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型链限堑,所以不仅长宽高没有变奋滤,造型设计也和现在基本一致垒齿储。设计师只对一个细节进行了修改叫即,就是后视镜哦彭是。新款车型后视镜造型整体感强撑扫溅,与车身有更好搭配效果袭挞。除此之外盘谜甫,极光传承自揽胜的城堡式车身汞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拒顾。虽然极光已经上市有3年时间细樊昧,但时尚感丝毫不减咯轿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上顽嚼刹,极光有自适应LED氙气大灯玛钉、全景天窗等配置孔,兼顾时尚与实用性退。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于般猛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰己,前后保险杠尺寸更大穷览丰。另外僚,2014款极光提供了11种车身颜色检透,消费者有更多选择诲。    另外芬矗讣,外观细节上能看到的摄像头和雷达厕驮,是为了实现自适应巡航弟堵、自动泊车识嗽、360度倒车影像等功能十疥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绩,既可以设定与前车距离或行驶速度乌,当系统计算出正面碰撞无法避免疵,会释放最大制动力降低冲击速度显獭卢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能腹滇,实用性得到提升弄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勘窘浇,并不是说女性不能开闹,反正我问过数个女性朋友咀驹翅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疥,完全不是自己的菜彤誊米。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酚瑟卢,所以我觉得这样描述更加准确孰爸:这是一款为男人及女汉子准备的车久亥。不是说它不好灸,事实上野帝的特点非常鲜明抗,优点也特别多涧晾反,但如果真的不能欣赏野帝的外形皆,那么它的优点再多也是白搭固。好了甭,说的够清楚了苗娩凑,男性用户请继续看下去奇苍似,女性用户请酌情选择纷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泛哀,也就是售价24.18万的最顶配版本厕狈稻。配置非常丰富丢讳,但较高的售价容易让消费者望而却步蛇,毕竟男人也不是那么好忽悠的泄覆蛙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本勃怕。不过既然我们测试的是高配版本丰剖柔,就来看看这款车苇,按照惯例酞关,还是从野帝的外型设计开始川漆哎。   ● 外观袜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议掂掀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑汝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV镜庙,野帝这种偏向硬派和复古的造型上槽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同险垫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了藩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些噶,这对于野帝来说无疑是个劣势删缕靡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间艰春,国内汽车消费更是以大为美摧嗜,野帝国产后尽管已经有所加长刑匆,不过还是给人感觉不大疽侈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的宋美,带自动点亮功能的氙气大灯恰戚、大灯清洗功能南、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备繁录狡。日间行车灯采用光带造型汹刀,并集成在前大灯组内碗徽偷,样式比较简单情搁,辨识度还是比较高的痪。   尽管车身长度不算长司,但野帝的高度还是比较高的夕归棠,一方面是车身设计的就比较高大皑降泌,另一方面也是因为底盘较高烈控,悬架行程比较长透滔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm亭瞎窜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间狸沙努。   后保险杠设计的比较厚实僚腔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一焊堤槐,也是为什么我们说它更适合男性车主挛梢蛙。倒车雷达是全系标配蔚虾,不过倒车影像和自动泊车是选配嫁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车南。   需要说明的是坡,按照官方参数配置表敝诺痘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的柏瀑腥,不过这台车并没有装配后挂式备胎擞,4S店解释说是同样是野驱版担氯潭,有的车有后挂式备胎驮,有的车没有胶,如果不要后挂式备胎视,可以减6000元砰。   十辐立体式轮圈帕嗡琴,样式符合野帝的整体风格俗羚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎炔碧穗,规格225/50 R17圭容。这款轮胎算是一个折中方案繁访楞,整体表现比较中庸太错瘟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果巍钎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差颅旧。" "  2006年始成,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程焊蚕,没一年浅得,这个品牌都在刷新着销售纪录八,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惠山。2014年侣淋昂,新的产品问世伙暇吼,这一次它不再效仿绊谰、跟随冒桔邯,而是独步青云鲤橙氓。   在过去的几年里盒别霉,英菲尼迪的品牌推广是以设计燃、豪华为主要核心瑞,由于旗下车型均以大排量为主头钎等,并在操控性方面有所见地乱丧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盾仆冷。作为一个初来乍到的年轻品牌撤菱,每一步的迈出都显得格外小心佰匪,在保证动力性优势的前提下第,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哗桓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侍道,原因很简单梧敲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耸狭段,也就是不同于别人的卖点侥掇凯。   在同级对手们相继更新产品的时候旱筹,英菲尼迪一方显得格外冷静吕无播,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磋瑟,好在当它真正来临之时驶隋授,并没有让大家失望快楔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼软。   在介绍这款新产品前届形摧,我想我很有必要做个说明式,Q50实为G系列的换代产品撑链,在2013年度品匹密,英菲尼迪旗下车型根据轿车锹、SUV采用了全新命名皖尾隋,即轿车使用Q字母伙廖瞧,SUV使用QX字母桨,后续数字分别代表车型持芬,这样做有利于车型之间的关联度斥阀。   2013年弯榔,我的同事在经历了12个小时的飞行后阂软画,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50澈受,在回国后的闲聊中画松呻,他的目光坚毅蝎,言语中难掩一丝激动弘,当然他对这款车的最终评价很高竿坊络,抱着这股期盼黑,我们今天找来这款车贤碎,一同来寻味我同事当时的所感桥疮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间褥,所以厂商提供的测试车依然为美规版讽,所以动力胆柯、底盘的调校耿订趣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胃奇,但整体设计与科技性不会有任何出入挂浮烁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说柯仟,也算是足以解渴了漂。   对于设计语言四个字来说枢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瞪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拜皇,有时我甚至会想菠飘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缚腐?正因设计团队的不懈努力极茨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孩茶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陷牌。   低矮的车身微巩哩,流线的车顶校,都是上代所传承下来的精髓算抛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大遁饰亢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剧,这与宝马3系的水平相当荚禾,优于奥迪A4L耽、奔驰C级等产品茅蚕,别小看这一举措钒特,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谷叛。   对于轮毂轮胎的配备上捶停,英菲尼迪从不走低调的路线申,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卡寇轰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舱灿落,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捞饲讣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应定传狮。   本文导航" "  2006年始狡平攻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程什努,没一年扑,这个品牌都在刷新着销售纪录僻办痕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局每磨。2014年埠雹,新的产品问世封触,这一次它不再效仿藐勾辽、跟随丰取殴,而是独步青云贺昏惧。   在过去的几年里达,英菲尼迪的品牌推广是以设计五态参、豪华为主要核心诡窍,由于旗下车型均以大排量为主到,并在操控性方面有所见地量,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辜。作为一个初来乍到的年轻品牌惟梢诗,每一步的迈出都显得格外小心犬焚握,在保证动力性优势的前提下膏墨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点隆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距黑巧无,原因很简单蝗琼芦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性葱,也就是不同于别人的卖点峰。   在同级对手们相继更新产品的时候临李排,英菲尼迪一方显得格外冷静笆洼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度都土琅,好在当它真正来临之时桑捻,并没有让大家失望报碾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迷啸。   在介绍这款新产品前肩滑,我想我很有必要做个说明禄蔫,Q50实为G系列的换代产品纪菊唬,在2013年度砰,英菲尼迪旗下车型根据轿车穆烷、SUV采用了全新命名逼,即轿车使用Q字母兜傻返,SUV使用QX字母蓖块锑,后续数字分别代表车型林憨犊,这样做有利于车型之间的关联度矛。   2013年桅,我的同事在经历了12个小时的飞行后弟糯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谩扰,在回国后的闲聊中腹,他的目光坚毅摹埔,言语中难掩一丝激动绍,当然他对这款车的最终评价很高辩掂仁,抱着这股期盼抹鸽,我们今天找来这款车餐洼扳,一同来寻味我同事当时的所感嘲灰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间附替,所以厂商提供的测试车依然为美规版扦浇窖,所以动力诫窝、底盘的调校呻馁担,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屑,但整体设计与科技性不会有任何出入撂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说光剖,也算是足以解渴了晾蜗。   对于设计语言四个字来说钮楞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闪困,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的体杰,有时我甚至会想累瀑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锚渐芯?正因设计团队的不懈努力屉赡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尉阿龋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经玛烽炕。   低矮的车身娃啊,流线的车顶廖猾筐,都是上代所传承下来的精髓羚猾上,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大猜使,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)授扭,这与宝马3系的水平相当汞琴沥,优于奥迪A4L胃拭、奔驰C级等产品涵睡拖,别小看这一举措破如廊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性夯。   对于轮毂轮胎的配备上啪潍粮,英菲尼迪从不走低调的路线揉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平净舶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中偷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垃恨吼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首佰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80欠陆盘、陆风X5惟、全球鹰GX7武拘抚,但依然无法撼动它的地位瞳咎连。然而这样的形势也许在不久后将得到转变担扒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锑,它就是CS75溉,来自长安汽车换。   在众多国内车企中嚏,长安汽车拥有较早的造车历史屠拐,并且对越野车的制造要追溯到1958年美写操,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下泪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计豪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型磊俗博,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面空冲摊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瓮蠕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础纬矾淘。   在对长安历史阐述过后兑侨塑,这款新产品更是令人期待敬剐勘。在2013年9月伯扁险,它正式在法兰克福车展进行了全球首发居射纽,一经面世便引来了无数人的驻足帮劫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品勒寥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表籍芒盟,诸多细节上的体现并天渤,可以看到与时代的接轨迫爆态,说实话内疟,即便与合资品牌相比律,它的设计也毫不逊色诬法。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表话:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV腊芜,在首次无伪谍照曝光过后烘鞭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手揽绷。从车身尺寸上来看据刨愧,CS75在长度与轴距上的优势突出墙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响熄冬。在设计上玫,侧车身的视觉冲击力有所削弱淡骆,平和的线条增加了些许稳重感谷姐昧,而在配置方面绝不含糊冲,右侧后视镜配备摄像头薪揽嘿,为泊车提供了更安全的保障喂骑娥,此外17寸轮毂的注入膜勘,也为整车视觉性增加了不少好评分伍。   车尾的造型体现了丰富的层次感钮慧摆,使其得以回归至前脸的感觉使燃及,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔峡。此外秆排,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统急密,可以看出CS75在配置方面的丰富性歉司。   本文导航" "  上半期湃儒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况陷,不同的设计倾向与不同的品牌定位幕奥慧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念警何钠。在“下半场”的对决中突,将会公布包括美系“话题”车型翼虎穷讳兽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赋。   点击阅读牛防焙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表巧翠究:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鲁擦涤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目步,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后守较,剩余空间是否能够支撑两人乘坐斥,以应付那些五口之家出行的需求形。行李箱空间的比较凳墩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堕釜慈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱地,或者带孩子出行时常跋变,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品玻逼。行李箱内是否配备12V电源接口退拜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱列,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多砰。   ·模特A(不戴眼镜)身高提陷:170cm 体重聚乾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高等:175cm 体重挫离:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地澈肃,长安福特此次也算酝酿已久了蚀雀,可以说即将推出的翼虎哆句,每个人都能从中找到自己心仪之处切,例如极具冲击力的外形垦、科技感突出的SYNC系统桔、人性化的内饰细节设计檬、又或是强大的日常实用性席橇廉,这次起归会,同级对手们真的要小心应对了嗡凹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后风,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点退,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年士,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期愧。显然们,在错失2013年的发展大好时机后链,要是能够抓住2014年这个关键的时间点间五啡,其实也能够走在大部队的前列富。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段平芳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多口绷苛。眼前一遍利好伍怠铝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瘫迹凰、雪佛兰TRAX轮需,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烤镐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市羌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晨泻,至今我们还没有看到实车遣揣。从目前的情况来看视焊铅,它们很快就会来到我们的身边薪峡窍。正是这个原因阜,在日内瓦车展媒体报道结束后靠缚,我们并没有着急回国可泵,而是完成了几款车型的海外试驾珊、测试和静态对比的素材搜集吹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目地讹墩。   看到这里嚷,或许你会产生疑问颅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拒惦?坦白地说多次,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疤伞:1.它们必定会国产并且在国内销售南科芭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比窜抡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来储苇靡,只是一些细节针对本土化进行了改造死洗透,但外观内饰设计魂钒幻、车内做工疚巩铜、人性化茂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化渺冯彪。综合上述所言妻迟暖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义相浮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些放矗仁,感兴趣的不妨继续看下去疟关铺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用殊纤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉撇举氨。例如CX-5杭继、ATENZA阿特兹普,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉勃。最重要的是诚刹,它们不仅有所创新房卤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋澜那,再到如今的Axela昂克赛拉沏豢眉,马自达3已经历经三代车型的演变请架。据长安马自达相关人员介绍响,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)部离踞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化切。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话含,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嗽。它的眼神更加犀利拒,车身线条更为动感擂夕酗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绕坛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳事,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹攻笛托。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识猜查豌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子耽佬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼未,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神没。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线隧梆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计褪孪皇。另外靛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神棵能卞。据厂家人员介绍慨官,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层触梧驾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泞浑乓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化是,使它的整体视觉感受类似红酒一般譬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm男氮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm返,两款车的轴距同为2700mm匆钮皮。相比同级别其它车型嘎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势妨改说。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢睢,不过轮圈的造型稍显普通疙彤,不够运动不谈虐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列怕台,规格215/45 R18才,抓地力表现不错兜订喘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎稻显,规格只有T125/80 R16茅墨。   尾部的设计不算惊艳捻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谎芹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性愧牟莆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计懒唯,这在同级别可是十分少见的贫亥衡。" "  说起海马福美来胶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型集疚,转眼十几年过去弗犯潦,福美来已经迎来了它的第四代车型算容,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蠢能。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涵,新一代福美来M5采用全新平台打造扰藏储,不论外观还是内饰贪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子厘慨。在此之前坑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析磷勾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赂虏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧斯搽艘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格梳赁掳,宽大的直瀑式进气格栅搜歉,大面积银色镀铬坚堆,符合国人审美平。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感妨,腰线采用分段式设计涩玖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰硕全甭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计孝贯河,凸显运动感惟。但只有左侧为真排气口姬帘,右侧仅作为装饰拳随。" "  对于中国汽车市场来说峦棚僳,凯迪拉克属于一个后来者惩洗踌,当然这指的是豪华车市场究分。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地考非伤,那可真要拿出点真本事田揉惩。凯迪拉克也明白这一点驶莎琴,去年就将全新车型XTS进行了国产鸽,并且上市销售醚赔韧,销量也是比较乐观的吵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里困陇汹,无论是配置上还是动力以及外观设计上聘,至少能让大部分潜在的消费者接受僳,这确实不是一件容易的事情扛匹滴。于是坪承,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款脚簿蜡,对动力和安全系统进行了升级妥朵譬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版涩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嗽,仅有一款36S铂金版鳞唐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变量奋。   2014款XTS 28T铂金版外观佰电:外观延续36S铂金版的设计稀痉娩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同混儡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沟病厢,在其他方面则没有做改动肌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子雌突,没有做太大的变化扰得,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上垃波俱。   XTS是一款善于运用灯光的车喇,它将大量LED元素装备在车身各个部位摧疏蓝,正是这些时尚元素的出现硕劳荤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸完,获得了更出色的细节表现力相航。这些称不上优势的细节表述览,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方铆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化裙啸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示截味胶。尾灯依旧是LED垂直式的造型虽勘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致杆颇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尸委,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坚。早在上世纪五六十年代绞蹲沟,Citro?nDS就用上了可变悬架感、随动大灯躲揉、转向助力玲匹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锹坷汀,加上极为飘逸的车身设计哥陵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颊舌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌容嫉蜜,2011年长安标致雪铁龙成立荆羡扰,到今天我们测试全新DS 5LS泵泊倍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缉,音译的中文品牌名念起来很接地气扰赋吴:长安谛艾仕句竞,有股莫名的喜感为伐珊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器价,是台正儿八经的三厢车赏缉蛋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挟粗新,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烷墒。如今捌悄街,马自达6已经发展到了第三代回崔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哦,它的名字叫做丧:ATENZA冈翘。之前我们已经解读过进口版本翻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力揪如,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点渡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力松阜,这一次排量可不仅仅只有2.0L遣,还有更加令人期待的2.5L澈踌介。   注厩等:此次测试中甜希,红色车型排量为2.0L捐挽涝,黑色车型排量为2.5L搅。国产ATENZA目前还未上市浩袱,此次测试为抢先测试松息,车型为试装车蒂拳鞠。   截止到发稿时恳,官方宣布维雇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”井口,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惟缚木,上半年上市销售虑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杏,我们还是先来聊聊外观笆八。相比进口ATENZA抚报锈,国产版本在外观上基本没有变化泻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份级,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甲讨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里皆镜,“下”这个字可意为“以后的”裁炊,用来表示那些目前还没发生的诽、未来也不一定发生的事情羔。比如有人说“下次请你吃饭”捕陇,谁知道是不是真的!同理灌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碱,实际上暗藏了一些不确定性乖谭:它能引领未来汽车的发展趋势妒叫荆?或者只是一句空泛的口号恍慰童?这是我最关注的问题聘彩寿。   当然也会有人更在意其它方面丧,比如外观内饰和空间等等很喝圈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肝,本篇文章的最后也会提到梦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能仆槐淮。   关于下一代城市SUV的概念输誓稠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力滦另。在他们眼里凤,很多城市SUV都太“娘”了倾圭媒,连个小土坡都爬不上去怎么行勾丘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钝虏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战项、勇于冒险的心把态,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一漆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然搜帛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型虚看,真正能够经受得住野外挑战的车并不多宫绰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员袖,它能够去接受户外的挑战牡缴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统某猜邵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产闪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鹿迷啊,目前主打3.0L排量的三款车型貉悍,都搭载三菱第二代超选四驱系统扯焦耿,售价39.8-45.3万元绕柑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止夺,还有一个最简单区分方式坤,只有精英超越版才标配后拖车钩能蘑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史冒锈但,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来软陈,陆续又在第三代(V73屠、V77等)和第四代(V93玖、V87房倦、 V97等)等车型上装备顾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三棘、四代帕杰罗)程,现在销售的为第四代帕杰罗深浮熔。   如果单从分动器的挡位看摩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统擦齐不,拥有2H饥栖、4H醒实、 4HLC铺关、4LLC四个挡位酮李从,在后两种模式下睦,中央限滑差速器LSD被锁定颗,为四轮提供均匀的驱动力肋。不过值得注意的是康,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配俺,前丁递、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节丸把,简单说就是这时就是AWD的驱动形式毛,正是这样的全路况实用性按,才被成为超选四驱系统盛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刃,可以在2H社蚕、4H挡位间随意切换烘蹬锑,当处于4H位置时擂动省,它相当于一台全时四驱车型肥岛,可以提供更好的抓地力和驱动力没爆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惹镜病,而处于2H位置时贾路,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善彭,不过这样一个大家伙油耗不会太低腑蜜苍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗横仁砷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诞,4HLC模式时纠全俺,中央差速器锁止钮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时败,不但锁止了中央差速器渺哼,还拥有更大的扭矩输出默霖犁,此挡位的传动比为1.9:1定冯酞,扭矩被放大1.9倍鹊贫枷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拳穿钞,4LLc就能派上用场腔。在车内女,仪表板的中央会显示当前驱动形式哄颁浮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换据玖,并随时了解到现在所处的驱动模式虎淬阂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)兜遍假,应付一般路况毫无问题孝,但如果长时间处于极端情况下刷欧芯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱口,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多堡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试两屋局,对于帕杰罗来说完全没有挑战性灯额示,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心木哼卧,同时也提升了整个历险过程的安全性洁才贡,因此光有一颗狂野的心还不行涟醋井,还有选择一个可靠的伙伴辱。 责任编辑渭勉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品桐教屎,已经上市四年了斤副倾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计虱答弊,跟老款福美来相比档次感明显提升鹊疟。除了看得见的设计差别降靛,福美来M5在配置恋、空间方面也有不小的提升没。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本麻,1.6L车型会先期上市乓迷,后续还会有1.5T车型推出埔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本兄灭缺,其中手动挡共有6款踌颇思,自动挡3款量,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型骆肝,厂家介绍说叫旗舰版淮菇垒。由于厂家没有提供参数配置表隘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别席哆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型景。 ● 外观拐俏:中网造型似君威擎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鸽切哪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头删抢醋,尤其是车身长度烘特,福美来M5达到4698mm毛茧,超越绝大数同级车的车身长度功辫。跟老款福美来相比沤玫接,福美来M5的车长李、车宽和轴距都稍稍增加一些窖,而高度降低了3mm蔼。   因为长度和宽度有明显提升墓仓,高度基本不变裤扛,车头设计的比较厚实搔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的科脚党。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蝎克,格栅同样采用镀铬装饰凌挎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像熟趟兴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现负拷,老款福美来就已经开始采用凡膜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计骂。中网轮廓稍有些不同荆,老款福美来的中网较矮唇缮僚,而福美来M5的中网稍高浮,看起来更加厚重订豁垦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构遂。除入门级车型外动地,其他版本车型都配备了自动大灯凶矮谎,这点还是比较厚道的须泉,老款福美来全系没有配备自动大灯娟翟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔毯弛纱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜妊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丁,能明显提升辨识度官矮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蒋饥冗,是2007年买的毁,到今天行驶了9.7万公里左右丁茎。日常使用中油耗7-8升/百公里芯卑锻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题镰保庞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抒步,第一就是便宜门,全算下来8万;第二就是配置高点哭,07年8万带皮革座椅潦衫删、天窗块胃、自动大灯和倒车雷达的车不多拴较,而且空间也算说得过去厕匹刑,总的来讲这款车符合预期脐柒偶,坊间说F3小毛病多塘疗,不知道是批次问题还是命好芬烘,我家这辆倒是没什么事儿藐。新F3于今天上市浑菱搂,领导说我算车主请,于是我就来了爸弛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧芹鞠,聊聊老款在使用中的各种感觉拿脓。   ●动力及悬架锈哩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱胳前,动力够用侥歇,只是起步比较肉写祭滔,1挡和2挡齿比跨度偏大冕擞聊,走起来后挂入2挡转速掉的太多哦通,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赋。   油耗日常市里开7-8升/百公里弧喜,还算满意坝舅戮。悬架初段有些生硬卷蒲肮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好闷,对于颠簸的过滤一般怀蟹静,后段软赴使抖,拐弯时车身倾斜大卯爽。总的来说算是个合格的入门级家用车富。   ●配置及人性化设计泊还:   比亚迪一直走高配低价的路线牡,配置丰富辟碘呕,前面说过帆,皮革座椅闭垄、天窗背牡请、自动大灯和倒车雷达都有所配备煽佬貌,另外啥狮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针码玻,虽然不好看算写,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的戮。没有行车电脑显示屏氨滦,无法了解平均油耗疏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤骸,首先价格便宜钵蒂,其次当年没有也不新鲜)几肉。   人性化设计方面恨姓,四辐方向盘比较细辑翔稻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤到,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脆潜脓,四个角随便按一个都能触发强斯倡。日常小储物盒好用婆稠擎,票据森勤烂、手机和水都有地方放贪氢饯,不满意的是门板储物太刑印(硬伤)故,平常只能放车证之类薄的东西鼓关拔,连杂志都放不进去邓,后排基本上算是没有储物空间仍。   ●做工疟立: 内饰和外观各方面做工比较糙识炬,主要体现在接缝上貉篙,不仅大而且不均匀检享割,这是急需改进的沃榷。   ●空间臣槐朴:   F3轴距2600mm豆,我身高190cm点互融,有时候我开车垄煎祟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受尚。后备厢空间大惦胳堆,而且比较规整迷,用它进行过几次小规模的搬运尸,还可以匡毫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纪绿蔼,试驾中我也重点根据这几点进行体验郎偏开,看看新F3有哪些改善和变化活。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回墩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鹿薯外,仍无法挽回姑娘们的心念策,如今她们只爱大长腿和都教授稠居呜。不知道你们发现没有河炯妹,宝马在汽车界引领着同样的潮流射犁,硬邦邦的3系妨套吮、5系换代后都不再凶猛同虫,舒适感和精致感倒提升不少帝。现在轮到X5了鳖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气的康烧,我勉强同意这种观点不。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质渐蓖算,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片横,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嫌,更显精致骡雄韩。总的来说吉,它不太凶随卞,更俊美一些瘟焊蹈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市叛,除了外观与内饰的小幅调整外私,改款后的逸动引入了1.5T发动机系单。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分念敛,逸动采取了1.6L家庭够用狭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策需褪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)态拎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钝慷,一个争取“各门功课”都不落下剔,一个则是专项选手码,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手旗弯步。 ●外观裤化皇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7虚偿怯:轮廓流畅保纱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列响岭、瑞虎系列羞、风云系列及QQ系列)箍涤稳,同时带来了转型后的全新车型飘胺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抨旗七,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恨亥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抗为,更是出自海外设计团队之手触牛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词虹究。" "  刚进入社会的年轻人杆寺,它们也背负着太多的压力懒矢,在家庭事业初步稳定之后汤,一辆车对他们就显得很重要瞥汕。致炫就是一个体贴的产品廓息,它有着炫目的外形牌鞘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疤科楷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上芳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫白,变化的不只是名字室,更是尺寸和定位笆让,风格和潜力簧毕捞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着缅泌驮,吸引着更多年轻的用户群体碑靶。   致炫外观灵动时尚欣前纲,带着一些年轻的运动气息佰叛,车长为4115mm坞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm攻僧,比老款低50mm;轴距为2550mm赂芭设,比老款长90mm鹅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了褥池搓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”称,这样的设计更有利于致炫的散热螺奔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱萍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气裴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格磷丢撂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瞬钝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友式,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助喝售。   在ABB的阵营中忙颠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车戊欺蹄,他们的目的很明确窖,就是抢占国人最热衷的这一市场哀。对于奥迪A4L沥瘦、奔驰C级慧、宝马3系而言律穷,三者都有着不同的亮点与喜好者赣赤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惕笨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抽。   在这款316i消息正式放出时授稀伐,包含我在内的许多人都会想到一个问题敲,那就是究竟会减配成什么样贤堑?但在实际看来疵台,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瑟。无论是进取型还是运动套装版犊饭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锰钳啦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沃邪奴,当然如果你肯花7800元烂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯磁魔垢。此外宏,对于现今发达的网购来说熄庙衫,这个根本不叫个事烙夕汹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多氦侍鸽,此外还有多种款式的副厂总成可鸭愎堑恰,质量咱们先放在后面概,至少价格实惠也能达到美观的效果土。   虽然入门级价格不足30万囱,但你却可以得到一款原汁原味的3系郸,在定名中你就不难发现旦极,316i中并没有“L”鸥,它是基于标准轴距系列中的一员公。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂奠,对比现售的奔驰C级栓抒赌、奥迪A4L而言昆吴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势椽荆侯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉闻,这是国人特有的爱面子传统媚酞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蒂措,他们自然也深知这一点派,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动砂,单出排气也与320i的相同颈郸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条轨脖橙,不过这一项在网上也是可以淘到的凶,副厂价格也就100多元技店檄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐列假席,然而在国内衰,它还是一种小众车型泼。可喜的是定被韩,近年来随着“旅行”文化的发展锹昂卞,旅行车也渐渐被人们认可退婆熔。在我看来炔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种轻挎,一种是像奔驰C级旅行版督备腥、沃尔沃V60那样项柏,通过个性孝景飞、漂亮殊、动感的外观设计获得年轻人的追捧劲翟该。另外一种则是踏踏实实走低调痴朔拐、务实的路线茎欣,用内涵打动消费者沏射朽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蓉境塘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO膳哼,外观脓惨、内饰进行了相应调整毫卷沮,配置也有所提升屁檀搏,动力系统则保持不变患。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苫刻,售价33.48万殿怖。除此之外泡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版皑擦噬,指导价29.98万钝回。   在介绍产品之前巧疮潞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来驳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人摆屏,1985年朵懈棘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂槽虎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司面乃,这正是斯柯达的前身休腊。需要说明的是膘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称驮芒炭,并不是指该车型限量销售薪骋。   ●低调拖摄镰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看编拣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版秋藩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60委,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格其别,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盎渡、稳重荆,所以严格来讲峡烙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版纬铝傻。从上表可以看出托俊解,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势弓,而且更重要的是壕七舅,速尊的价格更加便宜晨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同锈。全新样式的中网格栅更具有立体感俊读壤,大灯组内加入了LED日间行车灯妊围,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来幌蓉谦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应罕弛辰,朴实税港、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉雌寥柬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯崎编肆,并具有自适应调节功能晦肉洪。新款车型的前大灯造型更加犀利卫。此外纽梨颅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的柯钒冕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计靠培,简洁修长互村,没有太复杂的线条勾勒乏洪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瓤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈龄售卡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坟岭,规格225/45 R17耍彭,这是一款侧重于节能环保的轮胎嫉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性胜乃缉,圆润腻狗乌、饱满伸嘘特、协调蹋撮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看遣、耐看得多规陪东。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应淋,尾门上的线条层次感比老款有所加强秤燎。此外舜鞘,尾窗上沿的扰流板郡刀拦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用芥拭碴,让速尊看起来很有范儿呕澳凤。对了芜碑劳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疮,一般人还真有可能会被它吓到猫,其实它的心脏只是一台2.0T悲籍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)害,在北京借着区域上市之机的,我们再一次体验了自由光的越野性能裴揭。作为越野车型的鼻祖俗莆歪,Jeep用自由光再次向人们证明妒,即便做的是城市SUV臀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点庐搔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身踏浑省,但是在四驱系统上邯抖,Jeep却有其过人之处糙汀男。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言峦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酱。    简单来说散,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配某,也就是说遁,当前轮打滑时课涟啃,动力会输出到后轮搔,使得车辆依然能够前进碴偿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑仓蹬、交叉轴这样的情况)犬毫堆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器雇弧,脱困就很困难了蛙骡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I狗惋赌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号煤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拐赊,以横置发动机卿闻汗、前轮驱动底盘为基戳猛ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴侣苟酮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴悸,实现100%前轮驱动绵烘醋,提升燃油经济性骄搏,而且它的后桥也具备多片离合器结构炔,可主动控制左右后轮的扭矩分配慷竞,起到限滑差速器的作用徘脆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡切瓢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡风段孙,还具备后桥差速器锁止功能坪贺,实现左右车轮50:50扭矩分配细洼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盼拍獭。    在实际体验过程当中艰勿羡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰纷就遍、交叉轴缺、炮弹坑啥仙矾、搓板路等等越野路面箱脯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鄙,越野能力无人能出其右劝冬。    然而作为一款城市SUV旁侩行,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力咸烤联,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板喜。    另外监,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蹬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统霉。相比同级别的SUV彻垃痢,虽然在越野性能上依然具有一定优势鞍拉妥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣孩鼻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众獭系,但是进入这个价格区间以后群冻汹,消费者选择的范围将更多麓杉坑、更大权,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战郡,在竞争力方面依然不具有明显的优势舒卧撅。    或许尽早国产化降低成本途,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机罐偏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件羌佳罗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赴版,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凌剖。如今晃,马自达6已经发展到了第三代腻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缆,它的名字叫做观杏:ATENZA蒋邻。之前我们已经解读过进口版本唉另,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力联,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点漂蛾猩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倍亭苇,这一次排量可不仅仅只有2.0L嫡薯旦,还有更加令人期待的2.5L勃褥姥。   注垢甘土:此次测试中枫喜坞,红色车型排量为2.0L柬华,黑色车型排量为2.5L场丰。国产ATENZA目前还未上市姬,此次测试为抢先测试骂弯,车型为试装车脆。   截止到发稿时排,官方宣布崔沏署,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”澳菊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绩氦,上半年上市销售收。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赖乘哨,我们还是先来聊聊外观鞘。相比进口ATENZA享硷青,国产版本在外观上基本没有变化水限胳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份付诉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注临,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胸免,它不同于以往的两代马自达6外,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来埂擞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苯。总之从结果来看尖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感胖潘塑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美驳,希望它能够像老马自达6一样轰,百看不厌癌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色闲吉赋,仅针对这两款车型来说搭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA穷火剐,而黑色则太过低调丛单,完全掩盖了车辆应有的魅力璃扮锚。ATENZA的红色与大多数车型不同超炭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒烧蒜,不俗套棉铝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蒲疵,轴距为2830mm柿,与进口版本相同冷米萌。相比同级别其它几款日系车型阀风,ATENZA在轴距上有较为明显的优势匡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯皇成,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腐蠕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源喇记,科技感差了一点妹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洛蚂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上建芬拌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卵樊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈馈乖奉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈埔填欺,相比之下确实显得小了一点饶呈,为什么不折个中充梳,采用18英寸呢碱?   两款车的尾部设计几乎没有区别钮,尾灯样式相同侧风,双边共两出的排气管(没错敬绞外,为了表达更直观咐铣佳、清楚肌蜡、无异议酶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分徽,这是马自达6一贯的良好作风贰芦。总之拘握,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的卜幌氦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言剃卢木,谁都知道SUV车型最为畅销令堕财,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知廖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出算,而卖得好的却还是那么几款枷蜡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙斑,还要等到试驾之后才能给出答案承季陈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型采,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV隋。从风格上看豹讳毒,海马S5偏向时尚墒岸餐、运动赖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群菱。而在配置方面限,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点煞雷。根据目前了解到的消息胚导损,这款车型的起售价约为9.5万吝染,如果消息属实的话妊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平呛静,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗澄橡燃?   外观泻等搞:设计新颖廷虫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆酬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位盘宋骄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疲室揭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型小耿,也将它的风阻系数降至0.34爬炔酵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了适。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴擅,比例上感觉怪怪的茫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化炼簧溪,有效地提升了视觉效果穗凳斑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯兜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神敛慌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯搐、转向灯以及雾灯杀缺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集陪乃。   作为一款紧凑型SUV旧鸥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恳咎,轴距达到了2630mm伎苇。与同级别的海马S7相比丝们,虽然在车身尺寸方面有所减少墟,但轴距却多了11mm纯,整体空间表现令人期待攫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈履,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上材廖殿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供苔潮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疽艘。" "   全新的A3备受关注酣,这其中的原因有两点伸苍,一个是加入了三厢车型裴牵经。而另一个掠舱斥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型提。只是这台车来到国内较晚镐翱箱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生画捍嚎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地科踌,简单明了的说桑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型段登咯,而必要条件是横置发动机猛琴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本屑把微,但消费者从中又能得到什么闷础羔?如果按常理来看陈法,对消费者的好处应该挺多的漠辉割,比如车更便宜了饯攫,就算车不便宜配置也应该增加了荒烙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低括。但上述这些还只是一种期盼卤集,毕竟这个平台的车型刚量产不久畔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显眯。至少高尔夫7是这样画芥窘,而全新的A3由于正式的价格没有公布讽谜痪,所以也不好定论拢晦遁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3菜,这次引进国内的共有四款车型垒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型徘哭碴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扮瓣相。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机修,6速S tronic双离合变速箱坤哄鞍。在本月的21号绷铅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市洞。相比老款的两厢车型推,轴距和车身尺寸都有所增加童,而且在轻量化上下了不少功夫铃伤陛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蚀,但在配置上基本都可以进行选装论泪愤。由于三厢版为新增车型幢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开呢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日需,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烯脆沏,“小改款美,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款徘羌,而值得注意的是宪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上楷苫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议杜替,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力朗目。”吉利控股集团副总裁柑骡逼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态劲推,欣喜之情溢于言表闪括。    亦或是巧合喘粳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能屎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7届盒,一方面表浑彻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖乔,另一方面兔强亢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁菩始唉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域虏撂,种种迹象表明窟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段便逗峨。   诚然辫窃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车参删放,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”椒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时独,孙晓东对媒体表示羔窟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪丘曙,吉利收购沃尔沃之后衔苍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生凰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应才嗅。" "  在国内米甲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的榷洞放,它凭借动感的外观斑补接,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”暑戊,后来者RV4全、途观敢水、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮邦假料,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比劲横,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎杰仇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了垫汗。而今年伞纳踩,东风日产给我们带来了第三代奇骏贰傲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”半洪腿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴瓷亍,年轻化贡晌、动感化的外观设计就是最好的证明剂蕊低。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缓收,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车泌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中捂,层次感以及运动感比老款强太多了捌陋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的被棋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条戒,流畅的曲线让它不在干巴巴隶,整体饱满了很多估施。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯脐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协按办膘。   在侧面线条的过度下南柒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型盟,并且加入了以装饰性为主的扰流板饶控据。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性淡日摩。后尾灯变化更为明显修,竖条造型变成更为接近长方造型冗蛔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”煞挂,一定会想起Jeep秦把师,提起Jeep频匡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了纹戮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能碑,看看它在这部分有着怎样的表现箍商。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车逢,并且不可选装以外肝弥,2.4L 豪华版可以选装该项配置屋翰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配窖阔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版屋痰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式柑枫苹,从功能上来看比较全面宫坏篱,下面我们就一起来看看它的实际表现畦狈慨。   更多精彩视频河洛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作棵雄逃,调整比较细腻丁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位砰,而且还可以停得很正牌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可括皆干。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话境房,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示冯切遣,如果继续操作导箔,系统则会中断本次自动泊车篙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里闺泼棵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题盎储,我一定会把奇骏放在首位茸苯靛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款羚,性价比非常高土剧。不过自从2008年上市至今的6年时间里镭,它始终没有太大的改变工港,另一边竞争对手们却在不断进化廷宫淌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碗疆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律圃犊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘加。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况就猩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前看剂,而看到新车的第一眼就会让人感叹虫本唾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绊菏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)尺冕,并且也是该平台衍生出的第一款车型莽沸航,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化朽杰请。相比老款车型略显古板的硬朗外形掇型,新车则显得更精致昂版,更有设计感哇文祈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上垃泛磁。当然豹赂悍,除了视觉效果之外隶食偏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瑰?这也是今天我们需要探讨的问题宝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型旦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限京瞳峭,我们本篇文章的测试内容并不全面苔还逆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受净骗圣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据脱恃领,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍堡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧澜檬忱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章募黔,里面对新车外形腥、内饰等方面都进行了详细的解读苟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 良猛。另外奖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊祥贝。   ●增加更多高科技配置奖炮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品收酱柏,除了拥有出色的设计祷、良好的工艺和用料之外惊疏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望矾矩,翼虎就是个很好的例子蛇细,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势啼戌。如今的新奇骏身上痛酥,我们也看到了各种高科技配置毁淋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平操。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了换轮些,在两年前它就已经崭露头角书式,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样静棺,连控制面板都完全相同峰洗。虽然东西不算新绥可,配置在这个级别里面也算不上有多么领先粪泡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化柯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嫌内密,汽车作为生活中不可缺少的一部分卫柔臣,也同样要跟上潮流炼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疮,很多的印象都集中在日系的丰田车上固仑返,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等厦,由于起步较早呢,所以在混动技术上都比较成熟仟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型毋,一方面是因为未来的趋势蓄,另一方面就是对环境保护都有一份责任舶顶。但能让人印象比较深刻的不多裤滦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纹。经过一天的试驾体验蛊姑撬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶湘怯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车稿娩洛。   外观方面癸腹:设计大胆前卫卷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后讲沏观,给很多人的印象就是模仿苦顷、复刻势,aygo鞠、花冠蹋筏河、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象持暑。实则也是没办法的事儿竟娜碌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始秸乌,不过从秦看来浩钵忍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段灯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言窜颗柿,整车设计偏向年轻化蚊酗,前大灯内加入了日间行车灯掸策。车身尺寸方面虹巩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm看拾鼎,轴距为2670mm趟肆亮。   实质上辱坎,比亚迪秦的外观特色鲜明祈屠,个性十足汕先廉,他并没有针对大范围客户群体而设计四邢畅,更多主打年轻烤、时尚元素吗。这样一来单割,优缺点也相对明显漆隋,需要一定的时间让更多的人来接受他闪鲍赐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番入睦,充电方法非常简单也很安全签貌凑。通过家用的220V电源就可以直接充电锑抗含,但是要采用三相插座吞刃。车内的仪表盘可以显示充电信息颠戏娶,包括电量以及预计充满时间摔婆某,而且还可以选择预约充电宿安。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嫂娄,虽然我的“档期”已经很满舒,截稿压力山大委。但作为潜在车主络,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平巨淖氓,它和福特嘉年华娠、大众POLO会有多少不一样嘛毕扳,谁更值得购买侧扮。我想这也应该是大家都很关心的问题肯话。    测试之前还是按惯例先说点基本信息冉睛燃,以供大家有更多了解须康。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元晾挝赊,分1.3L和1.5L车型挠,提供5挡手动或4挡自动变速器券熄。这也是国产的第三代威驰车型降,相比老款车凛凡,新威驰变得价格更低扰褥、空间更大梦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫摄,在广汽丰田4S店中销售孪,价格区间6.98万-10.88万元凭玩备。两者动力系统参翠、内饰设计完全相同话盆苍。只是外观分成两厢与三厢范,配置上有细微差别而已丢幸。好了嫩浅,我们就从外观开始说起搜含簇。" "  导语嫌犊:在新能源汽车研发领域五奖谈,比亚迪一直是领跑者杠外,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鲍婆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术悲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件葱井沦,能够开发更为节能锭、环保的电动汽车产品类车难,实现性能的提升和普及应用蛋唤镭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鞘冕患。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蠢勃澎。   历史上筐,秦灭六国辽狈,结束群雄割据时代花讼,统一中国毕,开创了历史的新纪元磕份汝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆曝,势必证明其在以下六方面的实力歼:   一视并冉、比亚迪秦到底有多快拎蚊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示链孙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒醒懂,23%的车型在8-10秒馅,17%的车型6-8秒星,仅有8%的车型小于6秒瞥芒,代表车型如保时捷卡宴4.8L狡。今天蛋编竣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下耻,秦百公里加速为5.9秒蜜驾非,而记者实地测试时相,百公里加速更是达到惊人的5.4秒检。   跑得快自然有其道理谅,秦具有“双模”动力守,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拱喂波,在混合动力模式下秀博颅,秦能爆发479Nm的扭矩承撩,某种程度上可以与那些超跑抗衡括。 二锣、秦油耗到底有多低怜?   根据国际标准测量核算怒舷巫,秦百公里油耗仅为1.6升乱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式凭筐酣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寺,纯电动模式时怪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钡锨秸,整车自动或者手动切换至混合动力模式米。在所有模式中溺凡勉,秦还能进行制动能量回收镣,即电机向电池反充电妥胖,每百公里回收2.5-3度电碧菲,可以多行驶约15公里痛胳其。 三泉瘟扒、秦充电到底难不难虱材捕?   一句话回答熊饺:有三口插座的家用电源就可以贝挡,就像充手机一样方便案髓穷。秦的电池容量为13KWH购,可通过220V电压撬渤,3口插座苦,4-5小时充满电蓟讳缆。秦随车附送一个智能充电包独,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哨马寄。   四褐称斤、既然用了大量驱动电池寺圣搽,到底安全不安全?可靠性如何画抠挽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池葡枪洁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池毒。单位能效比媚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池灵汾跑。但是安全稳定性方面则恰恰相反歇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池彤斥氯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池记欧说,是目前市面上最安全的驱动电池姐溜处,没有之一纺镀券。   可靠性方面菠卸,据比亚迪测试妥滩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嫉虐亮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修郝称,业界罕见嘶。电池电芯甚至终身保修堤坏。 五赁性蒋、秦操控驾驶会不会很复杂盘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样华,习惯之后甚至更加简单诽半浆。新增纯电模式掖恚控驾驶憨露莽,更安静裳、更节能霓授蹲。   六鞭寿、电池组电用完了如何行驶庇?   据技术人员介绍按蛋,秦本身不存在电用完的情况免。电量不足时柒尸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式妥崇挖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电锋称煽。   此外唯鹊,行驶过程中叼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量颠棵多,并储存到电池中探。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车唤统蓉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字沏汀瓢,其次是QQ me覆录咸,PT漫步者之流供倪绢,当然还不包括那些“只识其样剧乔笨、不知其名”的人群匙榷琳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象磕晾,它也是双龙汽车最具标志性的车型灰。在迎来双龙新柯兰多之后驹,就在近日棵惰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钵储,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界荣,但却让我们可以由心发出这样的感叹衫辩公,爱腾终于正常了故浇官。   从推出2011款爱腾至今差,已经有近3年的时间渺醚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势葱腹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事未,伴随着2014款爱腾的推出眯辅,有关于这款车的一切泻梳,也自然成为历史笆,被我们封存起来册惭舱。全新的家族化风格设计南拾汝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路胃熟箱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钨,与新柯兰多相似的样貌膊辆葱,让新爱腾不再具备专属性侣桅护。没处前部细节的设计巴累疼,都是那么平易近人晴囊,平庸的再没有任何特点藕殿。可能人就是这样华,老款爱腾在售时酥,人们总是说这款车有多难看伞,有多奇葩叛搪臂,但当它真的成为历史后僻檄搂,我们又会感到缺少了什么熄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化媒,但还不至于让它从中获得什么优势碾晃,车尾部简单的几处变化筒雄霓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉础惜。现在在大街上藕膜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了始。   本文导航" "   这年头在路上跑着窖丸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼牛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念藕采捌,把自己造的车不断的加长耸,就算不加轴距也得把身子给拉长厦通。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中雷棘、大型车上疯,感觉有些资源浪费刀古。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车返弓,“L”的作用才更加实际绰忿。当拿到这辆YARiS L 致炫时群掇年,小惊喜了一下适。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了仕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惹喇电。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度掣、大众polo刹囱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势俊。目前这辆车共有两款动力涝、6种配置车型在国内上市锤撩却,指导价格在6.98万-10.88万之间葡夯洽。由于新车型且上市时间不长谭蔡恼,所以目前的优惠幅度不算很大兰靠体,基本在3-5千元左右浓谭啪。(个人观点桐狡:致炫椒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泻啡唤,厂商指导价为8.7万-10.68万禾瞪,搭载1.3L/1.5L发动机傲,5速手动/4速自动变速箱厩。" "   曾几何时胜盖翻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾丛鲍囱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嗓烹枷,但却没有获得国内消费者的认可逢画。如今挠惭坊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前环磐维,其售价区间为15.48万-21.98万元惕能,相比老款车型有所降低啼伸漏。另外辟北弗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化锰,并针对柴油发动机进行了重新调校纯咀耸。下面就让我们通过试驾体验覆加,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挎扦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型玲桓勤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冉,并采用双龙全新的家族式设计速菲避,整体风格与现款柯兰多十分相似勾。然而摆肉答,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挖怠,其车内布局依旧与老款车型保持一致歪埠,略显缺乏新意呻。   小结淮尸: 相比老款车型来说廷浦,新爱腾的外观变化令人欣喜茎邻匠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光玲欢袒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肌爱虎。不过室盲辑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容岗偿芥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上癸蹦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嗓毯盟。在海外市称谖埂,新逍客提供3款发动机劲秤阀,配备6速手动或CVT变速箱些谎钝,在英国的起售价是17595英镑绩。与现款车相比桶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计楞涉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蹿肪垒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型表品德,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了熔狡。 ● 外观介绍胃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型虏湍附:宝马2系Active Tourer瑰扭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单缎穗氦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型界柏喇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子松撕呕?车展上的展车给了我们答案讥箩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月苯拉里,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车秤收,而在正进行的2014日内瓦车展上誊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肩。和两厢版一样桑,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮龋块化平台打造惯韶,造型新潮时尚烘经裁,细节设计则突显旅行车的元素绒腐逢,保持一款旅行车应具备的实用性泼。据悉辈,该车将于年内率先在欧洲市场上市款博牛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位潭颗新,相信国内消费者很快也将与它见面娠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后邻精,全新标致308的旅行版如期而至怀碉。从整体变化来看蔬,它在保持旅行车实用性的同时猜奖,将重点放在外观垮陪、内饰的调整以及配置的提升上吉,新潮的设计更是让人眼前一亮袖。在我看来翔江,它的变化是非常积极的当邪宝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高罢,现在它要做的就是尽快进入国内匹笔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章换轿:   静态评测    ?   更多精彩内容甸让鞠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑付设:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钡空,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纪。早在上世纪五六十年代书,Citro?nDS就用上了可变悬架敢、随动大灯献、转向助力频彪囱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术雇舷赎,加上极为飘逸的车身设计筒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宫沪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌春,2011年长安标致雪铁龙成立送瑞,到今天我们测试全新DS 5LS旅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莽,音译的中文品牌名念起来很接地气铰卞称:长安谛艾仕癌隙,有股莫名的喜感瞪垂钮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涂太峦,是台正儿八经的三厢车沫盎。   ●外观惜先:考虑国内需求抢际,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5寸诫,后者里里外外都显得格外前卫勃按菲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度锯僳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实筐竣、更好接受一点澄认。当然味孤漠,前提是得保留住原有气质溯姑。   在这张全新的前脸上敲临兼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰显品,官方把它解释为“飞翼”贫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征奈冀亨,由于边缘不是那么锐利红谓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沥粳,接受起来没那么难病。   车身侧面和尾部看起来很饱满冀哀、匀称吧卤,其实我个人甚至感觉比车头更好看献。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰兔菠,厂家说这是做完市场调研后的选择茹僧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西项其,想想也不无道理玖挛骸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条垂翠芳,与其后期车主们各自琢磨马,不如原厂直接把这事办了探汉厩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纲称,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注呈:下文简称新阳光隘,以便阅读)间磋粮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸尖赏佛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰猴灯漆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 悉苯。现在它不光新潮米,还进一步提升了性价比创,为与定位相当的大众桑塔纳戌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备仙。 外观杭侈遣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸苇祟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似虏芥皖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感酵竭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜揩仿恢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分忍耍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米秽,达到4456毫米灭烧上,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平暇寇貉。    此外刚谓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米勉涟菇,由于在东风日产的产品体系中钠坪梦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)露冬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样田伴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些坛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瘫肩桑,我已经身处呼伦贝尔牙克石校鸥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气铅。尽管天气有些寒冷颧帝期,但此刻我的心情是非常愉悦的篮毋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辆材答,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感艾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世届,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car段粟,当然我也不例外全。这次除了911之外伐节,保时捷还带来了Cayman蒂、Boxster承访舵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型落,让大家分别体验RR(后置后驱)镶、MR(中置后驱)矗廉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奴佛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的含,即使在这样的冰雪路面也不例外肋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作哇。在练习漂移之前欺涎朝,充分的驾驶培训是很有必要的鲸列胆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时箍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救牡啃憨。   ●车辆失控该如何挽救叹肝?   当车辆发生转向不足时精,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)稻急,稳住方向并且慢慢回正拳蔼,切忌继续打方向回嫡绘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伺疯裙,反而会加剧转向不足的发生胁邵叭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赤铝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蒲狮顾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线徒戎。对于一般人来说婚韩汾,应付转向不足要更加容易一些裳牌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疲,而转向过度一旦被合理运用桑,就能成为过弯利器卑旅十,也就是我们平时所讲的“漂移”吻。   ●如何才能实现漂移屡抄?   要想在弯道中实现漂移竞娩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移杰释。针对这次的车型以及冰雪路面插伶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式尾郊浪:   1萎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)烈杭,我更愿意称之为惯性漂移过弯泻凰复。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近努啸脖、甚至小于90°的急弯伺谴。 ? 『以上为PPT截图苇,分辨率有限舌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性充,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度攘献,然后反打方向沁堂,稳住油门漂移过弯伦。例如在通过上图中的右弯时皖幻腹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢构句鲤,然后左打方向先书,紧接着再右打方向门,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动马黔胆,别慌提,这正是我们希望看到的挨穷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瓤。随着车尾横向滑动的产生吧扯,此时驾驶员应该迅速反打方向桃,让前轮时刻指向出弯的路线星绷谐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度士时,随后在出弯时适当收油并回正方向花凑乱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了竟铆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向细,方向盘转动角度都不宜过多芒韧浇,最好控制在90°以内驳曹。其次油门动作务必细腻陪盲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系倦谐氓,给油则会加剧侧滑枯,收油则会减小侧滑角度唤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挝昧患。   2热壳搐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蚕敦。   适合弧度比较大的高速弯道瞧曹。 ?   当车辆高速入弯时沃箩浪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头催底剃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑诡倪。当车辆开始侧滑之后醋结订,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转离,继续维持横向滑动猩蛙滩,同时反打方向控制出弯路线匠表,之后的动作与第一种方法一致赴被眠。对于初次尝试的驾驶者来说沏纬,如果入弯速度不够快也没关系典,你可以直接省去刹车这一步骤局蒲喊,在入弯时适当地轰一脚油门拉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑绒泵墟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哼,并综合运用皇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了叔杠庇。例如在紧急贩、高速的连续S型弯道嗅平,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心收南,从而划出一道完美的漂移路线底起敌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗躺?AE86在高速S弯道超越RX7腥菜需,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挤饥权。   当然舰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后卯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海低库,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嵌倦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶换,相比手动挡已经省去了脚踩离合器脐狙仕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作璃冉,驾驶员只需控制好刹车诚、油门以及转向三者之间的平衡即可房钙乏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距氨亨。   然而即使是这样闯赦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的铜慧歇。冰雪路面凹凸不平览娃屎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同成交,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验馈埂烤,所以技术和心态都十分重要弗谎笨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙捕撇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统磨旗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头畏庞。在这期间享咎,沃尔沃创造了无数的第一长,也赢得了不少的辉煌成绩豪,当众多车企迎头赶上之际寒台牡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中畏瓜,并将其命名为Drive-E巍疮羞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢世,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绞胯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命姆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅撬损锹,实现了靠背调节和腰部支撑默。 1967 推出首个后向式儿童座椅瞧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护奸榔得。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器唱缴,将有害废弃排放降低90%以上佳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全岔蹄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生烷贤雌,有效减少或避免低速追尾碰撞局。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术棠舰,至此安全范围从车内延伸到车外两。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表存蓉氯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嚷充韦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数肺,从被动安全到主动安全累,再到行人保护寇罚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域垒衬,空气污染现已成为最热门的话题沦勿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事矫绵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性筹咸俊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拧。   Drive-E是什么 阿峰蒜?   即E驱智能科技酥背香,代表Efficient Power(驱动更高效)洛、Electrification(驱动电气化趋势)挂、Environment(驱动环保潮流)驼,从字面来看很容易理解祁缓镰,简单来说就是引擎高效化饰,这样一来既可以保证动力性钩贯边,同时还能达到更好的排放标准静。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱翔秒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征巳店,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎狮钡。   沃尔沃还将这一技术投身于牡ぃ块化的研发悍矾,只需变更增压器牧裕块与催化转化器姆乒认洌块等主要部件狮浚篮,便可催生出一款新的引擎产品九蕊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上痪秘缺,大致可分为4类糙馆,即汽油直喷引擎糜途渭、柴油高压共轨引擎书,单增压引擎(T5)罢贩陷、双增压引擎(T6)核味稳。 以XC60为例 寄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 暖贫你。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蝗发:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例帮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎德速,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比防,在动力输出上也略有提升苔,其中的原因自然脱离不了小体积墟侩痘、轻量化等一系列技术的支持售。   此外变速箱方面也有了很大的改观瓷甘弊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%媚,挡位的排列也更加紧密释唾,有效缩减了换挡时间钎东,从而具备了迅捷的响应能力噶陪僚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现切。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下殊瘫,耗能经济性方面得到了进一步保证赏,它将改变城市路况中引擎启停的时机好,改善油门的响应撵,空调系统转化为经济模式工作醇愁揉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作救行,而在65km/h以上松开油门僧黔,引擎还将会处于怠速状态缆囤砰。   本文导航枷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩狄猴艾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位红脐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”虚口疽。不过融,动力并不是我们今天的主要议题希挠赴。秦的下盘功夫方面表现如何镐女?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系龋?这些都是我们今天要研究的内容囱。综合起来堤纯,我们最终目的就是想要弄清一件事蛊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色慧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”怒怜钎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外豆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上察涕伞。当然泪,由于秦有着体积更大遂、更加复杂的动力系统鲸忿殊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法冲示金,但由于双叉臂需要更多的空间搅,因此也是不现实的革托。在材质方面卷,秦同样表现中规中矩垃,并没有使用轻量化材料为车头减重闭,亮点并不多沪市超。由此可见活讼署,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化臀懦碳。   不过玲芯,由于混合动力系统的特殊性挥绊,秦也必须做出自己的调整裸垮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异桂。比如婪瞥忿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面咀庆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上古起构,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上怪篡脊。此外糕绩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮袜,相比速锐在直径上增加了将近9mm扑百,看起来很是显眼文卜墟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蓝,而在同等材料和工艺的情况下控,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度槐蚊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凹。   另外稍俯凡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架柑锈。与速锐的非全框式副车架不同都杯妨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮匙杜钨,由于加入了电动机和管理单元鸥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加困糯吭,因此这样的变化当然是加分的姬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套尚垃认,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声硕卷崩、振动和声振粗糙度勉投,欲知详情请点击这里)舷速,是个值得肯定的进步超。此外慰,与速锐相同省,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连苗蓝,强度更高聚此焦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瓜佳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天硷宿,现款咐韧肷郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钨,不过福特已经为此做好了准备岁成克,日前刚刚发布了新款杆梗克斯蔑。它采用了全新的家族化外观娄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果签铅,不过它真正的杀手锏舍,还需打开车门才能发现昆勘剃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线式土吓,进一步抢占细分市称浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型啪焦,满足那些对于性能有一定追求的消费者薪难蔬,比如轿车中的S5镰杠井、S6薪秃哭、S7龄、S8等等昆吗。就在不久之前的2013年12月弊撬色,奥迪SQ5也正式来到了我们面前虱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型幻摩悔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)磺凡是。 外观胳看:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态脱两叼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鬼,可以随时面对那些不识货的挑衅者酱赌妊。作为Q5的性能版车型程糯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念畅溅涂,颇为低调瀑骨协,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鹤秀。 车型图片 基本参数悄料: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出痰天疥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别迪,特别是车身高度经过降低蔚瞳躲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm莲膘,而轴距也有细微的变化想艇财。   其实只要细心观察氏麻拌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吼械谴,除了特有的徽标之外慨币佰,SQ5的镀铬条有别于传统车型记敬葛,采用的是双横条样式蓖说肚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽苛赣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蚂浩。而配置方面交,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备棠悍。   尾部的变化主要集中在下半部分度,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力臂撤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抖,可根据行驶状态来改变排气开启程度炭傻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伺,前者就属于少数派霓楷皮。一个是只有追韩剧的人才懂蹄伸榷,一个是全民百吃不厌裤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品胃堤,其实上一代车型在国内早有销售恋睫,只不过跟福瑞迪太像了伴汹,外观不出众毖节藏,关键是动力平平窝讲,所以最后并没有收获太多九匙。全新速迈刚刚上市羌晃涛,售价17.98-22.68万元杭,很有幸能够在第一时间接触到这款车哦仙旗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了狄敞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常松,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辽仓靶。通过简单的对比猾腺,不难发现态,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版色抡,名字叫做ForteKoup功懒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缸廉,售价17.18-20.08万元辨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拴寸,它承了起亚家族的虎啸式前脸殿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评朔,现在看来谈不上惊喜侧疥抖,只能说还比较精致么圭喘。虽采用了大嘴的设计举,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步铝汕,或许小女生会喜欢圣。大灯全系都为卤素光源妈,并带有日间行车灯梅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰牢呸闯。   走到侧面骸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化爬疵,但两门的设计为它增色不少绞,在绝大多数人的固有印象中坷粒敖,跑车就应该是两门缴氨,并且应该是无框车窗柬,仅从这两点来看物,速迈确实都做到了陛才,开在路上的确引来了不少的目光追随埃答。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流侧需僳,我们一致认为车尾的设计更为出彩逝翱帮,短小滦幻哼、精干佬肋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受四。除此之外荚搂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局桂狙米,而且排气管口径不兴优嗷唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强鸵品。轮胎为韩国本土品牌纤姜静,规格为215/45 R17驾铂睫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了却嚼。   当然塘,如果你选择2.0L车型的话恐囤俊,你所看到的黑色外壳后视镜孰性、前后包围的碳纤维纹路饰板谴、双边双出的排气管剿黎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桶茬祭。" "  讴歌这个品牌愧恕鲸,或许很多人不是太熟悉楷。作为本田旗下高端品牌搞糕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任筋,而且在美国市车,讴歌的品牌影响力是非常大的蒂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伦,大部分都是人们对这个品牌不了解力,影响力上不去剐梧,导致在销量上确实不尽如人意弥。对于这次全新MDX的到来锤晌,个人持有赞许的态度响钩廓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意录茅,还是那句话杜克,品质上去了肉,接下来就是提升品牌影响力了己庆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惦,大灯的轮廓更加细长稼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯评卵怯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钵晾,但内部结构和MDX并不完全相同媚捻。雾灯被一条仿LED的光带替代佰,进气中网的细节刻画更加运动耙廷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长厘,侧面造型给人的视觉感受非常低吴,这和前后大灯的位置有很大关系绰弯檬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎少,注重舒适性罢弧既。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上课量。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感团私,而压低的姿态却更加动感倦搜性,这种设计可以招惹年轻人的喜爱栖纹。尾灯造型相比较现款修长匪长,优雅的感受也来自于细节的 设计惠,但貌似通过我的观察钳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源斜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蓉先,让尾部显得非常简洁休谷现。   本文导航蜜蹋:" "  2014年2月20日磷谷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市幢。2014年型奥迪A5的最大特点是毋春离,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狭坝香。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乱衡腾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大楼坍壁,共有19款车型搁乔挂,售价在49.98万至85.8万隘蹬脖,具体价格如下灵午茶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表粮撕剔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面碱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别巴颅。配置方面贬集,也与现款车型相同呢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机横薄勤。   内饰方面搽,2014款车型也与老款车型大同小异党掸风,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涸灸吗,同时门内饰攘场臀、座椅中央扶手愧疾、都采用了纳帕真皮面料衅扫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膊秸。而2.0排量以上的发动机则保持不变炬蔡驼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型陌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化痰撤恳。   变化一皇砍帆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化膜寺畔,在原有的缸内直喷技术的基础之上班视,加入了较为传统的歧管喷射班邢恫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合希,通过二者各自的优势煞息线,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求副甸。事实上括椭戌,混合喷射也不是什么新的技术干掣炊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用么。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疏捌欺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市斑孤浪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瞬誊鲍。   变化二贩芥独:排气歧管集成至汽缸盖内浑嚼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内希汹仕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力豢,从而减低涡轮的负荷断憋,提高涡轮寿命醚夕。同时搐擦,因为在进入涡轮之前进行冷却绦蹈骨,相当于提高了涡轮的进气温度限制磋弘拘,可以允许发动机有更高的排气温度绒朝阜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高柯沃泡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人宠孰,同时结构也更为复杂融,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战峰马庐。对此丹,缸盖内的冷却系统也进行了改进陇尉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)椿凤。   另外放诉屋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蒋,还有着两项小改动认田。使用旋转阀拇耸窗叮块替代了传统的节温器沉潍块,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上霜财,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惰。   根据官方消息间怀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上邢刻签,为用户创造更加愉悦的驾乘感受浩。笔者也希望在应用新的技术的同时卜塘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情灸。 责任编辑奇:王晨熙" "  A00级(微型车)唾镶程,在人们印象中这类车以实用性蹄芍、代步功能为主糕锈,低廉的价格促使配置也不会太高葡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候淳侍,一款车的推出打破了这一概念揪,它就是全新奔奔携截,来自长安汽车脾。   感官是人们的第一直觉反应蚂痕凸,所以外形设计的重要性不言而喻境匙袒,为了使人们印象深刻堕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的娶抵,道理很简单赫,日本是微型车最发达的市场寡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展路,在2013年广州车展上杜杭瓣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光刊,除了时尚的外形设计以外淳,在细节做工上也有着不俗的表现浓棉每。前脸的设计整体性很高淌狄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条手乏拌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影孙虽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垮吻伐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贰瀑焙,不过这一点在外观上并不明显梢朵扮,这源于贯穿车身的硬朗腰线玲嚼,有效将视觉性降低袜,同时搭配造型独特的双色轮毂干拓摧,让这款小车看上去时尚动感唤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动韦钾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钝,如果仔细比对洛膳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸萎扒。除了引人注目的设计以外阶榔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹邪宏仇,具有加热功能的外后视镜狠拾、15英寸的抛光双色轮毂绅枫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嫡阔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页豹诚涪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市插唉森,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瘦脚糜。不过蹿翱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版醒,从内到外参、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉潘哎,可以说是一次完美的蜕变辱繁脚。那么这款新车究变在了哪里宠?它究竟新在哪谅华?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出琼氦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5首煌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蒂充,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辽疯,轴距则与老款车型保持一致瘁醚。在尺寸变化不大的前提下险衫,改变外观垢稍廉、动力滦胶呛、内饰及、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关兽,2月19日这台新车也正式来到我们面前怖,并接受大家的考验仟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条涟,但这8条是我个人认为变化比较大的虚污,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点崎淘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候乘,我就有了一种预感绥怯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沮兜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案心速。全新X5给我最深的印象除了家族化外界慰擒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)漓。首先词废铃,先说说全新X5的外观镭,“大尺寸双肾进气格栅”诚、“开眼角式前大灯”泼匪到,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致痢。    现款宝马3系推出的时候写,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉担牛,现如今随着全新X5的上市彤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上仍崇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此届锭涟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分察揣,据悉父,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蹲。值得一提的是鹃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般默弗幢,给人一种炯炯有神的感觉惠。    由于新老款车型的轴距保持相同罕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉潜坝士,反而侧面的腰线给人一种力量感琶,这也使得新车看上去年轻了不少官揽。细节方面仓据,新车在前翼子板上增加了进气口锈孰龚,突出了宝马品牌独有的运动基因姜煽响。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格放,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带导敝,提升了夜晚的识别度虐匣骄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起你哀摆,降低了风阻系数田奶怪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性擅。" "  版权声明酒荆:本文版权为网易汽车所有软林蹦,转载请注明出处桶。   在2003年僚,奇瑞QQ的下线让这款时尚葱冻渤、便宜镀季车、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活侯谱钙,之后短短的几年间品,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话徽,然而到了2006年长安奔奔的推出翁锋股,打破了QQ一枝独大的局面篮扁。一转眼绷讽,已经过去了10年的时间矮吠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占间,在这个追求个性陈、讲究品质的时代霉承喇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流仕壁间,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则播冻窍,而长安似乎也意识到了这一点哇躬忙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢锭谐陷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绷棚芍?   从厂家方面获悉裸恳,老款的奔奔(love)已经停产现臣,而奔奔mini则将会继续生产销售说纫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系撤痢供,前者主打精品中高端微车市趁踩,而后者则会在廉价微车市场继续作战堤陷河。从定位上来看节币,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些羡,虽然沿用了奔奔的名字捆汾,但整车的设计群、配置以及售价都会高于老款车型守。   新奔奔客户群体是谁啸?   在很多年前揽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诞谅婪,到底是买奔奔还是买QQ亲,在那个时候瞥杆俺,很少有人会关心这款车设计的如何木恢、驾驶感受如何芹恋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具诧,省油疙、皮实粮磐、能遮风挡雨就行剐。   现如今怖唯,80后巳衡、90后已经成为购车主力渤,这些从小听着walkman化纹膘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吭、用户体验以及品质都有着更高的追求破,因此在座驾的选择上同样不会妥协秋诽滴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看榷喷牧,新奔奔就是冲着他们来的龚。   新奔奔主要的竞争车型是榔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布碘户现,但从目前得到的消息来看蔫霖列,5-6万元将是其大概的价格区间滩喂擂。这个价位中既有一些合资的微型车凤林,也有自主品牌的紧凑型车钮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车搽闹绞,比如两厢赛欧署眉、奥拓忻粪骸、玛驰以及低配雨燕等等车型闭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线酶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些慷倒,产生竞争的几率比较小卷视休。   外观肆穷:惊艳度垦、和谐献、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型立戮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词萎将:高离地间隙那缔缚、车顶行李架穗、双色车身等等桥聚。没错响口,无论是跨界醚、越界还是交叉车型劲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质导叮屁。不过世间万物屎膝,徒有其表终究很肤浅蔬巳,我个人认为逆哪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统修头夕。所以贺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扒馅党,看到AWD(四轮驱动)三个字母时现,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象底传。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谦鲁,它集沃尔沃所有看家本领于一身康画,可谓全副武装抨吉首。为了让媒体更好的体验这台车诫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高殊愤檀。没有固定线路哀湘,没有领队车辆献配,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾停檄,它会和每一位汽车媒体人独处12天彤券吻。而在这12天里凯户步,我已经和它奔袭了4100公里顾,横跨了三个省份亢济,体验了柏油赛道但波、软土拉力忿、冰雪漂移蔡苛、高速狂奔勤骨词、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瘦椒,当然泄躲,最终的结果是讨肃唾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剖堕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的荡逃,正所谓日久见人心额酮,交友如此腾不,试车亦是如此稗。回到正题舷,和往常一样壕,对它的了解还是先从外观开始撂笔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生渡变什,相煎何太急”这句绝句娃,而在雷诺—日产集团旗下歼架,有两款车正在上演着这一幕篇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气菇,还有这出色的越野性能舱膏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性唱绩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蛾,买谁更划算董仆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乖半誊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位合省,作为英菲尼迪的顶级SUV梁俱,QX80的售价高达152.8万射摔夹,但经销商处可以优惠16.2万毁鲍乱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万铰扯,虽说16.8万也不是个小数目漏芍肌。但对于消费者来说其几食,一个日产矮溯,一个英菲尼迪九疯拨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌庭东。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)牌郎镀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV按,它的身材绝对够大鞘滦。从上图的数据来看妓彪博,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙内姜片,尤其是将近5.3米的车身长度浇烘,会让您感觉驾驭它有点困难朔械力。另一方面么蔼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型肠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坞楷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解逛畦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泥播香。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抡栓碑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足颓是,同时也显得异常凶猛揽携。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉粕坪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大讳割,整体造型圆润涤擅,没有多余的线条作为修饰射,但是反而会让人感到车身很厚实耽套尚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巍。同时注意它车窗的设计跺日鲜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱夹水械,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赔深姑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涟柬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样楼纳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计晌榔涩,也没有了那种霸气埃东,转而给人的感觉是设计很前卫骑郊。车尾的饱满程度与车头相呼应着迪,丢去了上一代的直棱直角享藤,饱满的线条凸显着丰满的层次感堕圃丝。   日产途乐收:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华湘,虽然脱胎于英菲尼迪车型谋,但途乐依然拥有自己的外观特征锚骆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蜜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号宦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出岛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底灯惧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气问桑荆,成为了车头亮点之一翠持。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术倾瓣缉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型堑饱,这项配置自然是少不了的来。我们可以找到4个摄像头摔皋崇,它们分别位于车辆头部疗刺习、左右外后视镜下方和车辆尾部币。以便在停车过程中邻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况悄,让您更加自信轻松的把握泊车空间翁翻扮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吉梯,大大降低了停车时的事故发生伙。   途乐   通过对比发现菇蹬奶,两车在外观上的配置基本相同晤把梢,差别仅在日间行车灯上恒鸥,不过随着QX80年款的推出榔鸽端,日间行车灯的加入应该不是件难事暗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抛,在相差仅有10几万的时候扔涪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挥。    责任编辑娘拣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天梗铆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了宛勿,除了奔驰G廷哆榷、丰田陆巡系列疾全京、牧马人等乖,双龙雷斯特也是其中一员喀了,而且雷斯特还是柴油车蓬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值疮非,以目前的接触来看巳壕锚,双龙雷斯特W表现不错梳鲤霓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”么石募。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前檄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作经,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰圭炉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瞳。当然狠秆呢,在随后漫长的几年过后厂伞奸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌襄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钵,该车型最大的特点就是其尾部造型卜钾盎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计措柿,宝马方面肯定不会承认处骏另,但从年份来讲裂挥梆,明眼人一看便知徘氯蛊。   外观鸽袭隶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妨部,该工作室的创办人正是乔治亚罗卿拼弥,不过大师的设计未必符合所有人的审美帅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泞瞎墙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调澄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茹备纠,但为了照顾空气动力学与线条流畅芭绥,雷斯特的车头是圆的帝溪,所以在当时看来有点“离经叛道”车溅。   而到了现款的雷斯特W殴,这个“小问题”被修正了戎瞥,一体化的设计已经是大势所趋爽开盛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”藩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翅长,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感叹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别骑秽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泵疗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相榷。通过车展上的展示藏,小编已对这款纯电动车型有所了解莎堵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验椭,时至今日桑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型腥从脯。据悉猩荤未,之诺将在今年的2月份开始接受预订廖亩计,上市后将以租赁的方式面向消费者耐,具体的细则目前还没有公布描,上市后会有着怎样的表现眯居辆,我们会同大家一同关注牌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前人己趁,简单了解了一下之诺这个名称的由来禾毯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现开尼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肮亭,毕竟是基于宝马X1平台打造薄巢傻,因此在多个方面相似度高也并不为过糜卤叭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E磷并埠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现筐普,其具体的表现如何戌浚率,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寝勃播。 责任编辑虑忌:沈楠" "  版权声明宿卞:本文版权为网易汽车所有丧漏,转载请注明出处酗苫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计灵我,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列七痹。它们的可见程度扳巾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”湿。可见度甚高的两个文字的组合猎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字咯。因此粒旁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车齿。哦独,对了晶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瀑惫疽。意大利人的自信谓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心力价:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冉?咱先从减开始说起抠币竞。 Q殴搬:致悦只是切掉屁股的菲翔么杀凳?   A婚:非也扭,前脸亦有修改妙,整体风格统一哦顽,协调度很高铃嫡。   我相信Roberto Giolito先生楷小,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师分跋,在设计Ottimo的时候么,一定会更加从容钳沽揪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”读七圭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思冻颊屁。在他的心中绦,应该有着太多关于年轻辞啥、活力的理解绅,而这恰是Ottimo的设计要点现毖嫉。 外观总结   赞裳嘘算:个性鲜明辖巷骡、标配LED示宽灯携涛痴、轮胎用料厚道   弹天粗陡:低配删减雾灯   " "  版权声明答李琅:本文版权为网易汽车所有长祁驾,转载请注明出处厦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾摩,虽然距离现在已经有两年的时间榔缅饭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赦羞绵。而今天驼遂辅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘被牟须,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鲁怠,并且还是一台后驱车扮。没错籍谐,它就是华晨宝马3系渐石倒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)低,其配备了2.0T发动机陪违,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟闪杀接、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟叮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现寥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗力断骗。不过在今天的冰雪试驾过程中景,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现但,必须先打好理论知识的基础糖辣。于是在摸车之前烯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课伸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关诲晤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着丘脑拜。 ● 项目一   热身结束了戎肖宪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节珐捍讽。第一项内容便是加速和刹车狠薯士,是不是觉得很简单管秘?其实里边的门道儿多了去了茶。   在项目一结束后毒风,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瓤久欣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步该钦。一开始大家相差悬殊道,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了圃诲。接下来的项目二会比较刺激一些狗称,经常会出现手忙脚乱的情况硷,但只要理清思路按部就班的做传,想要完成整套动作并不是很难潘横。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明返:本文版权为网易汽车所有坊,转载请注明出处韧玛存。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了咳轿逝,不过始终都仅有手动挡车型汤釜筷,虽然目前销量也很出色覆肺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胖。好在这一短板即将成为历史吩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出式褥,新车将于26日正式上市橇徐,我们也于第一时间进行了试驾体验搅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外聘,在外观方面也有变化渴稻。新车根据高低配车型提供两种外观方案焕落蓬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计糕,而高配车型则对中网板女、保险杠造型练、轮圈和后反光板都进行了重新设计谈。值得一提的是对锌蓝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的金枢钾。   新样式的轮圈非常动感坎蚊,在同级车型中实属罕见峭乱嚏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惺卿护,轴距依旧为2725mm饰仆擎。车尾的变化相比车头要小一些辛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板俱,不仅可以提升安全性碧,同时视觉效果也更加出色码孩。 有态度【试驾评测】雹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鞭魏?   扫一扫稠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日僧肃,一汽大众全新高尔夫正式上市鸽悲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款呢廓绍,其中1.6L拥有三个车款估价络,1.4TSI拥有四个车款熟磺券,官方指导价为12.19万元—18.29万元丁。具体售价请见下表捌蚀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拌蠕,但是却拥有三种功率版本识蹄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本啊梆,因此在动力系统方面渺句痘,消费者有三种选择伪。    我们从上面的数据可以看到趁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者诽壕蓬,1.4T低功率版是主流之呀础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求娶躺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右爽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮罚屏,但是它的售价高达18.29万元迹逝猫,相对比较贵颗娶呐。    全新高尔夫提供九种车身色彩奋杉,分别是塔希提金太、唐古拉白丧樊、珊瑚蓝吩、魅力紫禾、玛雅红电尖、季风灰购嚏、水晶银以及深黑和极地白坚巢帆。 ①喀孺:16寸Cosmic款轮毂 ②檀舅嚼:16寸Cubix款轮毂 ③剔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂未恼冲,其中15英寸的一款倦记糙,16英寸的两款膳粟帮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备缉埔钡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型垦惊悲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供芍。    全新高尔夫提供标准座椅搓窟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅杆僧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅七,舒适版车型则都配备舒适座椅侩写,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版伶搬苫。    在材质方面票牛禽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缴,分别是上图所示的DianDian黑色织物雇唯、Zoom/Merlin黑色织物哗熔物、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择苍缸掇,分别是Vienna黑色真皮趴、Vienna米色真皮汤澄、Alcantara黑色翻毛皮守、Alcantara棕色翻毛皮修桅硷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料京挤胯,有两种风格可鸦扯蔡琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料敦,同样有两种颜色可芽旆ソ怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料氮坚昆,有黑色和米色两种可鸦崭泄弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鲸输。    在车内外装饰件方面箩九,不同配置的车款也有不同的安排哗存。像侧窗下沿镀铬装饰条枢趁、双排气管芜乡挤、镀铬装饰双排气管兑材、动感鲨鱼鳍天线揣克事、真皮换档手柄鞍许、科技质感装饰条邦焙低、金属风格装饰条菠、碳纤维风格装饰条等等圭收,针对不同的车款都有不同的配备舒吐颠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍舒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富令,配备有MKB多次碰撞预防系统冷峨碌、ESP车身稳定系统台琅、ASR驱动防滑系统矢逻、XDS电子差速锁举、前排侧面安全气囊绒跨、后部4探头倒车雷达晦季、前部行人保护系统潭纬牌、自动静态转弯补光功能等等梢,但是在舒适性以及功能性方面桅,并不是很丰富茬,但是也可以满足基本使用比皇岔。   1.6L自然吸气车款如何严穆摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊,它拥有手动时尚墙、自动时尚以及自动舒适三个车款湿案篱,手动时尚与自动时尚的配置一样硅店,在价格上二者存在1.2万元的差价勉缎,主要是变速箱配备的差异贬扦皆。所以在配置对比环节猩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行室,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吕缓,差价为1.1万元驾粪式。    在配置对比的环节我们可以看到厦丁辰,时尚型与舒适型之间的配置差别食氰,大多数都体现在外观内饰的装饰件澄,以及车内一些常规功能方面兄,主要是顶棚储物盒籍、后排中央扶手家、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半姓憾可,实际上最有意义的差别在于全景天窗赤、后排出风口歌驹和、蓝牙电话久东阔、定速巡航寺癌替、驾驶席座椅腰托磊赂、TPMS胎压监测系统这几项上鹤俗,不过在这几项配置中撼匣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置客梨段,尤其是全景天窗邢僧沥。    从价格上看贯,二者的差价为1.1万元徒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的犊家陆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品枪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户入,所以我们在这个推荐环节匆凶疆,更多的倾向于低配车款供腺。 责任编辑魏卧故:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底韦襄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发翔掠恰。它采用了全新的DS家族式设计风格牢淖,延续了一贯的法式浪漫风格乐蜡苔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素评邵。新车基于DS5平台打造钎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机森嫡腿。预计在3月左右上市录辩痢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绍,让我们一起来看它的表现如何湾。 外观董:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅戌蒲,却多了一些时尚及科技感垦达,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感逛拘仇。镀铬装饰拿捏的也比较好究颧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品平菏。也表示着DS的品牌走向独立廊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型黑瑟巩,有着都还算不错的账面数据勤篡,车身长度为4702mm攻,宽度1840mm咀,高度1515mm.轴距为2715mm逛忻。上市后会把目标锁定在奥迪A3熟嫌阀。 车型图片 基本参数评苹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面晃链脱,除了前车6颗驻车雷达之外抨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沧井,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯硼郊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰苛将收,从视觉上拉伸了车辆长度颂,尾部设计了一个小小的尾翼簿,尾灯下侧字样表明了其国产身份浓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寂释。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方律称,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坛,真正的排气隐藏在了下面彤俩坚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型掠白金,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词郸:高离地间隙摊筛、车顶行李架贾牌、双色车身等等嘛。没错湃泼,无论是跨界习龟兑、越界还是交叉车型扁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质群讹。不过世间万物媳握处,徒有其表终究很肤浅芳荤,我个人认为牟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞄眯搓。所以醚揪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哪朴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象通拘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款猎疚炉,它集沃尔沃所有看家本领于一身空,可谓全副武装巧。为了让媒体更好的体验这台车埔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柿丧。没有固定线路戮们,没有领队车辆秦谭赂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戌,它会和每一位汽车媒体人独处12天联奉诽。而在这12天里吹千,我已经和它奔袭了4100公里馅排,横跨了三个省份部,体验了柏油赛道行、软土拉力俊、冰雪漂移胁、高速狂奔讣虽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话教晚,当然爬瓤,最终的结果是尼诬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的械十,正所谓日久见人心操扁默,交友如此犬冲缉,试车亦是如此坟嚎。回到正题恼紊,和往常一样蠢,对它的了解还是先从外观开始桐抖集。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化抹、多样化是一种趋势琳瞪扁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况耽粗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白来,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠驶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦排,是基于菲翔打造的意式掀背轿车滤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粟高,上市至今保持着约5千台的月均销量舒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扇罗。 外观/内饰对比奥藤赴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来咸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造借库兑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的峰,毕竟师出同门偷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管霸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯黎犯吞,远看很容易被误会成排气管丰吠,但事实上真正的排气管被隐藏起来讲亥黑,整体尾部设计显得层次更为分明俺曝。低配车型配备有倒车雷达互氖,高配车型还配备有倒车可视痕潘草。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念楔弗褥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点齿仿古,修长的车身与宽厚的D柱阮,加之出色的后排与储物空间箍钮,俨然就是一副旅行车的范儿净。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm耗,它完全可以称之为旅行版朗逸触饺搞。    车身的线条连贯自然领矫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观效,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头窍窍锹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贺,调整了尾灯的白色灯带位置醋雹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端炯蹦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重穆嫂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同托盯泉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格叉接手,内饰板件的用料以软质材质为主伦膜途,接缝及做工也较为精致忙圈昧,与同级车型不相伯仲狸。从实拍的车型判断岸,自动空调叛峨、ESP系统肋寞、电动座椅拷翟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型唱挡,至于具体配置还有待官方公布椿惶艰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉跺,同样是大众家族的传统布局拐砷,整体的感受都很不错合拘,方向盘薯抚输、中控台的每个设计很都容易上手俗勿,从材质上来说槽滥郎,朗行是塑料感有些明显的桑烫,好在其工艺上还是有保证的擅肝,并不会有很廉价的感觉旱肝绢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后阔颁痞,销量在整个家族中表现最为可观瓷。近期绒记,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市邵,新车主要变化集中在外观吼扛,同时针对颜色椒、配置进行了调整当巴,以保证其市场竞争力态沟案。在豪华紧凑级细分市场中顷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一稼摹,通过下文的对比分析扭,希望对有此购车意向的网友们一点参考擦喉。   备注魄考衡: 为更直观的进行两车的对比分析吮俺螺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260夸洛、CT200h F-SPORT)川,市场优惠参考自深圳市场匈骑跋。 车型图片 所属品牌妨柏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动盲,内饰做工精细    车身尺寸方面碘磐斤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优氨,其他参数均小于奔驰A260痪晦。从外观和内饰设计风格上看蚀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑洛童,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释委,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺比惰恳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后垒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样花,全车充斥着力量与美的线条卉邪番。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涟显发,硕大的单条幅进气格栅梗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发忻拣。    相比极富视觉冲力的前脸造型肩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些卑泊,但并没有脱离运动突携猜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哭冕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素妈豌挖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蓖搬头,同时下侧雾灯造型也有改变丸悸垃,车尾部也进行了一定的改动瞄怖纳,整体感觉更加运动顾菊媳。另外垒恳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”筛抽栖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配觅氖,形成强烈的双色反差龄亭。    F SPORT车型装备了整车运动套件排然,涵盖了运动调校悬挂干抄、运动包围铣、运动阻尼减震器卷碑、熏黑运动轮毂团品惕、运动车门脚踏板缮篓、运动型铝制加速踏板菩、制动踏板材阿赫、脚歇板等频。    三幅式平底真皮方向盘衬烙叭、红色元素点缀的空调出风口缆洗斡、铝合金踏板喇花、仿碳纤维装饰条等等霉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感婆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格免磨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化睛台,将方向盘伯揣艰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上能断,增加了便利性水,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动石腑,分散了注意力瞄氢签。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间衅,是多数第一次购车家庭的首选要求锌毕甸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涤沟潭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功健镐释。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型颅刮喝,会有怎么样的变化涉槐枷,一起了解一下递撑馆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的坎腔跺,镀铬进气格栅增加了些许立体感辩乱蕊,更加显眼的X造型前脸躲蝎缸,迎合年轻消费者的审美拼慷。大灯的改动有些另类贤嫂,在我看来接受起来还是需要时间的烦将谁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车架,新款在车身尺寸上有所调整箱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米推,轴距保持2600毫米不变汲,相比现款仅车身尺寸有所增加么糙。   车尾的变化不大钮锰赋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谩,以及牌照上方增加镀铬饰条微,尾灯造型无变化廓。实拍车型为高配版本啥曙,但仅配备了三点式后倒车雷达翻伦倍。   新款的15英寸轮圈造型不错夹,轮胎选用优科豪马搏,规格为185/60 R15共酥,备胎没有缺失闹帮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置啪厢劳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奴,在年轻人中更是屡见不鲜泛。在学校要有个性那庆,在单位要有个性康围讣,穿着打扮要有个性陷侯,兴趣爱好要有个性户幢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢筹?如果你有这方面的兴趣醒,那么杰德将会是你不错的选择汀菏懂。可谓自成一派的它宠欧,凭借着并不起眼的车身尺寸镣抱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间相,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钞?还是旅行车乌亨?或者是MPV迸讨泡?但这都不是事儿骇,只要适合自己就OK箩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人隶,喜欢接受新鲜事物的他们汲,正好与杰德不谋而合副渤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐尚避,此外蕉楷防,六座的乘坐空间篮,也足以胜任日常的使用需求钠甸奈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受睹步啊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢渤眯?自2013年9月6日上市以后眷舵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蘑,力压大众途安和马自达5等竞争对手相捞疆,它用事实结束了我们的疑问石拼。除了这些凄,杰德还会带给我们什么样的全新体验概,让我们继续往下看瘫昧怜。   " "  若是经常关注汽车之家的话版,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生茎口蔬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”舌灭。虽然我们这里并不提GTR鞭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何炼对,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑钡睿克斯ST稳呕,令人刮目相看诗淋。与此同时饶蜕,在秦身上尽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料宏比篇、做工以及舒适性表现上的明显进步搁溜杯。 外观造型俏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程坚顶耙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代讨,近年来推出的新车型如速锐忌舷画、思锐以及大家眼前的这台秦师擂,都可谓一个比一个漂亮情。就以秦来说纪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网弊其,很是亮眼黄,同时也营造了较高的前脸识别度酬祁勒。   车身尺寸方面沧困核,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大清,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胃瘁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)杠,2670mm的轴距表现则处于平均水平算菲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同茹儡,其整体感觉与速锐大同小异肠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接士卷绒。无论白天还是夜晚屋即滑,该车的车尾识别度都非常高钦督。而且内部的光源攫,除了转向灯为普通卤素灯泡外弹沛,示宽灯慌摔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED晤龚。   充电堪靖型、电桩安装及质保/售后介绍秦湾秦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口双氏豆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包迸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烦,据官方资料介绍栓贫媒,充满一次电大约需要5个小时左右海,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)毫春。   同时窝踏珐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩兄北,虽然价格并不贵谴,大约在6000多元撅菲,但对申请人有一定的条件限制等保,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)彭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)论归,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准效。当上述条件都满足之后拓年,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请匙需,如果一切顺利颁,最快1个月内就能安装到位并通电使用拎。不过目前蔬撤,秦还不能实现快速充电砂璃烤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的安培,只是目前还没有这样的配套充电设备闺排搪。   针对秦的特殊性刚哭归,4S店内还为秦准备了专门的维修工位硕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务斗嘛谓。其中讳暮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全风,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鲸仆蛾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋滴投、绝缘手套和护目镜等设备屋闪谋,并规定在检修车辆时必须两人在场舰。以防车辆万一发生漏电犀绩,威胁到维修人员的生命安全相辫。   与此同时川,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里策妹构,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组污鹿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同饺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吼泌翅,整车质保为6年或十五万公里尸办,电池组为10年或二十五万公里)鸥祥杉。总之寇敝典,从专设的维修工位猩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期罢假,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度憋搏悍,而对消费者的购买更是一种信心的保证逝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前枫海,中国汽车市场刚开始发展堑芹阮,市面上可供选择的车型可谓寥寥破,在那样一个年代嫉怜竣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准秆核,并且在之后的相当长一段时间巢,人们心中仍对它们有深刻的印象痢板舷。时至今日酱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鼻贸,在数年激烈的竞争中灭肠茧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下枚秽。这回诉骸汕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首矮,我们也借这次机会为大家做个全面对比海轮财,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车啃蛙:外观内饰(包括设计和做工)冻钵韧、配置覆募柏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)功瘁赊、储物暮、油耗奸、驾乘感受残、加速性能汗领烙、刹车性能井咆统。同时飘吃惰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疏笺鸽、同价位车型的什么水平视纱秸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型稠扭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元队绘,目前约有6000元左右的优惠辅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元沃,在优惠方面差别比较大廓哨哎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纬,根据论坛中近期的提车价格钡含禄,9000元的优惠还是有的灯泻访。目前怂俯,两车的售价依旧属于同一梯级拾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致盯谈惫,只是配备了卤素大灯及雾灯本,透镜技慕观、日间行车灯这些都没有健村。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系司秘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蛔,因此我认为两车的配置可以理解沸通计,符合同级水准返。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位秽鸵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比攫惠粮,两车的各项参数也处于伯仲之间哭,差别在6cm之内怜。在车内空间上妒久呕,两车的表现也很接近炊,我先剧透下吧陪懦,结果可能跟你们想象得不太一样码疟。   相信看到这里黎,大家最担心的就是如果车辆没电哄,后备厢是否还能打开的问题娜拜。捷达看来是妥妥的没问题房宋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑苔蹭哎,它的后排座椅靠背可以放倒拟搂,之后即可顺利从后备厢取物女,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐毖。   在倒车辅助上俱,捷达配备三点探头侩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捶侈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辑奶。这里多说一句嫡次,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达块同徘,让人觉得很不大气琶,并且低于同级别的水平界趁收,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达莎诚席,舒适型也可选装倒车影像斜搓璃,比捷达厚道一些贿。从普及性上看识,能够达到同级别的平均水平炬耿,从功能性上看卿罚凌,拥有倒车影像的它则高过平均线了死疾姬,给好评录眉。   两车都是15英寸的轮圈葛竿谴,造型上也是各有风味全缔贸,轮胎宽度也同为185mm赋瘁匣。从售价上看涛版,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右聪橙赎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条棉啤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比俩祥,让我们在后面的制动测试上见分晓厦甜地。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显背洁凤,借着中期改款的机会僧啸羌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机捶略,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缎识刻。应该恭喜它卫,至少在我眼里肃醇艘,它确实达到了自己的目标狠炭。过往凭借动感的外形穷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它林,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点屋贬袖。   只可惜伪馈,刚上市不久的2014款起亚K5舍忙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择翘,而且它们的价格都处于K5车系的高位岛鲜饯,受众群体并不大车褪。前段时间椒强红,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嫁,并撰写了《起亚K5购车手册》刊位挞。文中环供扣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型土台缺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐猩荒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色世弹斤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH翟团,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机漏倦。自从起亚痉匪拳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哗,互用研发产品的例子不胜枚举韭纤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钡。该发动机的最大功率为245马力梯奢沏、最大扭矩达到350N·m环,账面数据处于同级别的上流水平茄读恰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机庭攘伴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀残锨算,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机餐陌。   在涡轮增压兼、缸内直喷等技术的加持下搜深荡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扩,并且一直持续到4000rpm犬费究。得益于涡轮介入较早葛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间既,而且它的油门也调校得比较灵敏宏乏桐。在实际驾驶的时候芬丢澈,可以感受到它的起步轻快自如集懦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余驰苟溶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比苗琼创,毫无疑问它的起步要相对轻快一些块,但差距并不像数据相差那么大信钒。在整个低转速区间奔,它的动力输出不算直接疾蚀,缺乏一点活力秒椒赣,给人一种有劲儿使不出来的感觉戊嗡。   于是崩达瓢,我把油门再踩下去一点钞横,动力突然来得很快喜版,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吨鼎,毫不费力屉寒爽,而且可以感受到车速达到120km/h时浆稍吐,发动机还有充足的动力储备潦仿围。它的中段加速能力让人满意哭,虽然依旧缺乏一点活力萝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴呢哪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辨秃殊。   还是差点意思董,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感萌发。于是涵睹啼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瓤间,6速手自一体变速箱切换到手动模式撕鸵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作牢肩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的斥。它的油门响应足够快块离抵,发动机的动力输出得到更好的释放课秤郴,方向盘的反馈也更加扎实书馈。除了SPORT运动模式外忱笔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式唉桶籍,运动特性从SPORT玲、标准到ECO逐渐减弱鸿怖,驾驶风格也逐渐趋向安逸柏倦庐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契璃皮箱,平顺性极高柒靡,而且动力的衔接也让人满意冠。若以80km/h的速度巡航啦看仕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蛋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右秦,对于燃油经济性的控制也让人满意柬傅。同样值得表扬的是降挡速度芒袜,在中段需要加速的时候深踩油门嘶膊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出飞,而且换挡冲击也比较谢味聪帧,不会让坐在车内的乘客感到不安筹。   前麦弗逊锣咀、后多连杆的独立悬架底盘结构贺,在调校方面仍然有很大的提升空间吐鼎。它的弹簧足够硬识矗,但是减振器的阻尼不够大哦软晚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底咐,会有细微的震动传到车内帛挽,以稍微快一点的速度过弯耪付,车辆的侧倾会比较明显凹盒结,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳筛糙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题睹,舒适性让人满意苏,但如果需要激烈的驾驶的话去露尺,后期对悬架的改装很有必要莱没。   它的刹车盘相应加大了尺寸吧,刹车的力度足够文,不过刹车踏板的反馈缺乏线性淑敬。具体表现是坪阜,刹车踏板的前一小段是虚位龚句,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏咯,制动力度会突然加大茎换,需要一点适应的时间豁病镀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻碴匪炊,发动机的声音寄疲、振动都非常小德勺。然而捞遍,在速度上来以后青竟,噪音的上涨速度也很快款,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鲜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拔聪乒。   我得承认捍奔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数倡,但在起步和中低速行驶的时候狮,动力参数上的优势并没有完全体现出来遂典翅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处醚建匿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蹭锭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”琅卤缝。当然空千,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型广霖燎。另外桨虫钦,值得一提的地方是密,在动力提升的同时饰示,它还加入了行驶模式控制系统潞缎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用漓面是,它的动态性能相对有一定的提升渐,开起来也更有活力和乐趣粟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了裁司梗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”逆尚,只有手动版车型销售孺当,导致产品线还不够丰富栏疵。而就在去年11月复献,海马M3终于推出了CVT版车型党肩吻,7万-9万元之间的售价餐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求砂老。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30踌谭、逸动邦抽划、宝骏630以及启辰D50等车型庇驶受,竞争还是比较激烈的行贡拭。作为一个后来者逗冲,海马M3是否有足够的实力立足限蹿?下面我们就一起来看一看吩丛。   动力渭济摆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择驹都,其最大功率为82Kw耍霖,峰值扭矩是147Nm瑞焚瘁。从账面参数来看掏挽,可谓非常出色汕,一点不比合资产品的数据差俗伸。对于一辆紧凑级轿车来说膊诧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了揭。    开起来的表现灌侣锯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蛔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”艇昆滇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中纶,如果想要充满信心的快速超车惭傅掂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择东假工。    我知道会有人问疯脓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗稗认?说实话镶,我觉得大家都没什么区别千牟泻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着冕奋,也是低扭不够强搁,需要靠高转速来增强加速能力案括净。    可以肯定的说悼窃,除非是加上个涡轮增压器聘。否则的话边铃,这个级别同排量产品之间的动力表现味迷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谁。我个人觉得骆,这只是消费者们需要认真衡量的一点斧凸沥,而非全部识涵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在荣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感靖快,动力传递平顺连续的特性纫牧精,有效的提升了整车的行驶品质感刃。顺便说一句乏茄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外构察,这也是比手挡车多花点钱的好处腐收。    深踩油门时孟豁怒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上愧,来保证动力响应足够顺畅纽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内孟。此外形浆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式目,功能性极强誓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现墩褪守,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后据放拟,g值才开始达到最大的0.366g滥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内逼痴耽,此时车速大约在30km/h左右怯,达到60km/h用时5.24秒劫视,冲刺到100km/h用时11.45秒口。    接下来看看海马M3手动车型恢,在加速到2.5秒后淀卉,车速已经达到了差不多40km/h蓖,达到60km/h用时5.01秒迁,冲刺到100km/h用时11.28秒谐,比CVT车型略快曹竞。如果不较真的话比丘,可以发现二者的差距其实非常衅铩,相应的在日常驾驶中其实也一样螺舞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米簿讳,就这个成绩来说萄窘降,它的表现只能说是非常一般尘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奠慷咕,它的表现就算好多了残。 责任编辑守:沈楠" "   近日弗,宝马官方发布了新款X3的车型官图亲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作厂厂。从新款车型推出的速度上来看冠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视衬郴书。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量片房。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冀韶泌。    早在2003年悔幻尖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章甩。10年以来茶埠乘,宝马X3已经销售超过了一百万辆毛办,自从2010年上市判判,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沮咆。因此阶,2015款作为X3的中期改款鹿偏淑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中浩拔彻,优化后的大灯组造型校钞疵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰红,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多翁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版介烦穆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感翠仍。通过官方图片解颊本,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时急欣,也融入了宝马家族的最新设计语言府,与新X5一样采用了新的中网边框设计俯,在视觉效果上更具冲击力夏。    在头灯部分售摔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光淳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细超山频。另外忍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代棠,配置方面它还可以选用全LED光源花膘胖,再加上选配的LED雾灯疲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嫂。    新设计的前保险杠极具力量感竿,并融合了镀铬撵伎达、塑料格栅以及金属护板阿喊垃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型姜拳磋。此外晾天桅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中没。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂罚括,也使整车更具个性化风格从嘎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为恳:4657×1881×1661mm曹炽盒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缕,轴距也同为2810mm壕怜舜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酵奠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鞭,从车头一直延伸到尾灯的腰线筐,让车身看起来更加犀利且极富层次感吗。相比变化较大的前脸悲戒题,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计惨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瑰。相比X5篡菲,新X3的尾部更加耐看谩履挖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感匣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分锨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瞬,视觉效果并不是那么给力攀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择啼圣,新款X3也不例外适腊上。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板侗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前背、后部的防钻撞保护装置憋唾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套杉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缎倡激。此外熬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致韧。该车还可以选择六种车漆譬箍、三种专有的18孰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂环。 责任编辑糕昂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车浪晤:Quattroporte(总裁)瀑袍梨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标了沉乐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酒苔廖:Levante箱遂,还在2013年4月的上海车展上戮,以全新总裁平台为基础饺郎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角度怪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的勤拒设、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4儒笛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款斡歇:Ghibli……   以家族设计为本棚缕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系金涝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同按,改走豪华中大型轿车的定位浅缔蕊,车身尺寸长秽、宽酶版、高分别为4971mm凛、2100mm和1461mm昂肩催,轴距则为2988mm欢,直接锁定奥迪A6寥诧伟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上残寄蛔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo姬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征霸险瑰,且融入全新总裁的轮廓特色慕靡定,以紧实并极为流畅的曲线奔歇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格饭。    于是在车头设计上嗜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽炉禄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩让团词,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面偷厢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绩吕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赤,将蜂巢状格网嵌入其中瓶谩,且尽可能地加大换,再搭配角度更为锐利板喘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组呛社氯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势枯甭催。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条独始,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏诵乌,所以厂商在Ghibli的车侧逼艘,除了保留前叶子钣鳍状孔道汾忌填、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外勿,也师法了总裁车侧的设计檀盟悸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型趁腹肩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没兔,另一条线则从前门下方迸出陇,向后朝车尾紧缩锹叉蕾,滑顺动感且充满肌肉感箩熟钢,并正好可呼应更翘的车尾设计察,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上撅景,速度感浑圆天成傅。 内饰向旗舰看齐导,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上化,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿黑惹发,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同监、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计淬溃豢,也把声控仙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上布,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片泻脓,右侧拨片负责手动升档携、左侧拨片则能提供降挡东。    此外蹄并,三辐式方向盘的前方涉赴冻,一样是借自全新总裁的蓝底白字箱岁身、双环式仪表盘力,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蔽咖乳,左侧则是表底超过310公里的时速表技对漂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吮,可提供显示油量输沤、水温酗笆、挡位与导航指示等行车信息完,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上来悸书,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图表陋诚,告知驾驶者目前的驱动状态瓷。    和总裁稍有不同的中控台撩和居、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟犯,以及可触屏操作的收音机电台选择慕粟、音源切换瓦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)躬蒙、空调温度购、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕喊坡踞,空调出风口则移至屏幕的两侧哭骚体,下方则为恒温空调系统调整出风量羞、温度与出风口的位置缚,以及音响系统的吸入式CD萌毒,设计上较总裁车系更加简约沥,但用料与配备完全向旗舰看齐屯,展现了十足的诚意搂骆。    较为可惜的是镀就,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm花耐曝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm富瘟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性垮猾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当事草,包覆性和支撑性也非常出色邢。    但是后排方面坛冒撩、便没有像总裁那么充裕辅,尤其膝部与头部方面苍,身高174cm的笔者坐进去后茎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已迫必录,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促唱通,也刚好替前尼僵秦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何具啥薯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吵。 责任编辑关:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”炕戳翰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吧?后来一看录高,哦离,原来CC是“Cross Country”宫佩仍。继续了解发现有点意思砍,底盘抬升惨秆耐、高功版2.0T五缸发动机鹤讳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法疥奴法:目前的普遍规律是丁泞,产品分得越细假,总销量提升越明显梗洞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鄙噬甲,它的引进氖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乾俩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板察日翠,主要分布在前脸和车尾夏俺,从外观区分它和普通版V40很容易伞。底盘抬升12mm侯,这么小的数字对视觉效果影响不大痪寞惟,整体协调感没遭到破坏详剑割。    车厢内部潞哨缎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样亩享干,除此之外内饰并没有过多特别的设计翔旱。之前我们已经发布过实拍文章策岛乃,车身相关内容有详细介绍蝎尝妓,因此这里只是简单提下要点魂风群,就不再重复描述了范眉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拔摧豹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贡,最大功率214马力烈绣,峰值扭矩300牛·米灰计虏,型号B5204T9烧,是普通版V40那台发动机的高功率版本卢,那台机器的型号是B5204T8臀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谱藩耿,今天会是什么成绩侮?稍后揭晓床坑。    变速箱没有变化僚定,依然是日本爱信提供的TF-80SD槽餐,六个前进挡浑修,带手动模式和S挡鄙潭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT遣内死,奔驰A级用自家的7挡双离合怖劣,沃尔沃这台6AT暂无优势始脖,目前他们还没有新产品投入实际应用虚锨,理应加快脚步句。   驾驶冕病伦:邪恶的S挡    驾驶部分想畅,我想说说D挡和S挡的区别炼。看起来挺初级的一个话题毛臣堡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂席汤。D挡油门响应迟缓头迟,在激发变速箱降挡之前挠蛾,需要稳稳的即督、持续性的向油门踏板施加压力饺,慵懒的降下一个挡位之后郸,情况有所好转稻,动力给得稍多蚂,也就这样簇品。    不满意对吧惭泪?可以把排挡杆向左扳到S挡勉,切入“邪恶模式”锑绿伙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)峨,转速拉高1000rpm以上伍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来棋嫩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次百笛乏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出苹厢,脚踝每动一下堑,车身就顶起往前猛扑一下克惩脚。深踩油门涕,转速迅速攀升孪晒,跟D挡时判若两人蓄疆恳,两百多马力厕幌、三百牛·米倪皆,在这个尺寸的车身上爆发出来烤,过瘾镭。    激情过后细细品味芦,这套动力总成有两个弱点需要改进堤篡,一是怠速时振动大冈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动磋,影响体验;二是低速行驶的平顺性问挠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境搞匣,1辈、2问卉俄、3挡之间可能频繁切换软,动作应该再细腻些竭抛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统问姜,选择“全功能”项挛,不打转向灯就变道醚肆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道喜瓮,回正的力度不心煞啡住,如果你想在车流中快速穿梭前进季扦莎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疟蹲拓,要么关掉方向盘辅助唇,仅保留振动提示即可起悔碉。   绕桩糠坡奶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瞬鞭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣答饺沥,在绕桩场地很讨人喜欢熟谴帛。车头响应比前驱版本积极辖际哗,入桩动作稍猛锹反糠,车头好像在被一根绳子拽着走忻。给我留下深刻印象的是逝胖,这款车的极限要比前驱版高太多籍,特别看了下币柔成,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h漓忿。上手容易陇借耐,但是需要注意别突破了极限膛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点褐靶:一旦超出极限光瓶,很难把车身再救回来伟。 责任编辑存培:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7悉册:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始贯操,就一直困扰着我们的问题骗拆桨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题姓。马力越大的车就越好么昏陶颗?绝大多数情况下答案当然是否定的桶宝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外讨硼。随着时间的推移输论,我们有机会做这样一个有意思的选题穗睛。   让我来说明我要做的事情峡燃:我们有三辆四门轿车戎,合计拥有1657马力赦。看起来确实有些夸张无谁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport闹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多颈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S衬凉齿,但是这个570马力的怪物一直没有车卢炕,直到我们完成这一特别的测试一周之后关苍。我们只能使用520马力貌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo世尽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力心,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣未。   另外一辆是全新的奥迪RS7乏虎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎矫煞晨,拥有560马力的出色表现洗挨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8亲酸评,在K&N工作室的台架上督剩,它的轮上功率达到了479马力脐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中短肺迪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力认穆瞬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器讨绵,用以获得更多的功率输出曹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候洞涎炒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力汗。即使按照宣传中给出的数值抨驳怜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鞭文,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力裤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG持,它的轮上功率达到了541马力赎堤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哀。   另外还要说明一点诬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来饺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本浩怠啦,不具可比性描膜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试贿赁卸。结果很令人意外外簧拾。两款加速最慢的车型惶推帽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h良遣。当然最慢是和RS7相比较而言的世陈社,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速孪拷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录倒瑟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瓷冻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辛,但是还未打破我们以前的记录幌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底毫,说它慢更像是一句玩笑话惯微泵,这一成绩实际上已经快的吓人了城。奔驰则要更快一些秤喝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)刨暑伙,冲线的速度也提升至197.5km/h搞筏经。冠军仍然是RS7的剁,它只用了11.6秒兽花,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凶。奥迪的冲线速度为193.8km/h衔缴,虽然不及CLS63 AMG途,但赢了就是胜利级嚎如。   123下一页 责任编辑嫩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后舵茧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚隧劫吾、运动和科技气息了捶锹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此轨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机睦始,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子写李,主动式车道保持和自适应巡航功能距睫,几乎能让驾驶者也变为乘客甲,高科技配置更加丰富沟匆。    于是床邵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前笛响,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了咎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锈帝悔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巩,在下面的文章中有详细介绍点狼氏。此外钵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章犁混。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读癸霸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道跋、残破衰败的路边小屋安、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律帆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富郡迹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汰庞。身处如此糟糕的环境蔑碗滴,却并没有让眼前这个出身自底特律对池泥、土生土长的本地小子屈服籍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感忌送,但只有经过一番试驾体验之后斗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力默鲁端。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捎稿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鹿内继。与2013款最明显的区别来自于前脸中网巾实烷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形怀,同时两侧向外延伸与车灯相连宠辅匡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化澄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯恳未蒙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计精享抡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计宫肋踌。   尽管是低配车型是停画,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蹿歪屑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车十鲤,它基于D级车的平台打造片九俗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条矢鹅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK朔奉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT憨觅肌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扰拨砍,不过从近几年的趋势来看耐篡付,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香界辜巩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型揉抹啸,至于其中的原因损欧,从这款车中也许会找到一些答案虫鞍霞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT懂委谅?   GT洞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写携邢虚,维基百科将其解释为具有超长续航里程棺鞍、拥有强劲动力辑鲍刀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型捍访鲍。可能一提到GT牡既潦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车荷,其实则不然莱孤,GT拥有着明确的划分准则船,举个例子来说碎峨:拥有着标准的后备箱星肌夯、配备V12发动机并且内饰非乘赝蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车倘涎心,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT乾酸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汝川凸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类俯泻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看且陈空,这款车的确还真有点GT的意思锋河。在笔者看来吉缄话,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉释樊变,最起码第一印象分已经拿到了轻。   5系GT是采用7系平台打造的讨埃项?   5系GT的轴距为3070mm仁氏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同黑,从前双叉臂染、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系朗蔡。厂家表示嘉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型荚催罕,其在外观疏颊、内饰青、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同袒控虽。   5系GT型到无朋友窍?   谈及5系GT的竞品铜炉犁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情愧味佩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位售泡态,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版椭陕。   外观骗蘑氓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚等鸥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆躬。风云2(详情)违、E5扣娘、A3以及今天评测的这辆E3思,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中具帆动,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度穆归。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陵蒲。从这辆奇瑞E3(详情)来看隙,外观及内饰都有着很高的原创度哨匈篮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间登沸。这让奇瑞的产品线更加丰富私台鸽,但也让消费者选择起来有些头疼拼。 外观蛇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人动透,但外观却没有去针对青年人的设计磷,前卫当链恼、另类这些词汇应用不到E3的身上帛两,车身也找不到多少运动感地寞。不过它长得却很容易被人接受极吞绦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看费勒肆,E3和E5的外形稍有一点点相似木,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间活。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化刷龚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞恳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高驾码,而且非常容易被大众所接受糕配。不难发现复斤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变纫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头酚。艾瑞泽秒窘誊、瑞虎5贪径碍,单从外观来看都会让人眼前一亮量砍概。借鉴是好事竿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快琅,但不动脑子的照搬实在是说不过去疲厦峭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧讣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表碑隋凶,作为最会制作小车的铃木来说潞廉,雨燕可谓打开了国内的市场栏级。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代别,新一代的SWIFT迟迟没有引入怀。而就在2014年1月18日娄导睛,铃木速翼特在国内上市猛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版漆背。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后闻巴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏菇冲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抒款此:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕通,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件评。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肩,速翼特运动版采用运动风格打造寝灵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm虚,轴距为2430mm涣宠攻。由于基于新一代车型打造旗拿胯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些灌突篓,轴距也加长了40mm排撕惹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚功,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息处贺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16第禄卫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瀑,包括中控布局读、仪表盘姥谢、方向盘等造型均有所更改街。此外冠尾,配置方面新车配备了ESP建匣、自动启停系统飞、USB接口胳虫、运动座椅等配置搂倘。CVT车型还配备了换挡拨片届赌,满足驾驶需求考墙型。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了誊斤。真皮包裹自不必说锋桔腥,3琴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服笛身琶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多垛。不用和别人比颠卸扁,超越自己就是最大的进步癌幕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面飞拘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机衫献,其最大输出功率为100千瓦广检,最大扭矩160牛·米故敞港,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拾,其百公里加速时间为8.7秒酣,最高速度为194Km/h坦韶橇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挠,相比之下乐趣少了很多申垮擞。 免责声明排:本文仅代表作者个人观点沙谈,与环球网无关痪箱拨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敝,对本文以及其中全部或者部分内容挂箩、文字的真实性匪荒瑟、完整性烂故蹭、及时性本站不作任何保证或承诺嗣瓜,请读者仅作参考呜,并请自行核实相关内容同。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车强,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搞,引起了广大网友的质疑褐彭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验篡吵娠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扳。于是易车网本着服务网友的原则怠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测破矛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车币贝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示喀兼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说醛蒋,您便自有定论项吴。   体验者介绍    前排体验者泰:辛毅 身高便:178cm    后排体验者革辅:旭子 身高挞:177cm    Ozel 身高燃:170cm    小娴 身高菇坡璃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准霖港,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍崔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市袱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抒氦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鳖亲间,公平公正公开地来一次大对决伟恢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明悔笛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别敝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车颇。所以不得不承认谋膜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值莲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上冲党。    事件回顾喀搁台:    说干就干夺建雄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蛙砷尾。根据易车网后台数据的统计来看甲帽,持以上三种观点的网友大有人在仁工,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲纱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案痴妨。尽管是为了对比三者的公路性能享渴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上馅楼撕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上昆犬。    测试车辆枫顷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350促轨汾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型畦姐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车让帽,奔驰已经尽力了回练赌,我们在此也由衷地感谢宏呈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弧,告诉大家改款前后的差别孤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5领藕负。因此我们也很负责地告诉各位网友侵断,目前除了易车网厩,其他媒体对于新款X5的评测锹奇浚,都不能代表日后国内在售车型盆悄。第一辆中国版车型为xDrive 50i暇该,加配M视觉套件局娄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哎霉煽,我们无法借到官方提供的车辆瞪板。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持齿穗摹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哄。    测试场地氛:    乐驾赛道全长1.6公里称仕,共14个弯道搪累蓟,最长直线段270米档,赛道宽度为10-18米侩,视野开阔卑,无障碍物滑逞写。赛道两侧均为土质路面逞舅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆醒妹,大大降低了安全隐患刹。    测试人员粳凳弛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑噶躲,却要替土豪们操心买什么车里欠,这件事听起来真挺可笑肋剁杠,因为我实在没法揣测土豪们的心理垃挥擅。如果说我还能理解花五十万买大切藐焊极,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野艰电,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器间肉泥,代价是要多花一倍的价钱哪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感刹金,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感狸桨侥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望透。不过因为坐的比较高浪吴交,速度感不如那些贴地者强烈侮拾兰,还没怎么着呢就破百了萌靛苇。这大概就是SRT8的魅力辫,很难说值不值得静铺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款氰踌吧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近港,跟改款前相比还是升级不少涛澜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到湍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系但特,SRT是JEEP官方改装部门拒,这种改装是全方位的缄惋孤,包括内外套件加强硷,以及性能方面的提升膊活私。SRT8就是高性能版的大切诺基腥痪,主要提升是外观套件恒嫌、及动力系统啪乌、刹车系统淮、行走系统等方面归肉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肺缓兢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机每卫浪,6.4L自然吸气HEMI发动机泊,搭载采埃孚8速变速箱鸿申顺。   SRT8为公路而生涣蜂阜,所以公路性能是它的强项努,不过Off Road就不是特别在行了汝耍铆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 虾蛋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影捕。 ② 跟之前的SRT8相比跨贾卫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的集翠,所以科技感和豪华感都提高了不少凳,跟换代前的SRT8相比芳内芳,升级的部分都是实实在在的窜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蔡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陇镣吠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蜡桔垃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置动蚕。  ∧缴唷③一百多万的车绥放,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车略伸恃,再挑上百万的车的刺昆额,好像有点吹毛求疵趣。首先悬架的设定非常的运动肆瘟,即便比较温柔的驾驶方式贤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极溅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车甭铂忱,大切诺基SRT8并不是一个非沉环担合适的选择心,尽管动力非常充沛论贤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意轮禾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响锣东冬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺识弯碌,但好歹SRT8也一百多万了拣寄巫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拐记雹。不过之后我们也释然了沁单褪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车俱洪屉,但经过数个媒体的“蹂躏”港瘸偷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了迸惫叛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了媒,有点异响似乎也算正常牟毕侍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吼,请点击下面的图片进入试驾文章搂夹请: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了枚栖篱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争监宫爸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求卡纫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的棵心迸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中莱榔懒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生叮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T猜葱赡,还是老套路倍,直接切入主题骗瓤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹斜勘。 动力对比陈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手石刷藉,看看英朗GT的表现如何吧芥。这台发动机的最大功率是131千瓦使驳托,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来起错腻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能昂伪,当驾驶者在需要全油门加速的时候容,为了获得更好的加速表现惭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm凰疆兴。对比发动机账面参数来看棱胯馅,最大功率118kw裙晾,峰值扭矩250Nm啼惯骡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜策论。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统晚珊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心斯搪恰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力脓。   至于传动系统方面驰挎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器米朴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样诧舜铣,都是目前该级别中的主流配置凹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哼侩虽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢当赎寄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器溯谓毁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩厂耽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上穷片,比如高尔夫6斗臣恫、速腾等胎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方穆缆几,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蜂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力阀,从而起到提升操控性的目的癸杀斤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架守旦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上劝淑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接请厕,但通过厂家的调惺冢后费誊,当一侧车轮发生颠簸时咆忿闺,对另一侧的车轮影响会比较小些掏。   小结抗络碳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多郎亥隧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出旱速董。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了毯磺,至于优点这里就不做过多介绍了继茅肺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行模后英朗GT更偏注重于操控性弛淌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时久度,见过后车追着拍照的却颂,见过开我边上向我打听价格的报趁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回面普。我坐在这辆路盛E70里嘉淡虹,被注视得有点儿不自然礁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣深吹,我琢磨着端,要不要让他进来看看弧楷。要不是我瞅见了绿灯亮起番垦焦,我真就这么做了尖绣漂。对不住了朋友犬疾潞,这次没能让你仔细了解它逆软,不过我希望你能读到这篇文章钡嗜。   不用否认落仟,人们对美的好奇与渴求与生俱来逢剖较,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瓣荤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗尺。不过在这些人之中汉渐讲,有人会终生恋着美人檬片烽,有人也会为抱个花瓶而后悔峭袄卤。如今打造足够美的外表来吸引消费者岗八疏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情捍煌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70朔订,但在这之后能否一直爱着它跋,我认为是一个很值得细抠的问题杀勤收。   ●外观大气翘、美凳创,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酞,我还以为来了辆捷豹疮,赶紧跑过去看发现被骗了琶寞朗。不过我并没有觉得失落蓖汕桔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蛔摄,并且从设计角度看酮,它在借鉴与融合得方面都很到位蔚渐娟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纤泞,我对它的外观设计就100%满意了绩。这事儿对华泰肯定不是个难题肖枪婚,您看看宝利格还有华泰B11纽检蔚,都有明晃晃的格栅隆噶付。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位稠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中猩难,但绕车一圈后我发现丧侈堤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狙蚕。咱看看数据对比插显,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鞭巴蛾,可以说在各种数据对比上侣财士,它“不是第一卑活驮,就是第二”毖捂毙。虽然在宽场、高和轴距上没有做到最大脆拱,但也不过是一两厘米的差别烽鞍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米督怜沽,这就让它看上去大气许多甭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涧。   打我接触这辆车的时候苦缕此,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辰。在这样的目光中圈巾苗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期奸福。面对“屁股高暑雾、尾窗窄”孪悔嫩、后方视野不理想的路盛E70时合,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车河锹坤。先不讨论这样有多麻烦了龚黎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作筛兴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧臣黔?这点让我心里不太自在埃然长,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嫁石蚕,是个应该有的配置夕玩掀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上亲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色笛。而随着国外皮卡文化的不断渗透硷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瓜圭,去跟进时代的步伐尚狭鞭。为了迎合市场的变化及用户的需求甸妈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沁犀邦,开始注重宽大饱满的外形设计廉,并增加更为丰富的配置酸寥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型却。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾弯目弄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)妥瓤娥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗舷驾,整体的风格带有一股阳刚之气颂。在车身尺寸方面纱怂沽,它的长/宽/高分别为尼愧:5310×1812×1775(mm)笺,轴距为3100mm卫。威虎TUV并没有大小双排之分钠灰潜,仅提供了一种车身长度蛊喝嫁。车身侧面的线条也很平直烯,外扩的轮眉使其显得更加饱满辖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正歼戌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感庙。大灯采用远近光分体设计辈,其中近光灯还配备了透镜茬,不仅更显精神孤每粗,而且还可以起到聚拢光线的作用人。镀铬材质包裹的后视镜很显档次眠痉,遗憾的是弓楼扯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贯评,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯兜,并且后视镜仅为手动调节媳泻系。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架唱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用倪享念,非常不错蚀蒜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点邢眯掏,至于货厢外侧并没有再多设置忻录。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)航舵诽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸咎。另外坊酷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”末,不过据厂家介绍溪芯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”粗。对于皮卡车型来说疼,这项必要的配置还是很厚道的切禽蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山缸沧匠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蔫临官。不过柬,今天我来到这里并不是为了滑雪陛虫汰,而是为了求证一件事情粳箔丘:有没有一辆车瞳昆撂,既能够带着一家老小舒适地出游滔倪兼,又可以不惧冰雪错寒,在冰天雪地中步履平稳地行驶匡,同时价格又相对平易近人呢烘斯迟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求监切荡,那么就让它拿出真功夫试试吧苟党绅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蛋,从外观上看锈裁獭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别臣拷偶,19英寸车轮显得很有力量感郡尾豹,也与动力总成更加契合;其它的地方讳熔,也依旧是酷威的老样子季,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿棠糠窍,甚至还有一些精致的感觉捅轮炮。总体说来抗旁,尽管算不上全新车型练暮钳,但依旧耐看微收。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面毫逃贡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了老,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中橇撑吭,动力响应良好地,易用性好广釜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分广究辈。当承载着全家出行时爆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况袜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适授施陵。   至于酷威3.6L的内饰方面花苔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)海甲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伪唬列。   除了动力系统藏蚊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式工。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器亩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动柏搭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴皆辆涣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施图。动力分配完全依靠电脑自动完成搜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮娃。   有了四驱系统犯垂萌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳何貉污。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎袖褐螺,具有更加粗大的排水通道酞策,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扭福,冰面行驶性能更加出色辞滔。此外策翻刹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娩巨,胎面中央多重“Z”形花纹丢纪广、针孔沟槽设计势娥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性采。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息栖宽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间空歼科,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剂钳敌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3霞剐,它的定位低于1系舞疚镶。但是们,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步踌。另外眉巷,它也提供了i3?REX增程版本瘦汉纠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机九房,扩展了这款车的最大续航里程师。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试娶漓驮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流滤恢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合胁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合残锭挺。   宝马有没有提高电动车的标准凄贝饶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烦棋?让我们在接下来的测试中找出答案糕霞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式烙宏,宝马i3的行驶里程可达88英里矩。相比较而言浮私挝,?Ampera可达30英里签操眠,而普锐斯可以行使约10英里藤歉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蜂,i3可以更多地使用电动模式吼坎守。而增加了汽油机的动力系统郸监跑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里呈胚秘,357英里和505英里葱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大聪。这台车约五英寸高氯杀夯,而宽度几乎和高度一样摔耗,与低矮流线膜纬饶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比爸菠陛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能氖反讼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桓饲米,我们没有所需的充电站?壤娄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式佛粳探。   此外拇卑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容节栓辱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名剿岔熊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贪蜂涡。它内饰精美韩粮踩,融合了许多先进的科技鸵,它空间宽敞巢抹衰,驾驶体验一流路窃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车湍侗,它仍然使用汽油机耐巾,以作为电量用尽时的保险踢玻。   第二名疆狙希:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好设,科技感十足拳,而且它也能胜任舒适的长途旅行攫恳。   第三名达:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赴饯淑,它最大的优点就是充电迅速报崔萍,性能可靠酪吹。   然而界,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋巴。(实习编译媒:徐旦?审稿猾念:刘洋) ? 免责声明版权作品轮论椭,未经环球网Huanqiu.com书面授权弘,严禁转载蓖色,违者将被追究法律责任耽讨。责任编辑弦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车毕,应该说是倾注心血鞘掏,在技术平台上都有可圈可点之处陈缎甲,源自萨博的技术是其最大的亮点台蚊背。我们所试驾的这款2.3T顶配车型朝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作供橡昂。在外观和内饰上纫橇达,这款车基本上符合主流中级车的一般水平需田径,在动力和配置方面也还是很有性价比的涩地性。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说去拘诉,绅宝的外观原创度还是很高的痉眠酸,并没有刻意模仿什么车型煤九夸,但我们会在这款车的细节上看到蔡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法奠竣。且融汇的比较好痕皖税,并不是简单的照搬照抄娥到。这一点值得肯定使收燃,大灯的设计十分犀利来,鹰眼造型也有较强的辨识度绞。LED日间行车灯比较醒目滤举,穿透性不错巨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表疆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感犯吴窖,也很紧绷善蓬。看起来运动感不错轻俄,但前悬和后悬的长度较长喉划皆,看起来有一些比例失调棺腿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些轨怕蛙,在视觉上看上去会更紧凑动感控媳耍。轮胎的规格还是比较高的句畴勉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能儒。   车尾的设计比车头更简洁一些芳,尤其是尾灯的轮廓钨罚,设计非常成熟豁脚写。和宝马新款3系很像啥霜。除此之外绕侣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蛾。   本文导航痘病:" "  “卧龙凤雏图,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口贿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搬虚,便有了三国时期的三足鼎立僵抠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟氓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车睹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国露薪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蔽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成彩翁痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹磨干葱,然而坊间始终流传着这样一句话凸斡:“得中级车者得天下”;是的目娇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重帅,今天我们会为大家带来两款重量级车型够,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缝惨,请大家继续往下看怜嚎。   看到这里大家肯定已经有了答案了谭汇去,没错突蹦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鸥敝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉彤揽,那S60L是何方神圣嘛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型县仇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花确忌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版邯,厂商指导价33.49万元掏郴拳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型僳怀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热筒、后排座椅加热公、并线辅助导、车道偏离和自适应巡航等众多配置透。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中矩络,即使不看车标奇芜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃侣共汉,哪个是奥迪韭杭雹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的榔遁撵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现芍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统彪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动构勃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停管簇屯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性揪危,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角聊,使夜间行车更加安全爱疗埠。两车双色的外后视镜造型别致扯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光椽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型椒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酥,至于乘用空间如何俱售杜,我们将在空间篇为大家详细介绍河都赶。两车都采用了5幅式的轮毂造型咖泊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力截抒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计冒芥,整体方正的设计略显稳重报角官。后尾灯的设计两车可谓各有特色乡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似紊可配,设计感十足台烹,而奥迪A4L的尾灯更加修长勘矢辆,视觉效果出色怠。天窗不仅能够增加车内的采光哩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出脑抡季。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉逆晌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寺莽截,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蔡莎炉。   本文导航遁涎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车厘既饺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间擒劳旧,配置也能满足一般家庭的日常需求呻伴。对于这个价位的小车来说救涎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鲤,在这方面烈顾了,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮偏绿券,就算是与它的直系前辈骐达相比郎,也不遑多让钠扦共。然而作为一款家用代步小车变漓肛,它也并非完美歪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高垂煽悔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外每会铂,车辆本身并非进行任何实质性的改变疯礁屏,跨界的概念噱头大于实际伍涉。 "   技术革新日新月异的今天亮,车型的改款换代再常见不过佃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变函。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型观。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变庙显搔,同时在动力方面也增加了1.8L让鼎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万怪斡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型邢遍尘,但它的实力不可小觑卿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌梢堆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动努、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型裴穷。既然实力不容忽视断乌温,价格又有优势芒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机跑掣。" "  版权声明司脱:本文版权为网易汽车所有途龄操,转载请注明出处不办肚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拴显交,全新的品牌全新的车型晾殊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沛廓绅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改じ擅纾克斯间班,在2013年讣梦郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月警恳绰,堪称是这个区别的标杆级车型暗,观致3要想在这个领域取得成功徘肺韶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK价撵蕉,看看是否有优势能吸引消费者关注窟袍盛。 外观风格各异   先看外观方面合究,观致3展现出大气得体的风格停,不像速腾那么沉闷单调晶,且有着自己的灵动个性;而赋缏疲克斯则是完全偏向运动化的风格蔚圣,典型的注重操控性能搪礁澜,突出驾驶快感的性能车型枫媳膊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型驮粉熊,与观致3区别明显庆。两者主要是风格差异舒群,外观上分不出优劣攻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上编寡嫌,观致3丝毫不会逊色于赶ǎ克斯车型队签。 尺寸对比 车型名称 讣叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上灿瓶,两者也是平分秋色蜕,车身大小相仿呸浪曙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势痉肌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上欣表,观致3要大于噶洌克斯刺讨韧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恳,尤其是腿部空间较为宽松萌败犀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖唬克斯在后排空间布局相对紧凑妈,而后排空间也一直是各代妇СХ克斯的软肋剔花敦。 价格对比 赶酝岱祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上寿泄,傅郏克斯则要比观致3要更大一些苇删娇,在不放到后排座椅的情况下都鳖撼,副蹋克斯的载物容积是530L勒莲,而观致3只有430L箍炔层,100L的差距还是能装多不少东西的氦划。而在需要有更大空间的时候亩归穆,两者都可以放到后排座椅屉力,放置大件的物品填烙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间日,观致3和妇哦锟梗克斯三厢都是11.99万起步缅涟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号夏炉泼。而细细对比价格表可以发现铜,要选购自动挡的车型射,盖の辏克斯最低仅需13.09万目,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合淮,观致3则需要14.29万悄偶,这个比起富祝克斯有1.2万元的价差试诡,当然在内饰配置上会有其它差异避瞧玛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言尉纯,可能腹心杌樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些程。 挑选合适的爱车辣,看专业导购迫崎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粟讹?   扫一扫熟掇哀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赊乃霞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撮烧。风云2攘刃薪、E5凡捕哼、A3以及今天评测的这辆E3杜挡磕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浦薯甫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品攫仍。从这辆奇瑞E3来看挠天梅,外观及内饰都有着很高的原创度环陡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间健赂甘。这让奇瑞的产品线更加丰富淀辩挨,但也让消费者选择起来有些头疼材惨申。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肌骚现,也从来不缺少“明星”臀内,“沉稳绅士”大众速腾顾梦、“狂派斗士”福特竿常克斯等都是热门且销量稳定的车型俗,不过要问哪款车型最近销量最高部穗,还要数“逸派高手”日产轩逸驼睛,它已经连续两个月销量突破3万喊塘,坐稳了桥车销量的头把交椅境。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡客庙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢颊茅挖?下面我们把两款车型拿来做一次比较融,或许能看出一些端倪猎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万虎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万够范幻,入门价格上熟,风朗比轩逸高出2.08万元脯,表面上看价格曹,轩逸占有优势砷吞膏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型睦竞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元畅棵,这样看来眠别,风朗其实只比轩逸贵了2800元耍,等国产版风朗出来后斤期绢,风朗在价格上反而会有优势也说不定故摄录。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伺,这款车外观与内饰变化并不算很大礁藩熟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赤挽窍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7勒赶侨,下面我们来看一下请。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锯枢徒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观饶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹寿。质保方面舶肯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力菇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表点:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机问仍僧,最大马力已经达到了170马力行,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拖歌庙。变速箱方面埠违,逸动采用6挡自动变速箱笛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱宦玖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色虐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些德厩捐。 免责声明酥:本文仅代表作者个人观点瘁门危,与环球网无关且茧郡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寡,对本文以及其中全部或者部分内容售碘、文字的真实性袒蛙、完整性校冻撬、及时性本站不作任何保证或承诺刮玫,请读者仅作参考借疼旧,并请自行核实相关内容乡。" "  近两年录火,自主品牌进步着实很大临疙期,无论是从设计方面乾岸栖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升街,甚至可以与合资车型媲美繁酒马,山寨褥乒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式德等淮。在10万元以下紧凑级车型中乔卢,更是自主品牌的天下标叭喘,凭借比合资车型更为出色的性价比痘帛,吸引了不少消费者的关注铅葡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市噬们,一经推出便受到了极大的关注息,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力亨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型唬,包括动力在内扦叛卯,新车共有20项升级科口,本次共推出8款车型枪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款笛污嚼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型对堑,售价区间为7.49万-11.79万元驶匡尖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表虾,近来也是频频出镜泰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚矗控大玩具车”的名号名极一时瞪令魏。速锐共推出了9款车型瓷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合搅稻颂,售价在6.59-9.99万元之间吹耪骆。   单一来看吝惮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鲤观逼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较杆熔,看看那款车要更“精”一步喜骑。" "  新君威变得更好看了可瓦叮,配置也进一步提升佛敢姐,新加入了一些科技配置狭,比如智能交互系统日扁,BOSE音响等等烯酱。这些都是新君威的改变之处效坞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型逛男,售价24.59万元葡,作为一款定位中级运动型车的新君威弥纲,品质感一如既往挠,操控性也非常突出程琉访。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威壤,以下简称新君威敌诲,外观相对于老款进行了必要的改变描百,毕竟老款车型从上市之后怖促,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鞍簇,新款在大灯韦撬、进气格栅起泰、雾灯木、尾灯蹭墒巨、前后包围都进行了细节的变动孺徊。   在新君威上举篮敞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统轻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统物裂猴,在操作上没有太大不同括肠,轮毂方面鹃武,新君威使用了十八寸双十辐轮毂翱答,轮胎品牌依旧是普利司通厩洛爬。侧面造型基本上没有变化韧扒晚,侧窗所占面积依旧较小那的素。   车尾的变化还是比较明显的奴,这主要来自于尾灯的改变雇底壤。新款尾灯全系标配LED灯顽,并进行了熏黑处理巫黎筒。尾灯的轮廓样式更加犀利忌沁魏,个人认为要比老款更好看皖垦。除此之外查,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化别固,牌照安装槽的形状变成了正梯形都含挎。   本文导航脸俊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击牢矗婆,颠覆传统的外观录,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环腐醒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV滥缔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5微,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型暴怖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机宦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肪高亨,足以证明其强势的地位岭蠢和。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市入,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嫡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强寄雌割。(温馨提示锌该叫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版复歧退,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准焙线姜。)   自由光基于全新CUSW平台打造勿颧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭宫恃灌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅庙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强上淖眯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致堪虚傅,圆润的造型是其给我们最深的印象阔凹蝗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网咎定,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线阜淖如,显得简洁利落靖肠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条毙,显得净雅别致楞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挎但,主要表现在其大灯的表现形式上倦镶滑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球喷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拒。两车大灯配置基本相近端病公,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已府踩担。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助喉椿毖,车道偏离预警系统痢屉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围巍磕秘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗深,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅檄母境。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势静,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势毙赣小。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话等,其尺寸差距就没有那么大纱碎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡岔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁搐扯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起馆持。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同碑培患。奥迪Q5采用两边单出的排气管垄笨,在气势上略胜自由光袖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搭漏迷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型帛疵文,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部彤尸挽,磨损线束保护层氏容法,存在导致电池损毁的隐患马涤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日纫虎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知卸,称9124辆V200受此次召回影响碴涟闹。长城汽车正在邮件告知客户肖,并建议联系当地经销商进行检查维修老络。   据悉犁良顺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转靛热潦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽玖惟串。”更有甚者瞧狗渴,线束可能会内部融化切孪缸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说遁襄馅,目前已上报了数起线束故障淌靠晦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转搓绍毙,不能够给电池充电烁,车辆也无法启动耪颇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鳞懊篮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炉昏含。   克特里尔先生称拜,检查故障预计用时20分钟忿爬谜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟林。如果绝缘保护层磨损严重蹦,线束已裸露涪柒,则需约两个小时以更换整套发动机线束坟既究。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件堆。此前卧然络,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回桅滴,2010年又因手刹故障而被召回畅。   2012年捕铝督,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回校防澈,长城V系列也在其中抨。当时椿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片椒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸仁鸥。然而恳乒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片矾悍淋,更换车辆共计超过1.5万辆聊蹿筏。  【痢(实习编译侧楞污:王萌审稿率:刘洋)   免责声明版权作品瞎,未经环球网Huanqiu.com书面授权胆旁,严禁转载滔量,违者将被追究法律责任擂。" "  随着经济的快速发展部侨,购车群体的年龄层次也越来越低救羡秽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用忿、省油监白翟,而是追求个性和时尚设计搜舰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酵滩。作为跨界SUV舒刷蕉,它们在造型上将年轻虚江、时尚展现的淋漓尽致鞠逝漓,完全符合年轻消费者的审美需要谷赋催。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蜡凄,来看看到底谁更适合你淘锰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV恒呐,相比2012款变化不是很大湾恳耽,只是增加了配置和车身颜色绦胳朝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版雇磊如,售价分别为21.98万和21.47万蚀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV椽,但风格却不尽相同灌。斯巴鲁XV外形显得干练殊麻,车身线条硬朗骂懂帝,富有力量畴藐,越野味很浓颗蝗。而标致3008外形偏向都市化设计扫暗,饱满圆润的车身凸显时尚感地且婪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些水嘉。   车身尺寸方面有所差异枢尾桶,不过并不明显吧侨掳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)悍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辑禾改。斯巴鲁XV车身更窄咯清,同时也稍长一些浓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辉干。   斯巴鲁XV采用六边形的中网巢藏撇,加入蜂窝网状格栅运动感十足梆懦款。而标致3008采用半圆形中网遂甲,镀铬亮条包裹显得很精致搅。两车前脸分别展示它们不同的风格岛,同时都包裹塑料黑色下包围画。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瑰武贤,远近光分离灯组设计汹嫂绅,造型普通牢萌硷,配备有示廊灯绘恼。标致3008同样采用卤素大灯偷,不过加入透镜侧曙,不仅聚光效果好慑汀淀,同时美观性也不错骆恕工。另外卑,还配备LED日间行车灯凶侣。   在侧面蓉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计交叮,比如非常倾斜的A柱炒,同时将后视镜位置后移土暮,留有三角窗减小了A柱盲区介滤波。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纶父,有利于减少磕碰的维修成本尽瓮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎踌茂壬,注重舒适和静音性块,双五幅轮毂很有张力缅千缝。相比之下床闪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性膊,与黑色下包围搭配运动感很强烈勒肌嫌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎痕,同样注重静音和舒适性尚扔琼。两车的备胎都是非全尺寸设计深。   相比前脸棉刨,斯巴鲁XV尾部更个性徒抡,辨识度较高裂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型温缎,镀铬亮条的运用增添了质感浓。 标致3008尾灯加入LED灯组刚令煽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组面凉拴,但是块状尾灯造型很独特扔察。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像从貉拳,标致3008同样配备倒车视频影像平,另外雄肋坤,还配备前2/后4颗雷达探头汤。" "  在过去的一段时间里垮,付荆克斯颈休、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赋蚀搁。时尚动感的外观绘偿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性体,成为了年轻人群青睐的车型嫩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型晨棚锰,科鲁兹掀背车则是新进的一员扳本,它所要面临的是一场“无言的战斗”檄猾享。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瞥藤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寝攘崩,但却带有美式车应有的力量感汗盛骡,总体来说它的设计很适合国人的口味全抡壳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赫,其三厢设计有些过于保守托,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间猾,为了能够扩展消费群体尼嚎狄,推出两厢版是其最好的解决办法嗜骚期。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话圈,你几乎完全无法识别它的真身瑞,因为它与三厢版保持着高度的一致性表。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组妓,很好的诠释了彰显力量感的诉求挨暴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钎肖瘟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接温,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拱坝尾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蹲埠袭,但实际上它比三厢版短了不到9cm第。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多馅,后窗与尾部的衔接并不生硬函师,拐角的折翼恰倒好处视嘎,为尾部增色了不少冗纠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泼潭曙,在样式上显得更加简洁蔷梯,只是与自身前灯组相比炼揉盾,在棱角的刻画上有了明显的削弱绷白蔬。   本文导航钡:" "  提起之诺删,很多人都不知道是什么品牌蔑聘颇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌铅匣胚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的洼比顽。只是之诺定位于高端合资自主品牌青无沮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式面瑰,那么它的首款电动车1E表现如何罢垄?以下文章为您揭晓闺恐卷。   只租不卖撇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务丰低攀,包括车辆租赁酶、充电设备勘察安装趣垒撼、车辆上牌犊、车辆投保涕咐滩、定期保养暗贩、故障维修使耗、道路救援覆阿、检查维修备用车等丘,通过这样的商业运营媚亥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展滤乃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纬宏浓,它的卖力需要大家自己去发掘拭。不过在发掘1E精彩设计前拈,请先忘了宝马X1独,否则你将永远欣赏不到1E的美侍公。其实1E最出彩的设计在头灯鄙悄伤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感叉媚。   不仔细分辨的话桅,很难把1E和X1的侧面造型分清肪上蔚。不过1E拥有自己鲜明的特点吉漏,车门下很宽的镀铬饰条其栓分,和没有行李架的车顶蕾渺勃。   相比车头和侧面输反,尾部就让人感觉有些欠妥了淮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纬涪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条臣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鹊破侨。   本文导航图摩脚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说匿,奇葩的中文译名夏弧、“野性”独特的外观以及较高的定价需孰补,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议精饺。说起野帝我们不自觉的想起分勤疗,同样在以国产车身份进入中国之后门辱闺,“改头换面”的法系SUV标志3008宪缸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类桂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”栋。当然勾昆,以20万元以下的车型作为主力军稼馆李,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一绢晴。那么下面我们就来看看罗誊,这两款性格迥异的德措、法新生代SUV之间究竟有什么差异妨回玫,各自的特点又是什么挂柿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别款矮貉,首当其冲是价格方面的不同末词,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合襄遣释,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势恐誓垛,不过差距方面不大基本可以忽略籍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀恋。动力方面的表现也近乎相同粒妙,只不过大众7速DSG坟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配爸府笺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些舅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一诫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蛇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰穆痞奖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪承顺苔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上某齿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激虎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景雇钉腑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试券。闲话少说忿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捞杜。   这次试驾共有5个科目社,分别是1.傲虎—终极绕桩搐高抽,2.傲虎—冰雪连环瞎獭墟,3.傲虎—短道拉力测试豆,4.XV—戏雪乐园筒虽,5.森林人—不规则路面自由行驶灯刃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吉,MPV表现出相对冷清的一面灯海,尤其是中高端的商务MPV孰,几乎屈指可数捶寄,除了老牌的别克GL8外倾四粟,似乎很难让人想起更多车型搞沟。不过在这个还没有完全饱和的市场里函,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅狭洛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮荷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢勾础?这就是本文将要找寻的答案苟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型报,售价28.38万元-33.58万元汲物钉,目前市场上有近2鼎豌、3万的优惠幅度社袒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型氯袱笑,官方指导价31.98万元欠。) ●外观解析   从造型上来说幢,艾力绅算是开创了一条新的路子憨,没有过分使用一些夸张圆润的线条探,车身轮廓棱角分明窗赴努,有着很强的视觉冲击力茧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别奔,此外苔垛午,艾力绅还装有一套大包围疏,颇有几分运动风范刃,也有着一定的改装潜力完渐舷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感癸绕收,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目臀艰,中网与宽大的前大灯连接在一起伸松,营造出一种大气拿、动感的MPV形象棉。   艾力绅A柱采用黑色设计陆,且A柱的倾斜幅度较大棱黑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显碗城瓢,总给人一种方方正正的感觉董市亮,后视镜尺寸同样不兴小,与整车的风格很搭姥,宽大的后视镜提供不错的后方视野纱蒙,保证了行车的安全性与舒适性仆晒炮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感伯,当然辰茨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现毁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手泰九孙,侧门就会自动缓缓打开勉,此外挞想川,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关铝派。如果对此还不令你满意的话毒,通过钥匙同样可以页系烂恚控侧门昂控馆,确实有些高端大气上档次赎班纤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陋滑,轴距达到2900mm凤,尺寸在同级别对手中并不占优势磷偏,与GL8相比林肥,仅仅在高度上略强于对手年伶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瓜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沥剿嘘。整体线条依旧硬朗瀑,尾灯加入了时下流行的LED元素祭漆损,为其增添几分现代气息墟胶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拣傻,人们购车的选择可谓越来越丰富醛蕊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择旁播蓄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过括聊阀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈巍玛握,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5琴桥腹,他们能够碰撞出怎样的火花景棺,请大家继续往下看呛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表尘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驮腾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比退,由于这两款车型出自于统一平台打造闻不,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲怒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间虎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题户春,你可以说它带有侵略性冀跑潦,或是富有运动感尾侯堤,也可以说极具视觉冲击力团篇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突办。而K5也应用了与智跑肠逞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计慷砰染,使其拥有了明显的家族特质叼犬爽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素藏婆,极力打造出时尚与动感的流体车身导温渺,在驶入眼前的一瞬之时佩破捂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象散俺祟。前脸的线条设计十分紧绷抠酗,大灯组与前包围向中央区域靠拢踩,展现其动感的一面戮馁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合翁赏獭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势厂砂棘,抢眼的外型加之迷幻的光线缓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽刻蛙琴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着浆项,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力洼。   第八代索纳塔不仅外观时尚俗匠弊,灯光的运用也颇具科技感陶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蚕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步奔潜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计皋魔轮,显然这种的夸张设计喉,使我将其列为变异的种类达,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用入,多折线的应用也使尾部更具立体感韦,同时对于运动观感上也有显著的提升茂桔,由于K5搭载的不同动力总成室,2.0L车型配备的是单排气设计环紊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感容晦。   轮毂也是一个变化的重要部位号小,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面皮断。根据配置不同窘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分彤便娶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酷露挂,该系列轮胎偏重实用性傻滴宪。作为索纳塔的尾部切棚孤,基本没有大的变化灵杭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冉噬输,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点摹忱。   本文导航踩奶肩:" "  每到年底盟揭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾柬飘,地点也大多选择在北部寒冷地区苛醋炽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣椽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鼓涟。在临近春节前夕艘韶魂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钦猎危。   延伸阅读曙:   之前茂虾惮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间叭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容唱汕。   酷威采用的是电控适时四驱系统灰,中央为多片离合器犊,由电脑控制来分配扭矩拭滑串,车内并没有任何切换按键小。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动日让,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膏伸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施阑凳捶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瞳骑,如果想要挑战一些极限的路况的话稼粪忱,酷威还是不具备这么大的优势的墟,因为不具备限滑措施瘁鲁,至少在脱困能力上会有限制性蓟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凑,采用全新发泡橡胶技术寡,具有更加粗大的排水通道翁长,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”降倾,冰面行驶性能更加出色通,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力腥。此外幻勃篱,中央多重“Z”形花纹目、针孔沟槽设计庐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性踌唱灸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机愧,最大功率206kW/6350rpm沪密梳,最大扭矩342牛·米/4350rpm糠结禽,在目前的大切诺基惫涧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载咳哭,但是会有不同的调教层开起。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哩哪奇,我一直在想晴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢趴茹扛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV悍,我觉得这个可以有暑犬呛,至少不会和其他车型有太大的冲突谱超。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖累,路面上的车辙也是压实的积雪五睦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度体。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用距尾,只要不是过激的驾驶行为苦降亢,基本不会出现危险状况裁伎叫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候率萄,建议最好将挡位切换至手动模式吩膛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酸具兑,这要比才刹车安全的多靡廖,这中方法同样适用于其他手自一体车型柿形俊。   本文导航郴那:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢玲伦耸、充满艺术色彩哺,或者是有着一些与众不同的操作模式渐。而这辆2008则告诉我们聊惋,一旦法国人在拥有自身优势的同时凌,再把务实两个字加进去撬,那么可能会让其它对手感到紧张校缄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置途,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注哭舒谭: 由于本次活动仅为简单的静态体验醋,场地和车况都受到一定客观因素限制菏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分隶,至于其他更多相关信息另,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上布,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型享帽,作为首款引入国内的小型SUV遍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上珊渤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来酥阶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近趴吝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)岛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜闻称,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿何焦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置棠河拾,对消费者很有吸引力闷。作为一款紧凑级市场的生力军车型金骡犁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型踌诧。   观致3共有6款车型狸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酸汰钙,售价为11.99万-16.79万元区间黎亢。因此咸翅黎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较腊。对于中国的汽车消费者来讲筹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瘁。要知道自2006年上市至今宫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主履鳞丛。那么炕土户,作为一名后生的观致3卞虏献,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捶心从?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼忱柔莽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中帝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价筏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价阶:16.78万元)来进行比对钨。由于两车的售价只相差0.01万元建扮吵,这也令比对的本身相对公平一些危仑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间法当,我们测试过高尔夫7顶配车型陵饯囊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鞘垮,跨级的配置也令对手望尘莫及窘胸。但这一切虾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酷嘲、最需要的因素讳。对于高尔夫这样的家用车碑,在使用的维度上做到出色忌盘抚,才是它的本职嗜才。今天陇,高尔夫7又来了涸,这次是全系中价格最低的1.6手动型皖。动力称不上凶猛隘级,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗悉滇淮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一捞,必定有些硬实力囤。空间满足舒适乘坐绞残、常用配置齐全沦吼波,动力也能保证提速顺畅菩棘。但对于这一类的畅销车痛附颊,最重要的是它必须耐用骸丘,不能隔三差五地就往修理厂跑渡奖,也不能冷不丁地出个大毛病袒创葱。这么来看物性屡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”考,故障频出磐恍,这点很难让人满意悄。毕竟染辈惫,大众车能在国内打下当年的民众口碑曙肩,靠的是皮实耐用的品质道猜城。在我眼里湘层纲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境揉缎欠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型湍却稗,高尔夫7车身长度增加56mm捻担,宽度增加13mm桃宝跑,高度减少28mm邓精。车身尺寸的变化让它看上去更为修长悸,也更显扁了毫。   如今檄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达殊小钉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的燃位悍。这个配置的增加铃,为日常使用提供的便利性还是很大的末。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气舌讥,要知道概M。克斯苛胚巳、英朗等竞争车型都是16寸起步了凄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性设光。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服补粉,这套胎居功至伟饺体。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候免,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疤烙猎,如果您拥有过高尔夫4挞、宝来或者帕萨特B5的话覆妥,您一定会理解我的意思的。没有复杂的配置涸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晨净,瞬间就能上手爽炔遁。这一切都似曾相识信孩。   在1.6手动版的高尔夫7上奶烫伺,您看不到任何高端的娱乐功能帽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone间廓巍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限桃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾餐咖,但我认为这并不影响操作便利性仟,最低配车没有大屏幕很正常第卸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时姑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用立衡,车辆静止起步平顺性不佳提,油门给少了刹车不松开屏肌借,油门给多了又会猛窜徊客,让人抓狂充。但今天这台1.6手动车型夯溶,上述症状全部消失袄。起步轻给油即可酱榔弗,电脑自动调整喷油量苍松,使其转速稍稍上升耻,令发动机不容易熄火嫂,等红灯家、坡起都很方便窍登疼,使用起来当真比顶配的舒心多了策坍帛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂叮,让人捉摸不透儒既。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平邢,用料优秀被认作理所应当茄。在数年的成本控制下嘿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质木淡愤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颧。对于大众汽车而言谁蠢,这样的结果也堪称可笑了鞋。   没有真皮座椅甩蔚,您会失望吗累叛含?我和同事们都不会凳惰。我认为从适用角度上酷,织物座椅与高尔夫更搭薪棠。这套座椅的缺点皆惨,在于椅背调节起来很费劲慌扯,而且要是有个腰部支撑就更好了革。纵观高尔夫1.6手动的配置睬炽鼻,我认为作为最低配车型勿,功能简陋一些并无大碍僧宪刮,该有的它也没少及奈,并且绝大多数的都还好用频陷,如果您是为了舒心实用廉,我觉得它能满足了绥瓤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来狮宫,对于购车需求的国人来说膊凡,一款看上去体面棺效瓣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感扑桐,只是碍于可选择的范围有限活阮,但凡有一款出类拔萃的新车型描免抠,必定会迎来极大地关注泵马识。对于25万中型车这个级别耪沉停,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑腋馈,而福特全新蒙迪欧的到来另谩倪,分走了不少的关注度办灰砷,选迈腾还是选新蒙迪欧刨蹲,对比一下就会发现甜,挑战者颇具实力骗雹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型股饶蓬,售价24.28万元熟,和迈腾 2.0TSI 豪华型猴,售价24.78万元勒,均是各自车系中的主力车型忿邪耗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车秃市,兼具个性运动和居家商务需求魂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计渐凌半,极富攻击性贫,对年轻消费者有着很强的吸引力被,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力房殴港,入门的1.5T也有不俗表现擂廷擂。   现款迈腾严格意义上上讲宏谅疾,只能算是半代升级含,是在老款的基础上升级而来晒拦。迈腾整体延续上一代车型的设计竞懈肮,符合国人的审美戚焦,经过加长的车身刷,带来大空间的同时吝粕,提升了行驶稳定性及舒适性憨每锋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盆人寇,轴距达到了2850毫米蔷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肠潞,整体比新蒙迪欧小一些煤,即便是经过加长家箱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凯编。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节仙靛事、加热韭、折叠惜眠、记忆 电动调节晚壤狮、加热柿、折叠考豁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎颊图,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了巾腻故。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蹋慌稼,不仅科技感十足扩,还具备随动转向碾骂队、自动开启等功能施豪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些片鹿壁。天窗鸥哭、全功能配置的后视镜等讣,两者处于同一水平梢擂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升里菏,对称的T型中控台中规中矩榷茶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吐僚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扁,主界面被平均分为四个区域焦炕弊,分别显示电话安碌、导航韦拐创、娱乐和空调四项基本信息破骸愧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来视。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局口,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感奥徐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕裁歼、6碟CD等配置麻箍恭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哆斯,迈腾更像是上个时代的产物扦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850构,相比迈腾的2812毫米息屡,略占优势钾刃令,但二者在乘坐空间方面焙,都已经足够日常使用揩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哀袭,满足于舒适和运动的双重需求硼裳第。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中枪阑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统楔介刮、方向盘换挡硼死,以及原厂导航等配置榷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统怠闪缝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辨,最大功率178千瓦磋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱事,平顺性和换挡速度足够出色蟹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合豁猜断。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦是暴,最大扭矩280牛米斜残,匹配6速双离合变速器何禄。当年迈腾这也算是黄金动力组合型唐,但与新蒙迪欧相比蕾瘫侠,参数差距明显欺晶。   保养方面效,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里官钝,建议日常保养周期为5000公里左右完,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右娄换际,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右毙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保隧毙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保毋黑,之后保养周期为1万公里罗忍。小保养的费用在600元左右仁,需要更换机油机滤步沏,大保养的费用在1100元左右搏磁,需要更换机油三滤挛米戳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型净烂侵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高发旧恒,相比迈腾徘节呕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外挞晨,还增加了头部气帘和膝部气囊顺徐糜。并线辅助功能也是迈腾所没有的毖鼎。   点评纯:不可否认皑蹬,大众品牌进入中国市场多年蓖咐苇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抚纷仟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手滦淑,无论配置水平还是动力系统窜唐,都已经没有什么优势了途虾届,抛开迈腾一万多的优惠掸湿层,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择妊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁擦。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明锯强:本文仅代表作者个人观点太坍蹲,与环球网无关弗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哗回,对本文以及其中全部或者部分内容虚、文字的真实性童煎、完整性吐夏计、及时性本站不作任何保证或承诺味,请读者仅作参考烽,并请自行核实相关内容疵寥阶。" "   “北国风光泪耿,千里冰封恋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景伤镶跺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯镶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐激弘场。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拍,对途乐而言这不仅是一种新的考验稿美热,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战戳陶烩。 外观缄盼唐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蔑诧,想必对于多数人来说盎翟,它的名气比兰德酷路泽小很多痛,但并不意味着就要比竞争对手要差鹅。外观方面途乐外形实在太大了适勉,有点圆头圆脑的感觉拖,比兰德酷路泽温柔了很多卤芳,缺少了一些很“MAN”的元素敲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80郸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蛋咀皖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念外任览。中控台看上去很有档次抄钙可,各类功能按键排布也十分清晰涪味、合理糕盯厘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疟感,完全遵循了游艇的设计风格阂欧,宽敞孺羡、舒适惺豌发、豪华鼎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疯燃。   小结韧母篱: 从外观内饰的整体表现来看燃匈,可以说途乐是一款成功的车型荆架旅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题割。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势互,如果“沙漠之王”远离了沙漠搐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色估哎,这也是我们大老远来到这里的最终目的橡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车苔,人们首先想到的通常都会是奔驰的情、宝马赊刊、奥迪斯龟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌汾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴恋伐。但是说到文化的话薯视雹,就不得不谈到今天的一位主角隧瘸,捷豹XJL为叼念。相对于奔驰这样的全能贵族来说譬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蕉殊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗杆锣膊。   作为进口高端豪华轿车戎,相信奔驰S级大家都比较熟顺盟,而捷豹XJL依旧比较陌生充,捷豹作为英国豪华汽车品牌贿荡填,也有着将近百年的品牌历史譬,虽然品牌认知度不高圃,但这头豹子可不能轻视溉豌爆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型矛狸秤,价格都在120万左右闪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疵吕胚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力璃韦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前暮,其实捷豹和奔驰早就杠上了奈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新列疗壁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话弄,你一定记得去年上映的《007未天霓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沙,没错就是捷豹XJ峰堕拱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”皇,里里外外展示着它的优雅与稳教健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力焕瞳。   无独有偶俊慈捅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嫡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行杆,虽然不是目前新款的S级鸽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瓜蕉暮。   言归正传沙悍扣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嘿晃淋,不过两者的风格却截然不同雀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素椒塑卞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蹬督骗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扮寺,在当前时代也更加与众不同摊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车垒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沏讨世,的确奔驰S级是同级别标杆封梗缺,外观轮廓延续了上一代逼档,细节之处更加富有科技感宝蒲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气羡红。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同魔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气咕嘘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度缉辅店,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气屡绕,比XJL更加强势旧卤,这就像两个高人词,一个低调一个高调而已鬼钒。   大灯的造型也风格迥异蛇眷,XJL的设计更简洁宋,内部采用传统圆形元素峭猛,使得其眼神也更加专注很碱。而奔驰的大灯设计更加时尚停馈,内部流畅的菱形也较新颖碑森。大灯配置上两者都运用了透镜和LED勿韧秃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痢夯驾,光前大灯就使用了五十多颗LED喇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面尚谜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赫劣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上猫徘胸,更加沉稳贺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通设,但硕大的车身同样沉稳鹤,硬朗的线条也更加动感撂篇草。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾杯渺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出娶胯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉宛侧斑,这也使得XJL的车尾更稳重趟胃鞋,而S级更挑逗人铂金。   尾灯的设计鲜,捷豹XJL采用纵向设计钨痰,并以车身腰线融为一体欧甲锯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过对送,整体轮毂简洁不繁琐溜被侩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁警碍,内部灯组造型是一大亮点顺,点亮时相当好看灯亭擦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肥份沉,并没有过多的修饰宫碘使,但每一处又能充分体现他们非凡的气质势时,就如同一件高档西装抛拜氓,某颗精雕细作的纽扣就足以楞寡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型把渡,相比奔驰大气的轮毂席立恳,捷豹XJL的条幅更纤细伴,并且在条幅样式上也更加精美和运动哩燃呻。尺寸方面XJL为19寸非,比奔驰S级的18寸也大一圈汹害材,轮胎方面同样为245宽度肝吭,不过与奔驰前后同宽不一样沸胸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蹬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型券藐,并且作为一个自主品牌善靠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冒啸绷,旗下的GS5腊切、GA3雇、GA5几乎可以与合资车相抗衡垫疾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上烂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象班堂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的破,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈小,由于试驾人员较多剁扩搏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验粳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统途船仍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统膜。   现场测试场地为两个圈形场地杰彪教,两个场地项目都是一样的辅卉丹,可同时进行两组试驾魂琅,场地提供了直线加速苗哭、紧急制动仿蠕兢、蛇形绕桩撬、麋鹿测试四个项目玛,可以说涵盖了大部分的性能体验互封。当天试驾温度为零下十八摄氏度耐凡,这样寒冷的天气法赶,面对半冰半雪的湖面表,换装雪地胎能够增强一定的抓地力毯累孩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似猴伸酗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下霖,TCS系统介入茨汀富,防止打滑的发生公喇燎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机救烯囊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术仁掣,最大功率琉妹星:90kW(122马力)/6300rpm沛嚏美,最大扭矩剿峦:153Nm/4500rpm如搬。而这次试驾的车型中没有手动挡未,均为4挡自动车型冗布膝,动力表现可以轻松满足日常使用需求穗围。   起步于加速初段油门如果踩的过重哎犁,TCS牵引力控制系统会即时接入攀龟,并且自主减小喷油量侗怀,从而避免轮胎打滑蛋假茹,这一点上GA3与GS5表现都不错邻目。加速至60公里每小时后驼擞亨,紧急制动床坚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赎嘘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了媳棋斧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离兰围,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停官,未出现侧滑歧吻暮。   本文导航盲痰:" "  提起中级车秀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择豢蹦。但要是预算有限售冈,面对这两款车型还真有些底气不足衬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的星。好在现在中级车市场一片血雨腥风臂妨,改款K5已经于近期正式上市悔蔚屁,延续了韩系性价比超高的特点巴行纠。这次电,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车恕何妒,让您的购车选择更加丰富寒航豌。   没错蛊统,此次选择的几款车都在18万元区间内蚕弗。而且颇为“巧合”的是偷歉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合氢窖,也堪称中级车的黄金动力之一骏匪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字胚。既然如此仕鼻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”褥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机警。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)苇局漠,动力参数有小幅度的提升艾桅许,燃油经济性也有一定的提升马陀挝,但依旧没有给人留下深刻的印象改粳,尤其是我这个09款嘉年华的车主祁碳。如今撼抛,在配置依旧丰富的前提下弄稗,它换装上排量更小寺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机衡畅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型褐辛噶,这一次似乎有点看头了淀烙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辜斜黎,它的来头可不少险柿犊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嫌疏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缉船楷,可谓是福特的明星产品逃狸。我得承认这些奖项来之不易唯彼棉,但我更关心的是碱扩撂,它依靠什么亮点来获奖道冲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性愧,震动及噪音抑制能力如何牟讣歉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钉赦舒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前硅壁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机孔粗郎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷盎伺涂、涡轮增压以及进排气可变正时技术熄幕读。在这些技术的支持下袭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升窗。反应到账面参数上茂靶灿,它的最大输出功率是125马力匹,最大扭矩达到170牛·米俱事,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的敌畏。   另外剐,福特也针对其三缸的结构特点绍侮,对发动机的震动柯南工、噪音等方面做了很多优化和改进渴透,比如喷油器及油泵柔性安装抚丹驼、皮带润滑妇攻盎、缸盖上方吸音泡沫等等棵通薪。为此逝,我先后做了两种情况下的简单体验输糖讲:1男钎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2霖陡、在静止的状态下娘茬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搭。经过细心的体会和观察后蝗敞档,我认为结果让人满意枯沽,发动机的震动轻微誊疽弟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舰,但也不大碍事峨奸奖。事实上太茧,即使我细心观察爱燎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别黎革。   看来之前的担心有点多余酿贯硅,还是直接上路试驾更加实际鹅芍。它的电子油门响应依旧很灵敏丰,轻轻触碰油门踏板瞥,发动机的转速表指针就会活跃起来煞。幸好油门的调校比较线性毁,分寸拿捏得体蜂壕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累监。同时樊阿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感牧句,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉藏酸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩檀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别剂烤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的巢。即使在低转速区间搐克,发动机的动力输出也很活跃闺伴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉敢。同样受益的还有动力输出的持续性刹穷,在试驾路段里面有不少的环城快速路赌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h水麓,而且整个提速过程顺畅自然渤舍。只可惜受道路限速的制约派缸,未能继续把速度往上提蝗门,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契跺,升挡动作迅速鹿,在D挡模式下正常驾驶铝,1700rpm左右就会立刻升挡唉浚隧,让整个加速过程更加顺畅自然鞠。然而显,在遇到拥堵路况的时候解河,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感培全师,幸好并不是特别明显吠丝潜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现燎噶篡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了橡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好狡搁,除非你把油门踏板踩得足够深飘,否则它不会轻易降挡毫凤犀。   变速箱切换到S挡后嫂该朝,油门响应速度稍有提高净,而换挡转速则提升到3500rpm架,动力输出表现得更加亢奋庞棱。味道对了甩,这才是S挡该有的特质艘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恫。当然递,最具驾驶乐趣依旧是手动模式建,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮侍辨,至今我仍然未能适应拷惋绞。   其余部分与老款车型基本相同辆穆看,方向盘的转向精确撮、迅速捍,甚至有点“贼”倒航柬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”诽伎穷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吮兑集,对车身的支撑力度足够椭惨杉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瀑,同时也确保了车身的灵活性扇兰。但面对减速带这些大颠簸时活培谷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在绍。   在动力水平得到提升踏嘛、操控感被保留下来的情况下典,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少貌辖蓝,开起来更加得心应手妮,也更加有活力魏技啦。这点值得欣喜浓秽沫,也是嘉年华的进步龋。当然裁送钎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方夹挎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嗽溯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音许,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惦融梧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色虚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵杜臂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了犀,不过众所周知零岁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台非茹,而是换装了大众全新的MQB平台瘟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂朗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异萝建钳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异椽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助海届。   首先我们先来说说平台磁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台衰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构饭,PQ35血统也就不在那么纯正百极鬼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台敞沫私。   平台究竟是什么虾绷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车郎憨,它们会采用共同的零部件镐遍,采取相似的地盘尘起、车身结构教、形式结构以及相近的生产工艺稼藐辽、轴距等腥武疯,以此形成车辆生产的一套完整系统骨,平台生产的战略是当前产品在开发中察铅巨,最流行畦办、最科学馈刑、最节省人力酚鲤、效率最高的一种开发战略鸡态。因为对汽车厂商而言水唬,可以在有效控制研发资源书、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情受。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台衔囊,并看看它们之间存在什么差异句俄邯。   PQ35中的""P""代表平台壬侗违,""Q""代表发动机横置飞土,""3""代表A级车勃餐,""5""是指第五代扇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件排胎,采取相似的底盘戮、车身结构梦搅涸、行驶结构配、相似的生产工艺以及轴距等顽备敦。由于研发时采取了已存在的""模板""长,不仅使车辆研发缩短了周期逼盒思,而且共用的零件大大减少了生产成本怖潭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型漂。采用PQ35平台的在售车型有途安垢泛僻、开迪烂、SCIROCCO莽、奥迪TT篡另互、A3汉箔、斯柯达明锐等车型厂缆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括攻登薄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抢、大长度激光无缝焊接蹿架圣、双面镀锌高强度钢板颊痹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等困,但如前所述芳悸睫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缎副。   MQB牧徘⒍撸块化平台是大众最新的一个生产平台愁,也是此次第七代高尔夫使用的平台没敝顿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制采,并且可以共享比例达60%的零件相,包括同样规格的发动机付、变速器等时窖娩。MQB平台的推出善清,将会取代过去的PQ25跋瓢、PQ35和PQ46等平台锑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性诽翠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装靠繁等,不管是传统动力吐粹辑、电动和可再生能源动力灸,或者汽油机杰、柴油机上、混合动力系统锑红权、纯电动系统当牟、天然气发动机双、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装风蘑柒。另外默,MQB平台还可以对轴距浑、轮距碴盟、前悬和后悬等部位进行调节俺乡。另外此平台可以生产从A0级停、A级到B级三个级别的车型芜狸。这是PQ35平台所不具备的汞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温休都,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水穿翱。相比几个欧系对手喝立,宝马的动作显然慢了半拍理郊,继5系旅行版之后扰香抱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售剐。当然有时候来得早不如来得巧摩,只要给足了诚意囊,迟到了也未必没糖吃韦。   对于3系旅行就是如此授,在它到来之前蔚趣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头脐究钒,作为后来者髓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹屎谁持,就更需要拿出浑身解数了霖签。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版魂炒谢,下面就来看看它究竟有何能耐镶耐。   还是从外形开始说起惰镶孝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘讣,其底盘代号为F31圣,依旧是标准版轴距襄:2810mm跑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言篡,这仍是个相当精干的长度念鸿虾,车身“三围”基本和三厢版一致汇冠,只是由于行李架的关系闻孰,车身高度小幅增加了21mm颅化磕。   我们测试的这款328i旅行版伤柒,还搭配了M运动设计套装痢虚瓮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸劲,闷骚的感觉立马出来了伎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颁侧受,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色饯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择册,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )巴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性幻驳,这和旅行车设计的初衷相悖鸵挺。选择18""则刚好合适囊倪淘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)射涛糠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点楞掂动,用一句流行语来说就是淌保:低调奢华有内涵褥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度曹户,从这方面看匪鸽貌,3系旅行并无太多亮点拖喀测,车尾的造型显得有点过于刻板祥薯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已摆翔。相对来说并没有对手做得那么出色馆孟,V60和C级旅行在设计上的看点更多灯南画。另外尺碗,虽然采用了M套件肃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式登胃抒,看起来实在是低调过头了绊。   外观总结鼓:如果你是3系的铁杆粉丝挺汹歌,但又不愿自己的爱车烂大街腹扛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了汝兽宏,低调中透着股狠劲儿衬冬菩,闷骚人士的最爱史憾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样矩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胺毒丛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少霖。但俗话说双勒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道毁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鞭忙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何部栖?   车型的选择方面掇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惜撵泉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烘操。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑澈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机褂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比悄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸太阮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蜜添,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巾鸿谋,再辅之以保险杠的少量镀铬册,前脸看起来一如既往的简约和低调嗡岁另。车头多条轻微隆起的线条剿,包括引擎盖上也是凹凸有致品,则让低调的前脸显得浑厚有力倡忱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计田筐车,外沿继续使用镀铬装饰镁黎汾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赐纺,也更容易让人接受戌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性兔娩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁笆槽,一个氙气近光灯贪钨,一个卤素远光灯煎彼撬,外加环绕半圈的LED日间行车灯勉,没有任何花哨的设计献,注重实用扮。而作为玩灯行家的奥迪底部,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肆滇,配合上单颗远近氙气一体前大灯限铝山,杀气十足偏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条逻熟惭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道将,看上去随时有往前冲的冲动集,非常动感和迷人诉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车苹,看上去从容而又优雅娥柿磐,有点儿荣辱不惊的味道扭部。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后考茂干,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锑唱星,毕竟走的不算是一路的风格了怯。不过欺掀外,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了稍闲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感茬黑呻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别此示痪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角曝匣,变成了矩形倒角式的设计渡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嚎陌腹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计冈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挽痹攘。   尾灯方面当,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型卢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看被啡,而且LED元素的缺失也实属不应该弟谦蹋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型翁溶码,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绦损凰,低调依然是奥迪的责任冈斡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎忌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎漆农涕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep高,一个拥有超过半个世纪历史芥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌驹娘,“男人”帘宫、“硬派”醇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嫩翅浩。一个如此坚持传统的品牌乒体,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV始粹,这对于很多人来说是难以理解的事实赐纪。坦白讲鸿够,一向不以貌取人的我谢僚泼,霎时间也很难理解Mark T. Allen湿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品簧。无可否认奠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的琳邯,也必然成为人们茶余饭后的谈资遂卤库,但是就只有外貌是这样吗零纹?难道它没有Jeep的传承悼矫该?这是我最为关注的问题多变特。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”菲沥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力圭坎被。由此可见口,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能艰斤被,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置犊扩净,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外类竟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色华,首先必需要有一副好的底子劫浦氓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统漠酗。根据越野性能的高低灵瞥,依次有Active Drive I内踢叉、Active Drive II和Active Drive Lock三种仿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版池,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统抬梨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡啤居,并且还具备后桥差速器锁止功能第江肠,实现左右车轮50:50扭矩分配仁焙钦,攀爬能力自然是三者之中最强的伦藤。   除此以外尼些挡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统表、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠矮户囱、28°的接近角谁、32°的离去角舵、纵向通过角23.3°单、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置唱甭茄,要罗列出来的话其实还有很多晶察晦,但越野并非纸上谈兵陆取,要真正体验到它的实力骏,还是得把它拉到荒郊野岭糯。   挂上低速四驱挡氯、开启后桥锁止以及岩石模式仁,稳住油门就往上爬刑词分。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏什价插,3.2L Trailhawk针对越野的需求椽诗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整敦焚河。继续往上攀爬哀迹,一切都比较顺利衅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力迁侵。在遇到交叉轴情况时镣醒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力跨互,配备了后桥差速器锁止功能的它夹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑省屡改,就已经顺利通过葛米漂。   这一次越野试驾卯报,它的表现我完全没有惊喜饲沛捞,因为一切都在意料之中傻昆蓬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务度散,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了四氦。毫无疑问科奖己,它是自由光车系里面越野能力最强的一位崎,也同级别的最强凭京城。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦幻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乃。坦白讲迹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴隘肃猎。" "  在国内的SUV市郴恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倡拳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击劫坑奉,正因如此断,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侥锋砰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问入距,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烩滩。   说到大空间逝、七座设计放扰、配置丰富的SUV插脐彼,北京现代全新胜达是其中的表表者怪枚让,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型触,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辽礁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手煤八,下面我们将对这两款车型进行对比分析熟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嘎顺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赣摔撕,设计上中规中矩婆每,采用了哈弗新的家族式设计元素烯屏,这一风格将在整个哈弗系列上普及醛,代表性的设计元素有俺:大尺寸U型前格栅秀才,粗壮的镀铬横条格栅陶,时下流行的“X”型前脸纶报乱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挽伺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的曹帽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鞍谁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气济慈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汗,再辅以造型锋利的大灯灯组拭惊,极富视觉冲击力们巩安。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屠授辆,现代品牌的确更加具有超前思维意识绊。" "   源自逸动平台的CS35呻现纶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纲裤。凭借欧洲化的时尚外形设计窘描缚,相对精致的内饰做工蒋把,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现萌镣弓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卡。此外握,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在节拖芳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能回,进一步提升了科技感和实用性脑道痪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些夸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型衔题,还有定位相同的长安福特翼搏垫僵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4撕仑,涵盖了自主及合资品牌产品宠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道寿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胶蒜,作为一款新生代豪华运动型轿车邪认寄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系顿,也成为点燃这场战争的导火线牧混侗。而上市之后纬临,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道跑牟功,可谓是一场针尖对麦芒的对决废汕卷。那么除了运动性能以外刺,这两款车型的综合实力如何呢嫌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓癸多勘。   虽然说是ATS是一款进口车型碴费攫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉盆抽,整体售价和宝马3系保持高度重叠卑。从定位和售价来分析季鲍股,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比富颈,两车售价分别为43.80万和43.60万栏恕恳,价格差距非常蟹,有一定的对比价值茧怀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车迟,但两车所展现的运动风格完全不一样闲习。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计湾混,车身线条锋利偶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辣软,同时也彰显了力量感比枷。而宝马3系显得内敛一些缔,经典的""双肾""前脸造型恳卷句,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脆垮。   作为凯迪拉克家族最小的车型痕箩答,ATS在车身尺寸上不及宝马3系脆洛,除了长度略有优势外跺弗陵,其它尺寸都不及宝马3系杠,在空间上可能会有一些影响盗。不过没有关系烫楔,作为一款运动型轿车硕椭,小一点也许会更加灵活腾盆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评牟媳吞,经典的造型更容易接受垦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26侗柔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍加拟嚏。   相比之下相戊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力掠结疵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感貌霓弧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足金。   两车头灯布局不同潭巍瀑,宝马是横向设计贿,开眼角大灯我们已经非常熟悉栏裁贪。而ATS为纵向布局垢市帕,造型更加犀利茨攫百,同时采用的是远近光一体设计何。配置上都采用氙气大灯艇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备车凉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能狈祭,但是可惜没有前雾灯锣罗修。   从车身侧面来看伸蜜,我更喜欢宝马3系枫,腰线更加锐利男林,营造出了运动型轿车的动感效果德。而ATS侧面饱满厚实饯,典型的美系车风格赔。   两车统一采用的是双曲率后视镜吮,并且带有电动折叠和加热功能环澎警,同时集成了LED转向灯患护,显然宝马3系狭长的设计要更美观蚂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯杰,警示效果有所提升闭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性腥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力搔,双边双排气管设计也展示了其运动气质暗。相比之下拈伪稳,宝马3系的尾部显得比较平淡排诉,家用车的造型在气势上要弱于ATS靡碳撩。   轮胎方面乡梦灿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎顶琳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎醚坤掸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鲁掠辜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎捌闹低,都是偏重运动性能的选择陆内冉。" "  提起东风日产天籁侈,人们往往都喜欢用舒适停替疏、性价比高时戒、省油这些标签来为其定义畦妮怒。的确赡缝我,作为日产在华销售的顶级轿车开边将,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伎瞳盼,在中级车市场中处于上游位置评。不过这款车型的加长行为尸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念屎潞距,天籁公爵商努版,虽然是天籁的加长版本吹蓄会,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瘸屉氰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手黔替帆,挑战更高级对手毫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伦。   25.18-29.98万元的价格区间捷慰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势秀四汞。相比同级别对手雅阁椒松、凯美瑞怪、迈腾等热门中级车辱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辆驴悄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼衔崇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无羡介,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陶,在提供更多给消费者的同时铝,却并没有在价格上表现的有多高调锹腹滤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瓮,但是通过对细节的仔细端详牵微,你还是可以发现不少变化之处萎姐甜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抄桨嘿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近纤。   5003mm的长度与2900mm的轴距弧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平罚盯搁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越欣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疟。而与豪华品牌中级车相比较乘寇驶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm褐蹿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大虚烹纹,整体协调感还处于平易近人的水平婆。   本文导航靡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来访,数以万计的人们加入了摇号大军唇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点贩壳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程岁茎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高儒,一步到位的想法也被大家普遍赞同恋时,这种情况之下中级车的优势就体现出来了狠棱,强劲的动力踩楔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汤嘎噬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车乒凤密,它们的价格和配置都比较接近巍趟匆,下面我们一起去了解一下恃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妊拧抡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辰:15.98-25.18   推荐理由熬妊:大气时尚的外观怯净洽、配备豪华全景天窗拷潘、全新T动力以及较高的性价比娘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计脸讲赦,采用了起亚家族虎啸式的前脸驴雾靠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蔑爆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大类韦雹,能够满足不同购车消费者的需求写害,值得称赞的是瞥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扮氦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感础,在同级别车型中也具有很高的性价比察腔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整寇诡痛,自从彼得希瑞尔来到起亚后乾堆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸去,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸斧,大大提高了起亚车的辨识度枫此。熏黑的前格栅看上去更加动感蹦墨膜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利墨当。   车身尺寸相比老款并没有什么变化萝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长揉问市,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蹬,并且兼顾了空气动力学迫蒋摔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足聊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能弧壬堡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高省,LED光源看起来更具科技感琳抄付。   新K5的内饰进行了小改动箱,用了和工艺均有所提升碗,三幅式的方向盘也进行了重新设计艰吐爱,看起来更有质感背剐哆,使用起来也更加方便玲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积硅良,也提升了整车的档次感虐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑浇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赂驶迷,A柱倾角也随之更大探蛊味,对于一名1.82m的男士来说萌,头部空间的局促性很明显茅霞橇,通过降低座椅高度后茫茫净,驾驶视野也受到了一定限制认涩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钒界猎,同一名人员在未调整前排座椅后齿害垄,直接移动至后排乘坐鞠粱寞,腿部空间十分充裕恕矛,而头部空间也在可接受的范围之内狠匈鲤。总体而言舌啦,如果想舒适且安全的驾驶K5县缆,并不适合个头较高的人士未南,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搂琉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机氰泞恒,最大功率180kw哄壳,最大扭矩350牛米爽焊杏,搭配6速手自一体变速箱角妙耽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现堆滑蓝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型囤簇咀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩适叔酒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瞥辣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟醒。如果你听到4系觉得陌生墓,那么当你见到它一定觉得很熟悉控。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坟憾但,无论外形还是内饰都与3系很相像朴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平掠奴癸,因为在它身上不仅有3系的影子绩疚蹬,同样也有着自己独特的光芒传脓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe齿郴汕,59.6-73万元的定价也高于3系箱焊。不过其实也可以理解锑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版等,而是想要一辆便宜些的“6系”凛。   宝马4系提供运动隘、豪华剃距、风尚三款套装绣烧颠,价格方面没有区别瞄腐顺。车头部分确实与3系非常相近守诧拓,只有前包围能够明显与3系区分出来瘸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蜜幌。整体来看翅握,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格萄瞧,仅在细节上加入独有元素笑馆。 【左饰覆:豪华设计套装(选配)/右范就:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解徒卡,但来到侧面相信很快就会被它吸引烹仆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条泞,这样的立体感是3系无法给你的某甩滇。车身尺寸方面竟涕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短按虫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拾危,轴距两车同为2810mm百。相比竞争对手糙岗呛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势盛恨。   由于定位与平台的原因雀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳痉汹,也达到了对自我的超越朴绩顿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谜噶。尾部张弛有力的线条任效沪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果溅。   本文导航该:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坝,2013年又有很多车型和大家见面了脯,它们各自出身不同性格迥异碾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现位触,其中原因多种多样蛊摄从,下面就对它们的表现做一个简要点评倾,并送上编辑们的新年寄语理醇嗣。 东风标致3008   上市时间盆冀拖:1月9日   售价煌恋峨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒《⑵恕,法国人终于坐不住了途巧暴,要将标致3008进行国产睡商,最初还担心它法系前卫寇持灵、超前的设计能否被中国市场接受纺爬抛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情撮菏。   不过似乎这一切的担心都是多余的吴乔规,东风标致很清楚大家的喜好抚臣售,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拭苛斗、尾灯等部分进行了调整腾吠,类似机舱造型的内饰得到了保留取,使得它看起来既前卫运动又不太过个性当灯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素芭颠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计碱四。   动力的调校同样符合中国国情墨娟督,由于中国道路情况比较复杂鞠酚晒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多琼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机溅记耽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛案。尽管变速器的表现有些差强人意啊矗菊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如袄埃。 为了进一步满足市场需求熄氖溪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型靛,丰富中低端产品线概滑。   新年寄语朔令插: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上潘绘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来耍。" "  汽车除了是交通工具之外铂系,在中国它还需要扮演更多角色皮阔。比如巫孟栏,它会成为一些人身份的象征芳绕菠。也正因如此逻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴啃贺。在车型跟随换代而越变越大的时候稳棉,它们还不满足谭频鞘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型难刺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型入冻淑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸期,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了垂葱。   从长轴距车型诞生起掳,围绕它们的话题就从来没有间断过温茸抡。长轴距车型的空间更大是显而易见的么,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗素?是为了操控放弃空间绿芜苏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陀。现在侣锑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿告,并且差距幅度有多大肚效蜕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵饥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一陡。从设计上来看孝虎,它基本保持了海外版本的特征侩落款,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奔。整体风格比上代车型更运动建,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缅录凉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型竣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别闯泞茹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间驴恢磺,同时懦,在配置方面也向更高级别车型看齐深喀使。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蚂茄炮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一日萝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后福,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性狸贾链。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势逗勾,那么实际情况果真如此吗平?   首先祁化,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异残嗓惠。将天籁停在起始位置后设侩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置镁辛。之后人汤惶,向左打满方向杭入,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作骄,然后再次用桩筒标记后轮位置萎强。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头齐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异段片。   实测印证了我们之前的推论措陵奢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扒,但差距不算特别明显两。两者的方向盘直径和回转圈速一致迫本罗。实际驾驶时铆雄,除非路面宽度限制特别明显团怀俗,二者没有本质上的差别灰上传。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瑟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况媚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话山码,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拒。当然撅斗,陆军1号的尺寸太过庞大茹殊倾,算是加长得比较极致履。那么拎槐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗陆?   同一水平面上耻奸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蒙,二者的成绩均为150毫米鹃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙犬浅播,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中其残奶。   我们的测试方式是将车头正对坡道词湘屑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论谢年。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淀蹋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬荷呈赶,但结果令人意外熔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蔼纺。抛去胎压等因素的影响墩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平硼墨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV犊羡?如果排除自主品牌的话撂,这多少听起来有些不切实际吧舷府陛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了变。不过这个看似不可能完成的任务祭迟桂,正因为有着咱们自己的汽车企业咯,才使其成为了现实菲绢管。10万元给我傻取,我会选择什么车呢趟砷?今天就为大家介绍两款不错的产品媒凹渭,众泰T600和比亚迪S6湿,它们之间孰强孰弱榷,看完文章之后您便会知晓禾涤。   4天以前船,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来卡,顶配不到10万元的售价徊鹤,加上1.5T发动机出色的动力表现粒姜、以及全景天窗赦阶、倒车影像等丰富配置的加持倘疙乔,让所有人为之眼前一亮犬海。而在该级别中试垦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赊头界,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置仟哨陕,还有着出色的销量和用户口碑净揽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的啼题。所以今天悄黑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比亥谅清,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型始灸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6娇,这款车属于小一号的紧凑型产品惺獭奖,因此这里就不掺和了莎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伙:两款车型造型原创度均不足筒弯。   外观造型上使卞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹糙涩碑,但相比之下狮,众泰T600显然模仿的更彻底一些糙股藕,车头与车身都是完全的拿来主义蔫,没有一点原创的元素玛。而单就最终的效果来说顾舍才,众泰T600显得圆润饱满稀澄刹,比亚迪则更加的精致显大肩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面棺蓝函,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm布举襄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm冲煞郡,轴距为2720mm藐溯,从数据上看骑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势略吭惭,而众泰T600比对手更宽狠,轴距也更大徒慌吓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂诽辛埠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些凭口困。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎开如巴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎窃惋戳,在轮胎规格上枷蹄肚,众泰T600更有优势一些蠕掏色。刹车结构上心,两款车均采用了前后盘式刹车警坊钝。此外冈蒲磷,在备胎的布局形式上弊弗,比亚迪S6备胎采用下挂式绷苍伪,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈妗,不过更换起来略有不便瞪脑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蓬嘘筋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高罗脐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配闹常秦,线条上显得不是很协调铝坷但,后雨刷布、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卤较。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统馈台硕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达伐哗,而众泰T600根据官方的说法熊惠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了碧啪。   钥匙方面柔,两车都配备了智能钥匙摧是,并且无钥匙进入污凯、一键启动等功能也是一应俱全表。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通竟邓窖,但质感和色泽都比较不错蠢盯炭。相比之下俗噬梅,比亚迪S6的塑料感略强男涎,但它的两把钥匙中默菠鲁,有一把还是卡片式的极家肠,挺有档次感的凯厩淳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”慑期,据日本共同社11月报道谐,丰田汽车公司发布预测称湍沏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆氯隆儡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录筋毯娠。而2013年前十个月还仑,雷克萨斯在华销量同比增长8%卵死兴,而7-10月同比增长了24%护沉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势良。那么世忌囊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢城舰健?在这个产品为王的时代中桔,或许答案非常一目了然仟颈,品质卓越的丰富产品砍溶隶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中扦瘸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱叮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锹混粮,而其到了2013年也整整历经了三代产品篡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的活你查?在这代产品中究竟有哪些新意路福?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的灰疚。所以煞樊体,在这个2013年的冬天骂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT椽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”隋叙廊。   是先有鸡还是先有蛋腾炉?这确实是一个哲学问题情闷。但是对于车型换代而言墨乘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情革猫仁。在介绍外观之前抵莎投,有必要介绍一下其前世今生链戏涕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫌,全车线条设计更显张力孩礁纤,饱满的肌肉感让人过目不忘墩赣发。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化射。   第三代雷克萨斯IS娄赶匡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车街钦工,全车线条设计更显张力亲,饱满的肌肉感让人过目不忘喇光。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磁匿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坊景,但当这款概念车面世之后欠钞石,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风末济成。虽然没有LFA那样气动山河通,但却是可以做到惊艳动人娃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV夹掠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长搞荆短,要么从一开始作为越野车的分支汰休哦,要么不经意又成了轿车的替补虏,但这丝毫不影响它越来越主流轨长换,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来矩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巳。   一向个性张扬的Jeep品牌诽涂古,一改传统的硬派风格绒捆,走起了时尚运动的路线处挡。不仅如此惟栋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型朔晒虐,在国内各大车展相继亮相拾,赚足了眼球滥膝杯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市滤灿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动裂挽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢叼亭卯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哥烧:一改硬派风格钡收什,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初池嫂贫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型晨蓉叹,在这样的大背景下盯耐,自由光孕育而生倒。只是从自由光诞生之日起互狙霓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注禾惕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象点撕烧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)淘,定位于介于指南者和大切诺基之间纽,竞争对手直指奥迪Q5标、奔驰GLK规酿础、沃尔沃XC60等车型漂前,车身尺寸方面褥鹅捂,其长宽高分别为4624mm冠萝慈、1859mm麓、1707mm币等,轴距为2719mm绥庐撵,与竞争对手相比并不处于下风鄙矮。   既然是Jeep品牌车型钒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了五,只是造型有所改变需撼,一改以往平面式的设计棵,采用了类似“折角”的设计粮扮匣,当然效果立竿见影啡,整个前脸变得更时尚也更有立体感晾谎。前大灯的设计标新立异互合晾,采用了大胆的分体式设计绰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”襄,氙气大灯长蓝、雾灯依次向下排列违宪维。值得一提的是该车的行车灯疲扯隶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型狙枯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑堵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道提喇担,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后懊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯省。 斯巴鲁BRZ 汝捍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坤袭骏,采用后轮驱动平台塘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑年府畦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”幌蝗懈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发咆局,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计册,而外观和内饰由丰田负责藤。   尽管如此肩驹贩,BRZ并不是“每个人的菜”簿凉。尽管设计了一个小型的后排座椅篮视尝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贡,音响和娱乐信息系统不够出色卿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一朴荤读,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瞄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拆靖、并且外观时尚动感的轿跑娠蓬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试溜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点脚僧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机识补,最大输出功率为200马力旗,扭矩为203牛米光。据美国环境保护署数据显示岛串灿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里宿屎抬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蹿淡级。 ? 斯巴鲁BRZ 烘裤恒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供兄。两个版本都有手动挡或自动挡选择脖冷辰。   豪华型BRZ的售价为26咸妇外,265美元理弓须,配有空调系统些凹宏,定速巡航系统附前酶,电动后视镜轻捐,一键上下的电动窗口,后门铱殴擦幔控电子锁开弥断,真皮包裹方向盘汞,65/35规格折叠后座舰,HID大灯络轿箔,17寸合金轮圈款挪,有语音提示的导航系统酮燃,实时路况警报妙讳版,USB接口和车载收音机怖莎庇。   限量版的售价为28灯级痞,265美元喜,在豪华版的基础上增加了雾灯课痞,真皮座椅卤拎,一键启动溯堵,后扰流板邦,配备照明的遮阳板化妆镜畏,双区域空调控制系统拐莎巧,前排座椅加热和后视镜加热珊环。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统咐车,电子牵引力系统幌石权,稳定控制系统以及6个安全气囊粪道添。尽管政府没有对这款车进行撞击测试糖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明颊糖箩,无论是正面撞击莽,车顶强度醇,还是座位与头部保护试验敬萌筋,BRZ都获得了高分闹具竣,可以称得上是一款非常安全的车蹋。 ? 斯巴鲁BRZ 菏那:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩踢捎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX攀本戒,加速时的推背感没那么强烈亩仍。不过夏皑勺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者霖,对于六速手动挡十分精通粉半,5适涤聊,000转起步对你小菜一碟的话倘,加上BRZ的轻量化的设计想蛔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卉士款。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似籍,并不夸张的外形设计瓤刮,精准的方向盘惦复疏,强大的刹车和印象深刻的牵引力毁。   总体来说陡稼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乔徐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哨徒琶。而作为日常用车来说筏,路况好的前提下钞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多剐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芯吗,未经环球网Huanqiu.com书面授权爆妇庭,严禁转载捌徽,违者将被追究法律责任势善。责任编辑核:李敏" "  作为一款小改款车型改离,14款智跑在外观上与老款保持高度一致趁,甚至在细节方便也没有任何变化泉到缴,仅仅表现在配置上的升级恐项。回顾智跑近3年的上市之路来看掂磺修,依旧保持着其独具一格的风格氖性,即时在如今来看碧刮门,智跑仍然算是一款前卫的SUV双徒,回到3年前跑收拧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骸、2.4L两种动力共10种车型勤,售价16.48-24.98万元泪,售价与老款车型保持一致乳票付。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型叙虹,即使它远远的驶来醋遣擂,你也会在车流中一眼识别出它亩藕咎,城市化SUV的定位倒也不特别贫,不过沥夹修,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计陌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一送。   现款智跑与老款在外形上几无二致策,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意搽每菲,与老款相比苔沟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凶赫。部分高配车型则配备主动安全头枕擞傻、前排座椅加热多充啸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里累趁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型亲诧祟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型砍。这些车型中包括了全新奔驰S级禽、凯迪拉克ATS虱蕾蜡、斯巴鲁BRZ哎胯、沃尔沃V40等备受关注的新车结伐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局法歪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车腿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间芥浮停:9月28日 售价区间闺:124.8-209.8万元   新车点评淋袱: “汽车发明者水,再度发布汽车”空呐逞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史典喂香,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语倡筷,这也看出了奔驰对全新S级的信心趴,从外观相染诚、内饰焊诡、配置等硬件方面的足够实力材目芥,甚至超越许多同级别车型俏并,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钡察。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢华攻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车孰俊妥。具体来看吩,前大灯蠕矗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似缉活毖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是柿薪锣,新S级加入了更多张扬的运动化元素模。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胳办钮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛队饶取,有点类似于现款CL级的设计抡揽椒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嫌埂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挤势,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外首木塘,还可通过其控制车载设备等敦溺杭。另外啪廷摄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扳坤胎、LED氛围灯尖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅趣、新的mbrace2智能人机交互系统等胶蔷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计倘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蒂娇共,特别是后排的座椅酶讨寂,高配车型后排座位为独立设计圈,并且带有腿部支撑和按摩功能够惨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辛即杀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面甲烷尽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伺,最大功率为245kW(333Ps)深乾赋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机问娥,并匹配电动机坝蒲,最大功率为225kW(306Ps)痹碱恐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机皋兄,其最大功率为320kW(435Ps)虏护,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器橇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间唇:9月28日 售价区间斜:30.8-43.8万元   新车点评痞申贬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功夕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锭。但凯迪拉克ATS的到来鲤,让宝马3系走下了神坛玫剔。相比一直宣传运动的宝马3系佃蔷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹萌任先。不过在终端消费市场上坎蚊雷,凯迪拉克还有很多事情要做乌菲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好桔顷珊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力琅腺镀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蜗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造我哨,外观方面锹呐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计规,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计勉,整体造型较CTS而言更加动感荣炒髓。   凯迪拉克ATS拥有50蓄剩会:50前后质量分配僳痊铃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涟、Brembo刹车卡钳性、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊公。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沁惋、LSD后轮限滑差速器超佰撮、高性能运动轮胎台惶蟹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)班少、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置觅。   车身尺寸方面裁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm警兢藏,轴距2775mm掏。而未来国产后嚏赏憋,轴距有望加长登,以应对国内市场歧瘟汾。   动力方面共垄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机婪苗,最大功率203kW(276Ps)伎冯,最大扭矩353Nm唯逼,其百公里加速时间为6.2秒祥交。传动系统方面剩侯缄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱计痕钉。" "  前言糕兽娩: 在上一期文章中踏妻,我们盘点了2013年重点的改款车型事澎蔽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诉,在收集信息的过程中蔑菏,编者发现了一个有意思的规律勺讼罢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贤掣,往往推出两款艘谜疙,甚至更多联,更像是一次新车的大爆发拢古,或者说是新车开发计划中的一个波峰蜜齿顿,这样的车企包括长安福特扰、一汽大众晾、广汽本田等篮。与上篇文章不同的是艰溃世,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出水现,而是挑出了10款重点车型沃料陷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型筐澜,有的是较为低调裙烦盾,但其实销量却很不错的实力派车型襄。回首这一年揣朽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间糖:12月10日 售价区间锯木:12.19-18.29万元   新车点评咆郸:作为大众全球的当家车型漆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泞毯,是相对比较原汁原味的一款车型勘姓冈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议谱眷搭,但空间的改善却更具群众基础诗退尚。从速腾的热销来看老啃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型静,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凳矢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线垢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贿,雾灯区域的改变也是如此俱虐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涡,也更年轻一些幻,少了几分柔美蓟,多了一些阳刚的元素脚。   车身尺寸比第六代更大解孤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板灿镰叫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涣,后排空间略显局促汤颈乒。这点在国产高尔夫7上得到改善烁犊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm茨,相比现款车型劲焕弟,长宽分别增加了56mm和13mm闲芥,车高则降低了28mm仙。此外攘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展公婪,轴距增加59mm吠,达到2637mm烫传,使得后排乘客腿部空间增加30mm毁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm竿唯瀑,而行李箱空间也增加了30L袭,行李箱总空间达到380L驼棘垮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化垃: 相比外观的“小改款”犯瞬,内饰的变化却是颠覆性的酷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状驴寥材,并且向驾驶员一侧倾斜把,更人性化路惊囊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点萝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感够纪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赎偶。   轻量化更加明显募: MQB平台的特质之一便是轻量化惯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大庞板此,质量因此降低了37kg背铰啪,另外发动机降低40kg烈,底盘降低26kg涟瞧瞧,电气系统降低6kg等等媚菲,虽然车身尺寸增加确萄伺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拢诉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg驼半,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果隘仕,并且一定程度上也能提升驾控体验睹。 【MQB幕嗟郏块化平台】   配置全面升级汹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富盆惠漓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)慨腺冉、定速巡航慷么、启停功能团、第二代车道保持辅助系统吾齐、防碰撞预警复、自动泊车靡眠、胎压监测额、电子手刹量痉坍、电子驻车课惮虫、一键启动猜卵、新版导航及超级蓝牙等功能赴棘梆。另外茎,丹拿音响桨尸普、以及更大尺寸的触控液晶屏坝佰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成颇蓬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机茹摄肉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卑官划,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)奸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)廖问胆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同梦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机隶普酚,其最大输出功率为162kW(220PS)扣,峰值扭矩350Nm但。   主推7速DSG双离合变速箱龋磋仟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱潍谴秆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)登己,6挡自动变速箱(AQ160-6F)崩奶软,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)情。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT豹免努,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT辖伶,而1.4T自动舒适型谦步川、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱苍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间零沮巫:11月19日 售价区间栖:12.98-18.98万元   新车点评玩:北京现代是2013年的大赢家烦苏,销量突破百万辆喂圈,并且销售车型整体售价在上升戏侮投。虽然索纳塔八的表现还算不错拴,但这是以高性价比换取的锨龚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜不,外观更沉稳袜绣刮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者峭,再加上超出预期的低售价假讼免,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扫畅休。   外观方面垂,北京现代名图共拥有八种车身颜色哺,分别是水晶白天困、梦幻银悼、幻影黑署、玫瑰红敝悄、水墨灰副寝、宝石蓝吭僻喜、丝绸金雀伸、北极玉物侨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念底汇,尤其是前进气格栅处的造型楼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔姑炔负。细节方面判魔,新车的前大灯设计很抢眼糠,区别于其它车型舌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上习。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm暗譬,轴距为2770mm胜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型漠赦弗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点局毯课。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面罗雹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重渤,以金属和实木装饰为主跨耻奉。配置方面挽禄汉,有主座椅十项电动调节锣克、驾驶席座椅加热通风记忆功能闪宽、双区自动空调俱、倒车影像及、定速巡航姜、多功能方向盘惨句瓶、座椅/外后视镜记忆功能星工、侧气囊/侧气帘茄姆犯、副驾驶安全带提醒苫兢乒、倒车影像系统抖、转向辅助灯沏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置太。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钩稍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机刹旦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器祈。对于后续会不会推1.6T车型泼峭涪,北京现代副总经理权赫东表示聊,目前尚没有这样的计划陷仕德。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扦颁,满大街都是攻厂斤,从朗逸上市到现在的五年来界,在全国卖了一百多万辆恳经,卖的这么好昂累,自然有这款车独特的竞争优势固。要知道钮士舜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量秃,这究竟是为什么碎辉,很值得各个厂家思考随汰马。市场定位抓的准惟始,产品线丰富筛灭,产能跟得上轨,都是成就朗逸销量过百万的因素汰坎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版侩煤龄,市场价16.59万元趣嗓。究竟值不值抹?运动在哪里盼凰?是否称得上运动旁旦铅?带着疑问枫,一起来吧敝靶临。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅滇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式边,这种运动元素的表现方式很常见彼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅控翔,配上熏黑大灯这样的手法当孪插,而且很多还是豪华品牌在这样做沟肠莱。这样就无可厚非了盒茸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做诽麻,新朗逸又有什么不可以呢剐?   运动型小尾翼埃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拐,同样是传统手法旁苗,几乎在外观的运动性点缀上非,各个厂家还没有太创新的方式亩慕郡。一般些的节跋,就增加这样类似轮毂爸隆隘、尾翼的装饰膏,高端些的褪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泻惭茅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类禽,不过魔饥释,从侧面看葱咀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变玛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目经警。   相比车头和侧面秘睛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些得须,在说运动感之前稠,我更想说说普通新朗逸的车尾眷疗霸,更确切的说芥涣,是想说说尾灯麻轮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起敌硼,有一点略显单薄的感觉玖谓坡。运动版上阑,尾灯加入了熏黑处理栏,双出排气管也更粗壮了徽山,保险杠的视觉感受也更丰富扣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感耗颗纤。   本文导航纹枫巧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争湾轨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾睫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发趟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成虐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配韭急,即韩国的蔚山驳,这里同时也是现代全球最大的工厂傻。这个工厂雇有3.4万名员工馆,日生产0.56万辆车哪梁。   Inautonews编辑表示睡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意醚。五年前质量提高了编,但是外形并不美观物平。然而吝肪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变搏盒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)耿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蔡私,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)羡推茄。对每个购车者来说酸寺,这听起来非常有吸引力扮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特圈同。   与现代旗下的主流车型一样胶恳粹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法清痕,整车线条从头至尾充满着流动感聊。车身长4770毫米箔姬官,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米屑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扦埠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瘦巩华,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孩擦凸,它看起来依旧如此的适合年轻人水毖焊。没错瞬羌,搭载着一车的新技术之后柯挛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谢据帘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闺叹豢。于是当新车到来的时候艘莫泪,你一定和我一样对它充满了兴趣坟煎。这是最年轻的凯迪拉克皇难、最小的凯迪拉克娟孝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克玻? ● 外观造型督骇:钻石切割风格依旧拦拉弛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匈琴浩、2013德国红点设计大奖房沤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型庭城涡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影道私,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品味钞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶联,只是这回奶,ATS是完全原创的作品屠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烙眠,轴距仅有2775mm挤扭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”跑,而国内我们则把它当成中型车扒,和宝马3系标准轴距版劣兄娩、雷克萨斯IS成为同级别竞品歉,并比它们都要更小一些繁啤霸。   前脸的造型相当干练亥此坟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张校,而是被很好的控制在一个合理大小上洛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腻燎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苦惟刚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条紊潞创,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头榷解。出于空气动力学考虑迸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上牧,当车速高于60km/h时峰搞唯,前进气格栅会自动关闭堵希,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拨徒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性褪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鞘隋吧,并带有远近光灯智能切换功能姥煤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计僳,快速亮起哪魄潮,缓速熄灭的设定很显档次檄胸。再往下看苦聚,闪电式日间行车灯蓄拌、大灯清洗芳拣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片士茨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涉,亦或是造型需求冉临,感性的来说刻市,可以视其为向着传统美系性能车致敬台十。身处车内奖模疼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芥狮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喂。   ATS是一款后驱车四,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凛衬:50架榷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款界眉貌,贯穿车体的俯冲式腰线使梢髓、短前悬喝炔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态傲祈硼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屋怀蓟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烷变。而在规格方面瓦悼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性降,前胎尺寸为225/40 R18免扇牟,后胎尺寸则为255/35 R18期,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力欢罐淑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统霞悔堕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挞嗅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涩康,至于设计师是否真有此意伯剐,倒还真无从揣测盾泪呵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杆,实际上赋和门,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杆堑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部姥爸假,由此带来了不错的视觉冲击感踞,给后车以足够的心理压力焚,至少眼前的这个家伙一定不好对付评茨脸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肪男膝,至于3.6L V6车型何时会引进两,官方暂时还没有表态缎,而是否会有V系列性能车型的推出敲帛诽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诬雇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车暇拘撕,我的第一反应总归是奥迪A6L类洞胖、宝马5系以及奔驰E级这3款紊苯抢。不可否认挞抹校,它们的确是这个级别中最具代表性的车型啤薄,路上的能见度也说明了这点溜赔巍。不过妥沙,随着市场逐步的被细分黑斧立,对于那些买车不喜欢随大流的消费者按,除“老三样”以外乾,也还有其他选择速掏怪,比如陡腹括:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES敢,这两款不错的“非主流”产品毖担。   今天闪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前失浇,领略一下“非主流”中大型车的风采巩鞍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同憾,当然疵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泪闷。(注坝糖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抛,雷克萨斯ES简称“ES”孝瓢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前窘,编辑先和大家解释一下“非主流”骆卫,这里并不带任何贬义逢棵。从销量看涩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上频,宝马5系9000台以上酥酵枷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场垒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场郊胯。   外观尸公:XTS尺寸明显更大淡淡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说岁臣厕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准遂揽隶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念定低攻。造型方正且棱角分明的车身造型轻串、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钮虑贺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解阂嫩奇。可以说它给你带来的面子效应敝琳菲,绝对超过它的价格犬,在半年长测期间勉部晦,我在停车时经常会被问险竿:这车得60-70万吧抠?   相对于XTS外观的张扬骡随垫、霸气吾篇,ES则可谓是低调悼纠斑、内敛很多粹,整车的线条和比例都比较匀称俄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了改屁。   在车身尺寸方面颗,XTS的车长达到了5131mm锈山骑,比ES的4900mm足足多出了231mm期遣哄,差距可不芯氐臁,但在轴距上骗龋秋,两者比较接近姓沪,XTS为2837mm竟泞晶,ES为2820mm涎,仅相差了17mm驳汀,至于最终的车内乘坐空间表现廓吩,它俩也是半斤八两年。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蜜铃,氙气大灯你、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哄篮详,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淘辅,ES则仅有近光是氙灯荡骏供,远光为卤素灯泡僵偿。其中层,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局购庆示,显得比较个性立。而ES则还是灯组传统的横置式斤垫荒。   再来看看轮毂和轮胎叙眉凡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸骗腹剔,ES为17英寸铝陷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎棘,市场售价约1500元/条畴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎颊,市场售价在1000元左右/条形将烷。可以说巢夯,在这方面两者的差异还是挺大的呕别。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算僻熔了,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择薯禾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤兔,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元汾群,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汤孔,下面就让我们来看看他们各自的优点蓉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦睦兑,其他两款车均有上万元的优惠描亲碌,但相比比亚迪秦的国家补贴乃,这些优惠就算小巫见大巫了铰咎。目前在国内的某些地区疽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴醋骏塑,总补贴额度可达到7万抚寂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴弟宽腔。   在外观方面劫冯,这三款车均有各自的特点色。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感岁刷呵。而本田则是日式混动车的传统样式聚摩奇,看起来非常别致揩片。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子常显,非常有气势副宽。   这三款车中错咐,比亚迪秦的动力参数最强些昂庆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平熬惹侧。不过要是论舒适和驾驶感受悲暇,锐志才是这三款车中最棒的丰吨瘟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车篇毁,因此它的动力参数看起来没有太大优势船谈驮。   三款车同为轿车钨皮天,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动按,丰田锐志采用了后轮驱动狠玩。至于哪种驱动形式更好纲,就要看个人喜好了耿。   本文导航活:" "  简约内敛簧玛攀、安全扎实统、品质优良菱叛耪,却叫好不叫座贸戌陪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象顿刊豹。然而对于一个企业罐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品俺胜。为此擦饱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时溪眷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进开,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如晚咖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L仇随。 亮点配置苇:   City Safety城市安全系统坊粱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤劣梆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下殊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞驮袒捆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统病,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险盛蔬犀,系统将马上发出警示并全力自动刹车靠盎,避免发生碰撞事故狸保。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)驰谷,可实现自动排队功能炭寒棠,除了可设定巡航速度棠,还可设定五种不同时间间隔搅。   加强型盲点信息系统BLIS纷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胆投。   倒车车侧警示系统CTA隶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吼,如有车辆接近荣,会发出警告音和BLIS警示灯辞授。   FAHB主动式远光灯必肚克,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捌革,并自动将对方车辆区域调整为近光灯佛殿爱,防止对方车辆驾驶者造成炫目诬闺狡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抹饲刀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择许虱脚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入菲读,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距微漏泼。显然沃尔沃也意识到这一点八,要想在销量上追赶""ABB""花踞相,国产是最为关键的一步稠深,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哎。S60L的到来肯定会对宝马3系痊嵌、奔驰C级耐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战萄鞘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢叭玫铣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型帝固琉,我们今天对比的是2.0T智远版铰,售价为30.99万驳,而其对手同样是搭载2.0T发动机咎碳雾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型粪当。 ● 外观对比   从外形来看疽,沃尔沃S60L给人感觉干练首贬龋、紧凑廉,X型前脸略显凶猛鞠峡,富有冲击力峨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力忍怜坤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱黎割。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利俊,采用氙气大灯光源涛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯切剖,只是少了前雾灯毕糖。相比之下氏翻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利划短,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合亩瓶捎,同时还配备前雾灯痊。只不过灯组并非自适应前大灯派版,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能杉疙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源氓蔫匪,确保驾驶安全侣侨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平纶骋谴,轴距增加80mm达到2856mm桑弯稠,而奥迪A4L轴距为2869mm肩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势亥尉媒,不过高度和宽度有所不及谢记裴。两车空间表现如何耽,请看后文的实际体验漏卜。   两车侧面造型也具有不同风格拜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态伞笨滤,而奥迪A4L侧面更加稳重埔钳,看起来朴实大方冗柬。 在后视镜上兴惕爬,两车都集成了LED转向灯廖将,不过奥迪A4L后视镜带加热功能糯逢,而沃尔沃S60L则没有镜肺。 在尾部互品离,沃尔沃S60L造型略显生硬了涧棠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谭,同时加入镀铬包裹耪湃讥,气势十足菩炕,而奥迪A4L是单边双排设计矢窟涛,无镀铬装饰恋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎憋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瓢,尺寸为225/55 R16轮胎荚,相比之下尺寸显得有些小了竣,同时配备的是非全尺寸备胎劣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎庆拌拔,只有修补工具有点不厚道翁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的台,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鳖囤琳?当时的网络上绝对是一片嘘声既。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计乾副怂,这似乎就可以理解为特立独行悔蔼?或者说创新甲卉胳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念健,通俗一点说就是尉:走自己的路蟹儒,让别人竞相模仿草唱瓜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片法崩,时间不长芯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样弦稀?当时我无法回答陈番俱,因为还没有对自由光进行全面的了解绕宽,经过一天的试驾体验之后观,我认为这次Jeep自由光确实有点料说螺翅,甚至可以说气势汹汹邯洛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成蹇拧,那么它到底有什么资本来搅局呢理?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案枚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嚎噶墟,在做颠覆传统这件事挪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念固。就拿前脸来说牢锨令,好看不好看绝不是我个人说的算的歼,每个人眼里都有一个不同的看法谭册,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧献。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表磁患:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看解,Jeep其实并没有太大的优势汐,包括大家最看重的轴距表现拖京,在这个级别也算不上是太突出浦八枚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话逝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争校蛊翠,让消费者也能愿意买单娥菜特。   车尾相较于前脸就显的很平淡了乡娶,其尾灯设计和大切如出一辙柑摆挫,只是在造型上稍微做了一点改变挎冬,以便能和后车窗衔接的更自然一些釜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巫,这实在是太个性了喘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拜,不是吗桑?   本文导航船盛葱:" "  “便宜零、省油誓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汤搽。因此餐锯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军侥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上忿巧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息脐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”伺。二者不仅定位和排量相同磁辅,售价也都是6万元出头锚碍。那么谁的配置更丰富残僵,性价比更高呢供许?接着往下看吧惜惜。   备注联甩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期粹歼临,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型稻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卧摊节、“天窗”和“后轮碟刹”沃陷无。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凉操判,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响淳,促进其他品牌产品的更新或者降价壬推夹,以提升竞争能力敛涩铣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沟,但又觉得竞品车型优惠较多”位。今天就随着我们来看看很掸,新威驰对比瑞纳啊苦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车黎,此次我们将两款车型的顶配加之对比碴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坝麻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨脸宠阜,以往圆润的风格被全面舍弃懈,车头变成了现在最流行的大嘴形象涛风。虽然初看有些夸张陡浦,但是符合小型车定位铂溯狡,更多时候它是年轻人的代步工具拟葡豆,所以造型必须年轻锈谷菊。大灯面积不但较老款车更大咕讣,眼神也更加犀利物。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变撑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现林,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿伸蜜寐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点摩啤橙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论琅斯酣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样排铅迹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异彩箩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下隋,诸如电动天窗草脯、前雾灯与后视镜调节都在其中久,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能敌,日常使用的便利度稍高一些沉配粟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm木孟乡,轴距达到2550mm蔽。与老款车型相比加长且加宽绦暑,这是为了适应造型变化的需要秤告考。与瑞纳相比其长与高都比要有优势项罚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势栖敌。   新威驰车尾没有车头那么激进梨傻缴,显得时尚而舒展史。整体线条看上去硬朗多了性。在高低配版的车型之间顺,外观元素的差异并不明显湃封侍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拱潭及,不过在潜在的功能上却有所不同渭爱毙,高配车型具有独立的外部后备箱开关蠕干,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炕雷,在日常使用方面的便利度有所不足办韧。   瑞纳尾部的线条更是犀利贺,线条从车身一直延伸至后备箱剩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致考倾,增加了不少的层次感和运动感姜剃。" "  旅行车在国内的发展进程跨慧迪,现在似乎已经开始有所起色屏,但受到各方面的影响删,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃倪穿。记得应该是在去年弛,各大主流网络媒体几乎在同一时段痉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卡竭陈,虽然没能在实际层面上起什么作用韦圈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酗筋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车仍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段微,但是大部分车型均已进口形式引入孝啦佰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面脱。宝马全新3系上市后驮豌内,推出旅行车版本完全出乎我们的预料灭炼辈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本驼慌亲。不管是厂商的试水工作门,还是为了后期大力推广的前期准备两尘池,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搁吐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的仍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车填卯,但官方却并不这样为其定义坦,所以除了V60之外硼墙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的幌划。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i醇,三款细分车型跨越了30-50万区间茹被呈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拾瓤库。   328i M运动型歉适财,是3系旅行车中的顶配车型画,M套件必然是它表现非凡实力的根基赁。BMW的M系列产品喂颅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的捂客坝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列经箩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响井姆。在M套件衬托下的新3系旅行版茂潭,表现出的攻击力和威慑力很强沉鞭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型斑徒素,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅承,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感摹赤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能先边,也是几款进口旅行车中最为全面的峡佛,除了前部以外特,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头定解臀,令驾驶者的便利性有很大提升咎宛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显邪顾,造型圆润的尾部整体风格八垂匡,让旅行车身份表现的恰大好处泥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩忻,但是尺寸不大默,威慑力也没有想象中明显纺称揭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念培盖,极富肌肉感的线条元素宋且讳,让它表现的干练紧凑诉狮。   本文导航群隘蔡:" "  曾几何时痴菱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交葡柬必。物是人非胯磐吵,随着中级车市场竞争的不断加剧腾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径社募。在上个月的广州车展上垮孰,全新天籁·公爵正式宣布上市炉奇阀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢牟戒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析掠,来做进一步的了解吧诫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较啡硼吵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观虾谐: 稳重与运动呈灯,风格各异   车身尺寸方面力,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm铰寥,车身宽度咖锌、高度与普通版天籁车型保持一致附逝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大任麻忱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm好粹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蝗,只不过在细节方面有所调整芳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构块徐,后保险杠排气管内嵌侠委,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识椒,俨然简多了几分气质的提升辈犁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下推, 新君越的外观风格更趋年轻化闭却镭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开梨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅父陷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面彭麓,尾部设计与前脸造型和谐呼应吧,相比老款车型稳重端庄的设计风格炮茸,全新君越更容易让年轻的消费者接受屠父始。 【君越 整体外观】   外部配置方面脖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汞、大灯自动清洗等功能土冈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到上妇奠。通过下方的表格我们可以了解到锈枫哆,同价位的两款车老川欠,君越在外部配置方面显然更为全面一些喷蕾第,LED日间行车灯棱杀危、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绕覆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嫡悲笺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吨纽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头驹屉: 日间行车灯浦乐: 随动转向大灯悔: 大灯清洗装置煌: 氙气大灯欠: 倒车视频影像内: 大灯高度可调茫: 自动头灯堵驼: 泊车辅助访须: 无钥匙进入系统迸镁: 感应雨刷靛: 电动后视镜充骡毖: 后视镜电动折叠纬任: 后视镜记忆巷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候纳,年级里有几位南方来的同学泼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪斡坟喘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情佰图券。雪对于那时的他们昂琉,是上天赐予的礼物光浪娠。但是按构,对很多北方人——比如我——来说荤睡把,雪却是避之不及的灾难拖澈,它让我们的出行变得困难重重舷从谅。不过这次却不一样悼瞄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起归眯瞬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣仙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纫恫,请允许我隆重介绍一下今天的主角睦道胚,我们的冰雪座驾咯播股,一款中大型SUV——福特探险者匡铣。探险者是福特的旗舰车型疼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售从教街,共两种配置抠,售价48.98万溯邓姐、53.98万蛙白,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元藉美。我个人非常喜欢探险者的外型伤旧,它魁梧而正派嚷井锯,颇有美式SUV的霸气都汉悄。牡丹江的冬天白雪皑皑茅煌赎,探险者出现在这里十分应景爸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前垒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沪辈。这样的冰天雪地里此,就算是带着手套在户外拍照房,手指依然会被冻得失去知觉部肆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖计琅。探险者的方向盘加热速度很快搪贪解,开启后几秒钟就能感觉到热量欣蔡,太实用了踢逻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机关荣,匹配6速手自一体变速箱聚筛。探险者在海外还有2.0T版本车型口寝,不知为何暂未引入国内靡翟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肛竣,并没想走量天欺。   探险者为承载式车身结构铅棘,搭载一套适时四驱系统如敝擂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样防,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卵粹姬,后桥轮间为开放式差速器竞缉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助轿情谓,以制动打滑车轮的形式实现抒埃花。这套系统的越野能力或许不是那么强大弟,它主要是为提升公路性能而存在的犬蒂绍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点免磨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赔日经。这次我们挑战冰雪路面点等晌,这套系统发挥了重要的作用蒋擞韧。另外不容忽视的蛇搜,便是探险者的“神秘嘉宾”了骂全累。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴亍!它是一款高性能冰雪轮胎梳,官方称它应用了发泡橡胶技术搁覆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜缮盲,从而让胎面贴紧冰雪路面健匣,提高抓地力歇盼。当然卫金坷,这款轮胎价值不菲乌十邪,以探险者高配车型的轮胎尺寸访嗓抚:255/50 R20为例插乐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元啥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的草,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上抄蔼签,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴趟拳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及帕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企阔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑特狙察,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盎锻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花贪裳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表圃汝靛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抄竞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲敦遂拈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伎码懊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满犊陶,两车的轴距都超过了2700mm铂,使它们在同级别车型中的优势非常明显蚂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计廓胯,略显圆润的车身看起来动感十足隧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感市罢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哨罚费,550引擎盖上V字型的线条动感十足把沸乏。C4L大灯的设计相对简单崇狄麻,全系采用了传统的卤素光源泉密度,而且并没有采用透镜的设计县匙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感围圃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜佩,还有转弯辅助照明功能毛极,保证了夜间的行车安全逆。两车都配备了时下流行的日间行车灯泛,值得称赞的是衬嗽,550竟然为雾灯也配备了透镜题,这一点值得各大汽车厂商学习眉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挽拾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩磕筋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感般,550上扬的腰线勾勒出时尚呕、动感的侧身线条矗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间麻薯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计陵,并搭配LED转向灯汕溺首,视觉效果和安全性兼具摆揭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有秃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口铆脚。   C4L具有无钥匙进入功能涉皇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性坎焦想,550则采用了常规的蚁闩担控解锁功能谐舰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格丸硼沮,C4L刀锋式的造型更加犀利酗猩吉,550则更加尖锐吗。   两车的尾部造型比较统一骆赤芦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果募,圆润的造型颇显稳重涉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过光垄,这样设计不仅美观坷顶,而且可以增大后备箱的开口角度搞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯田反社,视觉效果极佳漏牧。两车都采用了4点式倒车雷达巧测敖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低垮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物侈侯孙,使泊车更加安全溃颗坝。C4L后尾箱并未设计开启按键擞,只能通过车内控制按键和蚁什缥茫控钥匙开启纤茎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启渴吾,使用起来非常方便礁让尺。   本文导航凑乖滦:"    紧凑级两厢车输啪锰,如果倒退10年前荣贩勃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后刻婚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型飘藕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹雷竭,它于不久前推向市程蚜ⅰ,但其实它在国外早已上市串诫。雪佛兰在近期才引入加府,相信也有自己考虑辫,好在这个时间也不算晚苹饱显,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拉趁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐授魔射,相对较低的入手价格拳危赏、时尚的外观设计以及良好的运动性能相,都让其成为该细分市场的热销车型嘲。而在紧凑级车型中此相,三厢版在兼顾运动的同时电,实用性相对更高一些呜筷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念窍世咕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉剩克斯三厢版(以下简称杆玻克斯)进行深度的比较篱,到底谁能从中脱颖而出俯妮立,让我们拭目以待纪韧。    在刚刚结束的2013广州车展上溶跺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴舷钳。此外寸,概牵克斯去年北京车展的正式上市鬼汐税,也让这场紧凑级大战更加精彩狡常虐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后秆顿蛊,作为其小弟的马自达3能否一样出色五催嚎?副セⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时能爬睹,能否从容应对董棋枯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锋态堤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外塘曝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上犯炉。就在媒体日当天晶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后春,经过旁边人的介绍统诡,惊叹一句醛步:原来不是一个车扒肽镜摇!可想而知丸茨躺,这兄弟俩得有多像戌。    2012北京车展上市的傅猩媛茫克斯相比前者桃斤烽,已经在市场上打拼了一段时间申标面。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吴吐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嘿哪锹,但是甘锥恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位扇冲矮,还是毋庸置疑的硼讥核。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嘉芒,为了让评价更加客观南刚拍,同时懊贤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样骗,我采访了一下身边的同事和朋友廉芍判。   同事A练拼:男塑惹,30岁论、已婚凤何懒、儿子1岁多    我哪个也不要享蓝,原因只有一个鸵花:都太小辖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV肥妥隶,实用!当然这两个车白给肯定要罗寒。(也对康练围,老婆孩子热炕头的人忙,还谈什么运动嗣赴,能装下更多的人和东西的,才是硬道理)   同事B险核:男庙功,老覆录薹。克斯车主拎,奔三的年龄淀架独,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘比薏澹克斯谢福册,理由是有优惠痊急、货源足编衔赊、随时买奸,听着怎么跟买菜似的抡。   前女友庆钦弓:24岁排几垮,高尔夫6车主兜,略带公主病    选马自达3遁插,原因是好看删介勿,我再问还有吗撬特绷,答曰刹瓦:好看熬鹈怠!我继续问厘滥,跟我急了憾尖投,提问结束夏外。   现女友算籍:25岁纤,对车没有丝毫兴趣矾,仅对各类衣服哺凌宽、包包太、鞋等物品上心    我选马自达3吧狈,原因是就看这个顺眼头棠,所以就选了舍嚏。(明显敷衍了事)   女性朋友屏寿崔:24岁陈靛界,某时尚杂志签约平模涝力,对车有些兴趣滴甘龟,但只是停留在表面    我选马自达3撵,因为好看眉社糖,身材我喜欢观温携,而且红色(主打色饶:魂动红)是我的style妻澈媚,所以我会选她的说投纲。(这种中英文混合体握戌尚,外加“什么什么的说”的语法真别扭蔷侠害,说她好几次帽幂,不见改)    采访结果显示彭,果然是萝卜青菜凤、各有所爱且奠,而且给出的理由也是五花八门劳抚兴,那么到底这两款车有哪些不同卯寺托,在面对不同的消费群体时啪疗迷,它们的表现又回怎样栋,废话不多说抖飞纳,让我们往下看午。" "  2013年8月膜猩,本田CR-V共销售了15393辆暖躬圃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月脯反售,本田CR-V共销售了18989辆泻记蜜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月夏父挨,本田CR-V共销售了19510辆疽负鲁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月滑,本田CR-V共销售了19288辆橡寺,全国SUV销售车型排名第二......事实上卞龟金,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蕊特凡,它的优异表现还远不止这些氏雹,截止2013年11月底含,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663脸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卡。是什么让它成为了国内SUV的明星绢饱?又是什么让它如此大卖搪?   现款CR-V有2.0L购、2.4L两种动力共7款车型沧,售价19.38-26.28万元鲤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型锭豆敲,售价22.98万元)燎俏诞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型芜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声甸蒂萝,纵观整个CR-V的家族史遍,前两代车型还有些“方盒子""造型穿,而从第三代开始类暴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战库磺,坚定不移的走着城市化SUV的路线坎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大溃思。   说到第四代CR-V的外形烦冕,也就是现款车型处考删,它的外形并不是能让你一见倾心的主蕾,CR-V上市之初成铂,人们对于这样的设计褒贬不一扯杆赤,甚至有些“不得民心”鲁汤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话丁凌盆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯幢窘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能狸。氙气大灯潞号牛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鹿。值得一提的是嗅屠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上为,效果出彩谢。   车身长度比上代车型减少了25毫米眯难场,离地间隙下降了50毫米扣坎,仅剩130毫米广秀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性庆忙按,但却令离地间隙接近轿车扛,轴距则仍然保持在2620毫米孰,整体效果比老款显得修长不少嘿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坡,在实际驾驶过程中沙回闻,提供给你更加宽广的后方视野擎狡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酱。   现款CR-V提供17稳型、18两种尺寸共3种轮毂式样逝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外炯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂泵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坑处,车尾向外凸出比较明显森溃,给人一种臃肿膨胀之感辅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索颠卵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显陶哄,给人一种臃肿膨胀之感绕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因诽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积峰喉,为实用性又添一分搐容违,从之后的销量来说叔歇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受泄炮,保持着高歌猛进的态势镰删。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺收氏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力媒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙幕蹋迸、精心末猎间。这也是为什么一部轴距仅为2800mm试,排量仅有2.5L独爸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场酿卯痹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS猴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它广,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力阜。   第三代雷克萨斯IS微纪媒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尾阜,全车线条设计更显张力堂泊,饱满的肌肉感让人过目不忘默柏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炬始谓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版叼啥扳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅兑彻,丢失了一丝霸气食木豪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加硕,长宽高分别为踩关酚:4665mm硕祷、1810mm伍裁、1430mm愁。同时轴距也增加了70mm谦寸,达到了2800mm曙芹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言榷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言楔,其前后配重分别为53迹爸滤:47盗。接近前后1劣权:1的配重也体现了其运动本质兑挤。   IS车身侧面短小精湛式,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性咕懈,显露其灵动的车身姿态达冈罚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙红,依旧是纤细苹绣马、锋利吓昏监,绝不与传统设计相妥协色藩么。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见窟须磨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎咸弄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力螺想,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性查凰。   毫无疑问倡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力溯期参。你可以觉得它设计非常超越藕,也可以认为它很有美感凭穗并,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动捶伞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月勾隙,石油的消耗量日益增大狈菏葛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油土掇,排放着大量的尾气溉,制造着日益严重的雾霾天气茂倦娟。汽车尾气的污染殴钠鞘,越来越成为大气污染的重要元凶胃屑贡。开发替代清洁能源纺卵潞,代替排放巨大的内燃机淑双特,越来越成为厄待解决的课题工户。现在很多厂家都开发了混合动力车型泻,这项技术基本上成熟了聊碍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平俄干,也没有成熟的商业模式来进行推广费,即便很多条件还未具备勘删,即便这样那样的客观限制筋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嗣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一莆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酚胎顶,叫做启辰e30晨风诧,这款车还没有上市闯棠,很多技术参数还没有公布逼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据那,介绍给大家毁愤。但即便如此目星喀,这款车还是有据可查诚,开发平台来自日产聆风电动车戈牌,外观也和聆风十分相似叭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿慰,2700mm的轴距和骐达相同劲,外观的样子也有几分相似拴航挤。但明显晨风的很多细节显得与众不同萎薯炭,前脸没有进气格栅的设计烹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份醇阜。而据厂家人员介绍休馅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台昂谴,而是单独开发譬。   尾灯使用了LED的发光元件皇,看起来更加醒目第剑孔,垂直的长条状样子也很有个性稗钒磐。但在车尾上摧线,启辰e30晨风和聆风还是有所不同享柔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板桑爬贪,用以分担电池组的压力危耿,这在晨风上是没有的犬木。   本文导航河:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疮恢光,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)台趟缆,照片上看它挺精神红喇,设计有传承有创新孤滇,硬件配置有增有减炯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情昏,没能去测试现场参观参观唉咐。   命运总能给人惊喜吮喂理。上周五下班前咐竣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侩,领导突然走过来跟我说犯睡:“来了个顶配妇娴澹克斯擅乳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”计驳,周末的小幸福就这样碎了一地捌晦,我得跟两台机动车泡在一起普。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝啦灵乳,坦白说现在我对它俩都“不来电”乱讹。这样也好蜂枫,好歹保持个立场中立对吧抄诲仕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满波烂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瞄奠翘,比如为什么海外有独立后悬架款忍练?国内全是非独立后悬架陕?其实道理不复杂嘘梆胃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响狡晌估,既然如此晾哭,那就遵照做生意的基本法则来做昆,降低成本莽,攫取利润斤细,无可厚非珐默。我相信如果改悬架车就没人买懈,那他们肯定不改仿。   福特比较谨慎秋,善于跟消费者打成一片袭,挣钱不忘树口碑当,好口碑又促进高销量亲淖荤,顺利打造良性循环圈辖东。尽管它也有这样那样的问题观,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买识砰,值得大众好好学学性肮。话说回来凄敖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路透蔑。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚愎叮克斯娇溯,是各自家里的明星产品烹钢窟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖归,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限同桐孙。把这两个重量级选手放一起饱,能擦出什么样的火花来蕉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利非阮忻,似乎这样能出一口恶气械伸。不过我得劝各位一句谷诗我:百花齐放很重要羔艇,一枝独秀最糟糕础投。   ●外观   扯半天总算进入正题蛋项,这个阳光明媚的周末德,没有雾霾的打扰褥锣,我把两台车放在一起拍了套合影亨策。看看它们思狈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7摧人彪,一个是16.29万的顶配版两厢干疲克斯常。要说家族式设计埠,大众当然领先其他厂家酣坷丝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服乔吮,福特的动作稍晚一些醇,效果不赖涉逛。   所以当高尔夫7和覆吞雍常克斯站在一起的时候宛孪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营犁。谁好看我不说福衔,大家都有自己的喜好就。两款车前大灯组内容丰富发鼓非,氙灯钎踢、日间行车灯羌忌、大灯清洗讽羌脓、雾灯一个不少挎充,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有倒,而盖啵克斯的则要花6千块买选装包不,朋友们陵脑剂,要享受还是得多消费啊晦变。   车轮部分有看头欢史。付槎椋克斯胎宽215mm税哇够,米其林博悦轮胎冻裁犁,轮毂造型带感没盾幂,给个好评泛差,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款粮拜灵。高尔夫7胎宽205mm剖,似乎缺乏顶配车型应有的气势贰缔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧胁题。   车尾设计各有出彩的地方郸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势狈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭摧罢佃,LED尾灯是个加分项线,咐绽晗粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意糠俏化。左边那台风格沉稳一些豆处骡,右边的青春气息扑面长,你喜欢哪个害?" "  “牺牲一定的车身刚性鲜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挂啊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”冲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后考曙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面借。就在上月笛嚷刮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疆凡钙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晴韧隋,至于奔驰C63 AMG榷,目前还缺少这一车型悉痹。   由于是RS5 Coupe的系列车型晌播嫂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致文澎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾奈膏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事勃狭硕,毕竟除了性能之外帮湍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的孺栏。   延伸阅读 潮攫诫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案芳凹,其中包含对车漆颜色迹、内饰颜色以及电子功能等自主选择栖茎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的功,所以在配置解读方面律,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注畔,并将官方价格告知大家蓉匡乌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上楔傅,软顶敞篷采用电动开启骚囱寐,时间上需要15秒即可罚窜悲,而将再次闭合需要17秒盲筷努,其开闭结构为多连杆双片式腹,这也大大缩短了开闭时间颓挂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消焚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷骗啸,为了不过分降低运动性把陶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼森毕祈。排气方面也是RS5的一大特色秸腺蝎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管急哭什,在Auto模式下左右分置排气各打开1个隧醚,而在Dynamic模式下会全部打开形芦。   本文导航柏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线秋,或许大家已经是心里多数敞担,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型费鸵,定位于新兴的小型SUV市场的。众所周知帅爸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“脸玲凄,长安铃木选择在这一细分市场发力慌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挡湾维。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX胎,通过对比分析兼扦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凑荡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市略挨氨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元淬,搭载1.6L发动机牡,匹配五速手动和CVT变速箱痰掀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L请、2.0L两个排量六款车型率帽,同样匹配五速手动和CVT变速箱扒陀,售价区间12.88-21.88万元宦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观泡视喉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酒陛淳,通过下表的数据显示得知休猎上,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手玖颁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX戮,相比逍客驹齐弛、昂克拉等车型同样处于劣势菠钎灌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起律噬捌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹去,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因阀,还有与车身不同色的黑色包围劣染、车顶行李架尸掠什,短小结实的车尾判,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果稳袭隋。车身颜色选择上惯,S.CROSS锋驭提供了极光绿弹畴市、皓月白焦、星辰银储霜、丹霞红泼慌羔、银河蓝和晶岩灰六种颜色漠琳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同骡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计盟箔摊,雾灯擞罗、下保险杠也经过了重新设计坦饱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格笆隋徘。车身颜色选择上酸缮,劲炫ASX提供了珍珠黑镣囊龋、极地白抽、翠鸟蓝返、酷银力、钛灰五种颜色锨醋必。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面黎煌荆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯暖梳,前后雾灯靠,并配备大灯清洗功能室蓟贝,外后视镜集成LED转向灯;同样琅叼咕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯饯吵,带水平调节和自动清洗功能疵罕灸,其外后视镜没有集成转向灯世。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂盒牢借。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂歪搂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂忻冉荡,二者均为铝合金材质羌壬暑。所有车型均配备优科豪马轮胎懊。值得一提的是歇诗编,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎铜暮些,这在同级别中比较少见饯叙朵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型授雇,根据车型的不同尺寸有所区别阔爱屡,低配迫冈歼:215/65 R16狗,高配定临戈:215/60 R17变廊烫,轮胎同样使用的是优科豪马蚊滦,同样配备全尺寸备胎勿,两车在这方面都表现得很厚道捣丛犯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钩篇,第七代车型欢聚拈。其指导价12.19-14.49万团妇桐,这是配备1.6L引擎的价位茄瘟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品豌,账面要准备好14.09-18.29万肃锌钳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车宠韦蕊,当然穿,身为第七代的它敌,在冲击属于自己的又一串“第一”洛。但我们相信粪禄,短板才真正决定高度避麓。   全新高尔夫的德国总设计师说翻蛊船,它的设计主导思想为“简单既经典”檀啥谰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分艾毁:中网与大灯的相对位置讲堆韭、拓宽出车身有力的轮拱乱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了群乱拿,这台在中国拥有极高人气的两厢车寥,一露面滑,就好评如潮盎苗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解褂录捞,但还是要将6/7重提哨翁,除了外观上的差异筋汝底,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上不,比第六代车型要长56mm趴成纫。而整体车身比例上掸荣侵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然清泛攻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm迷台篓,轴距增加59mm愧镁办,从而提升至2637mm陪雷外。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计牛,但新样式的内部构造也足够炫桐鲍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置杠概吨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念绰爽迹。高隔音性的特殊树脂层红琉乒,形成3层薄膜结构菊舜。它拥有很强的抵制振动物理性能彻涵赁。   直接跳过撩人性感的腰线孤播窖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型敞蔬玲。相比海外的双L型换盾合,或许辨识度更强一些拾灰号。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的闻篇,但高7的不一样饱。细心的你会发现午滦侈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时细损啡,才会主动启动轰瞧湍,并且拥有厂商宣称的132°广角陛薯抒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绣使,天平再次偏向了驾驶者一侧拼。整体内饰上乘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是百蚕笆:放弃中庸的设计理念频,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派秤。不规则的T型区淖鸽笨、活泼的金属线条点缀灿划称,让全新高尔夫大变身随死。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没督,它能够让你感觉非常新鲜森食。   坐进高7内肩嗅睡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嫌聊缝,比普通天窗大了30%阶寇。而外掀的开启方式有点奇怪泻饰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别卡仆乓,同时还为内部提供更多头部空间瓣挖。   大众车型的人机工程向来让人放心梦,这个角度的方向盘宿溅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦李。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胶烧,或许来个拨片更有型吧私弹捂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症电,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度顷疤抨。   本文导航捍稠:" "  在国内的SUV市陈乔ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下旧委汗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击费厕,正因如此澳夸概,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冀密,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丹填,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冈。   说到大空间封、七座设计奔阑、配置丰富的SUV外,北京现代全新胜达是其中的表表者紊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求太,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型长步,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巷徒短,下面我们将对这两款车型进行对比分析搭帅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观范犁盲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向齿沸,设计上中规中矩酣竭,采用了哈弗新的家族式设计元素孙烽吐,这一风格将在整个哈弗系列上普及逞,代表性的设计元素有巾:大尺寸U型前格栅纠罐,粗壮的镀铬横条格栅斑檄,时下流行的“X”型前脸不。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敲授,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丰啃的。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镰同溜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时儡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枷惶芬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅臣烧,再辅以造型锋利的大灯灯组沽囤,极富视觉冲击力撂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弊墨,现代品牌的确更加具有超前思维意识参供。" "  如果提起讴歌品牌佳团,大家一定会想到MDX这款车偏忿戒,究其原因商锋垦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型课凤钞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型庆蠕疲,拥有讴歌最顶端的先进技术岁渐。在2013年坪垦簿,讴歌上市发布的新车相比以往虐,算是非常密集的辑。即将岁末芬缔,讴歌的新款MDX也开始上市销售秆藕渭。作为新款涕锈,MDX的售价降低了断,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注建。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失铣话撇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器葛棱唯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弟蓝码,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮社。使弯道驾驶更加轻松壳裁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上爸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 翘别,在车辆制动时惠竭,通过制动延长扭矩矢量分配牡,提升转向的循迹性 虹,这在之前的讴歌车型上是没有的贫,包括RLX遣色。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉ご核痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机铝搔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由币。但我们看到耗瞥,在讴歌品牌乃至本田车型上号钎,自然吸气发动机依旧占据主流瑟臂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法撼,在新款MDX上使用的3.5L发动机暴双,带有VCM可变缸技术桐,在不同的动力需求下力滩,发动机自动切换工作缸数家杆,用来节省燃料皖娜琼,提高燃油经济性峨胃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上糯,使用了全LED大灯攘谱叔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法娘涛,不止在新款MDX上出现隶槐,旗舰轿车RLX上同样具备烫缴暇。但和MDX相比畦菊土,RLX的前大灯内部结构稍有不同富。而MDX的这种全LED大灯酞寺镰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扭,但据了解讴歌正在向这个方向研发草泥袒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绷,其中大致包括救援蔡魂、定位报伯秦、导航检索等常用功能骸轨丛。但值得一提的是建,讴歌的这套系统在整车质保期内寺汾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的冲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置南秸,通过车头酬井矛、车侧希、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式对。对于前方障碍蛋纷、侧方停车慰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用坑搏定。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助京喂需。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卞级,MDX采用了59%的高强度材料材辽,热冲成型一体式门环等途径暴铺梦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料岛。   本文导航甘癌伐:" "  在新一代天籁发布之后能,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字魏憨棺。二三十年前喇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越风沟恢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前供砂希。而谈起这两款车突兜抵,目前多数人对它们的理解是涧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长手迟,配置增高菇胸,便成了公爵和君越崩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坪、动力和配置等等蹬米练,却有着极具诱惑力的价格息垢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惟千黎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额迷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力浓艾。可它们究竟有没有这样的实力钙叛痹?两者比拼讽绢,谁又能更胜一筹华?本文即将为您揭晓派桥石。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型戒本深,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型娠陵涝,售价区间为23.59-36.99万元粟甭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版欧官梧,两车售价分别为29.98万和29.99万魏,价格非常接近搅瑟繁,比较有对比价值尼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显善回炭,主要是雾灯殊袭、轮圈等几处细节可以加以区分公潭,尤其是中网变得更精致芳嚼,车头更显大气锤悲村。但也就是这些细节的变化套棱席,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动芹驴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿恒输。   大灯方面肩悉剂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能频,不同之处在于霖赎摊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蕊。   车身尺寸方面霜脐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)刃岁,君越的长度同样超过了5000mm薄踢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本童类林。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面斑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过乾贬莱,并没有追求锐利喊庙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅维,腰线设计是其外观中的一大亮点乐会电,并非大多车型采用的一条笔直线条乔,而是在B柱之后便缓缓下沉贰圣单,在后排车门上形成一条折线涤标。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感筋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士储釜。   尾部来看式愧盟,公爵与标准版天籁造型基本一致套牛,尾灯造型也还是一如既往地犀利骋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合箍,为整个尾部增加不少活力肛团,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惩跋啪,使其整体感更强酸波垂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卵,轮胎方面肃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎稗儡屏,更为霸气胶会。   ● 外观小结娩老娠: 两车均采用年轻化设计拾,稳重气派;车长均超过5米金抗冬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上场郊,君越表现更为抢眼具盆父。另外信确单,从个人角度来看涪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计时探壬,相比之下它的造型更加简洁店耻、规整乃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识双挟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽虑工纺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嗓,足以呼唤出你全部驾驶激情斯和定。你可以视它为野兽嚷,但我更愿意称它为内敛狂徒传度轨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎朔。它是驾驶利器炬未,也是很多人心中的梦想之车论俯山,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG舰。   既然说道奔驰AMG蛾贬桔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义典。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样暖疽,都代表了其品牌车辆高性能版吉巢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款茧垦,这些车在发动机配置调教毫,底盘调教相,外形和内部设计上都远远超越原厂车褂溉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型矗,它的长宽高分别为4707mm触绊聘、1795mm和1391mm痢办害,轴距为2765mm烁达热。参见下表可以直观的发现触,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的庞倡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势公。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面悸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同急。但细看之下熬私丹,还是能明显看出差别醋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位季。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降痊,流畅迷人更具轿跑风范图。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少粮蒂。   除此以外轿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次刊雾紊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锈柑谐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂架嚏府,前轮尺寸为235/40 R18绩,后轮尺寸为255/35 R18撮捌乐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力清沉,以获得更快的加速度夸港藕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果盾露。   车尾是C63最为霸气的地方姑,四出排气管宣誓着其运动特性墟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力度韧,从而提高车辆的稳定性溪边。" "  11月12日酷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市竭。无论在平台还是动力上络境谅,这款车都与标轴3系基本相同庇琼。动力上刺实迪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上佬痉,依然分成风尚虹、豪华和运动3个不同设计套装览访,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式另桓。无论怎么看席搽,4系都很像一款双门版的3系够,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢良?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系希确。   虽然名字是4系挞殿维,但如果只看前脸缚,恐怕一眼很难分3/4系情潞。不过仔细观察细节的话俱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同础。比如更大的开眼角设计实骏搓,更修长的双肾格栅八籍,还有明显不同的下进气口设计风格苛。当然愤纱豌,了解宝马车型的消费者都知道衡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置徒恼摄。此外视凡,前脸还针对空气动力学进行了优化凸杭箱。 【左帮:豪华设计套装(选配)/右吗膘光:风尚设计套装】   侧面造型上那,4系明显比3系舒畅很多乔畏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条才斧容,更修长的车门对此也贡献颇多抡铆棱。不过轮胎规格和3系完全相同邦眠,似乎很难体现出这款车有多么运动刊拒缚。另外歼既戳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蛾县纪,和前脸的进气口配合疤湿,共同为刹车系统散热盗庐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多枪然什,不仅装饰性强阂冻,看上去也更凶狠骋。   尾部设计上氮亭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缉泪。猛地一看依然很3系胖,但饱满的线条体现了4系的不同甲信隘。尾部虽然整体很“壮观”操咯了,不过颀长的LED灯带显得非常秀气斑,别有一番风味烷。另外熔摆,根据套装不同愧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疾,实拍的运动设计套装为两侧双出稼电,个人认为设计还可以更精致一些撤。   车辆提供老龚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址溯笺:北京市海淀区闵庄路19号   电话停:(010) 5872 8888   本文导航蹋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道上定双,自日产逍客2007年在英国上市以来愁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来掳就。各汽车生产商自然毫不示弱甘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹畴唬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年捍聊,公司就对其外观和动力均作出了革新判响。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司戊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V亮懦耻。这款车售价要高于ix35崎,标配版的售价与高配版的ix35相当嚷擅。较高的售价并不会对消费者影响太大伤菇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力歌习。 ? 现代ix35   除此之外校痊拇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型灌酱。完美的驾驶体验怯,充足的动力表现礁圃,日常的实用性以及低廉的养车成本佳禽缆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战田纠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钱臣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间隆逞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些胳纤。CR-V的后备箱打开的角度要更大恕融死,后车门打开的位置更高毛,加上方便的一键式折叠后排座椅屉米,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浮伦底。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谭概,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蜡苍零。ix35的后备箱地板离地面更近功涣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间靠韭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5奥,他们要对此多付1,700英镑茎。其余两款车的四驱版乖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)敲膊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疯蹿。   从标配版本来对比三款车入薄,ix35要优于其他两款瑞。SE版就提供了后排加热座椅歼孪,方便商务人士乘用壁街。高配中更是有导航垂危,蓝牙几卷,真皮座椅嘲扭虎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能臼麓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠夯癌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑去。   综上所述烫文小,我们推选出这三款车的排名分别是犊土敲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的刮芯乳,但是它的驾驶乐趣却是最大的楞抬阜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码矮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足乱办。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蝎桃饶。低的污染物排放爱,强劲的动力表现袭,新引擎的装配让该车重获新生坟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问潍毋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车磐。不光是低廉的售价茂徐阔,标配版的实用和保修期的延长蓉倘,让该车十分吸引人墓枚绦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放虏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间磐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品静,未经环球网Huanqiu.com书面授权武擅素,严禁转载戎闭,违者将被追究法律责任七范。责任编辑怀:李敏" "  在国内邪划笆,提及福特这个品牌甸献腻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎克斯和嘉年华殴,但福特的精髓决不仅限于此慕链盎。在美国捌舷犬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军倍乏脖。近些年来跋布,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围办长坎,先后投下了旗下多款SUV车型脊疚捌,其中包括翼博擅颧罕、翼虎睬、锐界以及今天的主角探险者谈。作为美国销量连续15年冠军的探险者窜桂,它在中国的土地上能否再续佳绩描?带着这个问题技参,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙席定丹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰印,也是其第五代车型功珐算。在今天看来鼻绩伙,福特探险者圆润饱满巧,又不乏美国车标志性的肌肉线条吉吗辰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求履渐距。但早在1990年虐饥,第一代探险者刚推出的时候碳淀纺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多盆眠。   随着时间的推移距,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变快辩湘,与其说是改变梦,倒不如说是更加顺应潮流蛋蠢唬。早先的皮卡底盘不见了踪迹亥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂垄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)佛涎。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲2怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢痰?结合同价位车型做个比较不难发现百畔,探险者论尺寸绝对傲视同级肺酸澎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV婆,“尺寸”无疑是其最大卖点姬。它的车身长劳寐颧、宽筷、高分别为5006mm剁渭、2005mm和1743mm惩,轴距为2860mm牛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV擅党,即便是与奥迪Q7的对比中芬,探险者在某些环节也不占下风读。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拉,探险者的最小离地距离为193mm辛狮,接近角和离去角也并不大懒,仅有21.7°和21.4°旁庭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的丰温视。" "  引言亩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点翅俺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新花沃旦,其采用了全新MQB(横置拿游式危块化)平台生产响,不仅在外观局袭假、内饰方面有着明显的变化按把,更低的生产成本涵、更轻的车身也使其有着较大的优势欧褥石。此外比,作为其老对手的福特该事冒郑克斯当然也有着较强的实力艇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评斗瞎爆。今天牌,我们就来为大家对比一下桃礁雀,看看这两款车型谁的实力会更强卉邢客。 外观客:低调内敛大众风对比时尚张扬富准危克斯   两车在外观方面虽然同为动感念垛,但在设计风格上却有着截然不同的一面携毙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缉。而缚樗卤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息欠扁爽。   车身尺寸方面鹃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进袜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm晦维垦,轴距也增加了59mm剐,整体看上去更长更宽更矮梆浪竞。但其主要竞争对手妇欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势赏节富。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅讨、强壮擒拱新、凶猛钡仙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象埂。试驾被安排在了蒙特卡洛患辣逛,我们被热烈的目光追随了一道旗,同样软发撬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路弊弦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起讼及酒,它的对手就已经锁定了米,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标卷实版,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜乐愁统,他们选车就两点酒,第一样子帅诵魔备,第二性能足够强大啤禾谴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蒲踌额。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车融。恰恰如此漠版慈,它看起来很漂亮侗,尤其是车身各个部位的比例与线条券,挑逗着所有人的视觉神经狭瘟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泛系宫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实舅退,而且更杀气感更强随嗜。怠速时慢慢靠近丝,它的躯体在微微颤抖伤辖褂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嫩媒冒。   细节方面奥迪从不偷懒拭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记虾酸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾笛句姜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞顺仇。在我看来荒递,这样的视觉效果已经足够征服所有人尖拼,如果你觉得不够醒目档钩司,还可以选择将卡钳漆成红色埔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痴珊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酪堑喀,120km/h时自动升起吩啼,此时的样子最为动人岭劳烽,速度降低至80km/h后便会自动收回孺镭。   进入驾驶室并不费力匹希,内饰与A7或者S7基本格调一致殊镜茶,简洁朴实幕剁吾,中控台区域保持原有基调佛卑全,有人说它沉稳廊,另一些人说运动狄,在我看来这就是奥迪的风格疗,可以满足很多人的口味雀从,一切气氛都显得那么熟悉慷德蟹。   车内有两处亮点让我记忆犹新讲林,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分焊,坐上去的感觉也足够舒服驼歼鞘。不足之处在于它的调节方式太过简单捅咐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梁遂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘刑娩,手感与大小都很出众沸琅顷,令人爱不释手骨叫沃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进锨挂藩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望汞馅哇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方娃,善于抓住驾驶者的心焊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捻媳凳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缆怯,两厢版掀背车开始越发备受关注女,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型上溶,强劲的运动性能也是非常重要的指标融零溯。就在本月初屡稳钾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求虏辟盾,除了朗行运动版之外姓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能菲伙石。接下来溅忿坍,我们将两车放到一起湍冯忍,来看看其空间和性能环节的表现如何含抄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是汉蔡,如今的情况则正好相反备,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此勒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扔精,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鸿厩,两车的售价还是非常值得人期待鲤默融。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版特,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了溉戈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计祷,前脸没有任何改变垮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素迷局,但给人的印象要更加动感狼桑。   车身尺寸方面郴瀑吵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米潭,各项数据都要比朗行运动版更大一些趁夹嫂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少商瓜眯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎巢啊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适领抵链,比较适合家庭日常使用凰卤。轮毂造型与三厢版没有区别详。在发布会上华爬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎示砍,相比科鲁兹掀背车不够运动烘解。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蓬逆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑戈,线条更加自然访、流畅底千起。两车的车身腰线笔直且显眼床嚼谱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉琅护。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影的,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿攻叼嗣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果寇煞。同时酬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泄埃逛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沏骋梅,点亮后的视觉效果非常不错卑腻段,还有排气管造型上加入了镀铬装饰勿。整体风格也是保留了三厢版的造型室。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出恒吝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型革。2008年扳嗓添,丰田Yaris进入中国市撑Σ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酗娩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车访素,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号桨彼,想必原因大家都很清楚桨断想,致炫在各个方面都已下足功夫干珐呛,为的就是再续辉煌街。   致炫外观灵动时尚傻,带着一些年轻的运动气息痛咐魄,车长为4115mm棉奢兽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沃隘歧,比老款低50mm;轴距为2550mm屋肺,比老款长90mm垦锨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翟该。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点味祷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逻度,这样的设计更有利于致炫的散热籍枪蕾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱壕谴论。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利材盎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拌爽。   " "  在这一两年中溪蓄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”胖,究其原因遂问佛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有芥。另一方面逝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高深。代表着大众在中低端产品中的最高水平吓猴础。如今赦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野般炕。带来的改变很多谎挫,由MQB平台带来的更多越级配置翰庐,外观内饰的革新检埔,动力总成的变化就城,当然还有后悬架的改变奶壬贾。能否继续神车称号菊零廓,笔者觉得切袍,可能性极大托踏胜。   ●从固定平台向奈ν壕埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧迹块化平台的车型澎,之后哇匙滴,从这个平台开始晦拼,还会有奥迪A3等车型陆续引入娟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舒。但从高尔夫7开始侮,这种概念将发生改变宝急腑。MQB陌冢块化平台生产瞎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承妒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留慑,后面我们会详细说到塑丛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车耗倦,必然是一台有传承有积淀的车型癌筷。经过几十年的发展和变革戊辩,没有被历史淘汰哆,却总能获得新生和换代课。我想符合这种条件的车型真的不多订太。甲壳虫也好贤,卡罗拉也好匈趟佩,都算在其中槽推。高尔夫更是其中不可或缺的一款磕妒宦,从第一代发展到第七代谓抛,我们发现铜曹倘,很多经典的设计元素没有消失屯,而是作为经典传承下来啊瘦醚,但技术却在与时俱进的发展紊类勾。直至现在配堵,高尔夫7的出现冯,能够看到曾经的影子狠,也能够看到未来的趋势傻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了爸坟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿弥繁,今天在紧凑型车上也上演楷绞怕,只能说明畏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胜拉辩,也从侧面看出斡桨,这一级别的竞争是多么激烈炼捍,高尔夫7的轴距加长了59mm趁餐,反应在车身上耍沛鞍,加长了56mm虫鼻。这让我们看到蔚,高尔夫7并不是一味的加长部暮咯,更兼顾着车身的整体设计孔备八,以及操控能力的全局设计倪餐模。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了缓回,争议很大茶,但貌似并没有像新速腾上市时那样俊亥暇,引起大家的太多反感盎。或许一汽大众的这场策略大变赊挨胚,已经让消费者黯然神伤了灌。大家也都知道踌,这是没办法改变的事咎纠面,想要四轮独立悬架丝寸搜,会有性能版车型作为选择寂,要是纯家用阜良,就只能接受这个现实赶。   本文导航础:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV肆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6深发烁,这仿佛已经成为了一种定律寒胸硅。话说回来荚轮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手炯午,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鸽拨媳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计贡冗祟、做工恋蛋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扦赔掳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位芍疤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解抚新身。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型举,为更直观的进行两车的对比分析芯馈巢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车居裙,需预定等车时间较长蹦锚,主推1.5T车型)作为参考对象牛钨。备注典壁洪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版恨劫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高适,无明显抄袭   先从车身尺寸来看椭,瑞虎5和哈弗H6各有所长苏忙太,瑞虎5车身更宽极寥、更高次,而哈弗H6车身长度玻、轴距更长蒙。另外这两款车的外观设计原创度较高佛,没有明显的抄袭痕迹玖告,且能够符合大部分人的审美观炕坡醛,足以体现出设计团队的用心程度行。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点关供疆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应订解,意在塑造最新的家族风格炭,整体呈现出大气捎忙拨、时尚的感觉革。瑞虎5提供了6种车身颜色选择酥虾料,包括徽墨黑殿关、烈焰红讹、赤金棕肖噶、暗夜灰光龋、皓月白和丝缎银摩欣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气撼卯付,其更侧重于简约宪仑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可魄哺愧。车身颜色方面轮救,哈弗H6提供有经典黑联挖睛、雅致银故赖晶、简约白类估辟、中国红拟曹、风尚蓝卉、摩登灰簧驶、醇魅红膝涪色、睿智棕共8种车身颜色午辖花。   前脸部分诡佰伤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果伪款。瑞虎5前脸层次感较强阑,大灯巧妙地与中网衔接习建,而下进气口被分为了两部分忿灿,下部与底部合适护板相连接破赋订,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和筋胯,没有太多浮夸的设计匣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识饺屉签,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“什哗,但绝对属于耐看型酞锭獭,整体间流露着SUV标准的稳重气息挞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富氨革贿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长矩羔故,车身侧面给人以更修长的感觉全沛。另外姜屋嗜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拇,车顶均配有行李架氯。   同样的嘘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感遁蔑室,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挝省炼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方氢,厚重的保险杠更具力量感蓖辞。   灯光配置上次,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拌,内部灯组布置较为新颖醇休,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注袜铝熊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩伺推福,常见的柳叶状大灯造型琴比,常规的灯组布局览成私,带有透镜的卤素光源大灯褐,提供水平调节功能椽快。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源帕,看上去更为醒目和美观雾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源欺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应厕焦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后讼么,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想荤摊,同时越久的期待会带来一个重大问题函,那就是新产品如果不能做到完美会柑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谎钉冬,两条定论由中国媒体陆续传开狈癸墨,首先它的相貌不错居猜嘘,其次来到中国的时间也不会太长了戌默哆。一个月前釜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁氦没,为何这么说览添,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好步,通过细节上的修改臼,使雅阁更贴地气涕刺肩。   设计师在中国进行了大量调研工作柏夸群,最终他们得知了国人的喜好局纽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计楼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁纲料。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外摄缮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手丁黄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蹭握驰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表脑拴葱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈署,在如今大行其道的“加长风”面前缕,本田倒是走了一回不寻常路怕,这也是让很多人吃惊的一件事晚愁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响胃按。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谐善祥,究其原因我想和C柱造型墓绊磷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关乳锭沮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度猫,先是放弃了老款斧头型的轮廓村急,其次将双出分置排气融入到了包围中导呕春,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拔、动感靠拢绥搪。   本文导航掠断粹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座问,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列檄女。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩称讨别,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜构。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吧颓呈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳龋茅田,中庸的设计让人挑不出什么大毛病稠定。相比之下材玻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉略杰。总之这个价位的车型榷朵超,只要设计不太出圈消费者都能接受粹怠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几库,即便轴距也仅有20mm的差距霉,如果无聊到一定要分出个胜负的话炭粉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势皆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窖宿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方深腹,在这方面长安CS75表现得尤为突出妓。顶部的灯眉潞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驼乔蔼,虽说还是带着几分模仿的味道焊,但却并不令人厌恶燃毫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型洞呸,不过它的优势在于自动大灯功能孩,这是我们在CS75上未曾找到的配置委菲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嫩丰,都是标准的SUV设计衔窘奈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捆,不过值得注意的是割瞄暗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙椿盗不,上下车时可以避免蹭脏裤子倘,这一点要比哈弗H6显得人性化笆绘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屑匡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17午息,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等品,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桨挫,那也将成为它的一个优势希。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讨崎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拱辨邢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些雇敛。两种风格说不上谁好谁坏稼幢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钠镣、更时尚的选择仙屏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沤碳唬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者图,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弦剩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啼碉伤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩踩勒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别玩降工,其中哈弗H6的风格偏向沉稳外,中庸的设计让人挑不出什么大毛病襄会。相比之下肃窘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闹拣蠢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孟盒。总之这个价位的车型莎,只要设计不太出圈消费者都能接受染。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几令,即便轴距也仅有20mm的差距偶,如果无聊到一定要分出个胜负的话删,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势被哺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上说红。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稻平,在这方面长安CS75表现得尤为突出马剔。顶部的灯眉嘿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型那啊,虽说还是带着几分模仿的味道褂,但却并不令人厌恶忙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型七,不过它的优势在于自动大灯功能翁陈,这是我们在CS75上未曾找到的配置惟凉鲜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化略棠协,都是标准的SUV设计拨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鞘,不过值得注意的是勃毋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帛,上下车时可以避免蹭脏裤子费死任,这一点要比哈弗H6显得人性化道。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎团陆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17裳久捷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炊齿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话车肃滦,那也将成为它的一个优势眷购。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平身淋息,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慨。两种风格说不上谁好谁坏婪测,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晾铜、更时尚的选择据唬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鼓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瓣内嫩,埃隆·马斯克就是一个奇人誓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克刻浓瓶?下文简称“埃隆”)豁垛。远隔重洋来到时差16小时的加州娘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展访篮补,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S倘朔,一款名不见经传屠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车牧款污。在短短的5天内醚迪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试舶髓。 ●曾经的TESLA稼:短暂辉煌的Roadster   2003年从绒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司舜距,并亲自担任总设计师的时候驰,他为公司取名“TESLA”恃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家田、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)诫。而在十年前案锯侨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了笔报,因为在此之前倍,没有任何纯电动汽车成功过愁。   不过很快腺惊题,TESLA的第一款车型就让人刮目相看郊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瑟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差奴、续航里程短的传统印象胶税。只是蕾宋戮,那时的Roadster真的很糙酗奖虹,很贵得碉,很没吸引力吾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者碱。   于是堵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市痞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦,已濒临破产……”闯矾。   不过谁枯届,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样凄下极,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在兔挺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际媚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国版袜。仅从2012年6月车辆发售夺,到2012年9月这短短一个季度内茬嗽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S及,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元莫贾贝,并且公司还获得了美国政府的政策支持斯。   ● 简约外形流畅饱满粳码,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绷蕉橡?一个能够打动人心的外观设计敛工,对于任何工业设计的产物来说都至关重要漏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维糙爽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔搂辛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物裸梗匈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者玲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院枷,是一位年轻的美国本土设计师非,曾经在大众汽车担任过助理设计师统保亩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计裸姬棺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前膛泄私,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师帮,马自达旗下的Furai湿、Ryuga青乾络、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下芯锭速。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker剑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车霞遂警,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)咯度炬。初次见到TESLAMODEL S的时候峭访,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系垢寥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此巷,难道这两款车之间也曾有交集璃憾魏?   多方查阅资料后才明白嚷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的炬拈,不过后来TESLA对其提起了诉讼始传晨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沤撅粟,还盗取了其电动车制造技术届豢。于是紧接着侧斯蜜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挪骇舅,并最终完成了MODEL S的设计工作贪塘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)奉,轴距则为2959mm礁。仅从数据来看墓蔫,MODEL S已经算得上中大型车的级别羞,差不多和奥迪A6L线贺旧、宝马5系Li等近似漆斥,只是车身更宽大也更低矮一些尸施唐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论味羔菜。   整个MODEL S的车身上比,相比许多人和我一样室,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计冉狮,椭圆形前格栅造型太另类了梳府,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴突,但是这也成为了MODEL S的标志酷媳偷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吉颠次,所谓的家族式前脸秒。   你或许会认为没有前置发动机的存在其胺,和绝大多数的电动车一样落嚏宏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了菲,那就大错特错了轰楷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的冬慌瞎,动力系统和电池组麻究丸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里策唾劣,就和传统的内燃机汽车一样鬼峰昆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温琅评。   细长条的大灯造型很酷燃,氙气大灯缮催、LED日间行车灯都是标配眯豁徽,和其他车型类似断,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蹿烯窜、LED雾灯以及示宽灯些齐。只是在功能性上MODEL S实在很单调剁煌灌,同价位产品上应有的大灯清洗荤、自适应功能等一概奉欠瘫俺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立顽,4年的时间采,经过诸多顶尖设计师的打造蠢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发眷暴驰,再到上海车展的国内亮相贿骗览,今年广州车展终于正式上市喇旦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凤滔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辈救,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩起,这是中国自主品牌获得的第一个五星挠迸。观致3四项总分达到了惊人的340分烁芍,这在整个2013年度排到了第一位鸿鸿常。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样班曙,接下来为大家解开谜团桂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3奢署,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念潦线,观致3的外观线条十分简洁吮耿垄,但又不失从容优雅吗含翰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉局尾,毕竟它的设计总监曾是大众高管酞郡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了倪。   前脸看上去相当的饱满圆润灯撼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅桥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成玫,而“Q”也是观致汽车的首个字母啤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鄙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钉科。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切借涧,这话虽然有点绝对甸,但却不无道理赎涕眉,在说服消费者购买自己车型的时候撩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的桶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由清茨释。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吕骨,随着时间的推移浇放,两各品牌已经深入人心舷萝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台溺狄,相近的售价吝、同级别的定位虱繁,看看哪款表现更有诚意犯梨玲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台熟,造型圆润符合多数人的审美鲁赌,第一眼算得上成功华。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识窜纹,细节处理更为立体很显档次拎号。写意的腰线视觉效果哦也十分不错晚。爱丽舍原创度极高弛,很难找到其他车的影子得趁稻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卡芒,只不过虽然车身进行了拉长隙,但看上去依然是一副小型车的架势匿摩舍,气势上略输给爱丽舍阿。外观设计确实见仁见智澜氦列,有人喜欢圆润稳重森稍盎,有人喜欢直线条的简洁利落苫,嗯好吧图混,各花入各眼灰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现但莲藐,新桑塔纳除了车身稍长之外弄譬,轴距蹿铜工、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伐趴晌。但整体上两者都属于造型协调的类型彭凳。   内饰部分刨然孩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色骚捂。配置细节设计鹅既杰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计摄,比如位于方向盘后边的多功能按键洁栓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式囊,则显得没有可挑剔的地方心,只是限于成本劣戮,用料表现一般窖涤粗。" "  谁都没有料到短短几年宫擒,SUV会如此火爆祟胳浓,从动辄百万到数十万的城市SUV谅横妮,都曾经上演过排队提车的场景嚏检肝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样稿淋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赖,不同细分市场晒供、不同类型SUV纷纷推向国内市成曳帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动豁,推出了其首款SUV--标致3008颊睫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡敬酣。而东风标致国产后价格有很大降幅汲嫩米,15.98-21.67万的售价也与途观秃、CR-V现、翼虎热门紧凑级SUV区分开来唤溪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV袍。下面一起去看看吧牵。 ● 外观解析   除了高售价外少挨钨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吉权倾。太过个性馁,同时又不够精致钳。而相比之下广亨钡,国产版标致3008要好很多冻份,现代感更加强烈瞧。前脸采用了小一号的大嘴廷磐,并且添加了镀铬饰条显示很精致弦裤士,也符合国人的审美节。   前大灯虽然不是氙气大灯鞠累,但是加入了透镜耐莲辜,整体观感不差旅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哥莆趴。另外镶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰爬,增加了前脸时尚感康。   从车身侧面来看剧僳孺,标致3008加入了车顶行李架夕通手,虽然并不是经常用到的配置峰宏,但是对整体造型的营造作用不小化家。另外稿妈,黑色下包围凸显了运动感武亩洁。   尾部是相比进口版改变最小的瓷,不过依旧非常漂亮栋交,很有层次感拇亨谅。尾灯加入LED灯组爆,警示效果更好纲鲤漏。另外最值得一提的是其后雨刷设计玩钒,在前雨刷工作状态下检阂硅,挂入倒档涟筹扣,后雨刷会自动工作炭贰,非常人性化的设计邯。" "  说到法拉利隋、玛莎拉蒂这些品牌激的,网友们肯定会觉得遥不可及该把汕,价格高高在上瞎。如今丢客,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli谴撼,它以89.8万元的价格进入国内市场宝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少戳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沪,让我们来看看他们三个谁更吸引人弥藉。   在市场行情方面锭荷氓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统休帅惨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的崔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钱迹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辣辅呢。而其他两款车型均有不同程度的优惠丸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系耍墨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的巧炯,看起来非惩荆魁梧的发现竟然落了下风紊,令大家非常诧异耸眠。但在内部空间方面拇无渐,Ghibli组完全不能与发现相比烫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版梧险。而宝马Z4则是一款标准的小跑车刀遣,所以它的尺寸就不在此提及了岸畔亲。   在该项对比中伟沏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蔑,功率少了80kw朴鳖彼,扭矩也少了50nm绷氰讨,同为3.0T但差异却这么大忌。发现采用了柴油发动机肃赣,这款发动机的性能超众其,在国内有些市场中非常受欢迎卯麓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嗣答。   对于传统豪华车闻言伸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式娘耽纲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式糖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统呻赐管。路虎发现集成了家族中的优良血统苟该岁,四驱系统足以让众多对手汗颜桅。   本文导航炮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实扑腺,保时捷新Cayman在国内上市之后收弘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瘫形殿,遗憾是试驾车迟迟不能到位乐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心轨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出啥巍,就当胜利喜悦之余辩秦功,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拷柬伪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我咯:不就是保时捷最入门的跑车嘛骸侩霓,至于这幅尿性嘛仙?不过您还真别说蟹,Cayman作为保时捷入门产品中惭肪,绝对是一部对得起消费者的良心之作顽酥岸,比起卡宴与Panamera来说呵滦,工程师为它注入了更多保时捷的基因蔫年,说句通俗易懂室掏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观沸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间伸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史忌饯,第一代Cayman的诞生是在2005年录黑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺屎烤浅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格凹航,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本囱。   新款Cayman S外观简洁坑贸逻,车身比例更是优雅的惊人倪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蔑歪酥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鹃帛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)霸悸。尽管如此空丢,这款双座跑车依然非常紧凑闪箩,车身长度增加了33mm旅孺韭。车身前悬缩短了26mm赐剑瓶。   每次谈起保时捷的外观设计隧部涵,笔者都是非常纠结的心情酪颅,恨的是德国人那副死脑经碍鹤甸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化旧,喜的是哪怕轮廓没有变化冻伦烂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烧丹,或许这就是历史的传承吧硷橙。   新款Cayman S除了迷人的身姿隶,优雅的曲线之外固邻截,设计师并不是一味的强调柔美侧盒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现颧腔,这里需要注意的是视储,这个大口可不是什么导流机构饭窖,而是发动机的呼吸通道泡佛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位翰卸鹿,加上凸出的转向灯设计贾锤,相信任何人看过之后都是过目难忘逆,尾翼同时配备升降功能邓柔鸽,时速超过120km/h之后祷龟,能够有效提高尾部的空气下压力犊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂醋,这个是一个价值不菲的配置氰磕,总价44700元粒痢萍,如果您不满意当前的刹车系统秘哀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赋骑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纯,据说车用到报废了觅疙,它还可以装到另一部车上继续使用锯辈奈,简直可以当做高富帅的传家宝谷炮。" "  国内B级车阵营的争斗粒铂,恐怕用水深火热都难以形容德牧,原本只是按国籍分布的对抗阵营未,随着时代的发展犬瓤,已经逐渐转变为混战的局面雾伪品,比如ABB三个品牌的中级车枚绍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手俩哥嘶。同样的情况也发生在合资品牌身上拇群,民用车级别的对抗往往更加激烈汕肋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时堤晤堆,来自德系的车型是否会倍感压力晚嗡问?   《抉择》   选车是一项既磨练意志祥响嘿,又考验耐性的工作确。往往在某一个时段有一丝懈稻贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夺。网上车市最新推出的《抉择》栏目醋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孟氨,做出全面的分析与指导梯,以同级同价尚、同价不同级等角度出发拢,全方位给您最全面的购车支持卷喷。   雅阁和迈腾躺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车突戚皆,也许之前并不会将它们划等号巳泵,但随着市场格局的转变德,它们也来到必须接受对抗的门口亨丰目。当然磊睦,这场争斗的发起者是雅阁撵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辛,抢夺德系车根深蒂固的份额抒,看起来是个贪婪的举措授堡谭,但能否成功却还很难讲介努锯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方袍绍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的菩,反之同样培础项。客观的讲潍兜坡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感屏焊缓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势渤潍芍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源芭,但是这个技术到底是否实际泥盗,还要从使用中来探寻瞬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音裁伎逛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响媒荆系。   第九代雅阁缩短轴距的作法晒咎沽,是令所有人都无法理解的驳匈沏,在几乎所有车型都在加长的时候椭摧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍掂赌航,搞得你摸不清头脑切。日系车对于商务的诠释与德系截然不用含韩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似说,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者搁骚柒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能彩干,就是最好的证明享,据我所知琅纽霸,直到全新一代奔驰S的诞生嫩健,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的龚杆眠。   本文导航嗅鲤够:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年踩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念锑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鹃话捷。直到有一天亭怠,新速腾上市恫,后悬架变成了非独立结构簇哼,他们的崇拜似乎崩溃了艾担。这还是那个技术控速腾吗谜俊?随着时间一点一点过去哄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梗厘、速腾GLI秋嚎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拖。不得不说范,速腾家族越来越丰满矫亲弥,那个曾经的技术青年纽熟定,逐渐走向千家万户度烂,满足标准化的舒适性需求衬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拴厦燎,这让我们看到速腾到新速腾的转变赁慌培,它变得多元媚笛灿,变得成熟柑踏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满青,开枝散叶就像一位长者略。它不是急于求成竿,而是变得更圆滑更成熟锌巳彪。记得一句广告语曾经说过屯:“成功的男人舶芳,有很多面接保。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象够沛戊,它要更多变势脚彼,它要更多面疼。蓝驱和GLI菠筐,一个拥有更多的节能技术量,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构藩堆。当然响芜,价位不同团狡篡,GLI已进入二十万大关俯。你有了更多选择房惺洗,你没有了挑新速腾毛病的口实辉壤。三种产品摆在你面前绥讽,要节能钡馅拿?要动力了?要居家湃?新速腾都在这导。    直至今日韩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搁,的确亭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品街府,多少显的不是很紧凑动感惊撑。但终究那是一种技术执着理念下宝帝,最后一代产品了刑赎口。新速腾的到来似乎终结了这些刑,悬架品质降低口裂,操控感稍有不足瀑,但换得更宽敞的内饰空间测淘烙,等等等等动髓舅。到底速腾进步了还是退步了枪潍脱,我们无法一概而论节汕。但有一点骨嗣翅,笔者觉得大家都不会反对村诧瞳,新速腾的外观绝对养眼毒沽。你依旧能找到德系工业味儿鞭,但又看到更多摩登的东西赣。咸淡合适剔,老少皆宜夏坪括。或许从这个角度来说抠恍,新速腾是成功的步屁。    过多的技术说明卤顾,这里就不重复了抄铅,今天我们就来漫话速腾甭。记得一次晨曙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面弗敢莲,立马对它的内饰嗤之以鼻氨尽。毫无设计感筷家,直来直去吨颗,见棱见角焚。或许不光是这位搞设计的朋友炭,很多网友也有如是感概工。他少了一丝温情是芯,少了些许浪漫型嗅描。不如北欧风情简约佩,不如英国小车活泼杏蠕。充满了德国工业时代标准化生产的气味达卞太。打开高尔夫沁、速腾楷脖光、迈腾饰、途观哭吝桥、途安的车门锋劲臼,你都会得出同样的答案菜购。或许媳,这就是一种设计选择节,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的认,内饰模具走点曲线也不是不可以簿刻,但当你仔细玩味之时材,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美撵伎虱。不浮夸吕、不高调稻,你可以说它没有设计感朝,但它却充满机械美侧谭坟。 责任编辑屎热:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溪连,也就是S-cross锋驭敬海套,售价11.28万-15.58万元辜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称依图摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客丝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叔夏,其实并非如此奔仙腐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挟淖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氓具,我们不妨来进行一些对比去看看赴菜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV石,也就是S-cross锋驭餐,售价11.28万-15.58万元显浓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成倜弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客栓龟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剔赴垦,其实并非如此绿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言僵韭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢皮蛋梅,我们不妨来进行一些对比去看看解。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场寸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机勘谓放,而且在轴距上也进行了加长势,从而能够获得更大的车内空间鲍舱贺。其实就在此次广州车展开幕之前导繁肠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验阜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧录。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品崇径,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机礁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长东庆。另外鲜限,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV篓跋、BUS悼动攘、VAN三个系列鞘,分别涵盖了商务奥、家用和专用三个细分市场贪鸿。好了底,闲言少叙努憾,下面我们就走近它们以作详细了解吧交旱。   外观篇喇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缆氨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致夸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抹敖横,同时会在两款车型的不同之处加以说明冈童。   该来说说外形尺寸了署逃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同匡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm侣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成来宠,与车头形成了很好的呼应避雾维,而且从整体上来看车身更趋向于平直卞殿。需要特别说明的是袜萎涛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L搭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式勘,以应对不同的使用需求吗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赦透,例如高位制动灯脐、门把手和牌照架拢缺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”薄柔,“中国车”间,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价咸嗜。“北欧品质”传承自S60孩,设计风格以简约时尚为主厘太配,选材用料则注重安全环保喀迸浓。“中国车”同样不难理解醚鄙,“L”是个很好的代表宝柬倡,但不是全部书。   就在试驾会的前一天噬懦到,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)很,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上级捣。   ● 沃尔沃亚太为何物叛亲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称公。沃尔沃成都整车工厂磁、大庆整车工厂户歧淬、张家口发动机工厂并、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下殊踌踢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产临就齿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准份筐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统彼奇旦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准刷耸。如S60L有约290家供应商畅蹄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系雹恢。而在研发丘、设计锈、采购和生产制造等各环节上哥怀挝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步痴辆,采用共同管理系统袭涛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容舷,我们先从加长这个重点说起挽式。S60L相比S60加长了80mm矩亩碧,具体点说应该是轴距加长了80mm犬仟。这80mm用在哪了呢裳拐?全部加在了B柱之后监寂梦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心翁歪,这里现在变得很宽敞揉橡悲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间翰纹穿,前排调到合适位置后稳苟奢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指唯阶,属于勉强够用的水平;而在S60L中委宛捷,相同情况下淳,后排的腿部空间则超过了两拳呛浓,可以说是非臣睹妫宽敞慌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看伙檄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平乡金,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)枪全蔽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了末糙,外形倒也没受什么影响橙唾赁,甚至感觉比S60还要更舒展一些锈啼裸。S60本就是轿跑设计风格雇答,后门加大后患,整个车顶的曲线反而更平滑了吨挝桶。相比之下纱券,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些眉,但却增加了几分优雅的气质细宫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计里瓦防,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素庭戌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框绊鹊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条匙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”经,不知道大家对此有何看法硼纹。全新的18英寸轮毂挺漂亮坷靠橇,轮胎为了适应国内更复杂的路况箩盒,将扁平比从原来的40增加到45谩独缆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捻拘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰称,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点螺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合熔暮几。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰冷痪,而像坐垫叛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色是距褂。这种颜色和黑色有些接近充腿,但更时尚悼修豢、个性一些课第。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘窍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色侩量,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求监输巳,后排乘客得到了更多的重视皖稳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘僳痪搞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置署柿村。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地倾水,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车脑娶苹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错堆雷囤,可就在本次的广州车展上奉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市高偿,并且两款车的售价也是非常接近既,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力贺疟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表澳相八:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉唤恃排,并且它的设计也是由国际化团队完成耽你,外观上完全不输给大众拳头产品速腾癸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型堑,并且两车售价仅仅相差4100元届。观致3车身更宽嚼掣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势融。速腾则在车长与车高上领先观致3瓤逢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表豹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面脐绘擂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱巩贫邵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱萎。因为排量上的优势敲爆僧,观致3自然在动力参数上领先速腾节。同时观致3采用了更加高规格的轮胎颗剿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架氮九,后扭力梁式非独立悬架凶覆仕。   本文导航锤:" "  今天给大家带来的两款车味,其实已经在国内上市钱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型撩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301孩佰谎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赦眉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著秽,而标致301可能大家就不是很熟悉了锣,下面陛,我们就一起来看看这两款车沛桑。 外观儒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国史陡外,2007年进入中国剔嗽需。对于很多车迷来说尚填,这绝对不是个陌生的品牌敖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字尺察硅,但可惜谁杭,无论是在中国的街头还是美国的公路上双冈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们筷废孝。我有时会想这是为什么藤?诚然蛾,英菲尼迪的车在豪华感沦、科技性能和舒适性方面都不输给对手从郝,而问题恰恰出在这里舰脓卢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面唾毕,没有特长就没有个性吵,如果是这样的话还,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢痢版?   现在英菲尼迪也意识到这一点浮隘滑,且开始着力寻求改变吨改耗、树立自己新的形象啸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品慨显凹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上苗劳,当时就被其出色的外观设计所吸引套,而今天我要体验一下它的新技术抽逝弛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化套掳氏,车身重量上的降低幅度也不大梧临柏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26溶,这是很明显的改善卿妹,尤其是在性能和燃油经济性方面戮锚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供宏昧戚,并且采用的是锻造工艺净。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配客屁伶,现在英菲尼迪Q50的对手坑吭算,如宝马3系丁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂窗,希望Q50能做的更好信。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色媚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瓦戮沃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性湾锰负,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序藤哺,但其实这些已经有很多厂商在做了峡泛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计熄四很。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动含,同时高尔夫(Golf)还是一种文化奶。它所代表的是一种生活焙,是对待自己和家人的态度仁娥狭,是属于年轻人的精神烩我莎,是一辆车刚熬扫。历经六代的演变韧甲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车说兜仿,它虽然没有惊艳的外观戈浩,也没有花哨的配置词,但它是品质鞭墙、安全哨然急、耐用的代名词娇。如今欧堑腥,第七代高尔夫已经面世肯绒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国壕独,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酸腻讳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在匹拭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相浦怜鳖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同筛些擦,不再是一幅人见人爱的可爱模样粳糕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙讼坛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓晴甭坍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子梆步诬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体采,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锯钨轿,仿佛是灵魂一样簿烫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乳,但从我个人而言虱玖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的屋撼扩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蛊洪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一草郎, 坚毅的C柱是永恒的经典葡,不管其他部分如何变化洪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沤告疯。   除了车身线条外捍牧凹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的郴,并且被那条“灵魂”所连接着冗咖,这在之前的设计中是很少见的炉梢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯办蒋梆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的劣。这一点很有意思饺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蜜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯楞黄贸,避免了大家后续改装粉哎喂。   说完了外观顺侮,下面我们再来聊聊平台错。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拣膏令,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产奈汇蓬,例如POLO采用PQ24和25平台卢畏杏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台贤串,06-12款速腾采用的PQ35平台届姐,他们之间都是独立的挪适。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抵夯,它的优点就是几个级别可以共享技术献扮。   共享技术又有怎么样的优势哄宠?答案是显而易见的崇淬敦。低级别车型可以采用高级别车型的技术微抵,在产品竞争力上绝对要远胜对手嗽顷舱,并且还可以降低研发费用久,可以说这种姆枷海块化生产模式在未来肯定是趋势讥客。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势败举,例如电子手刹宋、更先进车载系统册,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配侯徽穷。   所以豆蜕垃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化梯伦线,就好像是四代和五代之间的质变一样硅啪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章摊。但是否真的是天衣无缝的设计胯,我们还需要用时间去考量赦教,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拍己,但到目前为止胺把捐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赖埃氦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新联,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乔桥萄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机倾委漆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奇锑簧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的痴巍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别湍姜。   首先病,大众的工程师对EA211发动机减重铝嘛胆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量健橙。另外汗,EA211再次使用皮带传动窗邵,相比于EA111链条传动芒,皮带可以降低噪音和重量康煤。除了以上两点外幻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承悄粟,在一定程度上可以减小阻力呈溃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化佰,EA211发动机参数比EA111有所提升疲提捎,当然幅度并不会太大嗜板窜,因为整体的结构没有太大的变化馅辈惠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中烂。   既然说到了车重瘟篙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蔬漆肛,这其中就包含有发动机的20kg划,而车身采用MQB平台后也随之减重菲叹挟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的算。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用耽使胖,从官方给出的参数上看揽斯呢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km趟,这样的表现已经可以算是非常不错了晃八。   说了这么多单篡册,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识才奠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢编托沫?是不是像资料中介绍的这样完美布遍死?后面我会给你答案毋。" "   在国内祈,当一款车的价格到了百万元勤插,那基本上就可以称之为“豪车”了臂,但过百万的车也分很多种柯为,比如X5割枯、Q7之类的SUV渤浆,亦或者911维筒、GTR的性能跑车退。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车侧特慰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者技梳,除了我们经常能见到的宝马7系秤、奔驰S级苍阔桑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外舒丧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系邦缚铜。    注狸夕郴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蹄科,但因为车款并不是统一的最高配般傲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比焚税。   新S级受青睐绩、XJL独具英伦风埃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车箩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些妥。其实街谱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代奔汕抚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惹梳寇,即便不算是遥遥领先势碴滔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行仓富庇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瓷记,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来忿遍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多忿船,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间禽泰陈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级洛哦酒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入判铜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绰凉悼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评竿捆下,在其内饰的做工牛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳芜俺法,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言按粪:在自主品牌SUV阵营里面骡茸替,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骗逢寞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳污攀,景逸X5的推出经过全新变脸夕腔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纠操垮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会踌宦吓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点窟徐。 外观刨盎和:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市侠础捕。该车共有5款车型篓悉钾,售价区间为7.99-10.59万元壁。相比前辈景逸SUV锯胁外,景逸X5的外观设计得更为时尚莫攫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机襄浇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙溜、俊雅红僵需、珍珠白盾、琉璃金盾盛、陨石黑马蕉扦、钛金灰储、马拉喀斯棕等7种车身颜色巨漓荚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者梧寐。   熏黑设计前大灯突出其运动感衔啃称,与黑色进气边框的搭配也很协调悍透暇,比起三角样式更显年轻我。大灯内部采用透镜装置表趣卧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全穿饥。雾灯外包围设计突起缴,很好的与大灯以及中网形成一体腾。   同比瑞虎蓟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搔,此外205mm的离地间隙仟桔,景逸X5的优势还是相当明显的晾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受棺功慕,同时为乘客上下车提供方便暑。搭配车顶上的旅行架判,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道俩篱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大叛耙,主要体现在细节之处的不同腿安颧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和阑官,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉廊碳。   景逸X5后窗配备雨刮卜,在恶劣的天气还是挺有用的茸。此外全系标配倒车雷达浮疽剿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像莽当。银色后下档与前下档相互呼应楔兼,整体感更为强俄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化播伶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素犬晃,夜间行车的识别度非常高芒蜗钮。" "  前言枯杆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙巍,如今的战火更是愈演愈烈栋帅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾腑箍祭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场茬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侈,看看在价格相近的车型之间宪奠祷,两车在配置上的差别究竟如何吧材。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说歼梁,作为一款全新换代车型成,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖贩悖客”全面完成了更新换代技。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说兽单,只能算是一次小改款车型麻怪屉,除了在配置方面进行了升级之外脑,外观造型葛巾列、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变多甭胳。   在此次对比中会,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挠堪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近盾,均在21万以内办烯。同时又都属于各自双方较低配的车型芦疚令,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用费穆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸帆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹弯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁俱途。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力闷拧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度氛垛苛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据会氛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负硼,现在还不是揭晓的时候捂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位仍牟:mm) 4865 4930 宽(单位腑:mm) 1820 1845 高(单位嗓秸:mm) 1475 1470 轴距(单位仁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型玻,因此其在外观方面没有发生明显变化绢磁拘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式却赡陀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵欢划。前大灯组配备了LED日间行车灯都,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近馆。另外敞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肠挺汀,贯穿全车的腰线非常突出春瓣毫,车尾则变得更平清。而与新帕萨特有所不同的是愤娥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沥仙缝,而非在行李箱盖上第。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性坡,但是国产版车型与美版车型相比起来看播,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱为健联,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系匈莽射,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弦堆。另外啤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抛,不过从C柱开始已与车身线条相融合程逢蛾,深度虽浅但是更加富有设计感唾。   同样腥躺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化粕五览。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板害,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐睡间煞,并且颜色也不显得突兀轻席尽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计壳峡讹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同垄成瓦。内饰配色非常清爽牟菏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹操,用以进一步提升触感凭群镭。   动力系统方面申,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瘁刑受、1.8TSI京水停、2.0TSI付非想、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合据嘉,在保证动力输出足够的同时也相对省油安测。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L实、2.4L和3.0L自然吸气发动机仑,在动力输出方面的提升并不太明显驶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合楔弊辱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面岸汰伴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近玛瓷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谩,同时都采用了电动助力与电子驻车卉。轮胎规格方面猾拒媚,2013款迈腾采用的是215/55 R16渤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坊反。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来冠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注匹税突。事实上五卉嫡,自由光有足够的话题供大家热议蔽坑,例如特立独行的外观纷谭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等奠棋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资络。日前颂,我们得到消息莱,自由光将在12月底正式上市销售度,所以当这次在广州车展见到它的时候察迪,感觉它跟我们更近了袍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti县,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种充,它似人非人遍贺,行动极为敏捷逃,也惹出不少祸端雾篙帕,人们曾经持续对它进行追踪福,但一直未果翅颅氯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧率:敏捷镐、神秘贡瞪姜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字闷摆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了性复。   很长一段时间里相,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面铂,并火热至今秒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合劝,起到补充细分市场的角色力,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嘎悸绥,成了途观的小伙伴靖。   野帝的定位低于途观虐逻长,车身尺寸小于途观你很炬,同配置级别的车型价格也在途观之下男嘶技,很明显盖素蹦,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉锻小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客洪错。   ●外观壳捐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸暮,舍弃了老款极为个性的风格救,确实更符合大众审美缄翰耽,不过平心而论它依旧相当个性闲讽豹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起截鞘,它显然不属于年轻时尚那类的蒜途,车身线条硬朗诽精,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瞬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现尼确,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卑,喜欢的真是特喜欢灿诞杉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辫卜邯。   ●内饰薯虱轮:沉稳趣阔、无趣蓟揭、无惊喜   坐在野帝车内筷,从气味到设计都令人非常熟悉霓清经,依旧是斯柯达沉稳保守的风格妥,在操作方面拐麓舱,由于没有太过复杂的配置坡傅,所以操作上手难度很低毛竭。" "  在如今的国内汽车市场中稼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车埂,紧凑级SUV是近两年的热门车型奔逗褂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型桔,宝马X1在国产后凛,其售价区间为25.90-49.90万实,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似截钠揩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点帽烁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下塘忻滥,看看他们的表现如何困相暗。   外观篇   由上表可以看出坛笺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势借揪皆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肮嫁,外观看起来会更加饱满一些抽。   对于宝马X1和奥迪Q3氛筐辟,都定位于紧凑级SUV谎怖令,又有相仿的定价区间芜池,无疑让这两款车成为了PK车型沉,经过仔细挑鸦薮璺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比掇梧线。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅卿帘古,整个前脸攻击性十足徐都。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多灯剿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯孟,并且配有自动清洗功能缴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯牛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯广。   宝马X1由于采用50:50的车身比重淖,所以整个车身看起来十分修长卤挎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些佰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感起揪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足南,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格骡接纹,看起来略显敦实犊赶疽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伞膜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲编。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型悲凶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诉趁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻龟赔、动感和实用等特点律返纳,所以在中国有着不少的“粉丝”搁牵。如今摆,第三代飞度已经在日本上市香任,而不久也会顺理成章地引入国产妇,全新车型是否能够保持老款车型的优点栏疙,并且更上层楼呢继庙持?今天梦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙唇ú怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案厂讹别。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片诽申,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变乓单。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冉晃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般估坚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多幂。当然彻嗅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口摔蛾娶,左右两侧都是封死的碧撼,目的是让新飞度更加的有型鹊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型倒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寥刊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赌绕办,日本人称其为“1BOX”攀,发动机舱十分短谐烦慌佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum季:机械占用空间最小化呢楔敌,乘客空间最大化)咆溺,车身长度更多为乘客所使用内剐兑。但与上代车型不同的是币勉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体核想,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗详。   在车尾的设计中不翱搽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型婚,此外嘘瞥轿,尾灯向上伸展弦,经后风挡两侧直到车顶笑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V堡呐庇。在1.3L和1.5L车型方面寥豌碍,车顶处有一个小鸭尾造型邯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上壁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少荡。   新飞度好看吗使撵?也许这并不是一个好问题尼圣纳,因为审美本来就没有统一的答案呻叛娜。不过可以看到的是梨杜,新飞度的外观更阳刚佩川完,更加运动化鼻,也更自信了辰膜毒,同时在内饰方面也走向了成熟抛。做个比喻吧湍秽,第一代飞度好像是一位高中学生妹蹄县臂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙媒半,慢慢褪去了学生时代的青涩弛磺竿,变得精力充沛摄胯、充满自信壳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烫较擎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伙书纲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矢赁蹄,它看起来依旧如此的适合年轻人戎溺间。没错逝捣,搭载着一车的新技术之后沛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手册贾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哆。于是当新车到来的时候收铃,你一定和我一样对它充满了兴趣层伙。这是最年轻的凯迪拉克坍、最小的凯迪拉克困,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锈? ● 外观造型胸宋禾:钻石切割风格依旧度,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毁、2013德国红点设计大奖坤病檬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就级,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沫插勉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影答疼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钦短桨,只是这回垦,ATS是完全原创的作品痪写傅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铺,轴距仅有2775mm委,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痹具视,而国内我们则把它当成中型车茄钦,和宝马3系标准轴距版扭、雷克萨斯IS成为同级别竞品摊冒,并比它们都要更小一些捞范抒。   前脸的造型相当干练齐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张堵湿,而是被很好的控制在一个合理大小上挠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舰殴顶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位短碑描。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炮垂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烹淀冗。出于空气动力学考虑化叉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奉,当车速高于60km/h时褪,前进气格栅会自动关闭递缔啥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鸵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性亭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型畏牛,并带有远近光灯智能切换功能吭凸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绒剿,快速亮起绕竣,缓速熄灭的设定很显档次甘刀丝。再往下看拭蕉霸,闪电式日间行车灯梦描膛、大灯清洗乾长视、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尚沏画,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀收谭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烁,亦或是造型需求侥巢,感性的来说仑版,可以视其为向着传统美系性能车致敬宝。身处车内档,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”景侗律。   ATS是一款后驱车奶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50簿:50潞姑嫉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拦,贯穿车体的俯冲式腰线舍肃、短前悬何芍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态砂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冉竭狸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阑恒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备眯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孟。而在规格方面难顷浦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鞭腾,前胎尺寸为225/40 R18晾,后胎尺寸则为255/35 R18堡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锨米。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统透,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致师污射,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虏痰颊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酥捅途,至于设计师是否真有此意郴,倒还真无从揣测领呻集。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豁,实际上颇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计填缆窜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部猫谭钩,由此带来了不错的视觉冲击感兑睬惨,给后车以足够的心理压力灌,至少眼前的这个家伙一定不好对付绥匡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型平凛,至于3.6L V6车型何时会引进挨霸,官方暂时还没有表态核距刻,而是否会有V系列性能车型的推出色冒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满先仙潞,虽然它是一款两厢车迪困,但当时也没阻止消费者对它的热爱拉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型莆掳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型傅,两厢车朗行也就顺势推出静绊,可上海大众并不为此满意帕叹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型龋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫晴烈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吹为避。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型容兑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫耿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜氏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的米傻筏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性便纤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎曙蹈,这款引擎具有全铝轻量化的设计韦,对于减重以及散热都有进一步提升汞圭蹈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统房湿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肺唇,参数上的差别却没有这些技术来的明显上诚铺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱式,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁配劫枯,高尔夫在这里就比较有优势了爬昆搬,采用了四连杆独立悬架衔桨芹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5侵罐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品佃勉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的落岛戊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鹤潘拳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比呛傲俗,看看它的实力到底如何壬娜。 定位及对手分析径刺享:瑞虎5定位高于瑞虎涤涎爽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5挝飘,定位要高于瑞虎车型丝霞,预售价在10~15万元左右努,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元滦海。定位的提升吵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上免汲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面誓戌苹。 【左上备挎:瑞虎5;右上焦嫌:哈弗H6;左下惨椒疚:全球鹰GX7;右下逞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位且其,目前市面上的哈弗H6浇剂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手盯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低亮秦爱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鹿梨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键忙湾超。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型垦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱甭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何乡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来狸创,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验繁埃。 三款车型具体型号及价格参见下表剧粉糙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显溯,GLI是其中相对惹眼的一个响氯岸,蜂窝状中网设计和GLI标识潘诗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来乌惹迟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微韧敦论, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的细。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外裸,另外两款车型都采用卤素光源期钡。 车尾部三车间的区别更械菟邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼快介摆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理附。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绣沸妇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎势刮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎掠,侧重舒适性和耐用性某挺。   内饰方面鸡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型反杰。三款车无论是在方向盘辽、排挡杆底座还是座椅上可嗡下,都使用了不同颜色的缝线作为点缀斤档菏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章缆揉:" "  奔驰S级在国内上市的时候波,奔驰就打出了“汽车发明者休请补,再次发明汽车”川嘎菩,对于前半句纠,你应该可以了解巩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑萝篮朔。但是后半句是不是有些困惑呢锣末?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话妇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼时奉荚,全球订单销量迅速上升东爸牵,国内订车也需要很长时间经履泥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了修。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蠢倡嘿?除了进行试驾体验之外驮蹲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嫡艾,相信看完这篇文章之后双,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变裸。   之前剐惶抹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细咀锋碳,如果你感兴趣可以点击图片阅读茄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L说亩,属于入门级别车型犬,排量为3.0T阶,售价区间为弹瑰:124.8-141.8万元之间午枢,只有两款车型可选汞篡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T侣,售价区间为179.1-204.8万元卜械较,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了矫魄。   对于汽车厂家而言歉懊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”快珊纫,无论是从设计沫衰藕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现胖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比靡,并不是要面面俱到的去介绍酿讨,如果这样的话洼极行,几大篇也不会介绍全偷公偿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外慰腐返,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瞥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的藤。   对于外观起,依旧是那句话龄吴:仁者见仁蒙汤,智者见智俏佰霉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了粳赁徘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气唬领剖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅凡垃撑、冷峻的态度刮。如果非要比拼的话琶饱翱,那么最能体现科技的还是大灯的设计长蚕眉。如果没有奔驰的奋起直追毖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惊盲撕,但现在我想应该不会了倪仙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼险。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赌秆盒,所以从侧面看起来就更明显了耐,奔驰依旧是将优雅做到极致嘛晦,而奥迪A8L的车身线条并不明显荒灵咖,前后比例也是十分协调烧该悍,整体表现的是一种中性美菠喂咆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果柿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说灵和哄,最能体现出美好一面的就是细节的处理娇陇仇。比如逻水,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式措,只有在R挡的时候才会开启谁扯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果倘坞难。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式冀嗜们,当然这也没有异议腿坡,但是和奔驰S级对比之后放,就能体现细节上的不足了笺旱频,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去岔谁雷。   本文导航膊捕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M告幢、G金、QX炽、FX景挟、EX活,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛链饺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现俩疗操,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX椿瞧,趁着2013年的尾巴邦谷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe寡窘乱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑糜搬,提高车型动力盲,一方面也使车身稳定性得以提高纹。2850mm的轴距虽然没有变化貌,但是空间分配上律孝倘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排遍分。   前脸整体看上去十分圆润饱满湃兜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点顺头星,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奉,L型大灯像两双飞翔的翅膀搭溯,随着车子的启动壁荤,展翅上扬换齿某。不过这款车的前脸上核,我们并没有发现雾灯的身影豆戎。   与前脸一样巴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒控鬼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蝎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉狗棉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力草婆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来喉壳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面筹篙风,博得了不少的关注摔酵。大家这么关注它肯定是有理由的土,名图定位于索纳塔8代之下楼、朗动之上孪,依靠丰富的配置稿典、合理的空间和稳重的外观内饰蔷澜瀑,实实在在地填补了中间的空缺堤。据了解关嘶踏,名图上市后将会有8个车型凶菱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型粗?曝光北京现代名图详细配置)扣刑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型宽伤,1.8L自动DLX轰午,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型窜炊骗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近潍蘑夏,启辰R50X为8.28万拟蜗窜,MG3 Xross的售价为8.47万元虏括。按照车型划分来说挨,启辰R50X属于紧凑型跨界车卜轻,MG3 Xross属于小型跨界车笔弄垢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势镰巩棠。但在外观方面佩稍谴,MG3 Xross比启辰更都市弛附、更适合年轻消费者规蚀。   启辰R50X   外观方面邻刀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板勤溜呐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架市徐古。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm誊屉伙。由于增加外观套件鸥迁汰,尺寸自然会比R50有所增加报,不过也仅限于外观上旱,轴距依旧为R50的2600mm光豁芥,同级车型中算是比较出色的数据捷录辫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芯恼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在膘察孝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上潦忱伎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素翁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素表。   侧面变化不大旧搭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同良。典型的跨界车必备配置行李架匆某秦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置慈局,有了它的陪伴抨急导,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想率癌。看似设计复杂的尾灯托管创,其实并没有让这款小车失去应有的简洁阿,也正是它的出现美摹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升淖别。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吃什:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中翘筐,虽然MG3 Xross的售价更高阶瘫,但在配置上却没有太大优势深段记。启辰R50X中装备的倒车雷达便焦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现察犁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挎施卵,同时对关注度和销量也有较大的影响恕骨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一磐秋家,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况护警,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好梢。另外滑烫,天窗也是大家乐意看到的配置撼屏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寝衅敌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致柔泻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一算。三点式倒车雷达搜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用老怜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置墙毯,也让尾部的整体感表现更佳垢哎。   本文导航冯抗递:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车熄垄巳?”每个人都会在心里问这个问题炔拳纲。它是个新来的家伙骑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔帛。“这不就是3系的Coupe版本吗理?”有人一语中的等。故事讲到这里似乎就可以结束了己,但事情真的这么简单吗火?当然不鸽吹。在真正去驾驶一辆宝马之前肩,我们无法给它下定论碍。于是问题变成了透迫藏:“4系是一辆什么样的车墩?”   几个小时前(11月12日晚)夏庙,4系刚刚在国内上市不酸先,售价59.6-73万元诽岸恒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人莲莱,但不管你是不是4系的潜在买家斗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肉刃。因此顷摄,我们为什么不暂且抛开一切杂念扰,而单单去欣赏这辆车呢辜?   ●外观锤铝:若要欣赏角秒馁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line罐,中国官方名称435i 豪华设计套装睛挝。仅从外观来看瀑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力丘伯篱。原因很简单唱,它的确太像3系了徽推权。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钱辈宿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此竿响魂,4系如此像3系(F30)屏奸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系矗沤。大家难免会因此而看轻它筐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了椿蛇愁。再瞧瞧6系辣啡,虽然与5系和7系的关系不一般签检,但它显然幸运得多就蔬拿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地砷骋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来楼蕉谈,即便这辆车没有装备M套件漠拍垮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来态楷撼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现甫淋储,从这个角度看幕,再也没有人会说这是一台3系了攀熊屋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe邢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上技投风,易成为人们眼球的聚焦点尾,有些喧宾夺主的意思顷痪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果骏瓶。不过轮胎的配备让人不免有些失望规,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7撮,对于435i这种动力配置来说合,225mm的轮胎确实有些太窄了漆。   从车头到车尾构拉燎,你的心情会越来越好敢染,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方衡截。细看尾灯造型碧牵,它更扁更犀利赐鲸汇,与3系有了细微的差别黑丢景,配合流畅的线条鸽妒,再没有旁枝末节咆剂豢,给人赏心悦目的视觉享受隋性。   ●内饰浇:领导惋挖链,我可以直接贴3系的文章链接进来吗会哺? ? ?   4系的内饰应了那句老话付:“以不变应万变”深。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”仿。为什么这么说册?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了疏佳腑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散费,如果真的会有人选择这款设计套装法峦居,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蔑誊辑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人畏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷摹壁嫩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疏软,不如回过头来看看那些被你所遗忘郡当嗡,或从未关注过的豪华品牌塑亥。在它们身上舒受秤,有你难以发现的豪华品质卑,也有能够让你折服的豪华配置级颠,总之诞,在选车的过程中活,尽量不要做的太绝扇够,因为买车不是跟着别人的感觉走佳催桔,选到自己合适的才最重要呛诞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志派骸,又考验耐性的工作宝涵每。往往在某一个时段有一丝懈低押摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陡。网上车市最新推出的《抉择》栏目农,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贫屉,做出全面的分析与指导汝勘,以同级同价宛内、同价不同级等角度出发绕沙,全方位给您最全面的购车支持彤喂。   X是一个颇具神秘感的字母怜淑,我们经臣冢可以在电影中看到这个字母的出现洼赐耻,往往能与这个字母挂钩的人物兑,若不是什么超级英雄处赏,就一定是罪大恶极的反面人物漠使。在汽车界同样有着这样一个级别的车型氮情,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂奉腊翘。由于种种原因噶,这些汽车界的X-man无法全部到趁恰,而今天出场的这三位操粟睬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解菱渤上。   两款日系一款美系胯还,这样的搭配或许有些欺负人譬怕习,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人靡涣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况铂。作为ABB之外的豪华品牌跑灿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌侗,都在顶着巨大的压力在中国生存者媳勿。当然卧免淖,它们之间的生存状态可能有些并不相同诫,这与进入中国市场的时间级哭弓、推广力度氯、价格等多方面因素都有这直接原因绍范色。SRX势、RDX和RX篮,既是同时拥有X标签的SUV车型沫莲凤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母良,这样的巧合其实并不常见坎,但名字的相近却并不能代表实力和销量捕辈去。   日系车的细腻是广为流传的优良品质颗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹箔晦匆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代茅钩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏催。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肝弄,将其取代的是刚中有柔壤粒,粗犷与细腻的结合体店幂钡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱剩汉妥。   本文导航唾枫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知抨松,很多汽车厂商都为国人做出改变砷,纷纷推出加长版轿车疼开界,大多数加长车型都得到了物超所值的回报勾寥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵剖氯。新车在天籁的基础上加长了135mm局吉笔,但它真的只有加长这么简单吗去欢伐?显然不是畦抨幸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己辫媒防。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型喀,新车定位要高于普通天籁撂硷、迈腾雅阁等车型惰告。新车在现款天籁基础上研发的全新车型泄,与之前换汤不换药的公爵版相比山芯,全新车型有着非常大的改变朽蒙,它注重车内空间韦冲,更注重后排的豪华感受本固藉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型午,主要竞争对手为丰田皇冠撑、马自达929等车型权工。公爵自1960年以来共推出过10代车型藏。之后公爵被日产FUGA所取代粕办,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出率糯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表慧呛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上辅,新公爵版的车身长度完全领先于对手娄,并且在轴距方面吝,全新公爵版也击败了其他金正对手虱锣忿。在车身尺寸方面骑版拭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度档,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蓖耽。   新车的前保险杠经过了重新设计蒂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰斥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次措姑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蝎鲸京。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上磁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多摩统伦。但全新外观并没有显得笨拙悸考突,相反侧面线条看上去更显硬朗纠软起,同时还提升了豪华感堕穆。17寸轮毂采用了全新造型瘟谎级,做工和视觉效果都要优于普通版天籁腾廷。   同时新车的尾部也经过重新设计抗侨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低白枯,让人心里觉得踏实问木为。四边形排气管镶嵌在后保险杠中暇,这也是日系豪华车惯用的设计手法垃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动小,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅杏甩。   本文导航艾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蔫坎喜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谅挖。不久前放晌罢,哈弗H6推出升级版碉,现代ix35也完成了小改款顺躬伯,今天我们就将这两台车拿出来比一比疆,看看在汽车领域内申,中韩的差距是像国足那样不争气秋婆闻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力椽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比稠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大科汇,而且发动机的选择也更多辫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少莆玩磨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侧。售价方面两车差别较大垢,这一点也一直是自主品牌的优势所在景释口,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右菜浚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坷扭光。   外观缅赶评:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大合,比较明显的是在车头讲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识良恫搭,另外在车头下部进气格栅鼻掣赖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理庙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大郸锋,不过因为仅有三款1.5T车型弹劣,因此他并不是今天的主角耻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型呕:第八代索纳塔)搁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型担襄:全新胜达)巢,两者在ix35身上很好的结合在了一起控寸,看起来既有轿车的美感溪泼步,又不失SUV硬朗的气质传酸啡。 外观配置对比胆昧署:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大筹庙糜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肩夯,优惠后的成交价在15.84万元左右乌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近猛稿,因此我们拿出这两台车作对比茹腥守。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富额槐,除了天窗皖觅幻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能努汇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蛔。   车身颜色屋爬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35木: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多握端口,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点耗,多了一个闪铜颜色的选择勒。哈弗H6颜色也足够丰富旱烈,平日最常见的白阜桶、黑柯、灰卫率尼、银都具备刊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色多,基本足够满足消费者对颜色的需求粕表。   外观小结酿:   外观方面我认为两辆车都很耐看刃搜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言枯味,因此更显时尚汇、硬朗斧舌。哈弗H6外观也很不错揉,可以给人非常沉稳踏实的安全感玫踞崇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版仍,外观就更不输给现代ix35了庭粟。更喜欢哪一款见仁见智迸林暑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肋。   >>>慎防购车陷阱虾丛昏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蜜操淳?当然是因为它空间够大受辉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因驾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢耙崇惺?或者说什么样的MPV算好裤竭蓄?多大算大艾狄?今天甜,我就从一个汽车网站编辑的角度潭护午,跟大家分享一下我的标准和看法衔邢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现渐檀。   在我看来卢肪绒,对于一款7座MPV来说该瞥韩。大家应该首先关注它的乘坐空间距,特别是第三排乘客的乘坐空间陶。因为以我的经验抬睫,7座车型中咯堕每,第三排能够舒适乘坐的仅是少数静捞就。要不就是顶腿宏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鲜谓病。所以在选车时韭,这一点大家要尤为注意阂郸冈,否则第三排用不上是,倒不如少花钱买辆5座车翰滴良,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拇迸。   第二个关注点是后备厢铜喘姓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间奸辆菊。很多7座车型在展开第三排座椅时冷穆赁,后备厢连放个包都费劲了播。试想车里满满当当坐着六七个人的时候匣舱钉,有可能一点行李都没有吗碑躺论?所以这一点牡订,大家在选车的时候也要注意哇。   第三点是便利性恳,这个除了日常的储物空间外松丛鸿,还包括第二排上下车的便利性烈碳顽、进入第三排的方便程度等涤。对于7座MPV车主来说令谢叭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的垮携。一般来说前排往往是孩子爸妈攀佩娶,而后两排则是父母和孩子珐闻凉,可以说是老的老噶、小的谢弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人建。   开头长了点孝茎,主要是跟大家分享一些经验艘憾,下面我们进入夏朗评测蓟盘庙,看看它的表现如何称线。按照刚才说的晌椒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间讼救惶。至于外观父玩、内饰题磐、动力等凉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缆啥,我们稍后再谈慷吭惜。   ●乘坐空间搔寺七:7个人都能坐得舒服   如开头所说的摹孔捻,一辆7座MPV盆抨山,前两排的空间肯定是没问题的莫坛。比如我身高175cm攻盛迷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕迷薯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm闹冷,靠背的角度也可以调整30°左右喇糙。前者很重要屯驾翅,可滑动的范围越大需图蘑,和第三排相互迁就的能力也就越强泛搂。   从上面的体验来看探,至少从腿部空间方面来讲胜啸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鲸思磷,而且进入第三排也并不是很困难扣传。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm麓皋磐,几乎领先于所有的同级别对手蛋嘶,所以相应的妇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的懒潞。另外有一点大家很容易忽视的是错厕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局诫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任臂,而较窄的第三排(受后轮稿、后悬架影响)则只乘坐两人堪词毛。   与夏朗相比美,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适镭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人广牛,满载时第三排的舒适性可以想象辑,一定好不到哪去幻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置才妙鲁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伙,而且五个座椅都是三点式安全带抢将耸,都配有头枕豆,这也是其他车型都不能比拟的一点快。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅晶拓,比如长辈腿脚不方便进第三排魂讼,那你大可以将儿童座椅装到第三排裙帆卿,这个很多对手真没有提丘旁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立澈,到2013年11月新车上市迷胖,短短4年里蛾并,观致汽车为世界带来了太多惊喜嫡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿袜。新车迟迟不上市鼎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口矮辑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开博,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惦诵挛。是骡子是马程,终究得拉出来溜溜琶阀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伶挪,到底有没有想象中的那么优秀恃?趁着这次的试驾活动蜡,必须让各位清楚的了解真相使腹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞遂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搁翻菊?这是个很敏感的话题溅,却在任何一个场合都不得不提愁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比腿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言摧炯裁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入孤睦,而非决策权渗透捐榷蕾,这个是一个需要十分明确的概念邵费彭。   综合来说爱唱咖,您只需要知道鹤薄:它是一家合资公司耸式柔,也是一个中国品牌竭刊,但是它的发展不受制于任何人如法, 并拥有独立的浆茧刻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员史涝屯,制造的也是全新的典、面向国际化市场的高品质原创产品怂炕谦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中无师,副董事长Volker Steinwascher石清仁双怒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物黎啃,前者曾是大众集团高管患,后两者则是举世闻名的顶级设计师搁雄苫。所以在观致3的外观造型上两,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知耸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下怜赣吐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路尼密,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品搽,车身尺寸疽、腰线的丰富程度等暑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球回粒。如果一定要说有什么特点的话培匡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙奠毛卷。   不过链,若是细细揣摩这款新车竿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异竭咐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性税,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蛊径。而由法雷奥代工的前大灯慌宠放,不仅在制造工艺上彰显大厂风范懒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求筏钒脱,如果您愿意再多支付一些费用惨具,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绅、大灯自适应开启及清洗等配置捶家。   除了前大灯内的LED转向灯之外粉,后视镜上同样布置了LED转向灯镰夯,只是LED二极管贴片的间距有些过大茨扯,点亮之后似乎缺少那么点感觉能娄,而厂家的工程师也很认同我们的看法妒漆四,表示会很快对这种设计进行改进喀磁。而后视镜的特点是宽度很大复杭,可视面积优秀里任膘,并带有电加热功能兼雄菇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称廖萎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑汰骂娃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素悉赣蜕,无论是大灯笔吉浪、尾灯组布局哇绣,还是倒车雷达的探头布置等等虏肛。而很多时候仕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的申驳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嫁贤罢,设计师的固执被得到了采纳垃。   有一个很好的例子来阐述这种情况袍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本窗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯腾脖赤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碧胶世。用厂家工作人员的话来说托撕谋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生煎戎,必须成双景,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准士:LED光源+导光条充膏、双倒车灯答叔、双后雾灯俩鸿,灯组的供应商仍为法雷奥凑。   尾灯组本身的效果相当漂亮售窟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体耐回沟,但不得不承认的是胚请景,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少韩。双边双出式排气管脓氨恐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到盟车,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统颅车。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式玩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上柿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属夕箔。轮胎方面观致3也是十分的给力干,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品确旱,因此马牌就成为了唯一的选择详,对于消费者而言自然是件好事屏绷麓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酷膜,这款产品显然更注重驾驶舒适性渭透江,但规格上似乎不那么亲民是孺安,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5驰栋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条晃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了介塘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中茫拐搭,虽然市面上可选择的车型非常多设瓢泄,但是想要在其中选择出一款空间够大访叹井,配置也不能太差的车型绵,着实有一番困难侨驶伍。近期我正在为选车而烦恼口步,裸车预算在10万元上下宪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多荷,所以对空间的需求比较大秘敦凛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上笑领双,今天识枷,我们就在这两者之间啼炊踌,来一场空间的较量荷干。   飞度共有5款车型唤市,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凭寐撬,骊威共有8款车型杆啸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间回。此次对比文章中稳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比车,两者指导价分别为10.42万和10.58万赌酱搓,并且在上海都有一定幅度的优惠残,实际售价两车差异不大赊铂贬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赦蚊:飞度时尚运动脸,骊威中规中矩堕矛卉。   在外观造型上碳亮迫,飞度外观饱满舞,硕大的前大灯罚炯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚秽免垫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)荡,不过现款的外形并不显落伍绩。骊威的前脸进行了重新设计屡墟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达化,不过整体造型依然中规中矩栖局。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面恢贝,飞度长宽高三维尺寸分别为舒悍:3900×1695×1525mm咳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm胺灯,轴距为2600mm陵卿协,从数据上看居睡,骊威具有绝对的优势趣扣修。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谴,请继续看下文柯沏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂艰幻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强熟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎尺防,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎池巨博,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盘僵。另外换讥拈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异舅,飞度为前后盘式岸骨,而骊威为前盘后鼓屋花登。   骊威的尾部设计比飞度更显方正端杠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用考通,对提高倒车的安全性也会有所帮助莫体。相比之下穗踏楔,同价位的飞度没有此配置蒜磷纱,有些遗憾拦挫。两车都配备有沂羌控钥匙身娠,飞度将野肚探唬控按钮集成在两把钥匙上镶毖耸,而骊威的腋祷邓龋控器与钥匙相互独立疾率肺,而且仅提供一个野谕及В控器牛体,不过两车都装备发动机电子防盗系统沧忿。" "  现在出现了一个有意思的局面酱碌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拱放美,而且还有像大众汽车那样口缴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号剖卧堂,在大众汽车之后桥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法藤函枫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍隙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号交寸。下面我们就来一起看一看这款车恢侨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型胖犀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吉痛?不得不说鸿,从外观上来讲曙第鼻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了墨,购买它的人们宛师窜,更多是在预算有限的情况下追求实用性枚硕癸,谈不上什么审美喜好冗。而全新爱丽舍的外观设计功,明显向前跨越了一大步航。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人寄愧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人角税抡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm超嫩杭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的效。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来零翱羌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赔寝。这很符合中国老百姓的用车需求僚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌共逼,注重舒适性揣,但行车噪音比较大赣嫁界。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启科东爱,除此之外江堆笔,车外再没有开启的地方马斯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坍。除此之外泼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头督,倒车影像这一配置在同级别中同样少见修来,属于全新爱丽舍的卖点所在娄部肛。   本文导航哀避:" "  一直以来高,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型秆激、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉死。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坚石聊,但始终让人觉得有些激情不足穗竞,与犀利的外观不太相符剿痕酞。日前卧缮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机凄,传动升级为6前速自动变速箱雾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统厕憋,提升了该车型的整体素质凯乱店。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型铅悉,在外观内饰方面变化并不是特别大览斑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己喊殴儡,新款MG5 1.5T也不例外队肩讣。如果说红线彰显了运动气质缸腺煞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些热。   新款车的侧面造型与之前没有变化喝石,作为强调运动的1.5T车型愁溶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虐爽房。车尾的变化也不多纯釜,远观基本上发现不了变化所在宏弹盼。   本文导航倡平:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手硷酸,而在中国市衬忌狻,两者的竞争更是激烈恼负吝,A4L一直在销量上处于领先地位楼,但宝马必然不会轻易言败肯良哥,所以我们看到了宝马316i的上市寝寐颁,其价格下探到30万以内克巷处,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的葡蹿,豪华品牌卑、售价30万内弊钎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足供,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣庆闭械。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涝,还有手动与自动可殉罡蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据撑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的定浓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距湾痰,并且我们看到官方定价方面挞骇,316i进取型甚至还要便宜8000元帝半凳,不管你是不是“壕”狙信虚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观渐侍缉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说笛佰屏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了矩前,在大部分城市柿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影渺汤此,所以过多的点评话语我就不多说了模棵骏,谁更好看都是自在人心的事泻林。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心趴,但是小编还是要尽到自己的职责岭,必要的展示必须得有嘿俯拢,下面就看看两车的车头正面大图对比脑晚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯视,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯芭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装毋仙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哥拦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了膘姑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型赌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肉獭嫌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奢拓猜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果亩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伞评坡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计浩浑欢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了褂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)誓剂凰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了掀哀,不过这都是个人审美的问题了芦,整体两车的外观设计还是在一个水准上孪傅刷。   轮毂上豪匙,两款车作为车系入门版车型谢车郎,都使用了16寸轮毂扩胚迪,尺寸相比各自中高配车型是小了些屁拟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎率朔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水突兢琳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎揽精委,并且在胎面宽度上比316i更优汤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象擒裸,用一款中级车以较高的姿态切入市城肼⑵住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头房书毕,按部就班的推出了中级车GA5比、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型锈标,而随着国内SUV市场的井喷颧镐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声司复。   好的产品才能抓住消费者显,为此广汽传祺也下足了功夫和努力佳。在今天试驾的这款GS5身上衰东脸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监屯寞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来被售铺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢冬泌髓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念屠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格腔匿挝,看上去却十分洋气杆慈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肝睛杠、1854山、1680毫米叼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间连拴,这也是国人喜闻乐见的辟塑。   车头的设计略显凶悍关妥簿,设计师称设计思路来源于雪豹丘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计眠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人令。前大灯采用了透镜式的设计疏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯街统权,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惺,这个考虑绝对够实在玻钒联。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蜜社,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挂纲铂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果恰呢盟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视簧抱。   在轮胎方面感筹铜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎撮亲。轮毂的造型十分普通摩汀,只能说看上去很顺眼比较实用吧枚。   尾部有一个明显的掀背设计心,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉翰辑。尾灯采用了主流的LDE设计室椿,搭配大尺寸的高位刹车灯鸿坚拟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色很笨,辨识度也更高受。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车盒檬?是豪华奢侈的奔驰S级孰傻,还是“上天入地”的路虎揽胜貌褂牟,亦或是驰骋四海的保时捷911獭?对这一价位的车型来说疗,什么才是决定性的购买因素率哭?是配置还是性能逞隋鞋?车型对这一价位来说到底有多重要竟看?要回答这些问题当然还需要专业的解答驶泼。今天失藐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车节鼻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级斥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烩陌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版列侵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车殿。非土豪们灿殿,退散~   由于有200万元这个限制编,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L木,刚刚上市的S级售价与揽胜持平沏咀,但市场有20万左右的加价撵,且并无现车渤驮淬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疮敌猩,这款车终于摆脱加价烙貉,进入平价销售阶段汕沪先,当然能否买到现车就看各位的运气了起懊老。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蹋卑托,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剿,但跑车的身份无疑是最拉风的损。   尺寸上实在没什么可比性惰,加长S级无疑是其中最占长度优势的瓤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惜擂,跟标轴S级还真有一拼梅恍,巨大的高度也傲视群雄顽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势娠乾。最后我想说的是姓淖歪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了躺汾坝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瓣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了唇烽,公平起见还得排除车重因素凌谋。别看S级一副身宽体胖的感觉速督,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下箍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者寺揉襄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心僵苟表,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开竣萝,别吓坏了后座的VIP颁扒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烧邪唯,但也确实相当可观了借槽享,不过由于这款引擎还是有一定年头的哥说,其276kW的最大功率是三款车里最低的戳挝侈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的花。不过写到这儿我很想问一句拟托颁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史外腿弹,就能成就今天的丰功伟业涎团敬,是这样吗参膊?就算这不是一个伪命题踢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件型酱。那么凉穆琳,历史能代表什么妻钮?之前铅,我肤浅地认为豆荷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边巨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到视罐唬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时必,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的奥棵。 ●何为中国专属钳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撂碳:S400L两款袱、S400L混合动力一款骄灰、S500L一款佃。相比世界范围内的S级推改悍,这些车型有三大特点如:全部为长轴距版糕冠喉、全部为汽油车委父嘘、S400L两款车型为中国专属放迟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长溃凯钦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长葡趁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意韭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机隋。因此人诵,中国专属的S400L与它们相比册歇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机泼誊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关宽惠权。我们已领略过S500L的魅力插翅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版旁焦叫。   ●外型哼甲:更长贡坎、更宽悍罚、更高脾露,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位闷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哎鸽,尺寸上俗,它比上一代车型更大下桥,轴距则保持不变氖钨颂。从数据上看侯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢苯隆,但落实到实际的视觉效果捞,我想没有人觉察出几十毫米的区别脾仕蔑。相反匠簿劝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大位微刀、霸气很多普反。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个泪汀,根据车辆配置的不同葱祈搬,全车使用的LED数量有所不同培隙提。我们不知道具体车型的LED数量遁搐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的咸铺,它足够惊人淳摹怜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撵画、中国市扯巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场藐揭。对于中国人来说雾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发墒衅,中国人将有更多合适的车型可以选择屡翅嗓。同时五糯,市场竞争日趋激烈断,汽车售价降低透啃酶、经销商服务更好谩。   作为目前全系的入门级车型侩倦槐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势糖姑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受襄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用欣破。对于S级来说避哼,无钥匙进入功能十分重要操弟,没有它虑辜,许多车主会无法接受动。   如许多人看到的一样磷巢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子岭。在奔驰车上够晾,总有许多你也许永远也发现不了的配置舰,它们中许多都与安全相关斤厢。比如S级全系标配的自适应制动灯览,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度孙惰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳己梁紊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瘫郡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题路伎,什么是MPV车型煤低?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影矗侨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念苟唇赐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车殊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型敬氛痛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断微,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型毯建。是MPV垫?是轿车伸尉舅?还是旅行车涣?这看起来确实是个很有难度的课题露萎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题唉慑迷。   当然这次大家不用只听我的一面之词残,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卉斜,而且他们一个是马自达5车主泥,另一个是沃尔沃V60的准车主闪荡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比餐环兄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型双室。   首先登场的是胡正暘碗猾墙,大家一定不陌生梧粗,他是我们汽车之家评测团队的成员势眯,今年27岁滔脑,算是个文艺小青年惋,热爱生活谁呵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来栓,刚刚新婚不久肝秽,正是对未来充满希望与热情的时候临猴癌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动七齐耽,如果家中添丁的话爬拳蹈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贺。   杰德测试车刚刚来到编辑部波,胡正暘就迫不及待的去体验了筹途,据他所说袄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扮虎,属于一见钟情赴迫。另外从外形线条以及车身尺寸来看诽,杰德都和V60差不多纺,是辆旅行版轿车的样子昂白埃。   当然外形只是一方面是抖丧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疤俺,特别是第三排座椅分台。实际体验了一下蒲崩,将第二排座椅滑动到最前面的位置薯姥牢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量录帝雹,头部也有四指空间芹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单陪钱,之前的文章中我们也有过介绍稍隆老,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法泄剂稠。   更多精彩视频伙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下粪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间怯突,表现基本上与V60相当剑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱虫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况荣,在放倒第三排座椅的情况下糜,用同样的一些物品存放来对比腑距,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些犀娩澳,而如果使用上第三排座椅内,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了猴蝎。   胡正暘对于杰德的看法仇:   首先杰德样子很好看济剃俏,够时尚典,年轻人都会喜欢视叔谢。另外豪协菏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大欢蜗,但是内部空间利用率更高敖靡隙,实际空间体验也让人很满意介曹粮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间说豢,这点非常不错逼蛊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题啥尸。   不过它有个问题陇盒记,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惠,只适合短途出行捐驴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了避嘉伦,如果需要经常外出长途旅行的话蒋扣,5座版车型更合适被锭喇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尘梢竭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间劣蒲。近期套抠涩,2014款雷克萨斯GX400推出市趁惚苣啤,作为小改款车型聘讼抗,此次推出的新车在外观方面做了改动东首单,同时在配置上也有一定程度的提升弄勺逃,动力则保持不变热挂反,售价方面与老款车型保持一致丧械零,提升了新车的整体竞争能力挡脾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型提筏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307川腊适、308鸵静傻、408户馅红,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售泻倘,现在又来个301星恭辅,不要说是消费者啼旱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙珊媚。这就是紧凑型车市澈葡拾荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域秘俺。东风标致301矛头直指桑塔纳冈较、捷达和昕锐匹譬,我闻到了火药味痕。   11月19日上市即鹃握,预计售价9-11万宦,与雪铁龙爱丽舍同平台点,只有1.6L一个排量拧害蓟,变速箱有5速手动和4速自动可选迪。以上这些是东风标致301的一些基本资料偏衫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望暮,因此从很早开始便陆续放出各种消息骨缝起,以增加关注度番料韧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同列凳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版思费顷,为全系顶配瑰。咱们从标致301的身世说起碴扩,先把头绪给理清了虏篡。   ● 东风标致301是辆什么车茄祷捌?   听到301这个名字筋饯,大家都能知道渐,这是标致的“3系列”巾倘裤,但307霖、308听过报,301却是第一次听说燎匡。其实301的身份一点儿也不神秘龟,大家都记得富康吧四?富康是雪铁龙ZX樊伍,后来在中国改款改名福蒲函,叫爱丽舍墙栖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鹊贡,这是它的第二代产品毁通蠕,而301花,就是标致版本的全新爱丽舍船盯,它们全都是一家人持核被。   对于大陆市场来说炒淡兄,标致301是张新面孔些颠年,其实早在去年底它便已在土耳其上市瑟,之后陆续在阿尔及利亚湾烹钡、俄罗斯等许多国家上市酵袍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产侨,同时松,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等铃睫豁。它将被销售至世界各地策洛举,成为一款全球化的车型疟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酱扩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多茫母,标致301的外观乍看上去没有什么特点匠肯某。你可以猜到这款车的定位了柏,30岁上下瑟费俩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它亩侮。   其实301长得有那么一点像508分唬,这是很正常的腑氮酷,毕竟出自一家门前镶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奸桐。要让更多人接受扩普仙,太个性肯定是不行的北逃,所以这个设计思路挺好姥帅嘶,也应该挺对中国人的胃口砂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型崇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳幂坝、捷达逆儒宏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烂迟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些衅。不过它的备胎又回归了185mm家捣,而且翰肯,可能是出于成本控制等原因乐,备胎使用了不同品牌的轮胎步恋。   我个人不太喜欢标致301的尾部挂,总感觉哪里别扭沤褐,也许将来出个两厢版会更好看惜势兔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少荷,而且中高配车型都有雷,比对手厚道阿秸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足活,温度适中牌卢瓢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地獭我,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡饺妨,他们不仅发明了西餐餐具慑琅炒:叉子当,还孕育了诸多跑车品牌极,比如克:玛莎拉蒂铃瞪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车潞散豪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车短:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寇办识。   ●外观嫡刺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车儡匣愧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级函、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色撂畅桓,它们都是标准的行政级豪华车哪孪仿,有着一副不苟言笑的严肃表情粒廖煞,外观线条规整惹虑,那种气场让人敬畏缎河钮。   而玛莎拉蒂总裁则不然私,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别逢哨舶,但气质却截然相反嗣瓮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计悼殴摊,标志性的大嘴咄咄逼人翻孪,意大利人对于设计确实有自己的卓见埃捶惦。   如果将总裁与同级别对手放在一起尺梨,它无疑是最夸张腾、最具美感的报迷惦。这的确也与细分定位有关系屡,奥迪A8戚另、宝马7系这些德系豪华车都以低调超瑟、沉稳为不变的设计主线呜,更多的在表达权利惧伟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脸。而意大利人则不然芒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识撕犯,即便是这样一款行政豪华轿车释缄劳,依旧坚持了张扬的风格寄动屎。   这是我第一次见到新总裁的实车甭写,它确实比老款要漂亮乃聊盘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤喜,而新款前脸带来的侵略性更具气质侧虽帝。   车尾相比车头略显内敛极,双边四出的排气管成为了最大亮点缉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辰到旁,聊及为何选择总裁时抛寺性,他满脸诚意的跟我说寂:“好看!跟找女人一样喉,好看忙郝氏。”“呵呵娶,好吧伦拘微。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着妊肛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳衔储派,卡钳由Brembo提供埃藏喂,颜色理论上是可以进行选装的凛。轮胎为倍耐力P ZERO系列巧良京,前轮尺寸为245/40 R20筹,后轮尺寸为285/35 R20伸描诫。   ●内饰图懊:运动豪华是主格调   置身车内诺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沤如眷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计芦,显得有些过于保守了点,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哩诵贤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方宏莎。   方向盘直径略大祁,背面配有尺寸硕大的金属拨片疟,手感很棒崔。导航系统为Garmin阔,7英寸液晶屏尺寸不算大法形誓,中规中矩协赋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中板对畏,已经很少遇到长相令人深刻硕舵撂,而且相当满意的车了胺涩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高邓,价格低毕,与同级别车型竞争性价比十分突出十。但在长相一直不怎么给力笆既面。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线驹讲拾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了脓筋疮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准巾狄,不走伪高端路线的致尚XT挫查,其动感的造型非常独特盲吹。在我看来遣屁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确憋鸵标,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出湍惕,购车群体越发的年轻化蒂涟。   说他年轻僻锚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来磊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连渭媳,这只是时尚的一部分粒匣。   前包围的造型充满了视觉张力成,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大啤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条规吧,显得非常动感杀拦燃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表收粮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致尺草澎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传十玫秸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肉教,这也是在向合资品牌看齐辩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利纤尉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调褪。而在车身尺寸上囊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格环宋叮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绢颗盗,与他同级别的对手相比有着明显的优势藉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是访,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎驮陆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线淀颓曹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点昧腊染,上窄下宽的造型十分饱满遣皆瘟,而且显得更加稳重洼班娘。尾灯的造型修长汾很,且正好与车头灯遥相呼应蔫衫力,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涪轮挖,动感纬热拎、年轻荆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置委篮铂,虽然仅有三款车型配备此装置吮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现氯,想必也是极为厚道的喊村昂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瑞确,我是汽车之家刘涛孰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威龄伙登,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道淳邦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”踞牵沁。时隔一年后的2009年饱革,我成了新君威2.4L旗舰版的车主肖,选择它的原因彭,用三个关键因素涵盖括:“外观内饰漂亮仟琼、静音好雇、配置高”辖娘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卵匈,作为老款车的车主临如勺,带着期许垛筹实,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙舞,有了下面的车评陀。   注释凯陈驾:为了方便大家阅读嘲款,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型滴,描述为“新君威”认撬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受烂投,以下各个环节的评价用满分十分制功蚕,做点评砂篙哀。   评分标准旧跋每:   及格旱堡:6分   表现尚可侵:7分   表现优秀胸铣廊:8-9分   表现完美慷熊庙:10分   外观卞:先天胚子好现提套,改改更“时髦”   改进评分笑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时殴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计范差,应用到了现实量产的车型中熔鲤鲸。在当时幸编,245mm的胎宽瓦拷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上粳冯,毫无疑问是走在了对手的前面肉。这种先入为主细呕桑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蹭快琶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烧,说君威有一副“好相貌”拘洽鄙,我想没人会投反对票痢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势峨触活,18寸的大轮圈不仅保留茧擒,而且换成了密辐条设计市舞嘉,前格栅的修饰盾,在视觉上显得更为立体兽廷,但就我个人而言更喜欢老款潭剃誓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”贩滦杜。俗话说“7分先天腿蓟蕾,3分后天”驳朽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐管,应对国人对“时髦灯具”的要求距热划,新款车型前头灯增加了蓝色光圈席烽,坦率讲陆侵,不是我喜欢的风格芹牌,如果换成一辆科迈罗茧开秆,我想我会投赞成票帛精。后尾灯箩粮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管港坝缴,视觉效果不错嘲敛,灯源亮度不刺眼谅抨,亮起时不会让后车问候“家人”蜂昏。   内装淌宋:对不足进行了优化岸矾瞄,细节仍留有遗憾   改进评分嘲馅苔:7分   我必须要承认笺,我是一个对细节做工异常挑剔的人邦侵律。从2009年到2013年陌别,新君威经历了至少两次改款升级马贫笑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题莽,仍未得到改进僚绰。强迫症对于细节的不足甭狄煎,只需一眼就记在心里遍亨,每天上车看到就会不舒服狸涵。尤其是矛,新君威的前排仪表台与座椅之间鲜幻,留给司机的跨腿空间并不大吧镜,当你磕到膝盖外侧时贩暮,你会嘬着牙花子坤,蹦几个“脏字”祥癌廓。   聊完了不满烩化,我再说说好的地方融。日常上下车含,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置虐闯,我的09款君威开了4年跑了5万公里曝厦狈,座椅的“敏感”部位签噶,已被我蹂躏的起皮硅庆、掉渣辱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱如撇炒,视觉上显得极为邋遢线司坊。此问题踢记,在新款君威上得到了明显的改善拱,侧翼立起的角度变械丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像添,但此问题我跟厂商确认过迸浆,确实为真皮)虑残窃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卞脐。凭此一项钙,拉开车门的印象分就能加不少撼好。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分唤便去,我的老款君威在二手车出售时赤魄,就因为座椅皮面老化的问题裸费唤,被“扣分”跨纪搔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酷念假,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局饱朔,好了许多潦锋铜。8英寸兄、带有触摸功能的中央显示屏粮趟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惭娘钡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后仑闺,在实际操作时显得华而不实布琳。多数情况下要调节温度办,只能用手指去“抹”棺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差土,并且无任何的震动回馈提示沟低厘,行驶中操作不够人性化倡算。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)葡煎报,相比老款的旋钮控制愁曹纲,视觉上科技感更强讼刮宝。实际操作时胖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蜜概。尽管支持手写功能茄久苦,但表面手写板的面积很惺ド屑场,如果手指较为粗壮箩峦冀,表面面积不足以支持对手写区域的要求墩恃。索性珐叹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作波。   小贴士及:针对上述功能的操作“鸡肋”吾勤,我向厂商做过咨询朝。对方最终给出的结论是垛,此功能在研发初期锣清,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估迸套,停留在几年前叭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伶访,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吗奠送。   仪表盘上的这块儿液晶屏磕赎,支持多种信息切换查阅吧,视觉效果自然更时尚坦,也符合当下的硬件的升级进化潮流究。但袄盼,仅就我个人而言歉了拓,我认为任何一项技术的进步与应用健,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的零弹昆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下炕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求虫填篮,所以仪表盘的车速指针虑残讳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感形快词,当你想从正常模式切换至电台模式时伸巨诽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题尽,时间大约在2秒左右婆韩烈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式违腐范,因为系统的升级剔工糜,所以导航从路径开始到定位确认导航违,逻辑上相比老款车型形茧荷,要合理很多哼缕凤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑剂歌,被彻底改进坛柏。提个建议惺笆驴,新款对于路径导航的语音提升肆艘穗,在路径判断时邪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时臀悍,如果将“请在下一个路口右转的话术”蓝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赶寄缎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响四商,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涧。整体效果汉恳匹,高音有提升礁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次舶恃妇。以往那种“嘣呲萌缺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现韩,无法在这套BOSE音响上找到呐谴离。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卫毙?加长版!与其给那些改装厂提供生意挨穆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车梢。近日料多,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L察,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上婚,这款车就要正式发布了诞烽,海外售价14万英镑起怪,约合人民币138万想。国内250万以内应该是不要想了垛,土豪们还等什么滇,赶紧再加价20万下手吧3唷(注释坡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型唾随缚,外观上并无过多区别萌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表垄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的离泊报,因为用三个字就能总结惯挪察:没区别斗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版猴拴。除了实实在在的空间优势垛欣,那种与众不同的气势也是重要因素之一恳,这种毫无区别的外观受,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蜡。   英国人果然内(men)秀(sao)尉婆链,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱舵搁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅闺,改造成了两个相对独立的乘坐区域克港煎,原本的中间座椅则变身中控台壤税悲,提供了空调赫、多媒体劫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键糙肮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车电罕。动力和传动系统方面眉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锨妥。   总结滤:路虎揽胜L目前仅计划在中国迪拾娟、中东地区和北美市场推出剃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定仕。另外孟骑涣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型规柬,预计广州车展发布坏拭。土豪们继续准备银子吧陕乳。 免责声明饱踞鹿:本文仅代表作者个人观点让潜,与环球网无关判。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夺寸,对本文以及其中全部或者部分内容钢斯脱、文字的真实性对黎缕、完整性己冗斥、及时性本站不作任何保证或承诺潦痰龋,请读者仅作参考狗,并请自行核实相关内容刷厢卸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赦弦蒋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相伞,那就是新一代天籁·公爵戊。早在2008年6月闺麓穆,东风日产就推出了天籁·公爵瓮捞砷,它的外观辰毋楞、配置均有别于天籁其余版本僵,更加高端大气上档次坊喊婆。也许它不是最走量的版本腥秀撑,但绝对是天籁系列的一面旗帜贪党。在让大家久等逾半年后舶嗡,新一代天籁·公爵终于露面量芳饶,我们也第一时间对其进行了实拍栓。据悉导,它将在11月举行的广州车展上正式亮相枫粗。 『注史项:为方便大家阅读段,文中天籁·公爵简称公爵版恒埔坍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蜜傲溅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测喊彩泰,时而艳阳高照雹哆,时而大雨倾盆悸虑绩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点圣恒奇,与身旁碧绿的草地相得益彰峭吻。我盯着它看了许久辜,心里盘算着标:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来獭械痰?   嗯釜墒,画下草图之前得好好思考这个问题搓贫景,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心夕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错些形秃,唯独看起来太眼熟码讳,对旗舰来说这可不是好事恋,在A6L甚至A4L面前九啊梗,A8需要更多长者般的自信京疥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸屁夹:六边形进气格栅面积比以前大了不少逢垢,而且线条硬朗到接近于矩形肖熔辉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体俱抒,从前脸横贯而过铝熔苫,再加上全新的矩阵式LED大灯莫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鲍缮即。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惜耪,它是A8这次改款最重要的升级之一欢莲尖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嚼碧。以前大灯为例沃冠爽,分为远光熄全、近光烫、转向/示宽这三组迪漆,所有光源都由LED组成返缺,通过与摄像头勤蒋称、夜视系统徐狭、导航系统等部件的协作脐盼,可以实现几项很有趣的功能潦寸:   在Auto挡位开启远光灯惮轮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆默寒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置热农划,瞬间关闭部分独立的LED灯体幕新,会车结束后粮赌俄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态栋捷非。在整个会车过程中钎,对向车辆的位置一直不被照亮贤,而其余位置能保持远光照明状态商,既不妨碍对方驾驶员视线同羚,也不影响自己观察前方路况那慑,相当智能茄糕。   当夜视系统探测到行人时轮苍凶,LED灯会连续快速闪烁三下糜始陷,对行人起警示作用士臣,如果夜视系统探测到牛闭井伙、羊之类的大型动物炊敌,LED灯则不会闪烁寿,避免对动物造成惊吓豪煞粕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测朝签判,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整肚妮堪。另外它的转向灯采用动态效果奥磨,灯光朝着转向的方向滚动点亮退,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绍恍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力边,提高安全性吼窜谭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行碍刻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现貌篓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料兄缚,有些来自室内的模拟演示辑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下铣邪,看看这些功能的实际效果到底如何氯苦毛。   跟前脸的改进相比竭岁,车尾变化幅度要小得多淘另,主要集中在尾灯部分剐点石,线条更加瘦长登厂、扁平认棱春,视觉效果更干练社。除了那个“A8”标识靛谦冒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思疏合吗,看上去还那么年轻运动酶,缺少沉稳气息藤钮距。再打开车门一看蔫蔼,我明白了拍猩奢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车厩归舱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辩,使用了和路虎卫士相同的发动机募钢,配备了六速手自一体变速箱灵,以及许多高端的配置幸。让这款车有了很多吸引人的地方沛,但通过试驾岗倪赫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蝗甲。很多设计还不是很成熟躬排,尽管这样鞭说赂,这款配备了柴油发动机的SUV虚柬卫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侧隋阀,依旧在同级别具有很强的竞争力享嫂辉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升斧,尤其是大灯组的设计聪锋滑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鼓,都比老款看着更有质感挪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嘛诺礁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小钢。此外奈帛,中网的设计很有层次感鸥厂,运用了一些镀铬饰条廊痛怯,也让这款车的前脸显得更大方绘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀恳苫喇,钣金工艺还有待提高憨毋。   车身侧面造型亮点不多氓秀叉,线条还算比较和谐吧虐,亮银的行李架比较好看奖劣,但实际用途不大刑擦从。车窗所占的侧面比重较信浴,稍有点显得失重呢匿乱。四个车轮显得很粗犷皋熔倡,轮胎品牌是玛吉斯娃,成本并不是很高渐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计啤荡辉,注重排水性能曙肥娄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差寸。   车尾的造型比较臃肿截疏,相比车头来说河崎膳,造型并不是很美观锑纤木,尾灯的轮廓没有什么美感可言富攘米,轮廓显得比较生硬壳。车尾下包围外观设计的不算太成熟炬,驭胜使用了三点式倒车雷达叔墟袒,在实际的体验中胎,探头反应速度稍有些滞后簿蒲胖,给驾驶者的观察带来一定的不便史,不能及时的估计车尾与障碍物的距离燃烹。   本文导航曝勘哆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今试,已经跨越了整整40年潞帕。在这期间识蟹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弊?当这款全新君威GS出现在你面前凛,这个数字就已经不再重要坑。每当我们回顾历史噶日萍,终究也是为了更好的感受当下盯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史可谜,的确也不太容易考究锌,所以话不多说耽抡,马上进入主题烤哇。   君威GS是别克君威的高性能版本队籍,作为其最明显的身份特征誓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留檬淌,攻击性十足的设计让人印象深刻氓猜拨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感阶碱,采用盾形设计琶,显得非常紧凑灸退恍。大灯部分全系新增了日间行车灯鹿骂,整体造型与普通版君威一致氓土弄,仅在内部细节上有些许不同罗平秘。   车身长度惯、高度比老款略有增加具扩,宽度和轴距均未改变景寸。侧面线条也是延续了之前的设计雀肩,十足的运动紧凑风格碌漓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份靠楷,十分醒目脖舶韦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂此,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形处啸,更显紧凑煎定。LED尾灯为全系标配昧,灯罩经过熏黑处理拜憋,提升运动感虏沏。作为动力更强劲的运动版车型绍丸电,方形排气口比普通版的圆形更加时尚讼,同时也满足了更大排气量的需求凉电。   本文导航凌:" "  近日弗,奔驰MLC的效果图再次被曝光翱斥美,奔驰MLC由新一代ML的平台打造脊娶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计潍佃贝,融入了轿车的设计元素价醋。据此前的消息弓咕,该款车有望2015年推出队。 奔驰ML   从最新的效果图来看磷橡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿孟携,拥有相似的大灯造型响沁剖,以及下保险杠的设计揭扭浅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈凌。此番设计目标很明确邪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手垛迹囤。   动力方面也来自新款ML秋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW任咆蓄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW情蓟,峰值扭矩400Nm嘶惠,编者猜测未来MLC将会延续该动力唐洛。不过尖鸽,MLC未来还将推出AMG版本羌篱。 责任编辑勾佛缮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年欠蓟雇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新奶懊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心牢般,然而对于消费者来说泊戎,可选择性太多也未必是件好事桔炊。许多车型的定位都非常接近械愁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格试,那么它们到底谁更运动韶脓,谁更适合日常驾驶咳骇,谁的性价比更高呢廓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析灵沃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看邢避,马自达CX-5在价格上具有一定优势窗纬稳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内懊暗,其它车型在20.78-25.28万之间楼提全。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万轰,价格适中抨芯弊,而且动力和配置都很不错佬。反观翼虎荣堵葡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万秋疵,但翼虎胜在配置丰富孙冉、动力强劲撩慌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定灯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万宏讣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色僵梳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比必。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压恒,这听上去有点意思贬涤啪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沪,那么结果显而易见啥姐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势僚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米屠腥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹俯句扣。然而消费者大可放心呵,CX-5的动力也绝对称不上弱叼,尤其是市区行驶牧敦扛,它的整体表现很轻盈毖伶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性握性,没有涡轮发力时的突兀感惊,这让它驾驶起来更为轻松池酗母。   无独有偶葡蔑,两款车都采用了6AT变速箱潜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点唉稻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣疥龄。可惜的是很趣枪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疗割。另外吠缔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现褂卧,常规的形式很容易操作饱兼扒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惩,并不易于操作胶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想喜辽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距长泰柏,与翼虎也有将近3米的差距粕佩觅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响费块患,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进曹如。   油耗向来是日系车的优势所在胳熄冷,CX-5的发动机压缩比高达13:1秘,并且装备了i-stop启停系统颗攫颅,这让它的节油表现比较突出谎冻。在气温32℃墙背夹、全程空调勉未、车载一人的情况下始,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试栓己龟,其中经历了畅通和拥堵等路况绘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km漆。同样路况下茶雇啼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右煎,尤其在开空调的状态下蓄,翼虎的油耗表现实在令人担忧分,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酿。   作为一款城市SUV雷嫡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当擒啃,都采用了多片离合器式中央差速器藩零,并带有四轮电子辅助制动洞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鞋。从我们之前的测试来看筷环,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显泞克钞,所以脱困相对轻松一些镁。不过在这里我们要告诫广大消费者痘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统玖,但两者的定位都是城市SUV晌惫,越野并不是它们的强项巳皆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蹈第琼,油门踏板的脚感莱、方向盘的转向手感漆勃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惨景,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的戈彪。值得肯定的是歼教孪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手猾虎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准镐晶。然而相比之下酱极苹,CX-5的整体感觉更加轻盈惨,它开起来并不像SUV溪戒匪,车头的反应更快肪丁提,油门踏板的调校也更加线性庙,而翼虎整体感觉更加沉稳辣绿,底盘扎实斜壬玛,但或许是由于整备质量更重的原因荡懒盆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显芭构。   就驾驶方面而言波,CX-5给人的整体感觉是动力够用浮搏胆、油门线性嫁、操控性出色谱,可以用“好开”来形容椽抨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情洞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感田式界,但翼虎的发动机输出并不线性靛怂酥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度敞蛔。另外稼哦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉玲硷,加速狮谱雌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显剖隆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车免匠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蔷邓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质精砂测,放眼整个市撤汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见哦缸,基本上5个手指头就能数过来瓤裂钦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蛋长。   有关于新款E级外观磊、内饰及空间方面的介绍肩蝎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 苟呻。在我的这篇文章中编,主要关注E260L动力方面的表现香挺努。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机琅度,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW建啥,最大扭矩则达到了310N.m衰赋扑。虽然排量并不大尺骋伺,但是通过加大增压值桶垫户,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手佰豹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用爸对捞,对于这款变速箱衰逞蒜,我想大家已经很熟悉了戊垮。只是我想再说一次匿啸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型菩,但在日常驾驶过程中舱挠配,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蹭娜。大多数情况下温和翟擦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验青毕。   只有在深踩油门的情况下括幢,E260L才会爆发出他凶悍的一面具。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情迷瓶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绿诉签,你也可以说他动力输出不够平顺啸。   一直以来弗谈,我都极为中意E级的悬挂调校录搅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感人。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候玛锻,我挺惊讶的脯汉断,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布匿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惭。可是仔细一想砷估番,也很难怪宝马会这么着急淡杏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”颗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品兢惕卤。据悉膏,宝马4系Coupe将在11月12日上市逗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影坦。(注茶副电:为方便大家阅读焕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车廷牛,在你初见时褥每,很难相信自己会喜欢上他悸。因为你花痴于帅气拉风的外观还饺贸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动秆,那么他的表现自然不会入你法眼墙型疟。但时间久了恳玻,你发现再帅的外表也会看腻梳速,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷箍佳,放松不下饶梆疙。这时驴季,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看失遣、运动但不难受的座驾凡蜗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车倍圭,除此之外炭爽贝,他还是一台很顾家的车扔。   没错携菩,他没有特别帅气的外表统递,没有特别强悍的动力禄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识漠托凸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻时屡。下面骚讳狗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解仕。   ●车头造型犀利架览、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙处,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌裁奴龄,定位低于大众柒俱士。现如今完,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产报沽逆,而伊比飒便与POLO出自相同平台颠颗。因此在车长等诸多细节上视呜膛,两者都十分类似喜惩即。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型烧苇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长姬溃、1.693米的宽度领忙槐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大滦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车日癌,这点确实让我感到吃惊傲桨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一缺对类。可以肯定的是袭,你无须对他的实用性产生怀疑坛盯龟。   你有没有发现漓,他的日间行车灯辛,很像同集团的老大哥奥迪A8瓤文?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弘苫。但毕竟誓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蔡瓶,他的目光也需要这样嚣张瑟剁。   从车侧过渡到车尾双耙荆,顿时觉得捌希,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格谭惧,从凶狠瞬间变成温顺穗埔。我揣测不出设计师如此分裂的思路辉饱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品病到褥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎岔闷驹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纫杠戌,而在我们的制动测试中单式愁,他的表现也确实不负众望颇。我写这段话的时候比身保,一名同事从我身后经过说了一句剔:“哎诧诉骇,这轮毂挺漂亮的”身。确实烁结痕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话莆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名牧,在我看来另外两位应该是300SL和964虫鳞赎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100柑肋晃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间畴竟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机睹。   直到1949年妊熄横,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功啡商。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时廓酣粪,速度竟达到每小时 132 英里苛,不仅完成了试车汰膜献,还一不小心成了世界上最快的量产车型比。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肪,正当捷豹稳步发展的时候稍搬睬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线艰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失合帆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺牵痹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中署,英国国宝剧?人类想象力的结晶攘挎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美倍饥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷什揭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他心锈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侥梁碾,正当捷豹稳步发展的时候炬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线姆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身浮集,自内而外散发出优雅迷人的气质姓,在这份自信与优雅之中吵,还蕴含着极强的力量感悄乌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典冀搭列,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汤。   作为E-Type在21世纪的继任者雄滤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感帮,他更是一台纯粹的运动机器仑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代社。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信晨箩汾,刚刚我试驾的是一台量产车揩禽。即便是用再前卫的眼光去审视静,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沏,不过现实就摆在我的面前捍力,它的的确确是一台量产车簇彭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瞥坊暴。所以宝耸筏,还是让我们先合隆下巴冒燃、收起惊讶骂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙率架。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年何洛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念洼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坑厩,而等待总是值得的搬逗强,十年之后的今天贸聚闪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1尖。   ● 外观腥玲季:旨在降低风阻   关于XL1的外观录,你很难用“科幻”以外的词语去形容它炔插肥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球橡毕讳,他们的心中只有一个目标借,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嘿,也皆源于此壳缅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm痹休婆,轴距也只有2224mm复,如果用世俗的眼观去衡量握桃贫,它甚至比一台大众POLO还要刑濉,不过也正是因此悲,它才做到了POLO永远也做不到的拷割蹦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准韶搁吩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命台。   出于降低风阻考虑溪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低持,面对这样的设计衔翰题,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入洁汐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案虑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”册鞘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辑谓尾,大众XL1的目的只有一个簧晚陛,那就是降低风阻痴。而为了达到这一目的膛坡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代现驶昧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像航剃,不过相比于传统的外后视镜里推,如何掌控与后车的距离是个问题啪戚扔。   ● 结构薪陋磨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想位耻嫡,除了完美的空气动力学设计外鼓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用崩。作为一台重量仅为795千克的车型酵桂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料趟呵,约占车辆总重的21.3%上赁,除此之外扒罢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乱青。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蔷,那么牧马人当仁不让的成为我的首研淹骨蕖,复古而粗犷的外形鹊露蚂,彪悍的身姿翅胜什,经典的圆形头灯博,这些都是我选择它的理由苛。那么在我稍作白日梦之后危派释,请各位看官赶紧打断我的妄想隘,拉回到现实里地,假如我的预算仅仅有二十几万的话柏饥,那么好了矾朔强,牧马人买不成蔷酪,自由客或许能让我望梅止渴伺尺敲。同样复古的外形汾廉,依旧是个好选择蒂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话镰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀筛昂。单就车头来说卡睡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子刻倘。简单中又透露着经典的味道薄冲锈。另外蔑奇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条甘,突出了力量感完肮,Jeep的家族风格立马突显项。   车的侧面造型同样如此风格铜卫褐,走向笔直俊牢,简单饱满啃信驴。当然不能仅仅介绍外观设计镁宋萌,作为一款SUV嘶芳钙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的腔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°危澄汇,离地间隙205mm欣,应对一般的越野路面足够了萌使。   车尾的设计十分简洁乾瞧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条戊磁,小巧又十分有力量感肝溶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃典,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看礁牟驹。从总体上看取剁邦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抨绰。   本文导航逗觅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赂券,而“侠”自古就有不同定义冻,“言必行劲赫垮,行必果彭仍,己诺必诚殴割,不爱其躯高坊锻,赴士之阨困搽蚂捷,千里诵义者也谓之侠”菲。他的形象亦正亦邪咀痰,游走于主流与非主流之间自成一派到牛樊。随着近年来零班,国内越来越多的人们谎腾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时激牢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涎悉趟,开始在国内市场发力坞考。其中赖,路虎全新一代揽胜运动版浚,向无数消费者展现了一种精神卷答,一种称为“无畏无惧”的侠之精神唯缝羔。   路虎全新一代揽胜运动版仆班碎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概摊请幢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卢词量,它的独立特性被设计师完全释放拱。如今陀,这款至今为止速度最快炼痘燃、相应最迅速妒拎告、反映最敏捷的全新路虎篓攫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谷,冲入国内汽车市衬秩恪,夕阳下一人一车别摹,古道中微嫩海,说的是情义无价亢。谁人不为它心动兽良?路虎全新一代揽胜运动版官沁涵,驶入我们心中!   65年来颊瘦贬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者饲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惧。如今并乌厂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吵,再次席卷世界雹湃段,那完美的车身比例饥甭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌逻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为啥沟:4850mm*1983mm*1780mm抹扛,前后轴距2923mm那。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痉亢,3.0 V6 SC汽油版HSL报负按、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版琶世老、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴粹箍恕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卜孔。   姿态万千的路虎揽胜运动版汤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度窗形剔,无拘无束的气忱浴,气宇轩昂的出尘之表蠕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹犊舌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒箱建,厚重的前脸仿阜,配合后倾式格栅设计椒巍,更突显了它的自信危。发动机盖上两条凌线刚强有力匡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹佰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情暇接,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绢澎。   车身侧面线条的风度也极不平凡粒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蓟宛,带有亮黑色指状套件苍绕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口遂,装有亮黑色装饰边的后视镜珊磕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致洁凳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂卯,这些铝合金结构的轮毂分为壕浪:19英寸5辐式铝合金轮毂愁础、20英寸5辐式铝合金轮毂鞘宦、21英寸5辐式铝合金轮毂舞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂棋、22英寸5辐式铝合金轮毂湃赤侯,无论您选择其中任何一款匙凹蜡,它都可以陪您乘风破浪辆傻电。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拍洗观,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蒙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中懦涧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯纶,整个车尾看似简单却极不简单潦。   本文导航率郝:" "  1998年剩,广州本田成立套下,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁恳棚璃,而时光推移犊森,今年9月12日猎即点,2014款第九代雅阁在中国正式登陆羔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挞歪坍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鸥细,我们今天将穿越时空禄上,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型管壳。它虽然是日版右舵车型沙渡,但3.3L/100km的平均油耗好、双电机电动CVT供、大容量锂电池陡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧泻娶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭佩梧。   外观更加原汁原味藉:说到原汁原味顾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本糕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同侈,更运动慑朝虹。混动蓝色特征母酚现:作为混动车型祁坏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标白。   在下保险杠处瓜尚喜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻剂妥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节恃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计茬。混动轮毂隧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志牛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎链轿稀,为节能更尽一份力汐捕读。   本文导航敛媒拦:" "  就在前两周泄挡场,我的同事刚从上海归来峭,当时就是为了试驾上海大众的朗行力,而在不久后的今天虱,我来到了大理胯熄,依然是试驾一款来自上海大众的新车痕菇辟,虽然我与我的同事地域不同昆班,但对于这两款车而言边,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来问救下,我不得不从朗逸说起通,由于现如今大众墓剿Пぃ块化的产品研发磋斜身,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寿录,朗逸泻盖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此和匙梆,它们的关系算是孪生兄弟舶湾,反正我是这么理解的恐。   目前朗境的广告已经全线铺开窖,消费者的关注度也很高贤,虽然我个人比较抵触奶┙撸块化的产物(感觉个性不足)疥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑典樊,其次在10多万的紧凑级车里憋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了错剐梦。所以销量方面自然也很喜人笑沪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息冻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台煞第瘦。   从英文名来看炬习钎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版帽道,朗行的英文则是Gran Lavida戳蠢死,其实如果从相似度上来比较秒蓄,朗境与朗行更加接近斥朗漓,因为它们均属两厢车羞透。我想对于这样一款车来说难工,大家都不会有什么陌生感坑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍破,如果你曾经错过了朗行的试驾文章挡虹,我在上面也为你准备了延伸阅读秆隘豹,可以先行了解一下婚。   说实话剂席,朗逸渡计链、朗行抖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸认灭陵,让我来区分一下羡洗,估计我也需要片刻的停顿架勺,因为它们实在太像了!就朗境而言采邦深,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条让,并将内部更换为蜂窝状造型裳队,包围下部使用了黑色塑料峦举酞,并加入跨级风格的银色护板伍擎,此外前雾灯变成了圆形拾僚,以上就是全部它的特征了扁乳。   既然定位于跨界车写伐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙仑砂,同时为了更加配合Cross风格裴叫,车顶还加装了行李架瞬赶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蹄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识酥。粗犷的风格也体现在轮毂上睹,样式上很难用语言准确的描述出来磋驹,总之很复杂熟戒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理梦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)歇。   尾部的变化几乎与前部一致淘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法刷孩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理疤,说实话就车尾而言靛,我感觉朗境比朗行好看了不少侠阜耐。其它方面再无不同豹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的季梦,转向灯寿、倒车灯爬、刹车灯还都是卤素的彤康。   本文导航弹狠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾热催樊,所以无论是合资宠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣肝枪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性茫宛禄,白领阶层匙浆稗,夫妻年收入有50万元左右梢僵乡,有房拱停,老公有车啤。实际上苹坪,女主角目前也有一部老速腾车帘檀,开了已经7年准备换一台豪华SUV入瓮。这位女车主喜欢玩蟹肠蕊,追求年轻炮疙拖,注重外形函,并兼顾户外烷悔迹,不喜欢纯越野车型丹,而购买价位瞄准了40-50万元领域孝拾。所以我们直接选择了宝马X3凹久福,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较伶骨惋。   为了公平竞争颁奸错,我们选择的车型如下韧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 通沦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型炊萄隋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 潮,三车的价格虽然有些区别肃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠炯锈,所以三车实际购买价格差异较小侍房仁。   对比项目一坚话韦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的悸,特别是女性炬酒碴,希望自己能买到一款好看的汽车胁唤,就如同提包还有衣服一样琶经据,特别是成熟女性刹克恨,尽管喜欢标新立异涎鞍碉,但也更愿意接受时尚动感的类型祥位散。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯庙,相比以往方头方脑的设计董锰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少担怀。更让人动心的是搓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素珐洽,同时形象也不乏干练紧凑匆静攀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润擅片肃,线条流畅裂,稳重而且动感仑,因此吸引了不少消费者假邯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性从,但2013款并非全无变化队笔东,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计茅赋,此外还有大灯形状湃蹬篓、前后保险杠氯爬惯、尾灯龄喀昧、排气管方面都作做了一些细节上的调整蜕第,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些炬滑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计燎谷,锋利的腰线衔阂筋,近乎方形的前后车灯爬册提,甚至连轮眉的造型都是方的咖毋酿,虽然它是一部纯粹的城市SUV蒂夸峨,却似乎在它身上找不到什么曲线豹,因此在奔驰车型中也算是有个性的谁夕。对于女性而言亮惫外,可能奔驰GLK风格过于硬朗了频桂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面临,三车都不约而同配备了氙气大灯团筷,区别就是割胯竿,宝马X3采用了远近光分离设计杆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体嫡姑。另外狼瘟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能聘步。另外慈咎魔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯缄怯,而宝马X3大部分车型则无此装备凰漏灸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面报拣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心罚翔,都50万元的车型古单慑,自然都是配备比较好的轮胎品牌岭亭混,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的办铅胶,这些方面倒也不用纠结缕旱姬。另外需要说明的是沸扯,宝马X3是没有备胎的毫潍径,因为他采用了防爆轮胎刷圃,可以零胎压低速行驶一段距离虹徘泵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎受哺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大沸媒邓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹檀,所以基本打成平手蒙词。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型捅巳,从两款车型的厂商指导价来看扑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略话池,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)味,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一煎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计淬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”守,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要砍喝,这一点奔腾X80的确做到了婆抗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念驾钮,X造型的前脸具有很强的立体感憨骂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚浩采。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息藩然,尽管这种感受也仅能停留在视觉上捞韧梧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用窜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升遍岸便,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线偶蛋缮。轮廓清晰的六边形进气格栅揣美篇,中网上三辐式的金属饰条到侠咯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度谈脖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式磨泥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度林端,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计辅草策,只要消费者能欣然接受卿角,似乎一切也都无可非议警丁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面捌,除宽度相同外骇坊,X80的长梆诉窘、高及轴距均占有绝对优势泞颠弹,反映到辆车的侧面造型上鲜,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形篮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态阿儡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式镜阶可,上扬的角窗结合扰流板的装配坎南,使两款车型都增加了不少动感的元素湘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色晦拿式,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感鳖裴嫁,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔晶埃模。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气龟。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化谓,饱满圆润的风格依然占据着主导奴匠菇。与X80的刚劲有力不同裤尾揪,ix35的线条运用更加柔和桃创,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力吮彭媒。没有尖锐的棱角瘸悄,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素枢。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象荡款岔,飘逸的灯带向后延展谁戮蓟,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神废频雄。同时倒车灯的独立设计第卑挞,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一敌森。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变湾舷啦,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下烯羞,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目哭溅。同样的手法也适用于尾灯舌道坷,在原有基础上攻,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入靠,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升塑梦量。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂啥,分别代表了运动与时尚的不同风格特色酒课,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17规屏郊,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17蹄衬穗,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响婪。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格